Оформление на перемещение отходов строительства

1.1. Порядок обращения с отходами строительства и сноса в городе Москве (далее — Порядок) устанавливает правила в сфере обращения с отходами строительства и сноса в городе Москве.

1.2. Настоящий Порядок распространяется на органы исполнительной власти города Москвы, юридических лиц и физических лиц, зарегистрированных в качестве индивидуальных предпринимателей, в результате деятельности которых образуются отходы строительства и сноса, или осуществляющих деятельность в области обращения с отходами строительства и сноса на территории города Москвы.

1.3. В целях настоящего Порядка используются следующие термины и определения:

1.3.1. Отходы строительства и сноса (далее — ОСС) — грунт при проведении земляных работ, остатки сырья, материалов, иных изделий и продуктов строительства, образующиеся при строительстве, разрушении, сносе, разборке, реконструкции, ремонте зданий, сооружений, инженерных коммуникаций и промышленных объектов.

1.3.2. Обращение с ОСС — деятельность по сбору, накоплению, транспортированию, обработке, утилизации, обезвреживанию, размещению ОСС.

Перемещение отходов строительства и сноса для переработки и для захоронения.

1.3.3. Отходопроизводители — юридические лица и физические лица, зарегистрированные в качестве индивидуальных предпринимателей, в результате хозяйственной деятельности которых образуются ОСС.

1.3.4. Отходополучатели — юридические лица и физические лица, зарегистрированные в качестве индивидуальных предпринимателей, осуществляющие деятельность по сбору, утилизации, обезвреживанию, размещению отходов ОСС.

1.3.5. Отходоперевозчик — юридические лица и физические лица, зарегистрированные в качестве индивидуальных предпринимателей, осуществляющие деятельность по транспортированию ОСС и отвечающие требованиям законодательства в области обращения с отходами.

1.3.6. Объект образования ОСС — объект капитального строительства, сноса, реконструкции, капитального ремонта зданий, сооружений, линейных сооружений и иных объектов, объекты проведения мероприятий (работ) по созданию, содержанию и облагораживанию объектов благоустройства, а также иных мероприятий (работ), предусмотренных Законом города Москвы от 30 апреля 2014 г. № 18 «О благоустройстве в городе Москве», на которых в результате деятельности отходопроизводителей образуются ОСС.

1.3.7. Разрешение на перемещение отходов строительства, сноса зданий и сооружений, в том числе грунтов (далее также — разрешение на перемещение ОССиГ) — документ, который подтверждает право перемещения предельно допустимого количества конкретного вида ОСС в целях утилизации, обезвреживания, размещения на конкретные объекты утилизации, обезвреживания, размещения отходов, оформленный в установленном порядке.

1.3.8. Уполномоченный орган — орган исполнительной власти города Москвы, осуществляющий функции по координации деятельности участников процесса обращения с ОСС в городе Москве и выдаче разрешения на перемещение отходов строительства, сноса зданий и сооружений, в том числе грунтов.

1.3.9. Раздельное накопление ОСС — деятельность по раздельному складированию ОСС на срок не более чем одиннадцать месяцев по видам отходов, группам отходов, группам однородных отходов.

1.3.10. Группы однородных отходов ОСС — отходы, классифицированные по одному или нескольким признакам (происхождению, условиям образования, химическому и (или) компонентному составу, агрегатному состоянию и физической форме).

1.3.11. Места накопления ОСС — специально оборудованные места на объекте образования ОСС для складирования ОСС в целях их последующего удаления с объекта образования ОСС, в том числе закрытые площадки накопления ОСС (производственные, вспомогательные стационарные и/или временные помещения), открытые площадки накопления ОСС, технологические емкости и резервуары.

1.3.12. Объекты приема ОСС — объекты конечного удаления отходов, на которых осуществляются сбор, утилизация, обезвреживание, размещение ОСС.

1.3.13. Вид ОСС — совокупность ОСС, которые имеют общие признаки в соответствии с системой классификации отходов.

1.3.14. Транспортирование ОСС — перемещение ОСС с помощью транспортных средств с объекта образования ОСС до объекта приема ОСС.

1.3.15. Автоматизированная информационная система «Регулирование перемещения отходов строительства, сноса и грунтов в городе Москве» (далее — АИС «ОССиГ») — автоматизированная информационная система города Москвы, обеспечивающая деятельность в соответствии с постановлением Правительства Москвы от 16 июня 2014 г. № 335-ПП «Об автоматизированной информационной системе «Регулирование перемещения отходов строительства, сноса и грунтов в городе Москве».

1.3.16. Участник информационного взаимодействия АИС «ОССиГ» — оператор АИС «ОССиГ», информационный оператор, пользователи информации АИС «ОССиГ» и поставщики информации в АИС «ОССиГ», определенные постановлением Правительства Москвы от 16 июня 2014 г. № 335-ПП «Об автоматизированной информационной системе «Регулирование перемещения отходов строительства, сноса и грунтов в городе Москве».

1.4. Виды ОСС, находящиеся в обращении на территории города Москвы, включены или должны быть включены в Федеральный классификационный каталог отходов, утвержденный приказом Федеральной службы по надзору в сфере природопользования от 22 мая 2017 г. № 242 «Об утверждении Федерального классификационного каталога отходов», в порядке, установленном приказом Министерства природных ресурсов и экологии Российской Федерации от 30 сентября 2011 г. № 792 «Об утверждении Порядка ведения государственного кадастра отходов».

2. Основные принципы обращения с ОСС

2.1. Максимальное направление ОСС на утилизацию в целях уменьшения количества захораниваемых отходов.

2.2. Разделение ОСС при их накоплении и подготовке к утилизации.

2.3. Приоритет утилизации ОСС перед их захоронением.

2.4. Недопущение организации несанкционированных свалок ОСС и захламления территории.

2.5. Развитие рынка вторичных материальных ресурсов и вовлечение их в хозяйственный оборот в качестве вторичного сырья.

2.6. Доступность информации в области обращения с ОСС.

2.7. Участие в межрегиональном сотрудничестве в области обращения с ОСС.

3. Общие требования к обращению с ОСС

3.1. ОСС должны направляться отходопроизводителем на утилизацию при условии наличия соответствующих технологий по утилизации ОСС и объектов утилизации ОСС у отходополучателей ОСС.

3.2. В случае отсутствия соответствующей технологии по утилизации ОСС и объектов утилизации ОСС допускается направление ОСС отходопроизводителем на объекты обезвреживания и/или размещения отходов.

3.3. ОСС, отнесенные к отходам, в состав которых входят полезные компоненты, подлежащие утилизации, направлять на объекты захоронения отходов запрещается. Перечень видов отходов, в состав которых входят полезные компоненты, захоронение которых запрещается, устанавливается Правительством Российской Федерации.

3.4. ОСС на объекте образования ОСС должны складироваться раздельно и раздельно накапливаться в местах накопления отходов (дифференцированно) по видам отходов, группам отходов, группам однородных отходов.

3.5. На объектах образования ОСС раздельное накопление отходов ОСС осуществляется только в специально оборудованных для этого местах.

3.6. В целях соблюдения законодательства в области обращения с отходами отходопроизводитель может привлекать сторонних лиц для осуществления деятельности по сбору, транспортированию, утилизации, обезвреживанию, размещению отходов, имеющих правовые основания и возможность осуществлять указанную деятельность в соответствии с законодательством Российской Федерации и требованиями настоящего Порядка.

3.7. Перечень мероприятий по предотвращению и (или) снижению возможного негативного воздействия намечаемой хозяйственной деятельности на окружающую среду и рациональному использованию природных ресурсов на период строительства и эксплуатации, в том числе мероприятия по обращению с ОСС по каждому конкретному виду ОСС на объекте образования ОСС, определение массы, видов и классов опасности отхода, определение конечного вида обращения с ОСС, указывается в соответствующем разделе проектной документации на основании технического задания на проектирование.

3.8. Отходопроизводитель в целях вывоза ОСС с объекта образования ОСС должен:

3.8.1. Исполнять условия, определенные разрешением на перемещение ОССиГ, полученным в уполномоченном органе, до начала осуществления работ, в результате которых образуется ОСС.

3.8.2. Обеспечить установку на объектах образования ОСС, финансирование которых ведется за счет средств бюджета города Москвы, средств государственных учреждений города Москвы или Московского фонда реновации жилой застройки, контрольно-измерительных пунктов, осуществляющих контроль за масса-габаритными и/или габаритными характеристиками вывозимых ОСС, за объемом вывозимых ОСС, за выезжающим, въезжающим автотранспортом, осуществляющим транспортирование ОСС. Указанные контрольно-измерительные пункты предоставляются Департаментом информационных технологий города Москвы по заявкам уполномоченного органа.

3.8.3. Вести учет образовавшихся, утилизированных, обезвреженных, переданных другим лицам или полученных от других лиц, а также размещенных ОСС в порядке, установленном приказом Министерства природных ресурсов и экологии Российской Федерации от 1 сентября 2011 г. № 721 «Об утверждении Порядка учета в области обращения с отходами».

3.8.4. Осуществить отнесение образующихся ОСС к конкретному классу опасности в соответствии с критериями, утвержденными приказом Министерства природных ресурсов и экологии Российской Федерации от 4 декабря 2014 г. № 536 «Об утверждении Критериев отнесения отходов к I — V классам опасности по степени негативного воздействия на окружающую среду», в порядке, утвержденном приказом Министерства природных ресурсов и экологии Российской Федерации от 5 декабря 2014 г. № 541 «Об утверждении Порядка отнесения отходов I — IV классов опасности к конкретному классу опасности».

3.8.5. Оформить паспорта отходов I — IV классов опасности в соответствии с типовой формой, утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 16 августа 2013 г. № 712 «О порядке проведения паспортизации отходов I — IV классов опасности».

3.8.6. Представлять сведения в Сводный кадастр отходов производства и потребления города Москвы в порядке, утвержденном постановлением Правительства Москвы от 14 октября 2003 г. № 865-ПП «О Сводном кадастре отходов производства и потребления города Москвы».

3.9. Отходопроизводитель, отходоперевозчик и отходополучатель должны быть зарегистрированы как участники информационного взаимодействия АИС «ОССиГ» в соответствии с Регламентом информационного взаимодействия участников информационного взаимодействия с использованием АИС «ОССиГ», утверждаемым Департаментом строительства города Москвы по согласованию с Департаментом информационных технологий города Москвы.

4. Требования к местам накопления ОСС

Места накопления отходов должны отвечать требованиям законодательства Российской Федерации и нормативных правовых актов города Москвы, в том числе постановления Правительства Москвы от 12 декабря 2006 г. № 981-ПП «Об утверждении Единых экологических требований по обустройству мест временного хранения отходов производства и потребления организациями-природопользователями города Москвы на занимаемых земельных участках», а также требованиям законодательства Российской Федерации и нормативных правовых актов города Москвы в области обращения с отходами, в том числе:

— должны иметь ограждение по периметру строительной площадки в соответствии с ГОСТ 23407-78 «Ограждения инвентарные строительных площадок и участков производства строительно-монтажных работ. Технические условия»;

— должны быть оборудованы таким образом, чтобы исключить загрязнение ОСС почвы и почвенного слоя, подземных и поверхностных водных объектов;

— освещение мест накопления ОСС в темное время суток должно отвечать требованиям межгосударственного стандарта ГОСТ 12.1.046-2014 «Система стандартов безопасности труда. Строительство. Нормы освещения строительных площадок».

5. Требования к транспортированию ОСС

5.1. Транспортирование (удаление) ОСС с объектов образования ОСС осуществляется отходоперевозчиком. Отходоперевозчиком может быть как отходопроизводитель, так и лицо, с которым отходопроизводителем заключен договор на транспортирование ОСС.

5.2. Транспортирование отходов производится специализированным транспортом, предназначенным для транспортирования ОСС в соответствии с требованиями федеральных законов и иных нормативных правовых актов, законов и иных нормативных правовых актов города Москвы, снабженным специальными знаками, оборудованным системой глобальной спутниковой навигации и радиотехническим средством слежения, позволяющим осуществлять оперативный контроль за его перемещением, позволяющей обеспечивать оперативное навигационно-временное обеспечение транспортного средства в реальном времени с передачей данных в АИС «ОССиГ».

5.3. Бункеры-накопители ОСС, не оснащенные крышкой, при их перемещении должны оснащаться тентовым укрытием. Оснащение вывозимых бункеров-накопителей тентовыми укрытиями обеспечивают отходоперевозчики.

5.4. Вывоз ОСС транспортными средствами отходоперевозчика с объектов образования ОСС должен осуществляться по наиболее оптимальным транспортным схемам и маршрутам.

5.5. Пункт назначения транспортирования ОСС и конкретный объект приема ОСС для отходоперевозчика определяются отходопроизводителем и должны соответствовать разрешению на перемещение ОССиГ.

5.6. Отходоперевозчик при транспортировании ОСС должен:

5.6.1. Соблюдать общие требования законодательства Российской Федерации и иных нормативных правовых актов, предъявляемые к перевозкам грузов автомобильным и иным транспортом.

5.6.2. Выполнять указания отходопроизводителя относительно пункта назначения вывоза отходов строительства и сноса.

5.6.3. Иметь в наличии паспорта отходов I — IV класса опасности или материалы отнесения отходов к V классу опасности на транспортируемые им ОСС.

5.6.4. Иметь в наличии документацию для транспортирования и передачи ОСС с указанием количества транспортируемых ОСС, цели и места назначения их транспортирования, в том числе разрешение на перемещение ОССиГ.

5.6.5. Оснастить за счет собственных средств транспортные средства, предназначенные для транспортирования ОСС, системой глобальной спутниковой навигации и радиотехническим средством слежения, позволяющим осуществлять оперативный контроль за его перемещением, в соответствии с требованиями настоящего Порядка, требованиями федеральных законов и иных нормативных правовых актов, законов и иных нормативных правовых актов города Москвы.

5.6.6. Обеспечить передачу данных с установленных радиотехнических средств слежения на транспортных средствах, предназначенных для транспортирования ОСС, в АИС «ОССиГ».

5.7. Контроль за исполнением отходоперевозчиками своих договорных обязательств по договорам с отходопроизводителем, равно как и учет фактически сданных ими отходополучателю ОСС, осуществляет отходопроизводитель.

5.8. Уполномоченный орган обеспечивает оперативный контроль перемещения транспортных средств, предназначенных для транспортирования ОСС и оборудованных в соответствии с требованиями настоящего Порядка, требованиями федеральных законов и иных нормативных правовых актов, законов и иных нормативных правовых актов города Москвы.

6. Требования к объектам приема ОСС

6.1. Отходополучатели, эксплуатирующие объекты приема ОСС, должны соответствовать требованиям законодательства Российской Федерации в области обращения с отходами и охраны окружающей среды.

6.2. Объекты приема ОСС должны быть оборудованы контрольно-измерительными пунктами, осуществляющими контроль за масса-габаритными и габаритными характеристиками ввозимых ОСС, а также за выезжающим или въезжающим автотранспортом, осуществляющим транспортирование ОСС, а также должны быть зарегистрированы в АИС «ОССиГ» в установленном порядке. Указанные контрольно-измерительные пункты предоставляются Департаментом информационных технологий города Москвы по заявкам уполномоченного органа.

6.3. Отходополучатель в целях обеспечения бесперебойного грузового потока, транспортирующего ОСС, обеспечивает подъездные пути и проезды к объектам приема ОСС надлежащего качества и соответствующие габаритам применяемых транспортных средств и транспортируемых ОСС.

6.4. Отходополучатели, расположенные на территории города Москвы, разрабатывают и представляют предложения по схеме размещения пунктов приема и утилизации ОСС в уполномоченный орган города Москвы, осуществляющий государственное управление в сфере природопользования и охраны окружающей среды.

7. Разрешение на перемещение отходов строительства, сноса зданий и сооружений, в том числе грунтов

7.1. Отходопроизводители, осуществляющие функции государственного заказчика (заказчика) и/или застройщика, и/или генерального подрядчика, и/или технического заказчика на объекте образования ОСС, должны получить разрешение на перемещение ОССиГ до начала выполнения работ, в результате которых образуются ОСС.

7.2. После окончания срока действия разрешения на перемещение ОССиГ транспортирование и передача ОСС отходополучателю запрещены.

7.3. Транспортирование и передача ОСС с объектов образования ОСС на объект приема ОСС, которые не указаны в разрешении на перемещение ОССиГ, или в объеме, превышающем значение ОСС, указанное в разрешении на перемещение ОССиГ, а также с нарушением срока действия, указанного в разрешении на перемещение ОССиГ, является нарушением условий, определенных разрешением на перемещение ОССиГ.

7.4. Разрешение на перемещение ОССиГ не устанавливает право отходоперевозчиков и отходополучателей на осуществление деятельности в области обращения с отходами I — V класса опасности.

7.5. Основаниями для оплаты выполненных отходопроизводителем работ и услуг в области обращения с ОСС в рамках исполнения государственного контракта являются:

7.5.1. Разрешение на перемещение ОССиГ, закрытое в соответствии с настоящим Порядком.

7.5.2. Документы, подтверждающие исполнение условий договора в сфере обращения с ОСС, заключенного между отходополучателем, отходоперевозчиком, отходопроизводителем (акты выполненных работ, акты оказанных услуг, акты приема-передачи ОСС), в объеме и в отношении видов ОСС, которые соответствуют информации, находящейся в АИС «ОССиГ».

7.5.3. Данные, полученные с контрольно-измерительных пунктов, находящиеся в АИС «ОССиГ».

8. Правила оформления разрешения на перемещение отходов строительства, сноса зданий и сооружений, в том числе грунтов

8.1. Оформление разрешения на перемещение ОССиГ производится в порядке и сроки, установленные Административным регламентом предоставления государственной услуги города Москвы «Выдача разрешения на перемещение отходов строительства, сноса зданий и сооружений, в том числе грунтов», посредством АИС «ОССиГ».

8.2. Отходопроизводитель, осуществляющий функции государственного заказчика (заказчика) и/или застройщика, и/или генерального подрядчика, и/или технического заказчика, обратившийся за предоставлением государственной услуги «Выдача разрешения на перемещение отходов строительства, сноса зданий и сооружений, в том числе грунтов», должен быть зарегистрирован в качестве участника информационного взаимодействия АИС «ОССиГ» в соответствии с Регламентом информационного взаимодействия участников информационного взаимодействия с использованием АИС «ОССиГ», утверждаемым Департаментом строительства города Москвы по согласованию с Департаментом информационных технологий города Москвы.

8.3. Переоформление разрешения на перемещение ОССиГ производится в случае изменения объекта приема ОСС либо в случае изменения у государственного заказчика (заказчика) и/или застройщика, и/или технического заказчика, и/или генерального подрядчика, являющегося юридическим лицом, — наименования, организационно-правовой формы, места нахождения юридического лица, государственного регистрационного номера записи о создании юридического лица, идентификационного номера налогоплательщика; являющегося индивидуальным предпринимателем, — фамилии, имени, отчества индивидуального предпринимателя, места его жительства, реквизитов документа, удостоверяющего его личность, основного государственного регистрационного номера записи о государственной регистрации индивидуального предпринимателя, идентификационного номера налогоплательщика.

Переоформление разрешения на перемещение ОССиГ осуществляется путем оформления нового разрешения на перемещение ОССиГ в порядке и сроки, утвержденные Административным регламентом предоставления государственной услуги города Москвы «Выдача разрешения на перемещение отходов строительства, сноса зданий и сооружений, в том числе грунтов».

Срок действия переоформленного разрешения на перемещение ОССиГ устанавливается на срок действия ранее выданного разрешения на перемещение ОССиГ. С даты регистрации в АИС «ОССиГ» переоформленного разрешения на перемещение ОССиГ ранее выданное разрешение на перемещение ОССиГ считается недействующим.

8.4. Заявка (запрос) на закрытие разрешения на перемещение ОССиГ должна быть подана государственным заказчиком (заказчиком) и/или застройщиком, и/или техническим заказчиком, и/или генеральным подрядчиком в уполномоченный орган не позднее трех рабочих дней, следующих после даты окончания срока действия указанного разрешения на перемещение ОССиГ.

8.5. После истечения трех рабочих дней, следующих после даты окончания срока действия разрешения на перемещение ОССиГ, уполномоченный орган принимает решение о закрытии разрешения на перемещение ОССиГ в случае уведомления уполномоченного органа Департаментом природопользования и охраны окружающей среды города Москвы о привлечении лица, обязанного закрыть разрешение на перемещение ОССиГ, к административной ответственности в соответствии с законодательством города Москвы и исполнении указанным лицом административного наказания.

8.6. Разрешение на перемещение ОССиГ выдается на срок, не превышающий срок проведения работ, в результате которых образуются ОСС на объекте образования ОСС, в соответствии с утвержденной проектной документацией и календарным графиком производства работ.

8.7. В случае изменения срока проведения работ, в результате которых образуются ОСС на объекте образования ОСС, отходопроизводитель, осуществляющий функции государственного заказчика (заказчика) и/или застройщика, и/или генерального подрядчика, и/или технического заказчика, направляет в установленном порядке заявку на закрытие ранее полученного разрешения на перемещение ОССиГ и заявку на получение разрешения на перемещение ОССиГ с новым сроком действия, соответствующим измененному сроку проведения работ, в результате которых образуются ОСС на объекте образования ОСС.

9. Ответственность за нарушение порядка обращения с ОСС

9.1. Государственный надзор за обращением с ОСС на территории города Москвы, в том числе контроль за соблюдением требований к обязательному получению разрешения на перемещение ОССиГ и исполнения условий, указанных в нем, осуществляет Департамент природопользования и охраны окружающей среды города Москвы и иные органы согласно их компетенции в соответствии с законодательством Российской Федерации и законодательством города Москвы.

9.2. Нарушение требований к обязательному оформлению разрешения на перемещение ОССиГ и исполнения указанных в нем условий является несоблюдением экологических требований при осуществлении градостроительной деятельности.

9.3. Ответственность за нарушение требований в области обращения с ОСС, в том числе требований о раздельном накоплении ОСС на объекте образования ОСС, несут государственный заказчик (заказчик) и/или застройщик, и/или генеральный подрядчик, и/или технический заказчик, осуществляющие свою деятельность на указанном объекте.

9.4. Ответственность за передачу ОСС для транспортирования и дальнейшей передачи отходополучателю при отсутствии разрешения на перемещение ОССиГ, а также при нарушении предусмотренных указанным разрешением на перемещение ОССиГ условий несут государственный заказчик (заказчик) и/или застройщик, и/или генеральный подрядчик, и/или технический заказчик на объекте образования ОСС в соответствии с законодательством города Москвы.

9.5. За несоблюдение требований в сфере обращения с ОСС предусмотрена ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации, законодательством города Москвы.

Источник: files.stroyinf.ru

Разрешение на перемещение строительных отходов и грунтов

ТалонПолигон
— это ресурс для строительных компаний, который
предоставляет информацию
о правилах, касающихся утилизации и перемещении строительных отходов и грунтов на территории Москвы и Московской области, будь то строительство (благоустройство), снос (расчистка территории), земляные работы (котлованы, траншеи).

Данный ресурс предназначен для тех Исполнителей, которые интересуются об окончательной оплате за выполненные работы от Заказчика, а именно в части предоставления отчетной документации об утилизации

(разрешений на перемещение строительных отходов и талонов на территории г. Москвы и МО). Не каждый Исполнитель, столкнувшийся с данной ситуацией, знает, какой именно
пакет документов
ему нужно подготовить и как его правильно оформить для отчетности перед Заказчиком.

Наша компания имеет колоссальный опыт в правильном оформлении необходимой документации. Мы более 20 лет посвятили этой работе и готовы поделиться полученными знаниями абсолютно бесплатно

. За это время произошло и уже сейчас происходит много изменений в регламентах о предоставлении отчетной документации об утилизации на территории Москвы и Московской области. В свою очередь мы тщательно отслеживаем и контролируем эти поправки и
готовы оперативно помочь вам
в любых ситуациях, в том числе тех, что уже кажутся безнадежными.

Выдача разрешения на перемещение отходов строительства, сноса зданий и сооружений, в том числе грунтов

(Полное наименование услуги)

Про классы опасности отходов и грунтов

Ещё одной важной функцией разрешений является — распределение строительных отходов и грунтов по классу опасности с I по V. Очень важно разделять опасные и не опасные отходы по разным полигонам.

• I класс — чрезвычайно опасные отходы
• II класс — высокоопасные отходы
• III класс — умеренно опасные отходы
• IV класс — малоопасные отходы
• V класс — практически неопасные отходы

Внимание! Ввоз отходов, которые не являются вторичными материальными ресурсами запрещён на территорию города Москвы.

Сбор строительных отходов

Согласно ст. 46 «Закона об отходах производства и потребления» № 29-15 от 31.10.07, складирование отходов, образующихся при строительстве, должно осуществляться по группам и классам опасности, чтобы обеспечить их максимально полный вывоз и утилизацию.

Места складирования должны быть оборудованы с расчётом, чтобы не наносить ущерб людям, живой природе, воде, почве, воздуху.

Хозяйствующие субъекты должны обеспечить своевременный вывоз строительного мусора. Для этого нужно заключить договор с организацией, имеющей лицензию на такой вид деятельности.

Организация, желающая сама вывозить отходы, должна иметь соответствующий транспорт, исключающий потерю их в процессе перевозки и загрязнение окружающей среды. В этом случае компания оформляет лицензию на сбор и перевозку (транспортировку) отходов.

Условия для открытия разрешения

Для успешного получения разрешения необходимо выполнить ряд условий:

• На транспортном средстве, используемое для перевоза мусора и отходов на территории города Москва, должна быть установлена система ГЛОНАСС, которая осуществляет оперативный контроль за передвижением данного транспортного средства.
• Два экземпляра Заявления на оформление разрешения на перемещение отходов строительства и сноса. В Заявлении нужно указать следующую информацию: Реквизиты Заказчика и Исполнителя

Документация, которую необходимо запросить у заказчика подрядной организации, чтобы получить разрешения на перемещение:

• Результаты Инженерно-экологических изысканий (ИЭИ)
• Инженерно-геологическое исследование
• Разрешение на строительство
• Сметная документация (необходима обложка и часть о перемещении грунта)

Пакет документов и их электронную версию на диске в формате PDF необходимо подать в «Службу одного окна» Департамента Строительства.

Документ будет готов через 3 дня.

Получение лицензии для вывоза мусора — что нужно для оформления

За последние годы требования законодательства в сфере природопользования стали жёстче. Такие перемены связаны с ростом общей массы отходов, возникающих в процессе человеческой жизнедеятельности. Остро стоящий экологический вопрос принудил правительство принять меры.

Поэтому с конца 2021 года все виды работ, связанных с отходами класса опасности меньше V, подлежат лицензированию.

Официальный документ, устанавливающий порядок получения разрешения соискателями – Постановление Правительства РФ от 03.10.2015 №1062 (ред. от 28.12.2018).

Виды работ с мусором, для которых нужна лицензия

Лицензированию подлежат следующие направления:

• вывоз ТБО и ТКО (твердых бытовых и коммунальных отходов);
• транспортировка;
• складирование;
• сортировка, подготовка и очистка мусора;
• рекуперация отходов.

Внимание! Каждый вид деятельности должен быть лицензирован отдельно.

Кто может получить лицензию

Лицензия на вывоз мусора может быть получена юридическим лицом независимо от организационно-правовой формы. Также к работе с отходами могут быть допущены физические лица, зарегистрированные в качестве индивидуального предпринимателя.

Кто вправе выдавать лицензии

Орган, проводящий лицензирование по данному направлению – Федеральная служба по надзору в сфере природопользования. Именно она рассматривает комплект поданных заявителем документов и принимает решение о согласовании или отклонении заявки с указанием объективных причин невыдачи разрешения. Срок рассмотрения – до 90 дней.

Примечание: Заявка рассматривается Федеральной Службой природопользования, однако, она подается в локальный орган, правомочный выдавать разрешения. Они сами пересылают комплект в вышестоящую инстанцию.

Как получить лицензию

Для получения лицензии необходимо выполнить определённые требования, собрать пакет документов и оплатить пошлину. Правда одной пошлиной дело не ограничится. Затраты на оформление лицензии на вывоз мусора в 2021 году составят от 100 000 рублей.

Условия и требования

Условия получения лицензии ТКО для всех одинаковы:

• необходимо быть зарегистрированным как ИП или юридическое лицо;
• собрать необходимые документы;
• подать заявление на разрешение в Роспотребнадзор;
• согласовать режим сбора мусора или вторсырья.

Обратите внимание! Оборудование и транспорт должны иметь соответствующие паспорта, сертификаты качества, аттестаты, свидетельства о проведённой поверке.

Требуемые документы

На основании статьи 13 ФЗ от 04.05.2011 №99-ФЗ, для согласования заявки на получение разрешения на работу с отходами, необходимо:

1. Заполнить заявление на утвержденном бланке. ИП или юр. лицо указывают следующие данные:

Далее указываются ИНН, конкретный вид (только один) деятельности согласно перечню (Ст.12 04.05.2011 №99-ФЗ). В форме актов необходимо указать полный перечень оборудования и техники для ведения работ. Также необходимо указать конкретный тип вывозимых ТКО и подтверждение от СанПиНа соблюдения требований и норм законодательства.

1. Приложить к заявлению следующие копии:

Важно! Документы должны быть с актуальным сроком действия.

Также, любое серьезное изменение данных, указанных в комплекте документов, таких как повышение класса опасности веществ, изменения вида работ, замена оборудования и др. должно быть представлено письменным уведомлением.

Срок действия лицензии и ее аннулирование

Лицензия на мусор выдаётся сначала на 5 лет, а затем может быть продлена на неограниченный срок. Главным условием является соблюдение требований законодательства. Компания также должна представить доказательства наличия квалифицированного персонала, необходимого оборудования и транспортных средств.

Если при проверке, которая проводится примерно раз в год, будут выявлены нарушения, может произойти временный отзыв лицензии.

Разрешение может быть полностью аннулировано по следующим причинам:

• в течение трех месяцев не был внесен лицензионный сбор;
• предприниматель не устранил нарушения до указанного срока;
• ликвидация фирмы.

Ответственность за вывоз мусора без разрешения

Стоимость госпошлины на приобретение разрешения составляет 7500 рублей в то время как сопутствующие мероприятия стоят на порядок дороже. Так, итоговая цена лицензии может доходить до 300 тыс. рублей.

Начинающий предприниматель может соблазниться вести бизнес нелегально. Однако, за вывоз ТКО без лицензии предусматривается административная ответственность. Ст. 14.1 КоАП РФ предусматривает штраф от 30 до 50 тысяч рублей за простой состав нарушения, или же до 250 тысяч рублей за перевозку, выброс, захоронение опасных отходов.

О штрафах

В случае нарушений технологического регламента при транспортировке или размещении отходов могут быть применены штрафы:

• Для физических лиц — штраф в размере от 2 500 до 3 500 рублей
• Для должностных лиц — штраф в размере 20 000 рублей
• Для юридических лиц — штраф в размере 150 000 рублей

Если транспортировка или размещение отходов будет производится без разрешения на перемещение, то могут быть применены следующие штрафы:

• Для физических лиц — штраф в размере от 2 500 до 3 500 рублей
• Для должностных лиц — штраф в размере 30 000 рублей
• Для юридических лиц — штраф в размере 200 000 рублей

Документы, которые совершенно необходимы для перевозки товаров

3. Оформление документов при автомобильных перевозках

3.5. Путевой лист

Оказание услуг по перевозке грузов без оформления путевого листа на автомобиль — грузовой или легковой — запрещено. Основание — пункт 2 статьи 6 Закона № 259-ФЗ. Путевой лист предъявляется водителем при подаче транспортного средства грузоотправителю или фрахтователю (п. 1 ст. 10 , п. 6 ст.

18 Закона № 259-ФЗ). Это документ владельца транспортного средства. Передача экземпляра путевого листа заказчику перевозки нормативными документами не предусмотрена.

Источник: xn—-9sbhuajhudb5n.xn--p1ai

Оформление лицензии на отходы I-IV класса опасности в Москве

Лицензия на отходы дает компании право собирать, хранить, транспортировать, использовать, обезвреживать отходы 1-2-3-4 классов опасности. К ним относятся неподходящие для использования вещества, угрожающие здоровью человека и окружающей среде. Такие лицензии выдает Росприроднадзор.

Наша компания предлагает помощь в получении разрешения от Росприроднадзора.
Мы берем на себя все формальности:

• проводим предварительную экспертную проверку вашего предприятия,
• разрабатываем рекомендации по устранению выявленных нарушений,
• выполняем процедуры по сбору и подготовке нужных документов,
• общаемся с лицензирующими органами.

С нашей поддержкой вы быстро и без лишних вложений пройдете все надзорные и исполнительные проверки. И получите готовое лицензионное разрешение на руки в течение 3-6 месяцев.

О лицензиях на отходы

Деятельность, связанную со сбором, транспортировкой, утилизацией, обработкой, обезвреживанием и размещением отходов 1-4 класса опасности, нельзя вести без специального разрешительного свидетельства. Это требование установлено Федеральным законом № 458-ФЗ, опубликованным 29 декабря 2014 года (с изменениями от 29.12.2015).

C 1 июля 2016 года компании и индивидуальные предприниматели, занимающиеся этими видами деятельности, в обязательном порядке должны получить или переоформить соответствующую лицензию. В этом документе указываются виды работ и классы отходов, с которыми будет работать предприятие.

Почему лицензии на отходы так востребованы?

Выгоду такой деятельности обеспечивает огромное количество государственных и частных заказов на работу с отходами. На российских тендерных площадках публикуется в среднем 450 тендеров в месяц. Суммы контрактов составляют десятки миллионов рублей, самая крупная достигала 165 462 595 рублей.

• Срок действия лицензии на отходы: бессрочно
• Территория действия: все регионы РФ
• Срок получения: до 6 месяцев
• Госпошлина: 7 500 рублей
• Стоимость лицензии под ключ: от 50 000 рублей, в зависимости от объема услуг

Как получить лицензию на отходы в Москве?

С нашей помощью пройти процедуру лицензирования вашего предприятия намного проще. Сотрудничество строится в несколько этапов.

• Вы оставляете заявку.
• Мы анализируем деятельность вашей компании и рассчитываем стоимость лицензионного разрешения.

• паспорта на все опасные отходы — 30 дней;
• квалификационные сертификаты сотрудникам после обучения — 7 дней;
• документ, удостоверяющий соответствие предприятия санитарным правилам — 30 дней;
• разрешение на возведение объектов для обезвреживания и хранения отходов — 3-4 месяца.

• проекты нормативов по использованию отходов,
• лицензию на медицинскую деятельность,
• договоры на эксплуатацию и ТО спецтехники; на подключение к центральным коммуникационным сетям; на проведение регулярных и срочных медицинских осмотров работников; на дезинфекцию, дератизацию и дезинсекцию; на поставки сырья, расходных материалов, запчастей и пр.; на оказание услуг по стирке, обработке спецодежды.

Далее комиссия из лицензирующего органа проводит проверку документации и предприятия на соответствие лицензионным требованиям. Срок проверки — 45 дней.

Почему нам доверяют?

Лицензия на отходы под ключ

Мы выполним все процедуры, которые необходимы для получения лицензии. Оформим паспорта на отходы с присвоением класса опасности или внесением в федеральный перечень.

Подготовим заключения СЭЗ для проведения обработки (дезинфекции, дезинсекции и т.д.).

Проведем обучение и сертификацию сотрудников.

Если потребуется — организуем государственную экологическую экспертизу. Предоставим документы на необходимую технику и транспорт.

Разрешим вопрос с территорией для сбора отходов.

Наши специалисты помогут в решении любых возникших вопросов.

Разработка проектов нормативов

Наши специалисты разработают для вашего предприятия проекты нормативов образования отходов и лимитов на их размещение (ПНООЛР). Эти документы дают 100% гарантию получения лицензии и возможность начать работать в этом направлении.

Гарантия соблюдения сроков

С нами процесс получения лицензии занимает минимально возможные сроки — от 3 до 6 месяцев. Мы прописываем сроки в договоре и гарантируем их соблюдение.

Возврат средств при отсутствии результата

Если форс-мажорные обстоятельства помешают нам выполнить взятые на себя обязательства — мы гарантируем 100% возврат ваших денежных средств.

Работаем дистанционно по всей России

Мы работаем с предприятиям из любых регионов страны. Вы можете передать нам все необходимые документы электронной почтой или курьерской службой — и избавиться от необходимости решать множество бюрократических вопросов самостоятельно.

В зависимости от задач вашего предприятия мы можем взять на себя всю процедуру по оформлению лицензии или оказать отдельные услуги. Для вас это возможность сэкономить время и деньги, ускорить старт и развитие вашего бизнеса.

Благодарственные письма наших клиентов

ООО «ЦМТ — ИНТЕКС»

ООО «УК «СТРОЙДОМСЕРВИС»

ООО «Твой Сервис»

Документы для получения лицензии

Пакет документов, необходимых для оформления разрешения на работу с отходами:

учредительная документация компании;

чек об уплате госпошлины ;

свидетельства, дающие право работать с мусором I-IV класса опасности;

документы на тару для приемки и хранения мусора;

по спецмашинам: технические паспорта, заключения о техническом состоянии ТС, договоры на их ТО, обработку, мойку, дезинфекцию;

протоколы замеров микроклимата, освещенности, состава воздуха, уровня шума на местах работы сотрудников;

информация об образовании работников;

медицинские заключения сотрудников;

положительное заключение комиссии экологической экспертизы (ГЭЭ).

Наши специалисты помогут собрать и оформить полный комплект документов — быстро и с соблюдением всех требований. Если вы уже начали готовить документацию, мы проведем ее оценку и устраним недочеты.

Требования к компании

Чтобы получить лицензию на отходы, вам необходимо предоставить определенный перечень документов. Его состав зависит от тех видов деятельности, которые планирует вести ваша организация.

Обязательные требования для всех видов работ

• Заключение СЭЗ
• Наличие паспортов на опасные отходы
• Обученные (сертифицированные) сотрудники

Специальные требования для отдельных видов работ

• Здание, строение, сооружение или помещение

• Оборудованные транспортные средства со спецзнаками

• Здание, строение, сооружение или помещение
• Оборудование и специализированные установки

• Здание, строение, сооружение или помещение
• Оборудование и специализированные установки
• Реквизиты положительного заключения государственной экологической экспертизы
• Реквизиты разрешения на строительство или разрешения на ввод объекта капитального строительства в эксплуатацию

Соискатель, которому нужна лицензия на транспортировку отходов первых четырёх классов, обязан иметь транспортные средства в специальном исполнении и оснащённые спец. Знаками. Техника должна быть собственностью соискателя, либо принадлежать ему на иных основаниях, признаваемых законом легитимными, и отвечать в полном объёме предъявляемым к ней требованиям.

Сроки и стоимость лицензирования

Заявку на выдачу лицензии Росприроднадзор рассматривает 45 рабочих дней.

Если необходимо переоформить разрешение из-за изменения места деятельности или расширения перечня работ, то рассмотрение заявки займет 30 дней.

Другие сроки рассмотрения обращений в Росприроднадзор по поводу лицензионного разрешения:

• Прекращение легитимности лицензионного документа – 10 дней.
• Принятие решения о выдаче копии или дубликата лицензии – 3 дня.
• Предоставление развернутой информации по конкретной лицензии – 5 дней.
• Принятие решения в течение 10 дней в случаях:

• реорганизации предприятия;
• смены фактического адреса организации;
• смены ФИО или реквизитов удостоверяющего личность документа;
• прекращения одной из видов деятельности, внесенных в лицензию.

Госпошлина за выдачу лицензии составляет 7 500 рублей.

Конечная стоимость всей процедуры оформления складывается из нескольких факторов: размера госпошлины за конкретный вид услуги, необходимости работы независимых экспертов, объема информационно-правовой поддержки.

Кому нужна лицензия на отходы?

Лицензию на обращение с отходами необходимо оформить предприятиям, которые планируют осуществлять такие работы:

Сбор . Прием мусора для дальнейшего вывоза, переработки, уничтожения.

Транспортировка . Перевозка мусора, в том числе трансграничное перемещение . Лицензия на перевозку отходов не нужна, если они перемещаются по территории ИП или юр.лица.

Обработка . Осуществление операций, приводящих к изменению состояния мусора: сортировка , очищение, измельчение, дробление, прессование.

Обезвреживание . Снижение или полное устранение опасности в мусоре – обработка паром, дезинфекция, ультразвуковая и УФ-обработка, сжигание , трансформация в удобрение. Обязательному обезвреживанию подлежат инфицированные, токсичные, пожароопасные, медицинские (кроме 1 класса), твердые и жидкие бытовые отходы.

Утилизация. Проведение любых технологических работ, которые готовят отходы к вторичному использованию или полному уничтожению . Например, лицензия на утилизацию отходов необходима предприятиям, которые занимаются подготовкой стекла, металла, пластмассы к изготовлению новых изделий из этих материалов.

Размещение . Накопление, хранение , захоронение мусора на специализированных полигонах. Процесс накопления не требует лицензирования, если отходы хранятся на предприятии не более 11 месяцев.

Оформлять разрешение не нужно, если организация имеет дело с отходами V класса. А именно пищевыми остатками, бумажными и картонными изделиями, цементными и керамическими обломками, незагрязненными пластиковыми емкостями, проводами и пр.

В любых других случаях ведение работ без лицензии влечет административную и уголовную ответственность. За нарушение предусмотрены штрафы от 2 000 до 300 000 руб. или тюремное заключение до 8 лет.

Нормативная база лицензии на отходы

В связи с важностью проблемы утилизации отходов, данный вопрос подробно рассмотрен в действующих нормативах, ведомственных документах и государственных законодательных актах. Основными документами, регламентирующими получение лицензии на отходы, являются:

Источник: licenzii.org

Разрешительные документы на рециклинг бетона: Разрешение на перемещение отходов строительства, сноса, в том числе грунта / Бизнес / Госуслуги Москвы

Что делать с бетонными и железобетонными отходами, которые все больше засоряют огромные площади? Этот вопрос интересует многих специалистов и простых граждан. В настоящее время приобретает популярность такое направление борьбы с этим явлением, как рециклинг бетона, позволяющий не только утилизировать отходы, но и использовать их снова.

Проблема утилизации строительных отходов

В процессе строительных работ накапливается большое количество старого бетонного раствора, остающегося на стенках бетономешалок, а также различных не нужных бетонных и железобетонных конструкций. Такой мусор вывозится на свалки, но его слишком много, а потому требуются значительные площади для организации мусороприемников, специальные транспортные и грузоподъемные средства.

Совсем неприемлемый способ уничтожения строительного мусора – закапывание без вывоза. Бетонные отходы не гниют в земле и способны очень долго сохраняться даже при активном увлажнении. Такая почва становится непригодной для посадок растений. Ущерб для экологии значителен, а потому за несанкционированную утилизацию ж/б лома предусмотрено наказание.

Зачем нужно перерабатывать Ж/Б отходы?

Рециклинг представляет собой переработку бетонных отходов с возможностью их вторичного использования. Для его организации придется понести определенные затраты, но они окупаются за счет:

1. Утилизации всех накопившихся отходов в прежние годы.
2. Исключения значительных расходов на транспортировку мусора до свалок, которые могут находиться достаточно далеко.
3. Повышения работоспособности бетоносмесительной техники за счет своевременной и полной очистки стенок.
4. Исключения штрафов за экологические нарушения.

Кроме того, полученный после переработки вторичный материал можно использовать самим или реализовывать другим организациям, частным лицам. Вторичное сырье помогает снизить рентабельность нового бетонного раствора, за счет его использования в качестве наполнителя.

Технология переработки железобетонного лома

Суть рециклинга железобетонных и бетонных отходов заключается в разделении их на отдельные составляющие, которые можно использовать вторично. В результате переработки получаются такие фракции: песок, щебень, осадок с цементным молочком, стальной лом.

Технологический процесс переработки состоит из нескольких этапов:

1. Измельчение отходов на дробильном оборудовании и извлечение металлических элементов из железобетона.
2. Подача винтовидным шнеком измельченного сырья в разделительную камеру, куда одновременно подается с помощью насоса вода .
3. Превращение цементных частиц в молочко, которое вместе с песком оседает в накопительном резервуаре (бассейне) с мешалкой (миксером), обеспечивающим однородность массы.
4. Отделение щебня и других твердых фракций, транспортировка их винтовым шнеком в специальный отсек.
5. Разделение цементного молочка и песка с помощью фильтров, отведение их в отдельные резервуары.
6. Разделение твердых фракций по типу и размерам. Сбор щебня в отдельном резервуаре.

В результате рециклинга большая часть бетонных отходов превращается в материалы, которые можно снова использовать. Невозвратный остаток занимает совсем небольшой объем, а их вывоз на утилизацию легко организуется.

Необходимое оборудование

На первой стадии переработки необходимо обеспечить грубое измельчение бетонных конструкций. Для этого используются достаточно мощные грохоты крупного дробления. Из отечественной техники можно выделить агрегат СМД-133А. Среди импортной техники выделяются грохоты – Турбогрохот EXTEC и PowerScreen. Широкий ассортимент предлагает компания McCloskey International.

Следующий шаг – измельчение больших кусков бетона. Используются дробилки, агрегаты сортировки, виброгрохоты. Отмечается такое эффективное оборудование: отечественные агрегаты СМД-174А, импортные дробилки — Metso, Parker Plant, Pegson. Для подачи сырья и фракций используются конвейеры (СМД-151, СМД-152).

При переработке отходов ЖБИ на первой стадии необходимо отделить металлические элементы арматуры. Для этого установки для дробления и грохоты снабжаются мощными магнитными сепараторами.

Для глубокой переработки отходов из бетона используются специальные линии рециклинга. При проведении рецикла непосредственно на стройплощадке наиболее подходят мобильные установки. Они содержат следующие составные части:

1. Циклонная отделительная система. Сюда подается струя проточной воды с помощью насоса мощностью 5-7,5 кВт.
2. Шнек винтовидного типа с мотором-редуктором мощностью 5-7 кВт. Обычно устанавливаются съемные лопасти, т.к. они достаточно активно истираются о твердые частицы.
3. Шламбассейн объемом 40-80 куб.м. Он снабжается мешалкой (миксером) мощностью 3-5 кВт. Для подачи в бассейн чистой и откачки отработанной воды применяются насосы мощностью 2-3 кВт.
4. Регенерация воды. С учетом большого ее расхода устанавливаются системы очистки (регенерации) и возврата обратно в работу. Качество очистки воды, частоты слива контролируется и регулируется с помощью электроники.
5. Система фильтрации для отделения песка от цементного молочка. Особый фильтр позволяет устранить нежелательные примеси (мусор).
6. Пресс-фильтр для максимального обезвоживания готового вторичного продукта.
7. Вибросито для разделения щебня по фракциям, отсева твердых примесей.

При очистке бетоносмесителей и одновременной переработки накопившихся бетонных отходов линия снабжается устройством, обеспечивающим смыв раствора со стенок под напором водной струи. Образовавшаяся смесь направляется в отделительную систему.

Линии для рециклинга выпускаются многими компаниями по производству строительной техники. Среди отечественных производителей можно выделить ПО «Стройтехника». Эффективно показало себя оборудование компании BIBKO. Полный цикл утилизации и рециклинга строительных отходов обеспечивает крупная компания САТОРИ.

Применение вторсырья

После завершения рециклинга бетона полученное цементное молочко сразу можно направить на изготовление новой бетонной смеси. Кроме того получаются следующие полезные материалы:

• щебень, разделенный на фракции 4-10, 11-20, 21-40, 41-75 мм;
• песок с величиной зерен 0,15-5,5 мм;
• каменная мука с Sуд = 2700-3600 кв.см/г.

Для переработки можно использовать следующие бетонные и ж/б отходы:

• бетонные куски (лом), возникшие при демонтаже, ремонте или сносе различных сооружений;
• пришедшие в негодность тротуарные плиты, колодезные кольца, бордюрные блоки, столбы освещения, панели, плиты перекрытий;
• опоры ЛЭП после из замены;
• бракованная продукция ЖБК, некондиция, отсев при строительстве;
• поврежденные при строительстве и транспортировке железобетонные блоки, плиты;
• затвердевшие остатки раствора и иных отходы бетона, железобетона.

Применить вторичное сырье, полученное после рециклинга можно следующим образом:

• укладка подушки под фундамент или пол;
• формирование основания под бетонное или асфальтовое дорожное покрытие при строительстве дорог;
• при приготовлении бетона прочностью 10-20 МПа;
• для изготовления различных бетонных и железобетонных изделий;
• формирование покрытия временных дорог, замена грунта, выравнивание площадок;
• засыпка пешеходных дорожек, садовых тропинок;
• покрытие площадок для стоянки автотранспорта;
• при декорировании дачных участков, оформлении ландшафтного дизайна.

Путем переработки бетона получается самый дешевый отсев щебня с размером зерен до 10 мм, который можно использовать при строительстве, в декорировании ландшафта. Вторичный щебень фракции 21-40 мм можно применять вместо обычного щебня.

Рециклинг бетона и железобетона решает сложную проблему утилизации строительного мусора. Затраты на аренду оборудования или привлечение специализированной компании легко окупаются, за счет исключения затрат на вывоз отходов и возможных экологических санкций. Вторичное сырье, получаемое после переработки, применяется в различных областях строительства.

Крупногабаритные строительные отходы становятся «головной болью» для некоторых строительных компаний. При грамотной утилизации железобетона и вторичной переработке бетонных отходов получается вторичное сырье.

Переработка бетона и железобетона

Утвержденные планы развития городов предполагают, что судьба промышленных объектов построенных в городских чертах, решается путем вывода их на окраины. Это повлекло за собой снос объектов и образование определенного количества строительного мусора, с которым ТБО не могут справиться. Поэтому недобросовестные дельцы, используя лазейки в законодательстве, организовывают несанкционированные свалки переработанного мусора для бетона, тем самым, наносят несокрушимый удар по экологии.

И в этом случае, на помощь приходит рециклинг, т. е. технология, позволяющая вернуть в оборот и повторно использовать отходы производства. При ее внедрении происходит рациональное использование невосполнимых природных ресурсов.

Технология необходима при работе с крупногабаритными отходами, которые образуются при демонтаже складских помещений, цехов и подобных сооружений и зданий. Яркий пример — это применение переработки ЖБИ в процессе демонтажа строений по Программе Реновации, которая полным ходом идет в отдельных регионах РФ.

Рециклингом строительных отходов можно назвать вторичную переработку бетона, кирпича и железобетона. Результатом этого процесса являются материалы: щебень, песок, металл.

Применение вторичных материалов

Так принято называть результат переработки бетона в щебень различной фракции. Ученые провели массу исследований опытных образцов и пришли к выводу, что вторичный щебень наделен более высокими качественными характеристиками. Следствием данных опыта являются закрепленные на законодательном уровне нормативы — ГОСТы, ТУ и ОДН. Все строительные организации должны неукоснительно их соблюдать и не наносить ущерб экологии.

Продукты дробления переработанных плит ЖБИ являются основой для самоуплотняющегося бетона, который широко используется в строительстве большинства современных сооружений. Новейшие технологии переработки крупногабаритного железобетона предполагают получение фракции, имеющей гранулометрический состав. Он используется при производстве нового высокоэффективного бетона.

Такой щебень и песок применяются в производственных циклах:

• крупнофракционный заполнитель в самоуплотняющемся бетоне;
• ЖБ и бетонные материалы — ливневки, колодцы, блоки ФБС;
• укрепление автостоянок, насыпей, склонов и различных грунтов;
• прокладка и ремонт систем водоотведения и водоснабжения;
• строительство дорожных покрытий, площадок, тротуаров;
• «подушка» фундаментов;
• наполнитель газо- и пенобетонов;
• плитка, бордюры, лестничные марши;
• декоративные элементы и заборы;
• засыпка котлованов и фундаментов.

Оборудование для переработки железобетона

Переработка строительных отходов производится с применением мобильных дробильно-сортировочных комплексов, которые расположены на стройплощадке. Этот процесс предусматривает измельчение строительных отходов с отделением вторичного щебня и металла, в них содержащихся. Благодаря получению щебня всевозможных фракций, спектр его повторного применения огромен.

Для использования мобильных установок дробления и сортировки, компания должна иметь:

• оборудование;
• высококвалифицированный персонал;
• соответствующее разрешение и лицензию на проведение работ;
• сертификаты, заключения СЭС и разрешения экологических инспекций на вторичный щебень и сопутствующие материалы.

Всем этим обеспечены крупные строительные компании. Использование мобильных дробилок повышают скорость и эффективность работ. Позволяет сократить издержки заказчика на транспорт для перевозки и утилизации бетонных изделий.

Комплексы мобильны за счет дизельного двигателя и магнитного сепаратора. Он отделяет металл от бетона. Как результат, механическая переработка плиты ЖБИ — это: 87% вторичного щебня, 10% отсева и около 3-4% железа.

Суть технологии рециклинга

Технологический процесс рециклинга бетонных изделий заключается в поэтапном выполнении следующих действий:

1. До загрузки в дробильный комплекс необходимо крупные фрагменты бетона раздробить до подходящих размеров. Для этого используются гидроножницы.
2. Измельченный бетон загружаются в бункер, затем запускается дробилка.
3. После того, как измельчение произведено, весь обработанный материал попадает на сито. Сквозь него путем вибрации отсеивается вторичный щебень. Металлические включения остаются на сетке.

Технология отделения щебня от металла с помощью сита, относится к разряду традиционных. Среди новейших разработок переработки ЖБ изделий встречаются дробильные комплексы, работа которых основана на отсеве с помощью магнитов. Это повышает качество работы. Применение электромагнитных систем рационально разделять включения.

Выгода переработки и утилизации бетонных отходов

При применении рециклинга перевозка строительных отходов становится нецелесообразной. Это относится к экономическим выгодам.

Экономия также наблюдается в том, что нет необходимости получать разрешения на захоронение мусора на свалках ТБО, ведь это обязательное условия администрации. Возить отходы никуда не нужно. Уменьшается вред, который наносится экологии.

Если продукция переработки не используется подрядчиком на будущем объекте, он распродается всем желающим. Для этого покупатели приезжают на своем транспорте и вывозят то, что им необходимо. Это еще одна плюс, получаемый в процессе переработки строительных отходов. Подрядчики имеют возможность сдать железобетон на переработку. Утилизация ЖБ изделий проводится бесплатно.

Современное производство, направленное на защиту экологии и окружающей среды, должно использовать процесс рециклинга. Ежедневно ужесточаются требования, предъявляемые как к производству, так и к технологическому оборудованию. Все чаще можно встретить усовершенствованные бассейны-отстойники, которые отделяют жидкость от твердых веществ. Данная вода повторно используется, чем дополняет безотходное и более «чистое» производство.

Процесс переработки бетона и ЖБ изделий – необходимый этап современного производства, которое основано на инновациях и внедрении «здоровых» технологий, не наносящих вред экологии.

Данные разрешения требуются подрядным организациям для предоставления Заказчику, как правило в закрытом виде, для закрытия платежей за утилизацию и вывоз ТБО, особенно, чаще с талонами, бюджетным заказчиками или городским заказчикам. На сегодняшний день открытое разрешение на перемещение ТБО для предоставления в ОАТИ не требуется. Сейчас обратная процедура, для открытия разрешения на перемещение отходов строительства и сноса требуется открытый ордер ОАТИ.

Разрешения на перемещение грунта и вывоз отходов строительства и сноса выдаются Департаментом Строительства г. Москвы по адресу: г. Москва, ул. Большая Дмитровка, д.16, стр. 2.

Разрешения нужны не на все виды работ. Как правило, их наличие требуется при видах работ, где требуется перемещать на полигоны большие объемы грунта и строительного мусора. Для фасадных работ, реконструкции инженерных сетей, благоустройстве, где объемы грунта и отходов не превышают 50 м3 открывать разрешения не требуется и данные отходы утилизируются обычным способом, достаточно заключить договор с компанией осуществляющей вывоз мусора на свалки. В случае больших объемов вам потребуется оформление разрешений.

Разрешение на перемещение грунта

В случае если ваши виды работ требуют большого объема перемещения грунта по г. Москве, требуется обязательное открытие разрешения. Это требуется для того, чтобы распределить потоки транспорта по территории г. Москвы и для поддержания благоприятной экологической обстановки, так как грунты имеют различный класс опасности, а сгружать токсичные грунты в на чистые полигоны у нас запрещено законодательством. Как и сваливать битый кирпич и бетон в ближайшем лесочке.

Разрешение на грунт получает подрядная организация. Для этого необходимо получить у заказчика следующую проектную документацию:

1. Инженерно-экологическое заключение (иногда называется Санитарно-эпидемиологическое) с таблицами о классе опасности грунтов.
2. Инженерно-геологическое исследование с продольными срезами по типам грунта
3. Разрешение на строительство
4. Сметная документация (нужна не в полном объеме, а только та часть, где указано перемещение грунта и обложка)

Для получения разрешения на перемещение грунтов необходимо подать пакет документов в «Службу одного окна» Департамента Строительства и продублировать их в электронном виде на диске в формате PDF.

Разрешение на перемещение отходов строительства и сноса

В случае, если у вас при строительстве и сносе объекта возникают строительные отходы, которые необходимо утилизировать, нужно открывать в Департаменте строительства разрешение на перемещение отходов.

Все типы отходов, которые планируются к вывозу, перечислены в Технологическом регламенте обращения с отходами и предоставляются подрядной организации заказчиком (инвестором). Бывают ситуации, когда Заказчик не разрабатывал Техрегламент и согласовывал его с Департаментом строительства. В данном случае необходимо произвести обследование конструкций, определить объемы и тип отходов (бетон, кирпич, металл, стекло и т.д.), после чего на основании обследования разработать Технологический регламент и согласовать его в Департаменте строительства.

В Техрегламенте также указаны типы мусора, способы утилизации или переработки, список полигонов, на которые может быть осуществлен вывоз тех или иных видов мусора.

Открытие разрешения на перемещение отходов строительства и сноса осуществляет подрядная организация. Для этого необходимо получить от заказчика следующий список проектной документации:

1. Технологический регламент обращения с отходами.
2. Разрешение на строительство
3. Сметная документация (нужна не в полном объеме, а только та часть, где указано перемещение мусора и обложка)

Для получения разрешения на перемещение грунтов необходимо подать пакет документов в «Службу одного окна» Департамента Строительства и продублировать их в электронном виде на диске в формате PDF.

Компания «Стройконсалтинг» предлагает вам консалтинговые услуги в области оформления разрешений на перемещение грунта и отходов строительства и сноса в Департаменте Строительства г. Москвы.

Рециклинг бетона – это современные способы безотходного изготовления и грамотного использования бетона и железобетона на производственных предприятиях и строительных площадках.

Стремясь к экологичному образу жизни, люди научились с умом подходить к утилизации различных видов отходов и находить им применение в самых разных сферах промышленности.

Проблема переработки железобетонных изделий представляет собой интерес тем, что на данный момент предприятия пытаются найти применение не только жидким остаткам бетонных смесей, но и уже готовым затвердевшим кускам и панелям, которые стали непригодны для дальнейшего использования в строительстве.

Так же значительную роль играет решение вопроса экологичного способа очищения строительных устройств, так как после промывки баков, насосов и других агрегатов, оставшиеся на стенках и лопастях смеси бетона попадают в водоемы и почву, загрязняя природу и доставляя проблемы окружающей среде.

К отходам железобетонных изделий (ЖБИ) относятся:

• Армированные бетонные и железобетонные конструкции больших и малых размеров, которые остаются после постройки, либо сноса зданий.
• Материалы из бетона и железобетона, которые получаются непосредственно на самом производстве.
• Мусор после демонтажа частных строений.
• Дорожные плиты и асфальтный лом.
• Сваи, опоры, блоки бетонного фундамента.

Почему необходимо утилизировать бетон и железобетон

В первую очередь, переработка бетона и железобетона играет значительную роль в сохранении чистой окружающей среды. Выбрасываемые или закапываемые отходы бетона и железобетона загрязняют природу, образуя свалки масштабных размеров, которые зачастую становятся несанкционированными.

Загрязненные земельные территории и водоемы, в свою очередь, вредят здоровью человека.

Не многие знают, что утилизация железобетонных изделий — выгодное и полезное дело. Переработка бетонных отходов помогает получать ценное вторсырье для последующих этапов производства строительных материалов. При этом происходит не только значительная экономия денежных средств, но и сохранение земельных и природных ресурсов.Спрос на вторсырье, полученное из отходов железобетона и бетона, все только увеличивается, так как переработка ненужного лома намного выгоднее, чем приобретение дорогих ресурсов природного происхождения.

Технологии утилизации

Современный ресайклинг железобетона делает возможным безотходное производство. Для переработки лома бетонных изделий в настоящее время применяют новейшие технологии и оборудование, которые позволяют получать качественное вторсырье из отходов бетона и железобетона любых размеров и любого состава.

Сегодня выделяются следующие основные технологии утилизации железобетона и бетона:

• Механическая переработка железобетона. Представляет собой процесс дробления крупногабаритных железобетонных предметов и измельчение отходов. В зависимости от качества полученных измельченных материалов, вторсырье после механической переработки отправляется в наиболее подходящее место для повторного использования. Сырье, полученное данным методом, выходит недорогим по стоимости, но в то же время проигрывает в прочности современным аналогичным материалам, обладающим более высокими показателями. Также при механической утилизации существует риск самовозгорания металлической и бетонной крошки из-за присутствия в их составе катализаторов. Во избежание этого, утилизирующие предприятия используют огнеупоры.
• Инсинерация. Это вид рециклинга, при котором сжигаются практически все отходы и образуется тепловая энергия, которая может превосходить по теплоотдаче уголь. Инсинерация сокращает количество мусора и опасных отходов производства, но при этом загрязнет атмосферу выбросами токсичных газов.
• Пиролиз. Является более экологичным методом сжигания железобетонных отходов, так как оно происходит без участия кислорода. Вместо обычного горения, материалы расщепляются на простые элементы, благодаря чему количество выбрасываемых в атмосферу вредных веществ значительно уменьшается. Также пиролиз делает возможным получение альтернативного топлива и углеводородного вторсырья.

Оборудования для утилизации

Современные высокотехничные установки на предприятиях делают доступным вторичное использование переработанных материалов.

Такое оборудование включает, в первую очередь, большую емкость для самих отходов. Сюда поступает не только лом, но и бетон, вымытый под высоким давлением из строительных агрегатов.

Затем установлен сменный шнек для сортировки и измельчения бетонных частиц. Также здесь находятся специальные насосы для подачи воды и электродвигатель.

Преимущество данной установки в том, что она позволяет разделить остатки бетона и железобетона на составляющие частицы: песок, цемент, щебень. Фракции отделяются с помощью шнека и сильной струи воды.

Получение вторичного сырья

Выполняя экологическую и экономическую задачи, переработка железобетонных изделий становится перспективным и рентабельным способом добывания вторсырья.

Вторичные материалы в разы дешевле природных аналогов, так как на их изготовление затрачивается меньше ресурсов. К примеру, лом асфальтобетона измельчают и после переработки повторно используют при укладке дорог.

Асфальтовый мусор из ненужного отхода превратится в выгодный ресурс, который сэкономит бюджет компании.

Благодаря модернизированному техническому оснащению, получить качественное сырье из бетона и железобетона любых размеров и нужной консистенции не составляет труда.

Соединение бетонного скола или боя с другими элементами позволяет изготавливать новые материалы с существенно различными характеристиками.

Измененные по составу смеси послужат основой для:

• Сооружения новых зданий и построек.
• Производства строительных материалов.
• Укладки дорог.
• Изготовления бордюров и тротуарной плитки.
• Создания предметов быта и интерьера.

Как и в любом другом виде переработки отходов, следует извлекать из утилизации изделий из железобетона и бетона максимум выгоды для предприятия.

Получая в качестве вторичного сырья аналоги природных материалов, люди не только улучшают свое экономическое положение, но и делают значительный вклад в сохранение чистой окружающей среды.

Специальные полигоны и свалки для вывезенных строительных отходов и так переполнены, и площадь загрязненных территорий растет с каждым днем. Поэтому нужно как можно скорее переходить на полностью экологичное и безотходное производство. Отказавшись от одноразового потребления сырья, возможен полный переход человечества на повторное использование во всех сферах промышленности.

Решение проблемы по переработке отходов строительства выполняет рециклинг бетона. Любая производственная сфера сталкивается с трудностями накопления, переработки или утилизации отходов. С таким вопросом столкнулись специализированные предприятия, которые занимаются изготовлением и реализацией строительных растворов. Машиностроительные фирмы изобретают и внедряют агрегаты, способные выполнить рециклинг вторичного сырья.

В чем суть процесса?

На строительных площадках скапливаются остатки из битого кирпича, старого раствора. Применить для работ их нет возможности. Мусор нужно вывезти, дробить руками или бросить на своем месте. Кроме того, на стенках автомобильных смесителей раствора, специальных насосов происходит накопление бетонной корки.

Инструменты постоянно очищают, промывают, такая жидкость аккумулируется в траншеях, потом вывозится на свалку. Эти мероприятия невыгодны не только с финансовой точки зрения, но они требуют применения физических усилий, кроме того, вредят окружающей среде.

Решить проблемы может вторичная обработка застывшего бетона и вторсырья. Процесс называется рециклинг отходов. Такие мероприятия экономически выгодны, уменьшается нагрузка на окружающую среду, а также:

• Используются утилизированные материалы.
• Исключаются из затрат транспортные расходы на перевозку строительного мусора.
• Система переработки бетона не вредит экологии и, поэтому проверяющие организации не выписывают акт за нарушение природоохранных нормативов.

Технология переработки

Современное машиностроение своими изобретениями позволяет вдохнуть жизнь в непригодные к дальнейшему использованию материалы, раньше их можно было просто сдать на свалку. Новая технология дает возможность внедрить в строительстве систему безотходного производства. Похожая техника используется в ремонтных работах автомобильных дорог.

Переработка бетона и железобетона в больших масштабах осуществляется дробильно-сортировочными комплексами, в состав которых входит мощная сепараторно-магнитная установка.

Техническое средство, обеспечивающее обработку бетонных отходов и разделяющее их на вторичный щебень и воду, представляет собой стационарную установку и вакуумный погрузчик. Техника монтируется непосредственно на предприятии, изготовляющем растворы для монолитов. Преобразованные материалы вновь отправляются на второй цикл производства, позволяя снизить себестоимость выпускаемой продукции.

Компоненты системы переработки

Рециклинговая система состоит из отдельных элементов, соединение которых позволяет получить комплекс по трансформированию бетона.

В состав рециклинговой системы входят:

• Модуль, просеивающий и разделяющий на инертные компоненты отправленное на переработку сырье.
• Перерабатывающая установка.
• Комплекс по вторичному использованию технической воды.

Система рециклинга имеет модульное построение, каждый элемент может выступать, как отдельный агрегат. Технические средства можно продавать или сдавать в аренду как целым комплексом, так и по отдельности. Наибольший эффект от применения оборудования получается при совокупном использовании всех компонентов для переработки бетона.

Этапы работ: что включают?

Рабочий процесс линии рециклинга имеет 3 режима:

• Автоматический № 1. Начинается после касания лейки автомобильного смесителя к специальному рычагу, который включает подачу воды в емкость миксера. Этим начинается полный процесс переработки бетонных отходов.
• Автоматический № 2. Используется, чтобы переработать большие объемы остатков строительного мусора.
• Ручной рецикл. Применяется по усмотрению оператора.

Когда автосмеситель касается лейкой рычага запуска агрегата, подается звуковой сигнал оповещения начала работ. Включается электрический привод перемешивателя шлама, вода подается под напором в емкость мобильного миксера, а в накопительном бассейне начинается смешивание отходов. Далее включается электродвигатель перерабатывающего механизма, насос начинает качать жидкость в рециклинг. По истечении 60 секунд подача воды в емкость автосмесителя прекращается, перестает подаваться звуковой сигнал. После промывки миксера он начинает вращаться в обратную сторону, выгружая свое содержимое в приемную воронку.

Установки рециклинга бетона BIBKO (ФРГ) более 28 лет находятся на рынке систем переработки отходов строительной отрасли. Оборудование отличается повышенной производительностью, высокой степенью надежности. Производитель постоянно работает над усовершенствованием имеющихся моделей и расширяет линейку своих изделий.

Потом сырье подается по шнекам, при этом оно постоянно промывается водой. Отходы подвергаются вращательному воздействию, они крошатся, переламываются, отделяя инертные вещества. Техническая вода проходит через фильтр, освобождаясь от крупных фракций шлама, и поступает в накопительный бассейн. Твердые фрагменты через разгрузочное отверстие попадают наружу, а оставшаяся в массе жидкость по дренажной системе идет в технический водоем.

После выезда автомобиля за пределы установки насос будет 5 минут подавать воду в рециклинг, силовой агрегат перерабатывающего механизма продолжит работу еще 10 мин., что обеспечит полную переработку остатков сырья. Агитатор в емкости с жидким шламом работает некоторое время в активном режиме, далее он включается для периодического смешивания смеси.

Сегодня процесс реализации производственных и строительных процессов все чаще предусматривает необходимость утилизации строительных отходов в виде шлама и остаточного бетона. Причиной появления этих отходов, как правило, является промывка миксера и бетононасосов. Западные производители стройматериалов уже долгое время практикуют различные, более или менее результативные, технологии переработки строительных бетонных отходов. В большинстве стран СНГ, переработка и рециклинг отходов после промывки бетононасосов и миксеров заключается в том, что содержимое смесителя сливается в яму, где бетонная смесь после некоторого времени высыхает и растрескивается, а затем транспортируется на полигон. Подобный рециклинг бетона крайне неэффективен, так как кроме загрязнения большой зоны, затрат на транспортировку, подобный способ утилизации отходов вступает в противоречия с действующим законодательством что может повлечь ощутимые штрафные санкции.

Поэтому многие отечественные предприятия постепенно переходят на более современный и эффективный рециклинг отходов производства, посредством приобретения рециклинговых установок или прибегнув к услугам специализированных станций. Современное оборудование для рециклинга работает по принципу разделения смеси бетонных отходов на фракции щебня песка и раствор цементного молочка. Подобная технология утилизации предпочтительна тем, что полученные отдельные фракции используются в производстве стройматериалов либо реализуются в качестве вторичного сырья. Рециклинг бетонных отходов экологичный, эффективный способ управления производственными отходами, позволяющий сократить временные и финансовые затраты.

Утилизация бетона предусматривает сбор и вывоз полученной смеси, это важный и ответственный момент, который следует рассчитать и предусмотреть заранее. Для выполнения этой задачи, оптимальным решением будет использование вакуумных погрузчиков. Рециклинг отходов бетонного производства, с помощью подобных агрегатов, существенно ускоряется, так как ямы, предназначенные для слива бетонной смеси, опустошаются в кратчайшие сроки, без надобности в дополнительной техники. Затем вакуумный погрузчик транспортирует содержимое ямы к рециклинговым установкам либо на полигон, где выгрузка отходов производится в считанные минуты.

Компания «Дальснаб» поставляет на отечественный рынок широкий ассортимент оборудования для производства и утилизации бетона. Утилизация бетона и рециклинг отходов посредством использования оборудования от компании «Дальснаб» это эффективный и экономичный процесс. Гидравлические молоты и машины для дробления железобетонных отходов являются необходимыми устройствами для того, чтобы рециклинг строительных отходов протекал быстро и эффективно. Переработка и сортировка строительных железобетонных отходов осуществляется подвижными сортировочно-дробильными комплексами, функционирующими непосредственно на утилизационных объектах.

Разрушение строительных объектов – это лишь часть процесса. Куда более важен рециклинг отходов. Рециклинг отходов найти сегодня нетрудно, так как подобных предложений немало. Но, подчас, гораздо выгоднее приобрести оборудование должного качества, и это во многом зависит от выбора производителя. Компания «Дальснаб» поставляет оборудование от проверенных временем производителей с хорошей репутацией, ведь именно хорошая репутация, подчас, может оказаться подлинной гарантией высокого качества и надежности.

Ознакомьтесь также:

Рециклинг бетона: утилизация бетона, переработка бетона

— Как удалить старый бетон

Следующее предназначено только для общего информационного использования. Это очень общий обзор процесса выдачи разрешений для проектов по сносу. Фактический процесс может широко варьироваться между регионами страны, округами и муниципалитетами.

Вы также найдете обзор распространенных методов и инструментов сноса. Сравните ваши варианты того, как снести существующий бетон, а также какое оборудование использовать. Кроме того, вы сможете найти информацию о безопасности и предупреждения о возможных опасностях во время сноса.

Бетон Демолитон Информация

УСЛОВИЯ ВЫЗОВА БЕТОНА ДЛЯ СНЯТИЯ И ЗАМЕНЫ

Существуют определенные условия, при которых использование исправляющего состава и продукта для шлифовки приведет к кратковременному исправлению. В этих условиях исправление бетона перед повторной шлифовкой или нанесение декоративного покрытия будет пустой тратой времени и денег, поскольку поверхность или покрытие вскоре будут иметь те же характеристики, что и бетон, который вы пытались починить.

Эти условия включают в себя:

• Глубокие, широко распространенные трещины , где произошло заселение. Это может быть связано с весом больших грузовиков, неправильной подготовкой подкласса, эрозией подкласса или по другим причинам.
• Бетонные плиты, которые утонули , что может произойти, если подкласс не был подготовлен должным образом. Свободная грязь, возможно, использовалась для подкласса. Когда эта грязь оседает — иногда из-за разбрызгивателя или дождевой воды, идущей под бетоном — бетон не поддерживается и будет более подвержен погружению.Также возможно, что подкласс был уплотнен, а бетон подвергся чрезмерному весу, что привело к падению бетона.
• Бетонные плиты с явными признаками морозного пучения . Морозные пучки очень распространены в холодном климате. Влага в земле замерзает и бетон поднимается вверх.
• Бетонные плиты, которые имеют так много отколов или точечной коррозии на поверхности, что выгоднее заменить бетон, чем подготовить всю поверхность к повторной шлифовке и шлифовке бетона.

При любом из вышеперечисленных условий лучше снять и заменить бетон.

Найдите местных подрядчиков по бетону, которые могут вырвать ваш старый бетон и заменить его новым красивым декоративным бетоном.

Существует множество других причин, по которым необходимо удалять бетон в проекте:

• Пристройка к коммерческому или жилому зданию требует удаления бетона, который мешает пристройке.
• Удаляется вся конструкция, из которой бетон является частью конструкции.
• Существует неисправная бетонная конструкция, которую владелец хочет вырвать и заменить.
• Старый бордюр должен быть удален для улучшения улиц, расширения дорог и т. Д.

БЕТОННЫЕ МЕТОДЫ РАЗРУШЕНИЯ

Разрывное давление

Разрыв под давлением может использоваться в тех случаях, когда предпочтительным является относительно тихий, беспыльный контролируемый снос.

Как механическое, так и химическое разрушение под давлением расщепляют бетон либо с помощью расщепляющей машины, работающей на гидравлическом давлении, обеспечиваемом двигателем в случае механического разрушения, либо путем введения расширяющейся суспензии в заранее определенный рисунок скважин в случае химического взрыва.

Затем расщепленный бетон легко удаляется вручную или краном.

Гидравлическое и химическое разрывное давление разрушает бетонные конструкции с минимальным уровнем шума и летящих обломков. Оба метода работают путем приложения боковых сил к внутренним отверстиям, просверленным в бетоне, и могут выполнять практически любую работу, на которую способны другие методы разрушения. Однако, вместо того, чтобы разрушить мошенник

Стандартное разрешение для бетонных заводов — TCEQ

Стандартное разрешение на качество воздуха для бетонных заводов-дозаторов разрешено в соответствии с разделом 382.05195 Кодекса здравоохранения и безопасности штата Техас.

NEW PI-1S-CBP Регистрационная форма

PI-1S-CBP предназначен для всех стандартных регистраций разрешений бетонных заводов, включая Стандартное разрешение 6004 для бетонных заводов. Вы можете подавать заявки, используя форму PDF, но мы настоятельно рекомендуем вам начать использовать новую версию Excel, чтобы улучшить сроки разрешений. Это потребуется с 1 сентября 2020 года . В то время PDF-версия PI-1S больше не будет приниматься для этих стандартных регистраций разрешений.

Quick Screen

Если ваше учреждение соответствует условиям этого стандартного разрешения, вы должны быть в состоянии ответить «Да» на каждый из следующих вопросов:

• Если на заводе серийного производства ваше предприятие производит не более 300 кубических ярдов бетона в час?
• Если это серийный завод, производит ли ваше предприятие не более 6000 кубических ярдов бетона в день?
• Если ваше предприятие специализируется, производит ли ваше предприятие не более 30 кубических ярдов бетона в час?
• Используется ли на вашем заводе-изготовителе всасывающий кожух в центральном смесительном барабане или в месте падения грузовика?
• Вентилируется ли всасывающий кожух в центральную рукавную камеру тканевого фильтра с расходом не менее 5000 фактических кубических футов в минуту (acfm)?

Если ваше учреждение соответствует:

• Просмотрите стандартное разрешение и его критерии для вашей ситуации.
• Запросите это стандартное разрешение, используя один из следующих вариантов:

• Заполните форму PI-1S-CBP. Включает в себя все необходимые таблицы и контрольные списки.

• Оплатить регистрационный сбор, как указано в форме.
• Отправьте приложения, указанные в форме.
• Требуется для заявлений, полученных 1 сентября 2020 года или после этой даты.

Если планируемый вами бетонный завод не может соответствовать условиям этого стандартного разрешения, см. «Типы разрешений на проверку новых источников» для других вариантов.

Дополнительная информация

Вопросы? Мы можем помочь

Если у вас есть вопросы по поводу этого или любого другого стандартного разрешения, свяжитесь с нами.

Переработанный агрегат

Материалы / определения

Агрегат состоит из твердых, градуированных фрагментов инертных минеральных материалов, включая песок, гравий, щебень, шлак, каменную пыль или порошок.

Инертные твердые отходы — это бетон, асфальт, грязь, кирпич и другие щебни.

Портландцемент (PCC) и асфальтобетон (AC) состоят в основном из заполнителя. Цемент и асфальт служат связующими. Некоторые PCC содержат стальные арматурные стержни или «арматуру», например мостовую площадку или наклонные плиты.Когда дорога или сооружение снесены, часто можно увидеть арматуру, выступающую из сломанных кусков PCC.

Рециркулированный агрегат поступает в основном из PCC и AC от ремонта и обслуживания дорог, сноса и остатков AC и PCC. После обработки камни сохраняют остатки цемента или асфальта.

Дорога построена в несколько слоев: тротуар, основание и иногда основание. Тротуар является поверхностным слоем и выполнен из PCC или AC.Слой base поддерживает тротуар и изготовлен из заполнителя (AB). Уровень подосновы поддерживает основание и состоит из совокупной базы (ASB). Суббазисный слой пропускает больше песка, ила и глины, чем слой АВ; Подосновный слой имеет меньшую прочность, но используется потому, что он более экономичен при доведении дороги до уклона.

Оборудование

AC и PCC обычно поступают на процессор частями. Тяжелое дробильное оборудование требуется для дробления кусков в совокупность.Некоторое оборудование является портативным и может быть установлено на месте для немедленного использования продукта. Дробильная установка может включать в себя бункер для приема материала, челюсть для разбивки его на более удобные куски, ударную дробилку с конусом или для дальнейшего уменьшения его размера, вибрационный грохот для сортировки на требуемой спецификации и конвейерной ленты с вращающимся магнитом для удаления металлических загрязнений, таких как арматура.

Стандартное разрешение на качество воздуха для постоянных каменных и бетонных дробилок разрешено в соответствии с разделом 382.05195 Кодекса здравоохранения и безопасности Техаса, который уполномочивает комиссию выдавать это стандартное разрешение для многих аналогичные объекты

Сенатский законопроект 1250 вступает в силу с 1 сентября 2011 г. .

Это самоисполняющееся законодательство устраняет требование расстояния 440 ярдов для бетонных дробилок, которые производят продукт, который содержит переработанные материалы и расположены: в закрытом здании; в пределах 25 миль от международной границы; и в муниципалитете с населением более 6100 и менее 20 000 человек.

Быстрый экран

Если ваше учреждение соответствует условиям этого стандартного разрешения, вы должны быть в состоянии ответить «Да» на каждый из следующих вопросов:

• Является ли установка каменной или бетонной дробилкой, работающей не более 2640 часов в течение любого 12-месячного периода?
• Находится ли дробилка на расстоянии не менее 200 футов от линии собственности и не менее 440 ярдов от какой-либо резиденции, школы или места поклонения?
• Будет пропускная способность не более 200 тонн в час?

Если ваше учреждение соответствует вышеуказанным критериям отбора:

• Просмотрите стандартное разрешение с учетом предложенного вами заявления на предмет дополнительных ограничений.
• Если ваше учреждение соответствует требованиям, вы можете запросить это стандартное разрешение.

Если ваша каменная или бетонная дробилка не может соответствовать условиям этого стандартного разрешения, вы можете претендовать на другие варианты разрешений. Чтобы просмотреть варианты, см. Типы авторизаций проверки нового источника.

Чтобы получить это стандартное разрешение:

• Заполните форму PI-1S (Регистрационная форма для стандартного разрешения), используя Инструкции PI-1S (Инструкции по регистрации для стандартного разрешения).
• Заполните контрольный перечень стандартных разрешений для камнедробилок
• Полная таблица 17 для камнедробилок
• Оплатить регистрационный сбор

Дополнительная информация

вопросов? Мы можем помочь

Если у вас есть вопросы по поводу этого или любого другого стандартного разрешения, свяжитесь с нами.

Источник: oratorprofi.ru