Строительство инфраструктурных объектов что это

Строительство инфраструктурных объектов что это

Код для вставки в блог

• Маленький размер шрифта
• Нормальный размер шрифта
• Большой размер шрифта

• Включить/выключить отображение изображений Вкл Выкл

Инфраструктурные проекты федерального значения

Инфраструктурные проекты федерального масштаба в сферах транспорта и связи.

Инфраструктурные проекты федерального значения

• Ключевые решения
• Документы и события

19 июля 2022 , Меры по повышению устойчивости экономики в условиях санкций Стратегическая сессия по транспорту М.Мишустин: «Важно продолжать развивать собственное производство в транспортной сфере. Продолжать и цифровую трансформацию отрасли. И конечно, обеспечивать бесперебойную подготовку квалифицированного персонала».

27 апреля 2022 , Инфраструктурные проекты федерального значения Завершено строительство первого трансграничного железнодорожного моста Россия – Китай Юрий Трутнев принял участие в торжественной церемонии завершения строительства российской части железнодорожного моста через реку Амур Нижнеленинское – Тунцзян.

23 июня 2021 , Инфраструктурные проекты федерального значения Марат Хуснуллин принял участие в церемонии открытия перегона Кутыкан – Кувыкта Байкало-Амурской магистрали и завершил рабочий визит на БАМ Марат Хуснуллин продолжил рабочую поездку по контролю за строительством железнодорожных объектов БАМа.

Календарь

• Январь
• Февраль
• Март
• Апрель
• Май
• Июнь
• Июль
• Август
• Сентябрь
• Октябрь
• Ноябрь
• Декабрь

ПН	ВТ	СР	ЧТ	ПТ	СБ	ВС
1	2	3	4
5	6	7	8	9	10	11
12	13	14	15	16	17	18
19	20	21	22	23	24	25
26	27	28	29	30

С помощью этого календаря поиск осуществляется в рамках текущего раздела. Для поиска по всему сайту воспользуйтесь сервисом «Поиск»

Подписка

На указанный Вами адрес электронной почты будет выслано письмо с подтверждением данной услуги и подробными инструкциями по дальнейшим действиям.

На указанный Вами адрес электронной почты будет выслано письмо с подтверждением данной услуги и подробными инструкциями по дальнейшим действиям.

Источник

Инфраструктурное строительство

Инфраструктурное строительство представляет собой единую систему взаимосвязанных государственных структур, обеспечивающую непрерывное функционирование различных отраслей жизни.

Выделяют две ветви инфраструктурного строительства: финансово-экономическую (транспорт, телефония, энергоснабжение, водоканалы и т.д.) и социально-общественную (образовательные учреждения, объекты здравоохранения).

«Инжиниринговая Компания «2К» значительно содействует развитию инфраструктурного строительства в России. Специалисты нашей компании положительно оценивают возможности развития данной сферы в нашей стране. Еще в 2008 году указом президента Российской Федерации на развитие инфраструктурного строительства было выделено более 10 триллионов рублей. Столичные власти разработали также схемы инфраструктурного развития Подмосковья. Это в очередной раз доказывает значимость разработки этой отрасли для успешного будущего нашей страны. Одной из важнейших целей строительства инфраструктурных объектов является развитие экономического положения страны.

Но пока инфраструктурное строительство – довольно новое явление российской действительности, и потому оно еще не получило должного развития. Высококвалифицированные специалисты Инжиниринговой компании «2К» отмечают как достоинства, так и недостатки современной российской инфраструктуры. Так, отрицательно оценивается низкий уровень ведения инфраструктурного бизнеса, отставание отечественных инфраструктурных компаний от зарубежных. Но есть и положительные моменты: мы быстро набираем обороты, учимся у западных коллег и создаем собственные, уникальные технологии. В настоящее время, чтобы успешно пройти начальный этап становления отрасли, российские компании, в том числе и «Инжиниринговая Компания «2К», разрабатывают планы для привлечения иностранного капитала. Одна из первостепенных задач нашей компании – доказать продуктивность финансовых инвестирований в российскую инфраструктурную отрасль.

Специалисты «Инжиниринговой Компании «2К» уверены, что современное инфраструктурное строительство вносит неоценимый вклад в благосостояние нашей страны, а также увеличивает ее общую производительность, а это, в свою очередь, помогает нам привлекать дополнительные инвестиции и создавать все больше новых рабочих мест. Такие экономически прогрессивные страны, как Соединенные Штаты Америки или Китай, активно инвестируют в инфраструктуру. Чтобы оставаться конкурентоспособными, мы считаем, что Россия должна повторить опыт зарубежных коллег.

Благодаря развитию инфраструктурного строительства Россия достигнет следующих целей:

• сохранится уровень российской конкурентоспособности за счет улучшения автомобильных дорог, мостов и других транспортных объектов;
• образуется контингент молодых высококвалифицированных кадров благодаря строительству новых образовательных учреждений;
• будут созданы новые рабочие места;
• будет укреплена здравоохранительная система;
• как следствие, повыситься общий уровень жизни.

В числе успешно реализованных проектов Инжиниринговой компании «2К»:

• Офисное здание для Организационного комитета XXII Олимпийских игр и XI Паралимпийских зимних игр 2014 года (г. Сочи);
• Многофункциональный комплекс класса А+ (г. Москва, Проспект 60-летия Октября, вл. 12);
• Верхневолжский кирпичный завод;
• Агропромышленный комплекс «Мираторг» (Брянская область);
• Более десятка объектов сети АГЗС и МЗК (Московская область);
• Комплекс наливных грузов в морском торговом порту Усть-Луга.

Инжиниринговая Компания «2К» имеет большой опыт в проведении работ, связанных с о строительством инфраструктурных объектов, действует в соответствии с принятым российскими и международными стандартами качества и служит наглядным доказательством возможности осуществления качественных и эффективных работ в области инфраструктурного строительства в России.

Источник

Строительство инфраструктурных объектов что это

Инфраструктурное строительство.

Создание инфраструктурных объектов в регионе даёт сильный экономический толчок развитию региона, в котором создаётся тот объект или группа объектов. Под инфраструктурой мы понимаем объекты: транспортной направленности, либо комплексы производственных мощностей занимающихся добычей, переработкой и транспортировкой материально технических ценностей. Объекты транспортной инфраструктуры включают в себя:

• Автомобильные дороги.
• Железнодорожное сообщение.
• Морские и речные порты.
• Логистические перевалочные пункты.
• Аэропорты и грузовые авиационные транспортные терминалы.

Как правило, выше перечисленные объекты непосредственно связывают и производственные комплексы, обеспечивая тем самым транспортную доступность комплексов добычи и переработки полезных ископаемых. Отдельно стоит энергетическая система, которая является вспомогательной в инфраструктуре, обеспечивая, потребность в энергетических мощностях производственных и транспортных узлов. В производственной инфраструктуре можно выделить следующие основные направления:

• Энергетическая инфраструктура, куда входят электростанции и линии электропередач.
• Добывающая инфраструктура.
• Обрабатывающая и перерабатывающая инфраструктура.
• Транспортирующая сырьевая инфраструктура, включающая в себя нефтепроводы и газопроводы.

Создаваемые объекты требуется обслуживать, и вокруг них образуются сети вспомогательных производств, которые в свою очередь являются центрами притяжения рабочий силы, образуются города и посёлки со структурами присущими всем населённым пунктам.

Добывающая инфраструктура.

Большое количество полезных ископаемых на территории Российской Федерации находятся в удалённых труднодоступных местах, поэтому затраты на строительство добывающей инфраструктуры очень высоки. Поэтому принято рациональное решение развивать региональные центры вокруг, которых как клубок создаются помимо добывающих производств, крупные предприятия обрабатывающей отрасли и предприятия конечного цикла, когда на выходе выпускается продукция для конечного пользователя.

Россия богата нефтью и газом, углём и разнообразными рудами, поэтому развитие добывающих инфраструктурных объектов является приоритетом и попадает в сферу национальных интересов, связанных не только с добычей и экспортом в другие страны, но и для внутреннего государственного использования. Большое количество нефтедобывающих и газодобывающих вышек модульного типа являются богатством, шахты и рудные карьеры представляют собой освоенные инфраструктурные сооружения, они дают рабочие места и привносят в копилку благосостояния миллионы тонн ценнейших материалов принадлежащих всему населению нашей страны. Ресурсы – это общенациональное богатство и оно должно находиться под контролем государства, частная собственность здесь не допустима. В настоящее время многие инфраструктурные объекты находятся в частной собственности – это порождает социальное расслоение и не справедливость в распределении доходов от использования ресурсов. Развития отраслей добычи не происходит, но идёт имитация деятельности и расходования предыдущего накопления. Стоит остро вопрос о национализации всех ресурсных баз, без которого развитие и независимости государства не будет.

Обрабатывающие и перерабатывающие отрасли.

Количество предприятий находящихся в собственности государства данных отраслей должны быть полностью под контролем государства, как и ресурсная база. Строительство таких объектов возможно только общими усилиями, с привлечением всей ресурсной базы научного и технологического потенциала. Обманом является совместная деятельность в этих направлениях с частными организациями, и кроме воровства и присвоение народных богатств такие объединения ничего не дадут. Жёсткий принцип: что вся ресурсная база должна быть под контролем государства. Частные организации могут допускаться только для высокотехнологических и конечных производств, где норму прибыли контролирует государство ценами на входящие ресурсы и ценой на конечную продукцию. Сумасшедших доходностей, которые есть в области ресурсов, быть не должно в принципе. Это будет способствовать социальной справедливости, научному и интеллектуальному прогрессу и в итоге к развитию человека и общества, в том числе и в духовной сфере с вытекающими отсюда последствиями.

Это единственно правильный путь развития человечества, всё другое, так или иначе, приведёт к краху и разрушению. Это путь России, который сейчас проявляется. Главное понять, что разрешения всех её проблем начнётся именно с этих небольших шагов, которые в итоге приведут к социальной справедливости и процветанию в целом.

Источник