Виды основных строительно монтажных работ

Основные виды инструментов, их подразделение и назначение

Для строительства и ремонта, отделочных и реставрационных работ нужны инструменты, всевозможные приспособления. Существует их классификация, описание и предназначение.

Ручные инструменты

Они необходимы для общестроительных, отделочных работ. Такие инструменты не имеют двигателя и сложного механизма. В зависимости от сферы применения существует их внутреннее подразделение — они бывают:

1. Плотницкими — они используются для работы с деревом, изготовления деревянной мебели, строительства из древесины, создания изделий и деталей из этого материала. Это: лобзики, пилы, рубанки, стамески.
2. Для транспортировки — с их помощью поднимают и перемещают тяжелые грузы. Это: тачки, тележки, домкраты, бадьи.
3. Строительно-монтажными — они нужны для изготовления и крепления деталей, работы со всевозможными видами материалов. Они в свою очередь делятся на слесарные инструменты (клещи, пилы, ножовки) и монтажные (молотки, ключи, кувалды, монтажные пистолеты, плоскогубцы).
4. Для общестроительных, подготовительных и земляных работ — это самые древние инструменты: грабли, кирки, лопаты. Чаще всего используется в домашнем хозяйстве — на производстве ручной труд почти не практикуется.
5. Для отделочных работ — такой инструмент нужет для манипуляций со строительными растворами и смесями. Это: отвесы, мастерки, валики, кисти, щетки.
6. Для измерений и упрощения этого процесса. Это: уровни, шумомеры, глубиномеры, нивелиры, индикаторы.

Механизированный инструмент

Такой тип инструментов оснащен двигателями и предполагает работу оператора, имеет приводы, которые могут быть:

• ручными;
• механическим;
• электрическими.

Это: косилки, шуруповерты, электропилы, дробильные и сверлильные инструменты, дрели.

Монтажный инструмент

Он нужен для того чтобы максимально облегчить ручной труд, сделать его эффективнее. Его использование увеличивает производительность труда и делает временные затраты меньшими. При этом существенно увеличивается показатель безопасности труда. Такие инструменты должны иметь небольшой вес и скромные габариты — так рабочим будет проще перемещать и управлять им.

Среди самых распространенных монтажных инструментов — гаечные ключи. Они бывают:

• разводными;
• составными;
• монолитными;
• специальными;
• со спецпрофилем.

Разводные ключи в свою очередь бывают переставными, французскими и трубными.

Еще один распространенный монтажный инструмент — клещи, которые бывают кузнечными, столярными и электроизмерительными.

Не менее востребованы отвертки — это стержень из металла с наконечником на одном конце и рукояткой из дерева, пластика или резины. Наконечник отвертки бывает: крестообразным, шпицем, шестигранным.

Источник

Методы производства основных видов строительно-монтажных работ

Проект организации работ разработан в соответствии с п.4.1 СНиП 11-01-95 «Инструкция о порядке разработки, согласования, утверждения и составе проектной документации на строительство предприятий, зданий и сооружений» и не предназначен для непосредственного выполнения строительно-монтажных работ на объекте. К строительным работам генподрядчик приступает при наличии утвержденного проекта производства работ (ППР), выполненного на основании СНиП 12-01-2004 за счет собственных накладных расходов (п.7 раздела III приложения 6 МДС 81.1-99).

Ремонт общежития относится к объектам средней сложности. Все основные строительные работы не имеют неосвоенной технологии и должны выполняться согласно действующим нормам и правилам по существующим технологическим картам после полного обустройства строительной площадки. Выбор схемы движения строительных машин и организация ограждений рабочих мест осуществляется на стадии ППР, с оснащением строительной площадки необходимыми временными дорожными знаками по ГОСТ 23457-86* «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения».

Для выполнения погрузочно-разгрузочных работ предполагается использовать кран на шасси автомобильного типа «Кобелко» RK250-II. Находящиеся в работе краны должны быть снабжены табличкой с обозначением регистрационного номера, паспортной грузоподъемности и даты следующего и полного освидетельствования. Работа кранов производится только при наличии ППР. Работа крана должна производиться только после получения разрешения на работу крана от органов Ростехнадзора России и от инспекции Госархстройнадзора — на выполнение строительно-монтажных работ. Работа крана без разрешения, полученного в установленном порядке, запрещена.

Краны, узлы, механизмы и приборы безопасности, приобретаемые за рубежом, должны соответствовать требованиям ПБ 10-382-00 и других нормативных документов.

Организациям-заказчикам или поставщикам до заключения договора (контракта) на поставку кранов, узлов, механизмов и приборов безопасности из-за рубежа рекомендуется обращаться в органы по сертификации кранов.

Эксплуатационные документы (паспорт, руководство по эксплуатации, инструкция по монтажу), поставляемые с кранами, их узлами, механизмами и приборами безопасности, должны быть составлены на русском языке и соответствовать требованиям ПБ 10-382-00. Возможные отступления от ПБ 10-382-00 (заказчику или поставщику) рекомендуется согласовать с Госгортехнадзором России до заключения договора (контракта) на применение (эксплуатацию) в России кранов, их узлов, механизмов и приборов безопасности. Решение о возможности применения приобретенных за рубежом кранов с учетом заключения экспертизы промышленной безопасности принимает Госгортехнадзор России в соответствии с Правилами применения технических устройств на опасных производственных объектах, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 25.12.98 № 1540.

Работа крана осуществляется с 2 стоянок. Автокран имеет ограничение по развороту стрелы 25 о . Запрещенный сектор составляет 335 о . При работе автокрана работа подъемника запрещена.

В процессе выполнения работ по ремонту здания планируется минимальный объем демонтажных работ, связанных с перепланировкой помещений. Демонтажные работы не затрагивают несущих конструкций и не влияют на устойчивость здания в целом.

При выполнении работ предусматриваются следующие решения по обеспечению пространственной жесткости сохраняемых конструкций:

Разборку конструкций ведут поэлементно сверху вниз с использованием средств малой механизации. Подрубать каменные простенки вручную и обрушать их на перекрытия запрещается. Снятие одной строительной детали не должно вызывать падения или обрушения других, сопряженных с ней строительных элементов.

Для разрушения следует применять ручной пневматический и электрифицированный инструмент не создающий динамического воздействия на сохраняемые конструктивные элементы.

Особое внимание следует уделить временному укреплению конструкций, находящихся в опасном состоянии. В случаях возможных самопроизвольных смещений разбираемые конструктивные элементы должны быть временно закреплены с помощью специальных устройств (подкосов, распорок, стоек), разрабатываемых в ППР. Временные крепления снимают после разборки вышерасположенных элементов.

В ходе работ следует вести постоянное наблюдение с использованием геодезических приборов и маяков за смещениями, осадками и деформациями сохраняемых зданий с записью в журнал в течение всего периода работ.

При появлении признаков проявления осадок и деформаций следует приостановить работы и принять срочные меры по усилению конструкций. Места усиления конструкций, находящихся в опасном состоянии указывают в проекте производства работ после детального обследования здания.

Разбираемые и демонтируемые элементы здания (оконные блоки, элементы покрытия, кровля, наружные двери, выходы на кровлю) предварительно тщательно обследуется с целью выявления технического состояния сохраняемых конструктивных элементов. По результатам обследования составляется акт. За две недели до начала работ здание должно быть повторно освидетельствовано комиссией из представителей заказчика, подрядчика и проектной организации. Целью работы комиссии является уточнение данных о степени износа, объемах работ, подлежащих выполнению и разработка мероприятий по обеспечению безопасности труда и охране окружающей среды.

С учетом технического состояния ремонтируемого здания, а также стесненных условий демонтажные работы следует вести методом поэлементной разборки с использованием средств малой механизации.

До начала работ необходимо выполнить организационно-подготовительные мероприятия: определить места расположения монтажных проемов; оградить и снабдить соответствующими надписями и предупредительными плакатами все опасные места; подготовить технологическую оснастку и оборудование для производства работ; выполнить сигнальное ограждение зоны разрушения; провести инструктаж по технике безопасности на рабочих местах; выполнить исполнителям наряд-допуск на производство работ.

Разборка и демонтаж одной строительной детали не должно вызывать падения или обрушения других, сопряженных с ней строительных элементов. Необходимо, чтобы замена конструкций выполнялась равномерно по высоте с сохранением пространственной жесткости.

Вывоз материалов от разборки со строительной площадки осуществляется автомобильным транспортом. Материалы от разборки с площадки складирования грузят вручную или с помощью экскаватора на мусоровозы кузовного типа на базе автомашин КаМАЗ и МАЗ. Строительный мусор вывозят со строительной площадки в места, согласованные с природоохранными органами.

Монолитные бетонные и железобетонные конструкции выполняются согласно СНиП 3.03.01-87, раздел 2 «Бетонные работы». Бетонная смесь на строительную площадку доставляется автотранспортом. При бетонировании для уплотнения бетонной смеси используются поверхностные и глубинные вибраторы. При устройстве монолитных конструкций рекомендуется применять сборно-разборную инвентарную щитовую опалубку. Подача бетона к месту укладки осуществляется с помощью автобетононасоса типа «Швинг» или краном в бадье.

Кирпичная кладка стен и перегородок выполняется согласно рабочим чертежам. Кирпич подают на рабочее место пакетами на поддонах с помощью подхватов-футляров, раствор — в емкостях вместимостью 0,25 м 3 . При возведении кирпичных стен и перегородок необходимо использовать инвентарные леса и подмости.

Кровельные и наружные отделочные работы выполняются с использованием подъемников.

Строительно-монтажные работы по устройству электроснабжения выполняет специализированная монтажная организация в соответствии с требованиями СНиП 3.05.06-85 «Электротехнические устройства» и ПУЭ-2002. Основанием для производства работ служит проект производства работ (ППР), разработанный и утвержденный специализированной монтажной организацией.

Основание дорог и площадок выполняется при помощи автогрейдера с уплотнением самоходным катком. Уплотнение катками слоев земляного полотна необходимо осуществлять от краев к середине, при этом каждый след от предыдущего прохода катка должен перекрываться при последующем не менее чем на 1/3. Работы по устройству слоев дорожной одежды следует производить только на готовом и принятом в установленном порядке непереувлажненном и недеформированном земляном полотне с помощью бульдозера и автогрейдера. Покрытия и основания из асфальтобетонных смесей следует устраивать в сухую погоду. Укладку и разравнивание горячих и холодных смесей следует производить асфальтоукладчиком весной и летом при температуре окружающего воздуха не ниже 5 0 С, осенью — не ниже 10 0 С; теплых смесей — при температуре не ниже 10 0 С. Укладку холодных смесей следует заканчивать за 15 дней до начала периода осенних дождей.

Погрузочно-разгрузочные работы производить в соответствии с требованиями ГОСТ 12.3.009-76* «Работы погрузочно-разгрузочные. Общие требования безопасности».

После завершения строительства на территории должен быть убран строительный мусор, ликвидированы ненужные выемки и насыпи и проведено благоустройство.

Сбор производственных отходов, строительного и бытового мусора в период строительства предусматривается в строго отведенных местах, указанных подрядчиком при разработке ППР. Вывозка осуществляется автотранспортом по мере накопления в места утилизации отходов по согласованию с органами местной администрации.

Источник