2.3.1. Настоящая глава распространяется на ВЛ напряжением (0,38 — 220) кВ и воздушные токопроводы напряжением до 35 кВ включительно переменного и постоянного тока, обслуживаемые Потребителями.
Правила не распространяются на линии контактной сети, токопроводы для электролизных установок и другие воздушные специальные линии и сооружения, устройство и эксплуатация которых определяется специальными правилами и нормами.
2.3.2. Все вновь сооружаемые и реконструируемые ВЛ и токопроводы должны быть выполнены в соответствии с правилами устройства электроустановок и действующими строительными нормами и правилами.
2.3.3. При согласовании технической документации на вновь проектируемые (реконструируемые) ВЛ и токопроводы Потребители должны предоставлять проектным организациям данные о фактических условиях в зоне проектируемой ВЛ, токопровода (климатические условия, характер и интенсивность загрязнения и др.) и требовать учета этих условий в проектах. Намечаемые проектные решения по новым и реконструируемым ВЛ (токопроводам), присоединяемым к электрической сети внешнего электроснабжения, должны быть согласованы с энергоснабжающей организацией.
Учебный фильм Охранная зона ЛЭП
2.3.4. Потребитель, которому подлежит сдача в эксплуатацию вновь сооружаемых ВЛ и токопроводов, должен организовать технический надзор за производством работ, проверку соответствия выполняемых работ утвержденной технической документации.
2.3.5. Приемка в эксплуатацию и допуск вновь сооруженных ВЛ и токопроводов должны производиться в соответствии со строительными нормами и правилами и установленным порядком допуска в эксплуатацию новых и реконструированных энергоустановок, а также правилами приемки в эксплуатацию законченных строительством линий электропередачи.
Перед приемкой должны быть проверены на соответствие проекту техническое состояние трассы, опор и других элементов ВЛ (токопровода), заземляющих и молниезащитных устройств, стрелы провеса и расстояния от проводов и тросов в пролетах и пересечениях до земли и объектов.
При сдаче в эксплуатацию токопроводов напряжением выше 1000 В, кроме документации, предусмотренной правилами устройства электроустановок и строительными нормами и правилами, должны быть оформлены:
исполнительный чертеж трассы с указанием мест пересечений с различными коммуникациями;
чертеж профиля токопровода в местах пересечений с коммуникациями;
перечень отступлений от проекта;
акт на монтаж натяжных зажимов для гибких токопроводов;
документы, подтверждающие наличие подготовленного персонала;
необходимые исполнительные схемы;
разработанные и утвержденные инструкции.
2.3.6. При эксплуатации ВЛ должны соблюдаться правила охраны электрических сетей и контролироваться их выполнение.
Потребитель, эксплуатирующий ВЛ, должен информировать других Потребителей, организации, находящиеся в районе прохождения ВЛ, о требованиях указанных Правил.
Потребитель, которому принадлежит ВЛ, должен принимать меры к приостановлению работ в охранной зоне ВЛ, выполняемых с нарушением правил охраны электрических сетей.
Общее представление об проектировании ВЛ 10кВ
2.3.7. При эксплуатации ВЛ и токопроводов должны проводиться техническое обслуживание и ремонт, направленные на обеспечение их надежной работы.
При техническом обслуживании должны производиться работы по предохранению элементов ВЛ и токопроводов от преждевременного износа путем устранения повреждений и неисправностей, выявленных при осмотрах, проверках и измерениях.
При капитальном ремонте ВЛ и токопроводов должен быть выполнен комплекс мероприятий, направленных на поддержание или восстановление первоначальных эксплуатационных характеристик ВЛ и токопроводов в целом или отдельных их элементов путем ремонта деталей и элементов или замены их новыми, повышающими их надежность и улучшающими эксплуатационные характеристики.
Капитальный ремонт ВЛ на железобетонных и металлических опорах должен выполняться не реже 1 раза в 10 лет, ВЛ на опорах с деревянными деталями — не реже 1 раза в 5 лет.
Капитальный ремонт токопроводов должен выполняться по мере необходимости по решению технического руководителя Потребителя.
Перечень работ, относящихся к техническому обслуживанию и ремонту ВЛ и токопроводов, устанавливается типовыми инструкциями по эксплуатации ВЛ.
2.3.8. На ВЛ должны быть организованы периодические и внеочередные осмотры.
Периодические осмотры ВЛ проводятся по графику, утвержденному ответственным за электрохозяйство Потребителя. Периодичность осмотров каждой ВЛ по всей длине должна быть не реже 1 раза в год. Конкретные сроки в пределах, установленных настоящими Правилами, должны быть определены ответственным за электрохозяйство Потребителя с учетом местных условий эксплуатации. Кроме того, не реже 1 раза в год административно-технический персонал должен проводить выборочные осмотры отдельных участков линий, включая все участки ВЛ, подлежащие ремонту.
Верховые осмотры с выборочной проверкой проводов и тросов в зажимах и дистанционных распорках на ВЛ напряжением 35 кВ и выше, эксплуатируемых 20 лет и более, или на их участках, и на ВЛ, проходящих по зонам интенсивного загрязнения, а также по открытой местности, должны производиться не реже 1 раза в 5 лет; на остальных ВЛ (участках) напряжением 35 кВ и выше — не реже 1 раза в 10 лет.
На ВЛ 0,38 — 20 кВ верховые осмотры должны осуществляться при необходимости.
2.3.9. Внеочередные осмотры ВЛ или их участков должны проводиться при образовании на проводах и тросах гололеда, при пляске проводов, во время ледохода и разлива рек, при пожарах в зоне трассы ВЛ, после сильных бурь, ураганов и других стихийных бедствий, а также после отключения ВЛ релейной защитой и неуспешного автоматического повторного включения, а после успешного повторного включения — по мере необходимости.
2.3.10. Периодические осмотры токопроводов должны выполняться по графику, утвержденному ответственным за электрохозяйство Потребителя, с учетом местных условий их эксплуатации.
2.3.11. При осмотре ВЛ и токопроводов необходимо проверять:
противопожарное состояние трассы: в охранной зоне ВЛ не должно быть посторонних предметов, строений, стогов сена, штабелей леса, деревьев, угрожающих падением на линию или опасным приближением к проводам, складирования горючих материалов, костров; не должны выполняться работы сторонними организациями без письменного согласования с Потребителем, которому принадлежит ВЛ;
состояние фундаментов, приставок: не должно быть оседания или вспучивания грунта вокруг фундаментов, трещин и повреждений в фундаментах (приставках), должно быть достаточное заглубление;
состояние опор: не должно быть их наклонов или смещения в грунте, видимого загнивания деревянных опор, обгорания и расщепления деревянных деталей, нарушений целостности бандажей, сварных швов, болтовых и заклепочных соединений на металлических опорах, отрывов металлических элементов, коррозии металла, трещин и повреждений железобетонных опор, птичьих гнезд, других посторонних предметов на них. На опорах должны быть плакаты и знаки безопасности;
состояние проводов и тросов: не должно быть обрывов и оплавлений отдельных проволок, набросов на провода и тросы, нарушений их регулировки, недопустимого изменения стрел провеса и расстояний от проводов до земли и объектов, смещения от места установки гасителей вибрации, предусмотренных проектом ВЛ;
состояние гибких шин токопроводов: не должно быть перекруток, расплеток и лопнувших проволок;
состояние изоляторов: не должно быть боя, ожогов, трещин, загрязненности, повреждения глазури, неправильной насадки штыревых изоляторов на штыри или крюки, повреждений защитных рогов; должны быть на месте гайки, замки или шплинты;
состояние арматуры: не должно быть трещин в ней, перетирания или деформации отдельных деталей;
состояние разрядников, коммутационной аппаратуры на ВЛ и концевых кабельных муфт на спусках: не должно быть повреждений или обрывов заземляющих спусков на опорах и у земли, нарушений контактов в болтовых соединениях молниезащитного троса с заземляющим спуском или телом опоры, разрушения коррозией элементов заземляющего устройства.
2.3.12. Профилактические проверки и измерения на ВЛ и токопроводах выполняются в объемах и в сроки, предусмотренные нормами испытания электрооборудования (Приложение 3).
2.3.13. Неисправности, обнаруженные при осмотре ВЛ и токопроводов и в процессе профилактических проверок и измерений, должны быть отмечены в эксплуатационной документации (журнале или ведомости дефектов) и в зависимости от их характера по указанию ответственного за электрохозяйство Потребителя устранены в кратчайший срок или при проведении технического обслуживания и ремонта.
Эксплуатационные допуски и нормы отбраковки деталей опор и других элементов ВЛ приведены в нормах испытания электрооборудования (Приложение 3).
2.3.14. Техническое обслуживание и ремонтные работы должны быть организованы, как правило, комплексно с минимальной продолжительностью отключения ВЛ. Они могут проводиться с отключением линии, одной фазы (пофазный ремонт) и без снятия напряжения. Работы на ВЛ с отключением одной фазы и без снятия напряжения должны производиться по специальным инструкциям.
2.3.15. При техническом обслуживании и ремонте ВЛ должны использоваться специальные машины, механизмы, транспортные средства, такелаж, оснастка, инструмент и приспособления.
Бригады, выполняющие работы на ВЛ, должны быть оснащены средствами связи с руководящими работниками Потребителя и диспетчерскими пунктами.
2.3.16. Конструктивные изменения опор и других элементов ВЛ и токопроводов, а также способа закрепления опор в грунте могут выполняться только при наличии технической документации (обоснования) и с письменного разрешения ответственного за электрохозяйство Потребителя.
Во всех случаях техническое обоснование конструктивных изменений должно соответствовать требованиям нормативно-технических документов по проектированию электроустановок (правилам устройства электроустановок, строительным нормам и правилам и т.п.).
2.3.17. Трассу ВЛ необходимо периодически расчищать от кустарников и деревьев и содержать в безопасном в пожарном отношении состоянии; следует поддерживать установленную проектом ширину просек и проводить обрезку деревьев.
Обрезку деревьев, растущих в непосредственной близости к проводам, производит Потребитель, эксплуатирующий ВЛ.
Деревья, создающие угрозу падения на провода и опоры, должны быть вырублены с последующим уведомлением об этом организации, в ведении которой находятся насаждения.
2.3.18. Антикоррозионное покрытие неоцинкованных металлических опор и металлических элементов железобетонных и деревянных опор, а также стальных тросов и оттяжек проводов должно восстанавливаться по распоряжению ответственного за электрохозяйство Потребителя.
2.3.19. На участках ВЛ и токопроводов, подверженных интенсивному загрязнению, должна применяться специальная или усиленная изоляция и при необходимости проводиться чистка (обмывка) изоляции, замена загрязненных изоляторов.
В зонах интенсивных загрязнений изоляции птицами и в местах их массовых гнездований должны использоваться устройства, исключающие посадку птиц над гирляндами или отпугивающие их.
2.3.20. При эксплуатации ВЛ в пролетах пересечения действующей ВЛ с другими ВЛ на каждом проводе или тросе проходящей сверху ВЛ допускается не более одного соединения; в пролетах пересечения с линиями связи и сигнализации и линиями радиотрансляционных сетей соединения не допускаются. Количество соединений проводов и тросов на ВЛ до 1000 В, проходящей снизу, не регламентируется.
2.3.21. На ВЛ напряжением выше 1000 В, подверженных интенсивному гололедообразованию, следует осуществлять плавку гололеда электрическим током.
Потребитель, эксплуатирующий ВЛ, должен контролировать процесс гололедообразования на ВЛ и обеспечивать своевременное включение схем плавки гололеда; ВЛ, на которых производится плавка гололеда, должны быть, как правило, оснащены устройствами автоматического контроля и сигнализации гололедообразования и процесса плавки, а также закорачивающими коммутационными аппаратами.
Выбор метода плавки определяется условиями работы ВЛ (схема сети, нагрузка потребителей, зона гололедообразования, возможность отключения линий и т.п.).
2.3.22. Потребитель, эксплуатирующий ВЛ, должен содержать в исправном состоянии:
сигнальные знаки на берегах в местах пересечения ВЛ судоходной или сплавной реки, озера, водохранилища, канала, установленные в соответствии с уставом внутреннего водного транспорта по согласованию с бассейновым управлением водного пути (управлением каналов);
устройства светоограждения, установленные на опорах ВЛ в соответствии с требованиями правил маркировки и светоограждения высотных препятствий;
постоянные знаки, установленные на опорах в соответствии с проектом ВЛ и требованиями нормативно-технических документов.
2.3.23. Потребитель, эксплуатирующий ВЛ, должен следить за исправностью габаритных знаков, устанавливаемых на пересечениях ВЛ с шоссейными дорогами, и габаритных ворот в местах пересечения ВЛ с железнодорожными путями, по которым возможно передвижение негабаритных грузов и кранов. Установку и обслуживание габаритных ворот и знаков на пересечениях осуществляют организации, в ведении которых находятся железнодорожные пути и шоссейные дороги.
2.3.24. В электрических сетях 6 — 35 кВ с малыми токами замыкания на землю допускается работа ВЛ с заземленной фазой до устранения замыкания; при этом персонал обязан отыскать место повреждения и устранить его в кратчайший срок (см. также п. 2.7.18).
2.3.25. При ремонте ВЛ, имеющих высокочастотные каналы телемеханики и связи, в целях сохранения в работе этих каналов для заземления следует использовать переносные заземляющие заградители.
2.3.26. Для дистанционного определения мест повреждения ВЛ напряжением 110 — 220 кВ, а также мест междуфазных замыканий на ВЛ 6 — 35 кВ должны быть установлены специальные приборы. На ВЛ напряжением 6 — 35 кВ с отпайками должны быть установлены указатели поврежденного участка.
Потребители должны быть оснащены переносными приборами для определения мест замыкания на землю на ВЛ 6 — 35 кВ.
2.3.27. В целях своевременной ликвидации аварийных повреждений на ВЛ у Потребителей должен храниться аварийный запас материалов и деталей согласно установленным нормам.
2.3.28. Плановый ремонт и реконструкция ВЛ, проходящих по сельскохозяйственным угодьям, должны проводиться по согласованию с землепользователями.
Работы по предотвращению нарушений в работе ВЛ и ликвидации последствий таких нарушений могут производиться в любое время года без согласования с землепользователями, но с уведомлением их о проводимых работах.
2.3.29. При совместной подвеске на опорах проводов ВЛ и линий другого назначения, принадлежащих другим Потребителям, плановые ремонты ВЛ должны проводиться в согласованные с этими Потребителями сроки. При авариях ремонтные работы должны проводиться с уведомлением этих Потребителей. Сторонний Потребитель, проводящий работы на принадлежащих ему проводах, обязан не позднее чем за 3 дня до начала работ согласовать их проведение с Потребителем, эксплуатирующим ВЛ.
2.3.30. Эксплуатация ВЛ и токопроводов должна осуществляться в соответствии с местными инструкциями, подготовленным и допущенным к обслуживанию ВЛ персоналом.
Источник: energ2010.ru
1 Область применения
— определяет технические требования к созданию воздушных линий электропередачи классов напряжений от 0,4 до 20 кВ, сооружаемые с использованием неизолированных, изолированных самонесущих, защищенных проводов и силовых кабелей с изоляцией из сшитого полиэтилена.
— распространяется на воздушные линии электропередачи классов напряжений от 0,4 до 20 кВ, выполняемые неизолированными проводами, самонесущими изолированными проводами, проводами с защитной изолирующей оболочкой и силовыми кабелями, кроме требований, специально оговоренных в настоящем стандарте.
— устанавливает требования к созданию, приемке в эксплуатацию и утилизации воздушных линий электропередачи переменного тока частотой 50 Гц следующих основных классов напряжения:
1.2 Требования настоящего Стандарта не распространяются на воздушные линии электропередачи, сооружение которых определяется специальными требованиями и нормами (контактные сети электрифицированных железных дорог, трамвайные и троллейбусные линии), а также на воздушные линии электропередачи, предназначенные для электроснабжения систем сигнализации, защиты и блокировки классов напряжений от 6 до 35 кВ, смонтированные на опорах контактной сети.
2 Нормативные ссылки
В настоящем Стандарте организации использованы ссылки на следующие нормативные документы и стандарты:
Федеральный закон Российской Федерации от 22 июля 2008 года № 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности»
Федеральный закон Российской Федерации от 29 декабря 2004 года № 190-ФЗ «Градостроительный Кодекс РФ»
ГОСТ 13109-97 Электрическая энергия. Совместимость технических средств электромагнитная. Нормы качества электрической энергии в системах электроснабжения общего назначения
ГОСТ Р 21.1101-2009 Система проектной документации для строительства. Основные требования к проектной и рабочей документации
ГОСТ Р 54257-2010 Надежность строительных конструкций и оснований. Основные положения и требования
ГОСТ Р ИСО 9001-2008 Системы менеджмента качества. Требования
ГОСТ ISO 9001-2011 Системы менеджмента качества. Требования
ГОСТ 27.003-90 Надежность в технике. Состав и общие правила задания требований по надежности
ГОСТ 27.202-83 Надежность в технике. Технологические системы. Методы оценки надежности по параметрам качества изготовляемой продукции
ГОСТ 27.203-83 Надежность в технике. Технологические системы. Общие требования к методам оценки надежности
ГОСТ 27.301-95 Надежность в технике. Расчет надежности. Основные положения
ГОСТ 27.310-95 Надежность в технике. Анализ видов, последствий и критичности отказов. Основные положения
ГОСТ 27.402-95 Надежность в технике. Планы испытаний для контроля средней наработки до отказа (на отказ). Часть 1. Экспоненциальное распределение
ГОСТ 27883-88 Средства измерения и управления технологическими процессами. Надежность. Общие требования и методы испытаний
ГОСТ Р 27.001-2009 Надежность в технике. Система управления надежностью. Основные положения
ГОСТ Р 27.004-2009 Надежность в технике. Модели отказов
ГОСТ Р 27.302-2009 Надежность в технике. Анализ дерева неисправностей
ГОСТ Р 27.403-2009 Надежность в технике. Планы испытаний для контроля вероятности безотказной работы
ГОСТ Р 27.404-2009 Надежность в технике. Планы испытаний для контроля коэффициента готовности
ГОСТ Р 27.601-2011 Надежность в технике. Управление надежностью. Техническое обслуживание и его обеспечение
ГОСТ Р 52555-2006 Аппаратура для измерения электрической энергии. Надежность. Часть 11. Общие положения
ГОСТ Р МЭК 60605-6-2007 Надежность в технике. Критерии проверки постоянства интенсивности отказов и параметра потока отказов
ГОСТ Р МЭК 61650-2007 Надежность в технике. Методы сравнения постоянных интенсивностей отказов и параметров потока отказов
ГОСТ Р 51177-98 Арматура линейная. Общие технические условия
ГОСТ Р 52373-2005 Провода самонесущие изолированные и защищенные для воздушных линий электропередачи. Общие технические условия
ГОСТ 6490-93 Изоляторы линейные подвесные тарельчатые. Общие технические условия
ГОСТ 839-80 Провода неизолированные для воздушных линий электропередачи. Технические условия
СТО 70238424.27.010.001-2008 Электроэнергетика. Термины и определения
Примечание — При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов и классификаторов в информационной системе общего пользования — на официальном сайте национального органа РФ по стандартизации в сети Интернет или по ежегодно издаваемому информационному указателю «Национальные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим ежемесячно издаваемым информационным указателям, опубликованным в текущем году. Если ссылочный документ заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться замененным (измененным) документом. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Термины, определения и сокращения
3.1 Термины и определения
В настоящем стандарте применены термины в соответствии с СТО 70238424.27.010.001-2008, а также следующие термины с соответствующими определениями:
3.1.1 линия электропередачи воздушная, с неизолированными проводами: Воздушная линия электропередачи, выполненная с использованием неизолированных проводов.
3.1.2 линия электропередачи воздушная, с защищенными проводами: Воздушная линия электропередачи, выполненная с использованием проводов с защитной изолирующей оболочкой.
3.1.3 линия электропередачи воздушная, с изолированными самонесущими проводами: Воздушная линия электропередачи напряжением до 20 кВ, выполненная с использованием самонесущих изолированных проводов.
3.1.4 линия электропередачи воздушная с силовыми кабелями: Воздушная линия электропередачи, выполненная с использованием силовых самонесущих кабелей с изоляцией из сшитого полиэтилена.
3.1.5 застройщик: Лицо, обеспечивающее на принадлежащем ему земельном участке строительство, реконструкцию, капитальный ремонт объектов капитального строительства, а также выполнение инженерных изысканий, подготовку проектной документации для их строительства, реконструкции, капитального ремонта.
3.1.6 крепление провода с защитной оболочкой усиленное: Крепление проводов на штыревом изоляторе или к гирлянде изоляторов, которое не допускает проскальзывания проводов воздушной линии при разности тяжений в смежных пролетах.
3.1.7 режим монтажный: Режим в условиях монтажа опор и проводов.
3.1.8 провод изолированный самонесущий: Система скрученных в жгут токопроводящих жил, механическая нагрузка которых может восприниматься нулевой изолированной несущей жилой или всеми проводниками жгута в общей изоляции.
3.1.9 степень загрязнения изоляции: Показатель, учитывающий снижение электрической прочности изоляции электроустановок в зависимости от загрязненности.
3.1.10 линия электропередачи воздушная в стесненных условиях: Участок трассы линии, проходящий по территориям, насыщенным надземными и (или) подземными коммуникациями, сооружениями, строениями.
3.2 Обозначения и сокращения
В настоящем стандарте применены следующие сокращения:
BЛ — воздушная линия электропередачи;
ВЛИ — воздушная линия электропередачи с изолированными самонесущими проводами;
ВЛЗ — воздушная линия электропередачи с защищенными проводами классов напряжений от 6 до 20 кВ;
ВЛК — воздушная линия электропередачи с подвеской силового самонесущего кабеля напряжением до 20 кВ;
ВЛН — воздушная линия электропередачи с неизолированными проводами;
ВОК — волоконно-оптический кабель;
ГТС — городская (сельская) линия телефонной связи;
ЖСК — жгут силовых кабелей;
КЗ — короткое замыкание;
ЛПВ — линия проводного вещания;
ЛС — линия связи;
ПОС — паспорт организации строительства;
РКУ — расчетные климатические условия;
СИП — самонесущий изолированный провод;
СПЭ — сшиваемый полиэтилен;
ТОиР — техническое обслуживание и ремонт;
ТПЖ — токопроводящая жила провода или кабеля;
А — алюминиевая компонента провода воздушной линии;
С — стальная компонента провода воздушной линии;
Н — высота стойки (опоры) на воздушной линии, м;
Т — тяжение провода на воздушной линии, кН;
t — температура (воздуха, провода, оболочки, экрана), °С.
4 Общие требования
4.1 Основные технические требования
4.1.1 При создании ВЛ классов напряжений от 0,4 до 20 кВ надлежит руководствоваться нормативными документами, перечень которых приведен в разделе 2, действующим законодательством РФ и директивными документами по проектированию нового строительства сетевых объектов.
4.1.2 При создании воздушных линий электропередачи следует обеспечить надежность и качество электрической энергии на вводе потребителя в соответствии с принятыми стандартами надежности электроснабжения и качества электрической энергии по ГОСТ 13109, а также электрическую и экологическую безопасность линии при эксплуатации.
4.1.3 Обязательным условием строительства (расширения, реконструкции и/или технического перевооружения) BЛ с прокладкой участков по новой трассе или установкой дополнительных опор, является наличие разрешения на землепользование, полученного заказчиком (застройщиком) согласно требований Градостроительного Кодекса.
4.1.4 Процесс создания BЛ осуществляется на основании утвержденных Схем развития распределительных электрических сетей, содержащих технические решения, технико-экономические и финансовые показатели предлагаемой к строительству BЛ.
Для BЛ, создаваемой (подлежащей расширению, реконструкции или техническому перевооружению) в сложных природных условиях строительства, рекомендуется выполнять обоснование инвестиций независимо от источника финансирования.
4.1.5 При необходимости сооружения новых BЛ, проходящих в одном направлении с действующими линиями, должно быть выполнено обоснование целесообразности нового строительства по сравнению с увеличением пропускной способности существующих BЛ с использованием различных технических решений (перевод на более высокое напряжение, подвеска второй цепи и др.).
4.1.6 При переводе BЛ на более высокий класс напряжения должны быть обеспечены требования стандарта BЛ более высокого класса напряжения. Отступление от требований стандарта допускаются только при наличии разрешений органов, утвердивших эти документы.
Примечание — Не допускается снижение наименьших расстояний от проводов BЛ до поверхности земли, сооружений и стен зданий, пересекаемых объектов и естественных препятствий, требуемых нормативными документами для BЛ того напряжения, на которое осуществляется перевод.
4.1.7 Создание BЛ в районах со сложными климатическими условиями (в горах, пустынях с подвижными песками, районах с вечномерзлыми грунтами, солончаками, районах Крайнего Севера) или BЛ нового конструктивного исполнения должно выполняться на основе соответствующих проектно-конструкторских и научно-исследовательских работ (при необходимости).
4.1.8 При создании или реконструкции BЛ классов напряжений от 0,4 до 20 кВ в зоне наведенного напряжения другими BЛ следует выполнить расчеты по определению наведенного напряжения. В случае необходимости следует предусматривать мероприятия по обеспечению электрической безопасности линии.
4.1.9 Основными механическими характеристиками BЛ являются нормативные расчетные значения механических нагрузок, устанавливаемые настоящим Стандартом.
4.1.10 Нормативные значения механических нагрузок от воздействия массы оборудования, материалов, тяжения проводов и воздействия внешних климатических факторов принимаются в соответствии с требованиями настоящего Стандарта.
4.1.11 Для элементов BЛ устанавливают:
— разрывное усилие (для проводов), механическая (электромеханическая) разрушающая нагрузка (для изоляторов) и механическая разрушающая нагрузка (для линейной арматуры);
— нормативные и расчетные сопротивления материала опор по нормам проектирования строительных конструкций согласно ГОСТ Р 54257.
4.1.12 Механический расчет проводов BЛ должен проводиться по методу допускаемых напряжений, расчет изоляторов и арматуры — по методу разрушающих нагрузок. В обоих случаях расчеты выполняются на расчетные нагрузки.
4.1.13 Расчет строительных конструкций BЛ производится по методу предельных состояний на расчетные нагрузки для двух групп предельных состояний в соответствии со строительными нормами и правилами.
4.1.14 При необходимости работоспособность конструкций и элементов BЛ проверяется путем проведения испытаний.
4.1.15 Элементы BЛ рассчитываются на воздействие комплекса механических нагрузок, действующих в нормальных, аварийных и монтажных режимах.
4.1.16 Интенсивность воздействия электромагнитного поля, создаваемого BЛ при максимальных значениях напряжения и тока для населенной местности не должна превышать предельно допустимых значений, установленных в действующих правилах и нормативах [1].
4.1.17 Конструкция BЛ классов напряжений от 0,4 до 20 кВ должны быть адаптированы к использованию и установке (подвеске):
— различных систем и устройств передачи информации, релейной защиты и противоаварийной автоматики, автоматизированных систем управления технологическими процессами, в том числе, автоматизированных информационно-измерительных систем коммерческого учета электроэнергии;
— волоконно-оптических кабельных линий связи для передачи информации различного назначения;
— электротехнического оборудования и аппаратов.
4.1.18 BЛ классов напряжений от 0,4 до 20 кВ должны размещаться так, чтобы опоры не загораживали входы в здания и въезды во дворы и не затрудняли движения транспорта и пешеходов.
В местах, где имеется опасность наезда транспорта (у въездов во дворы, вблизи съездов с дорог, при пересечении дорог), опоры должны быть защищены от наезда.
4.1.19 Для информации населения и обслуживающего персонала на опорах BЛ на высоте от 2 до 3 м необходимо наносить:
— информационные знаки с указанием порядкового номера опоры, номера BЛ (или ее условного обозначения на всех опорах), номера цепи на 2-цепных или многоцепных опорах и ширина охранной зоны; расстояние между информационными знаками в населенной местности должно быть не более 250 м, при большей длине пролета знаки устанавливаются на каждой опоре; в ненаселенной и труднодоступной местности — 500 м, допускается более редкая установка знаков;
— предупреждающие плакаты на всех опорах BЛ в населенной местности и плакаты с указанием расстояния от опоры BЛ до кабельной линии связи на опорах, установленных на расстоянии менее половины высоты опоры до кабелей связи.
4.1.20 Допускается совмещать на одном знаке всю информацию, устанавливаемую требованиями настоящего параграфа.
4.2 Требования к выбору трасс
4.2.1 За начало и конец BЛ принимаются место выхода провода из:
— аппаратного зажима, присоединяемого к проходному изолятору закрытого распределительного устройства;
— натяжной зажим провода на линейном портале в сторону BЛ распределительного устройства с линейными порталами;
— аппаратного зажима или место крепления провода к изолятору трансформаторной подстанции;
— аппаратного зажима, присоединяемого к разъединителю трансформаторной подстанции;
— соединения с кабельной линией.
4.2.2 По условиям воздействия ветра на BЛ следует различать 3 типа местности:
— тип А — открытые побережья морей, озер, водохранилищ, пустыни, степи, лесостепи, тундра;
— тип В — городские территории, лесные массивы и другие местности, равномерно покрытые препятствиями высотой не менее 2/3 высоты опор;
— тип С — районы с застройкой зданиями высотой более 25 м, просеки в лесных массивах с высотой деревьев более высоты опор, защищенные извилистые и узкие склоновые долины и ущелья.
Воздушная линия электропередачи считается расположенной в местности данного типа, если эта местность сохраняется с наветренной стороны линии на расстоянии, равном 30-кратной высоте опоры при высоте опор до 60 м.
4.2.3 Экологическое обоснование, согласование и инженерные изыскания трасс BЛ при новом строительстве и реконструкции должны выполняться в соответствии с требованиями Градостроительного Кодекса, а также Норм технологического проектирования воздушных линий электропередачи.
4.2.4 Выбор трассы новой линии электропередачи необходимо производить на основании утвержденной Схемы развития распределительных электрических сетей, наиболее рационального размещения подстанций и возможности выхода всех отходящих от них BЛ.
При прохождении BЛ по населенной местности трасса предоставляется заказчиком (застройщиком) в соответствии с утвержденной градостроительной документацией по СНиП 2.07.01.90 [5].
4.2.5 Трасса воздушной линии электропередачи должна учитывать условия отчуждения земли, вырубки просек в насаждениях, комплексного использования охранной зоны и сближения с дорогами и существующими BЛ.
4.2.6 При выборе трассы BЛ обходу подлежат населенные пункты, массивы орошаемых, осушенных и других мелиорированных земель, многолетние плодовые насаждения и виноградники, участки с высоким естественным плодородием почв и другие приравненные к ним земельные угодья, зоны санитарной охраны курортов, заповедники, памятники истории и культуры.
4.2.7 Выбор трассы BЛ в районах с загрязненной атмосферой следует производить с учетом перспективного плана развития действующих или сооружения новых промышленных или сельскохозяйственных предприятий, являющихся источниками загрязнения атмосферы.
4.2.8 При выборе трасс BЛ следует избегать мест с лавинами, карстами, оползнями, агрессивными грунтами, солифлюкционными явлениями, осыпями, камнепадами, селевыми потоками, а также мест с подземными выработками.
4.2.9 Трассу BЛ на сложных грунтах в районе действующих или перспективных мелиоративных каналов рекомендуется прокладывать по более высоким отметкам в обход территории отсыпки вынутых из каналов грунтов.
4.3 Требования к параметрам воздушных линий электропередачи по климатическим условиям и механической устойчивости
4.3.1 Определение расчетных условий по ветру и гололеду должно производиться на основании карт климатического районирования территории России с уточнением при необходимости их параметров в сторону увеличения или уменьшения по региональным картам и материалам многолетних наблюдений гидрометеорологических станций и постов за скоростью ветра, массой, размерами и видом гололедных отложений и изморози.
В малоизученных районах для этой цели могут организовываться специальные обследования и наблюдения (к малоизученным районам относятся горная местность и районы, где на 100 км трассы BЛ для характеристики РКУ имеется только одна репрезентативная метеорологическая станция).
4.3.2 Климатические районы строительства следует принимать в соответствии с принятым в России районированием климатических условий [3].
За расчетную зимнюю температуру наружного воздуха следует принимать среднюю температуру воздуха наиболее холодной пятидневки с повторяемостью один раз в 25 лет на основании данных метеорологических станций.
4.3.3 Основой для районирования по ветровому давлению служат значения максимальных скоростей ветра с десятиминутным интервалом осреднения скоростей на высоте 10 м с повторяемостью один раз в 25 лет.
Нормативное ветровое давление принимается в соответствии с картой районирования территории России по ветровому давлению или по региональным картам районирования [2].
4.3.4 Районирование по гололеду производится по максимальной толщине стенки отложения гололеда цилиндрической формы при плотности 0,9 г/см 3 на проводе диаметром 10 мм, расположенном на высоте 10 м над поверхностью земли, повторяемостью один раз в 25 лет.
4.3.5 Интенсивность грозовой деятельности должна определяться по картам районирования территории России по числу грозовых часов в году и региональным картам с уточнением при необходимости по данным метеостанций о среднегодовой продолжительности гроз.
4.3.6 При прокладке BЛ определении РКУ следует учитывать влияние на интенсивность гололедообразования и скорость ветра особенностей микрорельефа местности, а в горных районах — особенностей микро- и мезорельефа местности (гребни, склоны, платообразные участки, межгорные долины и др.).
4.3.7 Прокладка воздушных линий в сейсмических зонах, в которых сейсмичность не превышает 9 баллов по шкале MSK и климатические условия соответствуют категории У, УХЛ, осуществляется согласно требований настоящего стандарта и строительных норм по [4].
4.4 Требования к расчету механических нагрузок
4.4.1 Конструкции и элементы ВЛ должны рассчитываться по первому и второму предельному состоянию в нормальном режиме работы воздушной линии электропередачи по ГОСТ Р 54257.
4.4.2 Опоры воздушных линий электропередачи должны выдерживать воздействие различных сочетаний внешних нагрузок [2].
Промежуточные опоры на нагрузки:
— при одновременном воздействии поперечной ветровой нагрузки на провода, свободные или покрытые гололедом, и на конструкции опор, а также от тяжения проводов ответвлений к вводам, свободных от гололеда или частично покрытых гололедом;
— от тяжения проводов ответвлений к вводам, покрытых гололедом, при этом допускается учет отклонения опоры под действием нагрузки;
Угловые опоры (промежуточные и анкерные) — на результирующую нагрузку от тяжения проводов, ветровую нагрузку на провода и конструкцию опоры.
Анкерные опоры — на разность тяжения проводов смежных пролетов и поперечную нагрузку от давления ветра при гололеде и без гололеда на провода и конструкцию опоры. За наименьшее значение разности тяжения следует принимать 50 и 60 % соответственно (для ВЛ 0,4 кВ и ВЛ классов напряжений от 6 до 20 кВ) наибольшего значения одностороннего тяжения всех проводов.
Концевые опоры — на одностороннее тяжение всех проводов.
Ответвительные опоры рассчитывают на результирующую нагрузку от тяжения всех проводов.
4.4.3 Предельные состояния, по которым производится расчет опор, фундаментов и оснований ВЛ, рекомендуется подразделять на две группы:
— первая группа, включающая предельные состояния, которые ведут к потере несущей способности элементов или к полной непригодности их в эксплуатации. К этой группе относятся состояния при наибольших внешних нагрузках и при низшей температуре, то есть при условиях, которые могут привести к наибольшим изгибающим или крутящим моментам на опоры, наибольшим сжимающим или растягивающим усилиям на опоры;
— вторая группа, включающая предельные состояния, при которых возникают недопустимые деформации, перемещения или отклонения элементов BЛ, нарушающие нормальную эксплуатацию, к этой группе относятся состояния при наибольших прогибах опор.
4.4.4 Метод расчета по предельным состояниям имеет целью не допускать, с определенной вероятностью, наступления предельных состояний первой и второй групп при эксплуатации, а также первой группы при производстве строительных работ BЛ.
4.4.5 Основные положения по расчету механических нагрузок приведены в приложении А.
4.5 Требования к защите воздушных линий электропередачи от воздействия окружающей среды
4.5.1 Стальные детали железобетонных и деревянных опор, бетонные и железобетонные конструкции опор необходимо защищать от коррозии в соответствии с нормами и правилами защиты строительных конструкций от коррозии.
Стальные канаты, применяемые в качестве оттяжек и элементов опор, должны иметь стойкое к коррозии исполнение.
4.5.2 Деревянные опоры BЛ классов напряжений от 0,4 до 20 кВ должны быть обработаны специальными консервантами, обеспечивающими срок службы не менее 40 лет.
4.5.3 На участках BЛ в горных условиях трасса BЛ должна проходить вне зоны схода снежных лавин и камнепадов, а если это невозможно, то провода должны размещаться вне зоны действия воздушной волны лавины, а также расчетной траектории полета падающих камней.
4.5.4 Трассы BЛ следует располагать вне зоны распространения оползневых процессов. При невозможности обхода таких зон должна предусматриваться инженерная защита BЛ от оползней и других опасных геологических процессов [3].
4.5.5 При прохождении BЛ в условиях пересеченной местности с солифлюкционными явлениями при размещении опор на косогорах подземная часть опор должна рассчитываться на дополнительную нагрузку от давления слоя сползающего грунта.
4.5.6 При прохождении BЛ по просадочным грунтам опоры должны устанавливаться на площадках с минимальной площадью водосбора с выполнением комплекса мероприятий по укреплению грунтов. Нарушение растительности и почвенного покрова должно быть минимальным.
4.5.7 При прохождении BЛ по полузакрепленным и незакрепленным пескам необходимо выполнение мероприятий по укреплению грунтов.
4.5.8 Опоры BЛ рекомендуется устанавливать на безопасном расстоянии от русла реки с интенсивным размывом берегов, с учетом прогнозируемых перемещений русла и затопляемости поймы, а также вне мест, где могут быть потоки дождевых и других вод, ледоходы. При обоснованной невозможности установки опор в безопасных местах необходимо выполнить мероприятия по защите опор от повреждений.
Установка опор в зоне прохождения прогнозируемых грязекаменных селевых потоков не допускается.
4.5.9 На участках трассы, проходящим по обрабатываемым землям, в населенной местности и в местах стесненных подходов к подстанциям, рекомендуется применять 2-цепные и многоцепные свободностоящие опоры.
4.5.10 При прохождении BЛ с деревянными опорами по лесам, сухим болотам и другим местам, где возможны низовые пожары, должна быть предусмотрена одна из следующих мер:
— устройство канавы глубиной 0,4 м и шириной 0,6 м на расстоянии 2 м вокруг каждой стойки опоры;
— уничтожение травы и кустарника и очистка от них площадки радиусом 2 м вокруг каждой опоры;
— применение железобетонных приставок с расстоянием от земли до нижнего торца стойки не менее 1 м.
4.5.11 В районах расселения крупных птиц для предохранения изоляции от загрязнения, независимо от степени загрязнения окружающей среды, а также для предотвращения гибели птиц следует:
— не использовать опоры BЛ со штыревыми изоляторами;
— закрывать верхние отверстия полых стоек железобетонных опор.
4.5.12 В районах сильноагрессивной степени воздействия среды, в районах солончаков, засоленных песков, песчаных пустынь, в прибрежных зонах морей и соленых озер площадью более 10000 м 2 , а также в местах, где в процессе эксплуатации имеет место коррозионное разрушение металла изоляторов, линейной арматуры, проводов, заземлителей, следует предусматривать:
— изоляторы и линейную арматуру в тропическом исполнении, при необходимости с дополнительными защитными мероприятиями;
— увеличение сечения элементов заземляющих устройств, применение оцинкованных заземлителей.
4.6 Требования к опорам воздушных линий
4.6.1 На BЛ предусматривается применение анкерных опор, полностью воспринимающие тяжение проводов в смежных с опорой пролетах, и промежуточных опор, которые не воспринимают тяжение проводов или воспринимают его частично.
На базе анкерных опор выполняются концевые и транспозиционные опоры.
4.6.2 Отклонение верха опор (с учетом наклона опор в грунте) рекомендуется принять следующим:
— для промежуточных опор не более 1/15 высоты опоры;
— для анкерных опор не более 1/30 высоты опоры.
4.6.3 Опоры независимо от их типа могут быть свободностоящими, с подкосами или оттяжками. Оттяжки опор могут прикрепляться к анкерам, установленным в земле, или к каменным, кирпичным, железобетонным и металлическим элементам зданий и сооружений.
Сечение оттяжек определяется расчетом. Они могут быть многопроволочными или из круглой стали сечением не менее 25 мм 2 .
4.6.4 Конструкции опор должны обеспечивать их нормальную эксплуатацию в течение всего срока службы BЛ. При проектировании и сооружении необходимо предусматривать:
— пространственную неизменяемость, прочность, устойчивость и жесткость опор в целом и их отдельных элементов;
— долговечность конструкций и их защиту от коррозии, износа, истирания и других воздействий.
4.6.5 При установке опор на затапливаемых участках трассы, где возможны размывы грунта или воздействие ледохода, опоры должны быть укреплены.
4.6.6 Опоры индивидуальной конструкции (как вновь разработанные, так и изготавливаемые по чертежам повторного применения) целесообразно применять в тех случаях, когда неэкономично или нетехнологично использовать унифицированные и типовые конструкции.
Выбор конструкций (унифицированных, типовых или индивидуальных) должен быть обоснован и согласован с заказчиком (застройщиком).
4.6.7 Выбор материала и типа опор должен производиться исходя из технико-экономической целесообразности применения технических решений в конкретных условиях строительства и эксплуатации BЛ, надежности электроснабжения потребителей.
Для труднодоступных участков BЛ следует учитывать дополнительные затраты, связанные с доставкой грузов на пикеты при строительстве BЛ и проездом персонала к опорам для их обслуживании.
При замене на существующей линии опор (одиночных или целых участков) с целью приведения характеристики BЛ к современным требованиям или взамен дефектных и при подстановке опор в пролеты материал и тип новых опор выбирается с учетом конструктивных решений и состояния существующей BЛ.
4.6.8 Деревянные опоры выполняются цельными или составными (из стоек и приставок — пасынков). Последние должны быть железобетонными. Все элементы деревянных опор должны быть защищены современными консервантами.
4.6.9 Стальные детали железобетонных и деревянных опор должны быть защищены от коррозии на заводах-изготовителях.
Допускается по согласованию с заказчиком (застройщиком) применение лакокрасочных покрытий и других способов защиты, выполняемых на заводах-изготовителях. Применение горячего или «холодного» (по согласованию с Заказчиком) оцинкования является обязательным для опор BЛ, расположенных вдоль побережья морей в зоне до 5 км от берега, и в районах с сильноагрессивной степенью воздействия среды.
4.6.10 В районах с сильноагрессивной степенью воздействия среды и вдоль побережья морей опоры BЛ поверх цинкового покрытия следует окрашивать лакокрасочными материалами.
Все конструкции должны быть доступны для наблюдения, окраски, а также не должны задерживать влагу и затруднять проветривание. Замкнутые профили должны быть герметизированы.
4.6.11 Конструкции и детали опор, изготовленные из сталей повышенной коррозионной стойкости, могут применяться без защиты от коррозии в районах со слабоагрессивной степенью воздействия среды.
4.6.12 Для защиты железобетонных опор от воздействия агрессивных сред в зависимости от степени этого воздействия следует применять специальные марки бетона по водонепроницаемости и морозостойкости.
В качестве дополнительной защиты при необходимости применяется покрытие части опор (подземной + на 0,5 м выше поверхности земли).
4.6.13 При создании одновременно двух и более BЛ в одном направлении (в том числе, если строительство ожидается в ближайшие 5 — 7 лет) на участках трассы, проходящих по землям, занятым сельскохозяйственными культурами, на больших переходах в населенной местности и в местах стесненных подходов к подстанциям рекомендуется применять 2-цепные и многоцепные свободностоящие опоры.
4.6.14 Опоры BЛ следует располагать вне зон воздействия на них водных объектов, русловых и пойменных деформаций, затопления и размыва высокими водами, ледоходом и т.д.
На участках BЛ, проходящих в затапливаемых поймах, рекомендуется:
— устанавливать опоры на повышенных отметках, не подверженных затоплению во время паводка;
— применять повышенные опоры;
— предусматривать, при необходимости, защиту грунта вокруг опор от местного размыва;
— не производить сплошной вырубки низкорослых (менее 4 м) пород деревьев и кустарников.
4.6.15 При применении опор в условиях, отличающихся от тех, на которые они рассчитаны, необходимо выполнять поверочные расчеты указанных опор на конкретные условия их установки (на реальные значения массогабаритных и ветровых пролетов, разность тяжений и др.).
4.6.16 При подвеске на опорах линии ВОК любого типа должна быть выполнена проверка опор и/или их элементов и закреплений опор в грунте на возникающие при этом дополнительные нагрузки, в том числе, на повышенные гололедные и ветровые нагрузки, и, при необходимости, предусматриваться усиление опор или их замена.
4.7 Требования к проводам, изоляции и арматуре
4.7.1 На воздушных линиях электропередачи следует применять неизолированные провода, самонесущие изолированные и защищенные повода, силовые кабели различных конструкций и исполнения по ГОСТ Р 52373, ГОСТ 839.
4.7.2 На BЛ рекомендуется применять сталеалюминиевые провода, провода из алюминиевого сплава и другие при соответствующем технико-экономическом обосновании (провода со сниженным активным сопротивлением переменному току, провода с добавками химических элементов или из сплавов, повышающих их физико-механические и электрические свойства).
4.7.3 В равнинной местности рекомендуется применять на BЛ не более двух марок и сечений проводов, включая магистраль и ответвления от нее.
При наличии технико-экономического обоснования допускается на отдельных сложных участках BЛ применение марок и сечений проводов, отличных от примененных на всей линии электропередачи.
4.7.4 Сечения ТПЖ проводов и кабелей должно проверяться по условию нагрева при коротких замыканиях и на термическую стойкость.
Если сечение провода, определенное по указанным условиям, меньше сечения, требуемого по дополнительным требованиям (защита от перегрузок, механическая прочность, электродинамическая стойкость при токах КЗ, потери и отклонения напряжения), то должно приниматься наибольшее сечение.
4.7.5 ВЛИ и ВЛЗ должны иметь защиту от электрических перегрузок.
4.7.6 Выбор изоляторов или изоляционных конструкций из стекла и фарфора должен производиться по удельной эффективной длине пути утечки в зависимости от степени загрязнения в месте расположения ВЛ по ГОСТ Р 51177 и ГОСТ 6490.
4.7.7 Выбор полимерных изоляторов или конструкций в зависимости от степени загрязнения и класса напряжения ВЛ должен производиться по разрядным характеристикам в загрязненном и увлажненном состоянии.
4.7.8 Определение степени загрязнения производится в зависимости от характеристик источников загрязнения и расстояния от них до ВЛ.
Вблизи промышленных комплексов, а также в районах с наложением загрязнений от промышленных предприятий, тепловых электростанций и источников увлажнения с высокой электрической проводимостью определение степени загрязнения производится с использованием коэффициента загрязнения.
4.7.9 Длина пути тока утечки L (в сантиметрах) изоляторов и изоляционных конструкций из стекла и фарфора должна определяют по формуле:
L = λэ∙U∙k,
где λэ — удельная эффективная длина пути тока утечки, в сантиметрах на киловольт;
U — наибольшее рабочее междуфазное напряжение, в киловольтах;
k — коэффициент использования длины тока утечки.
4.7.10 Удельная длина пути тока утечки подвесных и штыревых (опорных линейных) изоляторов на металлических и железобетонных опорах в зависимости от степени загрязнения должна приниматься по таблице 1.
4.7.11 Эффективная длина пути тока утечки поддерживающих гирлянд и штыревых (опорных линейных) изоляторов ВЛ на высоте более 1000 м над уровнем моря должна быть увеличена по сравнению с нормированной в таблице 1:
— от 1000 до 2000 м — на 5 %;
— от 2000 до 3000 м — на 10 %;
— от 3000 до 4000 м — на 15 %.
4.7.12 Удельная поверхностная проводимость слоя загрязнения должна приниматься (мкСм, не менее): для первой степени загрязнения — 5, второй — 10, третьей — 20 и четвертой — 30.
4.7.13 Выбор количества, типа и материала изоляторов должен производиться с учетом РКУ, условий загрязнения, опыта эксплуатации существующих BЛ и стандарта на изоляторы.
Таблица 1 — Эффективная длина пути тока утечки изоляторов (на высоте до 1000 м над уровнем моря)
Эффективная длина пути тока утечки изоляторов λэ, см/кВ, не менее
4.7.14 Материал и конструкция изоляторов выбираются по согласованию с заказчиком (застройщиком). Преимущество должно отдаваться изоляторам, не требующим периодического контроля и снижающим затраты при их техническом обслуживании.
4.7.15 На BЛ, проходящих в особо сложных для эксплуатации условиях или сооружаемых на двуцепных и многоцепных опорах, следует применять стеклянные или, при наличии соответствующего обоснования, полимерные изоляторы.
4.8 Требования к заземляющим устройствам и аппаратам защиты от перенапряжений
4.8.1 На опорах BЛ должны быть установлены заземляющие устройства, предназначенные для повторного заземления и заземления электрооборудования, используемого на линии.
4.8.2 На BЛ необходимо устанавливать аппараты защиты от грозовых перенапряжений согласно действующим методическим положениям по защите распределительных электрических сетей от грозовых перенапряжений.
4.8.3 На основании опыта эксплуатации по согласованию с заказчиком (застройщиком) производятся изменение решений по защите от грозовых перенапряжений на подходах BЛ к подстанциям и замена имеющихся на BЛ дефектных аппаратов защиты. Для защиты BЛ от грозовых перенапряжений необходимо рассматривать решения с использованием нелинейных ограничителей или длинно-искровых разрядников.
4.9 Требования охраны окружающей среды
4.9.1 При создании BЛ должен учитываться комплекс факторов, воздействующих на окружающую среду, здоровье и жизнедеятельность человека (электромагнитное поле, акустический шум, радио- и телевизионные помехи, опасные влияния на линии связи и линии проводного вещания, наличие условий, приводящих к гибели птиц в районах их расселения и на путях их миграции, ограничение землепользования в природоохранных и рекреационных зонах, вблизи памятников истории и культуры);
4.9.2 При создании BЛ должен учитываться комплекс общестроительных (неспецифических) факторов, воздействующих на окружающую среду, здоровье и жизнедеятельность человека:
— изъятие земель в постоянное или временное пользование;
— нарушение естественного состояния грунта и рельефа;
— сокращение площадей насаждений (вырубка просек);
— загрязнение поверхностных и грунтовых вод (при строительстве).
4.9.3 При создании BЛ следует выполнять требования нормативных документов, регламентирующих уровень воздействия на окружающую среду, жизнедеятельность и здоровье населения.
При отсутствии по отдельным видам воздействий нормативных документов следует использовать имеющиеся данные соответствующих научно-исследовательских организаций и опыт эксплуатации аналогичных объектов.
4.9.4 При прохождении BЛ по территории заповедников, национальных парков, курортов, пригородных зон отдыха, а также вблизи памятников истории и культуры рекомендуется проводить мероприятия, направленные на уменьшение визуального воздействия BЛ на естественные ландшафты (экранирование BЛ рельефом и растительностью от автомобильных и железных дорог; применение опор, отвечающих требованиям промышленной эстетики).
4.9.5 При сооружении BЛ в районах Крайнего Севера следует предусматривать мероприятия по защите ягельников и растительного слоя.
4.9.6 При прохождении BЛ по участкам с вечномерзлыми грунтами при рубке просек не следует производить корчевание пней и кустарников, нарушать дерновый слой.
4.9.7 При наличии требований владельцев земли или природоохранных органов по решению заказчика осуществляется:
— замена опор с оттяжками на участках сельскохозяйственных угодий на свободностоящие опоры;
— изменение трассы BЛ на отдельных участках для выноса опор с сельскохозяйственных угодий, удаления BЛ от памятников истории и культуры;
— установка на участках параллельного следования существующих BЛ, в том числе, разных напряжений, двух- и многоцепных опор;
— на участках параллельного следования существующих BЛ по сельскохозяйственным угодьям перестановка опор для размещения их в одном створе.
4.9.8 По окончании сооружения BЛ необходимо выполнять:
— землевание земель, отводимых в постоянное пользование;
— рекультивацию земель, отводимых во временное пользование;
— природоохранительные мероприятия, направленные на минимальное нарушение естественных форм рельефа и сохранение зеленых насаждений и естественного состояния грунта;
5 Требования к созданию воздушных линий электропередачи напряжением до 1 кВ
5.1 Основные технические требования
5.1.1 Климатические условия для расчета BЛ в нормальном режиме должны приниматься в соответствии с требованиями главы 6 настоящего Стандарта. При этом для BЛ следует принимать:
— для свободных или покрытых гололедом СИП — Сх = 1,1;
— для одноцепных BЛ — γnw = γnг = 0,8;
— для одноцепных BЛ с подвеской на опорах ЛПВ — γnw = γnг = 0,9;
— для двухцепных и многоцепных BЛ, а также при подвеске на опорах BЛ самонесущего неметаллического оптического кабеля — γnw =1,0 и γnг = 1,2;
— во всех случаях — γр = 1,0 и K1 = 1,0.
5.1.2 Расчет длины пролета ответвления от BЛ к вводу должен выполняться в гололедном режиме для двух случаев:
— направление ветра под углом 90° к оси BЛ, провода BЛ покрыты гололедом bэ, толщина стенки гололеда на проводах ответвления b0 = 0,5 bэ;
— направление ветра вдоль BЛ (угол 0°), толщина стенки гололеда на проводах ответвления b0 = bэ.
При этом в обоих случаях следует учитывать редукцию тяжения проводов ответвления при отклонении верха опоры.
5.2 Требования к проводам, линейной арматуре и расположению проводов на опорах
5.2.1 На BЛ напряжением 0,4 кВ должны применяться самонесущие изолированные провода. По условиям механической прочности на магистралях BЛ, на линейном ответвлении от BЛ и на ответвлениях к вводам следует применять провода с сечениями, указанными в таблице 2.
5.2.2 При сооружении BЛ в местах, где опытом эксплуатации установлено разрушение проводов от коррозии, а также в местах, где на основании данных изысканий оно возможно, следует применять СИП с изолированной нулевой несущей жилой.
Таблица 2 — Минимально допустимые сечения СИП
Нормативная толщина стенки гололеда b э , мм
Сечение несущей жилы, мм 2 , на магистрали ВЛИ, на линейном ответвлении от ВЛИ
Источник: gostrf.com
Монтаж и эксплуатация электрических сетей
Не всякий сотрудник предприятия или организации имеет право эксплуатировать, проводить ремонт и техническое обслуживание машин, аппаратов, линий и вспомогательного оборудования предназначенного для производства, преобразования, трансформации, передачи, распределения электрической энергии, не каждый имеет право просто находиться в помещениях, где установлено это оборудование. Кто же имеет право выполнять подобную деятельность? [Читать далее!]
Повышение надежности электрических сетей
Бесперебойность работы потребителей электрической энергии во многом зависит от надежности её передачи по электрическим сетям. К сожалению, в настоящее время, в большинстве своем электросетевой комплекс на постсоветском пространстве требует реновации и проведения ряда мероприятий по повышению надежности. [Читать далее!]
Защита воздушных линий от вибрации
В процессе эксплуатации воздушных линий электропередачи, при определенных погодных условиях может возникнуть, так называемая, вибрация проводов. Вибрацией проводов называют колебательный процесс, характеризующийся большой частотой и малой амплитудой колебаний. Частота колебаний провода обычно находится в диапазоне от 3 до 150 Гц, а амплитуда колебаний примерно равна диаметру провода. [Читать далее!]
Защита воздушных линий от пляски проводов
Пляской называются колебания проводов ВЛ характеризующиеся большой амплитудой и малой частотой. Амплитуда колебаний может достигать значения равного величине стрелы провеса проводов и даже превышать эту величину, а частота колебаний обычно составляет 0,2 – 2 Гц. [Читать далее!]
Защита воздушных линий от гололёда
В зимний период на проводах, опорах и других элементах ВЛ может наблюдаться гололёд, изморозь, отложения мокрого снега и т.п. образования. Гололёдно-изморозевые отложения представляют опасность для нормальной эксплуатации электрических сетей и часто приводят к повреждению опор, линейной арматуры и изоляции, а также обрывам проводов линий электропередачи, вследствие воздействия повышенных механических нагрузок на эти элементы. [Читать далее!]
Осмотр трасс кабельных линий
Для визуального обнаружения возможных нарушений правил эксплуатации кабельных линий, предотвращения возникновения и развития повреждений в процессе эксплуатации проводят осмотры трасс кабельных линий. Осмотры бывают периодические и внеочередные. [Читать далее!]
Выбор защитных аппаратов
В данной теме речь будет идти о выборе аппаратов защиты реагирующих на сверхтоки Сверхток — любой ток, превышающий номинальный . К таким аппаратам относятся, прежде всего, автоматические выключатели и предохранители. От правильного выбора защитных аппаратов зависит эффективность и долговечность их работы. [Читать далее!]
Эксплуатация электрических сетей на промпредприятиях
На промышленных предприятиях, в зависимости от принятой формы эксплуатации электроустановок, техническое обслуживание и ремонт электрических сетей выполняет персонал службы (отдела) главного энергетика либо служб энергетиков цехов. [Читать далее!]
Управление электрическими сетями
Важной задачей эксплуатации электрических сетей является организация управления. Управление электрическими сетями заключается в оперативно-диспетчерском управлении и управлении производственно-хозяйственной деятельностью. На сайт добавлена небольшая статья на эту тему. Если Вам интересен данный вопрос, перейдите по указанной ссылке. [Перейти!]
Каждый из нас слышал об электропроводках и интуитивно мы представляем, что это такое. Однако если попытаться разобраться в этом понятии более детально, могут возникнуть определенные трудности. Связаны они с тем, что существует несколько определений термина электропроводка, которые приводятся в разных нормативных документах (ПУЭ, ГОСТ Р 50571.5.52-2011). Эти определения, к сожалению, не совпадают, а в некоторой части даже противоречат друг другу. Кроме того, они не являются достаточно строгими, в связи с чем, под определение электропроводки можно ошибочно отнести воздушные линии, кабельные линии, шинопроводы и токопроводы.
Добавлена статья, в которой речь пойдет о понятии «электропроводки». [Читать!]
Одной из основных задач в процессе эксплуатации электрических сетей является надежное, качественное, безопасное, экономически эффективное функционирование и инновационное развитие передачи и распределения электрической энергии. Решается указанная задача путем строительства, реконструкции и модернизации электрических сетей, проведения их технического обслуживания, ремонта и своевременной ликвидации повреждений.
Добавлена статья, в которой речь пойдет об организации эксплуатации электрических сетей. [Читать!]
Обследование и контроль технического состояния воздушных линий электропередачи разных классов номинального напряжения актуальны всегда. Интерес у специалистов вызывает применение беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) для верховых обследований опор и проводов ВЛ. [Читать далее!]
Недавно в дебрях интернета нашел интересную книгу, в которой, помимо прочего, описаны первые опыты по изучению влияния электрического тока на живые организмы, в том числе и на человека. Опыты проводил известный российский ученый Василий Владимирович Петров в 1802 году. Книга является переизданием известного мемуара Петрова «Известие о гальвани-вольтовских опытах». Информация о воздействии электрического тока приведена в статье V на страницах 113-138. [Скачать!]
Одним из видов работ по сооружению воздушной линии электропередачи является монтаж заземляющего устройства. Согласно ПУЭ на опорах ВЛ должны быть выполнены заземляющие устройства, предназначенные для повторного заземления, защиты от грозовых перенапряжений, заземления электрооборудования, установленного на опорах ВЛ. Сопротивление заземляющего устройства должно быть не более 30 Ом. [Читать далее!]
Большинство несчастных случаев поражения электрическим током происходит в электроустановках до 1000 Вольт, в том числе в быту, где напряжение составляет 220 Вольт. Попасть под напряжение у себя дома человек может, как правило, либо при грубом нарушении правил безопасности, либо в результате повреждений квартирной электропроводки. Познакомиться с причинами появления некоторых видов повреждений квартирной электропроводки и оценить степень опасности этих повреждений для человека можно прочитав материал, размещенный на сайте. [Читать!]
В процессе эксплуатации на кабель оказывает негативное влияние окружающая среда. При определенных условиях это может привести к разрушению металлических элементов кабеля. Процесс разрушения металлических элементов кабеля в результате воздействия окружающей среды называют коррозией. Если Вы хотите узнть о видах и причинах коррозии силовых кабелей, а также о методах защиты, перейдите по указанной ссылке. [Перейти!]
К вопросу «Крепление проводов воздушных линий электропередачи» добавлен небольшой тест. Если Вы хотите оценить уровень своих знаний по данной теме, ответьте на несколько контрольных вопросов. [Пройти тест!]
После раскатки провода и его подъема на опору провод следует надежно закрепить. В зависимости от конструктивных особенностей воздушной линии электропередачи провода могут крепиться к закрепленным на опоре изоляторам проволочными вязками или с помощью линейной арматуры. [Читать далее!]
Одним из этапов строительства воздушной линии электропередачи является разбивка котлованов под опоры. До начала рытья котлованов под опоры определяют и отмечают на трассе воздушной линии места, где требуется разрабатывать грунт под котлованы, а также основные разбивочные оси: ось воздушной линии и оси траверс опор. Разбивку котлованов проводят теодолитом, стальной мерной лентой или стальной рулеткой. Разметку на трассе выполняют пикетными знаками, в качестве которых чаще всего используют деревянные колышки. [Читать далее!]
Добавил новый материал об изоляции воздушных линий электропередачи. Если Вы хотите познакомиться с типами изоляции ВЛ, узнать об их достоинствах и недостатках, перейдите по указанной ссылке. [Перейти!]
Добавлена лабораторная работа по анализу опасности поражения человека электрическим током. Данная лабораторная работа является виртуальной, для проведения опытов применяется не реальная лабораторная установка, а программно-аппаратные средства позволяющие моделировать лабораторные условия. [Перейти!]
Добавлен вопрос «Особенности тушения пожара в электроустановках». Здесь Вы узнаете о причинах возникновения пожара в электроустановках, об основных горючих веществах и материалах, познакомитесь с правилами тушения пожаров в электроустановках, а также с правилами применения огнетушителей. [Прочитать!]
К первичным средствам пожаротушения относятся огнетушители, бочки с водой, ведра, ящики с песком, ломы, топоры, лопаты и т.п. Если Вы хотите больше узнать об огнетушителях, познакомиться с тебованиями к их размещению и перезарядке, перейдите по ссылке и прочитайте материал. [Прочитать!]
Добавлен новый матереал по теме «Организационно-технические мероприятия по обеспечению пожарной безопасности». [Прочитать!]
При отсутствии у пострадавшего от действия электрического тока пульса, для поддержания жизнедеятельности организма (для восстановления кровообращения) необходимо одновременно с искусственным дыханием проводить наружный массаж сердца. Если Вы хотите познакомиться с правилами проведения непрямого массажа сердца, перейдите по ссылке. [Перейти!]
В раздел «Охрана труда в электроэнергетике» добавил вопрос «Правила проведения искусственного дыхания». Если Вы хотите познакомиться с данным материалом, перейдите по ссылке. [Перейти!]
При поражении электрическим током необходимо как можно скорее освободить пострадавшего от действия тока, так как от продолжительности этого действия зависит тяжесть электротравмы. При этом оказывающему помощь следует иметь в виду, что прикасаться к человеку, находящемуся под действием электрического тока без применения надлежащих мер предосторожности опасно для жизни. Если Вы хотите познакомиться с правилами освобождения пострадавшего от действия электрического тока перейдите по указанной ссылке. [Перейти!]
В раздел «Охрана труда в электроэнергетике» добавил вопрос «Первая помощь пострадавшим от электрического тока». Здесь Вы узнаете о порядке проведения комплекса мероприятий, направленных на восстановление или сохранение жизни и здоровья пострадавшего от действия электрического тока. [Перейти!]
В раздел «Охрана труда в электроэнергетике» добавил вопрос «Плакаты и знаки безопасности». Приводится информация о том, какие существуют знаки и плакаты безопасности и для чего они применяются. В конце вопроса приведен небольшой тест для проверки своих знаний. [Перейти!]
Добавлена информация о периодичности испытаний средств защиты применяемых в электроустановках, а также небольшой тест для проверки своих знаний по данной теме. [Перейти!]
К вопросу «Защитное зануление в электроустановках» добавлен небольшой тест. Если Вы хотите оценить уровень своих знаний, ответьте на несколько контрольных вопросов. [Пройти тест!]
Одним из подготовительных этапов работ, предшествующих строительству воздушных линий электропередачи, является разбивка трассы линии. Разбивкой трассы ВЛ называют работы по определению направления линии и мест установки опор, выполняемые в соответствии с проектом. Если Вы хотите узнать о данном виде работ, перейдите по ссылке. [Перейти!]
При работе в электроустановках человек подвергается опасности поражения электрическим током. Для обеспечения безопасности работы, помимо защитных мер, таких как, заземление, автоматическое отключение питания, уравнивание и выравнивание потенциалов и др., также применяют специальные электротехнические изделия, называемые электрозащитными средствами. В отличие от защитных мер, которые являются частью электроустановки, защитные средства работник приносит на рабочее место и использует только во время выполнения работ. Если Вы хотите узнать об электротехнических защитных средствах подробнее, перейдите по ссылке. [Перейти!]
В раздел «Охрана труда в электроэнергетике» добавил статью «Выравнивание и уравнивания потенциалов». Выравнивание и уравнивание потенциалов – защитные меры, применяемые в электроустановках для обеспечение безопасности. Если Вы хотите узнать о них, перейдите по ссылке и прочитайте статью. [Перейти!]
Добавил на сайт несколько книг, которые возможно будут Вам полезны.
- Арбузов Р.С. Современные методы диагностики воздушных линий электропередачи. – Новосибирск: Наука, 2009. – 136 с.
- Пястолов А.А. и др. Эксплуатация и ремонт электроустановок. – М.: «Колос», 1976. – 304 с.
Данные книги Вы можете скачать/просмотреть в разделе ЛИТЕРАТУРА, авторизовавшись на сайте.
В раздел ГАЛЕРЕЯ добавлен новый фотоальбом «Схемы расположения проводов на опорах ЛЭП». [Просмореть фото!]
Защитное электрическое разделение цепей – отделение одной электрической цепи от других цепей в электроустановках напряжением до 1 кВ с помощью: двойной изоляции; основной изоляции и защитного экрана; усиленной изоляции. [Подробнее!]
К вопросу «Защитное заземление в электроустановках» добавлен небольшой тест. Если Вы хотите оценить уровень своих знаний, ответьте на несколько контрольных вопросов. [Пройти тест!]
Существует три основных схемы взаимного расположения проводов на опорах воздушных линий электропередачи: горизонтальное, вертикальное и смешанное. Каждая схема имеет свои преимущества и недостатки, а также область применения. Если Вы хотите узнать более подробно о расположении проводов на опорах воздушных линий, перейдите по указанной здесь ссылке [Подробнее!]
К вопросу «Типы систем заземления» добавлен небольшой тест. Если Вы хотите оценить уровень своих знаний, ответьте на несколько контрольных вопросов. [Пройти тест!]
Устройство защитного отключения (УЗО) – это быстродействующая защита, реагирующая на изменение какого-либо параметра электрической цепи, информирующего о появлении опасности поражения электрическим током и отключающая электроустановку. [Подробнее!]
Для того, чтобы Вы могли проверить свои знания по теме «Технические мероприятия, обеспечивающие безопасность работ в электроустановках» добавлен небольшой тест. [Пройти тест!]
Поздравляю всех работников энергетической промышленности, охватывающей выработку, передачу и сбыт потребителям электрической и тепловой энергии с профессиональным праздником!
К вопросу «Организационные мероприятия, обеспечивающие безопасность работ в электроустановках» добавил сегодня небольшой тест. Если Вы хотите оценить уровень своих знаний, ответьте на несколько контрольных вопросов. [Пройти тест!]
Защитное зануление – преднамеренное соединение открытых проводящих частей с глухозаземленной нейтралью генератора или трансформатора в сетях трехфазного тока, с глухозаземленным выводом источника однофазного тока, с заземленной точкой источника в сетях постоянного тока, выполняемое в целях электробезопасности. [Подробнее!]
К вопросу «Группы по электробезопасности электротехнического персонала» добавлен небольшой тест. Если Вы хотите оценить уровень своих знаний, ответьте на несколько контрольных вопросов. [Пройти тест!]
Еще одной защитной мерой, применяемой в электроустановках для обеспечения безопасности, является автоматическое размыкание цепи одного или нескольких фазных проводников (и, если требуется, нулевого рабочего проводника). По теме «Охрана труда в электроэнергетике» добавлен новый вопрос «Защитное автоматическое отключение питания». [Перейти!]
К вопросу «Требования к работающим в электроустановках» добавлен небольшой тест. Если Вы хотите оценить уровень своих знаний, ответьте на несколько контрольных вопросов. [Пройти тест!]
По теме «Охрана труда в электроэнергетике» добавлен новый вопрос «Защитное заземление в электроустановках». [Перейти!]
К вопросу «Факторы, влияющие на исход поражения электрическим током» добавлен небольшой тест. Если Вы хотите оценить уровень своих знаний, ответьте на несколько контрольных вопросов. [Пройти тест!]
По теме «Охрана труда в электроэнергетике» добавлен новый вопрос «Типы систем заземления электроустановок». [Перейти!]
По теме «Охрана труда в электроэнергетике» добавлен новый вопрос «Защитные меры электробезопасности применяемые в электроустановках». [Перейти!]
Для самопроверки знаний полученных по вопросу «Воздействие электрического тока на организм человека» добавлен небольшой тест. [Пройти тест!]
Добавил несколько видеороликов о строительстве воздушных линий электропередачи. В видео демонстрируются этапы выполнения работ по монтажу основных элементов ЛЭП. [Смотреть видео!]
По теме «Охрана труда в электроэнергетике» добавлен новый вопрос «Технические мероприятия, обеспечивающие безопасность работ в электроустановках». [Перейти!]
Добавил новое видеоролик о строительстве воздушной линии электропередачи на современных опорах из многогранных гнутых стоек. В видео демонстрируются основные этапы работ. [Смотреть видео!]
По теме «Охрана труда в электроэнергетике» добавлен новый вопрос «Организационные мероприятия, обеспечивающие безопасность работ в электроустановках». [Перейти!]
В вопрос «Опоры воздушных линий электропередачи» добавлен видеоролик, в котором демонстрируется концевая опора воздушной линий электропередачи напряжением 220 кВ. [Смотреть видео!]
По теме «Охрана труда в электроэнергетике» добавлен новый вопрос «Порядок и условия производства работ в электроустановках». [Перейти!]
В статье «Соединение и присоединение силовых кабелей» добавлен новый видеоролик, в котором показано соединение кабелей с разным типом изоляции с помощью заливной муфты. [Перейти!]
По теме «Охрана труда в электроэнергетике» добавлен новый вопрос «Группы по электробезопасности электротехнического (электротехнологического) персонала». [Перейти!]
Добавил видеоролик, в котором демонстрируется один из современных типов опор воздушных линий электропередачи — металлические опоры из многогранных гнутых стоек. В видео показана конструкция, рассказывается о преимуществах опор данного типа. Если Вы хотите посмотреть видеоролик, перейдите по указанной ссылке. [Смотреть видео!]
По теме «Охрана труда в электроэнергетике» добавлен новый вопрос «Требования к работающим в электроустановках». [Перейти!]
По теме «Охрана труда в электроэнергетике» добавлен новый вопрос «Молниезащита зданий и сооружений». [Перейти!]
По теме «Охрана труда в электроэнергетике» добавлен новый вопрос «Классификация помещений по степени опасности поражения электрическим током». В конце вопроса есть небольшой тест, в котором можно проверить насколько хорошо Вы изучили представленный материал. [Перейти!]
По теме «Охрана труда в электроэнергетике» добавлен новый вопрос «Анализ опасности прикосновения к токоведущим частям». Рассмотрено прикосновение человека к фазе некоторых типов трехфазных сетей (четырехпроводной с глухозаземленной нейтралью и трехпроводной с изолированной нейтралью) в нормальном и аварийном режиме их работы. Для успешного освоения данного материала Вы должны иметь начальные знания теоретических основ электротехники. [Перейти!]
В разделе сайта ТЕОРИЯ создал новую тему «Охрана труда в электроэнергетике». В данной теме будут кратко рассмотрены общие организационные вопросы охраны труда, промышленная санитария, пожарная безопасность. Основное внимание будет уделяться вопросам электробезопасности, а именно, анализу опасности электрических сетей, правилам работы в электроустановках, защитным мерам и средствам электробезопасности, правилам оказания первой помощи пострадавшим от действия электрического тока и т.д. [Перейти!]
К наиболее распространенным дефектам железобетонных опор, возникающим в процессе эксплуатации, относятся: появление трещин (продольных и поперечных) в бетоне, появление пятен, щелей, раковин, отклонение опоры от вертикального положения, а также дефекты заделки опоры в грунт. Если Вы хотите больше узнать о ремонте железобетонных опор, перейдите по указанной здесь ссылке [Перейти!]
Одним из наиболее важных и сложных этапов строительства воздушных линий электропередачи является установка (монтаж) опор. Существует большое разнообразие методов производства указанного вида работ. Если Вы хотите познакомиться со способами монтажа опор воздушных линий электропередачи, перейдите по указанной здесь ссылке [Перейти!]
Прокладка кабелей в земле с обустройством траншей является одним из наиболее распространённых способов монтажа кабельных линий. В ряде случаев по экономическим или техническим причинам данный способ не рационален или вовсе невозможен. В таком случае можно использовать один из методов так называемой бестраншейной прокладки кабелей в земле. Если Вы хотите познакомиться с методами бестраншейной прокладки кабелей, перейдите по указанной здесь ссылке [Читать далее!]
Добавил на сайт несколько книг, которые возможно будут Вам полезны. Некоторые из них достаточно старые, но, тем не менее, познавательны.
- Белоцерковец В.В. Справочник по монтажу электроустановок промышленных предприятий (Кн.1). – М.: «Энергоиздат», 1982. – 296 с.
- Белоцерковец В.В. Справочник по монтажу электроустановок промышленных предприятий (Кн.2). – М.: «Энергоиздат», 1982. – 400 с.
- Боричев И.Е. Справочник по электроустановкам промышленных предприятий. Том второй: Монтаж электроустановок. – «Энергия», 1964. – 1008 с.
- Сибикин Ю. Д. Безопасность труда при монтаже, обслуживании и ремонте электрооборудования предприятий: справочник / Ю. Д. Сибикин. – М.: КНОРУС, 2016. – 288 с.
- Филипов А.С. Ремонт и монтаж кабельных линий. Часть 1. – Мн.: Техноперспектива, 2005. – 375 с.
- Шубаков К.В. Монтаж типовых городских трансформаторных подстанций. – Мн.: РИВШ, 2008. – 84с.
Данный материал Вы можете скачать/просмотреть в разделе ЛИТЕРАТУРА, авторизовавшись на сайте.
При отрицательных температурах изоляция, оболочки и покровы кабелей теряют эластичность и могут быть легко повреждены. В холодное время года размотка, переноска и прокладка разных типов кабеля допускаются только тогда, когда температура воздуха в течение 24 ч до начала прокладки не снижалась ниже допустимой для данной марки кабеля температуры.
Если Вы хотите познакомиться с особенностями прокладки кабельных линий при отрицательных температурах, перейдите по указанной здесь ссылке [Читать далее!]
Чтобы раньше обнаружить неисправности, представляющие угрозу для нормальной эксплуатации ВЛ, а также предупредить развитие возникших неисправностей, воздушные линии систематически осматривают электромонтеры и инженерно-технический персонал. Осмотры бывают периодические и внеочередные, осмотры с земли и так называемые верховые осмотры. Производятся осмотры пешком, а также с использованием транспортных средств, в том числе самолетов и вертолетов. [Читать далее!]
При вводе силовых трансформаторов в эксплуатацию, после их капитального ремонта, а также периодически в процессе эксплуатации проводят испытание характеристик трансформаторного масла. Для этого из трансформатора берется некоторый объем масла. Если Вы хотите познакомиться с технологией отбора проб масла из силовых трансформаторов, перейдите по указанной ссылке. [Перейти!]
В настоящее время при строительстве ЛЭП, особенно в западных электросетевых компаниях, часто применяется технология опрессовки линейной арматуры с помощью энергии взрыва. Если Вы хотите узнать больше о данном методе монтажа, перейдите по указанной ссылке. [Перейти!]
Кабель представляет собой сложное электротехническое изделие, имеющее большое количество элементов (токопроводящие жилы, изоляцию, оболочку, экраны, защитные покровы и т.д.). Предлагаю рассмотреть их конструкцию и назначение. [Читать далее!]
Одним из видов линий электропередачи являются кабельные линии. Наряду с воздушными линиями электропередачи, электрические сети, выполненные кабельными линиями, получили самое широкое применение. Если Вы хотите узнать о преимуществах кабельных линий перед воздушными, о их недостатках, познакомиться с областью применения, перейдите по указанной здесь ссылке. [Перейти!]
Добавлена практическая работа «Определение оптимального режима работы трансформаторов». Цель данной работы — освоить методику определения числа и коэффициента загрузки трансформаторов подстанции, при которых общие потери мощности в трансформаторах будут минимальными. Данная работа является расчетно-практической и ориентирована, прежде всего, на студентов и учащихся электротехнических специальностей. Для успешного освоения приведенного здесь материала у Вас должны быть начальные знания по электротехнике или теории электрических машин. [Перейти!]
Добавил новый материал по теме «Монтаж и эксплуатация силовых трансформаторов» — эксплуатация трансформаторного масла. [Перейти!]
Добавил новый материал по теме «Монтаж и эксплуатация силовых трансформаторов» — ремонт силовых трансформаторов. [Перейти!]
Добавил новый материал по теме «Монтаж и эксплуатация силовых трансформаторов» — режимы работы трансформаторов. [Перейти!]
Добавил новый материал по теме «Монтаж и эксплуатация силовых трансформаторов» — осмотр силовых трансформаторов. [Перейти!]
Добавил новый материал по теме «Монтаж и эксплуатация силовых трансформаторов» — нормативные документы по эксплуатации силовых трансформаторов. [Перейти!]
Добавил новый материал по теме «Монтаж и эксплуатация силовых трансформаторов» — виды сушки силовых трансформаторов. [Перейти!]
Добавил новый материал по теме «Монтаж и эксплуатация силовых трансформаторов» — методы сушки силовых трансформаторов. [Перейти!]
Добавил новый материал по теме «Монтаж и эксплуатация силовых трансформаторов» — ввод трансформатора в эксплуатацию. [Перейти!]
Добавил новый материал по теме «Монтаж и эксплуатация силовых трансформаторов» — заливка силового трансформатора маслом. [Перейти!]
Добавил новый материал по теме «Монтаж и эксплуатация силовых трансформаторов» — особенности установки силового трансформатора в процессе монтажа. [Перейти!]
Добавил новый материал по теме «Монтаж и эксплуатация силовых трансформаторов» — сборка силового трансформатора. [Перейти!]
Добавил новый материал по теме «Монтаж и эксплуатация силовых трансформаторов» — подготовка к монтажу силового трансформатора. [Перейти!]
Добавил новый материал по теме «Монтаж и эксплуатация силовых трансформаторов» — правила ревизии и хранения силового трансформатора. [Перейти!]
Добавил новый материал по теме «Монтаж и эксплуатация силовых трансформаторов» — правила разгрузки силового трансформатора. [Перейти!]
Добавил новый материал по теме «Монтаж и эксплуатация силовых трансформаторов» — правила транспортировки силовых трансформаторов к месту монтажа. [Перейти!]
Добавил новый материал по теме «Монтаж и эксплуатация силовых трансформаторов»: нормативные документы по монтажу силовых трансформаторов; подготовительные работы по монтажу трансформаторов (предмонтажные работы). [Перейти!]
В разделе ТЕОРИЯ решил создать новую тему «Монтаж и эксплуатация силовых трансформаторов». В ближайшее время буду готовить и размещать учебный материал по данной теме. Сегодня добавил следующие вопросы: общие сведения о силовых трансформаторах, габариты трансформаторов и условное обозначение трансформаторов. [Перейти на страницу с данным материалом!]
Конструкции опор воздушных линий электропередачи весьма разнообразны и зависят от материала, из которого изготавливается опора (металлическая, железобетонная, деревянная, стеклопластиковая), назначения опоры (промежуточная, угловая, транспозиционная, переходная и т.д.), от местных условий на трассе линии (населенная местность или ненаселенная, горные условия, участки с болотными или слабыми грунтами и т.п.), напряжения линии, количества цепей (одноцепная, двухцепная, многоцепная) и т.д.
Если Вы хотите познакомиться с основными элементами конструкции опор перейдите по ссылке. [Перейти на страницу с данным материалом!]
Одним из мероприятий по поиску места повреждений силовых кабелей является прожиг изоляции. Прожиг изоляции кабеля позволяет снизить переходное сопротивление в месте повреждения до необходимого уровня (несколько десятков ом). Для прожига кабеля применяются специальные установки. Сегодня я добавил на сайт видеоролик о работе поисково-прожигающей установке УПП-1510 и инструкцию по ее эксплуатации. [Перейти на страницу с данным материалом!]
Добавил материал, в котором рассказывается о правилах нанесения на опоры постоянных знаков, плакатов, информационных табличек и т.п. Если Вы хотите познакомиться с данным материалом перейдите по ссылке. [Перейти!]
Сложность восстановления электроснабжения потребителей в сельской местности обусловлена невысокой степенью оснащенности сельских сетей коммутационными аппаратами и средствами автоматики. Если на питающих подстанциях 35/10 кВ отсутствуют устройства обнаружения или выделения повреждений – применяется последовательная методика отыскания поврежденного участка ВЛ 10 кВ. В этом случае восстановление электроснабжения потребителей при повреждении ВЛ 10 кВ выполняется силами оперативно-выездных бригад (ОВБ) и ремонтного персонала (по мере необходимости). [Подробнее!]
Добавил видеоролик в котором демонстрируется один из способов раскатки высоковольтного кабеля в траншее. [Смотреть видео!]
Добавил на сайт новый материал о траншейной прокладке кабелей в земле. Рассмотрены область применения данного способа, его достоинства и недостатки, общие требования к организации работ, а также основные этапы выполнения. [Читать!]
Одним из видов линий электропередачи являются кабельные линии. Наряду с воздушными линиями электропередачи, электрические сети, выполненные кабельными линиями, получили самое широкое применение. [Читать далее!]
Добавил на сайт несколько книг и нормативных документов, которые возможно будут Вам полезны.
- Дементьев В.С. Как определить место повреждения в силовом кабеле. – М.: Энергия, 1980. – 72 с.
- Шалыт Г.М. Определение мест повреждения в электрических сетях. – М.: Энергоиздат, 1982. – 312 с.
- ТКП 45-1.03-40-2006. Безопасность труда в строительстве. Общие требования.
- ТКП 45-1.03-44-2006. Безопасность труда в строительстве. Строительное производство.
- СНиП 12-03-2001. Безопасность труда в строительстве. Общие требования.
- СНиП 12-04-2002. Безопасность труда в строительстве. Строительное производство.
Данный материал Вы можете скачать/просмотреть в разделе ЛИТЕРАТУРА, авторизовавшись на сайте (зайдя под своим логином и паролем).
Воздушной линией электропередачи называется устройство для передачи и распределения электрической энергии по проводам, расположенным на открытом воздухе и прикрепленным к опорным конструкциям с помощью изоляторов и арматуры. Воздушные линии различают по ряду критериев.
Добавил на сайт материал в котором приведена общая классификация воздушных линий электропередачи. [Прочитать!]
Применение опор из композитных материалов при сооружении воздушных линий является последним достижением в электромонтажном производстве. Опоры из композитных материалов в настоящее время применяются в основном для организации сетей наружного освещения. Добавил на сайт видео, в котором показана сеть освещения автомобильной трассы М1, выполненная с применением опор из композитных материалов. [Перейти на страницу с видео!]
В раздел ПРАКТИКУМ добавил учебный материал о методах определения места повреждения кабелей.
Вы изучите основные виды и причины повреждения кабелей, познакомитесь с методами определения места повреждения, правилами и порядком проведения работ. [Читать далее!]
При вводе воздушной линии в эксплуатацию и периодически в процессе эксплуатации на трассе линии проводятся измерения ширины просеки, высоты деревьев и кустарников под проводами, расстояний от элементов воздушных линий до стволов деревьев и их кроны. Измерения проводятся в соответствии с СТП 09110.20.366-08, ПУЭ и Правилами охраны электрических сетей. [Читать далее!]
Для лучшего усвоения теоретического материала, рекомендуется после изучение какой-либо темы отвечать на несколько контрольных вопросов. Для этих целей я создал несколько контрольных тестов по первой теме теоретического раздела «Организация электромонтажных работ». Добавлены тесты по следующим вопросам:
- Общие сведения об организации электромонтажных работ. [Пройти тест!]
- Подготовка производства электромонтажных работ. [Пройти тест!]
- Организация производства электромонтажных работ. [Пройти тест!]
- Индустриализация и механизация электромонтажных работ. [Пройти тест!]
В раздел ПРАКТИКУМ добавил учебный материал о технологии замены штыревых изоляторов на воздушной линии 10 кВ. Вы сможете ознакомиться с правилами организации работ на воздушных линиях 10 кВ; узнаете какие инструменты, приспособления, защитные средства и другой инвентарь применяются при выполнении работ по замене дефектных штыревых изоляторов на ВЛ 10 кВ; изучите технологию раскрепления опор 0,4-10 кВ, а также технологию замены дефектных штыревых изоляторов. [Читать!]
Добавил в раздел ПРАКТИКУМ описание еще одного способа соединения жил проводов и кабелей электропроводки — с помощью колпачковых соединительных зажимов. [Читать!]
Соединение и ответвление проводов и жил кабелей электропроводки выполняют различными способами, кратко описанными в разделе ТЕОРИЯ. Одним из таких способов является применение клеммных зажимов. Клеммная колодка (клеммный зажим) — это электроустановочное изделие, предназначенное для соединения проводов, которое представляет собой пару (или больше) металлических контактов с узлами крепления к ним проводов, размещенными в диэлектрическом корпусе. [Читать далее!]
Помимо типовых конструкций опор воздушных линий электропередачи на практике можно встретить и уникальные опоры. В России, относительно недавно, были установлены несколько таких опор. [Смотреть видео!]
В раздел ГАЛЕРЕЯ добавил фотоальбом, в котором демонстрируются опоры воздушных линий электропередачи различного назначения. [Смотреть.]
Развитие жилищно-бытового и дорожного строительства, реконструкция подземного и дорожного хозяйства существующих городов при одновременно большой доступности и уязвимости линий электропередачи создает постоянную угрозу и возможность их повреждения при производстве работ. Если распределительные устройства, электросети распределительных пунктов и трансформаторных подстанций размещены в закрытых помещениях, заперты и доступны лишь узкому кругу лиц, а работа в них регламентируется правилами, то трассы воздушных и кабельных линий доступны многим организациям, проводящим различные виды работ. При эксплуатации электрических сетей должны строго соблюдаться правила охраны электрических сетей и контролироваться их выполнение. [Читать о правилах работы в охранной зоне электрических сетей.]
Добавил несколько нормативных документов, которые я надеюсь будут полезны посетителям сайта в процессе обучения или трудовой деятельности. Напоминаю, что данный материал находятся в разделе ЛИТЕРАТУРА и доступен для скачивания только зарегистрированным на сайте пользователям.
СТП 09110.05.830-08. Нормы времени на ремонт основного и вспомогательного энергетического оборудования. Ремонт и техническое обслуживание воздушных линий электропередачи и трансформаторных подстанций напряжением 0,38-10 кВ.
СТП 09110.20.186-09. Железобетонные опоры для воздушных линий электропередачи напряжением 0,4 кВ с самонесущими изолированными проводами марки СИП-4и. Технические требования.
СТП 09110.20.262-08. Устройство вводов ЛЭП 220/380 В в производственные, административные и жилые здания. Технические требования.
СТП 09110.20.521-07. Инструкция по диспетчерскому управлению ремонтами и испытаниями оборудования ОЭС Республики Беларусь.
СТП 09110.35.521-07. Инструкция по эксплуатации устройств релейной защиты, электроавтоматики и вторичной коммутации.
СТП 09110.47.104-11. Методические рекомендации по автоматизации распределительных электрических сетей 0,4-10(6) кВ Белорусской энергосистемы.
СТП 09110.47.202-06. Методические рекомендации по монтажу и эксплуатации кабелей с изоляцией из сшитого полиэтилена на напряжение 6, 10 кВ.
СТП 09110.47.203-07. Методические указания по выполнению заземления на электрических станциях и подстанциях напряжением 35-750 кВ.
РД 34.20.664-90. Типовые технологические карты по техническому обслуживанию и капитальному ремонту воздушных линий электропередачи 35-220 кВ на деревянных опорах.
Создан раздел ГАЛЕРЕЯ в котором размещен дополнительный фотоматериал по тематике сайта. За время работы у меня накопилось много фотоматериалов, которые в полном объеме включать в краткий курс лекций или использовать в разделе ПРАКТИКУМ я не вижу необходимости. Однако познакомить посетителей сайта с указанным материалом мне хотелось бы. Для этого я решил создать раздел ГАЛЕРЕЯ.
На данный момент в указанном разделе имеются следующие фотоальбомы:
-
Показаны различные типы конструкций опор воздушных линий электропередачи, часто встречающиеся на практике. Показаны уникальные или очень редкие типы опор воздушных линий электропередачи. Показаны проектные решения опор воздушных линий электропередачи. Показаны фото единственной в мире гиперболической Шуховской опоры воздушной линии электропередачи. В данном альбоме собраны высокохудожественные фото высоковольтных линий электропередачи.
Добавил на сайт несколько учебников из библиотеки электромонтера. Книги хоть и морально устаревшие, но часть материала актуальна и сейчас, кроме того написаны они простым и понятным языком. Напоминаю, что учебники находятся в разделе ЛИТЕРАТУРА и доступны для скачивания только зарегистрированным на сайте пользователям.
Список добавленных книг:
Анастасиев П.И., Фролов Ю.А. Воздушные линии до 1000 В. – М-Л.: Госэнергоиздат, 1963. – 88 с.
Виноградов Д.Е. Монтаж опор линий электропередачи 110-500 кВ. – М.: «Энергия», 1971. – 96 с.
Григорьев Ю.Е. Ремонт линий электропередачи с изолирующих устройств. – М.: «Энергия», 1969. – 56 с.
Каетанович М.М. Как работают провода, изоляторы и арматура линий электропередачи. – М-Л.: Госэнергоиздат, 1962. – 64 с.
Потапов М.А. Монтаж гибких шин распределительных устройств. – М.: Энергия, 1977. – 80с.
Трифонов А.Н. Особенности организации электромонтажных работ на высоте. – М.: Энергоиздат, 1982. – 88 с.
Одним из современных типов опор являются опоры, выполненные из композитных (стеклопластиковых) стоек. В последнее время они находят широкое применение, особенно, для организации сетей наружного освещения, чему способствует ряд их преимуществ по сравнению с традиционными типами опор. Одним из таких преимуществ является высокий уровень так называемой пассивной безопасности композитных опор.
Добавил на сайт несколько видеороликов в которых демонстрируется краш-тест композитных опор. [Смотреть!]
Добавил материал описывающий основные этапы монтажа распределительного шинопровода. [Читать!]
Соединение и ответвление проводов и жил кабелей электропроводки выполняют различными способами, кратко описанными в разделе ТЕОРИЯ. Одним из таких способов является применение зажимов различного типа (винтового, пружинного, типа «орешек», типа «колпачок» и т.д.). Наиболее просто и быстро соединение и ответвление проводов можно выполнить зажимами типа Scotchlok. Особенность их применения в том, что не требуется удалять изоляцию жилы перед соединением проводов. [Читать далее!]
Для соединения и присоединения кабелей применяются специальные электротехнические изделия — кабельные муфты. В настоящее время наибольшее распространение получили термоусаживаемые муфты, гораздо реже используются заливные муфты. Общие сведения о данных типах муфт представлены в разделе ТЕОРИЯ, технология монтажа – рассматривается в разделе ПРАКТИКУМ.
Еще одним типом кабельных муфт являются так называемые муфты холодной усадки, которые пока не получили широкого распространения. Основой муфты являются эластичные, выполненные из силиконовой резины и отформованные специальным образом компоненты, которые находятся в предварительно растянутом состоянии на специальном каркасе из свитого в спираль пластикового шнура. При монтаже каркас удаляется, и компоненты муфты сжимаются до первоначального состояния, плотно усаживаясь на кабель и обеспечивая качественную электрическую изоляцию и надёжную герметизацию места соединения. [Читать далее!]
В раздел ПРАКТИКУМ добавил материал об особенностях технологии раскатки проводов воздушных линий «под тяжением». Метод раскатки проводов и грозозащитных тросов «под тяжением» появился в середине 20 века и активно применяется в настоящее время западными электросетевыми компаниями. При раскатке под тяжением, на опоры поднимают вспомогательный легкий канат (трос-лидер) и затем с его помощью раскатывают по роликам провода в натянутом состоянии, не опуская их на землю. [Читать далее!]
Добавил несколько видеороликов, в которых показана технология монтажа заливных кабельных муфт методом заливки компаунда самотоком. Показан монтаж соединительной муфты 92-AV на гибкий кабель марки КГЭ, а также монтаж соединительной муфты 91-NA. [Перейти на страницу с видео!]
Применение опор из композитных материалов при сооружении воздушных линий является последним достижением в электромонтажном производстве. Если Вы хотите больше узнать о композитных опорах, области их применеия и опыте эксплуатации, достоинствах и недостатках, а также об особенностях монтажа https://elektro-montagnik.ru/?address=lectures/part2/ target=»_blank»]elektro-montagnik.ru[/mask_link]