Строительство светофорного объекта это

Светофоры В условиях современного мира важность использования светофоров трудно недооценить. Их грамотная расстановка и регулирование напрямую сказываются на повышении качества движения

Строительство светофорных объектов

Компания «Дор Инжиниринг» предоставляет услуги по строительству, реконструкции модернизации и содержанию светофорных объектов.

Строительство светофорного объекта включает в себя полный комплекс работ по реализации проектных решений Заказчика, это разработка рабочей документации, получение необходимых разрешений и согласований, проведение работ на объекте с соблюдением всех технологических норм и правил, подготовка исполнительной документации, сдача объекта Заказчику и ввод объекта в эксплуатацию.

Реконструкция и модернизация светофорного объекта включает в себя работы по проектированию реконструкции и модернизации светофорного объекта, согласованию проектных решений с Заказчиком, получение необходимых разрешений и согласований, проведение работ на объекте с соблюдением всех технологических норм и правил, подготовка исполнительной документации, сдача объекта Заказчику и ввод объекта в эксплуатацию.

В состав реконструкции и модернизации светофорного объекта входят работы по замене устаревших, либо аварийных конструкций, замене кабельной продукции, замене шкафов управления, замене электротехнической продукции и управляющего оборудования, оснащению светофорного объекта современными диодными светофорами и при требовании Заказчика, светофорный объект оснащается системой автоматического управления дорожным движением (АСУДД) который может быть укомплектован дополнительным оборудованием, детекторами транспорта, видеокамерами и прочими системами входящие в состав АСУДД.

Содержание светофорного объекта включает в себя комплекс работ для стабильной работы светофорного объекта, это своевременное выполнение регламентных работ установленного оборудования, профилактический ремонт оборудования и оперативный аварийный ремонт. Для обеспечения бесперебойной работы светофорного объекта и оперативного устранения поломок, все оборудование имеется на складе в наличии.

Для реализации проектных решений любой сложности и объема, компания «Дор Инжиниринг» обеспечена необходимыми специалистами и оборудованием, специалисты нашей компании выполнят работы в самые минимальные сроки, в соответствии в набором требований разрешительных документов и условий безопасности дорожного движения.

Выполняя работы по установке светофоров, мы гарантируем качественное осуществление услуги, ответственность и пунктуальность при выполнении поставленных задач. Тщательное исполнение договорных условий — залог успеха и процветания нашей компании.

Источник

Строительство светофорных объектов в Республике Башкортостан и по всей России. Важную роль в организации дорожного движения служит строительство светофорных объектов . Светофорные объекты относятся к техническим средствам организации дорожного движения (ТСОДД) и предназначены для регулирования очередности пропуска транспортных потоков и пешеходов, а также выделения опасных участков автомобильных дорог. Светофорный объект – это группа светофоров , установленных на участке дорожной сети, очередность движения по которому конфликтующих транспортных потоков или транспортных и пешеходных потоков регулируется светофорной сигнализацией. Он состоит из

Светофоры

В условиях современного мира важность использования светофоров трудно недооценить. Их грамотная расстановка и регулирование напрямую сказываются на повышении качества движения транспортной сети. Использование светофоров предотвращают заторы на участках дорог и даже в целях районах улично-дорожной сети (УДС), разгружают участки улиц и дорог для приоритетного движения общественного транспорта, уменьшают площадь объектов транспортной инфраструктуры, способствуют улучшению условий выезда автомобильных дорог высших категорий с высокой нагрузкой и ограничению въезда на эти дороги.
Светофорное регулирование способствует увеличению безопасности дорожного движения, уменьшая количество

ДТП в местах концентрации ДТП:

• между автомобилями и пересекающими дорогу велосипедистами или пешеходами;
• между поворачивающими налево транспортными средствами и встречным движением;
• по причине несоблюдения правил приоритета проезда пересечения из-за слишком большой интенсивности или слишком высокой скорости движения по главной дороге, вследствие условий ограниченной видимости на пересечении или невозможности определения водителем правил приоритета на пересечении, в результате недостаточной пропускной способности пересечения.

Светофорное регулирование особенно влияет на экологическую составляющую города. Поддержание однородной скорости потока в пределах максимально допустимой скорости движения, уменьшение количества остановок, обеспечение равномерного движения через несколько пересечений уменьшают уровень транспортного шума, расход топлива и, как следствие, выделение выхлопных в окружающую среду.

Светофорный объект – это группа светофоров, установленных на участке дорожной сети, очередность движения по которому конфликтующих транспортных потоков или транспортных и пешеходных потоков регулируется светофорной сигнализацией
Он состоит из:

• дорожного контроллера, управляющего работой светофоров;
• опор различного типа, на которые устанавливаются светофоры;
• непосредственно самих светофоров;
• кабелей различного назначения;
• дополнительного оборудования (пультов ручного управления для инспекторов ГИБДД, пультов управления для пешеходов, звуковых сигналов для слепых пешеходов, табло отсчёта времени).

Виды светофоров:

• Дорожные и пешеходные светофоры
• Железнодорожные светофоры
• Трамвайный светофор
• Реверсивные светофоры
• Светофоры с дополнительной секцией
• Стрелки и стрелочные секции

Нормативно-правовая база проекта:

ГОСТ Р 51256-2011 Технические средства организации дорожного движения. Разметка дорожная. Классификация. Технические требования

ГОСТ Р 51648-2000 Сигналы звуковые и осязательные, дублирующие сигналы светофора, для слепых и слепоглухих людей. Параметры

ГОСТ Р 52282-2004 Технические средства организации дорожного движения. Светофоры дорожные. Типы и основные параметры. Общие технические требования. Методы испытаний

ГОСТ Р 52289-2004 Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств

Основные разделы проектной документации по установке/реконструкции светофорных объектов:

• Техническое задание (режим работы: пофазный разъезд, длительность цикла светофорного регулирования).
• Пояснительная записка.
• Комплект основных чертежей (чертежи общих видов, применяемых изделий и конструкций, схема организации дорожного движения на пересечении автомобильных дорог, схема расстановки технических средств организации дорожного движения и оборудования, схема трассы кабеля АСУДД).
• Спецификация материалов и оборудования.
• Ведомость основных видов работ, ведомость ссылочных и прилагаемых документов, ведомость согласований.
• Электромонтажные схемы.
• Электрические схемы.

Адаптивная система и интеграция светофорного объекта к интеллектуальной транспортной системе (ИТС) – отдельный подраздел, который включает: техническое задание, пояснительную записку, комплект основных чертежей, Спецификацию материалов и оборудования, ведомость основных видов работ.

Проект утверждается заказчиком и Управлением эксплуатации автомобильных дорог Федерального дорожного агентства (может быть поручено органу управления дорожным хозяйством).

Основные исходные данные для разработки раздела:

• Задание на проектирование (наименование объекта; основание для проектирования; вид строительства (новое, реконструкция, ремонт); указания о применяемых типах технических средств; схема организации движения транспортных средств и пешеходов; режим регулирования; планировочная характеристика объекта (число полос движения, наличие разделительной полосы или резервной зоны и т.д.); требования по разработке вариантов; стадийность проектирования (одна или две стадии); расчетная стоимость строительства; требование к строительной организации-генподрядчику.
• Геодезический план местности в масштабе 1:500 в необходимом для проектирования объеме, содержащий все подземные коммуникации, которые проходят в зоне действия объекта.
• Технические условия (условия на присоединение проектируемого объекта к источникам энергоснабжения, сетям передачи информации и другим сооружениям).

Проектирование светофорных объектов рекомендуется вести в одну стадию (стадия «Рабочий проект», состоящий из утверждаемой части и рабочей документации).

Разработка данного проекта – это сложный процесс, требующий специальных знаний, определенных практических навыков. В этом случае самое разумное решение — это обращение в специализированную организацию, имеющую опыт работ по разработке проектов «Светофорные объекты».
Компания ООО «СПЕЦИНЖПРОЕКТ» предлагает свои услуги по проектированию светофорных объектов всем заинтересованным лицам и организациям. Сотрудники нашей компании — профессионалы с большим опытом работы в области проектирования, выполняли заказы разного уровня сложности.

Преимущества, которыми вы можете воспользоваться, обратившись к нам:

• оперативное выполнение проекта (зависит от особенностей технического задания);
• соответствие всем стандартам, нормам и требованиям;
• гарантия качественной работы;
• индивидуальный подход к каждому проекту и клиенту;
• консультирование по всем возникшим вопросам;
• помощь в согласовании проекта в различных организациях.

Источник

5.1 Проектирование и строительство светофорного объекта является многостадийным процессом [2, 3]. Решение о необходимости проектирования светофорного объекта принимается на основании результатов предпроектного обследования транспортных и пешеходных потоков. В предпроектный период определяют организацию-заказчика, имеющую право финансирования проектных работ, проектную организацию и генерального подрядчика. 5.2 Рекомендуется, чтобы заказчик предоставлял проектной организации следующие исходные данные: задание на проектирование

Нужен ли допуск СРО для строительства светофорных объектов: как получить разрешение и зачем оно нужно

Установкой светофорных объектов могут заниматься далеко не все организации. Какие требования к ним предъявляет действующее законодательство и обязателен ли для них допуск СРО?

Кто устанавливает светофор

Согласно пунктам 5 и 8 Градостроительного кодекса и основным положениям закона №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ», светофоры являются элементами обустройства автомобильных и железных дорог, средствами организации дорожного движения.

Их проектированием, строительством и обслуживанием должны заниматься юридические лица, которые:

• имеют задание на проектирование, утвержденное местной администрацией, ГИБДД;
• обладают схемой дорожного движения, геодезическим планом местности с учетом имеющих наземных построек, насаждений и подземных коммуникаций. Документы заверяются районной дирекцией по организации ДД;
• получили разрешение на присоединение светофорного объекта к источникам городского энергоснабжения.

Кто проектирует и строит

Выполнить обозначенные выше условия непросто. Право на строительство и монтаж светофорного объекта могут получить только следующие принципам ГОСТ Р 52289-2004, имеющие разрешение и являющиеся членами СРО, что прописывается в условиях тендеров, открытых аукционов и госзаказов, на основании которых и производится проектирование и выбор подрядчиков для организации дорожных объектов.

Помните, что если основными клиентами вашей компании являются государственные организации или муниципальные учреждения, от вас гарантированно потребуется допуск, так как обязательное членство в СРО входит в перечень условий тендеров и госзаказов.

А право на установку, реконструкцию, ремонт и демонтаж светофорных объектов, как и ограждений, защитных элементов, дорожных знаков и иных средств организации ДД в 90% случаях выдается на основании проведенных тендеров.

Обязательно ли разрешение

Кроме того, Градостроительный кодекс, закон «О саморегулируемых организациях», а также Приказ Минрегиона России № 624 четко определяют перечень работ, которые должны осуществляться только при наличии допуска СРО.

В частности, обслуживание, проектирование и монтаж светофорных объектов можно отнести к пунктам Перечня:

• устройство автомобильных дорог, трамвайных и железнодорожных путей;
• транспортное строительство.

Иными словами, полученные в СРО свидетельство и допуск будут указывать на соответствие компании актуальным требованиям, СНИПам, нормативным актам. Для заказчиков указанные документы являются подтверждением ответственности подрядчика, четкого соблюдения им условий договора, в том числе по срокам и качеству работ.

Источник

Светофорный объект на перекрестке или регулируемом дорожном переходе — это тоже система. Она состоит из самого светофора , устройства звукового сопровождения и дорожного контроллера, который, фактически, представляет собой ЭВМ. На тот случай, если он выйдет из строя, обычно предусматривается ВПУ — выносной пульт управления, позволяющий управлять светофорным объектом вручную. Такой объект функционирует как часть городской системы, но может работать и независимо от нее. … С чего начинается строительство светофора . Светофорный объект строится лишь после того, как выполнено его проектирование, а готовые документы согласованы в заинтересованных инстанциях.

Автоматизированные системы управления дорожным движением

Проектная мастерская «Спецдорога» оказывает услуги по проектированию автоматизированных систем управления дорожным движением (АСУДД) по всей России. Мы разрабатываем проекты светофорных объектов, автодорог и дорожно-транспортных сооружений любой сложности.

Наши преимущества:

• оперативность — необходимые документы будут готовы в срок от 7 дней;
• пунктуальность — расчет цены занимает 2 часа, а готовая документация передается заказчику строго в оговоренный срок;
• безупречный профессионализм — решением задач занимаются высококвалифицированные специалисты с большим опытом;
• качество — как показывает практика, наши проекты проходят экспертизу и все согласования.

Мы:

• проектируем новые светофорные объекты, как стационарные, так и временные;
• решаем задачи по ремонту, реконструкции и модернизации светофорных объектов;
• разрабатываем проекты шлагбаумов;
• интегрируем светофорные объекты в интеллектуальную систему управления.

Проектная мастерская «Спецдорога» решает задачи любой сложности. Мы разработаем проект светофора на перекрестке, паркинге, промышленной территории. При этом обязательно учитывается дорожная ситуация, определяется оптимальный режим работы устройства.

Вам необходимо эффективное решение? Обращайтесь к нам!

Проектирование АСУДД: основные особенности

Управлять дорожным движением в масштабе современного города непросто. Светофорный объект, как правило, интегрируется в интеллектуальную транспортную систему или автоматизированную систему управления дорожным движением (АСУДД). Такая система:

• получает информацию от устройств видеонаблюдения;
• анализирует дорожную обстановку на основе собранных данных;
• управляет работой светофоров, разгружая то или иное направление движения.

Светофорный объект на перекрестке или регулируемом дорожном переходе — это тоже система. Она состоит из самого светофора, устройства звукового сопровождения и дорожного контроллера, который, фактически, представляет собой ЭВМ. На тот случай, если он выйдет из строя, обычно предусматривается ВПУ — выносной пульт управления, позволяющий управлять светофорным объектом вручную. Такой объект функционирует как часть городской системы, но может работать и независимо от нее.

При этом светофоры применяются не только для регулировки движения на городских улицах. Они используются для контроля транспортных потоков на других объектах, среди которых:

• открытые стоянки и подземные паркинги;
• производственные и складские территории;
• горнодобывающие предприятия.

В каких случаях возникает необходимость строительства или переноса светофорного объекта

Установка нового светофора чаще всего обоснована созданием новых дорог и перекрестков. Также необходимость в установке светофора возникает в следующих ситуациях:

• при сужении проезжей части во время ремонтных работ — для создания реверсивного движения;
• при ограничении видимости на примыканиях и перекрестках;
• при прокладке подземных коммуникаций вблизи существующих светофорных объектов и перекрестков со светофорным регулированием.

В перечисленных выше случаях обычно устанавливаются временные светофоры, которые демонтируются, когда работы завершаются. Постоянный светофорный объект на давно существующей улице или загородной трассе могут установить, если на этом участке сравнительно часто случаются дорожно-транспортные происшествия.

Что представляет собой проект светофорного объекта

При проектировании:

• учитываются официальные требования, выдвигаемые Департаментом транспорта и Центром организации дорожного движения (для Москвы) и аналогичных профильных ведомств (в регионах);
• принимаются в расчет особенности транспортной ситуации на месте установки будущего светофора;
• рассматриваются требования заказчика.

В составе проектной документации обязательно должны быть следующие разделы:

• Организация дорожного движения;
• Строительная часть;
• Электрическая часть;
• Конструктивная часть.

Но для каждого конкретного проекта количество разделов определяется индивидуально. Примеры других разделов, которые могут разрабатываться, если того требует ситуация:

• мероприятия по сохранности существующих коммуникаций, зеленых насаждений, памятников архитектуры;
• мероприятия по обеспечению освещенности светофорного объекта;
• бестраншейная прокладка кабельных линий светофорного объекта.

При проектировании необходимо:

• провести натурные обследования с изучением дорожной обстановки в течение семи дней недели;
• выполнить инженерно-геодезические изыскания, в ходе которых определяются характер грунта и особенности рельефа;
• подобрать оптимальные несущие конструкции, оборудование, материалы для строительства;
• выполнить подбор строительных машин и механизмов, которые требуются для реализации проекта.

С чего начинается строительство светофора

Светофорный объект строится лишь после того, как выполнено его проектирование, а готовые документы согласованы в заинтересованных инстанциях. При этом вопрос необходимости его строительства нередко определяется предписанием, выданным контролирующими органами. Именно они зачастую решают, нужно ли установить такой объект, перенести его либо временно демонтировать, а потом снова вернуть на место.

Обычно перед строительством необходимо пройти три основных этапа:

• получить технические условия (техническое задание) на разработку проекта светофора;
• разработать проектную документацию, в которой учитывается специфика обстановки на данном участке дороги;
• согласовать проект светофорного объекта в соответствующих инстанциях.

Как ведется строительство светофорного объекта

Строительство светофорного объекта состоит из нескольких этапов. Это:

• подготовительный период — рабочие готовят площадку для дальнейших работ;
• земляные работы;
• бетонные работы;
• монтаж конструкций, оборудования и кабельных линий;
• подключение оборудования;
• пуско-наладочные работы;
• восстановление благоустройства;
• ввод объекта в эксплуатацию.

Сроки строительства светофорного объекта

Сколько времени нужно для строительства светофорного объекта? В большинстве случаев — не более месяца. При этом строительный процесс часто происходит с колес. Рабочие даже не организуют строительную площадку и места для складирования.

Как показывает практика, наиболее важные задачи — это:

• установка опор — от качества ее выполнения зависит то, насколько хорошо участники дорожного движения будут видеть светофор;
• расключение — оно определяет нормальное функционирование высокоточного оборудования.

Строгое следование проектной документации является гарантией правильного решения этих задач.

Источник

Светофорный объект стоимость работ. Цена на строительство светофорного объекта в Москве и Московской области. Установка светофорных объектов , монтаж светофорных объектов , строительство светофорных объектов , устройство светофорного объекта . Ваш заголовок. Сделанные на базе интернет-аналитики выводы могут быть указаны как претенденты на роль ключевых факторов. Объект . Описание/сдача/сроки. Кнопка. Задача организации, в особенности же семантический разбор внешних противодействий требует анализа экономической целесообразности принимаемых решений. Объект . Описание/сдача/сроки. Подробнее.

Строительство светофорных объектов

Светофорные объекты относятся к техническим средствам организации дорожного движения (ТСОДД) и предназначены для регулирования очередности пропуска транспортных потоков и пешеходов, а также выделения опасных участков автомобильных дорог (см. раздел – светофор дорожный).

Строительство светофорного объекта является сложным процессом, требующим соблюдения многих важных условий. Среди них – разработка проекта с монтажными и строительным чертежами, ведомостями об объемах работ, схемами электроснабжения объекта и прокладки кабелей, количеством и наименованиями используемых материалов, перечнем необходимых дорожных знаков и дорожной разметки, программирование контроллера, таблицы цикла регулирования и т.д. Строительство светофорного объекта производится в соответствии с согласованной рабочей документацией по ГОСТ Р 52289-2004.

Компания ООО «НОКС» предлагает полный комплекс услуг, включающий разработку, согласование и реализацию проектов по организации и регулированию дорожного движения в Москве и Московской области, в том числе строительство светофорных объектов «под ключ». Высокий профессионализм и опыт работы наших сотрудников, использование современных технических возможностей и внедрение инновационных технологий, применение продукции высокого качества от лучших отечественных и зарубежных производителей позволяют повысить энергосбережение каждого светофора и снизить затраты на его эксплуатацию.

Выполняя строительство светофорных объектов, стоимость которого остается минимальной в регионе, мы также готовы взять на себя функции обслуживающей организации. Это станет гарантией бесперебойной работы светофоров и постоянного контроля за ними.

Цена на светофорный объект рассчитывается индивидуально, согласно проекту или техническому заданию.

Рекомендуем заказать строительство светофорных объектов в компании ООО «НОКС»!

Наши преимущества:

— мы предоставляем все услуги по проектированию, строительству эксплуатации светофорных объектов на улицах и автомобильных дорогах всех категорий;

— согласовываем проекты организации дорожного движения и светофорных объектов в инстанциях (включая ГИБДД и ГУ «МОСАВТОДОР»);

— обеспечиваем высокое качество строительства, а также гарантийное и послегарантийное обслуживание объекта;

— при заказе строительства в нашей компании мы предоставляем возможность приобрести любые технические средства организации дорожного движения от производителя по специальным ценам;

— выполняем установку временных светофоров в местах проведения строительства или реконструкции автомобильных дорог, а также осуществляем их демонтаж.

Светофорный объект стоимость работ. Цена на строительство светофорного объекта в Москве и Московской области. Установка светофорных объектов, монтаж светофорных объектов, строительство светофорных объектов, устройство светофорного объекта.

Источник

Право на строительство и монтаж светофорного объекта могут получить только следующие принципам ГОСТ Р 52289-2004, имеющие разрешение и являющиеся членами СРО, что прописывается в условиях тендеров, открытых аукционов и госзаказов, на основании которых и производится проектирование и выбор подрядчиков для организации дорожных объектов . Помните, что если основными клиентами вашей компании являются государственные организации или муниципальные учреждения, от вас гарантированно потребуется допуск, так как обязательное членство в СРО входит в перечень условий тендеров и госзаказов.