Какие виды лекал существуют? Что необходимо указать на лекале?
1)Можно выделить три вида лекал: Основные, производные и вспомогательные.
Основные лекала в зависимости от назначения подразделяются на лекала-оригиналы, лекала-эталоны и рабочие лекала.
Лекала-оригиналы полностью соответствуют разработанному образцу конкретной модели одного основного (базисного) размера. Их получают, копируя детали конструкции с чертежа и добавляя к каждому срезу детали необходимый технологический припуск.
Лекала-эталоны получают по лекалам-оригиналам путём градации их на все рекомендованные для данной модели размеры и роста. Их используют для изготовления изделий-эталонов и для проверки качества рабочих лекал.
Рабочие лекала, изготовленные по лекалам-эталонам, предназначены непосредственно для производства: выполняя раскладки лекал и зарисовки её на материале, изготовление трафаретов для раскроя материала, проверки качества кроя.
К основным лекалам относятся следующие лекала деталей конструкции из основных материалов: спинки, полочки, рукава (или его частей), передней и задней части брюк, переднего и заднего полотнищ юбки (или клиньев) и т.п.
Выкройка и лекало. В чем принципиальная разница? Лекция для начинающих портных.
Производные лекала – это лекала, полученные на базе основных лекал. К ним относятся как лекала деталей, изготавливаемых из материала верха (подборта, верхнего воротника, карманов, гульфика и откоска брюк, пояса брюк и юбки, боковых застежек брюк и юбки) так и лекала всех деталей изделий изготавливаемых из подкладочных и прокладочных материалов.
Вспомогательные лекала, по ним производят расположение карманов различного вида мелких деталей (наколенников, пат, клапанов, и т.п., петель, места пришивания пуговиц, линий подрезки при уточнении детали после влажно-тепловой обработки и т.д.
2) На каждом лекале указывают:
1. Его наименование (оригинал или эталон)
2. Наименование изделия.
4. Назначение лекала (верх, подкладка приклад)
5. Наименование детали (полочка, спинка и т.д.) или их код.
6. Размер и рост (или размеры и роста).
На каждом лекале проводят:
Линию долевого направления ткани (направление нити основы).
Линии допускаемых отклонений от долевого направления.
Линии допускаемых надставок.
На одном лекале из комплекта (обычно на лекале верха спинки) пишут спецификацию лекал. Спецификация – это таблица, где перечислены наименование всех лекал, входящих в комплект, их число и число деталей кроя.
Что такое лекало
Какие бывают лекала?
В чертежном деле различают два типа лекал – постоянной и переменной кривизны. Первое – это шаблон, в котором может быть как одна сложная кривая, так и несколько. Лекало второго типа выглядит как линейка, к которой прикреплено специальное устройство, с помощью которого можно поменять кривизну. Лекала того и другого типа используются, например, в швейной промышленности. Яркий пример шаблона постоянной кривизны – самая обычная выкройка.
ЛЕКАЛО. Что это такое? [what is a template?]
Кроме того, есть вид лекал, которые применяются для контроля контуров различных деталей, если эти контуры имеют сложную кривизну. Такое лекало называется измерительным. Контролер определяет величину просвета между деталью и измерительным шаблоном. В некоторых случаях применяется специальный щуп.
Так называемое откосное лекало применяется в строительстве при прокладке дорог. С его помощью контролируют поперечные профили кюветов и водоотводных канав. Такое лекало выглядит как треугольник, состоящий из планок. Планки находятся под определенным углом друг к другу. Это лекало необходимо, чтобы кюветы и системы водоотведения соответствовали стандартам.
Зачем нужно лекало?
В эпоху, когда многие виды проектирования выполняются на компьютере с помощью программ, порой кажется, что лекала отжили свой век. Но это далеко не так. Их постоянно применяют в производстве, чтобы вырезать или выточить сложные детали, на которых есть участки спиралей, гипербол и парабол. Само лекало может быть построено и с помощью компьютерной программы, а затем вырезано из пластика или металла. На современных производствах лекала делают с помощью сверхточных методов – например, вырезают лазером.
Как делают лекала
Для изготовления лекал используются самые разные материалы. Например, в моделировании одежды это может быть бумага или картон, на школьных уроках черчения применяются пластмассовые лекала, а для контроля кривизны деталей машин применяют чаще всего металл или современный прочный пластик.
Построить простое лекало вы можете и сами. Возьмите лист бумаги, начертите на нем окружность. На некотором расстоянии начертите окружность другого диаметра. Соедините обе фигуры двумя касательными. Вырежьте то, что у вас получилось.
В данном случае полные окружности были даже избыточными, для построения простейшего лекала достаточно знать расположение нескольких наиболее важных точек.
Лекальная линейка – как избавиться от рутинных замеров?
Лекальная линейка для проверки плоскости название свое получила от древнерусского «лякати» (лекати), что означало сгибать. Таким образом, это то, по чему изгибают, гнут. Однако сегодня и значение, и сферы использования несколько другие, обсудим это ниже.
Значение лекальной линейки
Современная линейка-лекало имеет два назначения и, соответственно, два определения. С одной стороны, это инструмент для черчения или проверки неправильных кривых. Много таких приспособлений можно увидеть на инженерных факультетах. Лекала чертежные бывают с переменной и постоянной кривизной.
Линейка с переменной кривизной имеет устройство, с помощью которого можно изменять его конфигурацию. Обычно изготавливается из стали.
С другой стороны, лекало измерительное – это инструмент без шкалы, скорее, шаблон для обводки и контроля контуров криволинейных деталей или частей. Обычно, это стальная пластина с рабочей кромкой, вырезанной по профилю изделия. Где и когда было изобретено данное изделие, и кто первый начал вырезать детали и выкладывать стены по готовому контуру, сейчас уже определить трудно. Идея оказалась плодотворной и сегодня различные лекала, шаблоны, угольники и линейки используются во всех сферах человеческой деятельности.
Линейка-лекало в промышленности
По лекалам шьют обувь, изготавливают формы для печенья, даже самое маленькое швейное изделие кроится по линейке. Но кроме этих, хорошо всем известных производств, такие приспособления применяются в авиастроении, судостроении, автомобилестроении, в строительстве домов и дорог, туннелей, в отделочных работах для выполнения архитектурных и интерьерных украшений. По таким линейкам формуется нестандартный декоративный кирпич и еще много различных деталей и изделий, которые должны быть абсолютно одинаковыми по размерам и конфигурациям.
Судостроительные лекала отличаются своеобразной формой, с множеством сопряжений кривых и плавных линий. Поэтому создание таких линеек возможно шаблонно-плазовым методом (плаз или плас – площадь). Помещение плаза должно быть достаточно просторным для того, чтобы весь теоретический чертеж можно было перенести на плоскость пола. Раньше такой чертеж выполнялся графитовыми карандашами на светлом деревянном полу.
Сейчас контур переносится современными фотохимическими способами, это заметно облегчает и ускоряет работу. Прямо на чертеже изготавливаются лекала. Выполняются они из прозрачных пластиков с отметкой мест стыков, заклепок и болтов. Работа по изготовлению линеек кропотливая, требующая терпения и времени. Почти все операции по изготовлению и зачистке кромок проводятся вручную.
Чертеж на полу сохраняется до окончания постройки судна. Изготовление авиационных лекал проводится по такой же схеме. Все они нумеруются. Парные детали изготавливаются по одному шаблону, при необходимости в зеркальном отображении.
К точности изготовления лекал авиационных и судовых предъявляются особо высокие требования.
В автомобилестроении по таким линейкам выкраиваются кузова и кабины. Заготовки для серийного производства изготавливаются из твердых металлов, для штучного производства могут использоваться менее твердые материалы – плотный картон или пластики. Широко применяются лекала в производстве емкостей для химической промышленности, особенно для изготовления газгольдеров (емкостей шарообразной формы). Используются такие емкости для хранения агрессивных жидкостей, часто под высоким давлением, поэтому к лекалам для из изготовления тоже предъявляются повышенные требования.
Лекальная линейка в строительстве
Устройство арочных проемов с помощью лекал значительно упрощает и облегчает эту трудоемкую операцию. Заключается она в том, что линейка изготавливается в соответствии с проектом конструкции, устанавливается между стен и закрепляется. Кирпичная кладка выполняется под лекало. Примерно также устраивается римская лестница. Шаблоны делаются по форме ступенек.
Чаще всего, такие лестницы устанавливаются в бассейнах, а ступеньки, по сути, являются продолжением чаши. Ступени римских лестниц обычно увеличиваются книзу, и на каждую изготавливается свое лекало.
Во многих загородных домах устанавливают деревянные лестницы. Ступени лестниц и косоуры (если лестницу устанавливают на этот тип опор) вырезаются тоже по лекалу. Такие шаблоны обычно изготавливаются из плотного картона и не требуют особой точности. При выполнении кровли крыш всегда требуется вырезать отверстия для дымоходных и вентиляционных труб. Для каждого проекта готовятся отдельные лекала в соответствии с углом ската крыши и размерами труб.
Откосные шаблоны применяются для контроля закладки откосов при устройстве котлованов, канав водостока, кюветов и т.п. Изготавливаются такие лекала из тонких досок, имеют вид треугольника, гипотенуза которого и является линией откоса. В один из катетов встраивается жидкостный уровень. Для отметки линии откоса линейку устанавливают на один из углов таким образом, чтобы уровень показывал горизонтальное расположение этой стороны, тогда гипотенуза показывает величину откоса. Для участков разной высоты изготавливаются отдельные уровни.
Штукатурные лекала выполняются из толстой фанеры, древесностружечных плит или досок, и пропитываются олифой или красятся масляной краской. С помощью таких шаблонов формируются оконные и дверные наличники, карнизы и другие архитектурные украшения. Лекала закрепляются строго горизонтально и на одном уровне, если окон несколько. Раствор набрасывается на толщину линейки и разравнивается штукатурными инструментами. После снятия заготовки остаются наличники, повторяющие их форму.
С помощью лекал можно выполнить закругление углов между стеной и потолком. Такие шаблоны изготавливаются на месте, материалом может служить обычная фанера, металл или жесткий пластик. Технология простая: в углу делается наброс раствора, затем лекалом растягивается. Т.к. слой штукатурки может быть слишком толстый, то операцию следует выполнять в несколько приемов. Каждый следующий этап начинать после полного высыхания предыдущего, причем новым лекалом, большего размера, но той же конфигурации.
Виды лекальных линеек – маркировка
Гибкие лекала – линейки с переменной кривизной – используются для съемки и воспроизведения неправильных кривых. Представляют собой полосу из гибкой стали, к которой прикрепляются распорки, удерживающие рейку в заданном положении. Лекальный треугольник служит для разметки и проверки прямых углов, применяется в слесарных работах для проверки перпендикулярности расположения частей и деталей, изготавливается из нержавеющих сталей.
Лекальные линейки используются для проверки плоскостности на просвет и прямолинейность. Изготавливают их из высококачественных закаленных сталей, по классу точности 0 или 1. Марка ЛД с доведенными рабочими поверхностями, расположенными с двух сторон под углом в форме ножа, применяется для контроля точности слесарных и лекальных работ. Линейки ЛТ и ЛЧ имеют трех- и четырехгранные формы, вдоль всех рабочих частей проходит радиусная канавка.
Модель ШД – поверочная лекальная линейка, служит для контроля плоскости станков, столов и других рабочих поверхностей. Изготавливают ее из инструментальной стали, в сечении – двутавр с широкой рабочей поверхностью. Линейка УТ – трехгранная, угловая, используется для контроля плоскостности поверхностей металлических изделий методом «пятна на краску» (проверяется четкость следа контакта). Изготавливаются такие линейки из чугуна. Чаще всего, такие металлические линейки имеют термозащитное покрытие.
Источник: dom-srub-banya.ru
Лекало откосное
Лекало откосное приспособление в виде прямоугольного треугольника, уклон гипотенузы которого соответствует заданному откосу; применяется для разбивки земляного полотна дороги и контроля заложения откосов.
Смотреть что такое «Лекало откосное» в других словарях:
Откосное лекало — … Википедия
ЛЕКАЛО — приспособление (шаблон) для проверки формы готовых изделий или элементов сооружений, представляющее собой пластину с вырезанным в ней очертанием контура изделий или форму какого либо постоянного профиля. В мастерских и кузницах Л. применяется для … Технический железнодорожный словарь
Лекало — Лекала … Википедия
Инструменты — Инструмент предмет, устройство или машина, используемые для воздействия на объект, его изменения, анализа или измерения. В широком смысле средство воздействия на объект. Содержание 1 Примеры 2 Употребление термина 3 См. также 4 … Википедия
Источник: dic.academic.ru
Лекала
ЛЕКАЛА, в машиностроении , бесшкальные мерительные инструменты для контроля формы фасонных частей. Лекала представляют собой негатив проверяемого сечения и м. б. нормальными и предельными.
Нормальные лекала представляют собой по возможности точный негатив сечения (фиг. 1, лекала для контроля ж.-д. рельсов); проверка производится «на свет», т. е. прикладывая лекала к контролируемому предмету и проверяя, насколько незначительными оказываются просветы, остающиеся между ними. Примерами лекал, часто встречающихся на практике, являются радиусные лекала (фиг.
2) и винтовые лекала (фиг. 3), из которых первые служат для контроля радиуса закруглений как внутренних (фиг. 2, А), так и наружных (фиг. 2, В), а вторые применяются для проверки правильности формы и шага винтовой нарезки.
Из чисто угломерных лекал часто применяют лекала для винторезных резцов (фиг. 4), при помощи которых можно проверять правильность угла резца и его установки по отношению к обрабатываемому предмету; для проверки правильности заточки спиральных сверл служат лекала, изображенные на фиг. 5.
В заводских условиях нормальные лекала изготовляют обычно из листовой стали 4—6 мм толщиной, тщательно обрабатывают по мерительной поверхности и иногда закаливают. В этом последнем случае полезно подвергнуть их отпуску в течение 5—10 ч. при 150—180°С для уничтожения внутренних напряжений, связанных с закалкой; более высокая температура отпуска может слишком сильно понизить твердость. Контроль формы при помощи нормальных лекал требует от браковщика чрезвычайной опытности, чтобы он мог сразу решить, выходят ли наблюдаемые отклонения от формы из допускаемых границ или нет. Помимо указанного неудобства решение браковщика в данном случае является неизбежно субъективным и может быть оспариваемо как рабочим, сдающим продукт, так равно и принимающей товар высшей инстанцией.
Предельные лекала не имеют упомянутого недостатка в тех случаях, когда вообще возможно бывает их сконструировать. Принцип контроля предельными лекалами состоит в том, что имеется два или более лекала, часть которых носит название приемочных , а другая — браковочных : через первые контролируемый предмет должен проходить свободно, а через вторые не должен проходить вовсе. Однако для сложных форм этот способ бывает неприменим или необходимо д. б. связан с контролем на глаз.
На фиг. 6 изображены два предельных лекала с измеряемой частью (пунктир); ясно, что, хотя часть весьма сильно отличается от требуемой формы, однако формально она д. б. признана правильной, т. к. прошла через приемочное и не прошла через браковочное лекало. Поэтому в случае необходимости действительно проверять правильность криволинейных очертаний прибегают к разбивке всего периметра контролируемой части на характерные участки, на последних выбирают опять-таки характерные точки и проверяют их взаимное расположение. Примером такого решения вопроса может служить сложное предельное лекало, изображенное на фиг. 7.
Контролируемая часть насаживается на центровочную шпильку а, затем фиксируется в правильном положении подвижным упором б, последний в соединении с щупами в, г, д и е определяет правильную форму верхней поверхности. Положение щупов, нажимаемых пружинами, определяется или наощупь по уступам торцовой поверхности (в, д, е) или же на глаз по черточкам (б, г).
Предельность измерения достигается тем, что разница в высоте обеих площадок и разность расстояний между обеими парами черточек равняется величине допуска. Нижние поверхности, представляющие собой части окружностей, контролируются при помощи мерительных индикаторов ж и з, опирающихся на щупы и и к, вращаемые вместе с индикаторами вокруг соответственных центров при помощи рычагов л и м; отклонения формы указываются непосредственно индикаторами в долях мм. На применении мерительных индикаторов основана конструкция лекала, изображенная на фиг. 8 и позволяющая контролировать с большой точностью форму б. или м. правильных криволинейных поверхностей.
Само лекало а имеет форму кривой, эквидистантной относительно измеряемой поверхности б; индикатор помещается на тележке г, опирающейся двумя роликами на лекале; продвигая тележку вдоль лекала и следя за одновременным касанием обоих роликов с лекалом, по отклонению стрелки индикатора можно судить о степени точности испытуемой поверхности. Для достижения равномерного и автоматического нажима обоих роликов иногда индикатор укрепляют на магните в.
Лекала корабельные — шаблоны, употребляемые в судостроительном черчении для обводки криволинейных контуров. Профиль отдельных лекал вырабатывается путем практики, применительно к форме судовых обводов; иногда пользуются для этой цели подходящими геометрическими кривыми, как например, дугами окружностей большого радиуса, параболами и т. д. На некоторых верфях часто вырабатываются таким образом самостоятельные наборы, более или менее приспособленные к практике их работы. Важное значение имеет величина отдельных лекал; при укрупнении размеров современных судов обычная наибольшая длина ходовых профилей лекал около 60 см становится недостаточной, почему в комбинированном наборе длина эта м. б. повышена до 80 см, хотя это в значительной мере отражается на трудности изготовления и, следовательно, стоимости лекал.
Иногда по кромкам лекал наносят отметки (фиг. 9), позволяющие указывать те или другие профили, понадобившиеся для обводки контура, что в значительной мере облегчает нахождение нужных лекал при вторичной обводке или копировке чертежа. Этими отметками можно пользоваться также для определения длины контура, хотя это довольно ненадежный и кропотливый способ.
Обычные чертежные наборы корабельных лекал составляются из комбинации нескольких основных типов; таковы, например, наиболее распространенные наборы немецкой фирмы бр. Вихман, представленные на фиг. 10 (так называемый копенгагенский набор), и на фиг. 11 (американский), а также «параболический» и «гиперболический».
К комбинации нескольких наборов принадлежит и набор, выработанный сотрудниками Кораблестроительного факультета Ленинградского политехнического института и выполненный средствами Аэродинамической лаборатории.
К материалу для изготовления корабельных лекал предъявляются следующие требования: достаточная твердость, отсутствие коробления, однородность строения и возможность обработки во всех направлениях. Лучше всего этим требованиям удовлетворяет протравленное и хорошо просушенное грушевое, буковое и пальмовое дерево; лекала из эбонита и целлулоида очень хороши, но благодаря высокой стоимости мало применимы. Толщина лекал, смотря по размерам, составляет 1—2 мм. Обработка лекал вручную обходится очень дорого и требует весьма высокой квалификации, чтобы получить совершенно плавный профиль, удовлетворяющий заданному обводу. Что касается механического производства лекал, то оно состоит в фрезеровке по нескольку штук лекал, нагрубо выпиленных из досок соответственной толщины и зажатых вместе, по точным металлическим или деревянным шаблонам; последующая ручная обработка каждого лекала заключается в очистке шероховатостей и полировке.
Источник: azbukametalla.ru