строительства участков городских автомобильных дорог (улиц), продолжительность строительства которых устанавливается в комплексе с объектами застройки прилегающей территории;
необходимости строительства новых производственных баз или наличия насыпей высотой более 3 м из пылеватых или тяжелых глинистых грунтов для дорог с продолжительностью строительства по нормам менее 21 мес.
6. Настоящие нормы не распространяются на строительство автомобильных дорог, сооружаемых за счет средств предприятий, совхозов, колхозов и хозяйственных организаций из местных материалов.
7*. Продолжительность подготовительного периода при строительстве автомобильных дорог определяется по формуле
нормативная продолжительность подготовительного периода, мес;
Продолжительность перекладки (переноса и переустройства) инженерных коммуникаций и строительства прирельсовых (припирсовых) баз по приемке грузов рассчитывается исходя из объемов (по стоимости) указанных работ и нормированного темпа работ, отраженного в таблице:
МИНИСТЕРСТВО РИСОВАНИЯ ДОРОГ
| Наименование работ |
Объем работ, тыс. руб.,
в зависимости от числа бригад
Переустройство кабельных линий электропередач
2. Продолжительность строительства зданий и сооружений взамен сносимых определяется по соответствующим разделам настоящего СНиП с учетом времени на их проектирование.
| Объект |
Норма продолжительности
строительства, мес
6. Воздушный транспорт
Таблица 1
Таблица 2
Приморский край
Области: Брянская, Витебская, Владимирская, Восточно-Казахстанская, Горьковская, Гродненская, Ивановская, Калининградская, Калининская, Калужская, Карагандинская, Кировская, Кокчетавская, Костромская, Курганская, Курская, Кустанайская, Куйбышевская, Ленинградская, Липецкая, Минская, Могилевская, Московская, Новгородская, Орловская, Оренбургская, Павлодарская, Пензенская, Псковская, Рязанская, Северо-Казахстанская, Семипалатинская, Смоленская, Тамбовская, Тульская, Ульяновская, Челябинская, Целиноградская, Ярославская
Ставропольский край
Области: Актюбинская, Алма-Атинская, Астраханская, Белгородская, Брестская, Винницкая, Волгоградская, Волынская, Воронежская, Ворошиловградская, Гомельская, Джамбульская, Днепропетровская, Донецкая, Житомирская, Ивано-Франковская, Закарпатская, Запорожская, Киевская, Кировоградская, Кзыл-Ординская, Львовская, Нарынская, Полтавская, Ровенская, Ростовская, Саратовская, Сумская, Тернопольская, Уральская, Харьковская, Хмельницкая, Черкасская, Черниговская,
Основные положения новой методики определения сметной стоимости строительства
Черновицкая
Примечание. Республики, края и области, расположенные севернее перечисленных, относятся к 1-й, а южнее перечисленных — к 4-й зоне.
2*. В случае планирования набора сооружений аэропорта продолжительность строительства следует принимать по наибольшей продолжительности строительства одного из запланированных сооружений.
3. Для аэродромных покрытий в зависимости от объема работ и зоны расположения объекта, начало строительства в нормах принято со следующих месяцев года (табл. 3).
Источник: www.dokipedia.ru
Определение продолжительности строительства дороги
Описание климатических условий и технических параметров, которые необходимо учитывать при строительстве дорог. Определение объема и продолжительности строительства. Потребности в технике и рабочих на подготовительном, основном и завершающем этапах.
| Рубрика | Строительство и архитектура |
| Вид | курсовая работа |
| Язык | русский |
| Дата добавления | 08.01.2014 |
| Размер файла | 35,1 K |
Отправить свою хорошую работу в базу знаний просто. Используйте форму, расположенную ниже
Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.
Размещено на http://www.allbest.ru/
1. Анализ исходных данных
1.1 Экономико-географическое положение района строительства
1.2 Климатические условия района строительства
1.3 Технические параметры дороги
1.4 Характеристика дорожно-строительных материалов
2. Виды и объемы работ
3. Определение продолжительности строительства дороги
4. Расчет параметров потока
4.1 Назначение специализированных потоков
4.2 Выбор определяющего потока
5. Комплектование специализированных отрядов
5.1 Подготовительные работы
5.2 Искусственные сооружения
5.3 Земляные работы
5.4 Дорожная одежда
5.5 Обустройство дороги
6. Оценка линейно-календарного графика по коэффициенту равномерности
1. Анализ исходных данных
1.1 Экономико-географическое положение района строительства
Город Новый Уренгой — один из наиболее крупных и развитых индустриальных городов Ямало-Ненецкого автономного округа. Город расположен в предполярной части Западно-Сибирской низменности, богатой уникальными запасами углеводородного сырья, которые составляют месторождения Уренгойское, Ямбургское, Заполярное, Песцовое, Береговое, Ен-Яхинское и другие.
Основание поселка Новый Уренгой, получившего в 1980 году статус города, связано с началом промышленной эксплуатации первого из них. Сегодня Новый Уренгой и близлежащие поселки Коротчаево и Лимбяяха составляют единое муниципальное образование.
Экономику города определяют градообразующие предприятия, дочерние общества ОАО «Газпром»: ООО «Уренгойгазпром», ООО «Ямбурггаздобыча», филиал ДООО «Бургаз» «Тюменбургаз».
В последние годы их производственные мощности выросли за счет ввода в эксплуатацию новых месторождений — Заполярного и Песцового.
С каждым годом наращивают объемы выпуска углеводородного сырья предприятия малого ТЭКа: ЗАО «Роспан-Интернешнл», ОАО «Нортгаз», ООО «Сибнефтегаз», ООО «Юрхаровнефтегаз», ООО `»Aрктикгаз». Стабильную работу газодобывающих предприятий обеспечивают многочисленные строительные и транспортные организации города.
В Новом Уренгое проживают более 100 тысяч человек, причем треть из них — дети и молодежь до 18 лет. Для них действует разветвленная сеть образовательных, досуговых, спортивных учреждений, организаций здравоохранения.
В последние четыре года широко развернулось жилищное строительство, также возводятся офисные здания и культурно-развлекательные комплексы.
Разработаны Генеральный план Нового Уренгоя, Концепция и Комплексная программа социально-экономического развития города до 2010 года.
1.2 Климатические условия района строительства
Климатические условия района строительства согласно СНиП 23.01-99 «Строительная климатология» приведены в таблице 1.
Источник: revolution.allbest.ru