Георешетка для дорожного строительства технология

Георешетка – это материал, изготавливаемый в форме модулей, обладающих сотовой структурой. Производители пользуются при изготовлении георешетки полимерными лентами полуторамиллиметровой толщиной.

Что такое георешетка и как используется?

Георешетка – это материал, изготавливаемый в форме модулей, обладающих сотовой структурой. Производители пользуются при изготовлении георешетки полимерными лентами полуторамиллиметровой толщиной. Используют в работе ячеистую конструкцию, обладающую следующими свойствами:

• Долговечностью – эксплуатацией свыше 50 лет;
• Параметрами экологичности, отсутствующей токсичностью;
• Повышенной устойчивостью к щелочам, химвеществам, разложению;
• Устойчивостью к ультрафиолету;
• Широким температурным диапазоном: -60 ºС до +60 ºС;
• Малым весом, минимальным местом в процессе транспортировки;
• Упрощенным монтажом.

Георешетка GeoSM применяется для выполнения основных функций, связанных с укреплением грунта и армированием. Материал очень популярен в различных сферах ландшафтного строительства для проведения работ с:

Объёмная георешетка

• Армированием, укреплением на ослабленных грунтах либо откосах;
• Защищенностью от эрозийных процессов;
• Подпорными стенами;
• Водосточными руслами;
• Прибрежными зонами на водоемах.

Георешетки эффективно применяются для восприятия нагрузки, создания препятствий для грунта от смещения и растекания. Это способствует укреплению дорожной одежды в сочетании с увеличением сроков между проведением регулярных ремонтов плюс уменьшению несущего грунта, который обладает эксплуатационными характеристиками, сохраняя свою прочность.

Как правильно укладывать георешетку

Все работы, связанные с монтажом георешетки, отличаются простотой, проводятся без спецоборудования плюс подготовки.
Для крепления строители пользуются металлическими анкерами либо арматурой. Крепление растянутых ячеек осуществляется к установленным заблаговременно колышкам.

Крепление георешетки анкерами на склоне

Такой вид установки обеспечивает возможность замещения ячеек. Для их заполнения обычно пользуются бульдозерами либо погрузчиками. Заполнение осуществляется наполнителями, грунтом, засевом семян, иногда – бетоносмесями. Уровень заполнения превышает стенки ячейки минимум на 50 мм, особенно если эксплуатация решетки будет происходить без сильной нагрузки, например, связанной с перемещаемой техникой. В определенных ситуациях необходимо позаботиться об устройстве защитного слоя ниже самой георешетки.

Технология укладки геотекстиля и георешетки СД

Порядок выполнения работ

1. Начинается процесс укладки с осуществления замеров склона в комплексе с планировкой его поверхности. Для решения этих задач возможно применение механических устройств либо ручного инструмента. На отсыпных склонах необходимо уплотнение верхнего сегмента, с использованием виброплиты либо ручного катка.
2. Осуществляется раскатка модулей георешетки на поверхности склона с надёжной фиксацией. В верхнем сегменте склона материал должен захлестывать горизонтальную плоскость минимум до 50-ти сантиметров.
3. Важно постоянно контролировать натяжение каркаса. Благодаря рациональному натяжению модуль обладает оптимальными для конкретного склона размерами.
4. Фиксация модуля георешетки осуществляется анкерами или нагелями, закрепляемыми вдоль центральной оси. Лучшая эффективность фиксирующих элементов достигается посредством шахматного порядка. Затем скрепление зафиксированных модулей осуществляется пневмостеплером.
5. Производятся следующие контрольные замеры:

• замер сторон модулей с перепроверкой равномерности натяжения;
• проверка плотности прилегания материала к поверхности склона;
• проверка параллельности сторон уложенных модулей.

6. Рытье нагорной канавы, монтаж водоотводных лотков.
7. Заполнение геосот плодородным грунтом, с равномерным распределением вручную либо посредством механизированных приспособлений.
8. Засеивание заполнителя семенами растений (в основном, многолетними травами).
9. Тщательное уплотнение поверхности склона с обильным орошением.

Благодаря соблюдению настоящего руководства будет обеспечена надёжная страховка от проблем, связанных с эрозией и оползнями, с гарантией безопасности расположенных поблизости строений.

Возможно применение и других геосинтетических материалов совместно с георешетками. Это способствует образованию многофункциональной системы, предназначенной для выполнения функций, связанных с армированием, укреплением и дренажом.

Что лучше, геомат или георешетка?

Задача, связанная с укреплением, решается проектировщиками, работающими практически со всеми объектами, имеющими отношение к территориальному благоустройству. На различных объектах эту проблему решают в зависимости: от усложненных условий до технологических особенностей и до иных субъективных факторов.

Зачастую специалистам приходится решать вопрос, с помощью какого материала можно создать противоэрозионную защиту? Нередко компетентным проектировщикам приходится выбирать из 2-ух вариантов: между геоматами или георешеткой. Геоматы наиболее эффективны при укреплении подвергающихся эрозии почв.

Структура объемных полотен геомата отличается хаотичностью структуры. В ее волокнах происходит надежная фиксация почвенных частичек, с дополнительным укреплением посредством прорастающих корней. Благодаря использованию противоэрозионного мата удается добиться предотвращения зачатков эрозии, остановки грунтового разрушения, независимо от его стадии. В сфере ландшафтного обустройства в сочетании с территориальным благоустройством нередко удается предотвратить и затормозить эрозию почвы благодаря технологии, связанной с установкой геоматов.

Георешетки признаны инновационным материалом, обладающим повышенной эффективностью в решении проблем, связанных с укреплением склонов. Если применение геоматов эффективно на грунтах, георешетку применяют для укрепления любых оснований.

Укладка георешеток осуществляется по наклонной поверхности участка, с образованием полужесткого поверхностного каркаса, сдерживающего деформацию по всей конструкции откоса. В ситуациях, усложненных повышенным уровнем сопротивления эксплуатационным нагрузкам, рекомендуется использование именно георешетки.

Источник: remstd.ru

Георешетка для дорожного строительства технология

Особенности технологии связаны с устройством слоев, непосредственно контактирующих с георешеткой, и введением дополнительной операции по укладке георешетки. Последняя операция ввиду технологичности, удобной формой поставки георешеток (рулоны), обычно не сдерживает строительный поток и выполняется быстрее других. В связи с этим принимаемая длина захватки не связана обычно с укладкой георешеток, но желательно соблюдать кратность длины захватки длине материала в рулоне.

Общие технологические схемы выполнения работ приведены на рис. 1, 2 применительно к устройству армирующих прослоек под слоем несущего основания дорожной одежды, на рис. 3, 4 – к устройству армирующих прослоек из георешетки в основании насыпи в комбинации с устройством разделяющих прослоек из геоматериалов «КАНВАЛАН».

Рис. 1. Технологическая схема по устройству армирующих прослоек из георешетки под несущим основанием дорожной одежды из зернистых материалов (щебня):

1 – бульдозер; 2 – автомобиль-самосвал; 3 – каток; 4 – последовательность раскатки полотен; 5 – георешетки «АПРОЛАТ».

Рис. 2. Технологическая схема по устройству армирующих прослоек из георешетки под несущим основанием при выполнении работ по уширению дорожной одежды:

1 – бульдозер; 2 – автомобиль-самосвал; 3 – каток; 4 – последовательность раскатки полотен; 5 – георешетки «АПРОЛАТ»; 6 – анкера.

Рис. 3. Технологическая схема по армированию нижней части насыпи георешеткой «АПРОЛАТ» в сочетании с разделяющей прослойкой из геоматериала «КАНВАЛАН» и устройством полуобоймы:

1 – слабое основание; 2 – геоматериал «КАНВАЛАН»; 3 – георешетка «АПРОЛАТ»; 4 – анкера; 5 – бульдозер; 6 – автосамосвал.

Рис. 4. Технологическая схема по армированию нижней части насыпи георешеткой «АПРОЛАТ» в сочетании с разделяющей прослойкой из геоматериала «КАНВАЛАН» и устройством обоймы:

1 – слабое основание; 2 – геоматериал «КАНВАЛАН»; 3 – георешетка «АПРОЛАТ»; 4 – анкера; 5 – бульдозер; 6 – автосамосвал.

Выполнение операций, связанных с устройством армирующих прослоек при армировании несущих слоев основания дорожной одежды и армирование нижней части насыпи различается.

При армировании несущих оснований дорожных одежд укладку георешетки выполняют на выровненном и уплотненном грунтовом основании (песчаном дополнительном слое основания) путем раскатки рулона с периодическим (через 10-15 м) выравниванием полотна и легким его натяжением без образования складок (рис. 1). Как правило, крепления георешетки к нижележащему слою не требуется и нежелательно, поскольку препятствует натяжению полотна при образовании «волны» в процессе отсыпки вышележащего слоя.

Однако в отдельных случаях для сохранения проектного положения георешеток при возможном воздействии технологических нагрузок, возникающих при отсыпке и разравнивании вышележащего слоя (начало рулона, отсыпка материала основания с существующего покрытия при уширении), а также при сильных ветровых воздействиях георешетка может крепиться анкерами по рис. 2. Анкера располагаются через 10-15 м по длине со снижением этого расстояния в случае устройства уширения до 6 м у края полотна, ближайшего к направлению отсыпки вышележащего слоя; в начале рулона и в местах перекрытия рулонов устанавливаются 3 анкера по ширине (в других местах – 2 анкера по ширине).

Перекрытие полотен по длине и ширине не менее 30 см. Направление перекрытия назначают с учетом направления отсыпки и разравнивания материала вышележащего слоя для исключения «задирания» полотна на перекрытии (при отсыпке по способу «от себя», конец полотна засыпаемого слоя располагается над началом следующего полотна; при отсыпке с существующего покрытия в случае устройства уширения ближайшее к стороне отсыпки полотно располагают выше). Георешетка укладывается на ирину слоя основания с запасом не менее 0,1 м в каждую сторону.

Отсыпку на уложенную георешетку крупнофракционного материала основания выполняют по способу «от себя». Основные условия устройства слоя основания – недопущение заезда построечного транспорта на открытую поверхность полотна, постепенное разравнивание отсыпанного материала основания за несколько проходов с последовательной надвижкой материала основания на георешетку. При образовании «волны» следует выполнять натяжение георешетки. В процессе надвижки рекомендуется по возможности соблюдать минимальное расстояние по потоку между операциями по устройству слоя основания и раскатке рулонов (но не ближе 20 м) для обеспечения бóльших возможностей по натяжению георешетки. Материал основания должен быть отсыпан на георешетку в течение рабочей смены.

При выполнении работ визуально оценивается качество укладываемых полотен. Фиксируются дефекты внешнего вида (разрывы, вырывы, другие нарушения сплошности ребер и узлов, перекос ячеек, наличие включений, загрязнений, наличие перегибов или следов перегибов на ребрах, ровность кромок). Также фиксируется величина перекрытия смежных полотен по ширине и длине, длина материала в рулоне и ширина, их соответствие документации (маркировке на рулонах, данным паспорта на партию материала). По результатам контроля составляется акт на скрытые работы.

При армировании нижней части насыпи на слабом основании подготовка основания может не выполняться, если отсутствует опасность повреждения геосинтетических материалов. При наличии глубокой колеи или ям по возможности их засыпают грунтом, планируют автогрейдером или бульдозером. Кустарник, деревья вырубают и спиливают в одном уровне с поверхностью. В этом случае корчевка пней может не проводиться. Если в момент производства работ на участке имеются поверхностные воды, то отсыпают защитный слой из местного грунта толщиной 20-30 см, но не менее чем на глубину подтопления.

Укладка полотен из геоматериала «КАНВАЛАН» для создания разделяющей прослойки на слабых основаниях может быть выполнена вдоль земляного полотна (рис. 3) или в поперечном направлении (рис. 4). Ее ведут путем раскатки рулонов вручную звеном из трех дорожных рабочих. После раскатки первых метров краевую часть (по ширине) полотна прижимают к грунту двумя-тремя анкерами.

При дальнейшей раскатке производят периодическое разравнивание полотна с небольшим продольным его натяжением и креплением к грунту анкерами через 1,5-2,0 м. Полотна укладывают с перекрытием 0,3-0,4 м и при необходимости дополнительно соединяют.

Укладку полотен георешетки «АПРОЛАТ» для создания армирующей прослойки выполняют в поперечном оси насыпи направлении. Перекрытие полотен георешеток в этом случае должно быть не менее 0,4-0,5 м; полотна крепят друг к другу анкерами, устанавливаемыми на ширине перекрытия через 2,0-3,0 м. Анкера представляют собой стержни из проволоки диаметром 4-5 мм длиной 20 см с отогнутым верхним и заостренным нижним концами. Скобы — аналогичных размеров, но имеют П-образную форму. Для закрепления георешеток предпочтительно применение скоб.

Уложенные и закрепленные прослойки визуально проверяют на качество выполнения работ (отсутствие складок, прорывов полотна, правильность установки анкеров, соответствие проектному положению) и результаты осмотра оформляют актом на выполнение скрытых работ с указанием данных о марках и паспортных данных на геосинтетические материалы.

Работы по отсыпке лежащего непосредственно над георешеткой слоя выполняют с соблюдением следующих условий:

— прослойка в течение смены должна быть перекрыта отсыпаемым материалом;

— проезд транспортных средств, в том числе занятых на строительстве, по незащищенной поверхности прослойки должен быть исключен;

— расстояние вдоль строительного потока между техникой, занятой отсыпке, и звеном рабочих на укладке должно составлять не менее 20 м.

Доставку и отсыпку материала вышележащего слоя осуществляют автомобилями-самосвалами, выгружая его равномерно по всей ширине слоя. Одновременно с отсыпкой производят распределение материала бульдозером поэтапно, не менее, чем за три прохода, смещая на прослойку сначала верхнюю часть отсыпанных объемов. Все работы выполняют по способу «от себя».

При строительстве в условиях слабых оснований толщина отсыпаемого слоя грунта в плотном теле должна быть не менее 40 см при разовом пропуске транспорта.

Источник: armgeo.ru

Геосетка для дорожного строительства

Дорожные покрытия постоянно попадают под воздействие большого давления. Ежегодно прокладывается и ремонтируется огромное количество автомобильных дорог. Для повышения их качества стали применять дорожную геосетку. Изучив все про геосетку для дорожного строительства, можно сделать вывод, что данный материал очень прочный и обеспечивает надежную поверхность асфальтированной дороге.

Область применения геосетки

Основная отрасль, где широко используется дорожная геосетка – это укладка автомобильных дорог, а также их ремонт. В зависимости от технологии, ее укладка может проводиться между всеми слоями дорожного покрытия.

Главное ее назначение:

1. Армирование участков во время ремонта. Геосетку кладут на поврежденный участок дороги, и сверху укладывают новое дорожное покрытие. Ее структурные свойства не позволяют соприкасаться старым трещинам с новым покрытием.
2. При наличии вмятин и колеи равномерно распределяет нагрузку по всей площади, что снижает вероятность образования новых вмятин.
3. Геосетка используется для предотвращения образования трещин.
4. Помогает усилить швы между бетонными плитами.
5. Используемые современные технологии зачастую требуют предварительного армирования грунта. Для этого применяется геосетка.
6. Используется при строительстве гравийных лесовозных дорожных участков, а также для технологических проездов и временных дорог.

Нередко дорожная геосетка используется в аэродромном, ландшафтном, гражданском и садово-парковом строительстве.

Общие сведения о геосетке

Что представляет собой геосетка? Это синтетический рулонный материал, имеющий плоскую сетчатую структуру и сквозные ячейки подвижной формы, которые образуются двумя перекрывающими рядами волокон. Могут соединяться в узлах прошивочной нитью, склеиванием, а также с помощью переплетения или сплавления.

ГС – технологическая маркировка геосетки. Часто используется во время ремонтных работ. Классифицируется по разным признакам и производится из большого ряда материалов.

Справка. Геосетка изготавливается из прочного материала, который не образует коррозии и хорошо противостоит внешним факторам.

Отличие геосетки от георешетки и геосот (геоячеек)

Чтобы понять основное отличие, необходимо знать не только все про геосетку для дорожного строительства, но и, что собой представляют георешетка и геосоты.

Георешетка – это специальный материал, который в отличие от геосетки обладает сквозными ячейками, имеющими правильную неподвижную форму. Элементы и узлы соединения получают с помощью вытягивания и перфорации, прессования и с помощью литья под давлением, что отличается от способов соединения в геосетке.

Георешетка не подвергается битумной или полимерной пропитке. Отличается и область применения. Георешетка в основном применяется для улучшения основания дорожных одежд, сделанных из зернистых материалов, и почти не используется для асфальтирования дорог.

Геосоты представляют собой геоматериал, который имеет объемную конструкцию с высокими ячейками. Получается при помощи соединения полимерных лент между собой. Их основное назначение – укрепление насыпей, откосов, в том числе нижних слоев основания дороги. Основное их отличие от геосетки заключается в том, что они не применяются для армирования покрытия асфальтобетоном. Также отличается и сырье, из которого изготавливается данная конструкция.

Классификация геосеток

Классификация определяется по нескольким признакам.

По назначению:

1. Для грунта.
2. Для асфальта.

По типу ориентации ячеек:

1. Одноосная. Геосетка обладает достаточно хорошими показателями прочности, в том числе механическими свойствами, но только в одном направлении – продольном.
2. Двуосная. Имеет похожие механические свойства в обоих направлениях (продольном и поперечном).

По типу материала:

1. Полимерная.
2. Полиамидная.
3. Полиэстерная.
4. Полипропиленовая.
5. Полиэтиленовая.
6. Базальтовая.
7. Стекловолоконная.
8. Поливинлалкогольная.
9. Органическая.
10. Из джутовой нити или кокосового волокна.
11. Композитная.

Справка. Композитные геосетки в дополнение могут выполнять функцию дренажа и фильтрации.

По способу изготовления:

1. Плетеная.
2. Сплавленная.
3. Клееная.
4. Вязаная.
5. Нитепрошивная.

По типу пропитки:

Основные эксплуатационные характеристики геосетки

К ним относятся:

1. Материал изготовления.
2. Размер ячеек, определяемый в мм.
3. Тип пропитки.
4. Предельная поперечная, а также продольная прочность, кН/м.
5. Поверхностная плотность.

Применение геосетки при устройстве дорожных оснований и асфальтирования

Дорожная геосетка в зависимости от своего типа может использоваться во время строительства дорог разных технических категорий, покрытия дороги, а также небольших участков и территорий асфальтом. Основное их назначение – усиление дорожных оснований, в том числе армирование асфальтовых покрытий.

К главным ее функциям относятся:

1. Улучшение стабильности дорожного основания. Происходит это из-за разделения инертных слоев, в результате чего предотвращается неравномерная усадка в дорожной одежде.
2. Повышение прочности дорожного покрытия и увеличение срока службы.

При устройстве дорожных оснований геосетка используется для:

1. Улучшения земляного полотна. Особо актуально ее использование на слабых грунтовых основаниях, где насыпь не достигает твердого основания.
2. Укрепления несущего основания, состоящего из зернистых материалов. Из геосетки создается прослойка между щебеночным и песчаным слоем. Она разделяет инертные слои и превращает дорожное основание в более упругую конструкцию.

Основные задачи, которые выполняются геосеткой в случае армирования дорожного покрытия:

1. Перераспределение транспортной нагрузки, в результате чего повышается несущая способность асфальтового покрытия.
2. Не допускает появление трещин, а также иных деформаций.

Допускается укладка геосетки разными схемами:

1. Частичное армирование. Укладывается только над продольными и поперечными трещинами и швами.
2. Сплошное армирование. Геосетка распределяется по всей площади участка.
3. Комбинированное армирование. Сочетает в себе частичную и сплошную схему укладки.

Виды георешеток для дорожного строительства

Различают несколько разновидностей георешеток:

1. Объемные. Хорошо подходят для укрепления слабых грунтов. Все элементы соединены шахматным способом, что образует крепкий каркас в двух плоскостях. Их прочность может доходить до 70% от исходной прочности синтетических лент.
2. Плоские. Представлены в виде ячеистого материала, скрученного в рулон. Ими укрепляются дороги, подъездные пути, садовые дорожки, в том числе откосы и насыпи.

Справка. Георешетка объемного типа считается долговечной. Срок ее эксплуатации достигает 50 и более лет. Способна противостоять большим нагрузкам и температурным колебаниям.

Геосетка для дорожного строительства – правила и технология укладки

Использование геосетки требует соблюдения определенных условий хранения, транспортировки, а также ее применения. Нарушение данных правил во время монтажных работ может привести к образованию большого количества дефектов дорожного полотна, вплоть до разрушения дороги.

Одним из важных условий считается надлежащее хранение. Храниться она должна на специализированном складе и с определенной в помещении температурой. Сетка должна содержаться в специальной защитной пленке, а укладка происходить на ровную и чистую поверхность. Чтобы материал не деформировался, геосетка укладывается в высоту максимум в 2 или 3 рулона.

Сам процесс укладки налагает определенные требования. В случае их отклонения эффективность армирования может снизиться:

• Размер ячеек выбирается из расчета в 2-2,5 раза больше размера щебня.
• Разрывная нагрузка должна составлять не менее 40 кН/м.
• Асфальтобетонная смесь должна соответствовать ГОСТу (9128-97).

Подготовка основания для монтажа геосетки

Укладка геосетки требует тщательной подготовки грунтового основания, чтобы не допустить в дальнейшем деформации материала. Прежде всего оно должно быть ровным, чистым и сухим. На нем должны отсутствовать ямы, выбоины, острые предметы, а также бугры и корни растений.

Любые неровности или трещины более 1 см убираются, срезаются и заполняются битумом. Если трещина небольшого размера (менее 3 мм), то она не обрабатывается.

Слои асфальта, между которыми укладывается геосетка, предварительно обрабатываются битумной эмульсией, что позволяет обеспечить хорошее сцепление слоев.

Если грунт переувлажнен, то проводится осушка основания, и укладывается дренаж.

Преимущества и недостатки применения геосетки

Основные преимущества:

1. Доступная цена.
2. Широкая область применения.
3. Удобная транспортировка.
4. Обладает высокой прочностью.
5. Хорошие эксплуатационные характеристики.
6. Снижает потерю отсыпаемого грунта.
7. Уменьшает толщину дорожного покрытия (до 20%).
8. Увеличивает максимально возможную транспортную нагрузку.
9. Легкий и качественный монтаж в любые погодные условия.
10. Сокращает сроки строительных работ.
11. Отсутствуют усадочные процессы.
12. Увеличение времени эксплуатации дорожного покрытия более, чем на 6 лет.

Если геосетка изготовлена из некачественного материала или хранилась ненадлежащим образом, то она склонна к воздействию разных внешних факторов, а также деформации, что значительно может сократить срок службы дорожного основания и покрытия.

Источник: rovnayadoroga.ru