К чему относится строительство навеса

У владельцев загородных домов часто возникает идея обустройства участка навесом. Такая полезная и многофункциональная постройка иногда просто необходима. Навес укроет от палящих лучей солнца, защитит от ветра или дождя. Или просто скроет от посторонних глаз. Летним вечером это прекрасное место для семейного ужина или встречи гостей за барбекю.

Под него можно припарковать машину, использовать для хозяйственных нужд: сложить садовый инвентарь или поленницу.

Словом, грамотно установленный навес — это функциональный элемент интерьера. На сегодняшний день существует большое количество материалов, из которых можно изготовить конструкцию, но наибольшим спросом пользуется профнастил. Этот долговечный и прочный материал используется при монтаже крыши, забора или ворот. Все постройки и конструкции на участке, оформленные в одинаковом стиле с использованием профлиста и в одной цветовой гамме, будут смотреться выгодно и презентабельно.

Преимущества профнастила

Профнастил является одним из наиболее популярных современных материалов. Это объясняется рядом преимуществ его использования:

Строительство большого навеса к дому- вся технология.

• возможность придания материалу различной формы;
• широкий ассортимент размеров, фактур и оттенков;
• прочность и надежность;
• доступная стоимость;
• удобство обработки листов;
• универсальность применения;
• устойчивость к перепадам температур, длительному воздействию прямых солнечных лучей и атмосферных осадков.

Однако основным преимуществом материала является его высокий показатель устойчивости к механическим повреждениям. Благодаря этому, листы не повреждаются даже при сильном граде или длительном воздействии большого слоя снега. В таком случае профнастила превосходит по показаниям поликарбонат, и в то же время выглядит красиво и современно в отличие от шифера. Благодаря универсальности использования, листы профнастила одного цвета можно использовать для оформления крыши, ограждения и навеса.

Применение навеса из профнастила

Профнастил является универсальным материалом, поэтому его можно использовать для оформления различных частей дома и приусадебного участка. Навес из профнастила чаще всего устанавливается в таких случаях:

• в качестве защитного козырька над крыльцом или входом и дом;
• как накрытие над различными хозяйственными постройками;
• в качестве защитного накрытия над детской площадкой, зоной отдыха или беседкой;
• для защиты автомобиля от атмосферных осадков.

Для изготовления навесов из профнастила рекомендуется использовать оцинкованные, а не поликарбонатные листы. Они гарантируют высокий показатель прочности, долговечности и устойчивости к механическим повреждениям.

Коротко о главном

Вариантов, как построить навес из металлопрофиля, немало. Он может быть отдельностоящим или пристроенным к дому или гаражу, иметь односкатную, двухскатную или арочную форму.

Профильные трубы для каркаса должны иметь сечение и толщину стенки, соответствующие расчётной нагрузке. Самыми мощными делают опорные столбы, принимающие на себя весь вес конструкции.

Сечение стропильных ног подбирается в зависимости от ширины навеса. Предпочтение отдают не одиночным стропилам, а более жёстким фермам.

Обрешётка для крепления кровельного покрытия также делается из профтрубы малого сечения или деревянных брусков.

Собирать каркас можно как методом сварки, так и на болтах.

Виды навесов из профнастила

При использовании оцинкованных листов можно изготовить конструкцию практически любой формы. Однако чаще всего используются такие конструкции:

1. Односкатные навесы из профнастила. Самый простой вид, который чаще всего используется при самостоятельном изготовлении. Такая конструкция может стоять отдельно или опираться на стену постройки. Однако при изготовлении односкатного навеса из профнастила крайне важно правильно рассчитать оптимальный уровень наклона. Если не соблюсти данный показатель, снег будет задерживаться на постройке, и может стать причиной механического повреждения легкого каркаса.

Односкатный навес

1. Двускатный навес. Данный вариант оптимально подходит для покрытия площадок, которые имеют значительную площадь. При постройке сооружения рекомендуется использование металлических профилей с ребрами жесткости для усиления конструкции. Это гарантирует равномерное распределение нагрузки, чтобы предотвратить механические повреждения отдельных участков.

Двускатная конструкция

1. Арочный навес из профнастила. Выполнение такой конструкции является наиболее сложной задачей, поэтому самостоятельно без специальных навыков сделать ее будет проблематично. Особенностью такой конструкции является использование изогнутых прогонов верхних элементов каркаса. Именно на них монтируются листы профнастила.

Арочный навес

Для изготовления арочного навеса используется специальное оборудование, поэтому лучше нанять профессионалов. Однако выбор именно такого варианта конструкции позволяет изготовить современный и изысканный навес, который украсит приусадебный участок.

Инструменты

Первым этапом строительства является подготовка необходимых материалов и инструментов. Для самостоятельного выполнения работы потребуются такие инструменты и материалы:

• рулетка;
• молоток;
• шуруповерт;
• строительный уровень;
• болгарка;
• сварочный аппарат;
• дрель;
• болты;
• отвертки различных размеров;
• гаечные ключи;
• оцинкованные саморезы;
• специальные крепежные уголки;
• листы профнастила;
• щебень;
• бетон.

При выборе материалов для строительства навеса следует отдавать предпочтение оцинкованным листам, который гарантируют оптимальный показатель устойчивости к механическим повреждениям и негативному воздействию атмосферных осадков и перепадов температур.

Подготовка проекта

При постройке навеса из профнастила на составление чертежа зависит выбранный тип конструкции. Оптимальным решением для постройки своими силами является односкатная конструкция. Первым этапом постройки является составление чертежа. В данном случае навес должен соответствовать таким характеристикам:

1. Высота. Если навес стоит возле дома, то его высота должна соответствовать крыше дома. В противном случае может нарушиться общий вид всего комплекса.
2. Ширина и длина. Данный показатель будет зависеть от размера приусадебного участка, а также площади, которую необходимо покрыть. При этом односкатный вариант может использоваться только для небольшого навеса, а двускатный – для защиты большей площади.
3. Угол уклона. При расчете данного показателя необходимо учитывать различные факторы. Основным из них является среднее количество осадков в зимнее время года. Если этот показатель высокий, то угол наклона необходимо сделать больше, чтобы снег самостоятельно сходил с крыши. При этом не стоит забывать и о силе ветра. При высоком уклоне крыши, ветровая нагрузка будет влиять на нее сильнее.

Расчет данных параметров не должен вызвать сложностей. Для этого достаточно произвести замеры, после чего выполнит расчет на бумаге, отметить размеры и углы. Тщательно выполненный чертеж упростит дальнейшую постройку навеса.

Подробности об изготовлении навеса из профнастила можно узнать из видео:

Изготовление и устройство навеса

Рассмотрим пошаговое изготовление навеса своими руками с покрытием из металлопрофиля.

Разметка и заливка фундамента

Для начала нужно подготовить инструменты:

• деревянные бруски;
• шнур;
• рулетка;
• угольник.

Разметку фундамента начинают с любой из сторон согласно размерам, указанным в чертеже. По краям забивают колышки и натягивают шнур, при этом при помощи угольника контролируют прямой угол. Затем шпагат натягивают по другим сторонам.

Для оценки правильности разметки, замеряют диагонали между противоположными углами: расстояние должно быть одинаковым.

Для навеса из профлиста не нужен слишком мощный фундамент. Это обусловлено тем, что на сооружение будут воздействовать всего лишь два фактора:

• снеговая нагрузка;
• ветровая нагрузка.

Наиболее простой вариант обустройства фундамента – пробурить яму глубиной 80 см, дно засыпать песком слоем 20 см, поставить опорную стойку из профильной трубы, выровняв ее при помощи отвеса. Пространство между стойкой заполняют бетонным составом. Чтобы силы морозного пучения не выдавливали опору наружу, к нижней части, как правило, приваривают металлическую пластину. Для выравнивания стойки, перед бетонированием ее закрепляют временными распорками из металлических или деревянных подпорок.

Сооружение ферм

Конструкции ферм бывают разные, но все они рассчитаны на большие нагрузки.

К наиболее востребованным относятся такие конструкции:

• прямоугольная;
• треугольная;
• арочная.

Для ферм чаще всего применяют квадратный металлопрофиль, круглую трубу, уголок либо швеллер.

Монтаж

Если расстояние между опорными стойками не более 5 м, то для верхней горизонтальной обвязки можно использовать квадратные трубы такой же размерности, что и для самих стоек, например, 40х40х2 мм.

В зависимости от конкретной ситуации может потребоваться усиление подпорками по диагонали. Если расстояние между опорами превышает 5 м, необходимо задействовать прямоугольные фермы, которые характеризуются большей надежностью и возможностью выдерживать высокие нагрузки.

В процессе проведения работ на высоте запрещается эксплуатация приставных лестниц: в целях безопасности задействуют строительные леса.

Обрешетка

Обрешеточная конструкция закрепляется сваркой перпендикулярно фермам из металлопрофиля квадратного либо прямоугольного сечения. Шаг между элементами обрешетки выбирают в пределах 300-700 мм, что зависит от толщины профлиста и его конфигурации.

В процессе монтажа обрешетки плоскость выравнивают и проверяют при помощи шнура, который натягивают от нижней части крыши до конька, при этом следует избегать отклонений более чем на 2 мм. В целях защиты элементов стропильной конструкции, перед монтажом их следует покрыть красящим материалом для металла.

Монтаж профлиста

Для сооружения навеса рекомендуется использовать несущий профнастил, обозначаемый индексом H.

Для фиксации кровельного материала применяют специальный крепеж, состоящий из саморезов в форме сверла, которые завинчиваются при помощи шуруповерта.

Такой крепеж монтируется с использованием прорезиненной шайбы для обеспечения герметичности. Установка самореза производится в нижний желобок. Таким образом обеспечивается плотное прилегание профнастила к обрешетке.

Если конструкция крыши выполняется из двух скатов, место стыковки на коньке закрывается коньковым элементом. Таковой можно приобрести либо изготовить самостоятельно из листа оцинковки. Монтаж этой детали производят саморезами к верхнему желобу профлиста. Чтобы конструкция кровли была максимально жесткой, рекомендуется использовать цельные листы кровельного материала. Это позволит выдерживать высокие снеговые и ветровые нагрузки.

Поскольку профнастил изготавливается методом прокатки металлических листов, на заказ можно сделать материал, разный по форме, профилю и длине.

Технология монтажа

Изготовить навес из профнастила своими руками достаточно легко даже без наличия специальных знаний и опыта. Для новичков оптимальным решением станет постройка односкатной конструкции. Его монтаж осуществляется по такой схеме:

1. Выбор оптимального материала для изготовления каркаса. На его выбор влияет необходимая прочность конструкции. Если речь идет об односкатном навесе небольшого размера, то оптимальным решением станет использовать стальной трубы с сечением 60*40 мм.
2. Подготовительные работы. Они включают в себя уборку мусора и выравнивание участка.
3. Монтаж стоек. Чтобы навес получился прочным и выдерживал значительные нагрузки, стойки рекомендуется устанавливать с промежутком в 1 метр. Стойки следует вмонтировать в столбчатый фундамент, глубина которого должна превышать глубине промерзания грунта. На дне следует положить слой гидроизоляции. Длина стоек зависит от угла навеса.
4. Установка продольных балок и прогонов. Для их монтажа к стойкам привариваются продольные балки, а потом уже укладываются поперечные прогоны. Для крепления прогонов лучше всего использовать саморезы, но можно воспользоваться и сваркой. Готовая конструкция покрывается грунтовкой, после чего окрашивается. Это защищает его от негативного воздействия окружающей среды.
5. Монтаж профнастила. Устанавливать листы профнастила необходимо, начиная с нижнего ряда. После укладки первый лист необходимо установить при помощи самореза к каркасу. Рекомендуется использовать специальные кровельные саморезы с резиновой шайбой. Второй лист необходимо прикрепить к первому с помощью двух саморезов. Таким образом крепят все листы.

Изготовление каркаса

Изготовить навес из профнастила по данной технологии чрезвычайно просто. Главное – использовать качественные материалы и точно произвести расчеты.

Навес к дому из металлопрофиля своими руками. Пошаговая инструкция

Когда готовы все материалы для работы, можно приступать к монтажу навеса. Технология сборки состоит из нескольких этапов:

• Подготовки.
• Сборки каркаса.
• Перекрытия кровли.
• Проверки конструкции на прочность.

Перед тем, как начинать монтаж, следует выполнить подготовительные работы.

Подготовительные работы

На начальной стадии следует подготовить место для строительства. Для этого территория очищается от мусора и растительности. Площадку необходимо разровнять и утрамбовать почву. Затем выполняется разметка: с помощью рулетки делаются отметки расположения столбов. Места следует отметить колышками, между которыми натянуть веревку.

Затем роются ямы глубиной 1 м (для большой конструкции 1,5 м).

Следующий этап подготовки – нарезка труб. Если в качестве опор будут использоваться круглые трубы, то диаметр должен быть не менее 80 мм. Оптимальная длина – 3000 мм. Также необходимо подготовить куски труб диаметром 83 мм.

Обрезные части труб 83 мм закладываются в подготовленные отверстия. В них вставляются трубы 80 мм

Необходимо обратить внимание на то, что из обрезной короткой трубы не должна быть видна опора. Затем опору с обрезной трубой нужно соединить болтами

Готовую конструкцию нужно вставить в яму, засыпать песком и залить бетоном. Оставить на 1 неделю для высыхания смеси.

Монтаж каркаса

Когда бетонная смесь высохла, можно начинать сборку каркаса. Для этого каждый ряд столбов обвязывается профильными трубами. Такие балки закрепляются болтовым соединением. Ровность установки необходимо постоянно проверять строительным уровнем. Если столбы разного размера, то их следует подпилить, после чего продолжать работу.

Затем следует увеличить прочность конструкции. Для этого устанавливаются укосины – металлические профили, которые соединяют опорные столбы и балки.

Затем начинается этап установки несущей ферменной конструкции. Она монтируется на балки. Такая конструкция позволит укрепить навес, за счет чего он выдержит большую нагрузку.

Ферма представляет собой треугольник, в центре которого устанавливаются профили в зигзагообразном направлении. Чтобы правильно сделать ферму, необходимо ее выполнять по чертежам. Фермы устанавливаются через каждый метр.

Сверху на ферму перпендикулярно монтируются лаги (прямоугольные трубы). Все элементы соединяются болтами. После сборки конструкции необходимо проверить прочность всех соединений. При необходимости нужно обеспечить более надежную защиту.

Готовую конструкцию необходимо покрыть слоем грунтовки, а затем покрасить. Это продлит ее срок службы. Когда краска полностью высохнет, можно устанавливать листы металлопрофиля. Монтаж начинается снизу вверх.

Закреплять листы нужно саморезами. Необходимо выполнять не менее 8 креплений для одного листа. Первый ряд листов металлопрофиля укладывается внахлест. Второй ряд устанавливается встык к первому ряду. Но все листы второго ряда относительно друг друга устанавливаются внахлест.

Полезные советы

Навес из профнастила представляет собой прочную, долговечную и надежную конструкцию, которая используется в качестве защитного козырька, защиты автомобиля или для организации место для отдыха. В процессе строительства помогут полезные советы:

1. Для раскроя листа лучше всего использовать специальные ножницы по металлу. Если воспользоваться болгаркой, можно испортить защитное покрытие в месте разреза.
2. Чтобы защитить профнастил от повреждений, в период хранения листы должны быть изолированы друг от друга прокладками из дерева.
3. Перед тем, как проводить окрашивание металлического каркаса, рекомендуется покрыть его специальным антикоррозийным покрытием. Кроме того, лучше отдавать предпочтение профилю из нержавеющей стали. Это гарантирует длительный срок службы и высокие эксплуатационные характеристики.
4. При работе с кровельными саморезами стоит прикладывать минимальные усилия. Необходимо, чтобы шайба была лишь немного прижата. В противном случае она может деформироваться, что приведет к быстрому выходу из строя.

Таким образом, изготовления навеса из профнастила является несложной задачей при соблюдении всех рекомендаций. Важно произвести верные расчеты, выбрать качественные материалы и соблюдать простые правила монтажа конструкции.

Изготовление обрешетки

На фермы ставится деревянная обрешетка, на которую устанавливается кровельное покрытие. Проще и надежнее всего положить простой настил из металлопрофиля. Он надежен, довольно прочен, стоит относительно недорого. Распространено сегодня и применение поликарбонатных листов для изготовления кровли навеса.

Помимо этого никто не отменял шифер , а также можно использовать листы из полимера. Чтобы обрешетка из дерева служила дольше, деревянные конструкции следует обработать антисептическими препаратами. Кровлю из поликарбоната кладут непосредственно по прогонам фермы.

Источник: stroiplanet.ru

Навес под машину: разновидности, конструктивные особенности, материалы и нюансы строительства

Гараж для автомобиля – сооружение монументальное, относительно недешёвое, с долгим сроком эксплуатации. Но в собственном дворе можно соорудить более простую конструкцию – навес под машину. Разберёмся, каких видов эти сооружения сегодня используют, из каких материалов их изготавливают, а также расскажем о технологии возведения простого навеса.

Конструктивные особенности навесов

Разделить конструктивно автомобильные навесы можно по двум основным критериям:

• тип крыши;
• тип конструкции.

С крышами все просто. Здесь, как и для обычных домов, можно использовать известные всем формы. А именно: одно- или двускатные, арочные, сферические и прочие. Самые распространённые три первые. Они проще в сооружении, не требуют больших материальных и трудовых затрат, а также легко вписываются в ландшафтный дизайн участка.

К примеру, если сооружается навес для одной машины, то оптимальный вариант – крыша односкатная или арочная. Если требуется большая конструкция для нескольких авто, то лучше устанавливать кровлю в два ската. Хотя варианты могут быть разными, даже комбинированными.

Что касается конструкции самого навеса, то здесь две разновидности: открытый или закрытый. Последний чем-то будет напоминать гараж. А вот первый – это чистого типа навес, который собой представляет стойки, их обычно 4-8, на которые устанавливается крыша. О нем и будем дальше рассказывать.

По сути, получается так, что навес над машиной открытого типа – это сооружение, которое закрывает авто только сверху. Этого, в принципе, на даче более чем достаточно.

В классификацию можно добавить место строительства, оно же место расположения:

• отдельно стоящий;
• пристроенный.

Первый – это сооружение, которое возводится во дворе, и располагается оно на каком-то расстоянии от других построек. Второй – это конструкция, одна часть которой – это стена дома или другого хозяйственного сооружения. На фото ниже как раз пристроенный вариант и показан.

Кстати, можно предложить вариант пристроенного навеса к гаражу. Удобная возможность использовать территорию для двух машин.

Материалы для сооружения навеса

В принципе, строить навес можно из любых строительных материалов, которые используются в строительстве зданий и сооружений. То есть это может быть кирпич, различные блоки, пиломатериал, металлопрофиль и прочее. Чаще сегодня для этого используют брус и профильную трубу.

Что касается кровли, то и здесь каких-то серьёзных ограничений нет. Это может быт шифер, профнастил, черепица, металлочерепица, поликарбонат и прочее. Сегодня для лёгких конструкций используют прозрачный поликарбонат, который пропускает солнечный свет, но не пропускает ультрафиолетовые лучи.

На рынке появились и так называемые тентовые навесы. Их можно отнести к категории временных сооружений. Они раскладные, легко собираются и разбираются, поэтому часто используются дачниками в летний сезон. Добавим, что тент изготавливается из очень прочного материала, который прослужит не менее 7 лет.

Что касается самых востребованных материалов, а это профильная труба и деревянный брус, то их популярность обеспечивается доступностью, невысокой ценой и простотой применения. При этом правильно подобранное сечение материалов даёт возможность возвести на самом деле прочное и надёжное строение.

Правда, оба материала требуют постоянного обслуживания, потому что навес располагается на открытом воздухе и подвергается природным нагрузкам. Но и это сегодня не проблема. Покрашенный металл или обработанная антисептиками древесина прослужит не меньше, чем кирпич или бетон.

Итак, давайте ниже рассмотрим, как сделать навес для машины из дерева или металла.

Правила сооружения деревянного навеса

В независимости от выбранного материала в первую очередь определяются размеры навеса для машины. Здесь учитывается высота, которая зависит от высоты самого авто. Но есть так называемый стандартный параметр, который подойдёт для всех видов машин, даже для грузовых. Это 2,5 м.

Что касается ширины, то минимальный параметр – это ширина авто плюс 1 м. Считается, что полметра с каждой стороны даст возможность без проблем припарковаться. Длина выбирается точно также. То есть длина машины плюс 1 м. Если вас волнует вероятность, что косой дождь все же попадёт на автомобиль, то нет никаких ограничений сделать навес более широким и длинным. Но если участок этого сделать не позволяет, то берете за основу эти минимальные параметры.

Теперь переходим непосредственно к сооружению деревянного навеса для машины. Начинать надо с закладки фундаментов. Их количество определяется количеством столбов, которые будут поддерживать крышу. Обычно фундаменты для брусов – это залитый в подготовленные ямы бетонный раствор. Они могут быть круглого сечения или прямоугольного. Важно правильно выбрать глубину заложения.

Считается, что это должно быть ниже промерзания грунта. Но не всегда. Многое будет зависеть от веса самого навеса. Чем больше масса, тем глубже закладывается фундамент.

Деревянный брус – не металлическая труба, поэтому для её крепления к фундаменту необходима закладная деталь. На фото выше одна из разновидностей таких деталей показана. Она закладывается на стадии заливки бетона. Обратите внимание, что все закладные выставляются по уровню и в одной плоскости. И хотя выровнять опорные столбы по высоте можно подрезкой, все равно фундамент под навес должен соответствовать определённой ровности.

Следующая операция – установка опор из брусов. Их просто устанавливают вертикально и крепят к закладным деталям с помощью саморезов или болтами насквозь. Далее производят обвязку по верхним краям, для чего используют все тот же брус того же сечения. Крепление проводят саморезами и специальными металлическими деталями в виде уголков, как показано на фото ниже.

После монтажа верхней обвязки переходят к сооружению крыши. Здесь используется стандартная технология в зависимости от выбранной формы. То есть собирается каркас из стропил и обрешётки, на которую укладывают кровельный материал. Потолок обычно не подшивают, хотя это может сделать сооружение более красивым.

Самый последний этап – формирование пола. Здесь также нет каких-то ограничений. Чаще заливают бетонные полы, реже асфальтовые. Нередко облицовывают пол тротуарной плиткой или брусчаткой. Подойдёт камень. Все зависит от финансовых возможностей.

Единственное, что надо отметить, если навес является частью композиции, то и его крышу, и его полы покрывают материалами, которые использовались на всем участке.

К примеру, кровельный материал, которым покрыт дом, должен быть уложен и на навесе. Если приусадебная площадка и аллейки уложены каменной плиткой, то не стоит выделять полы, покрыв их каким-нибудь другим стройматериалом.

Внимание! Деревянные элементы навесов обязательно обрабатывают антисептическими и антипиренными составами. Первые борются с микроорганизмами, вторые противостоят какое-то время огню. Краска также нередко применяется при декорировании.

Навес из поликарбоната

Давайте рассмотрим, как делают навес для автомобиля из поликарбоната. Нюансов укладки этого материала много. И от того, были ли они выполнены или нет, зависит качество конечного результата. Итак, на что надо обратить внимание:

• листы поликарбоната укладываются защитной плёнкой вверх;
• подрезаются панели по размерам легко, для чего можно использовать ножовку по металлу или электролобзик;
• соединяются листы на кровле специальными профилями, то есть сначала укладываются профили, затем в них с двух сторон вставляются листы краями;
• профили предварительно крепятся к деревянным элементам кровли саморезами;
• после укладки всего кровельного материала со всех поликарбонатных панелей снимается защитная плёнка;
• края листов по периметру крыши закрываются защитной лентой, чтобы внутрь сот не попала влага, где она со временем заплесневеет.

На рынке поликарбонат представлен двумя видами: монолитный и сотовый. Первый прочнее, но намного дороже. Для покрытия крыши навеса лучше использовать поликарбонат толщиною 16 мм.

Правила сооружения металлического навеса

В принципе, здесь технология та же. Но есть некоторые отличия. К примеру, нет необходимости сооружать отдельные фундаменты. Просто в выкопанные ямы вставляются трубы, которые заливаются бетонным раствором. Главная задача производителя работ – выставить стальные опоры по высоте.

После чего делается верхняя обвязка из тех же профильных труб. Соединение производят электросваркой – самый простой и достаточно надёжный вариант. Что касается крыши, то именно с помощью металлопрофиля есть возможность сделать арочный навес. Из древесины его тоже можно сделать, из профилей во много раз проще.

Что касается укладки и крепления поликарбоната, то здесь есть одна тонкость. Для крепления к профильной трубе часто используют обычные кровельные саморезы. Если под них не подложить специальные шайбы, то конструкция кровельного покрытия прослужит недолго за счёт деформации поликарбоната и его разрыва в месте крепления.

Видео описание

В видео показано, как надо правильно крепить поликарбонат к профильной трубе, установленной на навесе для авто на даче:

Чисто конструктивно навес для автомобиля из дерева или из металлопрофиля собираются одинаково, не считая некоторых нюансов. Но это были конструкции отдельно стоящие. Давайте дальше рассмотрим, как возводятся пристроенные сооружения.

Нюансы возведения пристроенных навесов

Существуют две разновидности пристроенных конструкций:

• с креплением крыши к стене соседней постройки;
• с установкой всех стоек.

Последний вариант – это навес, построенный по технологии отдельно стоящего типа. Только он одной стороной прижат к стене дома или другого объекта. К примеру, на фото ниже это отчётливо видно – шесть опорных столбов, на которые упирается крыша.

Навес, крыша которого одной стороной упирается в стену дома, сооружается немного по-другому. Во-первых, надо сделать все, чтобы каким-то образом прикрепить стропила кровли к стене. Здесь масса вариантов, из которых можно выбрать.

К примеру, прикрепить к стене деревянный брус, уложив его горизонтально. Крепление проводят шпильками, анкерами или длинными саморезами. И уже на этот брус укладывают стропила. На фото ниже этот вариант хорошо показан.

Если дом деревянный и к нему пристраивается навес для авто из дерева, то для крепления стропил можно использовать металлические перфорированные крепёжные элементы. На фото ниже это отчётливо видно.

Если навес сооружается из металлопрофилей, то пристроенная конструкция крепится к стене с помощью или закладных деталей, или специальных приспособлений, или крепёжных изделий. Первый вариант обычно используют, если дом с навесом строится изначально. Для этого в кирпичную или блочную кладку закладываются стальные закладные. Обычно это уголок. После возведения дома и при сооружении навеса к этим закладным привариваются стальные стропила.

Чтобы использовать второй вариант, надо приготовить эти приспособления. Их форма и размеры представлены в большом ассортименте. По сути, эти конструкции представляют собой подставки, на которые и укладывается профильная труба. Сами же изделия крепятся к стене.

На фото ниже показано одно из таких приспособлений, которое собой представляет два уголка, между которыми вставляется края стропила навеса. К ним она и крепится сваркой.

Часто изготавливают для крыши навеса стропильные конструкции. И уже их крепят к стене дома анкерами, шпильками или саморезами. Эта конструкция по форме – усиленный треугольник. Острым концом его укладывают на опорные стойки навеса, широкой стороной прижимают к стене дома, как это показано на фото ниже.

Проекты навесов для автомобилей – это широчайший выбор, который удовлетворит даже самого искушённого потребителя. Чтобы вы смогли хоть немного осознать, насколько разнообразны предложения, посмотрите видеоролик.

Видео описание

Типы навесов разной формы и конструкций для машин:

Коротко о главном

Навесы для машин в частном доме представлены двумя конструктивными видами: отдельно стоящие и пристроенные к стене дома или другой постройки на участке.

Сооружают их из разных материалов, чаще из деревянных брусов или профильной трубы.

Крыши имеют разную форму, чаще одно- или двускатная, арочная.

Кровельный материал – любой представленный на рынке. Большую популярность сегодня получил поликарбонат.

Источник: m-strana.ru

Как сделать навес своими руками: мастер-классы, инструкции, схемы и чертежи

Обустройство участка

Особенности

Задумываясь о защищенном месте для машины, владельцы загородных участков выбирают между строительством гаража и навеса. В некоторых случаях навес нужен как дополнение к давно имеющемуся гаражу, например, для приобретенной второй машины. Давайте разберемся, в чем преимущества и недостатки легких построек. К достоинствам можно отнести следующие моменты:

• автомобильный навес способен защитить от солнца, дождя, града;
• на его строительство не нужно специальное разрешение;
• постройка без фундамента и капитальных стен обойдется в разы дешевле и выиграет в скорости возведения;
• большую часть строительных работ можно выполнить самостоятельно, что также поможет сэкономить средства;
• во время эксплуатации навеса удобен быстрый доступ к автомобилю;
• красивая дворовая постройка может стать эффектной частью ландшафтного дизайна.

К сожалению, недостатки у открытого сооружения тоже имеются:

• от дождя и солнца, а также от угона машину надежнее прятать в гараже;
• от мороза навес совсем не защитит;
• заниматься полноценным ремонтом своей машины можно лишь в гараже с ямой, козырек на «ножках» такую возможность предоставить не может.

Для строительства навеса выбирают место недалеко от ворот. Площадку асфальтируют, бетонируют или выкладывают плиткой. Стоянку грузового автомобиля покрывают армированным бетоном до самого выезда. Столбы могут быть деревянными, бетонными, кирпичными, каменными, металлическими на винтовом соединении.

Если важна эстетическая составляющая навеса и его интеграция в окружающий ландшафт, необходимо составить схему участка, рассчитать размеры гармоничной постройки.

Материалы и стиль строения могут совпадать с внешним видом основного дома и других дворовых объектов.

Преимущества и недостатки навеса

Что касается достоинств, то навес — это в первую очередь удачная альтернатива гаражу. Под конструкцию не закладывают большой фундамент, и таким образом экономят. К числу выгод стоит отнести сроки возведения. Установка навеса заберет не больше нескольких недель, хотя без сторонней помощи произвести ее не удастся. Самостоятельно собирают только части навеса.

Место под козырьком может стать как плюсом, так и неудачным вариантом. С одной стороны, навес не так хорошо закрывает от палящего солнца, способного испортить цвет автомобиля и сделать духоту в салоне. С другой — к автомобилю будет быстрый доступ, что очень удобно в летнее время. Открытая конструкция — часть дизайна участка.

Недостатки у навесов очевидные. В гараже автомобиль лучше защищен от угона, ведь злоумышленникам сначала нужно будет попасть в саму постройку. Кроме того, машина под козырьком оказывается не защищенной от сильных осадков.

Функции навеса

Обычно навесы используют в качестве укрытия:

• места для отдыха;
• бассейной террасы;
• парника;
• оранжереи;
• автомобиля.

План навеса

Начинать необходимо с чертежа. С его помощью получится посчитать и определить количество необходимого строительного материала. Рассчитать количество и размеры опор, вес и нагрузки на них.

Что потребуется для чертежей и расчета навеса

Навес – простое архитектурное сооружение, состоящее из двух основных конструктивных элементов: опор (каркаса) и крыши. Для чертежей и расчетов потребуются следующие данные:

• форма опирания навеса;
• функционал, исходя из этого определяется размер постройки;
• материалы;
• таблицы ветровых и снеговых нагрузок в регионе;
• вид стропильной системы.

Чтобы не запутаться в формулах и инженерных вычислениях рекомендуется воспользоваться для расчета специальной программой или онлайн калькулятором.

Навес к дому, проекты-фото типовых металлоконструкций

Разновидности

Существующие разновидности открытых навесов для машин позволяют владельцу участка пересмотреть множество вариантов и выбрать подходящий объект для своей территории. Все навесы можно разделить по размещению, конструкции кровли, по их мобильности.

По размещению

На дворовом участке по-разному оформляют место для стоянки автомобиля, все зависит от свободного пространства и проекта дома. Если здание еще не построено, можно воспользоваться современными разработанными проектами, где навес выстраивается вместе с домом, под одной крышей или в ансамбле многоярусных покрытий, составляющих общую кровлю. Предлагаем несколько примеров таких строений:

• проект одноэтажного здания со стоянкой для машины под общей крышей;

• красивый экстерьер двухэтажного дома с навесом для автомобиля.

К следующим разновидностям размещения относятся навесы, примыкающие к зданию, но не находящиеся с ним под одной крышей и не относящиеся к единому проекту. Такие козырьки пристраиваются к уже готовому дому. Они более экономичны, для их возведения понадобится устанавливать столбы только с одной стороны, а с другой – функцию опоры берет на себя несущая стена здания.

• На примыкающей к дому деревянной конструкции в качестве покрытия использована битумная черепица.

• Навес, пристроенный между зданием и кирпичным забором, защищен капитальными стенами с двух сторон. Для возведения третьей стены и кровельного покрытия использован поликарбонат.

Следующим видом навесов являются отдельно стоящие конструкции. Для удерживания крыши им понадобится как минимум 4 столба. Чем обширнее площадь кровли, тем больше опор понадобится для ее удержания. Чтобы покрыть стоянку в несколько машин, нужно устанавливать опорные сваи с шагом в 2,5 м.

• Независимый деревянный односкатный навес, который удерживает один ряд мощных опор.

• Компактная, отдельно расположенная стоянка для двух машин.

Некоторые хозяева выстраивают надежные закрытые навесы с воротами. Эта идея не заменит гараж, но более основательно защитит автомобиль, чем козырек на сваях.

• Конструкция собрана из профилированных труб и сотового поликарбоната.

• Навес покрывает весь двор. Через ворота или калитку владелец сразу попадает под защиту кровли.

Во время строительства навесов учитывается размещение и самих автомобилей (в ряд, друг за другом), а также их количество.

Во дворе частного дома при наличии большой территории могут разместиться сразу несколько машин под одной крышей. Для постройки навеса на 3 авто следует применить металлический усиленный каркас и облегченный кровельный материал. Предлагаем ознакомиться с примерами размещения разного количества автомобилей под козырьками:

• сборный навес на три машины размерами 5х8 м;

• удлиненная конструкция на две машины размерами 4х8,4 м;

• просторный деревянный каркас для двух машин;

• пристенный навес на одну машину с покрытием из поликарбоната.

По конструкции кровли

По конструктивным особенностям кровли навесы делятся на односкатные, двухскатные, вальмовые, арочные (сферические) и сложные.

• Односкатные. Плоская горизонтальная крыша с уклоном или без него называется односкатной. Уклон помогает осадкам быстро покинуть кровлю. Часто такой вид навесов пристраивают к стенам зданий. Для сооружения отдельно стоящей конструкции одну пару опор поднимают на 40-50 см выше второй пары, чтобы получить желаемый уклон.

• Двухскатные. Конструкция состоит из двух прямоугольных плоскостей, соединенных между собой в верхней части и расходящихся вниз к опорным колоннам. Хороший двухсторонний наклон кровли помогает избежать скопления осадков.

• Вальмовые. Четырехскатная крыша навеса содержит две треугольные и две трапециевидные стороны. Такой вид кровли подлежит более точным расчетам по нагрузке, зато она лучше других моделей выполняет защитные функции от ветра и позволяет разнообразить внешний вид стоянки.

• Арочные. Кровля выгнута красивым полукругом. Эргономичность конструкции позволяет защитить машину от косых осадков. Эстетичный внешний вид навесов дает возможность использовать их на участках с ландшафтным дизайном.

• Сложные. Конфигурацию сложных поверхностей крыши также продумывает ландшафтный дизайнер. Такой навес должен стать украшением участка и гармонировать с остальными постройками на придомовой территории.

По мобильности

Мобильные разборные козырьки необходимы в нескольких случаях:

• если на приусадебном участке мало места;
• если есть необходимость убирать складной навес по окончании дачного сезона;
• для эксплуатации модели во время путешествий.

Конструкторы, дизайнеры и просто домашние умельцы придумали великое множество сборных изделий.

Одни выглядят эффектнее, другие разбираются легче. Предлагаем ознакомиться с примерами подобных конструкций:

• элегантная модель складывается с помощью пульта управления до минимального основания;

• похожий принцип складывания (матрешкой) и у тканевого навеса, но в этом случае действия производятся вручную;

• быстро складывающийся каркас оснащен текстильным чехлом;

• портативные разборные конструкции, не занимающие много места;

• мобильный навес можно возить с собой повсюду, в собранном виде помещается в багажник автомобиля;

• для любителей путешествий придуман навес-палатка, оборудованный на верхнем багажнике машины;

• экстравагантный летний вариант разборного козырька.

Материалы

В создание навеса, как правило, каркас и кровельное покрытие делаются из разных материалов, поэтому, рассматривать их будем по отдельности. Сначала разберемся, какие бывают опоры и из чего возводят каркасы для козырьков.

Кирпич, камень или бетон

Из этих видов материалов получаются стационарные прочные и долговечные строения. Но если металлические сваи нужно просто установить, то для кирпича и камня понадобится тщательный расчёт нагрузки и количества необходимого стройматериала. Бетонные колоны нуждаются в дополнительной финишной отделке. Кирпич и камень оставляют неизменными, они выглядят красиво и статусно, но периодически будут требовать определенного ухода.

Металл

Металлические опоры устанавливают после заливки фундамента, делают разметки и буром высверливают отверстия. Затем монтируют столбы, заливают их бетоном и переходят к каркасному сооружению. Для создания каркаса чаще всего применяют профилированные трубы, которые соединяют между собой с помощью сварки. Металл для опор и каркаса должен быть покрыт антикоррозийными составами.

Дерево

Тем, у кого есть опыт в столярном и плотницком деле, собрать каркас из древесины не составит труда. Из материалов и инструментов понадобятся брусья и всевозможные метизы для их соединения. Древесину обрабатывают противогрибковыми средствами. Подготовка материала может длиться неделю, но сам процесс сборки происходит в течение дня.

Деревянные строения органично смотрятся на загородных участках. По прочности они уступают металлическим и каменным изделиям. В сухом жарком климате с годами столбы могут потрескаться. Но это не останавливает любителей красивого природного материала в выборе навеса именно из древесины.

Для плоскости козырька можно использовать любой кровельный материал. Особенно гармонично навес будет выглядеть на придомовой территории, если его поверхность совпадет с покрытием крыши основного здания.

Хотя такой прием не обязателен, можно обратить внимание на полупрозрачные материалы, одновременно пропускающие часть света и создающие тень.

Стекло

Стеклянный навес, установленный на каркасную обрешетку, не защитит от солнца, но и не допустит попадания осадков на автомобиль. Такой материал для козырька используют редко, он необходим в определенных условиях:

• если навес расположен у стены здания с окнами, прозрачное покрытие не помешает дневному свету проникать в комнаты;
• для поддержания общего стиля ландшафтного дизайна;
• чтобы создать оригинальную современную конструкцию.

Поликарбонат

Этот полимер относится к самым популярным материалам для создания навесов. Он может заменить стекло, не уступая ему по многим свойствам, а иногда и превосходя его. По прочности поликарбонат в 100 раз крепче стекла и в 10 раз прочнее акрила. Он выдерживает температуру от -45 до + 125 градусов. Для покрытия кровли используют монолитный и сотовый виды данного полимера.

Внешне монолитный поликарбонат выглядит как стекло, но легче его в два раза. Материал пропускает до 90% света. Многослойные цветные варианты различаются по дополнительным свойствам: один более прозрачен, другой более прочен и так далее. Особым спросом пользуется двухслойное монолитное изделие, не пропускающее ультрафиолет.

Сотовый (структурированный) поликарбонат представляет соединённые между собой множественные перемычки, поставленные на ребро. Благодаря конструктивным особенностям, листы выглядят так, словно наполнены воздухом, они позволяют ему быть гибким и ударопрочным. Этот вид полимера в 6 раз легче стекла, в два раза лучше его задерживает звук, он способен пропускать свет до 85%.

Профнастил

Выбирая профнастил, учитывают не только его толщину и прочность, но также эстетичный вид, форму волны, идеальность кромки. Слишком толстый материал усилит нагрузку на опоры, а значит, придется приобретать более мощные и дорогие стойки. Оптимальная толщина кровли навеса должна составлять 5 мм.

Необходима аккуратная доставка материала, во время неудачной транспортировки он может гнуться и деформироваться.

Черепица

Для покрытия навеса можно выбрать керамическую черепицу, мягкую (битумную) или металлочерепицу. Каждый материал имеет собственные характеристики.

• Керамическая. Изготавливается из глины, поэтому имеет большой вес (40-70 кг на кв. м). Опоры для навеса нужны усиленные, но зато кровля прослужит до 150 лет. Это пожаробезопасный экологичный материал, не боится морозов, не выцветает на солнце. К минусам относится сложность монтажа, большой вес и высокая стоимость.

• Металлочерепица. Производят из стального кровельного листа, имеет небольшой вес – 4-5 кг на кв. м, поэтому более подходит для создания навесов. Она легко монтируется, не горит, выдерживает сильные морозы, относится к бюджетным материалам. Из недостатков можно отметить следующие: накаляется на солнце, шумит под дождем, накапливает электрический заряд, нуждается в громоотводе.

• Битумная. Относится к мягкой кровле. Производится на основе битума, стеклохолста и каменной посыпки. Черепица состоит из небольших фрагментов, которые всегда можно заменить, если они испортятся со временем. Именно компактность элементов позволяет одолеть кровлю любой сложности, даже купол. Битумная черепица мало весит, совсем не пропускает воду, легко монтируется, не создает шум от дождя и града. Стоимость данного материала выше металлочерепицы, но ниже керамических изделий. Стоимость кровли делают дороже листы фанеры, которые необходимо выкладывать под мягкую черепицу.

Чем можно накрыть навес для гаража

В качестве кровли для укрытия используется профнастил, металлочерепица, поликарбонат, ондулин, рубероид, «прозрачный шифер», тканевый тент и некоторые другие материалы. Все они имеют ряд положительных отрицательных особенностей.

Вместо многочисленных критериев выбора можно применить один принцип — использовать тот же материал, что и для крыши главного дома.

Поликарбонатом

Покрытие из поликарбоната – выполняется прозрачным либо полупрозрачным. Оно красиво выглядит, не загромождает пространство участка. Поликарбонат легко гнется, с его помощью выполняются закругленные, «волнистые» крыши.

Монолитный поликарбонат служит до 25 лет, а менее надежный сотовый — всего 10.

Профнастилом

Сооружение, покрытое профнастилом, делается односкатным или двускатным. Оно пожаробезопасно, не боится коррозии, но во время дождя падающие на поверхность капли создают много шума. Монтировать такую кровлю допустимо как на деревянный, так и на металлический каркас.

У хорошего профнастила края — идеально ровные и не имеют зазубрин.

Металлочерепицей

Покрытие выполняется из меди, стали, алюминия со специальным антикоррозийным слоем. Готовый навес имеет красивый внешний вид, он долговечен, прочен, сравнительно не дорог, но если крыша имеет сложную форму, материала потребуется много. Разнообразие цветовых решений металлочерепицы позволит подобрать ее под любую стилистику.

При максимуме в 50 лет у металлочерепицы, битумная может прослужить аж 70 лет.

Ондулином

Конструкция, покрытая ондулином, выходит легкой, долговечной. Минусы такого материала – высокая горючесть, постепенное (за пять-семь лет) выцветание. Для монтажа используются специальные гвозди.

Ондулин — оптимальная кровля для небольших навесов.

По конфигурации крыши

Навесу, имеющему простую плоскую крышу, грозит скопление снега или дождевой воды. Чтобы этого не случилось, кровли чаще всего выполняют с уклоном, производя односкатные, двускатные, вальмовые конструкции. По конфигурации крыш навесы делятся следующим образом.

Односкатные

Подобная кровля имеет одну плоскость, выстроенную под углом, достаточным для самостоятельного схода снега. Если угол рассчитан неверно и снег задерживается, его придется удалять ручным способом. Односкатные навесы удобно монтируются к стене здания.

Вторая сторона устанавливается на опоры, размеры которых ниже точки пристенного крепления. Это дает возможность соблюсти уклон. Плоские крыши с одним скатом выстраивают и отдельно стоящими. Для выполнения уклона опоры с одной стороны делают выше, чем с другой.

Двухскатные

Традиционная форма кровли, состоящая из двух плоскостей, примыкающих друг к другу по одной касательной линии. От нее обе поверхности расходятся в стороны под углом 40-45 градусов. Такая форма строения нередко повторяет крышу основного здания. Навес стараются выполнять из тех же материалов, что и жилой дом, создавая гармоничный ансамбль построек на участке.

Вальмовые

Крыша имеет четыре ската плоскости, две из которых треугольные, а две -трапециевидные. Расчет вальмовой кровли выполняется сложнее простой односкатной, но такая конфигурация более красива и лучше справляется с ветром и дождем.

Арочные

Арочные навесы сооружают из пластичных материалов, таких как поликарбонат, или с помощью мягкой кровли (битумной черепицы). Гнутая линия навеса придает ему особую эффектность. Такие конструкции становятся украшением территории, на которой они находятся.

Кроме того, арочная форма довольно практична, на ней не задерживается снег и другие виды осадков, она перенаправляет порывы ветра в сторону от навеса.

Конические

Форма навеса повторяет конус и выглядит очень привлекательно, ее используют для стилизованного обустройства придомовой территории. На конусной крыше также не скапливаются осадки, и она всегда остается чистой и сухой.

Сложные

Сложные по конфигурации крыши нужны для решения определенных дизайнерских задач в работе над ландшафтным дизайном. Они могут иметь несколько ярусов, ломаную линию кровли или необычные волновые очертания. Такие навесы всегда красивы и индивидуальны.

Шатры

Навесы-шатры пришли к нам из восточных культур, где их создавали из прочных тканей. Современные шатровые навесы в большинстве случаев производят из водоотталкивающего текстиля. Благодаря мягкости материала они выглядят по-домашнему уютными. Шатры бывают разных видов, предлагаем рассмотреть несколько примеров:

• навес-звезда;
• шатер с тремя входами;
• купольная форма навеса;
• шатер сложной конфигурации.

Какая должна быть высота автомобильного навеса

Размеры навеса дачного участка зависят от величины машины. Она должна поместиться с расчетом открывания дверей, капота, багажника. Поэтому ширину делаем на несколько сантиметров больше.

Если вы решили сделать своими руками навес для автомобиля, учитывайте следующие параметры:

• высота – от 2,20 м до 2,5 м. При высоких сооружениях на автомобиль будут попадать осадки;
• минимальную высоту необходимо сделать не ниже 2 м.

При расчете размеров для двух машин берут расстояние между зеркалами заднего вида равными 0,5 м.

Расположение на участке

Вариантов размещения укрытия в пределах дачи несколько. Отдельно стоящую постройку удобнее всего расположить максимально близко к входу, но так, чтобы сооружение не препятствовало передвижению. Навесы пристраивают к гаражу, дому, иногда имеет смысл изготавливать постройку на две или даже три автомашины.

К автомобилю будет быстрый доступ, что очень удобно в летнее время.

Совет: если сделать укрытие в глубине участка, возникнут сложности с парковкой, организацией подъездного пути.

Перед гаражом

Конструкция, размещенная впереди гаража, дополнительно защищает вход от дождя. Под такой навес легко и быстро спрятать машину, если нет времени поставить ее в «домик». Иногда сооружение закрывает все пространство от забора до входа в гараж, боковые стенки, для удобства использования, не сооружаются.

Часто возникает необходимость в строительстве навеса перед гаражом.

Пристроенный к дому

Такая пристройка одной стороной примыкает непосредственно к стене здания, другой опираясь на столбы. Сооружение выполняется в том же стиле, что и домик, не нарушая общей стилистики. Допустимо пристроить навес к большой бытовке, сараю. Когда конструкция арочная, крышу продлевают до самого низа с наветренной стороны, оставляя открытое пространство с подветренной.

Такая конструкция с максимальной пользой занимает придомовую территорию.

Интересный навес на две-три машины

Для двух и более автомобилей делается высокий, чаще всего двускатный навес. Весьма интересная идея – сооружение с двумя или тремя аркообразными крышами. В последнем случае, каждое машиноместо отделяется от другого столбами. Важно, чтобы между зеркалами заднего вида оставалось не менее 50-70 см.

Такая постройка обеспечит безопасную парковку.

Как построить навес для автомашины своими руками

Сооружение своими руками навеса для машины на дачу – несложная задача для тех, кто минимально знаком с основами строительства. Для возведения конструкции выбирается самое подходящее место, составляется подробный проект. Далее требуется залить фундамент, поставить на него каркас с опорами, оформить площадку, установить саму кровлю. Проще всего самостоятельно сделать односкатную крышу, опирающуюся на шесть-восемь столбов.

На сегодняшний день разработано большое количество проектов, позволяющих построить навес.

Выбор места, создание проекта с чертежами, схемами

Наиболее подходящее место для создания укрытия – со стороны въезда на участок. Его выравнивают, очищают от мусора, крупных растений. При наличии гаража, навес примыкает к нему спереди или сбоку. При создании чертежа требуется измерить длину, ширину, высоту машины – ей не должно быть «тесно», а на площадке оставляют достаточно места, чтобы беспрепятственно обойти авто вокруг.

В регионах, где ветер сильный и порывистый, скат крыши делается более пологим, а угол наклона составляет 25 градусов.

Совет: стандартные чертежи с размерами, расчетом количества материалов, легко найти в интернете, на сайтах, касающихся строительства и дачного хозяйства.

Необходимый инструмент

Для постройки навеса у хорошего хозяина найдутся практически все необходимые инструменты. Что-то из недостающего всегда можно арендовать или попросить у соседа. Необходимости в узкоспециальных инструментах нет, но в зависимости от используемых для стоек материалов может понадобиться различный набор инструментов:

1. Шанцевый инструмент: лопата, кувалда, кирка и лом — потребуются для земельных работ: выравнивания площадки и рытья ямок под стойки навеса.
2. Плотницкий инструмент: молоток, ножовка по дереву, долото или стамеска — используются для установки деревянных стоек, лаг и обрешетки кровли навеса.
3. Измерительный инструмент: рулетка, ватерпас или строительный уровень, отвес, плотницкий уголок — необходимы в любом случае для правильного монтажа и установки навеса.
4. Электроинструмент: дрель, турбошлифовальная машинка, шуруповерт и биты, электролобзик. А в случае установки железобетонных или металлических опорных стоек навеса для авто потребуется сварочный аппарат.

К расходным крепежным материалам относятся гвозди, саморезы, болты, металлические уголки и т. п. Их количество и размеры определяются в зависимости от материалов и конструкции навеса.

Изготовление фундамента

Основание для тяжелого навеса с опорами из кирпича, камня, металлочерепицы, делают монолитным – из бетона. Для этого производится разметка, выкапывается траншея, выполняется монтаж каркаса из арматуры и опалубки, заливка, выравнивание основания.

Периметр для стоянки подбираем на уровне 3×6 м.

Для небольшой машины, легкого укрытия из досок и поликарбоната, достаточно свайного фундамента. Под сваи, которых берется по количеству столбов-опор (6-10 штук), бурятся или выкапываются ямы. Последние заливают цементом после того, как опора (свая) с «якорем» уже помещена внутрь, а на дно насыпан щебень и песок. В другом варианте винтовые сваи вкручиваются прямо в землю, на глубину 1,2-1,6 метра, а сверху к ним привариваются трубы нужной высоты.

Строительство каркаса с опорами

Каркас устанавливается на предварительно подготовленное основание – бетон должен застыть, хорошо просохнуть. После, на заранее установленные закладные детали, монтируются опоры, на них – горизонтальные перемычки, наклонные части обрешетки. Стандартное расстояние между опорами, расположенными сбоку – 120-150 см., со стороны въезда – 270-290 см., высота – 215-250 см. Величина заглубления опорных элементов в фундамент зависит от тяжести кровли – 50-70 см.

Фиксацию производят за счет усиленных стальных полос или уголков.

Расчёт необходимого количества профильных труб

Для возведения небольшого односкатного навеса необходимо произвести точные расчёты и составить предварительный чертёж:

Навес длиной в 6 м должен иметь 8 опорных металлических стоек. Для этого можно использовать металлический профиль с сечением 80х80 мм. Толщина стенок трубы должна быть более 3 мм для большей устойчивости конструкции.

Опоры для навеса из профильной трубы должны быть крепкими

Основной метод соединения металлических деталей — сварка

Количество стоек должно быть таковым, чтобы в жёсткости конструкции не было сомнений

Односкатный навес представляет собой самую простую конструкцию

Оформление площадки

Сама площадка укрытия заливается бетоном, выкладывается кирпичом, тротуарной плиткой, керамогранитом. Допустимо оформить помост предварительно окрашенными, пропитанными антигнилостными и инсектицидными составами досками, но такое покрытие не слишком долговечно, особенно, если машина большая, тяжелая. По бокам конструкции допустимо монтировать перила, полноценные высокие стенки.

Участок под навесом можно выложить тротуарной плиткой.

Совет: в самом простом варианте временного навеса, площадка состоит из утоптанного грунта. Важно лишь не располагать его в низине, куда постоянно стекает вода.

Установка кровли

Кровельная конструкция монтируется на предварительно созданную обрешетку из металла, бруса. Вначале на опоры укладывают самые длинные горизонтальные балки или трубы, после к ним прикручиваются, прибиваются, привариваются поперечные перекладины, наклонные части. Небольшой навес накрывают одним-двумя листами материала, для более крупных количество элементов превышает 6-12.

Среди материалов для покрытия крыши лучше выбрать профнастил.

Профнастил, поликарбонат, черепицу на наклонную крышу, начинают укладывать с нижнего края, чтобы стекающая сверху дождевая вода не накапливалась на поверхности. Детали располагают «внахлест» на 20-30 см., используя подходящие для того или иного материала крепежные элементы в достаточном количестве.

Дизайн

Навесная конструкция декорируется по своему усмотрению, но так, чтобы украшения не мешали въезду-выезду автомобиля. Для металлического, кирпичного сооружения оптимально подойдут изящные кованые детали (перила, карнизы), растения в кашпо, расположенные под самой крышей, светодиодная подсветка, гирлянда. Выполненное из дерева – оформляется резьбой, тонируется под элитные породы, расписывается узорами вручную. Допускается монтаж перил из точеных деревянных балясин, ажурных декоративных решеток.

Все детали обязательно покрываются слоем подходящего защитного состава.

Совет: если крыша плоская, а сооружение – прочное и пристроено к двухэтажному дому, сверху организуют своеобразную веранду.

Пошаговая инструкция по изготовлению конструкции навеса из профтрубы своими руками

Последовательность выполнения работ зависит от типа.

Односкатный навес

Данная конструкция является наиболее простой. Для её изготовления нужно:

1. Установить опоры и залить скважины. Расстояние между стойками должно быть от 1 до 1,5 м. Если для кровли используется шифер, профнастил или натуральная черепица, то эта величина составляет 1,2 м.
2. Наметить расположение опорных столбов, натянуть строительную верёвку между ними по ровной линии. Для каждой стойки выкопать ямы глубиной не менее 60 см, и диаметром 20 см. Армировать трубы специальными планками (пятками), которые привариваются к низу каждой из труб. Они затем зальются полностью бетоном, и будут удерживать в вертикальном положении всю конструкцию.

Односкатный навес из профильной трубы можно располагать в любом месте приусадебного участка

Каркас верхней части навеса рекомендуется делать из профильной трубы с квадратным сечением

Навес из поликарбоната из профильной трубы не требует дополнительных креплений

Крепить листы поликарбоната к каркасу нужно специальными пластиковыми шайбами

Стыковать листы поликарбоната между собой необходимо с помощью специального профиля

Торцы поликарбонатных листов обязательно нужно защитить

Видео: как сделать фермы своими руками

Строительство арочного навеса производится практически таким же образом, как и односкатного, однако они отличаются большей эстетичностью и функциональностью.

Самостоятельно арочный навес построить достаточно тяжело, так как для этого необходимо иметь специальное ручное или электрическое оборудование для того, чтобы можно было легко согнуть металлический профиль. В домашних условиях выполнить такие действия практически невозможно.

Арочный навес из профильной трубы невозможно сделать без специального оборудования

Двускатные навесы

Двускатный навес монтируется аналогично односкатному, однако в конструкции присутствует два треугольника, которые расположены зеркально относительно друг друга. Кровля такого навеса образуется двумя наклонными плоскостями под определённым углом.

Из-за наличия конькового узла такая конструкция имеет более сложную систему строения, но зато он может перекрыть намного большую площадь участка.

Двускатный навес из профильной трубы может накрыть территорию большой площади

Многоскатные навесы

Такие конструкции используются для покрытия больших площадей, таких как автостоянки, выставочные павильоны и т. д. По своей сути они представляют собой серию последовательно расположенных двухскатных конструкций. Здесь, кроме конькового узла, который находится в верхних точках, надо будет создать систему водоотведения.

Многоскатный навес из профильной трубы может составлять оригинальную композицию

Как сварить профтрубу

В процессе проведения любых сварочных работ необходимо соблюдать технику безопасности. Также каждый сварной шов после завершения всех работ необходимо зачистить от шлака, чтобы стыков не было. Это можно сделать обычной болгаркой со специальной металлической насадкой «ёжиком».

Для соединения металлических конструкций из профиля толщиной стенок более 3 мм лучше всего воспользоваться газосваркой, так как электрический аналог может просто не «потянуть» такой объём работы.

Как согнуть металлическую трубу

Для этого используется специальный трубогиб. С его помощью можно легко сгибать различные виды металлического профиля. Но если под рукой нет подобного инструмента, то поможет справиться с задачей болгарка и сварка.

Очень важно при сгибании различных труб не допустить появления трещин и больших изломов, которые не должны быть в конструкции навеса. Также они не должны быть сплющенными. В процессе работы с ручным трубогибом необходимо прилагать немалые физические усилия, поэтому его нельзя использовать для сгибания профиля с сечением более 40 мм.

Ручной трубогиб поможет изготовить арочный навес

Внешняя отделка конструкции

После того как конструкция каркаса навеса сварена полностью и очищена от окалины, необходимо обезжирить все металлические элементы перед их покраской. Для этого можно использовать обычный растворитель, ацетон или бензин, которому нужно дать время высохнуть. После этого можно приступать к процессу грунтовки.

Грунтовка светло-серого цвета подойдёт для любого типа краски. Тёмная используется для ярких материалов. Белую же обычно применяют при окрашивании металлического профиля красками пастельных тонов.

Грунтовка сможет защитить металл от преждевременной коррозии, и, тем самым, существенно продлит срок его службы, а также уменьшит расход краски.

Чертежи в зависимости от расположения навеса

Для составления чертежей и дальнейшего расчета, прежде всего необходимо определиться с местом строительства, от этого зависит форма опирания:

• Отдельно стоящее – на самостоятельном фундаменте с опорными вертикальными столбами по всему периметру.
• Балочно-опорное – пристройки к зданию: одна сторона навеса стоит на столбах, другая опирается на горизонтальную балку, закрепленную на стене для равномерного распределения нагрузок по несущей конструкции.
• Консольно-опорные – пристройки к зданию, но здесь опирание приходится на кронштейны или закладные, устроенные в несущей стене.
• Консольные – небольшие козырьки над входом в дом, поддерживаемые менсолами или закладными.

Чертеж навеса из профильной трубы, стоянка для автомобиля на самостоятельных опорах

Чем выложить площадку

Самый простой и недорогой способ сделать площадку под автонавесом — засыпать ее гравием. Для этого надо будет снять дерн, вкопать бордюр, насыпать щебень и хорошо его утрамбовать с использованием трамбовочных платформ. Тогда площадка будет жесткой и колеи не образуются.

Более популярны в последнее время площадки, вымощенные тротуарной плиткой или брусчаткой. Они имеют более привлекательный вид, но их устройство обходится дороже. Подготовка начинается также: сначала снимается грунт. Но котлован делают глубиной порядка 20-25 см. На дно насыпают щебень, который тоже хорошо трамбуют.

Затем на щебень желательно расстелить слой геотекстиля. Это нетканый материал, который не даст просыпаться песку, который будет насыпан сверху, и смешаться с гравием. Также геотекстиль равномернее перераспределяет нагрузку, не давая основанию просесть под колесами авто (его применяют при строительстве дорог). На него уже насыпают слой песка, который тоже утрамбовывают. В песок укладывают тротуарную плитку, клинкерный кирпич, булыжник и другие подобные материалы.

Покрытие из тротуарной плитки

В середине по затратам находится площадка из бетона. Основание подготавливают тоже из утрамбованного щебня. На него на расстоянии в 1 м укладывают деревянные планки, которые выставляют в уровень или с небольшим уклоном для стока воды. Эти планки служат маяками при заливке, а затем играют роль демпферных швов, компенсируя температурное расширение бетона. При таком строении трещины появляются реже.

Между планками укладывают металлическую сетку из оцинкованной проволоки. Можно, конечно, нержавеющую, но она дорогая. Толщина проволоки 3-4 мм, ячейка 10*10 см. Сверху заливают бетоном не ниже М 250. Толщина слоя бетона — 7-10 см.

Современный навес, предназначенный для одной или нескольких автомашин, защищает транспортные средства от осадков, птиц, повреждений, причиняемых падающими ветками и др. Такая крытая стоянка сооружается рядом с загородным особняком самостоятельно, буквально за неделю либо приобретается в готовом виде. Правильно выполненная постройка украсит дачное пространство и станет дополнительным местом отдыха.

Источник: premier-agro.ru

Строительство навеса, пристроенного к дому: реализация проекта своими руками

Установка опор своими руками займет у вас один день. На подготовленной территории размечают колышками места установки опорных стоек. Далее выкапываются лопатой или с помощью бура ямы, глубиной 50 см. Дно ямы утрамбовывают и засыпают мелким щебнем или песком.

В том случае, если в качестве стоек вы выбрали металлические столбы, то к ним, для устойчивости, приваривают металлические подпятники. Столбы погружают в ямы, проверяют по уровню их положение, которое должно быть строго вертикальным. Вы можете использовать подпорки, чтобы придать столбам вертикальное положение. Далее столбы необходимо бетонировать.

Деревянные опоры можно установить своими руками другим способом. Вам понадобиться уложить столбчатый фундамент из блоков или монолитных столбов, который впоследствии нужно забетонировать. Обычно глубина закладки такого фундамента около 50 см. Крепление производится с использованием пластин из металла или анкерными болтами. Преимуществом такого способа являются предотвращение гниения деревянных столбов

Но, несмотря на все предосторожности, деревянные опоры приходится менять через 10-15 лет

Если металлические опоры необходимо обработать антикоррозийным составом, то дерево также нуждается в предварительной обработке. Это продлит сроки службы деревянных столбов, а покраска добавит им привлекательности.

Пошаговая инструкция: сборка каркаса

Вся работа по строительству навеса на участке, на котором располагается дача, выполняется поэтапно в соответствии с проектом. В чертеже конструкции обязательно должны указываться размеры отдельных элементов.

Рассмотрим пошагово процесс строительства такой каркасной конструкции. Первым этапом строительства является разметка территории и маркировка углов будущего навеса. Далее, необходимо зачистить место, выбранное под навес. Для этого снимается верхний слой грунта. Почву потребуется разровнять.

Следующий шаг – организация лунок под опорные балки. Диаметр отверстий должен располагаться в пределах от 35 до 60 см. Глубина лунок подбирается в зависимости от габаритов конструкции. Стандартный показатель – 55 см.

Возможно вам будет интересно: Деревянный стол для дачи: делаем сами

Далее, потребуется установить сосновые балки в углубления и выровнять их, используя строительный уровень. Затем лунки засыпаются щебнем и заливаются цементом. Перед тем как приступить к следующему шагу, необходимо дождаться полного высыхания раствора.

Следующий этап подразумевает монтаж каркасной конструкции. Работа начинается с фиксации горизонтальных перекладин из дерева, соединяющих опорные балки. Производится обвязка верхней части каркаса беседки поперечными перекладинами.

Расчёт количества столбов для навеса

Перед установкой основных элементов конструкции необходимо составить проект, в который будут внесены необходимые требования по прочности каркаса. Навес должен выдерживать вес всей кровельной системы, включающей в себя ферму, обрешётку и настил. Также учитывают среднее количество осадков в зимнее время – задерживающийся на крыше снег создаёт дополнительную нагрузку на опоры.

Конструкция навеса должна учитывать будущую нагрузку Источник globuskmv.ru

Большинство строителей рекомендуют использовать на небольшую конструкцию размером 6х3 м 8 столбов, расположенных в 2 ряда на расстоянии в 1.5 м друг от друга. Сечение труб должно составлять от 80 до 100 см при длине в 3.5-4.5 м. Каждая из таких опор выдерживает до 250 кг.

Увеличивая размер итоговой конструкции следует позаботиться о дополнительных элементах, увеличивающих её надёжность. Увеличение общей ширины проекта до 6 и более метров требует монтажа третьего ряда столбов в середине для равномерного распределения веса кровельной системы. Отсутствие таких поддерживающих опор может привести к складыванию всего строения.

Завершающий этап

Как правильно сделать кровлю навеса к дому своими руками? Для этого важно строго под прямым углом обустроить обрешетку. 900 мм между осями элементов – обязательное требование монтажа обрезной доски 30х160 мм

Важно, чтобы она располагалась на стыковых участках и по центру шифера или металлочерепицы.

Противоположные линии должны совпадать с краями ската.

Начинаем настил покрытия. 11 саморезов потребуется на каждый лист для прикручивания. Специальные прокладки способствуют надежной фиксации. Ряды с заходом один на другой по 100 мм укладываются, начиная с нижней части конструкции. Резка удобно выполняется установленным в болгарке кругом с алмазным напылением.

Обратите внимание! Обязательна пропитка элементов из дерева составами по защите от воспламенения и образования плесени. Вот вы и получили прекрасную пристройку! Теперь можно позаботиться о красивом оформлении и обустройстве для приятного отдыха

Вот вы и получили прекрасную пристройку! Теперь можно позаботиться о красивом оформлении и обустройстве для приятного отдыха.

Расчет столбов

Прежде, чем закупать материал и приступать к работам, необходимо рассчитать количество опор и глубину их заложения, выбрать тип устройства подземной части стойки.

Расчет количества опор под навес

При определении количества опор нужно рассчитать нагрузку на 1 столб и соотнести ее с допустимым шагом столбов. В среднем, одна металлическая труба диаметром 80…100 мм способна выдержать нагрузку до 250 кг. В нее входит:

• Вес кровельного участка (навеса);
• Собственный вес трубы;
• Масса снежного покрова.

Обычно навес обустраивают под 1 автомобиль или небольшую площадку. На примере периметра 6х3 метра понадобится 8 опор:

• 4 в углах;
• По 2 с каждой стороны между угловыми стойками.

Среднее расстояние между опорами – 2,0 метра, можно принять и больше – 2,5 метра.

То же касается каменных стоек

В этом вопросе также важно учесть гибкость кровельного покрытия, чтобы оно не провисло под тяжестью снега. Больше 2-2,5 метров между опорами без дополнительной подкровельной балки принимать не следует

Величина заглубления опоры

Установка столбов для навеса осуществляется в грунт. Чтобы стойка стояла ровно, необходимо принять правильную глубину для закапывания её основания и способ погружения и фиксации в грунте. Столб может быть введен в землю следущими способами:

• 1) Вбивание подойдет для металлических опор под небольшие навесы с легкими укрывными материалами. Вбивание возможно только на плотных грунтах, ни в коем случае нельзя прибегать к этому способу на суглинках и пучинистых почвах;
• 2) Бетонирование способно усилить несущую способность столба на любых почвах. Бетонированию подвергают металлические столбы, реже — дерево;
• 3) Бутование. По сути, это вкапывание столба, но с применением уплотняющих почву материалов – щебня, гравия.

Глубину определяют по величине промерзания грунта в регионе. Столб заводят на глубину ниже табличной на 20-30 см, не нужно забывать об обустройстве подушки 10-15см.

Установка кирпичных столбов для навеса

Металлические столбы для навеса – распространённое, но далеко не единственное решение. Более интересно будут смотреться кирпичные опоры, они выглядят изящно и красиво. Это достаточно тяжёлый материал, поэтому для него потребуется сооружать бетонный фундамент. Установка требует много труда, но она позволит получить хороший результат.

Установка основания и строительство столбов осуществляется следующим образом:

• Территория размечается, верёвками различается место расположения столбов и их границы. После этого под столбы нужно выкопать квадратные ямы, глубина которых составляет 50 см.
• На дно ям насыпают слой песка, который нужно хорошо пролить водой и тщательно утрамбовать. После этого в ямы укладывают арматуру, а по краям устанавливают опалубку. Для каркаса на расстоянии 7-10 см укладывают арматурные прутья, кроме того, нужно поставить вертикальную арматуру.
• Ямы заливаются бетоном, ему нужно дать время для полного высыхания. После того, как он наберёт прочность, опалубку разбирают, укладывают гидроизоляционный слой, и можно переходить к кирпичной кладке.
• Для столбов можно использовать облицовочный кирпич, он будет и прочным, и достаточно эстетичным. Его укладывают на цементно-песчаный раствор, в который строители рекомендуют добавлять небольшое количество жидкого мыла. Для максимальной прочности кладки каждый ряд желательно армировать с помощью специальной кладочной сетки.

Чтобы кладка была прочной, важно, чтобы швы не располагались друг над другом. В зависимости от требуемой прочности, можно возводить столбы в два, три или четыре кирпича, схемы рядов будут очень нетрудными

Как выставить столбы для навеса на одной линии? Если они имеют большую толщину, на каждый ряд придётся натягивать две верёвки, которые будут очерчивать границы кирпичных опор.

Сначала ставятся колышки по краям, затем они соединяются. По разметке выкапываются ямы на одинаковую глубину. И саму кладку, и цоколь, выступающий над землей, можно отделывать различными материалами.

Верховный суд напомнил, что навес — не недвижимость // В обзоре о кадастровом учете

В начале обзора сразу несколько пунктов посвящено проблеме, регулярно возникающей в практике ВС: что можно считать недвижимостью. От этого зависит, можно ли ставить объект, о котором идет спор, на кадастровый учет и далее регистрировать права на него, продавать и т.д.

ВС одобрил решения судов, которые согласились с тем, что с отказом от постановки на учет асфальтовой площадки: это не отдельный объект, а «улучшение» участка (п. 2). Этот казус напоминает дело экономической коллегии ВС, в котором истцы хотели стать собственниками площадки на земле, выделенной университету. Из той же серии другой пример из обзора — остановленная судами попытка постановки на учет вбитых в землю свай (п. 3).

Чуть сложнее задача была при рассмотрении дела, где заявитель оспаривал отказ в постановке на кадастровый учет «навеса для ожидания транспорта». Суды поддержали отказ, так как конструкция не имела прочной связи с землей, а ее перемещение не нанесло бы ущерба всей конструкции (п. 1). С этим случаем перекликается спор, в котором экономическая коллегия не стала признавать недвижимостью мелиоративную систему, возведенную еще в советское время и к настоящему времени пришедшую в полную негодность.

Проблемы на практике возникают, когда права на участок имеют сразу несколько лиц: собственник и арендаторы, долевые собственники и т.п. Конфликтам, возникающим между ними, посвящено несколько пунктов обзора ВС.

Заявление об учете изменений участка может подать только тот арендатор, который заключил договор сроком более пяти лет. При этом продление срока на неопределенный срок не тождественно заключению договора на срок более пяти лет. Такой подход ВС закрепил в п. 31 обзора. В этом деле предприниматель заключил договор аренды на три года, а потом продлил его на неопределённый срок. Суды поддержали отказ регистрирующего органа в учете изменений.

С арендой связано еще одно дело, попавшее в обзор (п. 21). По заявлению администрации с учета был снят участок, который предприниматель взял в аренду на два года для строительства торгового центра. После строительства администрация решила, что цель формирования участка и сдачи его в аренду достигнута. Суд первой инстанции поддержал администрацию как собственника участка.

Однако вышестоящие суды с этим не согласились. Договор аренды был зарегистрирован, и снять участок с учета можно только в случае его преобразования, чего в данном случае не было.

В другом деле ВС запретил ставить на учет долю, выделенную в натуре из участка, на котором расположен МКД и который находится в общей собственности жильцов (п. 14). Этого потребовал собственник одной из квартир. Это нужно было «для обслуживания и эксплуатации» квартиры, которая имела отдельный вход на этот участок.

Регистрирующий орган ставить долю на учет отказался, а суд первой инстанции признал отказ незаконным. Апелляция, впрочем, отменила решение, сославшись на запрет выдела доли в натуре в п. 1 ч. 4 ст. 37 Жилищного кодекса об определении долей в праве общей собственности.

В п. 4 обзора ВС разъяснил, что значит изолированность и обособленность помещения. Эти критерии необходимы для постановки на учет. Обособленность — пространственная характеристика, то есть помещение должно быть ограничено строительными конструкциями. А изолированность — функциональная характеристика.

Это значит, что у помещения самостоятельное назначение (оно не используется для доступа в другое помещение) и отдельный вход. Поэтому смежные, но изолированные от других комнаты в коммунальной квартире можно поставить на учет как один объект, а изолированные комнаты, разделенные коридором, нельзя.

Выравниванием стойки

Насколько вертикальными будут опоры, настолько устойчивым окажется ваше строение. Самым точным прибором выступает здесь строительный отвес, который точно определит степень вертикального положения стоек.

В процессе бетонирования фундамента столбики выравниваются с помощью подпорок (металлических либо деревянных), которые после затвердения раствора демонтируются. Корректировка возможна только в первые часы бетонирования.

Для выравнивания столбов по высоте специалисты рекомендуют заранее отмечать в нижней их части уровень погружения в грунт. Такие метки станут надежным ориентиром в дальнейших монтажных работах.

Выравниванием стойки

Насколько вертикальными будут опоры, настолько устойчивым окажется ваше строение. Самым точным прибором выступает здесь строительный отвес, который точно определит степень вертикального положения стоек.

В процессе бетонирования фундамента столбики выравниваются с помощью подпорок (металлических либо деревянных), которые после затвердения раствора демонтируются. Корректировка возможна только в первые часы бетонирования.

Для выравнивания столбов по высоте специалисты рекомендуют заранее отмечать в нижней их части уровень погружения в грунт. Такие метки станут надежным ориентиром в дальнейших монтажных работах.

Вы можете задать свой вопрос нашему автору:

Подбор и подготовка места

Строительство будущего навеса начинают с выбора и подготовки участка во дворе, на котором планируется возвести объект. Выбирать место рекомендуется с учетом назначения будущей конструкции. Так, если планируется возвести односкатный навес для защиты беседки или стоянки авто, стоит предварительно позаботиться о требуемых размерах площадки и рассчитать количество опор, которое сможет выдержать планируемую нагрузку.

Чтобы правильно подготовить выбранное место для проведения дальнейших работ, нужно сделать следующее.

Тщательно расчистить территорию от растительности и мусора. Если установка навеса требуется для благоустройства и защиты зоны отдыха, от травы избавляться необязательно.
Выровнять поверхность посредством засыпки впадин или среза бугров. В противном случае не получится соорудить ровный и стойкий навес.
Если планируется в будущем площадку под навесом залить бетоном или организовать другое покрытие, стоит удалить верхний слой почвы толщиной в 10-15 см. Дело в том, что в нем содержатся растения и их семена, которые могут пробиться сквозь покрытие и разрушить его.
Выполнить разметку, чтобы отметить местоположение опор навеса. Перед этим рекомендуется провести требуемые расчеты для подсчета количества опор и шага между столбами. Разметка представляет собой контур прямоугольника на грунте

При этом важно, чтобы фигура была вычерчена без перекосов, чтобы предотвратить снижение прочности конструкции при сборке.
В местах, где требуется установить опоры, сделать выемки глубиной, способной превысить отметку промерзания грунта на 10-15 см. Впоследствии в выемки будет залит цементный раствор для образования фундамента.

Судебная практика

Наверное, нет другой постройки на участке, которая имеет столько оснований для обращения в суд, как навес. Зачастую соседи пытаются возвести строение вплотную к соседскому забору. В ряде ситуаций, скат крыши навеса или нависает на соседским участком или способствует попаданию воды и снега на надел соседей.

Необходимо заострить внимание на том, что снос надела является крайней мерой. Чтобы суд принял такое решение необходимо, чтобы истец доказал, что постройка нарушает его права, не связанные с правом владения

А устранить нарушение другим способом нельзя.

В большинстве случаев суд принимает сторону собственника навеса. Однако если истец докажет, что навес затеняет его надел, препятствует выращиванию растений, а также служит причиной увлажнения надела, то требование о демонтаже может быть удовлетворено.

В качестве доказательства используется результаты экспертизы. Оплатить работу эксперта должна та из сторон, которая заказала работы.

Но расходы могут быть переложена на ответчика в случае удовлетворения требований истца.

Пример. Гражданин Е обратился в суд, для признания навеса на территории соседа самовольной постройкой и его демонтаже. Объект построен вплотную к его гаражу. Истец пояснил, что навес имеет двускатную крышу, из-за чего осадки попадают на крышу его гаража. Постройка навеса проведена вплотную к забору. Что не соответствует противопожарным требованиям и градостроительным нормам.

Ответчик пояснил, что территория его участка не позволяет сделать навес в другом месте, а он необходим для его автомобиля. Результат экспертизы не доказал значительное попадание воды на соседский гараж, так как по краю навеса установлен водоотвод. Суд отклонил требования истца.

Установка навеса на территории участка часто является временным решением. Но это не мешает появлению затяжного конфликта с соседями. Если собственник соседнего участка настаивает на демонтаже вашей постройки необходимо получить поддержку юриста. Специалист поможет проверить объект на соблюдение норм и защитит интересы в суде. Просто опишите проблему дежурному юристу и получите бесплатную консультацию.

• В связи с постоянным изменением законодательства, подзаконных актов и судебной практики, порой мы не успеваем обновлять информацию на сайте
• Ваша юридическая проблема в 90% случаев индивидуальна, поэтому самостоятельная защита прав и базовые варианты решения ситуации зачастую могут не подходить и приведут лишь к усложнению процесса!

Задайте вопрос эксперту-юристу бесплатно!

Задайте юридический вопрос и получите бесплатнуюконсультацию. Мы подготовим ответ в течение 5 минут!

Все данные будут переданы по защищенному каналу

Заполните форму, и уже через 5 минут с вами свяжется юрист

Облицовка

1) Нарезаются листы поликарбоната нужного размера.

2) Укладываются на каркас плёночным покрытием кверху, под которым защитный слой от УФ-лучей. Плёнка снимается только по окончании, чтобы не повредить покрытие, пока Вы будете монтировать.

3) Листы между собой соединяются стыковочной планкой. Для её плотной фиксации по краям панелей защитная плёнка удаляется. Стыковать их рекомендуется с зазором в 5 мм. Чтобы материал мог расширяться от температуры, не ломаясь.

4) Кровля крепится специальными термошайбами. Они компенсируют температурные деформации поликарбоната, предотвращают попадание лишней влаги.

Правила крепежа термошайбами:

• Отверстия делаются на 2 мм больше, чем крепёжная ножка;
• Размер шайбы подбирается по толщине поликарбоната;
• Закрепляются на расстоянии не ближе, чем 40 мм до края панели;
• Вкручиваются строго вертикально;
• Отверстия проделываются только в воздушных каналах поликарбоната;
• Крепёж нельзя перетягивать или оставлять слишком свободным.

Термошайбы закручиваются по всей обрешётке, включая сами фермы. В точках крепления защитную плёнку снимайте.

5) На окончательном этапе закрываются торцы поликарбоната. Это не допускает попадание пыли, грязи, влаги и насекомых. А также придаёт завершённый эстетичный вид.

Сначала прокладываем перфоленту, затем присоединяем торцевой профиль. Есть перфолента герметизирующая и влагопроницаемая. Лучше брать вторую, она не мешает испарению конденсата, одновременно защищает от загрязнения.

Общие характеристики металлических навесов

Навесы из металла, фото-схема стандартной конструкции приведена ниже, можно изготовить своими руками, даже если вы далеки от строительства. Конструктив постройки прост – это вертикальные опоры-столбы, на них крепится стропильная ферма, далее устраивается обрешетка, затем кровля.

Область применения

Металлические навесы широко популярны в частном индивидуальном, а также коммерческом строительстве. Это крытые стоянки для автомобилей, остановки – укрытие для людей, ждущих общественного транспорта, конструкции над входом в здание, по нормативному регламенту их наличие обязательно в домах выше 2 этажей, козырьки над калиткой, галереи, ведущие от ворот к дому, хозяйственные постройки — укрытия для дров, прочей утвари, беседки – от мини конструкций до комбинированных построек иногда двухэтажных.

Конструктив

Навесы металлические можно разделить на три вида:

• Мини конструкции – козырьки, мобильные беседки, моноизделие – мангал с крышей.
• Самостоятельные отдельно стоящие металлические постройки.
• Комбинированные — пристройки к гаражу, дому, бане и т.д., чаще это веранда, терраса – место для отдыха, либо навес хозяйственного назначения.

Проект навеса из металлических конструкций делается исходя из функционала постройки, это могут быть:

• открытые строения, состоящие из опор и крыши;
• закрытые постройки, где бока зашиваются листовым материалом, панелями, деревом, решетками, стеклятся, закрываются плотными шторами, тентовыми, тканевыми со специальной влагостойкой пропиткой, брезентовыми, мягким остеклением.

Открытые металлические навесы, благодаря небольшому весу конструкции, часто устраивают на крыше гаража, летней кухни, беседок. Такое решение — это прекрасная возможность организовать комфортную зону отдыха с шикарным обзором, если на участке нет места под самостоятельное строение.

Особенности установки навесов-козырьков и навесов на асфальтированную поверхность

1. Иногда необходимо и в условиях дачного участка устанавливать опорные стойки на бетонное или асфальтовое покрытие. В этом случае также навариваем пятаки на профильную или круглую трубу, забиваем в асфальт штыри арматуры (на глубину 20-40 см), наконец, привариваем к штырям подпятники опор.
2. Навесы-козырьки пристроенного типа — с одной стороны примыкающие к зданию, — отличаются количеством опор, их расположением, способом монтажа. Как правило, вертикальные стойки таких навесов укрепляют на закладных деталях, предварительно забетонированных.
3. Если навес планируется облегченный, переносной, с алюминиевыми трубками-опорами, то при установке навеса достаточно будет воткнуть трубки в землю.

Процесс установки опорных конструкций, как видите, несложный, не требует особых умений. Достаточно желания, терпения и соответствующего инструмента – и вы самостоятельно установите опоры для навеса. Что касается кровли для навеса, то можно выбрать из предложенных ниже материалов:

• поликарбонат (наиболее легкий материал);
• черепица;
• шифер;
• профнастил;
• рубероид;
• поликарбонат.

Кроме основных строительных инструментов, вам понадобится сварочный аппарат. Желательно пригласить помощника, так как фиксировать в вертикальном положении опорные стойки удобней вдвоем.

Навесы и веранды могут быть самой разной конструкции и сооружены из разнообразных материалов, но у всех в основе — опорные столбы, балки перекрытия и кровля
. Некоторые нюансы их установки вы найдёте в этой статье. Для примера рассмотрим простую конструкцию пристенного навеса для террасы (рис. 1). Основой для него служит опорная доска, прикреплённая на анкерах к основанию крыльца — в данном случае кирпичному цоколю на фундаментной бетонной ленте.

Между опорной доской и основанием проложена гидроизоляция, например, несколько слоёв рубероида. На опорную доску установлены и закреплены на ней опорные столбы. Сверху столбов положен передний горизонтальный брус, предназначенный для опоры стропил. Соединения деталей — шиповые, усилены верхними подкосами.

У стены стропила своими врубками опираются на задний опорный брус, который держится на стене за счёт дюбелей и стеновых стоек. Поверх стропил уложены фанерные листы и слой гидроизоляции. Бруски обрешётки с шагом, соответствующим размеру черепицы, закреплены шурупами. Боковые фронтоны навеса зашиты вагонкой, нижние концы обшивки прибиты к поперечной рейке.

Чтобы исключить затекание влаги, примыкание крыши к стене прикрыто отливом — профилем, согнутым из полосы кровельного железа. Завершает конструкцию навеса ограждение террасы. Для стоек и столбиков ограждения потребуются брусья сечением 100 х 100 мм. Остальные детали навеса можно выкроить из досок толщиной 50-60 мм и шириной 100 мм. При сооружении подобных навесов наличие фундамента под опорные столбы иногда не обязательно.

Отдельные столбы можно вкопать или установить на анкерные опоры, закреплённые тем или иным способом (рис. 2-5). Детали каркаса навесов можно сращивать и соединять не только на шипах, но и с применением металлических накладок и профилей, врубок вполдерева, внакладку (рис. 6-7, 9). Если кровля будет из ондулина, то сплошная обрешётка не обязательна.

Обрешётка может быть сделана из брусьев. Однако шаг между ними не должен превышать 15-20 см (рис. 8).

Что такое навес

Под навесом понимается статичный объект, возведенный без применения фундамента. По сути – это крыша, которая держится за счет специальный опор (столбов). Одной из сторон постройки может выступать стена.

Зачастую навесы возводятся на частных участках, чтобы исполнять роль гаража.

Рассмотрим, в чем различия между гаражом и навесом. Гараж – это строение, предназначенное для автомобиля или мототранспорта, которое имеет 4 стены. Кроме того, гараж оборудуется широкими воротами для въезда автомобиля.

Навес может иметь не более 3 стен. Также он не оборудуется воротами.

По градостроительным нормам навес не считается объектом капитального строительства. Так как он не имеет фундамента.

Но в правовом смысле, ситуацию необходимо рассматривать индивидуально.

Если постройка отвечает следующим правилам, то она признается объектом капитального строительства.

№ п/п Правила

1	Не может быть перенесен без вреда для конструкции
2	Не может быть разобран
3	Возведен на фундаменте
4	Имеет стационарные инженерные коммуникации (свет, вода)
5	Поставлен на учет в БТИ

Фундамент под навес

Фундамент для навеса

Навес — это строение, которое состоит из опор и кровли. Его главной задачей является защита от всевозможных осадков. Наиболее распространенным типом является навес для автомобиля. Подобный навес должен обладать не только крепкой крышей, но также иметь и хорошую основу в виде фундамента. Можно ли строить фундамент для навеса своими руками? Несмотря на то, что навесы разделяются на несколько видов по типу конструкции, монтаж самого простого из них может провести даже непрофессионал

Но важно разбираться в особенностях строительства фундамента для навеса, а также в том, как лучше всего смонтировать на него основной каркас и соорудить качественную крышу

Как поставить столбы для навеса

Опоры для навеса можно установить разными способами. Выбор зависит от материала изготовления столба, типа грунтов и предполагаемой нагрузки на покрытие.

Монтаж деревянных столбов

Как установить деревянные столбы для навеса:

1. Закопать столб. Для этого выкапывают яму, засыпают а дно подушку из смеси песка и щебня. Туда же опускают подготовленную деревянную стойку, тщательно обработанную от гниения. После этого засыпают грунт обратно и уплотняют его. Этот метод подходит для организации временного или легкого навеса.
2. Прикрепить стойку к существующему столбчатому фундаменту. Это щадящий способ использования деревянных стоек. В готовые столбчатые фундаменты заранее закладывают пластины, к которым в последствии крепятся деревянные опоры.

Забивание

Забить можно металлические столбы в плотные грунты. Это отличный способ сэкономить на монтажных работах и получить надежный каркас.

В отмеченном месте устанавливают трубу, надевают оголовок (толстый слой картона) и начинают забивание до достижения плотных пород грунта. Поскольку подушка из песка и щебня при этом методе отсутствует, ориентироваться стоит именно на твердые опорные пласты. Излишки длины по верху можно подрезать. При этом, глубина столбов для навеса не должна быть меньше 1,5 метров или ½ от верхней части столба.

Бутование столбов для навеса

Это метод, аналогичный закапыванию. В отмеченном месте готовится лунка глубиной ниже уровня промерзания на 0,3 метра. На дно засыпается смесь песчано-гравийная и устанавливается столб. Далее яму послойно заполняют песчано-гравийной смесью, постоянно подливая воду для уплотнения.

Когда до вершины лунки осталось 15-20 см, заливают бетонный раствор, который служит в качестве усиления для опоры.

• Высокая эффективность при малых финансовых и трудовых затратах;
• Быстрая скорость установки.
• Недостаток – небольшая несущая способность столбов.

Бетонирование столбов для навеса

Чтобы получить надежную и универсальную опору, берут металлические трубы и заглубляют их в грунт, применяя бетонирование основания столба. Метод целесообразен для использования на подвижных и пучинистых грунтах, где сложно достигнуть плотных слоев и необходимо защитить стойку от выталкивания при пучении насыщенного водой грунта.

Источник: jockeypromo.ru