В программе — комплекс вопросов, актуальных для специалистов в области проектирования, строительства и эксплуатации ВОЛС с учетом современных требований законодательства, новых технологий и специфики особо опасных объектов капитального строительства и эксплуатации опасных производственных объектов
для руководителей и специалистов телекоммуникационных, проектных и строительных организаций, работающих в области волоконной оптики, ведущих специалистов предприятий, внедряющих решения в сфере создания современных сетей и систем связи, мониторинга инфраструктурных опасных объектов
На этом курсе можно получить удостоверение на английском языке
Стоимость обучения с выдачей удостоверений на русском и английском языках — 46 800 р.
Ведущие курса:
Специалисты с многолетним опытом работы в области проектирования, строительства и эксплуатации волоконно-оптических линий связи.
Руководители компаний, лидеров в сфере инновационных разработок для высокоскоростных систем связи.
Проектирование ВОЛС для видеонаблюдения. Вебинар 18.12.2018
Специалисты в области применения и эксплуатации волоконно-оптических систем.
Отзывы о курсе
Ежов Алексей Валерьевич
инженер
АО «НИЦСпб ЭТУ»
Семинар соответствует заявленной программе, позволяя применять полученные навыки в работе. Отдельно хочу поблагодарить лекторов за профессионализм — спасибо Вам за практический опыт, за то, что с нами поделились, за отзывчивость в работе с аудиторией.
Евсеева Юлия Евгеньевна
ведущий инженер-проектировщик
Макрорегиональный филиал «Дальний Восток» ПАО «Ростелеком»
Семинар оказался полезен, освежила свои знания и получила новые. Преподавательский состав компетентный, интересно было узнать о работе коллег, обменялись опытом.
Сенюков Владислав Петрович
инженер-строитель
Белгородское Региональное отделение Кавказского филиала ПАО «МегаФон»
Семинар оставил приятное впечатление. Особо хотелось бы отметить работу сотрудников Центра: все делается грамотно, вовремя, оперативно, организованно. Радует отношение к слушателям: всегда с улыбкой, вежливо и учтиво. Огромное спасибо.
Также рекомендуем семинары
для регистрации слушателям необходимо иметь при себе копию платежного поручения, которая является пропуском на курс повышения квалификации.
Срок обучения: очная форма с 22 ноября по 25 ноября 2022 года
Для оформления финансовых документов необходимы:
— полные реквизиты вашей организации, включая юридический адрес.
Для оформления Удостоверения необходимо предоставить:
— копию диплома о высшем или среднем профессиональном образовании (в случае получения диплома не в РФ просим уточнить необходимость процедуры признания иностранного диплома в РФ по телефону, указанному на сайте);
— копию документа, подтверждающего изменение фамилии (если менялась).
Обращаем ваше внимание на особые случаи при выдаче Удостоверения о повышении квалификации.
Транстелеком-Чита. Строительство ВОЛС Карымская-Забайкальск
В пакет участника входит
— обучение по заявленной программе;
— комплект информационно-справочных материалов;
— кофе-брейки.
Учебный комплекс ЦНТИ Прогресс г. Санкт-Петербург, Васильевский остров, Средний пр-т, д. 36/40 ст. метро «Василеостровская»
вт. 22 ноя — пт. 25 ноя 2022 в 09:00
Запросить другие даты
удостоверение о повышении квалификации в объеме 32 часов (лицензия № Л035-01271-78/00176896 от 06.07.2021)
43 800 рублей (НДС не облагается)
Онлайн-занятия проходят по расписанию соответствующего очного курса.
Планируете обучить более 8 сотрудников? Мы готовы провести для вас данный курс в корпоративном формате.
На время учебы мы можем забронировать для вас гостиницу с приятными бонусами.
Обучение может быть оформлено по 44-Ф3 и 223-Ф3.
С Лицензией, Уставом, Выпиской из ЕГРЮЛ и прочими документами вы можете ознакомиться на странице «Документы».
Обучение
О Компании
Участникам
Контакты
199004, Санкт-Петербург,
Средний пр-т Васильевского
острова, д. 36/40
8 (812) 331-88-88
8 (800) 333-88-44
125040, Москва,
3-я ул. Ямского Поля, д. 2, корп. 1
Cайт носит исключительно информационный характер и не является публичной офертой, определяемой ч. 2 ст. 437 ГК РФ.
Регистрационная карточка
После регистрации на сайте Вы сможете получать электронную рассылку семинаров ЦНТИ Прогресс, упростить регистрацию на семинар, откладывать понравившиеся семинары для сравнения.
Источник: www.cntiprogress.ru
Проектирование ВОЛС
Волоконно-оптические линии связи, сокращенно «ВОЛС» — система, состоящая из пассивных и активных элементов, предназначенная для передачи информации в оптическом (как правило — ближнем инфракрасном) диапазоне, наша компания предлагает проектирование ВОЛС и линий связи.
Проектирование ВОЛС — совокупность мероприятий по подготовке специальной документации для осуществления монтажа и правильной эксплуатации системы ВОЛС. Очевидно, что от качества проекта системы ВОЛС зависит многое, например:
— уровень сложности монтажа системы ВОЛС и ее пуско-наладка;
— доступность для обслуживания системы ВОЛС;
— безотказность работы системы ВОЛС, ее надежность;
— стоимость монтажных работ и комплектующих в отношении системы ВОЛС, а также, стоимость ее обслуживания, то есть — профилактики и ремонта;
— возможность контролировать подрядчиков, выполняемых монтаж и пуско-наладку системы ВОЛС, а также легко и грамотно произвести приемку монтажных работ;
— возможность развития системы ВОЛС в дальнейшем, при необходимости, и многое другое.
Из приведенного выше перечня видно, что если отнестись к проектированию ВОЛС легкомысленно или вообще пренебречь проектированием, монтаж, эксплуатация и дальнейшее обслуживание системы ВОЛС будет дороже обычного, да во всех проявлениях — деньги, время, нервы и так далее.
А вот если к проектированию линий связи отнестись всерьез, тогда все Ваши затраты будут минимальны. Другими словами, если добротное проектирование и стоит лишних денег, однако, в последствии качественные проектные материалы помогут Вам сэкономить куда больше. Вы не только сэкономите свои средства, но даже получите немало удовольствия от слаженной работы Вашей системы ВОЛС.
Вы уже решили заказать проектирование линий связи? тогда спешите к нам!
Специалисты ООО «Моспроект-Инжиниринг» всегда рады предложить Вам услуги и в этой области проектирования, с наилучшим сочетанием цены и качества.
Когда наши специалисты работают над проектом ВОЛС, они предусматривают возможные варианты дальнейшего развития и реструктуризации предприятия Заказчика, увеличения и уменьшения производственных мощностей и так далее.
Исходя из объема проектных работ, наши специалисты предложат Заказчику коммерческое предложение, в котором будут изложены особенность и сокращенные пояснения. После того, как Заказчик дает согласие на проектирование, наши специалисты выполняют и утверждают проектную, рабочую и исполнительную документацию в отношении ВОЛС. Все вышеуказанные документы подготавливаются в соответствии с действующей нормативной документацией и законодательством.
Немного о коммерческом предложении:
Наше коммерческое предложение включает в себя техническую часть, поэтому, в период после обращения к нам Заказчика до заключения договора на проектные работы в отношении ВОЛС, наши специалисты определяют структуру подлежащей проектированию системы. Все это, в свою очередь, дает нам возможность четко и грамотно сформировать для заказчика техническое коммерческое предложение, сокращенно «ТКП». Необходимо учесть, что для того, чтобы мы смогли грамотно подготовить для Вас ТКП, Вам необходимо предоставить нам максимально-полную техническую информацию в отношении Вашего объекта — поэтажный план здания, имеющиеся у Вас технические средства и прочее. Наши специалисты проведут обобщение и анализ данных Вашего объекта, что в дальнейшем послужит исходным материалом как для составления ТКП, так и для самих проектных работ.
ТКП обосновывает проектные и монтажные работы, а также показывает Заказчику возможные варианты проектирования.
При формировании ТКП производится контроль соответствия, принятого проектировщиками решения пожеланиям, указанным в заявке Заказчика. ТКП содержит приблизительный сметный расчет и информацию о наборе возможностей проектируемой ВОЛС.
В ходе разработки ТКП подготавливаются важные документы, а именно:
— пояснительная записка;
— техническое описание ВОЛС, его характеристики с информацией о методах реализации требований заказчика и выбранных комплектующих для построения системы ВОЛС, с информационными выдержками из технической документации комплектующих;
— схема ВОЛС (структурная), являющаяся графическим документом, отражающая взаимное расположение и взаимную связь элементов ВОЛС, входящих в ее состав;
— поэтажные планы с отображением размещения аппаратуры и расстановки рабочих мест (поэтажный план предоставляется Заказчиком);
— описание аппаратуры и предстоящих работ с расчетом стоимости, где отражаются данные о количестве аппаратуры, ее стоимости, данные об объемах и стоимости запланированных работ;
О техническом проекте:
Составление технического проекта осуществляется по инициативе Заказчика и выдается ему в период после подписания договора на проектные работы в отношении ВОЛС и до подписания договора на монтажные работы.
Назначение работ, проходящих в период технического проектирования, заключается в полной разработке законченных решений проектирования как по всей системе, так и по ее локальным элементам. Здесь важно понимать, что речь идет о решениях, относительно принципов действия системы и решении отдельных вопросов в пределах образуемой ВОЛС.
В пределах технического проектирования разрабатывают следующую документацию:
— спецификация приборов. Список элементов и прочих комплектующих;
— структурная (каркасная) схема ВОЛС. Данная схема представляет собой графический документ, отображающий взаимное положение и взаимную связь структурных элементов ВОЛС. В основе такой схемы лежит поэтажный план помещений с обозначенными на ней элементами коммутации, выделены специальные области, которые обслуживаются конкретным коммутационным помещением, отмечены линейные соединения, предназначенные для взаимной связи коммутационных помещений и их связи с внешними сетями. Данная схема является графоаналитическим материалом, потому что она включает в себя не только графику, но и текстовую информацию касательно характеристик подсистем и элементов ВОЛС (количественные и качественные характеристики), такие как число проводов в коммуникационном канале, число и вид различных шкафов, что устанавливают в кроссовых узлах, вид контрольно-распределительного оборудования средств связи в том или ином шкафу.
— сводка, отображающая различные соединения и подключения ВОЛС. Список всех компонентов ВОЛС, в том числе их предназначение и закрепление в пространстве, то есть — отнесение к конкретному помещению, прикреплению к тем или иным портам и магистралям. В этом же разделе приводятся методы защиты компонентов ВОЛС и технологию монтажа.
— схематические планы, отображающие взаимное положение всех элементов системы в технических пространствах и шкафах. Кроме того, в планах отображают привязочные данные того или иного элемента, например — шкафы привязывают к техническому пространству (комнаты, коридоры и т.д.), кросс-панели к монтажным шкафам, провода к информационным розеткам, а также к кросс-панелям.
— поэтажные планы здания. Точные схемы положения рабочих мест в пространстве, различного оборудования и каждого компонента системы ВОЛС на архитектурных чертежах инженерного сооружения.
— программы тестов, а также методические рекомендации к тестам системы ВОЛС. В этом разделе перечисляются мероприятия, которые надлежит провести в процессе создания ВОЛС.
О рабочей документации:
Рабочая документация представляется в виде совокупности рабочих чертежей, отвечающих высокой точности, технических схем и различных таблиц, предназначенных для руководства монтажных работ в отношении ВОЛС. Документация такого типа отображает и помогает реализовать привязку каждого элемента системы к объекту размещения ВОЛС. В ней содержатся различные графоаналитические данные, необходимые для выполнения соединений и подключений, позиционирования приборов и прочих элементов ВОЛС. Здесь кратко описан состав рабочей документации, также существует еще великое множество всевозможных документов и приложений.
Роль рабочей документации состоит в следующем:
— дополнение и уточнение содержания технического проекта;
— подача информации монтажным бригадам в практическом ключе, где вся технология монтажа ВОЛС расписана пошагово. Однако, для примитивных систем рабочую документация можно не разрабатывать, достаточно ограничится техническим проектом.
Рабочая документация содержит множество уточнений, таких как:
— многочисленные схемы прокладок информационных каналов, позиционирования приборов и различных компонентов в кросс-узлах, кабельных соединений на кросс-панелях, реализации рабочих мест;
— таблицы. отображающие соединения.
Существует еще целый ряд документов, которые разрабатывают дополнительно:
— протоколы согласований, содержащие утвержденные варианты схем положения кабельных линий и различного оборудования;
— протоколы испытания, выглядят как таблицы с отклонениями функциональных параметрических данных линий и магистралей;
— руководство по эксплуатации системы, содержащая указания и советы для обеспечения рабочего состояния системы;
— информация о гарантийном обслуживании и сервисе.
Элементарная техническая документация:
Элементарная техническая документация выдается Заказчику по завершении монтажа системы ВОЛС, при условии, что система является простой и не требует разработки проекта по нормативным документам.
Элементарная техническая документация состоит из следующего:
— графическая часть, в которой отражены информационные магистрали;
— кабельный журнал;
— протоколы тестирования ВОЛС.
В целях составления точной сметы на проектные работы требуется детальное обследование объекта Заказчика специалистом ООО «Моспроект — Инжиниринг».
Источник: mosproject-eng.ru
Основные технические направления при проектировании ВОЛС.
По определению из БСЭ слово “проектирование” – это процесс создания проекта (по латыни “progectus” — брошенный вперёд). Из словаря Ожегова С.И. “проект” — это разработанный план сооружений, а “проектировать” – это чертить, производить проекцию, составлять проект. Проект – это система чертежей, изображающих будущее здание, сооружение или отдельных частей. Проект – это предварительно подготовленное, обоснованное техническими и экономическими расчётами и выраженное в чертежах решение по строительству предприятия, здания, сооружения. Проект – это комплексный технико-экономический (ТЭ) документ, определяющий архитектуру сооружения, его мощность и потребные материальные ресурсы.
Вообще слово “проектирование” означает процесс, заключающийся в преобразовании исходного описания объекта строительства в окончательное описание на основе выполнения комплекса работ исследовательского, расчётного и конструктивного характера. В нашем случае объектом строительства является волоконно-оптическая линия связи (ВОЛС), являющаяся элементом волоконно-оптической системы передачи (ВОСП).
ВОСП – это совокупность аппаратуры, оптических устройств и линий связи на оптическом кабеле (ОК). На этой основе создаются, передаются и обрабатываются оптические сигналы (ОС). Задача проектирования ВОЛС состоит в обеспечении удлиненных регенерационных участков (РУ), увеличении скорости передачи информации, обеспечении качества передачи сигналов. Для этого, прежде всего надо получить некоторые сведения о конструкциях и характеристиках оптических волокон (ОВ) и ОК, о каналообразующей аппаратуре и устройствах ВОСП. Надо ознакомиться со справочными материалами по ОВ и ОК, с методикой выбора типов ОВ и ОК и расчётом их передаточных параметров для обеспечения минимальных потерь и искажений (дисперсии) сигнала. Предусмотреть организацию защиты ВОЛС от опасных и мешающих влияний
из-за действия внешних электромагнитных помех для ОК с металлическими элементами (ОКм). Надо проверить механические нагрузки на ОК и его прочность, т.к. растягивающие усилия при прокладке ОК могут привести к его деформации и увеличению затухания (росту коэффициента затухания α дб/км). На основе справочных данных надо определить объём необходимого оборудования для проектируемой ВОЛС, составить ведомость объёма работ и сделать сметно-финансовый расчёт (капитальные затраты, эксплуатационные расходы, стоимость одного канало-километра, прибыль, срок окупаемости). Рассмотреть вопросы по технике безопасности (ТБ), экологии и безопасности жизнедеятельности (ЭБЖ).
Общие требования к проектам
Проектирование является первым этапом строительства сооружений связи, а так же расширения и реконструкции уже действующих предприятий связи. Беспроектное строительство запрещено. Новое строительство не может быть начато без предварительной разработки и утверждения проектов. В 03.09.1934г. Постановлением СНК СССР был избран документ “О прекращении беспроектного и бессметного строительства”.
Задачи, стоящие перед строителями:
-повышение эффективности капитальных вложений,
-сокращение сроков строительства,
-ускорение освоения проектных мощностей,
-повышение качества и снижение стоимости строительства,
реконструкция и техническое перевооружение уже действующих предприятий на базе использования последних достижений науки и техники (инновация).
Решение этих задач зависит от проектного дела.
Лекция ПВОЛС — 2.
Блок №2
Общие требования к проектам
Основные требования это:
— должны создаваться в короткие сроки,
— обеспечить экономический эффект,
— высокий технический уровень проектных решений,
— снижение стоимости строительства,
— учёт новых и перспективных направлений техники.
Анализ показывает, что при создании сети связи основные затраты связаны с проектно-изыскательными и строительно-монтажными работами.
Исходные данные для проектирования:
— схема организации связи,
— технические характеристики на аппаратуру и кабели различных производителей, включая надёжность и стоимость,
— протяжённость участков регенерации,
— требуемая пропускная способность ВОЛС, в том числе и на перспективу,
— требуемые показатели надёжности на ВОЛС в зоне действия оператора связи.
В проекте строительства ВОЛС должно быть:
— технико-экономические требования согласно задания на проектирование,
— решение по размещению трассы и пунктов линий связи,
— решение о месте размещения линий связи на первой сети ВСС РФ, мощности линий связи (тип и ёмкость кабеля и система передачи). Учёт схемы перспективного развития первичной сети,
— решения по схеме организаций связи, применению аппаратуры и оборудования, отвечающих современным тре6бованиям в технике связи,
— вывод марки кабеля, применение современных технологий и высокий уровень механизации,
— решение по защите кабеля от коррозии, ударов молнии и от внешних источников (ЛЭП, ЭЖД).
— Требования по надёжности, меры по ТБ и ЭБЖ.
На первом этапе проектирования выполняют технико-экономическое обоснование (ТЭО) различных вариантов реализации схемы организации связи (проекта); для чего может потребоваться:
— определение состава оборудования и протяжённость кабеля, задействованных в проекте,
— расчёт длины РУ,
— расчёт и проектирование показателей надёжности,
— расчёт запасов ЗИП и их распределения,
— оценка технико-экономической эффективности реализации различных вариантов проекта.
При проектировании в схеме организации связи рекомендуется с учётом особенностей и возможностей современных ВОСП ориентироваться на:
— организацию однопролётных (без промежуточных пунктов) соединительных линий на местных первичных сетях,
— организацию однопролётного участка линейного тракта между двумя соседними обслуживаемыми регенерационными пунктами (ОРП) на внутризоновых и магистральных первичных сетях, применяя для этого, при необходимости, оптические усилители (ОУ),
— гибкое использование, в зависимости от назначения, возможностей и эффективности различных способов уплотнения информации (временной, пространственной, спектральной),
Рекомендуется для повышения надёжности, уменьшения эксплуатационных расходов и капитальных затрат, связанных с развитием в перспективе, ориентироваться на:
— использование только ОК с одномодовым ОВ (ООВ) даже на участках сети с малой пропускной способностью,
— применение ОК с резервным ОВ,
— применение более высокоскоростной аппаратуры линейного тракта. На одну или две ступени иерархии для ЦСП (цифровых систем передачи) типа ПЦИ (плезиохронных цифровых иерархий) – PDH (Plesio Digital Hierarchy) и на один уровень синхронного транспортного модуля (СТМ) – STM (Synchronous Transported Modul) в ЦСП типа СЦИ (синхронных цифровых иерархий) – SDH (Synchronous Digital Hierarchy), по сравнению с исходными данными в части пропускной способности.
Рекомендуется с целью сохранения капитальных затрат на местности с грунтами высокой категории, проектировать прокладку ОК на опорах ЛЭП в соответствии с основами проектирования ВОЛС-ВЛ (“Основные положения по проектированию, строительству и эксплуатации ВОЛС-ВЛ”. Утверждено Госкомсвязь России, 1997).
Стадийность проектирования
Проектная документация на строительство сложных объектов разрабатывается в две стадии:
1- разработка ТЭО,
2- разработка рабочей документации.
Для несложных объектов документация разрабатывается одностадийно в виде рабочего проекта (РП). Для простейших проектов может быть только рабочая документация (РД). Проекты подлежат экспертизе и принимаются заказчиком на конкурсной основе через тендер-торг.
1. Корнейчук В.И., Марков Т.В., Панфилов И.П., Проживальский О.П. “Проектирование волоконно-оптических систем передачи” Учебное пособие. Одесса. 1991г.
2. Алексеев Е.Б. “Основы технической эксплуатации волоконно-оптических систем передачи” Учебное пособие для ИПК. Москва. 1998г.
3. Бакланов В.Г., Воронцов А.С., Степанов Е.И. и др. “Кабельные линии связи. История развития в очерках и воспоминаниях” Москва. Радио и связь. 2002г.
Лекция ПВОЛС — 3.
Блок №3
Лекция ПВОЛС — 4.
Блок №4
Траншейный способ
Традиционная прежняя технология: прокладка кабеля с заглублением в дно в разработанную траншею: с использованием средств гидромеханизации: землечерпалки, землесосы, гидромониторы, экскаваторы.
Существует подводная прокладка кабеля (дюкера) с помощью подводного кабелеукладчика ПКУ-3. Это автоматизированный самоходный комплекс, за один проход делает траншею глубиной 2.2м и шириной 300мм. Укладывает в траншею кабель и замывает его грунтом. Скорость 10-300м/ч. В водоёмах глубиной до 100м.
Рабочий орган — баровая цепь.
Ещё для бестраншейной прокладки в русле рек применяют гидравлический (струйный) кабелезаглубитель (кабелеукладчик) с фиксированной глубиной опускания ножа под контролем водолазов (СК “эпрон-8”).
В общей стоимости кабельного перехода подводные работы составляют 70-80%.
Охранные зоны кабелей на судоходных путях ограждаются по ГОСТ-26600-85 “Знаки и огни навигационные внутренних водных путей ” Запрещающие знаки “Подводный переход” устанавливают в 100м выше по течению и в 100м ниже по течению от створа для предупреждения судоводителей о запрещении отдачи якорей. Знаки располагаются попарно, на обоих берегах, так, чтобы каждая их пара образовала створ, направленный поперёк реки – границу охранной зоны.
Рис 1. Технологическая схема перехода через водную преграду методом горизонтально-направленного бурения.
1 – буровая установка;
2 – буровая головка;
3 – кривой переходник и датчик управления;
4 – буровая колонна для бурения направляющей (пилотной) скважины – совокупность всех свинчивающихся вместе буровых шахт (3-6м);
5 — расчётная траектория прохода пилотной буровой скважины;
6 – расширитель скважины с шарниром;
h – расчётная глубина заложения труб.
Рис 2. Выполнение речного перехода методом ГНБ.
1 – буровая труба,
Рис 3. Схема резервирования ВОЛС при переходе через реки.
Лекция ПВОЛС — 5.
Блок №5
Стадийность проектирования.
Разработку проектно-сметной документации (ПСД) осуществляют в 2 стадии.
1стадия. Разработка технического проекта (ТП).
2стадия. Разработка рабочей документации (РД), содержащей рабочие чертежи и схему расходов. Схема документации имеет важную роль в составе проектных материалов, так как одной из основных задач проектирования является определение стоимости возводимого объекта.
Практика показывает, что для составления в полном объёме ТП, его согласования, утверждения и экспертиза требует около 3 лет. Такой долгий срок увеличивает стоимость и морально устаревают проектные решения. РД – рабочие чертежи и смета разрабатываются только после утверждения ТП.
Практика показывает, что свыше 80% строек делать в указанные две стадии нецелесообразно, особенно для технически несложных сооружений и при наличии уже готовых проектов. Поэтому сейчас большинство сооружений проектируется в одну стадию – разрабатывается технико-рабочий проект (ТРП).
Одновременно с проектной документацией разрабатываются рабочие чертежи на первый год строительства. Если сроки рассчитаны на 2 года, то сразу на эти два года делают проект. ТП разрабатываются только для крупных и сложных сооружений и при особо трудных условий строительства. Практически таких сооружений только 20 % от числа всех строек. ТП должен состоять из тех же частей, что и ТРП, но с уточнениями:
— в целесообразности строительства новой ВОЛС, сравнению с реконструкцией действующей линии связи,
— потребность в сырье, энергии, воде, материалах.
Если с строительство будет по типовым проектам, то в ТП надо указать паспорт этих типовых проектов.
ТП представляется заказчику на утверждение.
При 2-х стадийном проектировании на первой стадии разрабатывается технический проект, содержащий разделы ТЭО и свободный сметный расчёт стоимости строительства. После утверждения технического проекта разрабатывается рабочая документация, содержащая рабочие чертежи и схемы.
ТПР сооружений связи решает следующие вопросы:
— схема организации связи,
— выбор оптимального варианта трассы ВОЛС,
— размещение оконечных и промежуточных пунктов,
— выбор оборудования с учётом последних достижений науки и техники,
— конструктивные решения сооружения,
— номенклатура стройматериалов, конструкций и изделий,
— обеспечение электроэнергией, водой и прочим,
— использование территории, выбор оптимального варианта,
— обеспечение жилищно-бытовыми условиями персонала,
— организация строительства и его сроки,
— технико-экономические показатели (себестоимость, рентабельность, экономическая эффективность капитальных вложений).
ТПР представляется заказчику на рассмотрение и утверждение. После утверждения расчётная стоимость строительства (сделанная по ТЭО) не должна быть превышена в дальнейшем при строительстве ВОЛС.
Лекция ПВОЛС — 6.
Блок №6
Лекция ПВОЛС — 7.
Блок №7
Лекция ПВОЛС – 8.
Блок №8
Техническое задание на проектирование.
Проектирование ВОЛС производится на основании технического задания (ТЗ), которое выдаёт предприятие – заказчик проектируемой организации. Задание согласовывается с заинтересованными организациями и утверждается вышестоящими инстанциями. Задание должно быть ясным, кратким и должно содержать следующие данные:
— основание для проектирования,
— назначение объекта, условия эксплуатации, эксплуатационные нагрузки,
— условия присоединения или использование сети общего пользования,
— требования по резервированию, возможности расширения в будущем,
— сроки строительства и очерёдность ввода мощностей,
— количество стадий проектирования.
Кроме этого в задание включаются:
— наличие ВОЛС с указанием оконечных и важнейших промежуточных пунктов,
— указание о необходимости связки оконечных и промежуточных пунктов с ТВ-центрами, ретрансляционными ТВ станциями, вещательными станциями и другими сооружениями,
— виды и объёмы передаваемой информации,
— указания о системе передачи,
— требования к схеме организации связи и указания об обеспечении каналами связи пунктов, расположенных на трассе ВОЛС,
— требования о необходимости проектирования коммутационных узлов,
— требования к выделению каналов связи,
— исходные данные и мощность ВОЛС, о перспективах её развития, увязку с существующей сетью связи,
— рекомендации по типу ОК,
— требования по проектированию.
При составлении проектного ТЗ проводится технико-экономическое обоснование (ТЭО) или технико-экономический расчёт (ТЭР). Расчётная стоимость строительства, утвержденная и согласованная с подрядной организацией, не должна быть потом превышена при проектировании и строительстве ВОЛС.
Состав сметного расчета стоимости строительства:
— Основные объекты строительства.
— Объекты подсобного и обслуживающего назначения.
— Объекты энергетического хозяйства.
— Объекты транспортного хозяйства и связи.
— Наружные сети и сооружения водоснабжения, электро-газо-теплоснабжения, канализации.
— Благоустройство и озеленение территории.
— Временные здания и сооружения.
— Прочие расходы и затраты.
— Содержание дирекции строительства и авторский надзор строящегося объекта.
— Подготовка эксплуатационных кадров.
Кроме этого перечисленного в сметный расчёт могут входить средства по освоению территории строительства по сносу и переносу зданий.
Лекция ПВОЛС – 9.
Блок №9
ПРОЕКТИРОВАНИЕ ВОЛС
Лекция ПВОЛС — 1.
Общие положения по проектированию
По определению из БСЭ слово “проектирование” – это процесс создания проекта (по латыни “progectus” — брошенный вперёд). Из словаря Ожегова С.И. “проект” — это разработанный план сооружений, а “проектировать” – это чертить, производить проекцию, составлять проект. Проект – это система чертежей, изображающих будущее здание, сооружение или отдельных частей. Проект – это предварительно подготовленное, обоснованное техническими и экономическими расчётами и выраженное в чертежах решение по строительству предприятия, здания, сооружения. Проект – это комплексный технико-экономический (ТЭ) документ, определяющий архитектуру сооружения, его мощность и потребные материальные ресурсы.
Вообще слово “проектирование” означает процесс, заключающийся в преобразовании исходного описания объекта строительства в окончательное описание на основе выполнения комплекса работ исследовательского, расчётного и конструктивного характера. В нашем случае объектом строительства является волоконно-оптическая линия связи (ВОЛС), являющаяся элементом волоконно-оптической системы передачи (ВОСП).
ВОСП – это совокупность аппаратуры, оптических устройств и линий связи на оптическом кабеле (ОК). На этой основе создаются, передаются и обрабатываются оптические сигналы (ОС). Задача проектирования ВОЛС состоит в обеспечении удлиненных регенерационных участков (РУ), увеличении скорости передачи информации, обеспечении качества передачи сигналов. Для этого, прежде всего надо получить некоторые сведения о конструкциях и характеристиках оптических волокон (ОВ) и ОК, о каналообразующей аппаратуре и устройствах ВОСП. Надо ознакомиться со справочными материалами по ОВ и ОК, с методикой выбора типов ОВ и ОК и расчётом их передаточных параметров для обеспечения минимальных потерь и искажений (дисперсии) сигнала. Предусмотреть организацию защиты ВОЛС от опасных и мешающих влияний
из-за действия внешних электромагнитных помех для ОК с металлическими элементами (ОКм). Надо проверить механические нагрузки на ОК и его прочность, т.к. растягивающие усилия при прокладке ОК могут привести к его деформации и увеличению затухания (росту коэффициента затухания α дб/км). На основе справочных данных надо определить объём необходимого оборудования для проектируемой ВОЛС, составить ведомость объёма работ и сделать сметно-финансовый расчёт (капитальные затраты, эксплуатационные расходы, стоимость одного канало-километра, прибыль, срок окупаемости). Рассмотреть вопросы по технике безопасности (ТБ), экологии и безопасности жизнедеятельности (ЭБЖ).
Общие требования к проектам
Проектирование является первым этапом строительства сооружений связи, а так же расширения и реконструкции уже действующих предприятий связи. Беспроектное строительство запрещено. Новое строительство не может быть начато без предварительной разработки и утверждения проектов. В 03.09.1934г. Постановлением СНК СССР был избран документ “О прекращении беспроектного и бессметного строительства”.
Задачи, стоящие перед строителями:
-повышение эффективности капитальных вложений,
-сокращение сроков строительства,
-ускорение освоения проектных мощностей,
-повышение качества и снижение стоимости строительства,
реконструкция и техническое перевооружение уже действующих предприятий на базе использования последних достижений науки и техники (инновация).
Решение этих задач зависит от проектного дела.
Лекция ПВОЛС — 2.
Блок №2
Общие требования к проектам
Основные требования это:
— должны создаваться в короткие сроки,
— обеспечить экономический эффект,
— высокий технический уровень проектных решений,
— снижение стоимости строительства,
— учёт новых и перспективных направлений техники.
Анализ показывает, что при создании сети связи основные затраты связаны с проектно-изыскательными и строительно-монтажными работами.
Исходные данные для проектирования:
— схема организации связи,
— технические характеристики на аппаратуру и кабели различных производителей, включая надёжность и стоимость,
— протяжённость участков регенерации,
— требуемая пропускная способность ВОЛС, в том числе и на перспективу,
— требуемые показатели надёжности на ВОЛС в зоне действия оператора связи.
В проекте строительства ВОЛС должно быть:
— технико-экономические требования согласно задания на проектирование,
— решение по размещению трассы и пунктов линий связи,
— решение о месте размещения линий связи на первой сети ВСС РФ, мощности линий связи (тип и ёмкость кабеля и система передачи). Учёт схемы перспективного развития первичной сети,
— решения по схеме организаций связи, применению аппаратуры и оборудования, отвечающих современным тре6бованиям в технике связи,
— вывод марки кабеля, применение современных технологий и высокий уровень механизации,
— решение по защите кабеля от коррозии, ударов молнии и от внешних источников (ЛЭП, ЭЖД).
— Требования по надёжности, меры по ТБ и ЭБЖ.
На первом этапе проектирования выполняют технико-экономическое обоснование (ТЭО) различных вариантов реализации схемы организации связи (проекта); для чего может потребоваться:
— определение состава оборудования и протяжённость кабеля, задействованных в проекте,
— расчёт длины РУ,
— расчёт и проектирование показателей надёжности,
— расчёт запасов ЗИП и их распределения,
— оценка технико-экономической эффективности реализации различных вариантов проекта.
При проектировании в схеме организации связи рекомендуется с учётом особенностей и возможностей современных ВОСП ориентироваться на:
— организацию однопролётных (без промежуточных пунктов) соединительных линий на местных первичных сетях,
— организацию однопролётного участка линейного тракта между двумя соседними обслуживаемыми регенерационными пунктами (ОРП) на внутризоновых и магистральных первичных сетях, применяя для этого, при необходимости, оптические усилители (ОУ),
— гибкое использование, в зависимости от назначения, возможностей и эффективности различных способов уплотнения информации (временной, пространственной, спектральной),
Рекомендуется для повышения надёжности, уменьшения эксплуатационных расходов и капитальных затрат, связанных с развитием в перспективе, ориентироваться на:
— использование только ОК с одномодовым ОВ (ООВ) даже на участках сети с малой пропускной способностью,
— применение ОК с резервным ОВ,
— применение более высокоскоростной аппаратуры линейного тракта. На одну или две ступени иерархии для ЦСП (цифровых систем передачи) типа ПЦИ (плезиохронных цифровых иерархий) – PDH (Plesio Digital Hierarchy) и на один уровень синхронного транспортного модуля (СТМ) – STM (Synchronous Transported Modul) в ЦСП типа СЦИ (синхронных цифровых иерархий) – SDH (Synchronous Digital Hierarchy), по сравнению с исходными данными в части пропускной способности.
Рекомендуется с целью сохранения капитальных затрат на местности с грунтами высокой категории, проектировать прокладку ОК на опорах ЛЭП в соответствии с основами проектирования ВОЛС-ВЛ (“Основные положения по проектированию, строительству и эксплуатации ВОЛС-ВЛ”. Утверждено Госкомсвязь России, 1997).
Стадийность проектирования
Проектная документация на строительство сложных объектов разрабатывается в две стадии:
1- разработка ТЭО,
2- разработка рабочей документации.
Для несложных объектов документация разрабатывается одностадийно в виде рабочего проекта (РП). Для простейших проектов может быть только рабочая документация (РД). Проекты подлежат экспертизе и принимаются заказчиком на конкурсной основе через тендер-торг.
1. Корнейчук В.И., Марков Т.В., Панфилов И.П., Проживальский О.П. “Проектирование волоконно-оптических систем передачи” Учебное пособие. Одесса. 1991г.
2. Алексеев Е.Б. “Основы технической эксплуатации волоконно-оптических систем передачи” Учебное пособие для ИПК. Москва. 1998г.
3. Бакланов В.Г., Воронцов А.С., Степанов Е.И. и др. “Кабельные линии связи. История развития в очерках и воспоминаниях” Москва. Радио и связь. 2002г.
Лекция ПВОЛС — 3.
Блок №3
Основные технические направления при проектировании ВОЛС.
Организация стока поверхностных вод: Наибольшее количество влаги на земном шаре испаряется с поверхности морей и океанов (88‰).
Поперечные профили набережных и береговой полосы: На городских территориях берегоукрепление проектируют с учетом технических и экономических требований, но особое значение придают эстетическим.
Общие условия выбора системы дренажа: Система дренажа выбирается в зависимости от характера защищаемого.
Источник: cyberpedia.su