Организация и способы выполнения монтажных работ систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
В современном строительстве наибольшее распространение получили такие методы монтажа систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, как последовательный, параллельный и блочный.
К последовательному монтажу приступают после окончания основных строительных работ по возведению здания, и он ведется высокими темпами, поскольку производится в период между окончанием основных строительных работ и началом отделочных. На строительстве небольших зданий последовательный монтаж выполняется в весьма сжатые сроки. Поэтому для таких зданий данный метод монтажа следует рекомендовать в первую очередь.
Параллельный монтаж (рис. 3.2) выполняется одновременно с производством основных строительных работ, имеет бесспорное преимущество перед последовательным при строительстве зданий большого объема. Такой монтаж производится отдельными захватками. Например, после перекрытия подвала и первого этажа во время производства строительных работ второго этажа монтажные работы ведутся в подвале; после перекрытия второго этажа производится монтаж систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха первого этажа.
монтаж воздуховодов, вентиляции
Рис. 3.2. Производство монтажных работ параллельным методом
Монтаж параллельным методом дает большой эффект при возведении нескольких зданий, сооружаемых одно за другим. При таком монтаже имеется возможность вводить в эксплуатацию системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха одновременно с окончанием основных строительных работ. В этом случае применяют укрупненные элементы систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, представляющие собой объединенные конструкции частей зданий и устройства систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха в виде комплексных строительно-монтажных блоков, устанавливаемых поэтажно снизу вверх по мере возведения здания.
Блочный монтаж применяется при строительстве зданий, собираемых из крупных элементов высотой от Уз Д° половины этажа, особенно при возведении крупнопанельных зданий.
В жилищно-гражданском строительстве связь заготовительных предприятий со строительно-монтажными площадками решена путем создания домостроительных комбинатов (ДСК) — предприятий, осуществляющих весь комплекс работ — заготовительных, транспортных, строительно-монтажных и т.д.
При такой организации строительства повышается степень заводской готовности элементов зданий, их инженерных устройств, создаются возможности полной механизации работ, возрастает производительность труда.
ДСК изготовляют на своих производственных предприятиях сборные конструкции и детали здания, транспортируют элементы зданий, осуществляют их монтаж на строительных площадках, выполняют отделочные, санитарно-технические, электромонтажные и другие работы, т.е. доводят здание до состояния полной готовности.
Монтаж Вентиляции
Сборные элементы систем отопления для производства блочного монтажа подразделяют на детали и узлы трубопроводов (укрупненные и блочные).
Детали представляют собой простейшие элементы трубопроводов, изготовленные из отдельных отрезков труб. Для соединения с другими деталями они укомплектованы необходимыми фасонными частями (фитингами).
Трубные узлы образуют отдельные детали, соединенные при помощи фитингов или сваркой. Собранные различными способами, они представляют собой укрупненные элементы систем. Их объединение со строительными элементами здания в одно изделие дает сблокированную конструкцию в виде санитарно-технической шахты, блока или кабины. В такую укрупненную конструкцию могут входить не только трубопроводы, но и различные приборы и элементы оборудования.
Детали трубопроводов систем отопления подразделяют на стандартные, изготовленные в соответствии со стандартами, и типовые, предназначенные для реализации типовых проектов, создания систем отопления, вентиляции и кондиционирования.
К стандартным деталям относят: о бочонки — муфты, предназначенные для соединения арматуры с трубопроводом или соединения двух деталей с фитингами на концах;
о стоны — отрезки трубы с резьбой, подразделяемые на короткие, применяемые на разводящих и обратных магистралях и при подключении к ним стояков; длинные, используемые на стояках; компенсирующие с резьбой увеличенной длины, служащие для присоединения подводок к приборам. Увеличенная длина резьбы позволяет компенсировать ошибки при заготовке подводок и выполнении строительных работ.
К типовым деталям трубопроводов относятся все перечисленные выше элементы, но выполненные по чертежам заказчика.
Длина и конфигурация деталей зависят от типа нагревательных приборов и других элементов оборудования систем, места и характера их установки, т.е. их монтажного положения. Это в свою очередь определяется способом укладки трубопроводов, который может быть скрытым или открытым.
При изменении монтажного положения нагревательных приборов размеры и конфигурация монтажных деталей меняются, что влечет за собой расширение номенклатуры изделий, выпускаемых заготовительными предприятиями. Поэтому при индустриальном монтаже, основанном на широком использовании заранее подготовленных стандартных деталей систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, особое значение приобретает постоянство монтажных положений нагревательных приборов и оборудования.
На подготовительные работы затрачивается значительная часть рабочего времени в процессе монтажа систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Строительная практика показала, что целесообразно формировать специальные группы подготовки производства, которые разрабатывают монтажные чертежи, производят натурные замеры, оформляют заказы на изделия, детали и узлы, изготовляемые на производственных предприятиях, и координируют заказы на производство трубных заготовок систем отопления и воздуховоды систем вентиляции и кондиционирования. Работники группы подготовки производства принимают от строителей сооружения по акту готовности под монтаж, осуществляют централизованную доставку материалов на строительные объекты и рабочие места и проч.
Состав и численность группы определяется объемом работ. В нее обычно входят замерщики, сверловщики, стрелки-операторы, слесари-комплектовщики и такелажники.
Создание групп по подготовке здания к монтажу уменьшает состав бригад, работающих на монтаже каждой из систем, повышает производительность труда и ликвидирует скрытые внутрибригадные простои монтажников. При такой организации работ создаются отдельные бригады по монтажу систем отопления, вентиляции, пневмотранспорта и аспирации.
До прибытия на объект монтажных бригад представитель группы подготовки производства подбирает помещения для складирования заготовок, аппаратуры, материалов, а также для штаба по проведению монтажных работ.
Участок обеспечивается следующим оборудованием: электрическими, рычажными и ручными монтажными лебедками, козловыми устройствами, стреловыми монтажными кранами на гусеничном и колесном ходу, установкой для сверления отверстий в строительных конструкциях и оборудованием для пристрелки креплений, подмостками раздвижными и разборными, автопогрузчиками, оборудованными вилочным прихватом или стрелой, автомашиной технической помощи, автомашиной с гидроподъемником для подачи материалов на этажи, грузовыми автомашинами для доставки материалов на объекты.
Бригада или индивидуально работающий монтажник обеспечивается набором инструмента и монтажных приспособлений повседневного и периодического пользования. Наборы повседневного пользования хранят в небольших портативных инвентарных ящиках, легко переносимых непосредственно к местам работы бригад и звеньев рабочих. Наборы периодического пользования хранят в стационарных инструментальных ящиках.
Все системы монтируют в соответствии с проектом, строительными нормами и правилами (СНиП), проектом производства работ, правилами безопасности с соблюдением противопожарных и санитарных требований.
ИсточникОбщие правила монтажа воздуховодов
1. Общие положения (блок схема процесса).
2. Коротко о такелажных работах.
3. Монтаж горизонтальных и вертикальных металлических воздуховодов.
4. Монтаж воздуховодов в межферменном пространстве.
5. Монтаж в межколонном пространстве.
1. Общие положения по монтажу систем вентиляции и кондиционирования воздуха.
Монтаж систем вентиляции – это работы, требующие выполнения профессиональными специалистами в данной области. Сегодня за прокладку систем вентиляции зачастую берутся совершенно не квалифицированные люди за низкую цену. Конечный пользователь заинтересован в снижении разовых затрат, и это можно понять. Однако мало кто задумывается о затратах, которых потребуют исправления ошибок, которые были допущены на этапе монтажа и выявились только спустя нескольких недель, месяцев. Результат предугадать не сложно: итоговая стоимость объекта приблизиться к той, которая могла быть с самого начала, но без затрат времени, сил и нервов на переделку.
Залог качественного монтажа – это качественный проект. Все работы должны проводиться в точном соответствии с проектом и монтажными чертежами. Для выполнения монтажных работ рекомендуется разработка отдельного проекта производства работ (ППР). Данный проект особенно необходим, когда монтаж системы происходит параллельно с строительными или другими монтажными работами. ППР должен согласовывать графики всех участников строительства, чтобы не происходило простоев рабочих.
Ниже приведена общая блок-схема, отражающая основные этапы выполнения работ по монтажу систем вентиляции и кондиционирования и порядок их следования.
2. Коротко о такелажных работах.
Неотъемлемой частью работ по монтажу систем вентиляции и кондиционирования являются подъёмно-транспортные операции по перемещению воздуховодов и оборудования в пределах монтажной зоны. Данные работы носят опасный характер, поэтому они должны выполняться в строгом в соответствии с ППР, в котором отражаются все вопросы безопасной организации работ.
Все грузоподъёмные приспособления должны иметь клеймо (паспорт завода-изготовителя) с указанием грузоподъёмности и даты выпуска. Диаметр тросов должен соответствовать массе поднимаемого им груза.
Пример: для подъёма груза четырьмя канатами на одном крюке крана при угле между канатами 45 градусов диаметры должны быть не менее:
8,5 мм – груз 1 т;
11,5 мм – груз 2 т;
13,6 мм – груз 3 т;
15 мм – груз до 5 т.
Ниже показаны виды строп для поднятия крюком.
а) – облегчённый стальной строп с петлями;
б) облегчённый стальной строп с крюками;
в) двухветвевой стальной строп;
г) четырёхветвевой стальной строп.
До работ допускаются лица не моложе 18 лет. Минимальное расстояние от поворотной платформы или стрелы крана до ограждающих конструкций должно быть не менее 1 м. Перед началом работ по монтажу производитель работ обязан сделать запись в соответствующем журнале о том, что все используемые грузоподъёмные механизмы и приспособления проверены и испытаны.
При обвязке грузов необходимо руководствоваться типовыми схемами строповки и соблюдать следующие базовые правила:
— проверять правильность установки такелажных средств путём пробного подъёма на высоту 200-300 мм. Начинать подъём только в случае, если стропы натянуты равномерно, груз сбалансированно подвешен и затяжка узлов и петель одинакова.
— Стропить вент. оборудование и воздуховоды таким образом, чтобы подача их к месту монтажа была наиболее близка к проектному расположению.
— стропить листовой и сортовой металлопрокат универсальными или облегчёнными стропами. Под острые углы в местах соприкосновения металла с стропом подкладывать деревянные бобышки.
— удерживать поднимаемый груз от вращения посредствам оттяжек из пеньковых или стальных канатов соответствующего диаметра. Применять две оттяжки для укрупнённых узлов воздуховодов, поднимаемых горизонтально.
— перед подъёмом осмотреть воздуховоды и фасонные части изнутри на предмет отсутствия льды, кирпичей и любого другого строительного мусора, который может выпасть при подъёме.
— стропить вент. оборудование только за специально предусмотренные производителем проушины. Если их нет –за несущую раму, на которой смонтировано оборудование
3. Монтаж стальных горизонтальных воздуховодов.
— Порядок действий рекомендуется следующий:
— Разметка мест монтажа средств крепления
— Сверление отверстий под установку средств крепления (пристрелка закладных деталей)
— Монтаж средств крепления воздуховодов
— Устройство лесов и подмостков, приведение грузоподъёмных механизмов в рабочее положение
— Сборка участков воздуховодов в укрупнённые блоки, покрытие воздуховодов теплоизоляционным материалом
— Определение центра тяжести монтируемого блока пробным подъёмом на 200-300 мм
— Привязка оттяжек
— Подъём блока на проектную высоту и установка на ранее смонтированные крепления
— Проверка на соответствие проекту и скрепление с ранее смонтированным блоком
— Снятие строп, перенос такелажных средств к следующему участку