Расчет количества материала для строительства гаража

В нашей проектной организации можно заказать расчет площади гаража исходя из технологических нормативов размещения оборудования и схем распределения нагрузки для движущихся машин и механизмов в процессе эксплуатации.

Площадь – это числовая характеристика тела или формы, которая показывает размер этого тела или формы в плоскости двухмерного пространства.

Формулы расчета площади:

А – длина;
B – ширина.

Вы можете быстро выполнить эту очень простую математическую операцию с помощью нашей онлайн-программы. Для этого введите начальное значение в соответствующее поле и нажмите кнопку.

На этой странице представлен простейший онлайн-калькулятор для расчета площади гаража. С помощью этого калькулятора в один клик вы можете рассчитать площадь гаража, если знаете длину и ширину гаража.

Готовясь к строительству любого помещения, необходимо оценить его объем, расположение и занимаемую площадь, предусмотреть место под свои нужды. Даже при проекте гаража на 1 машину. Часто люди сожалеют о том, что изначально не увеличили его, потому что со временем помещение превращается в склад для старых вещей, а их не хватает. А если появится новая или более крупная машина, этот факт может заставить перестроить гараж.

Стоимость и все этапы строительства гаража мечты 60м2

Оптимальные размеры

Согласно государственным нормам, минимальные размеры помещения для автомобиля – 2,3 на 5 метров, при этом расстояние от боковой двери до любой стены должно составлять полметра, а высота – 2,2 метра и более.

Современный внедорожник и другие транспортные средства могут не соответствовать этому размеру, поэтому многие считают ширину 3 метра и более. Подходит для большинства автомобилей, другими словами размер гаража на 1 машину оптимален, по опыту автовладельцев они 4 на 6 метров. Такой вариант подойдет как для маленькой дамской машины, так и для большого джипа.

Можно будет разместить полки для хранения запчастей и хлама, особенно если рядом находится жилой дом. Имейте в виду, что почти всегда используется последний способ использования гаража – для общих бытовых нужд. Поэтому уже на этапе проектирования следует расширять конструкцию по максимуму – лишнего места нет.

Планируем точнее

Чтобы расчет будущего гаража был максимально точным, мы обращаем внимание на следующие ключевые факторы:

– наличие полочек: они необходимы или можно обойтись без них;

– оцените, стоит ли ставить стойки с одной стороны или с двух сторон;

– помним, что ширина машины редко превышает 2 метра, и исходим из этого факта;

– думаем о необходимости покинуть проход вправо и влево.

Проанализировав все, мы получим оптимальный размер, поэтому постараемся учесть будущее, немного увеличив размер. Так или иначе, решение будет зависеть от того, какая у нас область бесплатного сайта.

Пример расчета гаража

Специалисты советуют оценить размер гаража, сложив за нас основные составляющие. Мы берем размер нашей машины и учитываем ее возможное увеличение, если вы планируете покупать машину в будущем. К этой цифре добавляем минимальное расстояние от машины до стены для ходьбы. Считаем не менее полуметра. К этому добавляем ширину наших стеллажей, если они есть.

как очень точно рассчитать шлакоблок для строительства

Плюс толщина стены – а мы знаем размер здания.

За счет экономии получим следующие минимальные габариты: ширина машины 1,7м + два раза по полметра по бокам = 2,7м Длина машины 5м + полметра спереди и 1м сзади машины для нормальной разгрузки багажника. В результате получается 2,7 м на 6,5 м или округление примерно 3 на 7 м. Боковые полки можно повесить повыше, чтобы не мешать выходить из машины. Добавляем основные полки сзади с компактной экономией места.

Дополнительные параметры и эргономика

Особенно важен комфорт в месте, где можно проводить много времени. Машину необходимо контролировать и ремонтировать. В автодоме удобно устраивать яму, и в этом случае необходимо продумать электрические схемы, лампы и розетки.

Высота потолка для нормального ощущения пространства – один метр над головой, сразу можно монтировать верхнюю стойку. На полках должны помещаться не только инструменты, но и различная бытовая техника. Следует предусмотреть место для запасных и сезонных шин. В идеале небольшую мастерскую можно разместить в гараже. Здесь пригодится верстак, тиски, небольшая машинка или другое.

Маленькое место для отдыха, чайник с чашками не помешает, если рядом нет жилого пространства.

Рекомендуемое расстояние от двери водителя – 100 см, со стороны пассажира – 70 см.

Гаражные ворота нужно делать с расчетом на 2 метра шире, чем ширина нашей машины. Нелишним будет продумать расположение светильников внутри комнаты, они помогут заехать туда, когда уже стемнело. Розетки должны быть удобно расположены, заранее спрогнозируйте необходимое количество на все нужды.

Материалы для строительства

Каждый автовладелец выбирает, построить ли гараж самостоятельно или заказать чертеж для компании и подумать о материалах для производителя автомобилей. Структура капитала, конечно, будет дороже, но продержится максимально долго. Простой шкаф из профилированного листового металла можно переставить, сборка предельно проста, и на нем уже есть ворота. Но на стены ничего вешать нельзя, прочность плохая, прочность очень мала, а обогрев устроить нельзя.

Если речь идет о капитальном строительстве, хорошему гаражу потребуется прочный фундамент. Часто с этой целью рекомендуется делать ленточный фундамент как недорогой, простой, так и самостоятельный монтаж. Также можно построить прочный фундамент, если это экономически оправдано.

правильнее сделать пол гаража бетонным. Это позволит надежно расположить автомобиль и удалить грязь из тормозной жидкости, масла и других технических жидкостей.

Грамотно построенный гараж даже для первой машины особенно необходим на даче или в частном доме. Как ни крути, но для дома стеллажи нужны, просто для хранения вещей. А потом нужно построить мастерскую, сарай. Не лучше все это предусмотреть в гараже, ведь 2 строения хуже одного. Понимая это и строя капитальные стены, на которые можно добавить стеллажи, мы убьем двух зайцев одним выстрелом.

Что еще можно добавить

Для дома на колесах можно предусмотреть подвал и даже яму. Это логично, когда хозяин находится в сельской местности или просто имеет участок с насаждениями. В подвале всю зиму хранят продукты и такой вариант очень удобен, если подвал не строят под домом. Целесообразность рытья подвала также зависит от глубины залегания грунтовых вод, и хозяину стоит об этом подумать.

В смотровой яме видно повреждение подвески, гниль кузова. Яма подходит для текущего ремонта и диагностики; с его помощью можно даже открыть автосервис.

Вы также можете добавить в гараж ванную комнату, мастерскую и все, что душе угодно, в зависимости от способностей владельца и потребностей, которые необходимо удовлетворить. Размер гаража будет варьироваться в зависимости от всех этих компонентов.

как рассчитывается арендная площадь земли под гаражом с подвалом? гараж указан в паспорте площадью 72 квадратных метра, количество этажей в паспорте – 1. Его реальная площадь составляет 36 квадратных метров. (видимо пристроили подвал) договор аренды был предусмотрен на 79 кв.м.

Ответы поверенных (1)

площадь земельного участка указывается в кадастровом паспорте. В договоре, например, можно указать отдельно: такая большая площадь земельного участка (по кадастровому паспорту), такая большая площадь помещения.

Источник: prodemio.ru

Как рассчитать стройматериалы для строительства гаража

Я остановился на этом строительном материале, потому что ячеистый бетон дешев, служит долго и хорошо сохраняет температуру. Пеноблоки легкие, строительство проходит быстро.

Преимущества пеноблоков

• Огнестойкость.
• Дешевизна, особенно при самостоятельном строительстве.
• Экологичность. В составе строительного материала песок, цемент и вода.
• Блоки можно распилить обыкновенной пилой, оштукатурить, покрасить и склеить.
• Стены получаются ровными без корректировки и оштукатуривания, хотя при желании гараж можно облицевать.
• Соединять блоки можно без цемента. Если вы не уверены, что сможете управиться с профессиональной кладкой, можете воспользоваться специальным клеем.

Расчет стоимости

Гаражи почти не отличаются размерами и архитектурными особенностями, но расчеты количества строительного материала сделать все-таки придется:

• Площадь стен. Умножьте высоту стены на длину и сложите результаты. На передней стенке будут гаражные ворота, это следует учесть при расчете общей площади.
• Толщина стен. Обычно от 20 до 40 см.
• Плотность блоков.

Для примера возьмем строение с параметрами 5 м — длинные стены, 3 м — торцевая и 2 м — высота. Пока не будем учитывать площадь ворот, но потом ее нужно вычесть.

После простых расчетов получаем:

1. Площадь двух длинных стен — 20 кв. м
2. Площадь коротких стен — 12 кв. м.
3. Площадь всего — 32 кв. м.
4. Если размер стороны блока 200*600 мм, каждый из них равен 0,12 кв. м.
5. Значит, нужно купить 266 блоков (32 кв.м / 0,12 кв. м)

Потратиться придется не только на возведение стен, цена пеноблоков составит всего около 35% общих вложений. Следует еще учесть затраты на фундамент, пол, кровлю, ворота.

Нужно закупить

• Песок для фундамента и пола — 5 м3 по 800 руб. = 4 000 руб.
• Бетон М 200 — 5 м3 по 3500 руб. = 17 500 руб.
• Битумная мастика — 15 кг — 700 руб.
• Раствор М100 по 2 400 руб. — 5 520 руб.
• Арматура — 4 000 руб.
• Два рулона кладочной сетки по 15 кв. м = 6 800 руб.
• Пеноблоки 20×30×60 см (266 шт. по 150 руб.) = 39 900 руб.
• Доски 1,5 м3 по 5 000 руб. = 7 500 руб.
• Балки 1 м3×5 000 руб. = 5 000 руб.
• Минеральная вата для перекрытия — 1,5 м3 по 4 300 руб. = 6 450 руб.
• Кровельный материал (металлочерепица) — 50 м2 по 300 руб. = 15 000 руб.
• Крепеж 3 кг х 125 руб. = 375 руб.
• Ворота — около 25 000 руб.

Ориентировочная общая стоимость составит около 133 745 руб.

Крыша гаража.

Как правило, крыша гаража делается односкатной или двускатной. Односкатную крышу сделать нетрудно, на нее требуется меньше затрат как по деньгам, так и по времени. Уклон крыши гаража делается, как правило, направленной к задней стенке. В том случае если гараж примыкает одной из стен к другому строению, уклон обходимо сделать к наружной стене.

Решить сколько скатов для крыши гаража необходимо еще на этапе возведения стен. Это связано с тем, что под односкатную крышу одна стена возводится выше другой, а под двускатную крышу стены делают одинаковой высоты. В зависимости от разницы в высоте и от расстояния между стенами определяется угол наклона крыши гаража.

Разница высоты стен гаража с односкатной кровлей рассчитывается по формуле:

Разница высоты стен = расстояние между стенами х тангенс угла наклона.

Двускатная кровля для двухместного гаража.

Эта формула подходит для решения вопроса о том, как поднять крышу гаража, используя ее можно изменять угол наклона односкатной кровли. Изменяться угол наклона очень сильно от 5 до 60 градусов. Необходимо помнить, что плоская крыша будет испытывать повышенную нагрузку из-за скопления осадков и увеличения парусности.

Именно поэтому на средней полосе России желательно кровлю делать с уклоном равным 15-25 градусов. В районах где часто бывают сильные осадки в виде дождей или снегопадов, рекомендуемый угол наклона составляет не менее 45 градусов. Учитывать эти факты следует несмотря на то что, чем выше угол наклона, тем больше будет расход материала для крыши гаража и увеличиться объем работ. Кроме погодных условий, для расчета угла наклона кровли необходимо учитывать и тип используемого материала покрытия крыши гаража. Минимальный угол уклона крыши гаража равен:

• черепичная кровля — 30 градусов;
• металлочерепица — 25 градусов;
• профнастил — 15 градусов;
• шифер — 25 градусов;
• рулонная кровля — 5 градусов.

Гараж из металлопрофиля

Это строение представляет собой обшитый металлическими листами с внутренней и наружной стороны каркас, внутри конструкции — утеплитель.

Преимущества металлопрофиля

• Быстрота строительства.
• Демократичная цена.
• Простота сборки.
• Лёгкость материала.
• Долговечность.
• Возможность переноса.

Основной недостаток такого гаража — низкая защищенность, так как металл можно легко разрезать. Если вы планируете установить гараж во дворе собственного дома, этим обстоятельством можно пренебречь.Оптимальные параметры гаража из металлопрофиля 3*6*2,3 метра.

Я советую собирать конструкцию из готовых комплектов, в которые входят все необходимые элементы. Нередко встречаются объявления о продаже таких б/у гаражей. Если металл не поврежден, вы сэкономите немалую сумму. Еще один вариант бюджетного гаража — установка без фундамента, но это возможно только на плотном грунте.

Минимальная цена гаража при самостоятельной сборке составит около 50 000 руб. Если вы решите устраивать смотровую яму, утепление и коммуникации, стоимость увеличится до 70 000 руб. Готовый утепленный комплекс стоит около 150 000 руб.

Возведение гаража

Строительство начинается с работ нулевого цикла и закладки фундамента, после чего происходит сборка каркаса из труб. Их можно соединять с помощью сварки или с крепёжных элементов. Перед возведением фундамента следует сделать разметку местности, предварительно освободив её от мусора, веток и растительности. По периметру устанавливаются клинья, на которые натягивается шпагатная нить для разметки фундамента.

Особенности закладки фундамента

Самый простой и недорогой тип фундамента для гаражей – плитный или свайный. Вместо металлических стержней можно соорудить колонны из шлакоблоков. Для этого на углах разметки выкапываются ямы глубиной около 1 м, в которые закладываются шлакоблоки.

Перед этим необходимо насыпать в яму песок и щебень, плотно утрамбовать их – это нужно, чтобы фундамент впоследствии не дал просадку и гараж не перекосился. Опорные столбы должны возвышаться на высоту одного шлакоблока.

Каркас

Сооружение каркаса – наиболее ответственный этап строительства гаража. Удобнее и целесообразнее собирать его непосредственно на фундаменте.

1. Из двух длинных и двух коротких труб сооружается нижняя обвязка, которая крепится к фундаменту с помощью анкерных болтов.
2. Вертикальные профили устанавливаются сначала по углам, затем соединяются горизонтальными элементами.
3. После этого устанавливается верхняя обвязка.
4. По завершению установки первичного прямоугольного каркаса можно установить рёбра жёсткости и диагональные крепления (укосины).
5. В верхней части конструкции крепятся фермы кровли.

Ворота

При желании можно соорудить простые распашные ворота из того же материала, что и стены – профилированного оцинкованного или окрашенного листа. Для этого необходимо предусмотреть специальные фурнитурные элементы – петли.

Перед установкой створок из профлиста необходимо сварить специальную раму из труб в виде двух прямоугольников по высоте гаража и в половину его ширины. На раму крепятся профнастил и укрепляется диагональными рёбрами жёсткости. Рама устанавливается на петли, которые крепятся к стенкам профиля саморезами.

Обшивка и кровля

Кровля сооружается на основе ферм, которые свариваются или соединяются с помощью болтов на земле, затем устанавливаются на верхнюю обвязку гаража. Кровля может быть двускатной или односкатной. Плоскую делать нежелательно, т.к. зимой она будет подвергаться большой нагрузке из-за снега.

И стены, и кровля обшиваются профилированным листом, о котором шла речь выше. Это делается с помощью специальных крепёжных изделий – болтов и саморезов, которые вкручиваются гаечным ключом вручную.

Как утеплить гараж

Утепление целесообразно делать с внутренней стороны. Сверху на стены с помощью строительного степлера крепится гидроизоляция из полиэтиленовой плёнки. Далее устанавливают обрешётку по периметру стен (можно взять тонкие деревянные рейки). На неё крепится теплоизоляционный материал – рулонная минеральная вата, полистирол или пенопласт с помощью шуруповёрта или степлера. На утеплитель снова устанавливается гидроизоляция, а затем – финишная обшивка стен на основе ДСП, фанеры или пластика.

Гараж из деревянных сэндвич-панелей

Подобные строения когда-то называли финскими домиками. Современные конструкции представляют собой щиты, утепленные минеральной ватой или пенополистиролом.

Положительные характеристики гаража из сэндвич-панелей

• Конструкция легкая. Серьезный фундамент для строения не нужен, достаточно основы, которая сможет выдержать вес автомобиля.
• Не требуются специальная техника и сложные инструменты.
• Собрать конструкцию под силу любому человеку с минимальными навыками строительства.
• Сэндвич-панели не боятся влаги, мороза и жары, поэтому строить гараж можно в любое время.
• Элементы конструкции не требуют отделки, после строительства площадка остается чистой.
• Цена деревянного гаража невысока.
• Гараж легко демонтировать и перенести на новое место без потерь.
• Строительство происходит в предельно сжатые сроки.

К недостаткам деревянных домиков можно отнести относительную недолговечность (около 30 лет), подверженность взломам, промерзание на стыках панелей. Большинство этих недостатков можно устранить, обшив гараж металлом.

Цена сэндвич-панелей

Панель размером 6 750 на 190 мм и толщиной 100 мм стоит около 1 500 руб., с полиуретановым утеплителем — 1 625 руб., с пенополиизоциануратом — 2 500 руб. Для гаража толстые панели не нужны.

Для большого гаража размером 4*7*3 м потребуются панели площадью 58,5 м2 с учетом размеров въездных ворот. Таким образом, для сооружения достаточно приобрести 7 сэндвич-панелей, общая стоимость которых составит 11 375 руб. К этой сумме нужно добавить цену деревянного бруса, металлических уголков, кровли и ворот.

Преимущества материала

Гараж из металлопрофиля своими руками обладает массой преимуществ, о которых обязательно необходимо узнать перед покупкой. Среди недостатков можно отметить относительно непрочную основу, подверженную механическому воздействию. Гараж из металлопрофиля желательно размещать на своем участке или обеспечить надежную охрану от постороннего проникновения.

Вторым немаловажным недостатком будет высокая теплопроводность металла, поэтому обогреть помещение будет непросто. Если речь идет об отдельно стоящем здании, в жаркое время года здесь также будет не очень комфортно, ведь помещение быстро нагреется. В общем, если вы все же определились с таким вариантом, лучше заранее подготовиться и к возможным трудностям в эксплуатации.

Положительные моменты использования металлических листов:

• Легкий вес, поэтому сооружение не требует громоздкого фундамента.
• Доступная стоимость, такая постройка обойдется в разы дешевле стандартного кирпичного гаража.
• Идеально подойдет для временного или мобильного варианта гаража.
• Отличные прочностные характеристики.
• Простой монтаж, доступный своими руками.
• Высокий декоративный эффект.
• Возможность сделать все сооружение из металлопрофиля, включая ворота.

Улучшить эксплуатационные характеристики поможет специальное покрытие, поэтому металл не подвержен коррозии и разрушению. Строение органично вписывается в ландшафт участка, а при необходимости очень просто выполнить демонтаж, например, при переезде

Расширить площадь гаража из металлопрофиля также не представит трудностей, что важно при покупке нового авто или второго транспорта. В общем, преимуществ у такого варианта масса, теперь главное разобраться с главными принципами монтажа

Как расчитать стоимость постройки гаража

Каждый автовладелец задумывается о необходимости постройки собственного гаража. Хранение автомобиля под открытым небом грозит коррозией, да и небезопасно. Также в гараже можно складировать разные полезные вещи: от колес до канистр для бензина. Возведению собственного дома для автомобиля мешает лишь одно — стоимость строительства гаража.

Кажется, что на постройку уйдет несколько сотен тысяч рублей. Ведь стройматериалы нынче совсем не дешевы… Так ли это? Можно ли уложиться в десятки тысяч? И на чем можно сэкономить? Об этом вы прочитаете в этой статье.

Сколько стоит построить гараж?

Для подсчета приблизительной суммы денег, необходимой для строительства гаража, понадобится смета и интернет. Выход в сеть нужен для учета цены строительных материалов в магазинах вашего города. Иногда из-за логистики и жадности продавцов цена на один и тот же материал в разных регионах отличается на 20-40%. В саму смету будут входить:

• расчет материала, исходя из размеров строения;
• затраты на доставку стройматериалов;
• цены на вспомогательное оборудование (покупку или аренду);
• зарплата помощникам (разнорабочим).

Стоимость постройки гаража, рассчитанная таким образом, все равно будет примерной. Мы не можем предусмотреть все риски, форс-мажоры и нюансы. Поэтому к полученной сумме лучше прибавить 5-10%.

Расчет стройматериалов для строительства гаража

Попробуем рассчитать стоимость гаража из разных материалов. Для примера возьмем стандартный гараж, который имеет размеры 7 на 3 метра и высоту 2,2 метра. Гараж будет без смотровой ямы, подвала и окон. Такой экономвариант.

Внимание: цены стройматериалов взяты из открытых источников и могут не совпадать с прайсом крупных поставщиков в вашем городе.

Популярные на 2021 год материалы для стен гаража: пеноблоки, металлопрофиль, брус и сэндвич-панели. Этот выбор объясняется недорогой стоимостью постройки.

Для гаража 7 на 3 из пеноблоков смета будет выглядеть таким образом:

1. Песок для устройства фундамента и пола — 5 м 3 по 800 рублей = 4000 рублей.
2. Бетон М 200 — 5 м 3 по 3500 рублей = 17500 рублей.
3. Битумная мастика (14 кг) — 700 рублей.
4. Цементно-песчаный раствор М100 для кладки — 5800 рублей.
5. Арматура — 4000 рублей.
6. 2 рулона кладочной сетки по 15 м 2 = 6800 рублей.
7. Пеноблок 20×30×60 см (266 штук по 150 рублей) = 39900 рублей.
8. Доски 1,5 м 3 по 5000 рублей = 7500 рублей.
9. Балки 1 м 3 ×5000 рублей = 5000 рублей.
10. Минеральная вата для утепления перекрытия — 1,5 м3 по 4300 рублей = 6450 рублей.
11. Металлочерепица для кровли — 50 м2 по 300 рублей = 15000 рублей.
12. Крепеж 3 кг х 125 рублей = 375 рублей.
13. Ворота — от 25000 рублей (металлические распашные, ролльворота с электроприводом и монтажом обойдутся в 50000 рублей).

Итого без стоимости доставки — 138025 рублей.

Смета гаражу из металлопрофиля составляется проще. Необходимо будет определиться, будет ли гараж иметь фундамент. В принципе, на плотном грунте возможна конструкция без фундамента, что удешевит смету в три раза. Остальные материалы, необходимые для постройки гаража, такие:

• 18 листов профнастила (при условии, что ворота тоже будут сделаны из этого материала) — 420 рублей х 18 = 7560 рублей;
• труба профильная 80*80*3 — 70 м = 30000 рублей;
• уголок 100*100*7 — 4.1м = 2500 рублей;
• труба профильная 60*40*2 — 24 м = 5000 рублей.

Итого получим чуть больше 45000 рублей без утеплителя, отделки и стоимости работы. Считается, что гараж из металлопрофиля — самый дешевый вариант дома для железного коня.

Другой недорогой материал по стоимости постройки гаража — брус. Дом из бруса можно собрать самостоятельно, если есть хотя бы один помощник.

Для гаража из бруса смета будет выглядеть так:

1. Песок для заливки фундамента и пола — 5 кубов по 800 рублей = 4000 рублей.
2. Бетон М 200 — 5 м 3 по 3500 рублей = 17500 рублей.
3. Битумная мастика (15 кг) — 700 рублей.
4. Цементно-песчаный раствор М100 для кладки — 5800 рублей.
5. Арматура — 4000 рублей.
6. Брус 180х180х6000 мм — 7 кубов и 1 куб доски 25 мм = 52500 рублей.
7. Шифер на крышу — 30 листов = 6000 рублей.
8. Крепеж, 3,5 кг — 450 рублей.
9. Пропитка от влаги и вредителей — 2000 рублей.
10. Ворота металлические — от 25000 рублей.

Между брусьями при строительстве гаража необходимо прокладывать паклю, стоимость которой мы не включили в смету. Считается, что стены строения из бруса не нуждаются в дополнительной теплоизоляции. Однако при желании можно утеплить из пеноплексом или же минеральной ватой.

Итого стоимость гаража из бруса составила 118000 рублей без пакли, что несколько дешевле гаража из пеноблоков, однако в смете гаража из пеноблоков была учтена более дорогая кровля из металлочерепицы. Кроме того, при расчете строения из пеноблоков мы посчитали утепление перекрытия. Так что можно считать, что стоимость гаража из пеноблоков равноценна той же по размеру конструкции из бруса.

Как будет выглядеть смета для строительства каркасного гаража? Она аналогична гаражу из бруса, только для стен вам надо будет приобрести готовые СИП панели, цена которых составляет 1300 рублей за 1 м 2 (в среднем). Это при заданных параметрах гаража — чуть более 40000 рублей. Да, СИП панели обойдутся дороже обычного бруса, но зато такой гараж не надо утеплять дополнительно. Технология не требует большого количество строителей и дополнительных материалов.

Как рассчитать затраты

Начальный этап сооружения гаража из профильных труб – проектирование и расчёт необходимых материалов.

Прежде всего нужно составить схему будущего строения с учётом габаритов и количества автомобилей. Для одного легкового авто понадобится минимальное количество расходных материалов. Их количество зависит от схемы гаража, которая определяется индивидуально.

Чаще всего каркасные гаражи строятся размером 3*6 или 4*6 метров, что вполне соответствует требованиям для содержания легкового автомобиля класса седан или хэтчбек.

Для кроссоверов, минивэнов, внедорожников, а также лёгких грузовых авто может потребоваться постройка побольше – 5*7 метров и других пропорций.

Независимо от габаритов транспортного средства, необходимо учитывать требования к размеру гаража:

• конструкция должна быть минимум в 1,5 раза шире автомобиля;
• гараж должен быть в 2,5 раза длиннее машины.

Обычно водители предпочитают строить более просторные гаражи, что целесообразно не только из соображений удобства, но и с точки зрения безопасности. Маленькое внутреннее пространство способствует повышенной концентрации паров горючего, что опасно для здоровья и чревато возгоранием/взрывом.

Материалы и инструменты

Для сооружения гаража требуются несложные материалы и инструменты:

• профилированная труба;
• профнастил;
• сварочный аппарат (при необходимости);
• крепёжные элементы для соединения элементов конструкции;
• гаечный ключ;
• дрель или шуруповёрт для работы по металлу;
• болгарка (УШМ) для резки металла (при необходимости);
• маркер для разметки.

Важно также учесть материалы и инструменты для устройства фундамента:

• штыковая лопата;
• лом;
• уровень;
• отвес;
• кирпич, шлакоблок, газоблок, бетон или сваи;
• песок, щебень.

Стоимость работ

Гараж на основе профильной трубы можно соорудить и собственными руками, без привлечения посторонней помощи. Поэтому стоимость работ будет включать только цены на закупку необходимых материалов и аренду оборудования (если нужно).

Строительство гаража из металлического профиля предполагает закупку двух основных групп материалов – трубы профиля 10*10, 20*20 или 25*25 мм и больше. Большинство продавцов предлагает изделия длиной 6 метров. Стоимость погонного метра зависит от размера профиля. В Москве средняя цена одного метра 15*15 мм составляет 44-45 рублей, а профиля 20*20 – 58-60 рублей. Их можно перевести в тонны – 48 300 и 48 800 рублей соответственно.

На чем можно сэкономить

Можно ли уменьшить стоимость постройки вашего гаража? Можно, используя следующие хитрости:

• полностью отказаться от штукатурки гаражных стен;
• не делать бетонный пол, оставив грунт в качестве основания;
• не сооружать подвал, в последствии выкопать в грунтовом полу смотровую яму;
• приобретать строительные материалы на рынке, торгуясь с продавцами;
• делать закупки в межсезонье.

Однако ни в коем случае не рекомендуется:

• экономить на качестве цемента, если вы решились делать стяжку, основу для стен, строя капитальный гараж;
• выбирать дешевые ворота;
• покупать профильную трубу или арматуру подешевле в ущерб качеству.

Помните, что строительство гаража потребует много сил, это хлопотное дело. Произвести расчет можно, используя советы из статьи. На качестве материалов лучше не экономить, так как потом ремонтировать гараж выйдет дороже. Если вы не уверены в своих силах, сомневаетесь в возможности построить гараж самостоятельно, лучше накопить денег и нанять специалистов.

Иначе рискуете столкнуться с затяжной постройкой, которая будет не в радость, а в тягость. Однако если у вас есть помощник и небольшой (но все же опыт!) в строительстве, построить гараж за один летний месяц для вас вполне реально.

Необходимые инструменты и материалы

Профилированная труба
Когда проект (эскиз) разработан, следующим этапом выполнения работ, будет приобретение выбранных материалов и подготовка необходимого инструмента.

Для монтажа фундамента, в зависимости от его конструкции, понадобится кирпич и цементный раствор, бетон, винтовые сваи или ж/б плиты.

Для изготовления каркаса – металлическая профильная труба сечением 100х100, 100х80, 60х60 и 60х40 мм, а также листовой металл толщиной 4,0 мм.

Сколько стоит построить гараж

• 1 Факторы
• 2 Приблизительная стоимость
• 3 Экономия
• 4 Видео

Гараж – строение важное и незаменимое, особенно в частных владениях. Чтобы отдать предпочтение той или иной конструкции, необходимо знать ее стоимость. А вот чтобы подсчитать приблизительную сумму, которую придется потратить, понадобиться немного времени и смета. При подсчете стоимости необходимо учесть несколько важных составляющих, среди которых качество материала, стоимость работ, размеры строения и цены на оборудование.

Помните, что рассчитанная нами стоимость является примерной, так как она зависит от многих факторов и варьируется в широких пределах. Узнать, сколько стоит построить гараж можно только рассмотрев пример. Для подсчета мы возьмем отдельно стоящий гараж в один этаж со стандартными размерами 4 на 7 метров, при этом высота его будет равна 3 метрам. Мы будем возводить строение с нуля, поэтому нужно будет заложить фундамент, построить стены, не забыть про цоколь и укладку кровли, а также отделку внутри и снаружи.

Стоимость материала

• Стоимость места. Даже в гаражном кооперативе вам придется заплатить, но это обойдется дешевле, нежели покупка земли.
• Стоимость материалов. Цена на одни и те же материалы варьируется в разных местах. Но выбрав кирпичный гараж вы однозначно не прогадаете.
• Зарплата строителям.
• Стоимость доставки.
• Аренда спецтехники.
• Аренда электрического оборудования или его покупка.

Материалы

Расчет забора из профнастила

Расчет тяжелого бетона

Расчет легкого бетона

Расчет строительного раствора

Расчет количества ламината

П режде чем приступить к непосредственному строительству, необходимо провести расчеты характеристик и расходов строительных материалов для той или иной конструкции. Этот этап позволит избежать разрушений постройки, деформации ее элементов и прочих негативных факторов. Помимо этого, от качества произведенных расчетов зависит и быстрота проведения строительных работ, так как нехватка какого- либо материала способна затормозить дело, причем затормозить на неопределенный срок, в связи с тем, что дополнительный материал, в разгар строительного сезона, найти очень не просто.

Д ля вашего удобства и оперативной подготовки всего необходимого представлен специальный сайт строительных калькуляторов, с помощью которого легко избежать проблем с предварительной закупкой материалов и, соответственно, последующей нехваткой последних.

О нлайн калькулятор поможет произвести следующие расчеты:

• Расход материалов, необходимых для возведения всех основных элементов постройки;
• Расчет необходимых размеров и параметров элементов;
• Расчет требуемых характеристик строительных материалов.

М ногофункциональность онлайн сервиса является несомненным достоинством сайта. Строительный онлайн калькулятор позволяет производить огромное количество всевозможных строительных расчетов, не выходя из дома. Причем расчеты могут быть не только технического характера, но и экономического, что играет положительную роль на подготовительном этапе строительных работ.

Начало работы с онлайн калькулятором

Д ля начала работы требуется выбрать из списка необходимый раздел, находящийся в левой части экрана. Для каждой калькуляции необходимо вводить требуемые показатели и данные, такие как размеры предполагаемой постройки, требуемые характеристики прочности, район расположения и так далее. Большинство расчетов предполагает несколько направлений, то есть помимо основного расчета строительных материалов, возможно, попутно вычислить и размер конструкции. Каждый расчет снабжен дополнительными справочными материалами, а также иллюстративно подкреплен удобным чертежом.

Н екоторые расчеты позволяют вычислить и экономическую составляющую предполагаемых работ, к примеру, указав стоимость одной единицы материала, калькулятор сосчитает общую стоимость всего необходимого количества. Расчет дополнительных показателей производится при отмеченной галочке напротив интересующего пункта. Результат подсчета моментально появляется на экране после нажатия клавиши «Рассчитать». Внизу результата удобно расположена кнопка «Распечатать».

Строительный калькулятор, или положительные моменты его использования

П редставленные на сайте калькуляторы до минимума сокращают задачу длительных подсчетов, что существенно экономит время.

К аждый раздел и подраздел сайта позволяет:

• Выбрать предполагаемые виды работ;
• Рассчитать необходимые затраты и количество требуемого материала для проведения работ;
• Ознакомиться с подробным чертежом;
• Вычислить общую сумму, необходимую для покупки строительных материалов;
• Ознакомиться со справочными материалами и рекомендациями;
• Распечатать результат подсчетов;
• специалисту.

В се без исключения подобные калькуляторы подразумевают небольшую погрешность. В связи с этим, предварительные подсчеты необходимо согласовывать со специалистами в данной области или же проверять ими уже проведенные расчеты.

С айт находится в стадии доработки. Ведется постоянная разработка новых калькуляторов и расчетов. Обо всех найденных ошибках просьба сообщать по обратной связи.

Приблизительная стоимость

Приблизительная стоимость гаража

На каждом этапе потребуется выложить определенную сумму:

• На фундамент придется потратить 400–550$.
• Стены обойдутся в 750$.
• Цоколь вместе с воротами отнимут немного меньше – всего 700$.
• А на крышу и пол понадобится 500$.

Если у вас достаточно навыков для самостоятельного строительства гаража, тогда вы можете уложиться всего в 2300$.

В эти подсчеты не были включены ни проведение инженерных коммуникаций, таких как свет и отопление, ни отделка строения, ни затраты на транспортные услуги, поэтому точно сказать, сколько стоит построить гараж нельзя. Кроме того, цены в крупном городе и пригороде могут разительно отличаться. Особенно такая разница ощутима при оплате труда специалистов.

Если вы будете нанимать специалистов, то это отдельные расходы, которые могут повысить стоимость гаража на приличную сумму. Например, каменщики попросят за свои услуги не менее 700$. Зато стены будут качественные и ровные, и вам не придется мешать раствор и вникать в особенности правильной кладки кирпичей (если выбор пал на кирпичный гараж).

Более того, мы привели примерную стоимость с учетом использования дешевых материалов. Так, например, если шифер для кровли (как в нашем случае) заменить на металлочерепицу или профнастил, то общая стоимость возведения гаража будет уже другой.

Капитальный гараж строить отнюдь не дешево. Если выбрать встроенную конструкцию для нашего строения, то расчет стоимости будет более точным, но потребуется учитывать дополнительные пункты (проектирование). При этом можно существенно сэкономить на фундаменте и стенах.

Смотровая яма в гараже
Сэкономить можно на следующих элементах и работах:

• Если отказаться от штукатурки стен.
• Отказаться от бетонного пола в пользу грунтового.
• Отказаться от подвала, заменив его смотровой ямой.
• Если не планируете или не умеете ремонтировать автомобиль самостоятельно, то можно отказаться и от смотровой ямы.
• В межсезонье строительные материалы стоят дешевле.

Нельзя экономить на стяжке
Ни в коем случае нельзя экономить на:

• Качестве и количестве цемента. Особенно это касается растворов для стяжки, основы и стен, если возводится капитальный гараж.
• Качестве плит. Перекрытие должно быть прочным и долговечным.
• Прочности лестницы.
• Конструкции ворот.
• Качестве арматуры.

Постройка гаража – дело ответственное и затратное, поэтому к нему нужно подготовиться заранее, рассчитав стоимость с помощью наших советов. Нанимать специалистов или делать все самостоятельно – ваше решение, но не стоит экономить на качественных материалах, ведь есть другие способы уменьшения стоимости строительства.

В этом видео владелец гаража 5×6 рассказывает, как он его построил за 500 долларов.

Материалы для строительства

Каждый автовладелец выбирает, строить гараж самому или заказать проект фирме, думает и о материалах для автодомика. Капитальное строение выйдет, конечно, дороже, но простоит максимально долгий срок. Простой пенал из профлиста можно переставлять, и сборка предельно легкая, и ворота на нем уже есть. Но на стены ничего не повесишь, долговечность желает лучшего, прочность очень маленькая и отопление устроить нельзя.

Если говорить о капитальной строительстве, то хорошему гаражу понадобится серьезное основание. Часто для этой цели советуют делать ленточный фундамент как экономичный, несложный и возводимый самостоятельно. Можно залить и сплошной фундамент, если это экономически обосновано.

Пол в гараже правильнее делать бетонным. Это позволит и надежно поставить машину, и убирать загрязнения от тормозной жидкости, масла, других технических жидкостей.

Капитально построенный гараж даже под первую машину особенно необходим на даче или в частном доме. Хотите вы этого или нет, но для хозяйственных целей все равно понадобятся стеллажи, просто место для хранения. И тогда придется строить мастерскую, сарай. Не лучше ли все это предусмотреть прямо в гараже, ведь 2 строения хуже, чем одно. Понимая это и строя капитальные стены, на которые можно добавить стеллажные конструкции, мы убьем 2 зайцев.

Причины выбора

Выбор изделий на основе ячеистого бетона в первую очередь обусловлен прекрасными теплоизоляционными характеристиками и низкой стоимостью. При этом прочности хватает для создания вполне надежных объектов индивидуального строительства, способных прослужить много лет. Легкость элементов позволяет без особого труда осуществлять работы и транспортировку.

Список основных достоинств

• Составные части не горят, в связи с этим сооружения обеспечивают пожарную безопасность. Материал располагает первой степенью огнестойкости, благодаря чему не видоизменяется под усиленным воздействием тепла.
• Основная стоимость постройки гаража из пеноблоков может быть сведена к минимуму при самостоятельном монтаже. Кроме того, цена самой продукции довольно низка.
• Экологическая чистота объясняется тем, что изделия состоят из цемента, песка и воды. В отдельных элементах содержится минимальное количество пластификаторов и красителей.
• Технологичность предоставляет возможность воплотить в жизнь различные архитектурные задумки. Все компоненты разрешается пилить, штукатурить, красить и так далее.
• Благодаря точным геометрическим формам возводимые плоскости получаются очень ровными. В дальнейшем нет необходимости в их выравнивании.
• Пенобетонные блоки отлично сочетаются с остальными строительными материалами. Стены могут быть обложены кирпичом, облицованы сайдингом или покрыты штукатуркой.

Примечание! Одна из важных особенностей заключается в том, что построить гараж из пеноблоков своими руками можно без использования цементной смеси, соединяя элементы при помощи особого клея.

Предварительные расчеты

Чтобы определить бюджет на сооружение, необходимо сделать некоторые вычисления, позволяющие рассчитать общую стоимость исходного материала для возведения стен. Сделать это по силам даже неискушенному во всех строительных тонкостях обывателю. Ниже представлена инструкция, помогающая учесть основные факторы при решении данной задачи. Желательно приготовить калькулятор, чистый лист и ручку.

Важные показатели

1. Находится общая квадратура боковых плоскостей, для чего высота умножается на длину. В конце все полученные площади суммируются.
2. Определяется толщина стен, от нее будет зависеть выбор размеров изделий. Как правило, расстояние составляет 20-40 см.
3. В расчет берется плотность элементов, которая влияет на прочностные характеристики и многие другие обстоятельства. Обычно в качестве самостоятельного материала используются блоки D600-1200.
4. На последнем этапе, зная все перечисленные параметры, узнать стоимость строительства очень легко.

Внимание! Пенобетонные изделия с плотностью D100-600 рекомендуется применять только для возведения межкомнатных перегородок и организации дополнительной теплоизоляционной прослойки.

Количество на примере

Делая расчет строительства гаража из пеноблоков, придется определять, сколько единиц или кубометров материала потребуется всего. Рассмотреть на конкретном примере гораздо проще.

За основу берется строение размером 5×3 м и высотой стен 2 м.

1. Площадь противоположных плоскостей находится путем умножения высоты на длину, а далее производится удвоение: 5x2x2=20 и 3x2x2=12 квадратов.
2. Данные результаты суммируются. Таким образом, удается определить общую квадратуру конструкции: 20+12=36 кв. м.
3. Вычисляется площадь лицевой стороны одного элемента. К примеру, боковая часть блока составляет 200×600 мм.
4. Осуществляется перевод показателей непосредственно в метры. Исходя из вышеуказанных габаритов, получается: 0,2×0,6=0,12 кв. м.
5. Результат второго пункта делится на число, полученное в предыдущем пункте. В итоге узнается количество единиц: 36:0,12=300 штук.

Дополнение! Зная стоимость одного пенобетонного блока, определить то, сколько стоит построить гараж из пеноблоков не так сложно. Однако денежные средства придется также вкладывать в фундамент, кровлю и так далее.

Расчет объема гаража

Объем — это количественная характеристика пространства, занимаемого телом, конструкцией или веществом.

Формула расчета объема:

А — длина; В — ширина; С — высота.

Быстро выполнить эту простейшую математическую операцию можно с помощью нашей онлайн программы. Для этого необходимо в соответствующее поле ввести исходное значение и нажать кнопку.

В нашей проектной организации Вы можете заказать расчет объема гаража на основании технологического или конструкторского задания.

На этой странице представлен самый простой онлайн калькулятор расчета объема гаража. С помощью этого калькулятора в один клик вы можете вычислить объем гаража, если известны длина, ширина и высота.

Осуществление работ

Прежде чем начнется возведение конструкции для автомобиля, предварительно подготавливается проект. По нему в большинстве случаев возводится компактное здание, включающее одно или два помещения. Желательно сделать строение вентилируемым и отапливаемым.

Устройство фундамента

Сооружение основания – обязательный процесс, от которого будет зависеть эксплуатационный период объекта. Осуществляя строительство гаража из пеноблоков своими руками, можно создать платформу из тех же элементов, но выполнив при этом армирование.

Какие факторы могут оказывать влияние на стоимость строительства гаража?

К факторам, которые могут изменить цену на возведение здания, относятся:

• габариты постройки;
• тип фундамента;
• материалы, которые используются в процессе строительства;
• особенности конструкции ворот;
• использование профессиональных инструментов.

Если учесть каждый из этих пунктов, то получится грамотно составить смету на строительство гаража. Стоит отметить, что человеку без соответствующих знаний и опыта не удастся выполнить расчет сметы правильно. Оптимальным решением будет обращение за профессиональной помощью к квалифицированному исполнителю. Специалист сможет рассчитать все затраты и предложит вам оптимальные условия сотрудничества. Наличие данной документации позволит вам построить здание с максимальной экономией и проследить за расходом средств.

Расчет расхода строительных материалов: эффективность планирования расходов.

При расчетах расходования материалов на строительные работы применяют общепринятые нормативы. Если известен объем работ и необходимые виды стройматериалов, рассчитать общий объем конкретных материалов несложно. Но эта работа должна быть проведена.

Обеспечивая поставки строительных материалов в том количестве, которое необходимо для осуществления какого-либо этапа работ по строительству гаража, можно регулировать использование финансовых средств. Не приобретая весь объем строительного песка, цемента, рубероида, арматуры и других строительных материалов на первоначальном этапе закупок для начала строительного процесса, вы получаете возможность начать строительство гаража, еще не располагая всей суммой, которая необходима для возведения этой конструкции.

На некоторых специализированных сайтах есть услуга расчета необходимого количества стройматериалов для возведения объектов различного функционального назначения. Мы предлагаем воспользоваться нашим сервисом —С его помощью вы можете узнать, сколько и каких стройматериалов вам потребуется при известных размерах гаража, видах фундамента, стен и кровли. Сложно посчитать навскидку, сколько понадобится цемента и песка, чтобы оштукатурить всю площадь стен гаража. А калькулятор расчета строительных материалов поможет вам ответить не только на этот вопрос, но и выбрать оптимальный способ кладки стен в зависимости от имеющегося бюджета.

Программа для расчета строительных материалов — способ оптимизации материальных ресурсов

Чтобы облегчить производственный процесс строителям, была даже разработана программа для расчета строительных материалов по разработанному проекту возводимой конструкции. В программу вводятся параметры будущего помещения, выбираются основные параметры, такие как вид фундамента, метод возведения стен, устройство кровли, а также основные стройматериалы, применяемые при устройстве фундамента, кровли и возведении стен.

Тем, кто привык все делать своими руками только для себя и своей семьи, вряд ли есть смысл тратиться на подобное программное обеспечение. А вот компании, профессионально занимающиеся строительством, обычно, имеют в своем распоряжении программу для расчета строительных материалов. Ее удобство заключается в том, что при составлении сметы расходов на строительство гаража и любого другого объекта, можно максимально точно указать планируемые затраты строительных материалов на конкретные виды строительных работ.

При известных нормативах расхода стройматериалов на кладку стен, устройство фундамента или кровли, можно с помощью калькулятора расчета строительных материалов определить, какое количество камня, кирпича, песка, цемента, щебня и других строительных материалов потребуется на строительство конструкции от фундамента до кровли.

Процесс строительства гаража разбивается на несколько этапов. Каждому понятно, что возводить стены до устройства фундамента бессмысленно. А вот оштукатуривание стен и возведение кровли можно совместить. Оптимизированный график выполнения строительных видов работ при возведении гаража предполагает разделение этапов поставки стройматериалов для их выполнения.

Рассчитав расходы стройматериалов поэтапно, и зная цены на рынке, можно планировать необходимые финансовые средства, которые понадобятся для выполнения тех или иных строительных работ. Надеемся, что с нашим сервисом для расчета стройматериалов вам не придется испытывать затруднения с нехваткой стройматериалов или решать проблемы реализации их излишков.

Площадь стен:

м 2
Площади оконных и дверных проемов не учтены.Материал стен:Количество необходимого материала для стен:
Источник

Какие типы строительных работ включаются в документацию при составлении сметы постройки гаража?

Как правило, прописываются следующие виды работ:

• подготовительные;
• строительство фундамента здания;
• постройка здания над фундаментом;
• отделочные.

Каждый из типов работы должен быть рассчитан в документах отдельно, также необходимо не забывать о расчете затрат на транспортировку строителей и материалов. После того как строительство окончено, необходимо просчитать точность расчета строительства гаража и учесть все несоответствия.

Для того чтобы создание сметы на гараж оправдало затраты времени и усилий, стоит прибегнуть к профессиональной помощи исполнителей с многолетним опытом работы. Поскольку специалисты имеют определенные познания и опыт, они смогут осуществить составление документации в кратчайшие сроки.

Где заказать услуги грамотного специалиста?

Поскольку рассчитать строительство гаража довольно сложно, стоит подойти к вопросу поиска исполнителя ответственно. В противном случае вы можете получить сметную документацию низкого качества и, соответственно, не будете до конца проинформированы о цене на строительство здания. Для того чтобы найти исполнителя, необходимо:

• обратиться в частным сметчикам, которые предложат дешевую разработку;
• поискать фрилансера;
• поручить создание сметы на гараж исполнителю, зарегистрированному на сайте YouDo.

Последний вариант позволяет заказчику осуществить значительную экономию времени и средств. Все, что необходимо, это заполнить заявку и разместить ее на платформе. После этого стоит дождаться откликов и ознакомиться с условиями, на которых специалисты согласны предоставить свои услуги. Вы сможете заказать услуги по разработке документов у того специалиста, который предложит оптимальные условия сотрудничества.

Источник: brusprofdom.ru

Расчет материала для гаража из металлопрофиля. Как сделать гараж из трубы

Оставлять машину ночью на улице опасно — случаи угонов очень частые. Постоянное попадание осадков вредно для лакокрасочного покрытия. Отвозить на платную стоянку неудобно и дорого. Построить капитальное строение из кирпича не дешево и требует разрешений. Конструктивным решением будет собрать гараж из профильной трубы своими руками. Какие бывают виды таких конструкций?

С чего начать? Какова последовательность работ?

Чертежи каркасных гаражей

Не стоит пугаться лично взяться за постройку гаража. Начинается все с подготовки чертежа. В своих расчетах необходимо учитывать два фактора:

• Наличие свободного места под строение.

На предполагаемом участке нужно определить сколько метров можно отвести под гараж, чтобы он не мешал проходу или проезду. Учитывается свободный заезд машины в гараж. Имеющиеся коммуникации в земле (проходящая труба водопровода или канализации) не должны оказаться под строением.

• Размеры автомобиля и свои потребности в отношении гаража.

Вокруг машины должно оставаться достаточно места для прохода или ремонта. Часто гараж становится «кладовкой», куда выносят старую мебель, велосипед и другие, редко используемые вещи. Если строение будет недостаточно вместительным, то скоро станет неудобным и тесным. Лучше всесторонне учесть дальнейшее использование.

Исходя из имеющегося места и личных потребностей, выводятся габариты конструкции. Их следует обозначить на чертеже. Существуют две популярные модели каркасных гаражей. Это прямоугольный с односкатной крышей (без чердака), и прямоугольный с двухскатной крышей (с чердаком при желании).

Они имеют стандартные размеры, но могут быть увеличены или уменьшены при необходимости. Гараж из профильной трубы односкатный часто изготавливают:

• в длину — 6000 мм;
• в ширину — 3500 мм;
• высота верхнего края — 2900 мм;
• нижнего края — 2450 мм.

Вариант с двухскатной крышей строят по таким же параметрам, только высота до потолка составляет 2500 мм, а далее 1000 мм до верхней точки конька.

Основной материал конструкции

Какой бы чертеж каркаса не был выбран, стандартный или расширенный, важно равномерно распределить нагрузку. Профильная труба имеет разное сечение. Для несущих опор каркаса стоит использовать размер 100×100 мм. Это должны быть углы здания, нижний и верхний периметр. Можно добавить по одной основной опоре на каждые 3000 мм пролета стены.

Дополнительные перемычки применяют с сечением 60×60 мм, или 60×40 мм. Их крепят через каждые 500-1000 мм. Перпендикулярные элементы фиксируют к каркасу с такой же частотой.

Количество дополнительных труб с меньшим сечением влияет на жесткость конструкции, делая ее более устойчивой к вандальскому взлому, но это и повышает стоимость проекта.

Когда чертеж готов, происходит подсчет метража материала и других элементов. Стоит купить на несколько метров больше профильной трубы, для непредвиденных случаев (погрешностей во время резки и т.д.). Обычно, большого перерасхода не происходит, поэтому тратиться на много лишних метров не стоит.

Фундамент для конструкции

Каркасный гараж относится к легким типам строений и не требует основательного фундамента. Если строение возводится на частной земле и не будет перемещаться, то целесообразно подготовить фундамент из армированной стяжки. Достаточно 300 мм глубины и 150 мм ширины. Это необходимо для предотвращения проседания конструкции в землю.

Из 300 мм, над поверхностью должно выступать минимум 100 мм.Такое возвышение на фундаменте, защитит от попадания талой или дождевой воды внутрь помещения. Пол в гараже можно вымостить из тротуарной плитки или сделать бетонную стяжку.

Если место не принадлежит лично владельцу (двор квартала и т. д.) имеет смысл сделать неосновательный фундамент, на случай переноса гаража. Это достигается путем гравийной подсыпки и укладки тротуарных плит.

Каркас конструкции крепится к бетонному фундаменту анкерными болтами, продетыми через приваренные петли к нижнему периметру.

В случае расположения гаража на плитке, необходимо забурить в землю, минимум в четырех местах, арматуру длинной 1000мм и приварить каркас к ней. Между нижней частью конструкции и основанием необходимо поместить слой гидроизоляционного материала (битумная мастика и т. д.). Это защитит помещение от сырости.

Сборка каркаса

Когда фундамент готов, можно приступать к возведению конструкции. При этом важно точно придерживаться чертежа. Еще на этапе планирования необходимо определиться со способом крепления профильной трубы друг к другу. Их существует два:

• Болтовое соединение.

Потребуется приобрести уголки с отверстиями для угловых соединений. Некоторые места стыков можно выполнить внахлест, без уголков, просверлив два слоя трубы насквозь. Этот способ соединения более затратен. Необходимо купить: болты, шайбы, гайки и сверла. На сборку уходит больше времени.

Но в случае разборки, переезда или расширения гаража, имеется большая свобода действий.

Требует небольших навыков обращения с сварочным аппаратом. Очень качественные швы не нужны (здесь не важна герметичность), но проплавка металла должна быть хорошей. Из расходных материалов — только электроды. Изделие отличается повышенной прочностью и антивандальными свойствами. Недостатком можно считать кропотливые работы по резке, в случае расширения строения.

Преимущества способа — быстрота и дешевизна. Большинство отдают предпочтение второму виду соединения.

Сборка по чертежу начинается с:

1. Нижнего периметра. Разложив все на земле, выполняются прихватки сваркой. Необходимо убедиться в равномерности диагоналей. Производится обварка стыков по схеме крест на крест.
2. К нижнему периметру привариваются угловые и пролетные несущие опоры, предварительно выставленные по уровню.
3. Верхний периметр собирается на земле, аналогично нижнему, и в готовом виде поднимается на место. Происходит фиксация.
4. В получившуюся коробку добавляются трубы меньшего сечения, согласно чертежу. Швы, выходящие наружу конструкции (на уличную часть), необходимо зачистить болгаркой, чтобы последующая обшивка плотнее прилегала к каркасу.

Двухскатная крыша собирается на земле из ферм. У треугольной конструкции достаточно центральной стойки и нескольких косых перемычек. Фермы, поочередно поднимаются на верх и фиксируются к периметру. Между собой они соединяются трубой 50×20 мм через каждые 1000 мм. Чердачное пространство можно использовать для хранения лыж, санок, и прочих предметов, не загромождая основное помещение.

Обшивают гаражи листами металла толщиной в 2,5 мм. Крепить его можно болтами или сваркой. Короткие швы по 20 мм должны проходить равномерно через каждые 250 мм стыка. Это создаст надежное крепление. Часто используют профнастил, который не требует последующей обработки (кроме мест сварки), и имеет широкую цветовую гамму.

Дополнительные элементы гаража

В конструкции, еще на этапе планирования чертежа, закладываются проемы под ворота и дополнительные двери. В последних, нет необходимости, если гараж стандартных размеров. Но в случае расширенной конструкции, когда помещение используется не только для хранения машины, дополнительные двери удобны для быстрого попадания внутрь.

Ворота могут быть двух видов:

Двустворчатая конструкция, стоящая относительно недорого, заказывается по размеру проема. Достаточно оставить 2500 мм по ширине и 2000 мм по высоте. Боковые стойки, к которым будут крепиться ворота, необходимо выполнить из несущего профиля (100×100 мм). На них будет приходиться нагрузка при открытии створок.

Недостатком распашных ворот можно считать необходимость в определенном пространстве для открытия наружу. Но это не существенно в случае открытой дворовой местности.

Более современные и компактные ворота. Открываться могут путем заезда под потолок или сматываясь в рулон над воротным проемом. В первом случае необходимо поднять высоту потолка до 2300 мм, чтобы механизм не мешал действиям внутри. Во втором случае важно, чтобы несущий профиль стоял по краям и над проемом, т. к. к нему будет крепиться корпус с наматывающим механизмом. Ворота компактны в сложенном виде, и не требуют свободного места перед гаражом для открытия.

В итоге, сделать легкий и надежный гараж для своего автомобиля, не так уж и сложно. Необходим продуманный чертеж, материалы, и порядок действий, описанный в статье.

В следующем видео наглядно показан процесс постройки гаража с каркасом из профильной трубы.

Проблема с местом хранения средства передвижения существовала всегда. Чтобы не говорили разного рода знатоки автомобильного дела, гараж нужен автомобилисту как воздух. Иначе машина медленно, но уверенно будет превращаться в ржавый кусок железа. Можно купить гараж в кооперативе или арендовать, ценность гаража всегда определялась его удаленностью от вашего дома, поэтому лучше всего построить гараж из стальной профильной трубы своими руками.

Что собой представляет гараж из листового металла и профильной трубы

Самой доступной и простой в реализации конструкцией своими руками является каркасная схема гаража. По сути, это стальной остов или каркас из металлопрофиля, обшитый тонким листовым железом. Сделать каркасный гараж из профильной трубы своими руками относительно несложно, если у вас есть навыки слесарных работ и хотя бы начальное умение работать со сваркой. Возможно, это не самый лучший вариант помещения для хранения автомобиля, но преимуществ у такого гаража из профильной трубы предостаточно:

• Такая конструкция при правильном изготовлении будет считаться временной бесфундаментной постройкой, поэтому ее проще установить или «вписать» на придомовой территории многоэтажного дома, необходимо только договориться с фирмой-хозяином и оформить аренду;
• Каркас гаража из профильной трубы при желании можно выполнить в разборном виде, что позволит перевезти его или переустановить на
  новом месте без существенных затрат в течение одного рабочего дня;
• Несмотря на определенный уровень недоверия к прочности и надежности такого гаража, можно сказать, что это не печально известная «ракушка». Самое главное — автомобиль в таком помещении из профильной трубы полноценно защищен от солнца, осадков и возможного покушения злоумышленников, пространство отлично вентилируется и сушится.
• Кроме того, каркасный гараж из профильной трубы и своими руками обойдется вам значительно дешевле покупного изделия, и, главное, — качество постройки будет заметно выше.

Важно! Изготовление и сборка гаража из профильной трубы потребует не менее трех полных рабочих дней, большой площадки и возможности выполнять работу по чертежу гаража из профильной трубы без спешки и отвлечения на другие дела.

Строим гараж из профильной трубы

Постройка гаража в любом случае происходит в несколько этапов, поэтому перед началом работ необходимо спланировать и продумать последовательность операций, чтобы в самый ответственный момент окончательной сборки не пришлось «замораживать» стройку из-за непредвиденных обстоятельств.

Какой проект гаража из трубы выбрать

Лучше всего ограничиться наиболее простой схемой гаража. Более сложные варианты особых преимуществ не дают, разве что позволяют разместить в помещении больше автомобильных принадлежностей и вспомогательного оборудования. Но стоимость изготовления и трудоемкость постройки гаража возрастает очень существенно. Если вы не планируете проводить сутки напролет в гараже, выбирайте наиболее простой и прочный вариант каркаса с двухскатной крышей.

Кроме того, для гаража из профильной трубы необходим фундамент. Лучше всего подойдет комбинированный мелкозаглубленный ленточный фундамент с винтовыми сваями, глубиной в метр — полтора, установленными в углах фундаментной коробки. Проще всего такой фундамент изготовить заливкой бетона и укладкой бутового камня.

Совет! Фундамент необходимо делать по всем правилам с гидроизоляцией и дренажем, после того как будет изготовлен каркас гаража из металлической профильной трубы и будет ясно, в каких местах необходимо заделывать анкерные крепления всей конструкции гаража к фундаменту.

Подготовка к основным работам

Чаще всего работы по строительству гаража из профильной трубы выполняют в следующем порядке:

Остается правильно разобрать конструкцию, упаковать и перевезти к месту окончательной сборки.

Собираем каркас из профильной трубы

Для начала постараемся соблюдать два простых правила:

• Во-первых, не следует сразу разрезать весь запас профилированной трубы на заготовки, отрезать каждый раз кусок от новой нитки металлопрофиля следует, только если из имеющихся обрезков невозможно выбрать подходящий по длине образец.
• Во-вторых, при сверлении вырезанных заготовок под соединение болтом с гайкой куски трубы необходимо тщательно выравнивать так, чтобы они находились в одной плоскости. Это гарантирует, что собранная вами рама боковой стенки будет плоской, а не выгнутой пропеллером.

Для изготовления основных частей горизонтальных элементов и вспомогательных распорных элементов каркаса используем профильную трубу: пустотелый квадрат с гранью в 60 мм или прямоугольный профиль размером в 70х20 мм. Для угловых вертикальных стоек и рамы для ворот гаража используем квадрат с ребром в 100 мм.

На первом этапе вырежем и соберем на болтах боковые стенки. Для увеличения жесткости проема рамы боковой стенки через каждые 70-80 см закрепим вертикальные стойки. При их креплении необходимо учитывать, что в дальнейшем на эти элементы будет крепиться профильный лист, поэтому наружная плоскость рамы и внутренние распорки должны находиться в одной плоскости. Лучше всего для этих целей подходит не квадратный, а трубчатый профиль, с вырезанными на концах опорными полками.

Из-за большой длины и высоты боковых стеноких сложно поднимать и транспортировать. Поэтому, кроме распорных вертикальных труб, необходимо добавить накладки в углах и в центре каркаса стенки. Аналогичным образом собираем на болтах заднюю и переднюю стенки гаража. Переднюю стенку усиливают вертикальными стойками, которые устанавливают по присоединительным размерам гаражных ворот.

Из-за используемого болтового соединения жесткость боковых и задней стенок еще недостаточна, только после сварки жесткость конструкции возрастет в разы. В процессе предварительной сборки и «сметывания» каркаса боковые стенки поднимают в вертикальное положение максимально аккуратно, в несколько приемов, чтобы избежать деформации трубы под собственным весом в центральной части рамы. Иногда для увеличения поперечной жесткости рамы боковой стенки внутри сборки временно крепят доски или горбыль.

Совет! Не следует пытаться сразу зашивать плоскость любой из стенки профилированным листом. Эта мера отчасти повышает жесткость рамы, но даже при слабеньком ветерке вся конструкция из профильной трубы превращается в подобие паруса и становится неуправляемой.

Аналогичным способом собираются треугольные фронтоны крыши гаража. Для увеличения жесткости внутри рамы фронтона нужно обязательно установить V-образный силовой элемент. Фронтоны устанавливаются на собранную коробку из боковых, задней и передней стенок и далее соединяются между собой продольной коньковой балкой из профильной трубы. Из легкой трубы прямоугольного сечения 50х15 мм набирается потолочное перекрытие гаража, и устанавливаются стропильные несущие элементы.

Сборка гаража и завершающие операции

Перед установкой каркаса гаража на готовый фундамент необходимо убедиться в правильном расположении анкерных болтов, заделанных в бетонное основание, если проблем нет, то монтаж каркаса начинают с установки боковых стенок и элементов потолочного перекрытия. Для увеличения жесткости сборки в местах каждого болтового соединения отдельных фрагментов профильной трубы стыки усиливают нанесением нескольких точек сварки.

После установки задней и передней стенки каркаса гаража, фронтонов и стропильных элементов крыши приступают к регулировке зазоров в соединениях. Иногда приходится сбивать точечную сварку и молотком подбивать соединения для достижения необходимых размеров и зазоров, обеспечивающих нормальную работу входных ворот. После этого приступают к сварочным операциям. Переходя от передней стенки и ворот к угловым стойкам, задней стенке, крыше проваривают электросваркой все швы в болтовых соединениях.На завершающем этапе каркас из профильной трубы равномерно фиксируется на анкерных креплениях фундамента.

Остается обработать профильную трубу фосфатным антикоррозионным преобразователем, прогрунтовать и покрасить, после чего можно переходить к укладке на каркас гаража металлопрофиля. Внутреннюю поверхность потолка и стен гаража облицовывают пенопластом и зашивают пластиковым профилем. Очень редко для теплоизоляции стен гаража применяют волоконные материалы на основе минеральной или базальтовой ваты, степень утепления для такой конструкции не так важна, а влагу они набирают очень хорошо, что может создать проблемы для несущей профильной трубы из-за повышенной влажности в помещении.

Заключение

Смета на строительство такого гаража в среднем колеблется от 400 до 800 долл. Но при финансовых расчетах следует помнить, что это неплохое вложение денег, так как срок службы гаража из профильной трубы составит не менее 10-15 лет. Несмотря на использование сварки для сборки гаража, такую конструкцию из профильной трубы можно реально разобрать и упаковать в грузовую длинномерную «Газель» в течение 5-6 часов.

Гараж из профильной трубы своими руками можно возвести в короткое время. Сегодня такая конструкция является наиболее популярной. Внутри можно обустроить смотровую яму, для выполнения которой применяются бетонные блоки. Основание можно создать в виде ленточной конструкции, так как сам гараж имеет незначительный вес.

Пол удобнее выполнить с помощью стяжки из влагоотталкивающего бетона. После сборки стен из профильной трубы их можно обшить с двух сторон профилированными стальными листами. Их использование удобно тем, что в полученном между ними пространстве можно уложить утеплитель. Для этого можно применить каменную вату или минеральную ее разновидность, пенополиуретан, а также полистирольные плиты.

Строительство фундамента

Если вы решили выстроить гараж из профильной трубы своими руками, то следует начать с разметки территории. На подготовленной площадке будет возводиться мелкозаглубленный фундамент, ширина ленты которого составит предел от 20 до 30 сантиметров. Его высота должна быть равна примерно 40 сантиметрам. Первоначально нужно срезать грунт на глубину 0,5 метра. Площадку необходимо тщательно выровнять и засыпать песком, который после предстоит утрамбовать, полив водой.

На месте ямы следует подготовить котлован, нужно произвести работы таким образом, чтобы ширина подготовленной ямы оказалась больше ширины конечной смотровой ямы. По периметру должен остаться зазор в метр. На его дно засыпают песок и трамбуют по вышеописанной методике. Если на участке высоко протекают грунтовые воды, то вокруг смотровой ямы выполняется дренаж, трубы выводятся в естественный водоем, вместо которого может быть и система канализации.

Выстраивая гараж из профильной трубы своими руками, нужно сделать по периметру постройки. Стенки смотровой ямы следует обозначить колышками и шнуром. Ленточный фундамент следует выполнить с использованием бетонных блоков, укладка которых ведется на цементно-песчаный раствор. Стенки ямы изготавливаются из кирпича или тех же блоков.

После застывания раствора можно выполнить гидроизоляцию стенок ямы с внешней стороны, используя рулонные материалы или мастику, сделанную на основе битума. А затем мастер производит обратную засыпку песком.

Обустройство полов

Полы можно выполнить из бетона, для этого грунт выравнивается, после засыпается песком до уровня 10 сантиметров ниже стенок ямы. По периметру пола нужно к стенам нужно укрепить специальную которая требуется, чтобы исключить деформацию материала при изменениях температуры. Песок трамбуется, на него укладывается гидроизоляция, таким образом, чтобы она заходила на стенки фундамента на 15 сантиметров. В качестве гидроизоляции можно использовать рубероид, рулонные материалы или прочную пленку.

Если вами будет возводиться гараж из профильной трубы своими руками, то далее предстоит уложить арматурную сетку с шагом в 15 сантиметров, после следует приступать к заливке бетонной стяжки. Ее поверхность выравнивается правилом. К ингредиентам бетонного раствора можно добавить модифицирующие вещества, которые будут увеличивать гидростойкость и пластичность. Сюда можно отнести смеси для проникающей гидроизоляции, полимерный наполнитель или жидкое стекло. Поверхности пола необходимо дать просохнуть в течение 3 недель, в этот период не следует нагружать основание.

Возведение каркаса

Для проведения работ нужно подготовить ножницы по металлу, саморезы, шуруповерт, рулетку. Достаточно часто домашние мастера сегодня выполняют из профильной трубы своими руками. Для этого элементы скрепляют с помощью саморезов. Однако первоначально материал разрезают по размерам, а после укладывают на ровной поверхности.

Это позволит создать боковую стенку, укрепив заготовки между собой. Вертикальные стойки должны быть ориентированы таким образом, чтобы между ними было расстояние, равное ширине листа металлопрофиля. Затем между главными элементами располагаются еще три стойки, расстояние между ними должно быть равно примерно 50 сантиметрам. Для того чтобы проанализировать, перпендикулярны ли углы, нужно сравнить между собой диагонали каркаса. По такой же технологии следует собрать вторую боковую стенку.

Методика проведения работ

Стенки каркаса будут иметь определенную форму, которая зависит от крыши. Если она односкатная, то заднюю стенку необходимо выполнить в виде прямоугольника. Для обустройства двухскатной крыши к прямоугольной стене укрепляется фронтон. Когда изготавливается каркас гаража из профильной трубы своими руками, переднюю стенку нужно выполнить из двух частей, одна из них будет иметь вид прямоугольной рамы для ворот, тогда как другая будет являться фронтоном.

Стойки рамы усиливаются с использованием трубы. Каркас ворот изготавливается из тех же элементов, которые лежат в основе гаража. Они должны иметь вид прямоугольников одинакового размера, стянуть их между собой по диагонали нужно с помощью ребер жесткости. Каркас первоначально собирается на готовом фундаменте, стенки скрепляются между собой саморезами.

Дополнительно фиксировать конструкцию необходимо уголками, дюбель-гвоздями или саморезами. Как только цементный раствор застынет, можно приступать к гидроизоляции стенок смотровой ямы с внешней стороны. Затем выполняется засыпка.

Строительство крыши

Гараж из профильной трубы своими руками с выполняется по определенной технологии. На следующем этапе она предполагает обустройство системы кровли. Для этого можно использовать балки, толщина которых соответствует толщине стен. Для стропил можно использовать 70-сантиметровые бруски, заполняя пустоты между ними материалом, который лежит в основе гаражной коробки.

Мауэрлат жестко фиксируется к стене, при этом следует применить анкерные крепления. Перед тем как вами будут установлены подпорные балки, а иначе — стропила, рабочая поверхность выравнивается и защищается от влаги. Для этого можно использовать рубероид.

После того как пояс будет обустроен, на балках отмечаются места вхождения стропил, после можно вырезать гнезда под их монтаж. Пазы обрабатываются защитными средствами, а после стропила укладываются в подготовленные гнезда, их концы должны выступать за предел мауэрлата на 40 сантиметров. Крепление элементов к балке производится и скобами, которые скручиваются для прочности медной проволокой.

Для справки

Если возводится гараж из профильной трубы своими руками под КамАЗ, то методика проведения работ остается той же, однако при этом длина подпорных балок может оказаться больше 4,5 метров. При этом понадобятся подпоры. Обрешетку для монтажа кровли нужно будет набить из тонких брусков, которые располагаются перпендикулярно, по отношению к несущей конструкции, сверху гидробарьера. В зависимости от того, насколько тяжелым будет кровельный материал, вы должны будете определить шаг расположения элементов обрешётки.

Обшивка стен

Если вами будет изготавливаться гараж из профильной трубы своими руками, фото таких построек рекомендуется рассмотреть заранее. Это позволит вам исключить ошибки. Для утепления нужно подобрать материал требуемой толщины, которая обычно составляет предел от 5 до 10 сантиметров.

На стойки следует зафиксировать поперечные рейки, а после можно переходить к укладке теплоизоляции в промежутки между стойками. Поверх утеплителя следует зафиксировать паровлагоизоляционную пленку. Отделка производится из металлических профилированных листов, которые фиксируются саморезами.

Заключение

Если вами будет выстраиваться гараж из профильной трубы своими руками, чертежи, представленные в статье, рекомендуется рассмотреть. Они позволят понять, что по данной технологии можно возвести и совсем легкий гараж из профнастила без утепления и смотровой ямы. Он обойдется значительно дешевле.

1. Создание чертежа

Построить гараж из профильной трубы своими руками можно гораздо быстрее и значительно дешевле, чем из кирпича или бессер-блоков. Причём, нисколько не потеряв в прочности и долговечности. При этом отделать каркасный гараж из профильной трубы своими руками можно самыми разнообразными способами. Для гаража из профтрубы подойдёт как популярный сайдинг, так и современные сэндвич-панели.

Что такое профтруба и её преимущества

Среди специалистов профтруба труба называется «коробочка». Она может изготавливаться из различных материалов начиная от обычного металла ст.3 и заканчивая золотом. Существует несколько методов её изготовления:

• горячей прокаткой при высокой температуре деформации;
• холодной прокаткой на станах ХПТ (холодной прокатки труб);
• путём сварки из листового материала (штрипсов);
• комплексным способом через прессование, прошивку, холодную или горячую прокатку и волочение;
• все трубы, для улучшения их прочностных характеристик, могут подвергаться той или иной термической обработке.

Чтобы собрать каркас гаража из профильной трубы будет совершенно допустимо использовать сварную «коробочку» размерами от 40×40 мм до 100×100 мм. Возможна и их комбинация, с применением различных вариантов использования уголка 50×50 мм, в соответствии с чертежом гаража из профильной трубы. Из такого уголка будет удобно сваривать различные профили типа тавра или двутавра по чертежам крышной конструкции.

Закрепив на полке такого профиля деревянный брусок, можно будет легко крепить к нему любой кровельный материал. Чертёж, выполненный в автокаде, позволит очень скрупулёзно подойти к расчёту параметров и количества заготовок, необходимых для сборки каркаса гаража из сваренных, профилированных труб. Если же в полевых условиях такой возможности нет, то будет достаточно и простой, пространственной схемы будущей конструкции.

Важно: если централизованная доставка металлопроката невозможна, то его перевозку необходимо будет выполнять на собственной машине. К сожалению, придётся ограничиться кратными размерами заготовок, в отличие от размеров, рекомендованных чертежом гаража из профильной трубы.

Создание чертежа

При разработке чертежа для каркаса будущего гаража с помощью автокада или рисуя в аксонометрии его схему вручную, следует учитывать несколько важных моментов:

Максимальная ширина гаража;

• ширину машины необходимо увеличить на 1,5 м, добавив к ним ещё технологический размер рабочей зоны. Именно таким образом будет понятна ширина внутреннего пространства;
• если предполагается периодически вести кое-какие профилактические или слесарные работы, следует дополнительно добавить 800 мм на верстак с тисками;
• кроме того, для создания приемлемого температурного режима следует дополнительно учесть и 100 мм на утепление и отделку стен;

Длина внутреннего пространства;

• при проектировании следует увеличить этот размер, добавив к длине автомобиля ещё 2,5 м.
• перед машиной следует предусмотреть место для установки полок для хранения инвентаря и проход около них;
• а также проход должен быть и сзади — перед воротами;

Высота потолков будущей постройки;

• она должна позволять беспроблемно поднимать капот машины с достаточным для размещения рук зазором;
• кроме того, сваренный каркас должен иметь запас по высоте для выполнения всех работ, связанных с утеплением потолка и размещением светильников.

Важно: при подготовке чертежа общей планировки следует заранее прорисовать размещение всех отопительных приборов и вентиляционной разводки. Тем более, если планируется применение принудительной, приточно-вытяжной вентиляции.

Планировка участка и фундаментные работы

Приступать к земляным работам можно будет лишь после контрольной сверки диагоналей всего фундамента. Если пучинистость грунта и близкая грунтовая вода не позволяют обойтись ленточным вариантом фундамента, то свайный вариант будет попросту необходим. Процесс его изготовления будет выглядеть достаточно просто:

• после вскрышных работ на проектную глубину – не более 500 мм, будет необходимо пробурить ручным буром ряд отверстий на глубину промерзания грунта в здешних условиях.
• на глубину полученных шурфов вставить асбоцементные трубы, промазанные гидроизоляционной мастикой;
• собрать опалубку из обрезных досок с её двухслойным армированием как по периметру, так и внутри свай. Если предполагается изготовление смотровой ямы, то её необходимо изготовить одновременно с основным фундаментом;

Залить опалубку бетоном марки от М-200 до М-300 с его вибропроработкой любым механизированным способом;

• залить одновременно с основным фундаментом и пол смотровой ямы на величину 150 мм, проложив под бетон гидроизоляционную мембрану;
• При благоприятных погодных условиях разбирать опалубку будет можно через неделю после заливки. При этом доски следует очистить от остатков раствора и сложить под навес через прокладки для просушки;
• Промазать холодным способом боковые стороны фундамента, дать просохнуть и выполнить обратную подсыпку;
• К монтажным работам по сборке каркаса будущего гаража можно будет приступать по истечении 20 дней после заливки, когда бетон наберёт максимальную прочность.

Важно: при наборе фундаментом прочности будет полезным выполнить разметочные работы и резку профтруб на заготовки. Покраску заготовок можно выполнить эмалью по ржавчине как до сварки, так и после неё.

Сборочные работы рамной конструкции

Сборку конструкции можно начинать после того когда стало понятно, как сделать гараж из профтрубы. Сам процесс сборки можно проводить несколькими способами. Всё будет зависеть от навыков исполнителя и наличия необходимого инструмента:

Для сборки конструкции с помощью сварки потребуется сварочный аппарат.

• лучше если это будет инвертор, не предъявляющий высоких требований к квалификации сварщика;
• потребуется несколько слесарных струбцин и для зачистки сварных швов от флюса – молоток средних размеров;

Разборный вариант с помощью резьбовых соединений – саморезов и болтов, набор инструментов будет чуть иным;

• слесарные струбцины в комплекте с набором гаечных ключей. Очень полезны будут торцевые головки с трещоткой;
• электрическая дрель с набором свёрл по металлу;
• фасонные, штампованные накладки для соединения профтруб;
• точильный станок для заправки затупившихся свёрл;

Применение заклёпочника позволит несколько упростить процесс создания гаражной постройки из профилированных труб. Для этого потребуется:

• заклёпочник любой конструкции с набором заклёпок определённых размеров. Возможен вариант применения резьбовых заклёпок;
• электрическая дрель с комплектом свёрл — строго под размер заклёпок;
• набор струбцин различного размера.

В 80% случаев сборка подобных построек из профилированных труб и фасонного проката осуществляется с помощью сварочного оборудования. Лишь при создании временных строений предполагается применение разборных, резьбовых соединений.

Сам процесс сборки схож во всех трёх вариантах:

• на гидроизоляционном слое фундамента собирается нижняя рама с её фиксацией к закладным элементам. Контроль диагоналей и горизонтальности является обязательной операцией;
• сборку стен можно выполнить отдельно и установить на раму в полностью собранном состоянии. Вертикальные стойки должны быть установлены на расстоянии кратном размеру обшивочного листа (профнастила). Предварительная фиксация стен выполняется с использованием комплекта стубцин;
• все детали должны быть тщательно покрашены эмалью по ржавчине, если этого не было сделано предварительно.

Важно: следует помнить, что если свариваем заготовки встык, то потолочный шов можно не варить, а ограничиться нижними и вертикальными швами. Запаса прочности будет вполне достаточно.

Монтаж кровли и обшивка гаража

Сборка деталей кровли выполняется аналогично сборке основной конструкции. При этом необходимо учесть ещё при проектировании возможность организации водослива. Если этого не требуется, то балки перекрытия должны быть несколько длиннее ширины постройки. Это необходимо для отвода осадков от стен гаража. Между балкой перекрытия и стропилами должны быть установлены подкосные детали, увеличивающие их жёсткость. Монтаж кровли можно выполнять в следующей последовательности:

• из очищенных досок опалубки изготовить закладные брусья стропил. Обязательно следует выполнить их предварительное антисептирование;
• установить стропильные фермы на стены и закрепить любым, выбранным способом;
• закрепить закладные брусья и обшить крышу тёсом или любым влагостойким, листовым материалом;
• обклеить кровлю гидроизолом и обшить профлистом. Гидроизол позволит избежать порчи обрешётки из-за конденсата от профлиста.

Особое внимание необходимо уделить утеплению и обшивке стен гаража. И если предварительно заказанные ворота этого не требуют, то изготовленным самостоятельно избежать процедуры утепления и обшивки не избежать. Общий стеновой пирог с утеплением будет выглядеть следующим образом: профнастил (или сайдинг) + пароизоляция (ветрозащита) + обрешётка + профтруба + утеплитель + обрешётка + пароизоляция + виниловый сайдинг для внутренних работ (влагостойкий гипсокартон).

Толщина утеплителя в этом случае может достигать 150 мм, что вполне достаточно для гаражной инфраструктуры.

Важно: при проведении всех работ по утеплению и отделки не следует забывать о потолке и смотровой яме. Закладные деревянные брусья позволяют это сделать без всяких проблем.

Работы, связанные с электроснабжением сваренного и отделанного домика, станут завершающим этапом строительства. Наружную подводку с подключением счётчика выполнят хозяева местной электросети. Если гараж будет запитан от собственного дома, то эту работу придётся сделать самостоятельно. Для надёжного обеспечения гаражного хозяйства электричеством кабеля в 3 см2 будет достаточно.

Первый же заезд на новоселье следует запланировать только после отсыпки самого въезда, вследствие того, что пол гаража поднят по отношению к грунту на 100 мм. Домик для автомобиля должен получиться неплохим.

Для автолюбителей важно правильно организовать место хранения транспортного средства. С данной задачей справится гараж из профильной трубы, который сооружается быстро и экономно по деньгам. Конструкция настолько проста в установке, что создать своими руками постройку не представит труда.

Почему профилированный материал выгоден для строительства гаража?

• профлист намного дешевле кирпича или железобетона;
• можно сэкономить на фундаменте, ведь конструкция будет легкой;
• каркас получается прочным, поэтому дальнейшая обшивка плоскостей не повредит остов здания;
• можно осуществить быстрый демонтаж «автодома» для установки на другом месте;
• если не учитывать работы по возведению фундамента, каркасная технология исключает «мокрые» процессы. Монтажные манипуляции осуществляются в любом температурном режиме;
• готовое здание при строительстве и во время эксплуатации не дает усадки.

Если гараж из профильной трубы будет эксплуатироваться в суровом климате, понадобится дополнительная теплоизоляция. Металл должен быть качественно обработан, чтобы избежать поражения ржавчиной. Обработки специальными средствами, покраски или заводского напыления на поверхность будет достаточно.

Проектирование гаража

Детально проработанные чертежи и наброски помогут избежать дорогостоящих переделок. Такой подход помогает высчитать необходимое количество строительного материала с небольшим запасом. Следует определиться заранее, будет конструкция сварная или разборная. Для создания последнего каркаса предусматривается дополнительное приобретение крепежных изделий, оцинкованных уголков и гаек нужной длины.

Фундамент для гаража из профильной трубы

Основание без труда делается своими руками. Важно учитывать тип грунта под будущим строением. Так,гараж из профильной трубы может иметь:

Основание выполнено из сплошной железобетонной плиты. Проект затратный, поэтому рекомендуется оборудовать смотровую яму по центру для ремонта автомобиля.

Если плотность грунта позволяет, можно сделать по периметру постройки мелкозаглубленный фундамент.

Самый экономичный вариант. Бетонирование, укладка кирпича или фиксирование труб производится только в местах наибольшей нагрузки. К верхней части образовавшихся платформ приваривается металлическая пластина, которая становится опорой для каркаса.

Такой тип основания дороже бетонной стяжки, однако, весьма востребован при создании гаражей.

Обязательное условие!

Независимо от того, какой тип фундамента выбран, бетонное основание должно хотя бы на двадцать сантиметров возвышаться над уровнем грунта. Иначе дождевая и талая вода будут подмывать строение, металл станет регулярно контактировать с водой. Любая платформа должна быть незначительно больше гаража.

Каркасная конструкция

После монтажа фундамента идет строительство профильной формы своими руками. По всему периметру гаража профильные трубы максимальной длины укладываются на сваи и привариваются. Затем внимание уделяется скреплению вертикального стояка. После скрепления вертикальных опор фиксируются трубы по верхнему краю всего сваренного каркаса.

Если планируется односкатное кровельное покрытие, то одна половина гаража должна быть выше другой. Дополнительно на горизонтальные формы крепятся железные балки, несущие практические функции. Виды установки конструкции:

• сборка на месте (предусмотрено в том случае, когда строительство запланировано без помощников);
• модульная сборка.

Более простой вариант: каждая из сторон собирается отдельно с учетом фиксации ребер жесткости, затем отдельные модули скрепляются вместе на фундаменте.

Намного теплее будет гараж из профильной трубы, когда внимание уделяется крыше. Сначала сваривается металлическая сетка из труб, как и в случае с каркасом. Готовая обрешетка крепится к верхним зонам стеновых перекрытий. Любому под силу своими руками дополнительно утеплить кровельную поверхность, наделить крышу водоизоляционными свойствами и создать вентиляционные ходы.

На готовый слой обрешетки накладывается профнастил. В качестве фиксатора отлично подойдут шурупы с пластиковыми шайбами или специальные заклепки. Важно не пережать, иначе получится эффект «вжатости» (повлечет к деформации кровельного настила). Крыша со свесами обязательна.

Следует соблюдать!

Если в «автодоме» хранятся машины иностранного производства, низкие температурные режимы во внутреннем пространстве пагубно скажутся на технике. По всему периметру ангар необходимо оснастить изоляционными материалами с высокими показателями термостойкости. Утеплительная пленка (с небольшим запасом в расстоянии) между профнастилом и железными листами обеспечит дополнительную вентиляцию.

Чтобы гараж из профильной трубы смотрелся презентабельно, качественно вставляются двери. Наиболее ходовой вариант – это распашные или навесные ворота. Получить необходимую форму легко при помощи профильных труб и листового профнастила.

Если листы окажутся тяжелыми, то конструкция быстро осядет и перестанет плотно входить в гаражный проем. В данной ситуации поможет подъёмный механизм.

Смежная труба соединяет две опоры. На опоры фиксируется листовой профиль широкого параметра. Сборная конструкция соединяется со сборным механизмом.

Если решили своими руками соорудить подъемный сборный механизм, две трубы скрепляются друг с другом в форме колена. В получившийся аппарат встраивается пружина для получения опоры. Готовое изделие устанавливается на будущие ворота или дверь.

Обшивка гаража

• Чтобы гараж из профильной трубы в конечном итоге порадовал хозяина, тщательно продумывается обшивка получившего помещения. В первом случае используется профнастил. Панель прикручивается к металлическому остову при помощи нужных саморезов. Здание обшивается с трех сторон;
• для наружной облицовки подойдет сайдинговая панель. Сначала каркас обшивается плитой OSB(выступает в роли не только платформы для облицовки, но и в качестве тепловой и звуковой изоляции), затем укладывается пластиковая или сайдинговая панель.

Утепление отдельной строкой

Если гараж из профильной трубы эксплуатируется в суровых климатических условиях, помещение необходимо сделать теплым. Во внутреннее пространство можно прикрепить на вертикальную поверхность слой пенопласта. Строительный материал отлично сопротивляется проникновению влаги внутрь здания и обладает термозащитными свойствами. В совокупности с профнастилом получается своеобразная сэндвич-панель, сделанная своими руками.

Металлическая конструкция всегда подразумевает сложные проектировочные работы. Как правило, только профессионалы смогут правильно рассчитать нагрузку на профилированные трубы в каждом из узлов. Квалифицированный сотрудник точно определит, какой вес может выдержать каждая из труб. Запланированный гараж из профильной трубы, как и жилой дом, также требует тщательных расчетов.

Источник: mirhat.ru