В бюджете текущего года будут предусмотрены дополнительные средства на завершение строительства долгостроев. Такое поручение директору департамента финансов Светлане Утросиной дал сегодня глава администрации Нижнего Новгорода Олег Кондрашов по итогам совещания по вопросам завершения строительства и ввода в эксплуатацию заселенных многоквартирных домов-долгостроев.
По словам градоначальника, жители не виноваты в том, что вынуждены были вселиться в многоквартирные дома, которые застройщик не смог подготовить к полноценному вводу в эксплуатацию. «До конца года необходимо устранить все технические замечания, — отметил Олег Кондрашов. — Пусть недоделки останутся на совести строительных компаний, люди не должны страдать из-за безответственности отдельных инвесторов и подрядчиков».
Как сообщает управление по работе со СМИ администрации Нижнего Новгорода, он также поручил главам администраций районов организовать проведение открытых конкурсов по выбору подрядных организаций на выполнение мероприятий по завершению строительства, с последующим осуществлением контроля за качеством и сроками завершения работ.
Вывел с DORADUS 238 долларов, переливаю деньги в новый проект!
Отметим, что в настоящее время в Нижнем Новгороде насчитывается 23 проблемных многоквартирных дома. Специалисты делят их на четыре группы: дома с обманутыми дольщиками; дома с приостановленным строительством, дома, где строительство было возобновлено; заселенные, но не введенные в эксплуатацию дома.
При этом по-прежнему самой проблемной остается категория заселенных, но не сданных домов. На начало ноября в Нижнем Новгороде остается 5 таких объектов: дом №5а по ул. Светлоярская, №5 в переулке Гаражный, №3 по ул. Тимирязева и №26 по ул. Н.Сусловой, а также №3а-3б по ул.
Электровозная.
Источник: www.vgoroden.ru
Кабмин выделил деньги на строительство трех круизных судов
Правительство РФ выделило бюджетные средства на строительство семи судов гражданского флота, трех круизных и четырех грузовых. Соответствующее распоряжение подписал глава кабмина Михаил Мишустин.
В частности, на закладку и первый этап возведения потребуется 15 млрд руб. При этом общий объем финансирования, необходимого для спуска кораблей на воду, составляет почти 22 млрд руб.
23 сентября стали известны имена победителей конкурса «Туристическая витрина Санкт-Петербурга – 2022». Экспертное жюри рассмотрело 49 авторских программ. Кто же стал лучшим? На чьи экскурсии надо записываться в первую очередь?
Что касается круизных судов, то их строительство ведется в рамках реализации проекта «Карелия». Каждое будет вмещать до 200 пассажиров. Планируется, что перевозить туристов на них начнут уже в 2026 году.
Самому известному долгострою в Хабаровске выделят деньги на завершение строительства
«После завершения строительства АО «Государственная транспортная лизинговая компания» передаст суда крупным российским компаниям в аренду на льготных условиях. Принятое решение позволит нарастить объемы грузовых и пассажирских перевозок и обновить флотилию страны», – говорится в сообщении кабмина.
Отметим, что тема речных и морских круизов остро встала еще в начале пандемии, когда правительство взяло курс на импортозамещение в туризме и развитие внутренних направлений. Однако представители турбизнеса сразу обозначили ряд проблем: устаревший флот, отсутствие причалов и пристаней во многих городах, дефицит господдержки. Как видим, одну из трудностей кабмин уже начал решать.
Кроме того, в рамках Восточного экономического форума президент РФ Владимир Путин также поддержал идею передать под организацию круизов научно-исследовательские суда, которые сейчас не используются по назначению.
Источник: www.tourdom.ru