Кто из нас не мечтал хоть раз в жизни найти клад? Ну или, на худой конец, какую-нибудь историческую находку? Оказывается, максимально в этом плане всегда везло строителям московского метро. Находок во время строительства той или иной станции порой было предостаточно, и о самых интересных из них мы хотели бы вам рассказать.
Песок подсказал разгадку тайны
Порой разгадка некоторых исторических загадок приходит весьма неожиданным образом. Так произошло и с местом нахождения так называемого «опричного» дворца Ивана Грозного. Историки долго ломали копья в спорах о том, где он расположен, но никто не мог одержать верх ввиду отсутствия доказательств.
Здание было уничтожено пожаром, но по сохранившимся свидетельствам немца-опричника Генриха Штадена, оно находилось за рекой Неглинкой. А еще было известно, что площадка перед дворцом была засыпана светлым песком. И уже только в годы СССР метростроители во время работ под Моховой улицей как раз натолкнулись на слой светлого речного песка. Отметим, что такой грунт был совсем не свойственен сырой местности столицы в этом месте, поэтому так и было установлено точно местоположение дворца, в котором царь проживал во времена опричнины.
7 НЕВЕРОЯТНЫХ НАХОДОК ОБНАРУЖЕННЫХ ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ
Опричный дворец Ивана Грозного
Подземный тайник «фарфорового» богача
По воспоминаниям строителей метро, однажды к ним во время работ подошел пожилой мужчина и сообщил, что имеет для них важную информацию. Он рассказал, что в былые времена работал у владельца фарфоровых заводов Кузнецова, еще до революции. И что его начальник однажды вручил ему старинную икону и попросил тщательно скрыть от чужих глаз.
Надежно спрятав святыню в подземном тайнике, мужчина выполнил его волю. Но теперь, во время строительных работ, всерьез опасался за сохранность иконы. Комсомольцы действительно вскоре нашли ее и передали лично в руки пожилому верному слуге, не отдав ее в музей. Растроганный чуткостью молодых людей, воспитанных в безбожии, но тем не менее оказавших такое внимание и иконе, и ему самому, старик был необычайно рад произошедшему. И даже пообещал заказать молебен об их здравии.
Строителям подземки удалось найти старинную икону, не повредив ее
Таинственный дом, провалившийся сквозь землю
Именно эта находка стала, пожалуй, самой мистической за всю историю строительства московского метрополитена. Небольшой дом, сложенный из красного кирпича, был обнаружен рабочими в 1985 году во время строительства станции «Боровицкая». Что удивительно, возраст строения оценивался экспертами в пять веков, а сохранилось оно просто замечательно. Даже окна выглядели весьма достойно, а внутри самого строения стояла невредимой мебель и предметы ежедневного быта. Официально причины появления домика под землей так и не были названы, хотя основной версией является провал вследствие какого-то природного катаклизма, например, карстового провала.
10 Шокирующих Находок При Строительстве Метро
Интересно другое. По некоторым сведениям, в таинственном доме власти хотели устроить нечто вроде музея, так как прокладке тоннеля он вовсе не мешал. Но все рабочие почти как один начали жаловаться на странное физическое недомогание во время пребывания рядом с ним.
Также некоторые говорили о каком-то необъяснимом чувстве тревоги и неуверенности, которое опять же возникало только рядом с провалившейся постройкой. Понятно, что в советской среде не поощрялись подобные «мистические» разговоры и воззрения, но факт был налицо. В итоге дом все же разобрали, и он остался только в памяти очевидцев.
Вход в наземный вестибюль станции метро «Боровицкая»
Мы не упомянули в нашем материале ни многочисленные клады из монет, ни однажды обнаруженный неразорвавшийся снаряд времен Великой Отечественной, ни найденные следы былых сражений. Действительно, находки во время строительства московской подземки были многочисленны и разнообразны. Но у всех них есть нечто общее: удивление людей, их обнаруживших. И трепет перед былыми временами, их уникальностью. А какая из находок заинтересовала вас больше всего?
Присоединяйся к нашему сообществу в телеграмме, нас уже более 1 млн человек
Источник: travelask.ru
Что находили метростроевцы во время строительства московского метро
Строительство метро, как и любые другие подземные работы, связаны с интересными историческими и археологическими находками. И московский метрополитен здесь не исключение. Город с почти тысячелетней историей, хранящей множество тайн и секретов под землей, почти все время преподносит «сюрпризы» строителям — посуду, каменные и строительные украшения, оружие и прочие предметы старины.
С особым волнением за метростроевцами спускались под землю археологи в 1985 году, где при строительстве станции метро «Боровицкая» был обнаружен небольшой дом из красного кирпича на глубине 6 м. В нем сохранилось все в первозданном виде — не только стены, но и обстановка, посуда, мебель. Историки установили, что постройка относится к середине 16 века и когда-то принадлежала селу Старое Ваганьково. Юрий Супруненко в своей книге «Легенды и были Москвы подземной» пишет, что это постройка Опричного двора, которая ушла под землю вследствие природного катаклизма.
Известный метростроевец, Герой Социалистического Труда Татьяна Нефедова в своей книге «Наверху-Москва» написала еще об одной интересной находке метрополитеновцев, которая произошла при закладке станции «Проспект Мира». Как оказалось, на проходную пришел пожилой мужчина, который когда-то работал прорабом у московского «короля фарфора» Кузнецова. Он сообщил, что по приказу хозяина 60 лет назад спрятал в этом месте старинную икону. Реликвию нашли и отдали Павлу Терентьевичу, который сообщил о ней. Затем смущенные комсомольцы получили от него слова благодарности с уведомлением, что он заказал молебен за их здравие.
При прокладке тоннелей для строительства будущей станции «Новокузнецкая» был найден большой горшок, в котором было почти 20 тысяч серебряных монет начала петровского правления — конца 17 века;
Окаменелые останки древних животных, птиц и рыб — практически постоянные находки метростроевцев. Скелеты и следы принадлежат меловому, юрскому, каменноугольному, и даже — кембрийскому (более 500 млн. лет назад) периодам.
В начале 2010-х при прокладке новых станций метро Солнцевской линии (под Мичуринским шоссе) был обнаружен 122-миллиметровый снаряд времен Второй мировой войны. Работы были приостановлены до тех пор, пока саперы не выполнили свою работу и не обезвредили находку.
Среди последних исторических «сюрпризов» московской подземки — три медных сосуда с кладом (украшения, монеты) конца 16 — начала 17 веков. Как сообщал ИТАР-ТАСС в апреле 2014 года, находка была сделана при строительстве станции метро «Румянцево» на юго-западе столицы при выемке грунта.
Некоторые, даже официальные лица, сообщают о таинственных объектах «Метро-2» — бункерах, ветках-дублерах и пр. В частности, в своих интервью на телевидении и в прессе о них говорили заместитель председателя правительства Михаил Полторанин, советник Президента России Владимир Шевченко, а также представители руководства московского метрополитена.
Конечно, большая часть таких объектов строжайше засекречена. Но некоторые из них становятся «достоянием» диггеров — исследователей тайн московской подземки. Как, например, обнаруженная ими линия от здания Минобороны на Знаменке до «Лабораторией испытаний и измерений Метрополитена» в Тропарево-Никулино. Она была обнаружена группой энтузиастов НИО «Азимут» и командой диггеров МГУ.
Источник: cyrillitsa.ru
Что находили при строительстве метро
Некоторые из них навсегда останутся погребенными в глубинах ее недр, другие же обречены стать частью мировой истории. Последнее чаще всего случается во время строительства метро, потому что копать приходится — широко и глубоко.
Строители подземки сделали немало любопытных открытий. Давайте посмотрим на пять интересных находок.
Дом под станцией «Боровицкая»
В 1985 году во время копки вестибюля станции «Боровицкая» на глубине 6 м со стороны Ваганьковского холма обвалился грунт. Сместившаяся почва обнажила кладку красного кирпича.
Приглашенные археологи оперативно организовали масштабные раскопки, в ходе которых выяснилось, что стена является частью фасада идеально сохранившегося дома XVIII века. Целыми оказалась крыша, двери, оконные рамы. Внутри помещений обнаружили неповрежденную мебель и кухонную утварь.
Кандидат географических наук Юрий Супруненко в своей книге «Легенды и были Москвы подземной» предположил, что дом относится к комплексу Опричного двора Ивана Грозного. Постройка ушла под землю в результате карстового провала, образовавшегося вследствие череды наводнений 1702 года.
Клад
При строительстве московской подземки находили немало тайников. Чаще всего это были глиняные горшки, наполненные медяками. Историческую и культурную ценность представил клад у станции «Парк культуры». Здесь обнаружили полторы тысячи серебряных монет царского двора. Очевидно, тайник был сделан во времена стрелецких бунтов XVII века.
Аналогичные клады находили у станций «Третьяковская» и «Новокузнецкая».
Сенсацией стал тайник на юго-западе Москвы. В феврале 2014 года при копке станции метро «Румянцево» обнаружили три медные амфоры с украшениями и монетами XV—XVII веков. Находку оценили в 189 млн рублей.
Подземные мостовые
Во время прокладки подземного перехода между станциями «Тверская» и «Пушкинская» метростроевцы наткнулись на четырехъярусную мостовую XV—XVII веков.
Мощенка длиной около 400 м представляла собой многослойный настил из глины, дубовых и сосновых бревен. Историки предположили, что мостовая является частью дороги, соединявшей Новгород и Тверь. В то время трасса имела жизненно важное значение и служила основным маршрутом для перевозки товаров между поселениями региона.
Останки военного отряда
В конце 60-х годов минувшего столетия при копке котлована под станцию «Площадь Ногина» (ныне — «Китай-город») обнаружили военный склад XVII века. Тайник хранил латы, щитки, кожаную обувь, железный шлем с серебряной чеканкой, другое боевое снаряжение.
Рядом нашли глиняную посуду, игрушки, печные изразцы. Необычное соседство указывало на то, что военные перемещались вместе с семьями. Такое массово происходило в 1611—1612 годах во времена восстаний Минина и Пожарского. Судьба владельцев древнего имущества, скорее всего, печальна. Богатый шлем, который очевидно принадлежал зажиточному предводителю, был проломлен саблей, а на латах присутствовали дыры от попаданий стрел.
Тайные ходы советских правителей
Слухи о разветвленной сети объектов «Метро-2» много лет считались байками. До последнего времени существовали лишь косвенные доказательства реальности засекреченных линий подземки. Так, первый вице-премьер РФ Михаил Полторанин в одном из интервью признался, что неоднократно инспектировал разветвленную сеть московских тоннелей, построенных на случай войны. Когда журналисты попросили прокомментировать сведения о «Метро-2» советника Президента России Владимира Шевченко, чиновник отказался отвечать, сославшись на государственную тайну.
Ничего удивительного в наличии такой дополнительной ветки метро нет.
Бункеры и ветки-дублеры, скорее всего, строились параллельно с официальными станциями Московского метрополитена. Рабочие знали о назначении объектов, поэтому не удивлялись, когда при копке официальных линий натыкались на засекреченные тоннели.
Во время Великой Отечественной войны руководство страны планировало уничтожить транспортную артерию столицы в случае если немцы войдут в Москву.
Для этого было решено провести череду взрывов, которые привели бы к затоплению подземки. Эксперты утверждают: реализовать этот план можно было только при мощной детонации между основными ветками, где по официальным схемам метро расположены нетронутые толщи грунта.
Версию экспертов частично подтвердили диггеры НИО «Азимут» и МГУ. В 90-х подземные исследователи случайно наткнулись на ветку, соединяющую «Лабораторию испытаний и измерений Метрополитена» в Тропарево-Никулино и здание Минобороны на Знаменке. Силовики спешно вывели непрошенных гостей. У диггеров забрали фотоаппараты и чертежи с пометками. При этом намекнули, что распространение сведений об увиденном можно квалифицировать как госизмену.
Несомненно, московское метро преподнесет еще не мало сюрпризов. Историки, археологи и просто любители загадок возлагают огромные надежды на расширение столичной подземки. Власти обнадеживают заинтересованных. Строительство метрополитена расписано вплоть до 2024 года.
Источник: m.fishki.net