При выполнении такелажных работ широко используют монтажные блоки (рис. 2.33) различной грузоподъемности.
Блоки применяют для подъема или перемещения грузов (грузовые) и для изменения направления движения канатов (отводные). Все блоки, предназначенные для монтажа, называются монтажными. На монтажных работах используют одно- и многорольные блоки.
Однорольные блоки применяют обычно как отводные и для подъема легких грузов, многорольные — для тяжелых грузов. Монтажные блоки позволяют уменьшить силу, необходимую для подъема или перемещения груза (блоки подъемные, грузовые), а также изменить направление движения каната (блоки отводные, неподвижные, направляющие).
Однорольный блок состоит из ролика, который по периметру имеет канавку (ручей) для каната. Ось блока закреплена между двумя щеками. Щеки блока усилены тягами, наверху которых установлена скоба для крепления каната, а внизу — крюк (петля) для подвески груза.
При выборе блока необходимо соблюдать два основных требования:
Монтажный блок ВАЗ 08-15 — вечная проблема, неисправности электрооборудования.
· нужно обеспечить допускаемое отношение диаметра ролика блока к диаметру каната;
· глубина ручья ролика должна превышать диаметр каната не менее чем на 4. 5 мм.
Блоки изготавливают из стали литьем, штамповкой или сваркой.
Для повышения долговечности каната используют блоки, футерованные алюминием, резиной или пластмассами. Техническое освидетельствование блоков производят не реже одного раза в год. Каждый монтажный блок должен иметь заводское клеймо, на котором указывается его грузоподъемность.
Рис. 2.33. Монтажные блоки:
а — однорольный; б — двухрольный; 1 — грузовой крюк или петля; 2 — ось роликов; 3 — тяги; 4 — щеки; 5 — ролики; 6 — траверса; 7 — ось с роликом для крепления каната
Источник: kran-info.ru
Монтажный блок. Увеличиваем возможности подъёмных механизмов
Блок монтажный с крюком – универсальное такелажное приспособление, которое предназначено для соединения с краном или лебёдкой, установленными внутри, либо вне помещений. Позволяет увеличить производительность, изменить угол отвода груза, уменьшить нагрузки, возникающие при его перемещении. Данные блоки находят применение не только при проведении строительных работ на высоте, но также и в домашнем хозяйстве, во время спасательных операций, в горном туризме и т. д.
Классификация и устройство
Типовая конструкция устройства включает в себя:
Строительно-монтажные работы Индустриализация строительства.
- Грузозахватный крюк.
- Присоединительный подвес, предназначенный для крепления к лебёдке или крану.
- Боковые щёки.
- Шкив (или шкивы – для многороликовых вариантов).
- Защёлка (в блоках закрытого типа).
- Вал в подшипниках.
Вал может иметь выступающий бурт (в таком случае его называют пальцем), предназначенный для фиксации щеки. Альтернативный вариант крепления – при помощи штифта или шплинта с упорной шайбой. В качестве грузонесущего элемента может применяться стальной трос, либо канат, изготавливаемый из прочной растительной (лён, джут) или искусственной ткани (капрон, полиамид). Несущие элементы блоков монтажных с крюками выполняют из сталей марки не ниже, чем сталь 45, а для устройств грузоподъёмностью более 5 т – из легированных сталей 20Х.
Конструктивное исполнение блоков монтажных с крюком разнообразно. Приспособления различают по следующим признакам:
- По количеству ветвей для отвода груза: одно- и многороликовые (обычно – не более трёх шкивов; теоретически можно и больше, но этому препятствуют соображения безопасности);
- По схеме соединения – только с крюком, либо с крюком и осью. В блоках без крюка применяется соединительное кольцо;
- Открытого или закрытого типа. В последнем случае конструкцией предусматривается защитная защёлка, которая предотвращает самопроизвольный сход каната или троса с крюка;
- По наличию или отсутствию опорной площадки. Блоки с площадкой крепления полезны для небольших по грузоподъёмности механизмов;
- По конструкции щеки – открытая или закрытая. В последнем случае облегчается запасовка троса. Кроме того, откидная щека облегчает использование приспособления в случаях, когда монтажная лебёдка располагается на одном уровне с перемещаемым грузом;
- По предельной грузоподъёмности.
Блоки монтажные типа БМ предназначаются для применения при температурах окружающего воздуха от -40 до +50ºС, и должны соответствовать требованиям ГОСТ 15150.
Монтажные блоки серии БМ
Серия БМ рассчитана на нагрузки 500…5000 кг, и может использоваться в ручных, либо приводных грузоподъёмных механизмах. Выбор диаметра троса выполняется по номинальному значению радиуса перегиба, в соответствии с данными следующей таблицы:
| Типоразмер монтажного блока | БМ-0,5 | БМ-1 | БМ-1,6 | БМ-3,2 | БМ-5 |
| Номинальная грузоподъёмность, кг | 500 | 1000 | 1600 | 3200 | 5000 |
| Рекомендуемый диаметр троса/ каната, мм |
3,5…4,8 | 4,5…5,6 | 9,0…11,0 | 11.0…14,0 | 14,0…18,0 |
| Диаметр шкива наружный/внутренний, мм | 85/65 | 140/120 | 165/130 | 195/165 | 260/205 |
Блоки типа БМ могут изготавливаться с одним или двумя шкивами, грузоподъёмность каждого из шкивов в этом случае уменьшается в 2 раза. Блоки серии БМ с большей грузоподъёмностью изготавливаются по спецзаказам.
Рассматриваемые виды блоков монтажных с крюком могут применяться также и в качестве элемента любого грузотранспортного приспособления на базе полиспаста.
Поскольку эффективность применения монтажных блоков часто оценивается по фактическому отклонению троса от средней плоскости шкива, то перед выбором производят оценку ожидаемого угла отклонения γ. Используют формулу:
β – фактическое значение угла блока;
k – коэффициент жёсткости каната или троса: для текстильных канатов k = 1,7…2,0, для стальных k = 1,35…1,7;
dk – диаметр троса, мм;
Dш = (Dшв+Dшн)/2 – диаметр блока по средней линии, где Dшв – внутренний диаметр шкива, Dшн — наружный диаметр шкива.
Полученные значения сравнивают с рекомендуемыми (см. таблицу):
| Значение k | Dш/dk , не более | |||||||
| 12 | 15 | 18 | 20 | 22 | 25 | 27 | 30 | |
| 2,0 | 0,133 | 0,107 | 0,090 | 0,080 | 0,073 | 0,064 | 0,059 | 0,053 |
| 1,7 | 0,113 | 0,091 | 0,076 | 0,068 | 0,062 | 0,054 | 0,050 | 0,045 |
Если фактическое значение угла – больше расчётного, то предварительно принятый по тоннажу блок использовать нельзя.
Применяя блок монтажный с крюком в стеснённых условиях, допускается превышать фактические значения tgγ на 10%, если механизм используется в тяжёлом режиме работы, на 20% — при среднем, и на 30% — при лёгком.
Безопасная эксплуатация рассмотренных приспособлений допускается лишь при условии регулярной смазки подшипниковых узлов, и при периодическом внешнем осмотре целостности всех элементов блока.
Источник: proinstrumentinfo.ru