Эстакада МСД в районе станции Нижегородская МЦК готова на 70%.
Москва имеет развитую сеть грузового, пригородного и дальнего железнодорожного сообщения, поэтому территория города разобщена железными дорогами.
Железнодорожные переезды в одном уровне небезопасны и для автомобилистов, и для пассажиров поезда, и значительно сдерживают движение транспортного потока по автомобильным дорогам. Решить эту проблему, а также повысить интенсивность движения поездов, поможет строительство мостов (двухуровневых развязок).
До конца 2016 года в столице планируется ввести в эксплуатацию восемь мостов на дорогах с интенсивным движением в местах пересечения с железнодорожными путями.
Мосты предстоит построить: в районе остановочного пункта Переделкино, поселков городского типа Кокошкино и Крекшино (Киевское направление ж/д), городского округа Щербинка (Курское направление ж/д), остановочного пункта Нижние Котлы (Павелецкое направление ж/д), в створе Сходненского тупика (Рижское направление ж/д). Также мосты будут обустроены на примыкающем к Малому кольцу Московской железной дороги (МК МЖД) пути необщего пользования с ул. Южнопортовой и соединительной ветви МК МЖД № 6 с Ярославским направлением ж/д на Северянинском проезде.
Строительство путепровода Быково, 16.12.2022
В настоящее время в Адресной инвестиционной программе (АИП) Москвы на 2014 — 2016 годы запланировано более 5,3 млрд рублей на реализацию проектов.
В 2014 году планируется приступить к строительно-монтажным работам на всех объектах.
Работы по реконструкции мостов на пересечении с МК МЖД
В связи с масштабной реконструкцией Малого кольца железной дороги, по которому в 2016 году планируется запустить движение пассажирских поездов, потребуется обновление конструкций существующих мостов.
Планируется, что интервал движения поездов по МКЖД не превысит 5 минут, а объем пассажирских перевозок достигнет порядка 280 млн пассажиров в год. Протяженность кольца составит 54 км, на нем будет обустроен 31 транспортно-пересадочный узел, на которых будет осуществляться пересадка на метро, наземный общественный пассажирский транспорт и радиальные направления железной дороги.
Специалисты обследовали искусственные сооружения на Малом кольце железной дороги и выявили 8 автодорожных мостов, которые нуждаются в капитальном ремонте и реконструкции: Можайский, Звенигородский, Волоколамский-МОЖД-1, Волоколамский-МОЖД-2, Ленинградский-2, Коптевский, Богородский и Сусоколовский.
КОПТЕВСКИЙ ПУТЕПРОВОД
В настоящее время объявлены торги на определение подрядчика по реконструкции Звенигородского, Коптевского и Богородского мостов. Определена подрядная организация для проектирования работ по демонтажу Сусоколовского моста.
Остальные мосты будут отремонтированы в увязке со сроками строительно-монтажных работ на МК МЖД в 2014 — 2015 годы.
Источник: stroi.mos.ru
Строительство путепровода в районе АртемГРЭС продолжается
Без пробок. Для жителей Люберец и Балашихи скоро появится еще одна дорога в Москву
Жители подмосковных городских округов Люберцы и Балашиха смогут быстрее доезжать до столицы на своих автомобилях. К 2023 году будет закончено строительство дороги от московской улицы Лухмановская (и одноименной станции метро) до границ с областью.
Как сообщает сайт столичного градостроительного комплекса, работы по созданию дороги протяженностью в 12,9 км. ведутся в два этапа. Первый участок проходит от улицы Покровская до примыкания к Зенинскому шоссе, второй — от Косинского шоссе до улицы Покровская. Дорога соединит Зенинское и Косинское шоссе, а также разгрузит от транспорта район Некрасовки.
Вот схема дороги с портала градостроительного комплекса Москвы:
На этой дороге будут построены три путепровода, а в районе СНТ «Зенино» трассу отгородят от дачных участков шумозащитными экранами. Все работы проводятся под контролем специалистов Центра экспертиз, что позволяет устранять нарушения на стадии строительства.
Каждый год в Москве стоят не менее 100 километров дорог. Благодаря интенсивному строительству проблемных участков в городе и на выездах становится все меньше. Напомним, в будущем году, как уже сообщал «Царьград», завершится строительство Северо-Восточной хорды, которая свяжет напрямую Люберцы и Химки – через Москву. Дорога от Лухмановской создаст дополнительные удобства для жителей спальных районов Подмосковья.
Подписывайтесь на нашу группу в ВК
Подписывайтесь на канал «Царьград» в Дзен
и первыми узнавайте о главных новостях и важнейших событиях дня.
Источник: mo.tsargrad.tv
Путепровод у платформы «Аникеевка» в Красногорске сдадут до конца 2024 года
Транспорт
Первую сваю под опоры будущего путепровода через железнодорожные пути Рижского направления Московской железной дороги (МЖД) забили у платформы «Аникеевка» в городском округе Красногорск, сообщает пресс-служба министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области.
«Строители забили первую пробную сваю. До конца 2022 года предстоит провести устройство 320 свай для сооружения 12 опор путепровода. Параллельно проводятся работы по переустройству инженерных коммуникаций. Срок завершения строительства путепровода по контракту — 2025 год, но мы планируем открыть движение по путепроводу раньше срока — в 2024 году», — говорится в сообщении.
Строительство объекта осуществляется в рамках реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги», а также связано с развитием МЦД-2.
Длина двухполосного путепровода составит 410 метров, общая протяженность развязки — 1,4 километров. Также будет организован подъезд общественного транспорта к платформе и парковка на 250 машиномест.
Ведомство отмечает, что сейчас водители теряют до 1 часа на закрытом переезде. После запуска путепровода из Аникеевки до Нахабино и Волоколамского шоссе можно будет добраться за 20-30 минут.
Источник: msknovosti.ru