Что можно построить без разрешения на строительство

В Казахстане запланирована легализация недвижимости, которая будет действовать до 1 января 2027 года. А мы подготовили инструкцию, как легализовать незаконную постройку. Подробности — в материале Bizmedia.kz — новости бизнеса.

Легализация недвижимости

Соответствующую поправку в законопроект внёс Комитет сената по экономической политике.

Легализация позволит сделать построенную без необходимых разрешений недвижимость законной. Касается домов, пристроек, времянок и т. д. После узаконения владельцы получат документы и смогут распоряжаться объектами: продавать, ставить в залог.
Ранее в РК такие акции проводились в 2006 и 2014 годах. Тогда нужно было заплатить взнос в размере 10 % от оценочной стоимости недвижимости. Никаких штрафов не было.

Есть исключения: как правило, не легализуют имущество, построенное в местах, где по генплану будут дороги, соцобъекты, инфраструктура и так далее. Также нельзя узаконить самозахват и имущество, полученное преступным путём.

Необычный дом на 130 квадратов

Ещё одна поправка сената в том, что узаконить можно только недвижимость, построенную до введения законопроекта в действие. Это сделано для того, чтобы проблема самостроев не усугублялась.

Напомним, законопроект презентовал министр индустрии и инфраструктурного развития РК Каирбек Ускенбаев. Тогда он отметил, что незаконные постройки имеются по всей стране, но особенно их много в Алматы после присоединения новых территорий к городу.

Что относится к незаконной постройке?

• Строительство на сданном в аренду участке, без согласия владельца.
• Возведение зданий на земле, переданной в безвременное пользование застройщику без право на строительство.
• Постройка противоречит прямому назначению земель — возведение сооружений на территории охраняемого заповедника, лесного фонда, частной собственности, мест государственного назначения.
• Перед началом работ не были получены документы для получения разрешения на строительство.
• Сооружения возведенные с нарушением технических регламентов, норм безопасности, местных строительных нормативов по благоустройству, планированию и т.д.

Процесс постройки сооружений всегда должен соответствовать законодательству государства. Во всех остальных случаях постройка признается незаконной. И требует регистрации права собственности через суд или немедленного сноса.

Зачем легализировать незаконную постройку?

Застройщик, осуществивший незаконное строительство, не может дарить, сдавать в аренду, продавать и совершать любые сделки с объектом недвижимости. Любые здания, не имеющие документы для получения разрешения на строительство, за счет виновного подлежат полному сносу. Все издержки судебного разбирательства оплачиваются виновной стороной.

Можно ли строить без разрешения? / Can you build without a permit?

Что нужно сделать, чтобы узаконить незаконную постройку в Казахстане?

Для легализации незаконно построенной недвижимости необходимо признание права собственности. Его можно получить только через суд, необходимо будет предоставить следующие документы:

• подтверждающее право на землю, разрешающее строительные работы на данном участке. Если место постройки относится к землям целевого назначения или арендованному участку — узаконить постройку будет невозможно;
• экспертиза проектов, изыскательные работы — наличие проектных документов ускорит процесс признания права собственности;
• подтверждения безопасности возведенного здания — не причиняет ли постройка угрозу жизнедеятельности граждан, не создает препятствия для проезда, не нарушает экологию и т. д. Безопасность объекта устанавливается в ходе судебной экспертизы;
• документы, наглядно доказывающие соответствие постройки градостроительному плану.

Сюда могут входить любые подтверждения, которые можно предъявить суду для положительного решения дела. Например, непрерывное и открытое владение самовольной постройкой более 15 лет — показывает силу давности. И если объект соответствует нормам безопасности Республики Казахстан, то суд, принимая во внимание добросовестность застройщика, может смягчиться в его пользу.

Или при доказательстве существования постройки и предоставления паспорта объекта, кадастрового плана, сумм сметных расчетов — в суде такие документы часто оказывают положительное влияние на решение.

Инструкция

1. Нужно предъявить в суд иск, но прежде следует подтвердить, что ваша постройка соответствует всем строительным нормам и правилам.
2. Придется получить заключение от компании, которая имеет соответствующую лицензию на проведение экспертных работ и инжиниринговых услуг.
3. Помимо этого нужно получить заключение от местного отделения МЧС о том, что при соблюдении правил пожарной безопасности эксплуатация дома возможна.
4. Также потребуется заключение от органов санитарного и эпидемиологического надзора о том, что дом соответствует санитарным правилам и нормам. В том случае, если органы архитектуры отказывают в выдаче соответствующих справок, это тоже следует представить в суде.

Если же суд выносит положительное решение по вашему иску, то собственность регистрируется на основании решения суда.

В этой ситуации очень большое значение имеет то, как именно был построен дом, и соблюдены ли были те самые нормы и требования. Потому что в противном случае контролирующие органы могут потребовать не только штраф, но и снос постройки, причем на средства нарушителя закона, который построил дом.

Тем не менее, стоит предупредить о том, что детали, на которые человек, не разбирающийся в законодательстве, может даже не обратить внимания, могут сыграть решающую роль и повлиять на сумму штрафа. Поэтому в такой ситуации самый разумный вариант, как минимум, проконсультироваться с профессионалами, чтобы убедиться в том, что ваш конкретный случай — рядовой и больших проблем (снос дома, крупный штраф) не возникнет. Таким образом, вы обезопасите себя и будете спокойно заниматься подготовкой документов и узаконением самовольной постройки.

В каком случае могут узаконить незаконную постройку?

Получение разрешения на строительство для незаконно построенного здания выдается только судом РК. Правила получения разрешения на строительство дают возможность застройщику с согласия владельца участка узаконить объект, с выплатой компенсации пострадавшей стороне. Иногда незаконно возведенное здание признается судом за владельцем земли и тогда застройщику возмещаются все расходы на строительство.

Признать права собственности незаконной постройки нельзя, если земля принадлежит государству, находится на территории природно-охранной зоны, нарушает права физических и юридических лиц, создает угрозу жизнедеятельности. Как правило, суд отклоняет регистрацию права собственности и постройку сносят за счет виновной стороны. Если здание возведено на государственной земле, то оно передается в коммунальную собственность населенного пункта. Сумму возмещения расходов на строительство, выплачиваемую застройщику, определяет суд.

При возведении незаконной постройки или узаконивании имеющейся следует помнить, что судебные тяжбы часто решаются положительно для застройщика. Но для гарантированного результата лучше обратиться к специалистам по вопросу регулирования незаконных построек.

Узаконение самостроя — очень сложная ситуация, которая чаще всего решается через суд. И помощь юристов в этом вопросе значит очень много и окупается, если, конечно, пользоваться услугами настоящих специалистов, а не аферистов или дилетантов. В попытке оформить по закону свое жилье, можно не только разориться на огромных штрафах, но и потерять крышу над головой вовсе.

Bizmedia.kz — в Телеграм, Инстаграм, Фейсбук и Твитере. Подписывайтесь, чтобы ничего не пропустить.

Источник: bizmedia.kz

Что можно построить на даче без получения разрешения

Ваш дачный участок — это бесспорно ваша собственность, на территории которой вы можете делать всё, что хотите. Но права одного собственника заканчиваются там, где начинаются права другого.

Законодательство следит, чтобы ваши действия на собственном участке никак не мешали вашим соседям. Одной из таких мер является регламент дополнительных построек на участке.

Как ГрК разделяет постройки с точки зрения законодательства

Согласно закону не все постройки «равны». Некоторые вы можете сооружать на участке, никому об этом не сообщая и не составляя никакие документы, а некоторые придётся оформить — в противном случае при обнаружении их признают самостроем и вы, как владелец, вынуждены будете платить штраф и, что самое неприятное, демонтировать запрещённую постройку.

Регламентирует всё, что связано с самовольным строительством, ст. № 51 ГрК РФ.

Самостроем считаются не только те объекты, которые возведены не по правилам. К таковым будут относиться и технически верные постройки (временные или постоянные, но оформленные), которые находятся на участке, не предназначенном для строительства.

Множество владельцев игнорируют подобные запреты и строят на даче дополнительные постройки, как придётся, не заглядывая в регламент. В большинстве случаев самострой остаётся незамеченным — контролирующие органы не ходят по участкам и не занимаются самостоятельным поиском. Но в некоторых случаях проблемы у вас обязательно возникнут:

• при продаже дачи — если фактическое состояние участка не будет соответствовать плану, у вас не получится его продать совсем или придётся компенсировать расходы на снос новому владельцу;
• при жалобе соседа по участку — если постройка будет мешать соседу, он может пожаловаться на вас и в процессе контролирующие органы узнают, что та была изначально построена неправильно.

Основные санкции — это принуждение собственника к сносу постройки. Далеко не всегда незаконные части участка стоят дёшево и сделаны собственными силами, нередко на их монтаж тратятся деньги и материалы. Кроме того, придётся заплатить штраф.

Согласно законодательству все постройки на частном участке можно разделить на два типа — капитальные и некапитальные.

Объект капитального строительства

Под такими объектами подразумеваются все постройки, которые юридически оформлены, как постоянные. Такие объекты могут быть как жилыми, так и нежилыми. Обычно подразумевается наличие фундамента, но это не обязательно.

Одним из признаков фундамент стал потому, что всё-таки разобрать его задача сложная и дорогая — вне зависимости от размера и качества, потому собственники оформляют такие постройки практически всегда.

Нередко капитальные постройки могут никак не отличаться от некапитальных. Но некоторые из них государство обязывает ставить на учёт в первую очередь — обычно это объекты, предназначенные для проживания людей.

Источник: pravovoi.center

Генерал-майор раскрыл странную схему охраны мостов: «Сторожа разгадывают кроссворды»

После взрыва Крымского моста как никогда остро встал вопрос обеспечения безопасности подобных транспортных артерий. Мы переговорили с экспертом в этой области – генерал-майором юстиции и экс-помощником главы Следственного комитета Игорем Комиссаровым. После выхода на пенсию он руководил обеспечением безопасности на этапе строительства крупной мостовой переправы в одном из субъектов Российской Федерации.

Фото: Кадр из видео

–​ Пожалуйста, объясните на пальцах, как надо охранять мосты. Что можно было сделать, чтобы предотвратить крымскую трагедию?

– Могу рассказать о том, в чем сам принимал участие. Мы должны были построить серьезную мостовую переправу, участок дороги и несколько транспортных дорожных развязок. Я принимал участие с нулевого этапа. Пришлось вспоминать старый опыт, перелопатить сотни нормативных актов и практически выстраивать работу по обеспечению безопасности.

Пока я там два года работал, ни один человек на стройке, слава богу, не погиб, хищение строительных материалов тоже было сведено практически к нулю. Досмотр абсолютно всех автомобилей, включая автомобили руководства и допуск всех людей на стройплощадку, был организован необходимым образом. Хотя должен отметить, что это происходило не в Крыму, а во внутреннем, достаточно спокойном регионе РФ. И это должен был быть совершенно другой по масштабам и задачам мост.

–​ И все-таки в чем суть охраны моста?

– С момента начала строительства по закону на всех подобных объектах должны работать исключительно подразделения транспортной безопасности Министерства транспорта Российской Федерации. Они в этом вопросе абсолютные монополисты. Они практически никому и никогда не дают лицензии на эти услуги. При самом Минтрансе есть собственный ФГУП. И в каждом субъекте тоже существуют аналогичные собственные подразделения по обеспечению транспортной безопасности.

В России сотни аэропортов, мостов и тому подобных объектов в государственной или коммерческой собственности. Но – лишь единственный возможный по действующему законодательству исполнитель подобных услуг. И этот исполнитель может запрашивать любые цены на свои услуги. И проверяет адекватность оказания таких услуг тоже само Министерство транспорта.

Я проанализировал состав интересантов и участников этой деятельности и заметил много похожих фамилий. Буквально «династий» руководителей. Когда папа занимает должность в ведомстве, а сын отвечает за обеспечение транспортной безопасности. Эти связи легко проследить даже журналистам, не обладающим возможностями спецслужб.

– А вот как выполняются возложенные на них обязанности…

– На этапе строительства мостовой переправы, к которой я имел непосредственное отношение, Минтранс добился замены привлеченных к охране стройки ЧОП на структуру с их лицензией на обеспечение транспортной безопасности. И что получилось в итоге. Сами подумайте, какой профессионал пойдет работать за зарплату в 20 тысяч рублей в месяц?

Сотрудники этой структуры не сменялись неделями. Для того чтобы получать чуть больше, человек должен был вообще неделями не уходить со смены, буквально проживая и питаясь в построенных нами помещениях для размещения охраны. А служба заключалась в разгадывание кроссвордов или сне на рабочем месте.

Какое качество работы от него можно ждать? Нам даже пришлось принять решение, чтобы какое-то время оставались на месте работники прежних ЧОП, работая там параллельно, чтобы мы были спокойны за безопасность объекта. Только в крайне редких случаях сторонние предприятия, и чаще всего бывшие ЧОПы, могут получить лицензию на обеспечение транспортной безопасности. Есть монополист – все.

–​ Тогда почему, если с безопасностью на транспортных объектах все так сложно, этим до вчерашнего дня занимался только Минтранс, а не ФСБ?

– Эти функции на Минтранс возложили вскоре после того, как произошел террористический акт в аэропорту «Домодедово» в 2011 году. Государственная дума приняла тогда закон, согласно которому обеспечение безопасности мостов, туннельных переправ, морских портов, аэропортов и так далее отнесено именно к этому ведомству.

– Но почему они не отдали безопасность сразу под контроль ФСБ, что было бы более логично?

– Тут следует понять, есть ли вообще у ФСБ специальные подразделения, заточенные именно на обеспечение транспортной безопасности? Кто конкретно этим будет заниматься? «Альфа»? «Вымпел»? Хорошо, они придут на мост и будут выглядеть устрашающе, но они в этом деле не специалисты. Во всем мире существует специализация. Кто-то мосты обучен подрывать, кто-то – охранять.

Везде должны работать профессионалы. У ФСБ и раньше были задачи, необходимые возможности, права, чтобы реально повлиять на обеспечение системы безопасности Крымского моста, чтобы не произошло то или иное событие, нежелательное для Российской Федераций, однако, по какой-либо причине произошло то, что произошло. Указ президента о возложении этих функций на ФСБ выглядит очень логично и грозно. Но пока что из него совершенно непонятно, как все это станет работать – будет ли создано специальное подразделение конкретно при ФСБ, которое возьмет на себя не только выполнение этой задачи, а самое главное – ответственность за ее выполнение.

Источник: www.mk.ru