Основателем древней Москвы принято считать Юрия Долгорукого, Великого Киевского князя. Согласно старинным источникам, именно он пригласил черниговского князя посетить данный город.
Как становится понятно, Москва существовала и до этого события, однако никаких письменных упоминаний о ней не было. Построил Юрий Долгорукий город на Боровицком холме, где происходило слияние двух – реки Москвы и Неглинной.
В те времена расположение населенного пункта у реки считалось очень выгодным, поскольку гораздо легче становилось осуществлять торговлю между соседними городами.
Красная площадь
Изначально она называлась Торгом. Это площадь в XVI столетии имела мало общего с той исторической достопримечательностью, которую посещают ежегодно миллионы туристов. Каменной она стала только XIX столетии, а до этого была деревянной, в силу чего так часто горела. Площадь даже некоторое время так и называли — Пожаром.
Момент начала оплаты коммунальных платежей в долевом строительстве
Во времена Ивана III на площади появились торговые ряды. Здесь и сегодня идет бойкая торговля. Но в Средневековье на главной московской площади продавали не дорогие сувениры туристам из Европы и Америки, а более практичную продукцию местным жителям. В XVII веке был издан указ о сносе лавок. Торговцы оставили его без внимания, и только после того, как Петр Первый предпринял жесткие меры, переместились за пределы площади.
Краткая история города
Как уже говорилось ранее, заслуга открытия Москвы в 1147 году принадлежит Юрию Долгорукому. Этот год можно считать началом её постепенного развития.
В 1156 году на территории Москвы была сооружена деревянная крепость, именуемая Кремлем. Уже через столетие, в эпоху нашествий монголо-татарского ига, город был полностью разорён. Однако расположение Москвы на пересечении нескольких торговых путей сыграло значительную роль в её последующем восстановлении и получении статуса столицы Руси.
Позже стены Кремля сделали белокаменными, стали возникать многочисленные монастыри, создавалась система кольцевых оборонительных сооружений. После такого прогресса, как известно, приходит время спада.
Неурожай и нашествия со стороны поляков и литовцев в начале XVII века затормозили развитие города. Но, благодаря подвигу Минина и Пожарского, Москва вскоре была освобождена от врагов.
Перенос столицы в Санкт-Петербург лишь ненамного ослабил Москву: она всё так же оставалась политическим, торговым и религиозным центром. В 1812 г., во время Отечественной войны, к городу плотно подошел Наполеон I, но русские войска прогнали незваных гостей со своей отчизны.
Момент силы
Со временем город становился и промышленным центром Российской империи: строились многочисленные заводы и железные дороги. Москва также пережила и революцию 1905 — 1907 гг., после чего, в 1918 году, вновь стала столицей России. Тогда и началась активная застройка города.
Период застоя и разрушений пришелся на годы Великой Отечественной войны 1941 — 1945 годов. Совсем рядом с городом произошла великая Московская битва, а уже 24 июня 1945 года победа была отпразднована парадом на Красной площади. В дальнейшем производилось восстановление города.
В 1991 году, ввиду развала Советского Союза, Москва стала столицей Российской Федерации. И на данный момент она продолжает активно развиваться.
Это была лишь краткая история города, затрагивающая ключевые аспекты его развития.
Пожары и разорения
В 1326 году резиденцию митрополита Русской православной церкви перенесли из Владимира в будущую российскую столицу. Это еще одно важное событие в истории города Москвы. Последующие годы были нелегкими. Сперва войскам Дмитрия Донского пришлось защищать город от нападения литовского князя Ольгерда. В 1238 году Москву разорил Хан Батый.
Спустя тридцать лет произошел пожар, который уничтожил почти весь город. В 1380-м, как известно, произошла знаменательная битва на Куликовом поле. Это событие отразилось и на истории города Москвы. Русь освободилась от татаро-монгольского ига. Но хану Тохтамышу удалось обманным путем захватить Москву, уничтожить большое количество местных жителей и сжечь Кремль.
Город часто горел. Пожары случались даже после того, как русские люди научились использовать в строительстве более надежный материал, нежели древесина. Например, в 1812 году. Однако первые прочные постройки на территории Кремля появились благодаря итальянцам. У русских с камнем дело не спорилось, и Иван III пригласил в Москву заморских мастеров.
Почему Москву назвали Москвой
Ни для кого не секрет, что название города произошло от названия реки Москвы, на которой он был основан. А вот этимология, то есть историческое происхождение слова, указывает на язык коми, где оно имеет значение «Коровья река».
Некоторые школьники спрашивают, как раньше называлась Москва? Ответим просто — никогда другого наименования она не носила, в отличие от многих других русских городов.
Советское время
Спустя девять лет после трагедии на Ходынском поле в Москве произошли уличные бои. Через 12 лет произошла революция, царь был свергнут. Новое правительство вернуло городу статус столицы.
В первой половине XX века появилось огромное количество новых жилых зданий. Если в 20-е годы большая часть москвичей проживала в бараках и коммунальных квартирах, то после войны почти все они получили новое жилье. Кроме того, были построены новые магистрали. Правда, часть архитектурных памятников в советские годы снесли. Такова краткая история Москвы – одного из самых крупных и беспорядочных городов в мире.
В столице немало сохранилось архитектурных памятников. Знакомство с городом следует начинать с Кремля. Здесь круглый год проводятся экскурсии. Представлены редкие экспозиции. Одно из старейших культурных учреждений российской столицы – Музей истории Москвы, расположенный вблизи станции метро «Парк Культуры».
В каком году Москва стала столицей
Москва становилась столицей целых два раза. Первый раз — в 1389 году в ходе объединения Руси. Тогда существовало много городов, претендующих на звание столицы. Однако, благодаря выгодному географическому положению и грамотному правлению князей, Москва одержала победу в этом своеобразном соревновании.
Столицей она пробыла вплоть до 1712 года, когда Пётр I сделал центром России город Санкт-Петербург. Но уже в 1918 году титул столицы снова вернулся к Москве по решению Советского правительства.
Иван III
Москва стала столицей Русского государства еще до того, как к власти пришел этот князь. Земли северо-восточной Руси окончательно освободились от золотоордынской зависимости. Московское княжество обрело относительную свободу. Иван III прилагал все усилия, дабы превратить город в Третий Рим.
После того как он взял в жены Софью Палеолог, племянницу константинопольского императора, символом московского самодержавия стал византийский двуглавый орел. Его изображение появилось на княжеских печатях.
Русское государство нужно было укреплять. Большое внимание московские князья уделяли строительству новых сооружений, способных оградить от вражеских нападений. При Иване III появилась площадь, которая сегодня относится к главным достопримечательностям российской столицы и входит в список культурного наследия ЮНЕСКО. Но тогда она называлась иначе.
Что входит в исторический центр Москвы
По праву красивейшими местами в Москве считаются Красная площадь и Кремль, где расположились такие достопримечательности как Оружейная палата, памятник Минину и Пожарскому, Собор Василия Блаженного, Мавзолей В. И. Ленина.
Собор Василия Блаженного
Помимо этого, в исторический центр также входят Третьяковская галерея, Мемориальный парк «Поклонная Гора», улицы Новый и Старый Арбат и многие другие места.
Третьяковская галерея
Хитровка
О том, как выглядела столица России в начале XX столетия, рассказал Владимир Гиляровский. Одна из глав книги «Москва и москвичи» называется «Хитровка». Посвящена она страшному району, ставшему достоянием истории Москвы. По улицам Хитровки и днем и ночью бродили толпы оборванцев, воров, бандитов.
Отправиться в путешествие по этому району значило обречь себя на встречу с грабителями и, возможно, лишиться не только вещей, но и жизни. Сегодня на месте хитровских ночлежек расположены магазины, рестораны, офисные центры.
Песни о Москве
- Муслим Магомаев. Лучший город Земли, Московские окна
- Маша Распутина. Ah , Moskva!
- Dschinghis Khan. Moskau, 1979
- Scorpions. Wind of change, 1989
- Лев Лещенко. До свиданья, Москва. 1980, Битва за Москву
- Москва. Стрелки
- Военный марш о Москве, 1941
- Олег Газманов. Москва, звонят колокола
- Любэ. Моя Москва, Советская Москва, Трамвай пятёрочка
- Браво. Московский бит
- Несчастный случай. Песня о Москве
- З. Павлова Москва златоглавая
- Т. и С. Никитины. Александра
- Булат Окуджава Песенка о ночной Москве, Арбатский двор
- Я шагаю по Москве, квартет Дак-Дакс (Япония) Я шагаю по Москве (на японском яз.)
- Попурри из песен о Москве
- Советская песня. Зори московские
- Александра Пахмутова. Песни о Москве
- [2], [3], [4], [5], [6] Песни о Москве
Экономика
Основная статья
:
Экономика Москвы
Крупный центр машиностроения, в том числе энергомашиностроения, станко-, судо-, приборостроения; чёрная и цветная металлургия (производство алюминиевых сплавов), химическая, лёгкая, полиграфическая промышленность.
Крупный, в общегосударственном масштабе, финансовый центр.
Бюджетная сфера
22 ноября 2006 года был утвержден бюджет города Москвы на 2007 год (Закон города Москвы № 58 от 22 ноября 2006 года «О бюджете города Москвы на 2007 год»
В таблице представлены основные показатели утвержденного бюджета на 2007 год и бюджета 2006 года:
| Показатель | Бюджет 2007 года, млн.руб. | Бюджет 2006 года, млн.руб. | Предполагаемое увеличение |
| Доходы | 740 562,5 | 504 603,1 | 47 % |
| Расходы | 829 336,6 | 561 186,8 | 48 % |
| Дефицит | 88 774,1 | 56 583,4 | 57 % |
- 1 Органы власти
- 2 География
- 3 Климат
- 4 Население
- 5 История Москвы
- 6 Экономика 6.1 Бюджетная сфера
-
11.1 Государственные ВУЗы
-
17.1 Информация
Московский Кремль
Основание любого древнего города тесно связано с заложением крепости. Первая крепость в Москве была заложена Юрием Долгоруким, имела небольшой периметр и служила в основном для проживания и хозяйственных нужд. На сегодняшний день не осталось никаких следов этого древнего укрепления.
В 14-м в. существовавшая крепость была перестроена — на месте старых земляных и деревянных укреплений возникают белокаменные (отсюда название Москвы — Белокаменная). И только после 15-го в. крепость начинает активно отстраиваться, расширяться. В 18-м в., после постройки ряда новых зданий, Московский Кремль приобретает знакомый всем облик.
Источник: tc-nabegovoy.ru
Момент начала строительства это
17 марта 1997 года под руководством М.М. Рахимова образовано Муниципальное унитарное предприятие (МУП) «Казметрострой».
27 Августа в центре Казани состоялась праздничная церемония начала строительства городского метрополитена. В основание гранитно-мраморной ротонды — символа прогресса и развития — была заложена капсула с посланием к будущим пассажирам казанского метро
ОБРАЗОВАНИЕ АО «КАЗМЕТРОСТРОЙ»
Администрация города Казани утвердила наименование станций пускового комплекса первой линии метрополитена: «Кремлевская», «Площадь Тукая», «Суконная слобода», «Аметьево», «Горки». Строители метрополитена развернули полномасштабные работы на двух из семи будущих станций.
УТВЕРЖДЕНИЕ ПЕРВОЙ ЛИНИИ МЕТРОПОЛИТЕНА
Казанские метростроители отметили дату «1000 дней с момента начала строительства» началом нового этапа проходки тоннелей первой линии. Стремление превратить мечту жителей столицы о подземном транспорте в реальность емко выразилось в лозунге «Даешь метро к 1000-летию города Казани!».
НОВЫЙ ЭТАП ПРОХОДКИ ТОННЕЛЕЙ ПЕРВОЙ ЛИНИИ
Уложена первая тысяча тонн тюбингов – метровых железобетонных колец обделки тоннеля, скорость проходки 7 метров в сутки (около 200 метров в месяц). Всего длина тоннеля первого одностороннего перегона составляет 1196 метров. Проходка ведется в очень тяжелых условиях обводненных грунтов, которые оказались сложнее выявленных в ходе геологических изысканий. И, наконец, судьбоносный момент – ТПК «Сююмбике» завершил первый тоннель на участке пути от станции «Суконная слобода» до станции «Площадь Тукая». На первой ветке Казанского метрополитена произошла так называемая сбойка – соединение тоннеля с бетонным котлованом будущей станции.
ТОННЕЛЕПРОХОДЧЕСКИМ КОМПЛЕКСОМ ПРОЙДЕН ПОД ЗЕМЛЕЙ ПЕРВЫЙ КИЛОМЕТР БУДУЩЕЙ ПОДЗЕМКИ
ТПК «Сююмбике» пробил метровый слой специально уложенного бетона, что ознаменовало завершение строительства второго перегонного тоннеля метрополитена между станциями «Суконная слобода» и «Площадь Тукая». Особенностью прокладки которого стало то, что метростроевцы прошли его на 8 месяцев быстрее предыдущего (длина перегона — 1197 метров).
ВТОРАЯ СБОЙКА НА СТАНЦИИ «ПЛОЩАДЬ ТУКАЯ».
Это третья сбойка на метрострое. Одновременно производится запуск ТПК со станции «Аметьево» на проходку тоннеля к станции «Горки».
ОПЕРЕЖАЯ НАМЕЧЕННЫЕ ГРАФИКИ, ЗАВЕРШЕНА ПРОКЛАДКА ПОДЗЕМНОЙ МАГИСТРАЛИ ОТ СТАНЦИИ «ПЛОЩАДЬ ТУКАЯ» ДО СТАНЦИИ «КРЕМЛЕВСКАЯ».
Разворачиваются интенсивные работы на всех четырех перегонах и пяти станциях – «Кремлевская», «Площадь Тукая», «Суконная слобода», «Аметьево» и «Горки». Это становится возможным благодаря привлечению «Казметростроем» новых техсредств: приобретен у французского подразделения NFM немецкого концерна Wirth второй автоматизированный ТПК, названный «Алтынчэч» («Злотовласка»); из Алма-Аты вместе с бригадой прибывает третий щит (ЩН-12); у московских «Ингеокома» и «Транстоннельстроя» арендованы горнопроходческие комплексы канадской фирмы Lovat с нежными названиями «Катюша», «Ольга» и «Полина». В работе казанских метростроевцев наступает самый ответственный период доведения до готовности станций и путей для метропоездов.
РАБОТЫ НА ВСЕХ ПЯТИ СТАНЦИЯХ
27 августа, в год тысячелетия Казани, через 8 лет после начала строительства, а фактически за 2,5 года упорного труда, татарстанский метрополитен – главный проект юбилейной столицы – сдан в эксплуатацию. Первая ветка казанской подземной магистрали протяженностью 8,7 км, состоящая из пяти станций, соединила густонаселенные спальные районы с центром города. В день торжественной церемонии открытия метро первыми его пассажирами стали Президент России Владимир Путин, Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев, Президент Татарстана Минтимер Шаймиев, главы ряда субъектов РФ и другие официальные лица.
ТЫСЯЧЕЛЕТИЕ КАЗАНИ. ОТКРЫТИЕ МЕТРОПОЛИТЕНА
Строители на глубине 16 метров прокладывают первые километры от станции «Горки» до станции «Проспект Победы», длина перегона 978 метров. Одновременно ведется строительство самой станции «Проспект Победы». Строительные работы идут полным ходом и на пусковом участке «Кремлевская» – «Козья слобода», метростроевцы начинают прокладку на глубине 9- 30 метров двух тоннелей длиной 2,5 км в сторону Кремля под рекой Казанкой. В сложных гидрогеологических условиях разработка ведется с помощью двух тоннелепроходческих комплексов NFM-Wirth «Алтынчэч» и Lovat «Сююмбике».
ПЕРЕХОД ОТ СТАНЦИИ «ГОРКИ» ДО СТАНЦИИ «ПРОСПЕКТ ПОБЕДЫ»
Праздничным салютом был встречен «главный подарок» к 10-летнему юбилею МУП «Казметрострой» – завершилось строительство очередного перегонного тоннеля метрополитена между станциями «Горки» и «Проспект Победы», под землей пройдено 1924 метра. Начинается уверенное освоение 3-го пускового участка: строится станция «Козья слобода» от которой в круглосуточном режиме прокладывается тоннель к Кремлю, преодолевая обилие речного песка и высокое давление воды, а в сторону Московского рынка проводятся гидрогеологические изыскания для проектирования новых станций – «Яшьлек», «Северный вокзал», «Авиастроительная».
10 ЛЕТ «КАЗМЕТРОСТРОЮ»
Завершена проходка левого перегонного тоннеля общей длиной 2242 метра от станции «Козья Слобода» до действующей станции «Кремлевская». Соединяя Московский и Вахитовский районы Казани, тоннель прошел на глубине до 32 метров, а под руслом Казанки – до 9 метров. ТПК «Алтынчэч», проведя под землей семнадцать месяцев, приступает к освоению правого тоннеля. 29 декабря 2008 г.
Президент Татарстана Минтимер Шаймиев торжественно открывает шестую станцию Казанского метрополитена «Проспект Победы».
Для проходки второго участка первой линии приобретен третий автоматизированный ТПК «Айсылу» («Лунная красавица»). В левом перегонном тоннеле между станциями «Козья слобода» и «Кремлевская» метростроевцы ведут подготовку путей для метропоездов, в правом перегоне строители завершают соединение со станцией «Кремлевская», начинают обустройство тоннелей, монтаж конструкций и электрооборудования.
НОВЫЙ ТОННЕЛЕПРОХОДЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС
30 декабря состоялось торжественное открытие седьмой станции Казанского метрополитена «Козья слобода». ТПК «Алтынчэч» закончил проходку правого перегонного тоннеля от станции «Авиастроительная» до станции «Северный вокзал». Это первый тоннель второго пускового комплекса первой линии Казанского метрополитена, который должен начать свою работу весной 2013 г. Началась подготовка ТПК к проходке следующего тоннеля от станции «Северный вокзал» до станции «Яшьлек».
ОТКРЫТИЕ СТАНЦИИ «КОЗЬЯ СЛОБОДА»
Все силы строителей направлены на строительство станций второго участка первой линии метрополитена. Начаты работы по строительству станций «Яшьлек», «Северный вокзал», «Авиастроительная».
СТРОИТЕЛЬСТВО СТАНЦИЙ ВТОРОГО УЧАСТКА ПЕРВОЙ ЛИНИИ МЕТРОПОЛИТЕНА
С июля по октябрь 2011 года происходило строительство инженерно-технического сооружения — снегоплавильной установки по ул. Проспект Победы. В декабре 2011 года было завершено благоустройство территории и организация автостоянки для служебного пользования Министерства по делам молодежи, спорту и туризму РТ.
В сентябре 2011 года АО «Казметрострой» приступает к работе Бутовской линии Московского метрополитена на площадке станций «Битцевский парк» и «Лесопарковая»
НАЧАЛО СТРОИТЕЛЬСТВА СТАНЦИЙ «БИТЦЕВСКИЙ ПАРК» И «ЛЕСОПАРКОВАЯ» В ГОРОДЕ МОСКВА
Источник: xn--80akfjbopaqbkjd.xn--p1ai