Проект производства кранами в строительстве

Согласно ст.9.5.18 ПБ 10-382-00 «Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов» строительно-монтажные работы с применением грузоподъемных кранов должны выполняться по проекту производства работ кранами (ППРк), в котором должны предусматриваться:

• соответствие применяемых кранов условиям строительно-монтажных работ по грузоподъемности, высоте подъема, вылету стрелы (грузовая характеристика крана);
• обеспечение безопасных расстояний от сетей, линий электропередачи, мест движения городского транспорта и пешеходов, а также безопасных расстояний от приближения кранов к строениям и местам складирования строительных материалов;
• условия безопасной работы нескольких кранов на 1 пути и на параллельных путях с использованием соответствующих приборов и устройств безопасности;
• условия установки и работы крана вблизи откосов котлована;
• перечень применяемых грузозахватных приспособлений (СГЗП) и схемы строповки грузов;
• места и габариты складирования грузов, подъездные пути и т. п.;
• безопасного расстояния от низа перемещаемого груза до наиболее выступающих по вертикали частей здания или сооружения;
• мероприятия по безопасному производству работ с учетом особых условий на стройплощадке;
• расположение помещений санитарно-бытового обслуживания строителей, мест отдыха;
• разрез здания на полную высоту, при положении стрелы крана над зданием (максимальный и минимальный вылет) и выступающих металлоконструкций крана при повороте крана на 180 градусов;
• безопасных расстояний от частей стрелы, консоли противовеса с учетом габаритов блоков балласта противовеса до наиболее выступающих по вертикали частей здания или сооружения;
• размеров наиболее выступающих в горизонтальной плоскости элементов здания или сооружения (карнизы, балконы, ограждения, эркеры, козырьки и входы).

Согласно ст. 5.5.10 10-257-98 «Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов-манипуляторов» строительно-монтажные работы с применением кранов-манипуляторов должны выполняться по проекту производства работ кранами-манипуляторами, в котором предусматриваются:

Как сделать проект производства работ? Основные правила, разбор состава

• соответствие кранов-манипуляторов условиям строительно-монтажных работ по грузоподъемности, высоте подъема и вылету;
• места и габариты складирования грузов, подъездные пути и т.п.
• условия установки и работы кранов-манипуляторов вблизи откосов котлованов (канав);
• перечень применяемых грузозахватных приспособлений и графическое изображение (схема) строповки грузов;

Согласно ст. 4.5.12 ПБ 10-518-02 «Правила устройства и безопасной эксплуатации строительных подъемников» работы с применением подъемников должны выполняться по проекту производства работ, в котором в частности должны предусматриваться:

• соответствие устанавливаемых подъемников условиям работ по грузоподъемности и высоте подъема;
• условия установки подъемника на площадке;
• условия безопасной работы нескольких подъемников, в том числе совместной работы грузовых и грузопассажирских подъемников совместно с работой фасадных подъемников, а также совместной работы указанных подъемников, башенных кранов;
• мероприятия по безопасному производству работ с учетом конкретных условий на участке, где установлен подъемник.

Содержание ППРк с применением кранов-манипуляторов

Согласно ст.4.5.9 ПБ 10-611-03 «Правила устройства и безопасной эксплуатации подъемников (вышек)» строительно-монтажные работы с использованием подъемников (вышек) выполняются по проекту производства работ подъемниками, в котором должны предусматриваться:

Тема 2. Типовой ППР и типовая технологическая карта.

• соответствие устанавливаемых подъемников условиям строительно-монтажных работ по грузоподъемности, высоте подъема;
• обеспечение безопасных расстояний от сетей и воздушных линий электропередачи, мест движения городского транспорта и пешеходов, а также безопасных расстояний приближения подъемников к строениям и местам складирования строительных деталей и материалов;
• условия установки и работы подъемников вблизи откосов котлованов или канав;
• условия безопасной работы нескольких подъемников;
• перечень применяемых грузозахватных приспособлений и графическое изображение (схема) строповки грузов для подъемников, оборудованных крюком;
• места и габариты складирования грузов, подъездные пути и т.д.;
• мероприятия по безопасному производству работ с учетом конкретных условий на участке, где установлен подъемник (ограждение строительной площадки, монтажной зоны или зоны работ), уровень освещения в темное время суток не менее 20 лк и т.д.

В соответствии с требованиями СНиП 12-01-2004 «Организация строительства» в состав проекта производства работ должна включаться технологическая схема на выполнение отдельных видов работ с включением схем операционного контроля качества, описанием методов производства работ, указанием потребности в материалах, машинах, оснастке, приспособлениях и средствах защиты работающих.

Состав технологической схемы

Технологическая схема возведения подземной или надземной части здания включает в себя необходимые мероприятия по сохранности действующих подземных коммуникаций зданий и сооружений, расположенных в непосредственной близости от разрываемых котлованов в соответствии с техническими решениями, предусмотренными проектом, размещение грузоподъемных машин, границы опасных зон и зон перемещения грузов кранами, горизонтальную и вертикальную привязку грузоподъемных машин, соответствующие мероприятия, обеспечивающие безопасность людей от действия опасных факторов.

Технологические схемы в зависимости от сложности объекта выполняются в масштабе 1:50, 1:100, 1:200.

В технологической схеме дается поперечный разрез (при необходимости в отдельных случаях и продольный разрез) строящегося здания (сооружения), при этом краны показывают при положении стрелы над зданием (сооружением) на максимально необходимом рабочем вылете и пунктиром — при повороте стрелы на 180°.

На разрезе показывают:

• отметки верха здания (сооружения), парапета, фонарей, машинных помещений лифтов и других максимально выступающих частей здания;
• отметку крюка крана при максимальной высоте подъема на максимальном рабочем вылете;
• отметку низа противовеса для кранов с верхним расположением противовеса;
• размеры между наиболее выступающими частями здания (сооружения), штабелями грузов или других предметов и наиболее выступающими частями крана;
• размеры от основания откоса котлована до основания балластной призмы рельсового кранового пути или до ближайшей опоры стрелового самоходного крана;
• подземные коммуникации;
• поперечное сечение рельсового кранового пути и основания под кран;
• оснастку, средства подмащивания для производства строительно-монтажных работ;
• положение элементов конструкций, изделий с максимальной массой и элементов, самых близких к крану. Над центрами тяжести указанных элементов показывают вылет (R), грузоподъемность на данном вылете (Q), массу груза (P) и отметку высоты подъема с учетом максимальных габаритов груза;
• положение и размеры выносных площадок (монтажных, грузоприемных).

Если по мере возведения здания (сооружения) возникает необходимость производить наращивание башни крана, замену крана или замену стрелы крана, то необходимо выполнить новый разрез или показать на одном разрезе несколько положений крана.

На технологической схеме показывают существующие и проектируемые подземные коммуникации и сооружения, ЛЭП, надземные коммуникации, деревья, близлежащие существующие и проектируемые здания (сооружения) и другие объекты, попадающие в опасную зону действия крана.

Руководители и специалисты по разработке ППРк, устройству крановых путей, эксперты несут установленную законом ответственность за соответствие разрабатываемых решений требованиям промышленной безопасности и охраны труда. Строительная организация несет ответственность за соответствие строительного объекта проекту производства работ кранами (ППРк), требованиям промышленной безопасности и охраны труда.

Источник: pprpro.ru

Разработка ППРк — проект производства работ кранами

В компании «Проект-Монтаж» вы можете заказать разработку ППРк в СПб и Москве; ? наши специалисты обладают многолетним опытом и готовы взяться за выполнение задач любой сложности. Вся документация разрабатывается в соответствии с нормативами СП, ГОСТов, СНиПов и других регулирующих документов.

Цена на ППРк

• От 10 000 руб – на одну установку крана.

• 1 кран — 25 000 руб
• 2 кран — 50 000 руб

• 1 кран — 15 000 руб
• 2 крана — 25 000 руб

• 1 подъемник — от 15 000 руб
• 2 подъемника — от 30 000 руб

• 1 подъемник — от 20 000 руб
• 2 подъемника — от 40 000 руб

Проект ФУНДАМЕНТА под установку башенного крана:

• 1 кран – 40 000 руб, каждый последующий – 20 000 руб (при условии, что башенные краны одной марки).

Проект ОСНОВАНИЯ под установку башенного крана:

• 1 кран – 30 000 руб., каждый последующий – 15 000 руб (при условии, что башенные краны одной марки).

Проект подкранового пути под установку одного башенного крана – 20 000 руб.

Выгода сотрудничества с нами обусловлена профессионализмом специалистов и тем, что наша цена на ППРк является конкурентной. Она формируется в зависимости от сложности возводимого объекта, условий стройплощадки и сроков, в которые необходимо уложиться заказчику.

ППРк является разновидностью ППР, которая регламентирует правила безопасной эксплуатации специализированного грузоподъемного кранового оборудования.

Работа крановщиков на стройплощадке должна осуществляться строго в соответствии с проектом и технологическими картами, которые упорядочивают процессы разгрузки и погрузки различных материалов.

Особенности разработки

Разработка ППРк в СПб осуществляется для работ с кранами следующих типов:

• башенными;
• автомобильными;
• гусеничными;
• самоходными;
• кранами-манипуляторами;
• строительными подъемниками (мачтовыми, фасадными);
• навесными и выносными площадками.

Разработка проекта производства работ кранами осуществляется в соответствии с положениями статьи 9.5.18 ПБ 10-382-00, устанавливающей ряд правил, соблюдение которых позволяет безопасно устанавливать и эксплуатировать грузоподъемные краны.

В проекте обязательно описываются:

• грузовые характеристики оборудования (величина грузоподъемности, вылет стрелы и высота подъема должны учитывать задачи монтажно-строительных работ и условия их проведения);
• безопасное расстояние до линий электроснабжения и прочих коммуникационных сетей, транспортных магистралей, пешеходных зон, расположенных поблизости строений, а также до мест хранения стройматериалов;
• возможность безопасного использования нескольких кранов на общем или параллельных путях;
• условия монтажа и эксплуатации кранового оборудования, если требуется проведение работ поблизости от откосов котлована;
• схемы строповки грузов;
• список используемых грузозахватных механизмов;
• месторасположение подъездных путей, грузовых складов (с указанием их габаритов) и т.д.;
• расстояние от днища груза до выступающих вертикальных элементов сооружения, на котором можно осуществлять безопасное перемещение;
• мероприятия, необходимые для безопасного выполнения работ, если на стройплощадке имеются особые условия;
• нахождение помещений для отдыха, бытового и санитарного обслуживания персонала;
• разрез сооружения в полную высоту для определения минимального и максимального вылета стрелы крана;
• безопасное расстояние от элементов стрелы до самых выступающих вертикальных конструкций постройки;
• размеры самых выступающих горизонтальных конструкции сооружения (балконов, заграждений, эркеров и пр).

Что нужно для разработки ППРк

Подготовка документации начинается после предоставления заказчиком определенных сведений о строительном объекте, сооружениях, расположенных вблизи стройплощадки или на ее территории, системе подземных и поверхностных коммуникаций, характеристиках основных перемещаемых грузов, условиях безопасного выполнения работ, типе задействованного грузоподъемного оборудования и особенностях грунтов на участках, где планируется установка кранов.

Проектирование выполняется на основании:

• технического задания, сформированного с учетом пожеланий заказчика;
• рабочей проектной документации;
• ПОС (проекта организации строительства);
• паспортов кранового оборудования;
• инженерно-топографического плана местности (формат, в котором он предоставляется, должен быть редактируемым).

Подобные работы должны выполнять только организации, имеющие соответствующие допуски. Если вам понадобилась разработка ППРк в Москве или Санкт-Петербурге, это смогут сделать специалисты компании «Проект-Монтаж». Каждый наш сотрудник регулярно проходит переаттестацию, поэтому нам можно доверить самые сложные и масштабные задачи.

Источник: proekt-montag.su

РАЗРАБОТАЕМ КАЧЕСТВЕННЫЙ ППРк ПО ЛУЧШЕЙ ЦЕНЕ ОТ 1 ДНЯ !

Разработанные графических листы к Проекту производства работ с применением крана (ППРк)

Заказать ППРк или задать нам интересующий Вас вопрос

Примеры наших последних работ:

• ППР на погрузку и разгрузку трансформаторных подстанций при помощи крана
• ППР на транспортировку людей в кабине при помощи крана
• ППР на погрузочно-разгрузочные работы при обслуживании бурового оборудования
• ППР на перемещение людей краном
• ППР на строительство жилого дома
• ППР на монтаж конструкций здания ГЭС
• Расчет основания под кран
• ППРк на монтаж колонн здания
• ППР с применением ПС для Транснефти
• ППРк на устройство сетей НВК
• ППРк на устройство сетей ЭС
• ППР с применением ПС на перемещение рефрижераторов
• ППР с применением ПС на погружение шпунта

Разработка Проекта производства работ кранами (ППРк):

Проект производства работ кранами (ППРк) — это организационно-технологический документ, разрабатываемый для выполнения работ с применением подъемных сооружений (кранов), являющийся основным документом, организующим производство работ с применением грузоподъёмных машин и съёмных грузозахватных приспособлений в соответствии с техническими правилами, требованиями к охране труда, экологической и промышленной безопасности и качеству работ.

Разработка ППРк осуществляется в соответствии с требованиями актуальной нормативной документации:

— Приказ Ростехнадзора № 461 от 26 ноября 2020 года «Об утверждении Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения»;

— Приказ Министерства труда и социальной защиты РФ № 753н от 28.10.2020 «Правила по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов».

Понятия Проект производства работ кранами (ППРк) и Проект производства работ с применением подъемных сооружений (ППР с применением ПС) — равнозначные, это есть один документ. Путаница в терминах появилась с появлением приказа № 461 Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения». До появления данного приказа вся нормативно-техническая документация определяла, что установка грузоподъемных машин, организация и выполнение строительно-монтажных работ с их применением осуществляются в соответствии со специально разработанным для этих целей проектом производства работ грузоподъемными кранами (ППРк). Сам приказ не отменил действия всех ранее существовавших документов, но при этом добавил новое определение данного документа: Проект производства работ с применением подъемных сооружений (ППР с применением ПС).

Что относится к Подъемным сооружениям (ПС):

В соответствии с требованиями вышеуказанного ФНП п.3, к подъемным сооружениям относятся следующие машины и механизмы:

— грузоподъемные краны, в составе: автомобильные краны, пневмоколесные краны, специальные краны, гусеничные краны, железнодорожные краны, консольные краны, башенные краны, козловые краны, мостовые краны, кран-балки, портальные краны;

— мостовые краны штабелеры — это крановый мост, оборудованный перемещаемой грузовой тележкой с закреплённой на ней поворотной вертикальной колонной, по которой перемещаются вилы погрузчика;

— краны-трубоукладчики — это самоходная грузоподъёмная машина с боковой стрелой для подъёма, транспортировки и монтажа труб;

— краны-манипуляторы — это грузоподъёмная машина, состоящая из крано-манипуляторной установки, смонтированной на транспортное средство или специально оборудованное место;

— строительные подъемники — это грузоподъемное оборудование, обладающее циклическим принципом работы, имеющее механизм для поднятия грузов на высоту;

— подъемники и вышки, предназначенные для перемещения людей — это грузоподъемное оборудование, обладающее циклическим принципом работы, имеющее механизм для поднятия людей на высоту;

— грузовые электрические тележки, передвигающиеся по надземным рельсовым путям совместно с кабиной управления;

— электрические тали — это подвесное грузоподъёмное устройство с электрическим приводом механизмов, состоящее из подвижного и неподвижного блоков и основанного в их шкивах троса;

— краны-экскаваторы, предназначенные только для работы с крюком, подвешенным на канате, или электромагнитом;

— сменные грузозахватные органы (крюки, грейферы, магниты) и съемные грузозахватные приспособления (траверсы, грейферы, захваты, стропы), используемые совместно с кранами для подъема и перемещения грузов;

— тара для транспортировки грузов, отнесенных к категории опасных, за исключением специальной тары, применяемой в металлургическом производстве (ковшей, мульдов), а также специальной тары, используемой в морских и речных портах;

— специальные съемные кабины и люльки, навешиваемые на грузозахватные органы кранов и используемых для подъема и перемещения людей;

— рельсовые пути (для опорных и подвесных ПС), передвигающихся по рельсам.

Какие данные нужны для разработки ППРк:

Разработка ППРк начинается с получения Технического задания (ТЗ) и хорошо если оно у Вас есть, а если нет, то мы поможем его оформить, ведь этот документ является фундаментом будущего ППРк.

При разработке ППРк необходима рабочая или проектная документация по объекту производства работ, иногда Заказчик предоставляет ведомость работ или смету.

Для точной и качественной графической детализации производимых монтажных работ в ППРк, необходим стройгенплан или геодезическая подоснова в формате dwg. Очень часто возникает ситуация, когда у Заказчика нет никаких чертежей и планов, тогда мы направляем нашего специалиста на объект, где он осуществляет необходимые замеры, фото и видео фиксацию места производства работ, с последующим переносом на чертеж, этим достигается 100% точность будущих монтажных схем.

Паспорт на применяемое подъемное сооружение — это очень важный документ, без которого ППРк не будет актуален. Бывают случаи, когда Заказчик не знает какими ПС он будет производить работы, тогда мы подбираем подъемное сооружение сами, исходя из основных критериев: — эффективность (возможность выполнить все монтажные операции в максимально сжатые сроки); — стоимость аренды; — наличие данной модели в конкретном городе.

Определившись с подъемным сооружением, необходимо получить информацию по монтируемым и перемещаемым при помощи крана конструкциям и грузам. Зачастую это конструктивные чертежи или схемы грузов, при отсутствии вышеуказанных — фотографии с информацией о габаритных размерах.

Для того чтобы мы могли оформить точный и детальный календарный график, нам понадобиться срок производства работ.

Все вышеперечисленные пункты, нельзя назвать универсальным перечнем исходных данных для разработки ППРк, каждый объект производства работ имеет свою специфику и именно поэтому, мы направим Вам индивидуальный список необходимой нам информации.

Что должно быть указано в ППРк:

В соответствии с требованиями п. 160 приказа Ростехнадзора от 26.11.2020 N 461 «Об утверждении Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения» в ППР с применением ПС должно быть предусмотрено:

— соответствие устанавливаемых ПС условиям строительно-монтажных работ по грузоподъемности, высоте подъема и вылету (грузовой характеристике ПС), ветровой нагрузке и сейсмичности района установки;

— обеспечение безопасных расстояний от сетей и воздушных линий электропередачи, мест движения городского транспорта и пешеходов, а также безопасных расстояний приближения ПС к оборудованию, строениям и местам складирования строительных деталей и материалов;

— условия установки и работы ПС вблизи откосов котлованов;

— условия безопасной работы нескольких кранов на одном пути и на параллельных путях с применением соответствующих указателей и ограничителей;

— перечень применяемых грузозахватных приспособлений и графические изображения (схемы) строповки грузов;

— места и габариты складирования грузов, подъездные пути;

— мероприятия по безопасному производству работ с учетом конкретных условий на участке, где установлено ПС (например, ограждение строительной площадки, монтажной зоны);

— расположение помещений для санитарно-бытового обслуживания строителей, питьевых установок и мест отдыха;

— разрез здания на полную высоту, при положении стрелы ПС над зданием (максимальный и минимальный вылет) и пунктиром — выступающих металлоконструкций ПС при повороте на 180 градусов;

— безопасных расстояний от низа перемещаемого груза до наиболее выступающих по вертикали частей здания или сооружения (должно быть не менее 0,5 м, а до перекрытий и площадок, где могут находиться люди, не менее 2,3 м), с учетом длин (по высоте) применяемых стропов и размеров траверс (при наличии последних);

— безопасных расстояний от частей стрелы, консоли противовеса с учетом габаритов блоков балласта противовеса до наиболее выступающих по вертикали частей здания или сооружения;

— размеров наиболее выступающих в горизонтальной плоскости элементов здания или сооружения (карнизы, балконы, ограждения, эркеры, козырьки и входы);

— условия установки подъемника на площадке;

— условия безопасной работы нескольких подъемников, в том числе совместной работы грузовых и грузопассажирских подъемников совместно с работой фасадных подъемников, а также совместной работы указанных подъемников и башенных кранов;

— мероприятия по безопасному производству работ с учетом конкретных условий на участке, где установлен подъемник (ограждение площадки, монтажной зоны). В ППР должны быть указания о недопустимости проведения работы на высоте в открытых местах при предельной скорости ветра, записанной в паспорте ПС и более, при гололеде, грозе или тумане, исключающем видимость в пределах фронта работ. В ППР также должны быть указания о запрещении использовать для закрепления технологической и монтажной оснастки оборудование и трубопроводы, а также технологические и строительные конструкции без согласования с лицами, ответственными за их правильную эксплуатацию, при монтаже (демонтаже) ПС.

ППР с использованием подъемных сооружений, ТК на погрузочно-разгрузочные работы и другие технологические регламенты утверждаются руководителем эксплуатирующей организации, выполняющей работы, и выдаются на участки выполнения работ с применением ПС до начала выполнения предусмотренных там работ.

Специалисты, ответственные за безопасное производство работ с применением ПС, крановщики (операторы), рабочие люльки и стропальщики должны быть ознакомлены с ППР и ТК под роспись до начала производства работ.

Стоимость разработки ППРк:

При оценки стоимости разработки Проекта производства работ с применением подъемных сооружений, необходимо выполнить анализ документации предоставленной Заказчиком. Позвонив нам по телефону Вы получите консультацию специалиста по перечню необходимых исходных данных, для осуществления анализа стоимости разработки ППРк. После анализа мы направим Вам официальное Коммерческое предложение в котором будут указаны: — срок разработки документации; — стоимость предоставляемой услуги; — порядок оплаты; — перечень основных монтажных операций (на которые будут разработан графические схемы). При желании Вы всегда можете запросить примеры разработанных нами ППРк, наше портфолио, для ознакомления.

Почему именно ВайсПроект:

Разработка ППРк является ответственной задачей, ведь работы с применением подъемных сооружений- это особо опасные работы, выполняемые по наряд-допуску. Именно поэтому разработкой ППРк занимаются только лучшие наши специалисты, аттестованные по промышленной безопасности в Ростехнадзоре. Нашими специалистами было разработано большое количество Проектов производства работ кранами (ППРк) на различные виды монтажных работ, а также сборку и разборку башенных и автомобильных кранов.

При разработке ППРк мы опираемся на актуальную нормативную документаций, а также на опыт наших сотрудников в производстве монтажных работ. В своих проектах мы не используем типовые подъемные сооружения, а подбираем их сами, исходя из эффективности в соответствии с ее техническими характеристиками, а также арендной стоимости и наличия вблизи нахождения объекта производства работ.

Мы готовы направить на объект производства работ, нашего специалиста, для ознакомления с фактической ситуацией, а также осуществления замеров и оформления монтажных схем и Технического задания.

Разработка ППРк в компании ВайсПроект осуществляется в максимально сжатые сроки за счет большой базы выполненных проектов и опыта в данной сфере наших специалистов. Мы максимально эффективно распределяем задачи между сотрудниками, что позволяет при минимальных сроках, без потери качества, получить качественный ППРк, который устроит и Вас и Вашего Заказчика.

После разработки ППРк мы сопровождаем наш документ до полного согласования, оперативно внося все необходимые дополнения, по требованию Заказчика. Не стоит бояться взаиморасчетов с нами, ведь мы рассчитываем на плодотворное и длительное сотрудничество и готовы вносить изменения в ППРк после завершения работ. Мы доверяем Вам и хотим от Вас того же.

Возможные варианты названия документа: Проект производства работ кранами, Проект производства работ с применением подъемных сооружений, Разработка Проекта производства работ кранами, Разработка Проекта производства работ с применением подъемных сооружений, Разработка Проекта производства работ с применением ПС, Разработка ППРк, Разработка ППР с применением подъемных сооружений, Разработка ППР с применением крана, Разработка ППР с применением подъемного сооружения, Разработка ППР ПС, Разработка ППРк СПБ, Разработка ППРк МСК, Разработка ППРк в Москве, Разработка ППРк в Санкт-Петербурге.

Источник: wise-project.ru

Проекты производства работ кранами (ППРк)

Проекты производства работ кранами (далее — ППРк) относятся к организационно-технологической документации и являются обязательным документом при эксплуатации грузоподъёмного крана на строительной площадке .

Стройгенплан ППРк

ППРк могут разрабатываться на группу кранов (с учётом мероприятий по совместной работе), либо на отдельно работающий грузоподъёмный механизм.

Отличия ППРк от ППР

Основной задачей ППРк является правильная привязка грузоподъёмного крана на площадке (в плане и в разрезе), подбор необходимых рабочих характеристик, необходимых для безопасного и комфортного строительства. Одновременно с этим, в ППРк обычно не рассматриваются монтажные работы краном, за исключением некоторых случаев (см. состав ППРк).

Состав ППРк

ППРк на установку и эксплуатацию крана включает из себя следующее:

• пояснительная записка с указанием и подробным описанием следующих разделов: общие данные , подготовительные мероприятия , порядок эксплуатации крана , мероприятия по охране труда , библиографический список ;
• графическая часть, включающая в себя: ситуационный план , план установки крана (на основе Стройгенплана) , разрез по оси крана и зданию , типовыесхемы строповки ;
• приложения к проекту, включающие в себя: разрешительную документацию (допуски, СРО, аттестации сотрудников) , лист ознакомления с ППР , лист согласования ППР .

ППРк на монтаж уникальных конструкций включает из себя следующее:

• пояснительная записка с указанием и подробным описанием следующих разделов: общие данные , подготовительные мероприятия , порядок производства монтажных работ краном , мероприятия по охране труда , библиографический список ;
• графическая часть, включающая в себя: ситуационный план , план установки крана (на основе Стройгенплана) , разрез по оси крана и зданию , схемы строповки монтируемого оборудования ;
• приложения к проекту, включающие в себя: разрешительную документацию (допуски, СРО, аттестации сотрудников) , лист ознакомления с ППР , лист согласования ППР .

На какие виды кранов принято разрабатывать ППРк

ППРк разрабатывается на следующие виды грузоподъёмных кранов:

• башенные краны (стационарные и на рельсовом ходу);
• пневмоколёсные краны на специальном шасси;
• автомобильные краны (на автомобильном шасси);
• гусеничные краны с башней или стрелой;
• быстро монтируемые лёгкие краны;
• крышевые краны (типа «Пионер»);
• краны-манипуляторы.

В зависимости от вида производимых работ и их повторяемости в некоторых случаях вместо ППР целесообразно разработать типовую технологическую карту (ТТК) , к примеру, на погрузочно-разгрузочные работы без привязки к конкретном объекту, либо на типовые работы вблизи ЛЭП. Основное отличие ППР и ТТК:

1. На уникальные работы под конкретный объект разрабатывается ППР.
2. На повторяющиеся работы на различных объектах разрабатываются ТТК.

Узнать более подробно о базовой стоимости разработки ППР на некоторые виды работ можно здесь .

Источник: pro-proectirovanie.ru