Технология устройства буросекущихся свай является аналогом технологии «стена в грунте». Такие сваи представляют собой одну из модификаций буронабивных конструкций, поэтому могут применяться в строительстве объектов в непосредственной близости от других сооружений и коммуникаций.
Буросекущиеся сваи могут выполнять роль ограждающих и несущих сооружений. Наряду со стеной в грунте они представляют собой герметичную конструкцию.
Диаметр буросекущихся свай составляет 620…1000 мм. Расстояние между центрами окружностей сечения составляет 0,8-0,9 от величины диаметра. Таким образом, при устройстве каждой следующей сваи выполняется разбуривание предыдущей. Армирующие элементы погружаются в раствор через одну сваю.
Плотное расположение вместе с такой схемой армирования обеспечивают высокую прочность сооружения. Готовая конструкция выдерживает значительные нагрузки, которые передает на нее здание или сооружение. Ленточное исполнение также обеспечивает устойчивость к влиянию грунтовых вод и сдвигам грунта.
КАК ФАРМИТЬ ВСЕ РЕСЫ НА БИИСМАСЕ!!! МНОГО И БЫСТРО! 2/3
ПРЕИМУЩЕСТВА БУРОСЕКУЩИХСЯ СВАЙ
— Отсутствие негативного влияния рабочего процесса на окружающую местность. При устройстве таких конструкций не используются ударные и вибрационные установки. Поэтому не возникает вибрационных и динамических колебаний, которые могут негативно воздействовать на грунт, вызывая его смещение и деформацию расположенных поблизости сооружений.
— Отсутствие сильного шума при работе. Так как технология устройства буросекущихся свай проводится по аналогии с буронабивной, то при работе оборудования не возникает шум. Это позволяет использовать метод в городских условиях.
— Получение прочной герметичной конструкции (стены).
— При достаточно простой технологии изготовления подобного сооружения оно имеет хорошие технические параметры. Стена способна сдержать даже сильные грунтовые воды, обеспечивая тем самым сухость вырытого котлована.
— Способность конструкции выдерживать большие нагрузки как статического, так и динамического типа. Высокая прочность и устройство свай впритык друг к другу гарантирует стойкость сооружения. Такие стены подходят для условий высокого давления грунта.
— Простота работы. Буросекущиеся сваи выполняются непосредственно на стройплощадке. Нет необходимости в предварительной подготовке крупногабаритных конструкций и их доставке на объект.
ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ БУРОСЕКУЩИХСЯ СВАЙ
Такие сваи выполняются методом обсадной трубы или методом непрерывного полого шнека. Процесс устройства свай включает в себя следующие этапы:
· Бурение скважин первой серии (через одну, с учетом расположения между каждыми двумя сваями еще одной).
· Заливка бетонного раствора.
· Бурение второй серии скважин после высыхания бетона с разбуриванием краев готовых свай.
· Армирование второй серии свай металлом.
· Заливка в скважины бетонного раствора.
При необходимости по верхней части готовой свайной стены выполняется монолитная железобетонная связка. Благодаря ей буросекущиеся сваи получают дополнительную прочность и устойчивость к нагрузкам.
ПРОИЗВОДСТВО РАБОТ ПО УСТРОЙСТВУ БУРОСЕКУЩИХСЯ СВАЙ (БСС)
Конструктивные решения по устройству ограждения котлована из буровых секущихся свай определены рабочей документацией. Согласно инженерно-геологическому отчету и геоподоснове принимается устройство ограждения котлована из буровых секущихся свай. Устройство свай предусмотрено под обсадной трубой.
Буросекущиеся сваи ограждающей конструкции котлована устраиваются в две очереди: в первой очереди устраиваются неармированные (буронабивные) сваи, далее устраиваются армированные (буросекущие) сваи второй очереди, а армируются пространственными каркасами из арматуры.
Работы включают в себя:
· бурение скважины под защитой обсадной трубы буронабивной (буросекущей) сваи;
· изготовление в арматурном цехе армокаркасов;
· доставка армокаркасов на стройплощадку и установка в пробуренную скважину;
· укладка бетонной смеси;
Все работы выполнять в соответствии со следующими нормативными документами:
— СНиП 3.02.01-87, СП 45.13330.2012 «Земляные сооружения, основания и фундаменты»;
— СНиП 3.03.01-87, СП 70.13330.2012 «Несущие и ограждающие конструкции»;
— СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве». Часть 1. Общие требования;
— СНиП 12-04-2002 «Безопасность труда в строительстве». Часть 2. Строительное производство;
— Постановление правительства РФ №390 от 25.04.12г. «О противопожарном режиме»;
— Межотраслевые правила по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок ПОТ РМ 016-2001;
— ГОСТ 12.3.009.76* «Работы погрузочно-разгрузочные»;
— СНиП 12-01-2004, СП 48.13330.2011 «Организация строительства»;
— СНиП 3.06.04-91, СП 46.13330.2012 «Свод правил. Мосты и трубы»;
— Руководство по эксплуатации бурильно-крановой установки, а также техническими условиями и нормативами на отдельные виды работ;
— Санитарными правилами при сварке, наплавке и резке металлов, а также требованиями по технике безопасности, предъявляемыми к установленному оборудованию согласно инструкциям по эксплуатации, и требованиям, предъявляемым данным проектом производства работ.
УКАЗАНИЯ К ПРОИЗВОДСТВУ РАБОТ
До начала работ по сооружению ограждения котлована из буросекущихся свай должны быть выполнены работы подготовительного периода, в состав которых в том числе входит:
— обеспечить стройплощадку противопожарным инвентарем;
— устроить временное ограждение стройплощадки;
— разместить информационный щит у въезда на стройплощадку с названием строительной организации и коллектива, разработавшего проект с указанием начала и окончания строительства;
— установить пункты охраны;
— переложить инженерные коммуникации и воздушные сети, попадающие в пятно застройки. При невозможности выноса надземных коммуникаций разрешается производить работы при условии их отключения, под непосредственным руководством прораба или мастера, а в охранной зоне кабелей, кроме того, под наблюдением работников электро- или газового хозяйства;
— устройство временного освещения территории и рабочих мест;
— устройство мойки колес автомашин оборотного водоснабжения при выезде со стройплощадки;
— обеспечить точки подключения для временного присоединение к сетям электроснабжения, водоснабжения для подключения бытового городка строителей и в месте производства работ;
— выделить площадку для размещения бытовых помещений, оборудования, складирования армокаркасов, металлопроката и бурового шлама;
— предоставить разрешение на производство земляных работ.
— разместить временные и административно-бытовые помещения на площадях, предоставляемых Подрядчиком;
— подготовить места для складирования строительных материалов и конструкций, а также отвалов разработанного грунта;
— доставить необходимое технологическое оборудование, произвести пусконаладочные работы.
После выполнения подготовительных работ должен быть оформлен акт о соответствии выполненных внутриплощадочных подготовительных работ требованиям безопасности труда и готовности объекта к началу строительства.
Основным нормативным документом, которым надо руководствоваться в процессе производства свайных работ:
2) Рабочая документация.
3) СП 48.13330.2011 «Организация строительного производства».
4) СП 45.13330.2012 «Земляные сооружения, основания и фундаменты».
5) СП 46.13330.2012 «Мосты и трубы».
6) ГОСТ 7473-94 «Смеси бетонные. Технические условия».
7) ГОСТ 10181,1-81 «Смеси бетонные. Методы определения удобоукладываемости».
8) ВСН 165-85 «Устройство свайных фундаментов мостов (из буровых свай) ». ЦНИИС, М. 1985 г.
При организации строительной площадки:
1) Устроить рабочие площадки, технологические проезды, места размещения и складирования рабочих материалов, оборудования и инструментов;
2) Выполнить ограждение места производства работ;
3) Организовать освещение рабочих мест;
4) Осуществить противопожарные мероприятия;
5) Принять меры по обеспечению чистоты прилегающих территорий;
6) Осуществить монтаж, запуск и опробование в работе комплекса оборудования;
7) Выполнить планировку площадки;
8) Устройство места временного сбора и отстоя выбуренного грунта.
До начала производства буровых работ по оси будущей ограждающей конструкции из буросекущихся свай выполнить плиту рабочего уровня t=200мм и форшахты из монолитного железобетона, служащие направляющими для буровой машины и обеспечивающими устойчивость стенок траншеи (скважины) в верхней её части.
Пример конструкции форшахты для буросекущихся свай Æ 820 мм
Буросекущиеся сваи ограждения котлована выполнять с шагом 580 мм буровой установкой под защитой обсадной трубы. Сваи «буронабивные» выполняются в первую очередь, далее выполняются буросекущие» сваи. Проходка осуществляется на проектную глубину.
Бурение свай выполняется с проектных отметок верха и на указанную в рабочей документации глубину глубину. Бетонирование буронабивных и буросекущих свай выполняется методом ВПТ, бетоном до проектного уровня.
Бетонирование буросекущихся свай выполняется методом вертикально перемещающейся трубы (ВПТ).
Армирование буросекущих свай выполняется пространственными каркасами с симметричной рабочей арматурой.
Устройство буросекущих свай рядом с ранее изготовленными буронабивными сваями допускается лишь по прошествии не менее 24ч после окончания бетонирования последних.
ТЕХНОЛОГИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТ ПО УСТРОЙСТВУ ФОРШАХТЫ
До начала производства земляных работ необходимо отключить и вынести с трассы форшахты и рабочей зоны все подземные и надземные коммуникации.
При невозможности выноса надземных коммуникаций разрешается производить работы при условии их отключения под непосредственным руководством прораба или мастера, а в охранной зоне кабелей, кроме того, под наблюдением владельцев подземных коммуникаций.
До начала работ по устройству форшахты необходимо выполнить следующие подготовительные работы:
— ограждение строительной площадки забором в соответствии со стройгенпланом и с требованиями ГОСТ 23407-78;
— планировка строительной площадки на заданной отметке;
— устройство временных дорог и технологической площадки для проезда автотранспорта и работы буровых машин;
— размещение бытовых и подсобных помещений для рабочих и ИТР.
После выполнения подготовительных работ должен быть оформлен акт о соответствии выполненных внеплощадочных и внутриплощадочных подготовительных работ требованиям безопасности труда и готовности объекта к началу строительства.
Работы по устройству форшахты в монолитном исполнении производятся в следующей последовательности:
— разбивка траншей для форшахты поверху;
— срезка растительного слоя грунта;
— разбивка габаритов для выемки грунта;
— разработка грунта в траншее;
— планировка откосов и дна траншей;
— установка заранее изготовленных металлических кондукторов опалубки по габаритам форшахты;
— укладка арматурных сеток;
— бетонирование форшахты захватками;
— выдерживание бетона, включая уход за ним (прогрев, мониторинг температуры схватывания);
— снятие опалубки с соблюдением постепенного остывания конструкции;
— засыпка песком полости форшахты.
Форшахта выполняется из монолитного бетона и армируется из арматуры; Разработка грунта в траншее для форшахты выполняется экскаватором.
Глубина форшахты 300мм, ширина 1830мм, расстояние между стенками форшахты 830мм.
В процессе раскопки форшахты ведётся геодезический контроль за глубиной заложения форшахты. Для точности раскопки, после работы экскаватора, выполняется ручная доборка. В холодное время, грунт прогревается тепловыми пушками.
На выровненную поверхность устанавливается инвентарная опалубка и после её раскрепления в траншею устанавливается арматурный каркас. Установка и разборка щитов опалубки производится вручную. Перед установкой опалубка должна быть смазана, а после разборки — очищена от наплывов бетона, цементного молока и отремонтирована.
Разборка опалубки должна производиться после достижения бетоном прочности не менее 50% с разрешения производителя работ.
Бетонирование форшахты производится захватками, длиной 10 метров.
Бетонирование выполняется литым бетоном, поставляемым на объект в автобетоносмесителях.
Свежеуложенный бетон в тёплое время года накрывается полиэтиленовой плёнкой и смачивается водой. В течение 3-х суток сохраняется покрытие во влажном состоянии. В холодное время года свежеуложенный бетон укрывается матами из утеплителя и при необходимости выполняется прогрев греющими проводами. При необходимости на работы по прогреву бетона электропроводами разрабатывается отдельно регламент.
Опалубка снимается после достижения бетоном прочности не менее 50%, обеспечивающей сохранность поверхности и кромок углов при снятии опалубки и движении людей по забетонированным поверхностям форшахты.
Согласно графику (рис.1) нарастания прочности бетона при нормальном твердении с различными значениями В/Ц отношения, 50% своей прочности бетон набирает на 2-е сутки, что достаточно для производства дальнейших работ по разбуриванию скважин.
После снятия опалубки выставляются распорки между стенками форшахты из бруса 150х150 с шагом 2,0м и производится обратная засыпка песком либо местным грунтом до отметки верха форшахты.
Рис.1. Нарастание прочности бетона при нормальном твердении с различными значениями В/Ц
При производстве работ по устройству форшахты состав контролируемых показателей, предельные отклонения, объем и методы контроля должны соответствовать требованиям СП 70.13330.2012.
ТЕХНОЛОГИЯ УСТРОЙСТВА БУРОСЕКУЩИХСЯ СВА (на примере свай Æ 820 мм)
ПРОЦЕСС УСТРОЙСТВО БУРОСЕКУЩИХСЯ СВАЙ
БУРЕНИЕ СКВАЖИНЫ
Буровые работы начинать после устройства монолитной ж/б форшахты и технологической площадки для бурильно-крановой установки.
Установить бурильно-крановую установку в рабочее положение, при этом центр рабочего органа устанавливается непосредственно над верхним торцом колышка разбивки сваи. Мачта бурильно-крановой установки должна находиться строго в вертикальном положении. Убедиться, что инструмент не задевает габариты самой установки.
Бурение скважин осуществляется вращательным способом с применением инвентарных обсадных труб Ø830мм. Бурение скважин производится без опережения забоя относительно нижнего конца обсадных труб.
При задавливании первой секции обсадной трубы необходимо уделять повышенное внимание сохранению ее вертикальности для обеспечения проектных допусков по отклонению свай от вертикали. Продолжение задавливания обсадной трубы производится до тех пор, пока это позволяет грунт.
Опережающее погружение в грунт инвентарных обсадных труб с армированным наконечником (твердосплавной коронкой). Обсадная труба реверсным вращением погружается в грунт на глубину 2-8 метров. Глубина единичного погружения зависит от плотности грунта, уровня грунтовых вод. При погружении труб в мягкопластичные, водонасыщенные грунты, глубина единого погружения определяется возможностью заглубления нижнего среза трубы, водоупорные глинистые пласты, что позволяет предотвратить поступление грунта в скважину при выборке грунта из труб. При погружении инвентарных труб периодически проверяется вертикальность их постановки с помощью уровня или отвеса.
Выборка из обсадной трубы поступившего грунта производится ковшевым буром (мягкопластичные и текучие грунты). В зоне проходки полутвердых пород для выборки грунта используется шнековый бур, оснащенный скальными резцами, а в зоне проходки твердых пород выборка производится керн-буром. Выборку грунта производить короткими рейсами (не более 1,0-1,5м).
При извлечении мягкопластичных и текучих грунтов, а также обводненных фильтрующих грунтов, длину рейса необходимо уменьшать и снижать скорость подъема ковшевого бура с целью недопущения поступления грунтового материала, через забой, во внутреннюю полость обсадной трубы и предотвращений осадок близлежащих сооружений. Необходимо также обеспечить наличие на забое скважины противофильтрационной грунтовой пробки высотой не менее 3 метров от нижнего конца обсадной трубы. Высота пробки зависит от уровня грунтовых вод на площадке, характера разбуриваемых пород.
В процессе бурения обсадную трубу наращивать секциями длиной 2, 3, 4 м. Секции обсадных труб соединяются спец. замками (втулками конусными). Соединение секций обсадных труб представлено на нижеприведенной схеме. На всех этапах бурения должна сохраняться грунтовая пробка высотой не менее 1.0 м. Подачу секций обсадных труб производить при помощи специального 2-х ветвяного стропа с закрепленными на концах монтажными скобами. Указанный строп запрещается использовать для других целей.
Перед стыковкой секций обсадных труб их фланцы должны быть очищены от грязи. Соединительные пробки закручивают таким образом, чтобы их внешняя поверхность была «заподлицо» с внешней поверхностью обсадной трубы. Запрещается производить буровые работы при не полностью соединенных пробках.
Проходку осуществлять на проектную глубину. По достижении проектной отметки забой скважины зачистить от бурового шлама.
Зачистка забоя скважины от шлама производится специальным ковшевым буром. Зачистку производить без нагрузки, на малых оборотах снаряда. Проверяется забой на наличие шлама визуально, затем производится контрольный замер скважины и заносится в буровой журнал. После зачистки забоя скважины ковшевой бур извлекается из обсадных труб, отводится в сторону и замывается от шлама, чтобы исключить его попадание внутрь скважины при извлечении обсадных труб вовремя бетонирования. Допускаемое отклонение по глубине скважины не должно превышать ±5см.
Запрещается опережающее бурение с последующим погружением обсадных труб.
В ходе бурения измерять глубину скважины с помощью глубиномера, периодически проверяя его показания лотом. При расхождении фактических грунтовых условий с данными в проекте инженерно-геологическими условиями буровые работы приостановить.
При несоответствии грунтов согласно геологическим изысканиям, указанных в рабочих чертежах, составлять акт за подписью представителей Заказчика, авторского надзора и технадзора Заказчика.
По окончании бурения следует проверить соответствие проекту фактических размеров скважин, отметки их устья, забоя и расположения каждой скважины в плане, а также установить соответствие типа грунта основания данным инженерно-геологических изысканий (при необходимости с привлечением геолога).
Измерения выполнять геодезическими методами. Замеры отклонения оси скважины выполнять в присутствии комиссии из представителей авторского надзора и технадзора Заказчика. Пробуренная скважина принимается комиссией с подписями «Акта освидетельствования скрытых работ».
Выбуренный из скважины грунт, автопогрузчиком, вывозят в промежуточный отвал или грузят на автосамосвалы и вывозят с площадки производства работ на специально оборудованные площадки (полигоны).
Промежуток времени между зачисткой забоя скважины и началом бетонирования скважины должен быть не более 8 часов для неустойчивых грунтов и 24 часа для устойчивых грунтов.
КОНСТРУКЦИЯ И УСТАНОВКА АРМАТУРНЫХ КАРКАСОВ
Армирование буросекущих свай при устройстве ограждения котлована выполнять пространственными каркасами с симметричной рабочей арматурой.
Секции арматурных каркасов, изготавливать на специально оборудованной площадке (арматурном цехе), завозить на стройплощадку длинномерным автотранспортом и складировать в специально отведенном месте.
Укрупненную сборку каркасов производить в специально отведенном месте (арматурный цех) на строительной площадке с занесением соответствующей записи в журнал сварочных работ. Сварка секций каркасов производится электродами. Сварные швы стандартные, по ГОСТ 5264-80* и ГОСТ 14098-91. Неуказанные и нестандартные швы выполняются электродуговой сваркой. Катет шва по наименьшей толщине свариваемых элементов.
Хранить готовые каркасы на деревянных подкладках под навесом или накрывать брезентом (непромокаемой тканью).
Секции армокаркасов поставляются с паспортом на готовое изделие, а перед монтажом освидетельствуются и принимаются по акту комиссией. Перед погружением в скважину необходимо очистить и удалить с арматуры ржавчину, масло.
Опускание армокаркаса осуществляется в скважину при помощи бурильно-крановой установки за один раз, при этом способ строповки, подъема и опускания должны исключать появления в нем деформаций.
При опускании армокаркаса соблюдать следующие условия: удерживание каркаса от раскачивания и вращения с помощью гибких оттяжек из пенькового каната.
Опускание каркаса производить в положении, обеспечивающем его свободное прохождение в траншею при геодезическом контроле за вертикальностью и с обеспечением проектной величины защитного слоя между несущей арматурой и грунтом. Временные монтажные распорки, расположенные внутри колец жесткости, должны быть удалены. Все рабочие должны быть вне пределов опасной зоны. Каркас перемещать к месту опускания в скважину в вертикальном положении.
Стропальщики стропят за монтажные петли армокаркаса на крюк бурильно-крановой установки. По сигналу старшего стропальщика машинист производит натяжку стропа для фиксации надежности строповки каркаса, после чего каркас медленно поднимается, вывешивается в вертикальном положении и медленно перемещается к скважине. Стропальщики придерживают и направляют каркас в процессе опускания. В случае его остановки, вызванной перекосом, по сигналу старшего стропальщика машинист слегка приподнимает каркас и стропальщики выравнивают его положение. Когда армокаркас занял в скважине проектное положение по высоте, стропальщики закрепляют его в форшахте или обсадной трубе отрезками труб.
При изготовлении каркасов сварочные работы производить в соответствии с проектной документацией, ГОСТ 14098-91, ГОСТ 10922-90 и РТМ 393-94 (НИИЖБ ГОССТРОЯ РФ). При низких температурах (ниже -20°С) сварку стыков арматуры производить с предварительным подогревом газовыми горелками до 150°-200°С по обе стороны от стыка на расстоянии 3-4 dH арматуры, сварочные работы выполнять сварочным током на 10-15% выше по сравнению с обычным. При отрицательных температурах (ниже -5°) сварку стыков стержней арматуры производить без перерыва, за исключением времени, необходимого на смену электрода и зачистку шва при многослойной сварке. При вынужденном длительном перерыве сварочных работ, их возобновление производить после очистки шва от шлака от предыдущего шва и предварительного подогрева стыка выше указанным способом.
Зона сварки и рабочее место сварщика должны быть ограждены от атмосферных осадков, сильного ветра. При температуре ниже -30° сварочные работы на монтаже выполнять запрещается. Работы разрешается производить только в оборудованном тепляке. Сварочные материалы к месту производства работ следует подавать непосредственно перед сваркой в комплекте, необходимом на период непрерывной работы сварщика, предварительно просушив их в печи для сушки электродов в соответствии с рекомендациями завода изготовителя. У рабочего места покрытые электроды хранить в закрытых пеналах, исключающих увлажнение.
БЕТОНИРОВАНИЕ СКВАЖИНЫ
Бетонирование буросекущихся свай выполняется методом вертикально перемещающейся трубы (ВПТ) пластичным бетоном класса В30 П4 F100 W12 — неармированные сваи, а армированные сваи — бетоном В30 П4 F100 W12. Перед началом бетонирования лотом проверять отметку дна скважины. Если глубина скважины оказалась меньше, чем измеренная после окончания бурения, то ковшевым буром произвести дополнительную зачистку забоя скважины.
Подготовка скважины к бетонированию включает:
— измерение и занесение в журнал отметки забоя скважины;
— подготовку строп для перемещения звеньев бетонолитной и обсадной труб;
— установку обсадного стола (в случае необходимости) краном на обсадную трубу;
— сборку звеньев бетонолитной трубы с внутренним диаметром 245 мм. Низ бетонолитной трубы должен быть на 30-50 см выше забоя скважины. Стыки звеньев бетонолитной трубы должны быть герметичны. До начала подачи бетонной смеси в трубу опускают пыж, чтобы избежать перемешивания с водой или глинистым раствором первой порции бетонной смеси.
Бетонирование начинать после заполнения приемной воронки бетонной смесью.
Перерывы в бетонировании сваи, за исключением технологических до 20-30 минут, не допускаются, т.к. приводят к образованию дефектов.
После подачи бетонной смеси в бетонолитную трубу выполнить замер расстояния от верха обсадной колонны до поверхности бетона. Если расстояние от низа обсадной трубы до поверхности бетонной смеси более 8,0 м, то следует демонтировать верхний элемент (4,0 м) обсадной трубы.
При демонтаже бетонолитной трубы нужно учитывать, что ее нижний конец поднимается на длину убираемых элементов и еще временно на 1,0 м (при двухметровых элементах). При этом необходимо, чтобы нижний конец был постоянно заглублен в бетонную смесь не менее чем на метр.
При завершении бетонирования скважины необходимо удалить загрязненный слой бетонной смеси. Произвести замер уровня заливки, при необходимости довести верх сваи в уровень проектной отметки. При этом разрешается использовать дозированную подачу с автобетоносмесителя.
Нештатные ситуации:
— при задержках бетонирования колонну обсадных труб необходимо периодически вращать во избежание схватывания поверхности трубы с твердеющей бетонной смесью;
— закупоривание бетонолитной трубы устранять путем ее встряхивания;
— если закупоривание трубы не устранено, а также при прорыве воды в бетонолитную трубу через низ трубы из-за ее выдергивания из бетонной смеси, следует извлечь и промыть бетонолитную трубу. Колонну из оставшихся в скважине звеньев обсадной трубы демонтировать или приподнять обсадной стол так, чтобы уровень бетонной смеси в скважине оказался на 2,0-2,5 м выше зубьев ножевой коронки. Затем опустить буровой инструмент на поверхность бетона и выбурить его на глубину 1,0 м. После этого опустить бетонолитную трубу так, чтобы ее низ был на 30 см выше зубьев ножевой коронки, после чего выполнить бетонирование оставшейся части скважины.
Все операции по бетонированию сваи должны отражаться в «Журнале бетонных работ», заполняемом на строительной площадке, а также в «Акте скрытых работ». Исполнитель передает их Заказчику при сдаче исполнительной документации.
При изготовлении бетонной смеси в бетон добавляется пластификатор замедляющий схватывание, что в дальнейшем облегчит бурение и уменьшит вибрации на грунт при бурении свай с армокаркасом.
ОСОБЕННОСТИ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ ПРИ ОТРИЦАТЕЛЬНЫХ ТЕМПЕРАТУРАХ СРЕДЫ
В зимних условиях помимо общих изложенных выше требований осуществляют дополнительный контроль.
В процессе приготовления бетонной смеси производят контроль не реже чем через каждые 2ч:
— отсутствие льда, снега и смерзшихся комьев в неотогреваемых заполнителях, подаваемых в бетоносмеситель, при приготовлении бетонной смеси с противоморозными добавками;
— температуру воды и заполнителей перед загрузкой в бетоносмеситель;
— концентрацию раствора солей;
— температуру смеси на выходе из бетоносмесителя.
Продолжительность транспортирования бетонной смеси должна обеспечить предотвращение снижения температуры бетонной смеси ниже + 10°С. При транспортировании бетонной смеси один раз в смену проверяют выполнение мероприятий по укрытию, утеплению и обогреву транспортной и приемной тары.
Применять бетон с противоморозными добавками и ускорителями твердения в соответствии с проектной документацией.
При укладке смеси контролируют ее температуру во время выгрузки из транспортных средств и температуру уложенной бетонной смеси.
Температуру бетона измеряют дистанционными методами с использованием температурных скважин, термометров сопротивления либо применяют технические термометры.
При температуре воздуха ниже минус 25°С бетонирование свай запрещается.
До опускания каркасов в сваю они должны быть очищены от снега и наледи.
Уход за бетоном оголовков свай осуществляется с применением тепловлагозащитного покрытия в 3 слоя:
1. Покрытие поверхностей конструкций из монолитного бетона полиэтиленовой пленкой.
2. Покрытие поверхностей конструкций полотном «Дорнит» по полиэтиленовой пленке.
3. Покрытие поверхностей конструкций полиэтиленовой пленкой по слою «Дорнита» для защиты от атмосферных осадков.
КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА ПРИ УСТРОЙСТВЕ БУРОСЕКУЩИХСЯ СВАЙ
Контроль качества по устройству свай производится на всех этапах:
— при разбивке осей;
— при бурении скважин;
— при бетонировании свай;
— при установке армокаркаса в скважину.
Контроль осуществляется производителем работ. Результаты контроля предъявляются службе авторского надзора и технадзора заказчика.
Операционный контроль по бурению и бетонированию свай ежедневно отражается в «Журнале буровых работ», в котором отражаются все аспекты ведения этих работ.
Качество изготовления арматурного каркаса должно удовлетворять требованиям проекта и ГОСТ 14098-91 «Соединения сварные арматурные и закладные ж/б конструкции».
Контроль качества поставляемой бетонной смеси на строительный объект осуществляется производителем работ с ведением «Журнала бетонных работ», в котором контролируются параметры бетонной смеси. Контроль качества бетона по прочности осуществляется путем изготовления и испытания (на 7 и 28 сутки) контрольных образцов размером 10х10х10 см.
Формы с образцами хранятся под влагозащитным покрытием до момента испытаний. После снятия покрытия контрольные образцы распалубливаются и хранятся до момента испытаний в нормальных условиях по ГОСТ 10180. После испытания образцов оформляется протокол испытания по форме установленной лабораторией согласно ГОСТ 18105-86 «Бетон. Правила контроля прочности».
Производственный контроль качества строительно-монтажных работ осуществляется путем ведения на объекте «Журнала входного контроля», где фиксируется весь поступающий материал для производства работ.
ПЕРЕЧЕНЬ ИСПОЛНИТЕЛЬНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ
Приемка работ должна производиться на основании:
1. Журнал буровых работ.
2. Журнал бетонных работ.
3. Журнал сварочных работ.
4. Журнал входного контроля и приемки продукции на строительстве, с приложением сертификатов на поступаемый материал.
5. «Акты освидетельствования скрытых работ» по форме РД 11-02-2006 на каждую сваю:
— монтаж арматурного каркаса (буросекущих свай);
— бетонирование сваи методом ВПТ;
— карта бурения на каждую сваю (исполнительная схема).
6. По окончании устройства свай – «Акт промежуточной приемки ответствен ных конструкций» по форме РД 11-02-2006.
7. Исполнительная съемка ограждения стен котлована из буросекущихся свай.
8. Протоколы испытаний контрольных образцов-кубов бетона на 28 сутки.
9. Паспорт на бетонную смесь (документ о качестве).
10. Исполнительные рабочие чертежи, включая имеющиеся согласования.
Исполнительная документация ведется в 5 (пяти) экземплярах.
Сдается Заказчику в 4 (четырех) экземплярах.
Журналы работ: 1 оригинал + 4 копии.
БУРЕНИЕ СКВАЖИН
Бурение каркасных секущих свай (№3) производить не ранее чем через 8 часов после бетонирования последней неармированной сваи (№2) и не позднее чем через 2 суток бетонирования неармированной сваи (№1).
ПРИМЕНЕНИЕ И ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БУРОКАСАТЕЛЬНЫХ СВАЙ
Бурокасательные сваи успешно используются на грунтах с большим количеством грунтовых вод и в тех случаях, когда требуется выполнение изоляции воды.
Источник: ooostroy-partner.ru
Бсс что это в строительстве
Наша компания выполняет в Москве и других регионах страны фундаменты под сооружения и ограждения для различных строительных целей.
Технология буросекущих свай – самый безопасный способ создания оснований и подпорных стенок в черте города.
Особенности применения буросекущих свай
Буросекущие сваи – вид буронабивных, формируются они так же: в предварительно пробуренные скважины помещают арматуру и заливают бетон.
Конструкционные и эксплуатационные отличия от буронабивных свай:
- буронабивные располагаются отдельно друг от друга с определенными интервалами, буросекущие образуют сплошную стенку;
- буронабивные все армированные, буросекущие – через одну;
- буронабивные размещают не только по периметру будущего сооружения, но также под несущими конструкциями и в других местах. Схема размещения определяется проектом в соответствии с расчетными данными. Буросекущие – это периметр, иногда несущие стены;
- буронабивные используются в качестве опор для фундамента, реже для подпорных стенок. Основное применение буросекущих – ограждение котлованов и укрепление откосов. Реже – основание для ленточного фундамента.
Мы предоставляем заказчикам любые услуги по устройству буросекущих свай
Наш опыт работы — более 10 лет.
В каждом конкретном случае к выбору оптимальной конструкции подходим с учетом всех особенностей объекта
Мы предлагаем устройство буросекущих свай для следующих целей:
- укрепление котлованов для создания фундаментов, основа ленточных фундаментов. В последнем качестве свайная стенка – уже готовая подвальная стена;
- при строительстве тоннелей метро, автотоннелей, подземных парковок, гаражей, складов и подземных этажей;
- укрепление берегов водоемов, создание гидротехнических объектов;
- формирование железнодорожных насыпей, автострад;
- устройство подземных коллекторов: стенка водонепроницаемая, она препятствует смешиванию вредных отходов с грунтовыми водами;
- защита подземных коммуникаций от обрушения грунта и повреждения грунтовыми водами.
Достоинства буросекущих свай и ограничения в устройстве
Главное преимущество буросекущих свай перед другими свайными фундаментами и шпунтовыми ограждениями – сочетание практически неограниченной несущей способности с совершенной безопасностью возведения. Для погружения буросекущих свай не требуется сваебойное оборудование – ударное, вибрационное, работа которого приводит к подвижкам грунта и, как следствие, к риску для близко расположенных сооружений.
Единственная полностью безопасная технология создания других свайных фундаментов – завинчивание. Но винтовые фундаменты не рассчитаны на очень тяжелые постройки – многоэтажные городские дома, промышленные объекты.
При устройстве ограждений основная конкурирующая технология – шпунтовые стенки.
Единственный щадящий метод погружения шпунтов – вдавливание, но оно эффективно только на мягком грунте. При погружении виброметодом, чтобы снизить опасные вибрации, мы применяем лидерное бурение. Но оно не исключает динамические нагрузки совсем (скважина бурится не на полную глубину), хотя и сводит к минимуму.
Преимущество буросекущих свай перед ленточными, столбчатыми и плитными фундаментами – то же, что и у других свай: это неизменно оптимальный в плане устойчивости вариант для любого грунта. К тому же количество армобетона, которое требуется для свай, намного меньше, чем для монолитных оснований, и земляных работ заведомо меньше.
По этому же критерию свайная стенка выгоднее, чем основная конкурирующая технология укрепления берегов и склонов – бетонирование.
К минусам буросекущих свай следует отнести:
- большое количество бетона;
- продолжительные сроки монтажа, поскольку нужно ждать созревания бетона;
- возможно наличие в почве химически активных компонентов, которые исключают/осложняют монтаж бетонных конструкций.
Эти недостатки свойственны любым бетонным конструкциям. Альтернативой являются только готовые сваи либо шпунты, минусы и ограничения которых мы уже обсудили.
Так как мы уже более 10 лет занимаемся возведением любых фундаментов и ограждений, то в каждом конкретном случае к выбору оптимальной конструкции подходим с учетом всех особенностей объекта:
- характеристик грунта;
- габаритов и назначения будущего сооружения;
- плотности застройки вокруг площадки.
- финансовый фактор.
Наиболее выгодный для вас вариант мы выберем вместе с вами.
Технология буросекущих свай
Сечение сваи колеблется в интервале от 0,4 до полутора метров. Чаще всего мы используем 60 и 75 сантиметров. Расстояние между осями соседних свай – 90 процентов диаметра: это позволяет устанавливать их с частичным перекрытием, за счет которого получается монолитная стенка. Эти же 90 % составляют шаг между сваями первой очереди.
Высота сваи, наличие или отсутствие уширения зависят от проектных данных. СНиПы на проведение работ:
- 2.02.03-85 – свайные фундаменты;
- 3.02.01-87 – земляные сооружения;
- 2.03.01-84 – железобетонные конструкции.
В зависимости от этапа работ используются следующие марки бетона:
- скважины первой очереди – М300;
- второй очереди – М400;
- армопояс – минимум М250.
До начала работ составляется технологическая карта объекта — документ, в котором в обязательном порядке указаны:
- общие сведения об объекте – тип будущего сооружения, характеристики грунта, рекомендуемый вид фундамента;
- обоснование необходимости использования буросекущих свай;
- основные расчетные данные по результатам проектирования;
- количество и марки необходимых материалов;
- количество и тип используемого оборудования;
- количество рабочих человеко-часов;
- калькуляция стоимости;
- графики работы оборудования и людей;
- технология проведения работ;
- порядок приемки;
- техника безопасности;
- нормативная документация.
Последовательность монтажа стенки
- Бурение скважин первой очереди до проектной глубины.
- Заполнение бетоном. Если монтаж выполняется на ненадежном грунте (рыхлом, обводненном) – то с использованием обсадных труб. На очень плохом грунте мы применяем метод сдвоенного вращения: полый бурильный шнек и обсадка завинчиваются в грунт одновременно (вращаются в противоположных направлениях). Таким образом, воздействие грунтовых вод и осыпание стенок исключаются сразу.
- Застывание бетона.
- Бурение второй очереди скважин того же диаметра. Стенки уже застывших бетонных столбов при этом частично разбуриваются.
- Армирование скважин второго цикла.
- Заливка бетона.
Технология буросекущих свай на видео:
Последний этап, необходимый при монтаже фундаментов – заливка ростверка, он же усиливающий армопояс стенки:
- Монтаж траншейной опалубки по оголовкам свай. Опалубка устанавливается так, чтобы в итоге армопрояс захватил примерно 15 сантиметров готовых бетонных стержней.
- Установка сетки каркаса. Выступающую арматуру свай мы связываем с каркасом ростверка вязальной проволокой.
- Заливка бетона.
- Заключительный этап монтажа ростверка после схватывания бетона – гидроизоляция.
У нас можно заказать буросекущие сваи под ключ и другие типы оснований.
Для вас — маневренная компактная техника, способная работать в стесненных городских условиях и опытный персонал.
Стоимость устройства буросекущих свай
- Стоимость работ меньшего объема, уточняйте по телефону: 8 (495) 411-27-36
- Цена указана без НДС
| 150 | м | 880 |
| 180 | м | 990 |
| 200 | м | 1100 |
| 220 | м | 1210 |
| 250 | м | 1320 |
| 300 | м | 1540 |
| 320 | м | 1650 |
| 350 | м | 1760 |
| 400 | м | 1870 |
| 450 | м | 1980 |
Наши предложения по устройству буросекущих свай
Мы изготавливаем все виды фундаментов и ограждений, поможем вам выбрать наиболее подходящую технологию для вашего объекта.
Мы выполняем все работы в комплексе:
- необходимые геологические исследования, испытания грунтов – если участок ранее не изучался;
- прогнозная оценка влияния работ на окружающие сооружения, если застройка ведется в черте города или рядом с промышленным предприятиями;
- оценка состава грунта на возможные химические взаимодействия с бетоном;
- расчет фундамента/ограждения, составление проекта;
- составление технологической карты на буросекущие сваи;
- составление сметы (в течение одного рабочего дня);
- бурение, армирование и заливка свай;
- усиление – монтаж ростверка.
Фотоотчет по установке свай специалистами ООО «ПСК Основания и Фундаменты»
Устройство буроинъекционных свай при строительстве свиноводческого комплекса
Фотоотчет установки шпунтового ограждения при строительстве жилого дома
Фотоотчет установки ограждения котлована при строительстве многоэтажного дома в г. Мытищи
Фотоотчет монтажа буросекущихся свай при устройстве бетонной форшахты в Москве
Фотоотчет устройства буронабивных свай при реконструкции транспортной развязки
Источник: inzhenery.ru
Буросекущие сваи — фундаментный частокол
Сваи применяются для устройства фундаментов и стен объектов, расположенных под землей. Название «буросекущие» определяется методом изготовления. Готовые буросекущие сваи повторяют устройство буронабивных свай, но с оригинальным принципом армирования. Любые сваи такого типа устраиваются по следующему принципу:
Схема буросекущих свай Схема устройства буросекущих свай Устройство свай
Устройство буросекущих свай
- Бурится скважина, и в нее заливается бетон. Глубина бурения ограничивается требованиями проекта, диаметр скважины может лежать в диапазоне 380 мм – 1500 мм. В сыпучем грунте скважина укрепляется обсадными трубами, которые будут выполнять роль опалубки. Материал труб должен поддаваться механической резке, чтобы была возможность регулировать высоту сваи. При большом количестве скважин расстояние между ними выдерживается равным диаметру сваи, умноженному на коэффициент 0,75-0,85.
- Скважина заливается бетонным раствором (марка М300), и по достижению 80% расчетной прочности свая определяется как готовая для нагружения.
- По опорным точкам фундамента или стены бурятся скважины между подготовленными сваями. За счет расстояния, меньшего диаметра сваи, бур будет стесывать тело соседних свай, поэтому сваи будут пересекаться в диаметре друг с другом.
- В скважины помещается каркас из арматуры, все пустоты заливаются бетоном. В результате получится залитая стена из свай, укрепленных арматурным каркасом. Принцип пересекающейся заливки и арматура в теле свай позволяют конструкции выдерживать высокие поперечные нагрузки, поэтому такое устройство буросекущих свай обеспечивает фундаменту высокую несущую прочность.
- Последний этап обустройства буросекущих свай заключается в заливке железобетонного ростверка по периметру. Бетонный пояс-обвязка сделает бетонную конструкцию еще более прочной. Горизонтальная арматура ростверка соединяется с концами арматуры свай, увеличивая общую прочность. Сваи углубляются в ростверк на 0,1-0,15 м.
БУРОСЕКУЩИЕСЯ СВАИ (БСС)
Технология устройства буросекущихся свай является аналогом технологии «стена в грунте». Такие сваи представляют собой одну из модификаций буронабивных конструкций, поэтому могут применяться в строительстве объектов в непосредственной близости от других сооружений и коммуникаций.
Буросекущиеся сваи могут выполнять роль ограждающих и несущих сооружений. Наряду со стеной в грунте они представляют собой герметичную конструкцию.
Диаметр буросекущихся свай составляет 620…1000 мм. Расстояние между центрами окружностей сечения составляет 0,8-0,9 от величины диаметра. Таким образом, при устройстве каждой следующей сваи выполняется разбуривание предыдущей. Армирующие элементы погружаются в раствор через одну сваю.
Плотное расположение вместе с такой схемой армирования обеспечивают высокую прочность сооружения. Готовая конструкция выдерживает значительные нагрузки, которые передает на нее здание или сооружение. Ленточное исполнение также обеспечивает устойчивость к влиянию грунтовых вод и сдвигам грунта.
Преимущества и ценообразование
Технология буросекущих свай обладает следующими конструкционными и эксплуатационными особенностями:
- Применима на всех дисперсных грунтах (песок, ил, неплотный грунт) и в сейсмически опасных зонах.
- «Щадящая» технология: сохраняется устойчивость соседних пластов/участков.
- Современная техника обеспечивает высокую производительность и отличное качество свай.
- Фундамент здания может быть сооружен без дополнительных затрат на фундаментные стены.
Расчет стоимости работ проводится только после геологических изысканий и изучения участка строительства. Конечная сумма зависит от:
- Глубины, габаритов конструкции, расхода материалов, которые в каждом случае разные.
- Организация подъездных путей к месту работы – отдельная статья расходов, которая зависит от характера местности.
- На объем выполняемых работ и сроки, могут влиять природно-климатических условиях местности: погода, постоянные или непостоянные потоки подземных вод, другие обстоятельства. При выполнении работ должен выполняться ряд условий: отсутствие воды в скважине, сохраняться минимальная требуемая устойчивость грунта и т.п., что может повлечь дополнительные затраты.
ПРЕИМУЩЕСТВА БУРОСЕКУЩИХСЯ СВАЙ
— Отсутствие негативного влияния рабочего процесса на окружающую местность. При устройстве таких конструкций не используются ударные и вибрационные установки. Поэтому не возникает вибрационных и динамических колебаний, которые могут негативно воздействовать на грунт, вызывая его смещение и деформацию расположенных поблизости сооружений.
— Отсутствие сильного шума при работе. Так как технология устройства буросекущихся свай проводится по аналогии с буронабивной, то при работе оборудования не возникает шум. Это позволяет использовать метод в городских условиях.
— Получение прочной герметичной конструкции (стены).
— При достаточно простой технологии изготовления подобного сооружения оно имеет хорошие технические параметры. Стена способна сдержать даже сильные грунтовые воды, обеспечивая тем самым сухость вырытого котлована.
— Способность конструкции выдерживать большие нагрузки как статического, так и динамического типа. Высокая прочность и устройство свай впритык друг к другу гарантирует стойкость сооружения. Такие стены подходят для условий высокого давления грунта.
— Простота работы. Буросекущиеся сваи выполняются непосредственно на стройплощадке. Нет необходимости в предварительной подготовке крупногабаритных конструкций и их доставке на объект.
ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ БУРОСЕКУЩИХСЯ СВАЙ
Такие сваи выполняются методом обсадной трубы или методом непрерывного полого шнека. Процесс устройства свай включает в себя следующие этапы:
· Бурение скважин первой серии (через одну, с учетом расположения между каждыми двумя сваями еще одной).
· Заливка бетонного раствора.
· Бурение второй серии скважин после высыхания бетона с разбуриванием краев готовых свай.
· Армирование второй серии свай металлом.
· Заливка в скважины бетонного раствора.
При необходимости по верхней части готовой свайной стены выполняется монолитная железобетонная связка. Благодаря ей буросекущиеся сваи получают дополнительную прочность и устойчивость к нагрузкам.
Технологии и методы устройства буровых свай
В строительстве нашли распространение следующие виды свай:
- забивные — изготавливаются из железобетона в заводских условиях и погружаются в грунт молотами или вибропогружателями без предварительного бурения или с бурением лидерных скважин;
- полые сваи-оболочки — погружаются в грунт и заполняются бетоном;
- набивные — в скважины, изготовленные методом вытеснения грунта, закачивают бетонную смесь и погружают каркас;
- буровые — скважины бурят и заполняют бетоном, далее опускают каркас;
- с обсадными трубами — после бурения скважины обсаживают трубами, затем заполняют бетоном;
- винтовые — металлические сваи с винтовыми наконечниками ввинчивают в грунт.
Буроинъекционные сваи являются разновидностью буровых. Их особенность — подача бетонной смеси непосредственно в забой. Для устройства буроинъекционных свай применяют технологии, обеспечивающие высокую производительность труда при минимальных затратах.
Технология CFA (НПШ)
Технология непрерывного полого шнека CFA заключается в бурении скважины шнековой установкой. Бетонная смесь в забой подается при подъеме бурового инструмента через полость, расположенную в нем. Технология обеспечивает:
- непрерывную бетонировку, что положительно сказывается на прочности сваи;
- подачу бетонной смеси под давлением для плотного сцепления бетона с грунтом;
- высокую производительность труда — время устройства сваи — 40 — 50 минут.
Метод НПШ применяют на грунтах средней твердости без включений крупных валунов. Для увеличения производительности труда необходимо на площадке установить бетонную плиту с отверстиями в точках бурения скважин.
Разрядно-импульсная технология (РИТ)
В скважину, заполненную жидким бетоном, подают высоковольтные электрические импульсы. В результате возникающих разрядов бетон и грунт уплотняются, скважина расширяется. Уширение зависит от характеристик грунта, подаваемой энергии и может достигать двукратной величины от первоначального диаметра.
Разрядно-импульсная технология позволяет:
- улучшить характеристики грунта;
- получить сваи, имеющие заданные характеристики и высокую несущую способность;
- снизить влияние буровых работ на близко расположенные здания;
- уменьшить объемы вынимаемого грунта и используемого бетона.
Анкерные системы
Анкерная система «Буран» представляет собой винтовой само-забуривающийся инструмент для устройства буроинъекционных свай. Подобную конструкцию имеют системы «Атлант» и «Титан». Устройства состоят из:
- буровой коронки;
- винтовых пустотелых штанг с соединительными муфтами;
- центратора;
- опорной пластины, прижимаемой анкерной гайкой.
Инструмент забуривается в скважину, в процессе бурения штаги наращиваются. После достижения проектной отметки через полость штанги в забой подается бетон. Штанга остается в скважине, выполняя функции армирующего элемента и анкера. Применение системы «Буран» обеспечивает:
- высокие темпы устройства свай;
- несущую способность до 1500 кН;
- работу в стесненных условиях;
- уплотнение грунта в стенах скважин;
- минимум вибраций при ведении работ.
Анкерные системы «Буран» наиболее эффективны при бурении в песчаных, крупнообломочных и гравелистых грунтах.
ПРОИЗВОДСТВО РАБОТ ПО УСТРОЙСТВУ БУРОСЕКУЩИХСЯ СВАЙ (БСС)
Конструктивные решения по устройству ограждения котлована из буровых секущихся свай определены рабочей документацией. Согласно инженерно-геологическому отчету и геоподоснове принимается устройство ограждения котлована из буровых секущихся свай. Устройство свай предусмотрено под обсадной трубой.
Буросекущиеся сваи ограждающей конструкции котлована устраиваются в две очереди: в первой очереди устраиваются неармированные (буронабивные) сваи, далее устраиваются армированные (буросекущие) сваи второй очереди, а армируются пространственными каркасами из арматуры.
Работы включают в себя:
· бурение скважины под защитой обсадной трубы буронабивной (буросекущей) сваи;
· изготовление в арматурном цехе армокаркасов;
· доставка армокаркасов на стройплощадку и установка в пробуренную скважину;
· укладка бетонной смеси;
Все работы выполнять в соответствии со следующими нормативными документами:
— СНиП 3.02.01-87, СП 45.13330.2012 «Земляные сооружения, основания и фундаменты»;
— СНиП 3.03.01-87, СП 70.13330.2012 «Несущие и ограждающие конструкции»;
— СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве». Часть 1. Общие требования;
— СНиП 12-04-2002 «Безопасность труда в строительстве». Часть 2. Строительное производство;
— Постановление правительства РФ №390 от 25.04.12г. «О противопожарном режиме»;
— Межотраслевые правила по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок ПОТ РМ 016-2001;
— ГОСТ 12.3.009.76* «Работы погрузочно-разгрузочные»;
— СНиП 12-01-2004, СП 48.13330.2011 «Организация строительства»;
— СНиП 3.06.04-91, СП 46.13330.2012 «Свод правил. Мосты и трубы»;
— Руководство по эксплуатации бурильно-крановой установки, а также техническими условиями и нормативами на отдельные виды работ;
— Санитарными правилами при сварке, наплавке и резке металлов, а также требованиями по технике безопасности, предъявляемыми к установленному оборудованию согласно инструкциям по эксплуатации, и требованиям, предъявляемым данным проектом производства работ.
УКАЗАНИЯ К ПРОИЗВОДСТВУ РАБОТ
До начала работ по сооружению ограждения котлована из буросекущихся свай должны быть выполнены работы подготовительного периода, в состав которых в том числе входит:
— обеспечить стройплощадку противопожарным инвентарем;
— устроить временное ограждение стройплощадки;
— разместить информационный щит у въезда на стройплощадку с названием строительной организации и коллектива, разработавшего проект с указанием начала и окончания строительства;
— установить пункты охраны;
— переложить инженерные коммуникации и воздушные сети, попадающие в пятно застройки. При невозможности выноса надземных коммуникаций разрешается производить работы при условии их отключения, под непосредственным руководством прораба или мастера, а в охранной зоне кабелей, кроме того, под наблюдением работников электро- или газового хозяйства;
— устройство временного освещения территории и рабочих мест;
— устройство мойки колес автомашин оборотного водоснабжения при выезде со стройплощадки;
— обеспечить точки подключения для временного присоединение к сетям электроснабжения, водоснабжения для подключения бытового городка строителей и в месте производства работ;
— выделить площадку для размещения бытовых помещений, оборудования, складирования армокаркасов, металлопроката и бурового шлама;
— предоставить разрешение на производство земляных работ.
— разместить временные и административно-бытовые помещения на площадях, предоставляемых Подрядчиком;
— подготовить места для складирования строительных материалов и конструкций, а также отвалов разработанного грунта;
— доставить необходимое технологическое оборудование, произвести пусконаладочные работы.
После выполнения подготовительных работ должен быть оформлен акт о соответствии выполненных внутриплощадочных подготовительных работ требованиям безопасности труда и готовности объекта к началу строительства.
Основным нормативным документом, которым надо руководствоваться в процессе производства свайных работ:
2) Рабочая документация.
3) СП 48.13330.2011 «Организация строительного производства».
4) СП 45.13330.2012 «Земляные сооружения, основания и фундаменты».
5) СП 46.13330.2012 «Мосты и трубы».
6) ГОСТ 7473-94 «Смеси бетонные. Технические условия».
7) ГОСТ 10181,1-81 «Смеси бетонные. Методы определения удобоукладываемости».
ВСН 165-85 «Устройство свайных фундаментов мостов (из буровых свай) ». ЦНИИС, М. 1985 г.
При организации строительной площадки:
1) Устроить рабочие площадки, технологические проезды, места размещения и складирования рабочих материалов, оборудования и инструментов;
2) Выполнить ограждение места производства работ;
3) Организовать освещение рабочих мест;
4) Осуществить противопожарные мероприятия;
5) Принять меры по обеспечению чистоты прилегающих территорий;
6) Осуществить монтаж, запуск и опробование в работе комплекса оборудования;
7) Выполнить планировку площадки;
Устройство места временного сбора и отстоя выбуренного грунта.
До начала производства буровых работ по оси будущей ограждающей конструкции из буросекущихся свай выполнить плиту рабочего уровня t=200мм и форшахты из монолитного железобетона, служащие направляющими для буровой машины и обеспечивающими устойчивость стенок траншеи (скважины) в верхней её части.
Пример конструкции форшахты для буросекущихся свай Æ 820 мм
Буросекущиеся сваи ограждения котлована выполнять с шагом 580 мм буровой установкой под защитой обсадной трубы. Сваи «буронабивные» выполняются в первую очередь, далее выполняются буросекущие» сваи. Проходка осуществляется на проектную глубину.
Бурение свай выполняется с проектных отметок верха и на указанную в рабочей документации глубину глубину. Бетонирование буронабивных и буросекущих свай выполняется методом ВПТ, бетоном до проектного уровня.
Бетонирование буросекущихся свай выполняется методом вертикально перемещающейся трубы (ВПТ).
Армирование буросекущих свай выполняется пространственными каркасами с симметричной рабочей арматурой.
Устройство буросекущих свай рядом с ранее изготовленными буронабивными сваями допускается лишь по прошествии не менее 24ч после окончания бетонирования последних.
ТЕХНОЛОГИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТ ПО УСТРОЙСТВУ ФОРШАХТЫ
До начала производства земляных работ необходимо отключить и вынести с трассы форшахты и рабочей зоны все подземные и надземные коммуникации.
При невозможности выноса надземных коммуникаций разрешается производить работы при условии их отключения под непосредственным руководством прораба или мастера, а в охранной зоне кабелей, кроме того, под наблюдением владельцев подземных коммуникаций.
До начала работ по устройству форшахты необходимо выполнить следующие подготовительные работы:
— ограждение строительной площадки забором в соответствии со стройгенпланом и с требованиями ГОСТ 23407-78;
— планировка строительной площадки на заданной отметке;
— устройство временных дорог и технологической площадки для проезда автотранспорта и работы буровых машин;
— размещение бытовых и подсобных помещений для рабочих и ИТР.
После выполнения подготовительных работ должен быть оформлен акт о соответствии выполненных внеплощадочных и внутриплощадочных подготовительных работ требованиям безопасности труда и готовности объекта к началу строительства.
Работы по устройству форшахты в монолитном исполнении производятся в следующей последовательности:
— разбивка траншей для форшахты поверху;
— срезка растительного слоя грунта;
— разбивка габаритов для выемки грунта;
— разработка грунта в траншее;
— планировка откосов и дна траншей;
— установка заранее изготовленных металлических кондукторов опалубки по габаритам форшахты;
— укладка арматурных сеток;
— бетонирование форшахты захватками;
— выдерживание бетона, включая уход за ним (прогрев, мониторинг температуры схватывания);
— снятие опалубки с соблюдением постепенного остывания конструкции;
— засыпка песком полости форшахты.
Форшахта выполняется из монолитного бетона и армируется из арматуры; Разработка грунта в траншее для форшахты выполняется экскаватором.
Глубина форшахты 300мм, ширина 1830мм, расстояние между стенками форшахты 830мм.
В процессе раскопки форшахты ведётся геодезический контроль за глубиной заложения форшахты. Для точности раскопки, после работы экскаватора, выполняется ручная доборка. В холодное время, грунт прогревается тепловыми пушками.
На выровненную поверхность устанавливается инвентарная опалубка и после её раскрепления в траншею устанавливается арматурный каркас. Установка и разборка щитов опалубки производится вручную. Перед установкой опалубка должна быть смазана, а после разборки — очищена от наплывов бетона, цементного молока и отремонтирована.
Разборка опалубки должна производиться после достижения бетоном прочности не менее 50% с разрешения производителя работ.
Бетонирование форшахты производится захватками, длиной 10 метров.
Бетонирование выполняется литым бетоном, поставляемым на объект в автобетоносмесителях.
Свежеуложенный бетон в тёплое время года накрывается полиэтиленовой плёнкой и смачивается водой. В течение 3-х суток сохраняется покрытие во влажном состоянии. В холодное время года свежеуложенный бетон укрывается матами из утеплителя и при необходимости выполняется прогрев греющими проводами. При необходимости на работы по прогреву бетона электропроводами разрабатывается отдельно регламент.
Опалубка снимается после достижения бетоном прочности не менее 50%, обеспечивающей сохранность поверхности и кромок углов при снятии опалубки и движении людей по забетонированным поверхностям форшахты.
Согласно графику (рис.1) нарастания прочности бетона при нормальном твердении с различными значениями В/Ц отношения, 50% своей прочности бетон набирает на 2-е сутки, что достаточно для производства дальнейших работ по разбуриванию скважин.
После снятия опалубки выставляются распорки между стенками форшахты из бруса 150х150 с шагом 2,0м и производится обратная засыпка песком либо местным грунтом до отметки верха форшахты.
Рис.1. Нарастание прочности бетона при нормальном твердении с различными значениями В/Ц
При производстве работ по устройству форшахты состав контролируемых показателей, предельные отклонения, объем и методы контроля должны соответствовать требованиям СП 70.13330.2012.
Техника, буровые машины
Буровая установка Geax EK 90 Буровая установка
Буровая установка MDT CMV TH 18 Буровая установка
Буровая установка Delmag RH 30
ТЕХНОЛОГИЯ УСТРОЙСТВА БУРОСЕКУЩИХСЯ СВА (на примере свай Æ 820 мм)
БУРЕНИЕ СКВАЖИНЫ
Буровые работы начинать после устройства монолитной ж/б форшахты и технологической площадки для бурильно-крановой установки.
Установить бурильно-крановую установку в рабочее положение, при этом центр рабочего органа устанавливается непосредственно над верхним торцом колышка разбивки сваи. Мачта бурильно-крановой установки должна находиться строго в вертикальном положении. Убедиться, что инструмент не задевает габариты самой установки.
Бурение скважин осуществляется вращательным способом с применением инвентарных обсадных труб Ø830мм. Бурение скважин производится без опережения забоя относительно нижнего конца обсадных труб.
При задавливании первой секции обсадной трубы необходимо уделять повышенное внимание сохранению ее вертикальности для обеспечения проектных допусков по отклонению свай от вертикали. Продолжение задавливания обсадной трубы производится до тех пор, пока это позволяет грунт.
Опережающее погружение в грунт инвентарных обсадных труб с армированным наконечником (твердосплавной коронкой). Обсадная труба реверсным вращением погружается в грунт на глубину 2-8 метров. Глубина единичного погружения зависит от плотности грунта, уровня грунтовых вод. При погружении труб в мягкопластичные, водонасыщенные грунты, глубина единого погружения определяется возможностью заглубления нижнего среза трубы, водоупорные глинистые пласты, что позволяет предотвратить поступление грунта в скважину при выборке грунта из труб. При погружении инвентарных труб периодически проверяется вертикальность их постановки с помощью уровня или отвеса.
Выборка из обсадной трубы поступившего грунта производится ковшевым буром (мягкопластичные и текучие грунты). В зоне проходки полутвердых пород для выборки грунта используется шнековый бур, оснащенный скальными резцами, а в зоне проходки твердых пород выборка производится керн-буром. Выборку грунта производить короткими рейсами (не более 1,0-1,5м).
При извлечении мягкопластичных и текучих грунтов, а также обводненных фильтрующих грунтов, длину рейса необходимо уменьшать и снижать скорость подъема ковшевого бура с целью недопущения поступления грунтового материала, через забой, во внутреннюю полость обсадной трубы и предотвращений осадок близлежащих сооружений. Необходимо также обеспечить наличие на забое скважины противофильтрационной грунтовой пробки высотой не менее 3 метров от нижнего конца обсадной трубы. Высота пробки зависит от уровня грунтовых вод на площадке, характера разбуриваемых пород.
В процессе бурения обсадную трубу наращивать секциями длиной 2, 3, 4 м. Секции обсадных труб соединяются спец. замками (втулками конусными). Соединение секций обсадных труб представлено на нижеприведенной схеме. На всех этапах бурения должна сохраняться грунтовая пробка высотой не менее 1.0 м. Подачу секций обсадных труб производить при помощи специального 2-х ветвяного стропа с закрепленными на концах монтажными скобами. Указанный строп запрещается использовать для других целей.
Перед стыковкой секций обсадных труб их фланцы должны быть очищены от грязи. Соединительные пробки закручивают таким образом, чтобы их внешняя поверхность была «заподлицо» с внешней поверхностью обсадной трубы. Запрещается производить буровые работы при не полностью соединенных пробках.
Проходку осуществлять на проектную глубину. По достижении проектной отметки забой скважины зачистить от бурового шлама.
Зачистка забоя скважины от шлама производится специальным ковшевым буром. Зачистку производить без нагрузки, на малых оборотах снаряда. Проверяется забой на наличие шлама визуально, затем производится контрольный замер скважины и заносится в буровой журнал. После зачистки забоя скважины ковшевой бур извлекается из обсадных труб, отводится в сторону и замывается от шлама, чтобы исключить его попадание внутрь скважины при извлечении обсадных труб вовремя бетонирования. Допускаемое отклонение по глубине скважины не должно превышать ±5см.
Запрещается опережающее бурение с последующим погружением обсадных труб.
В ходе бурения измерять глубину скважины с помощью глубиномера, периодически проверяя его показания лотом. При расхождении фактических грунтовых условий с данными в проекте инженерно-геологическими условиями буровые работы приостановить.
При несоответствии грунтов согласно геологическим изысканиям, указанных в рабочих чертежах, составлять акт за подписью представителей Заказчика, авторского надзора и технадзора Заказчика.
По окончании бурения следует проверить соответствие проекту фактических размеров скважин, отметки их устья, забоя и расположения каждой скважины в плане, а также установить соответствие типа грунта основания данным инженерно-геологических изысканий (при необходимости с привлечением геолога).
Измерения выполнять геодезическими методами. Замеры отклонения оси скважины выполнять в присутствии комиссии из представителей авторского надзора и технадзора Заказчика. Пробуренная скважина принимается комиссией с подписями «Акта освидетельствования скрытых работ».
Выбуренный из скважины грунт, автопогрузчиком, вывозят в промежуточный отвал или грузят на автосамосвалы и вывозят с площадки производства работ на специально оборудованные площадки (полигоны).
Промежуток времени между зачисткой забоя скважины и началом бетонирования скважины должен быть не более 8 часов для неустойчивых грунтов и 24 часа для устойчивых грунтов.
Услуги по обустройству буросекущих свай.
Работы по обустройству данных конструкций состоят из нескольких этапов (характерных для устройства большинства свай и фундаментов) каждый из которых требует соответствующей квалификации в разных областях знаний, а именно:
- Выполнение геологоразведочных работ с целью определения состава грунтов, уровня грунтовых вод, химического состава вод для выявления агрессивности по отношению к бетону.
- Проектирование расположения свай.
- Непосредственно бурения, армирования и бетонирования свай.
- Устройства обвязки сформированных буросекущих свай.
Для достижения качественного конечного результата исполнитель должен иметь специалистов необходимой квалификации и оборудование позволяющее выполнять подобные работы. ООО «ПромГражданСтрой» обладает всеми необходимым оборудованием и имеет высококвалифицированных специалистов и предлагает вам воспользоваться услугами по устройству буросекущих свай по очень привлекательным ценам.
КОНСТРУКЦИЯ И УСТАНОВКА АРМАТУРНЫХ КАРКАСОВ
Армирование буросекущих свай при устройстве ограждения котлована выполнять пространственными каркасами с симметричной рабочей арматурой.
Секции арматурных каркасов, изготавливать на специально оборудованной площадке (арматурном цехе), завозить на стройплощадку длинномерным автотранспортом и складировать в специально отведенном месте.
Укрупненную сборку каркасов производить в специально отведенном месте (арматурный цех) на строительной площадке с занесением соответствующей записи в журнал сварочных работ. Сварка секций каркасов производится электродами. Сварные швы стандартные, по ГОСТ 5264-80* и ГОСТ 14098-91. Неуказанные и нестандартные швы выполняются электродуговой сваркой. Катет шва по наименьшей толщине свариваемых элементов.
Хранить готовые каркасы на деревянных подкладках под навесом или накрывать брезентом (непромокаемой тканью).
Секции армокаркасов поставляются с паспортом на готовое изделие, а перед монтажом освидетельствуются и принимаются по акту комиссией. Перед погружением в скважину необходимо очистить и удалить с арматуры ржавчину, масло.
Опускание армокаркаса осуществляется в скважину при помощи бурильно-крановой установки за один раз, при этом способ строповки, подъема и опускания должны исключать появления в нем деформаций.
При опускании армокаркаса соблюдать следующие условия: удерживание каркаса от раскачивания и вращения с помощью гибких оттяжек из пенькового каната.
Опускание каркаса производить в положении, обеспечивающем его свободное прохождение в траншею при геодезическом контроле за вертикальностью и с обеспечением проектной величины защитного слоя между несущей арматурой и грунтом. Временные монтажные распорки, расположенные внутри колец жесткости, должны быть удалены. Все рабочие должны быть вне пределов опасной зоны. Каркас перемещать к месту опускания в скважину в вертикальном положении.
Стропальщики стропят за монтажные петли армокаркаса на крюк бурильно-крановой установки. По сигналу старшего стропальщика машинист производит натяжку стропа для фиксации надежности строповки каркаса, после чего каркас медленно поднимается, вывешивается в вертикальном положении и медленно перемещается к скважине. Стропальщики придерживают и направляют каркас в процессе опускания. В случае его остановки, вызванной перекосом, по сигналу старшего стропальщика машинист слегка приподнимает каркас и стропальщики выравнивают его положение. Когда армокаркас занял в скважине проектное положение по высоте, стропальщики закрепляют его в форшахте или обсадной трубе отрезками труб.
При изготовлении каркасов сварочные работы производить в соответствии с проектной документацией, ГОСТ 14098-91, ГОСТ 10922-90 и РТМ 393-94 (НИИЖБ ГОССТРОЯ РФ). При низких температурах (ниже -20°С) сварку стыков арматуры производить с предварительным подогревом газовыми горелками до 150°-200°С по обе стороны от стыка на расстоянии 3-4 dH арматуры, сварочные работы выполнять сварочным током на 10-15% выше по сравнению с обычным. При отрицательных температурах (ниже -5°) сварку стыков стержней арматуры производить без перерыва, за исключением времени, необходимого на смену электрода и зачистку шва при многослойной сварке. При вынужденном длительном перерыве сварочных работ, их возобновление производить после очистки шва от шлака от предыдущего шва и предварительного подогрева стыка выше указанным способом.
Зона сварки и рабочее место сварщика должны быть ограждены от атмосферных осадков, сильного ветра. При температуре ниже -30° сварочные работы на монтаже выполнять запрещается. Работы разрешается производить только в оборудованном тепляке. Сварочные материалы к месту производства работ следует подавать непосредственно перед сваркой в комплекте, необходимом на период непрерывной работы сварщика, предварительно просушив их в печи для сушки электродов в соответствии с рекомендациями завода изготовителя. У рабочего места покрытые электроды хранить в закрытых пеналах, исключающих увлажнение.
БЕТОНИРОВАНИЕ СКВАЖИНЫ
Бетонирование буросекущихся свай выполняется методом вертикально перемещающейся трубы (ВПТ) пластичным бетоном класса В30 П4 F100 W12 — неармированные сваи, а армированные сваи — бетоном В30 П4 F100 W12. Перед началом бетонирования лотом проверять отметку дна скважины. Если глубина скважины оказалась меньше, чем измеренная после окончания бурения, то ковшевым буром произвести дополнительную зачистку забоя скважины.
Подготовка скважины к бетонированию включает:
— измерение и занесение в журнал отметки забоя скважины;
— подготовку строп для перемещения звеньев бетонолитной и обсадной труб;
— установку обсадного стола (в случае необходимости) краном на обсадную трубу;
— сборку звеньев бетонолитной трубы с внутренним диаметром 245 мм. Низ бетонолитной трубы должен быть на 30-50 см выше забоя скважины. Стыки звеньев бетонолитной трубы должны быть герметичны. До начала подачи бетонной смеси в трубу опускают пыж, чтобы избежать перемешивания с водой или глинистым раствором первой порции бетонной смеси.
Бетонирование начинать после заполнения приемной воронки бетонной смесью.
Перерывы в бетонировании сваи, за исключением технологических до 20-30 минут, не допускаются, т.к. приводят к образованию дефектов.
После подачи бетонной смеси в бетонолитную трубу выполнить замер расстояния от верха обсадной колонны до поверхности бетона. Если расстояние от низа обсадной трубы до поверхности бетонной смеси более 8,0 м, то следует демонтировать верхний элемент (4,0 м) обсадной трубы.
При демонтаже бетонолитной трубы нужно учитывать, что ее нижний конец поднимается на длину убираемых элементов и еще временно на 1,0 м (при двухметровых элементах). При этом необходимо, чтобы нижний конец был постоянно заглублен в бетонную смесь не менее чем на метр.
При завершении бетонирования скважины необходимо удалить загрязненный слой бетонной смеси. Произвести замер уровня заливки, при необходимости довести верх сваи в уровень проектной отметки. При этом разрешается использовать дозированную подачу с автобетоносмесителя.
Нештатные ситуации:
— при задержках бетонирования колонну обсадных труб необходимо периодически вращать во избежание схватывания поверхности трубы с твердеющей бетонной смесью;
— закупоривание бетонолитной трубы устранять путем ее встряхивания;
— если закупоривание трубы не устранено, а также при прорыве воды в бетонолитную трубу через низ трубы из-за ее выдергивания из бетонной смеси, следует извлечь и промыть бетонолитную трубу. Колонну из оставшихся в скважине звеньев обсадной трубы демонтировать или приподнять обсадной стол так, чтобы уровень бетонной смеси в скважине оказался на 2,0-2,5 м выше зубьев ножевой коронки. Затем опустить буровой инструмент на поверхность бетона и выбурить его на глубину 1,0 м. После этого опустить бетонолитную трубу так, чтобы ее низ был на 30 см выше зубьев ножевой коронки, после чего выполнить бетонирование оставшейся части скважины.
Все операции по бетонированию сваи должны отражаться в «Журнале бетонных работ», заполняемом на строительной площадке, а также в «Акте скрытых работ». Исполнитель передает их Заказчику при сдаче исполнительной документации.
При изготовлении бетонной смеси в бетон добавляется пластификатор замедляющий схватывание, что в дальнейшем облегчит бурение и уменьшит вибрации на грунт при бурении свай с армокаркасом.
Технология изготовления буронабивных свай (БНС) с использованием обсадной трубы
Способ изготовления буровой сваи с использованием обсадной трубы достаточно популярен. Прием использования обсадной трубы для защиты стенок скважины от обрушения был изобретен в XIX веке для бурения глубоких скважин при добыче нефти.
Суть этого метода – в погружении в скважину инвентарной обсадной трубы с использованием трубозакручивающего стола (осцилятора) и вращателя. Погрузив трубу на 2 – 2,5 м вынимают грунт буровым оборудованием из трубы, после чего продолжают бурение на следующий отрезок. Так делают до проектной глубины скважины. Использование обсадных труб полностью предотвращает осыпание стенок скважины, что исключает и проседание грунта в зоне буронабивной скважины. А это дает возможность производить работы по устройству свайного поля вблизи от эксплуатируемых зданий.
Потом в скважину опускается арматурная конструкция и заполняется бетоном. Для этого используется метод «Вертикально Перемещаемой Трубы» (ВПТ), при котором бетоноподающая труба от дна скважины постепенно поднимается. По мере заполнения скважины обсадная инвентарная труба выкручивается (или вынимается), а бетон под действием силы тяжести и движения обсадной трубы оседает и уплотняется. Раствор цемента из бетонной смеси проникает в близлежащий грунт и «замоноличивает» его. Срубкой верхней части бетона сваи («шламового слоя») отбойным молотком процесс устройства буронабивной сваи заканчивается.
ОСОБЕННОСТИ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ ПРИ ОТРИЦАТЕЛЬНЫХ ТЕМПЕРАТУРАХ СРЕДЫ
В зимних условиях помимо общих изложенных выше требований осуществляют дополнительный контроль.
В процессе приготовления бетонной смеси производят контроль не реже чем через каждые 2ч:
— отсутствие льда, снега и смерзшихся комьев в неотогреваемых заполнителях, подаваемых в бетоносмеситель, при приготовлении бетонной смеси с противоморозными добавками;
— температуру воды и заполнителей перед загрузкой в бетоносмеситель;
— концентрацию раствора солей;
— температуру смеси на выходе из бетоносмесителя.
Продолжительность транспортирования бетонной смеси должна обеспечить предотвращение снижения температуры бетонной смеси ниже + 10°С. При транспортировании бетонной смеси один раз в смену проверяют выполнение мероприятий по укрытию, утеплению и обогреву транспортной и приемной тары.
Применять бетон с противоморозными добавками и ускорителями твердения в соответствии с проектной документацией.
При укладке смеси контролируют ее температуру во время выгрузки из транспортных средств и температуру уложенной бетонной смеси.
Температуру бетона измеряют дистанционными методами с использованием температурных скважин, термометров сопротивления либо применяют технические термометры.
При температуре воздуха ниже минус 25°С бетонирование свай запрещается.
До опускания каркасов в сваю они должны быть очищены от снега и наледи.
Уход за бетоном оголовков свай осуществляется с применением тепловлагозащитного покрытия в 3 слоя:
1. Покрытие поверхностей конструкций из монолитного бетона полиэтиленовой пленкой.
2. Покрытие поверхностей конструкций полотном «Дорнит» по полиэтиленовой пленке.
3. Покрытие поверхностей конструкций полиэтиленовой пленкой по слою «Дорнита» для защиты от атмосферных осадков.
КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА ПРИ УСТРОЙСТВЕ БУРОСЕКУЩИХСЯ СВАЙ
Контроль качества по устройству свай производится на всех этапах:
— при разбивке осей;
— при бурении скважин;
— при бетонировании свай;
— при установке армокаркаса в скважину.
Контроль осуществляется производителем работ. Результаты контроля предъявляются службе авторского надзора и технадзора заказчика.
Операционный контроль по бурению и бетонированию свай ежедневно отражается в «Журнале буровых работ», в котором отражаются все аспекты ведения этих работ.
Качество изготовления арматурного каркаса должно удовлетворять требованиям проекта и ГОСТ 14098-91 «Соединения сварные арматурные и закладные ж/б конструкции».
Контроль качества поставляемой бетонной смеси на строительный объект осуществляется производителем работ с ведением «Журнала бетонных работ», в котором контролируются параметры бетонной смеси. Контроль качества бетона по прочности осуществляется путем изготовления и испытания (на 7 и 28 сутки) контрольных образцов размером 10х10х10 см.
Формы с образцами хранятся под влагозащитным покрытием до момента испытаний. После снятия покрытия контрольные образцы распалубливаются и хранятся до момента испытаний в нормальных условиях по ГОСТ 10180. После испытания образцов оформляется протокол испытания по форме установленной лабораторией согласно ГОСТ 18105-86 «Бетон. Правила контроля прочности».
Производственный контроль качества строительно-монтажных работ осуществляется путем ведения на объекте «Журнала входного контроля», где фиксируется весь поступающий материал для производства работ.
ПЕРЕЧЕНЬ ИСПОЛНИТЕЛЬНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ
Приемка работ должна производиться на основании:
1. Журнал буровых работ.
2. Журнал бетонных работ.
3. Журнал сварочных работ.
4. Журнал входного контроля и приемки продукции на строительстве, с приложением сертификатов на поступаемый материал.
5. «Акты освидетельствования скрытых работ» по форме РД 11-02-2006 на каждую сваю:
— монтаж арматурного каркаса (буросекущих свай);
— бетонирование сваи методом ВПТ;
— карта бурения на каждую сваю (исполнительная схема).
6. По окончании устройства свай – «Акт промежуточной приемки ответственных конструкций» по форме РД 11-02-2006.
7. Исполнительная съемка ограждения стен котлована из буросекущихся свай.
8. Протоколы испытаний контрольных образцов-кубов бетона на 28 сутки.
9. Паспорт на бетонную смесь (документ о качестве).
10. Исполнительные рабочие чертежи, включая имеющиеся согласования.
Исполнительная документация ведется в 5 (пяти) экземплярах.
Сдается Заказчику в 4 (четырех) экземплярах.
Журналы работ: 1 оригинал + 4 копии.
БУРЕНИЕ СКВАЖИН
Бурение каркасных секущих свай (№3) производить не ранее чем через 8 часов после бетонирования последней неармированной сваи (№2) и не позднее чем через 2 суток бетонирования неармированной сваи (№1).
ПРИМЕНЕНИЕ И ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БУРОКАСАТЕЛЬНЫХ СВАЙ
Бурокасательные сваи успешно используются на грунтах с большим количеством грунтовых вод и в тех случаях, когда требуется выполнение изоляции воды.
Монолитные стены из свай применяются для:
- укрепления стен подземных сооружений;
- защиты аварийных строений;
- укрепления сооружений при строительстве метрополитена;
- укрепления речных каналов при строительстве ограждающей стены;
- защиты ленточного фундамента;
- защиты грунтовых вод от попадания в них промышленных загрязненных или химически активных веществ (при строительстве предприятий или их отдельных объектов).
Особенности устройства буроинъекционных свай
Для устройства буроинекционных свай применяются ямобуры на гусеничном и колесном ходу, универсальные буровые установки, малогабаритные станки, растворонасосы, оборудование для статических испытаний. Технологию изготовления свай выбирают исходя из горно-геологических условий и степени стесненности на строительной площадке.
Глинистый раствор, используемый при бурении, должен обеспечивать устойчивость стенок скважин и имеет удельный вес 1,05-1,15 гс/см3. Состав цементно-песчаной смеси для заполнения скважины подбирают экспериментально исходя из заданной марки бетона. В раствор вводят пластификаторы. При изготовлении раствора М200 примерное соотношение цемент-песок-вода составляет 1.0:1.18:0.65.
Скважину опрессовывают при давлении 0,2-0,4 МПа на протяжении 2 — 3 минут. Если расход бетона превышает 2,5 объема скважины, опрессовку приостанавливают и продолжают через 12 часов.
Испытания проводят по заранее разработанной программе. Им подвергаются отобранные образцы бетона и специально изготовленные опытные сваи (1% от общего количества). Целью испытаний является определение фактической несущей способности свай. Итоги испытаний указываются в отчетах.
Приемка свай в эксплуатацию производится на основании проектной и исполнительской документации и оформляется актом.
Источник: engine4you.ru