Разрешение на строительство лодочного гаража

Владельцы небольших плавательных судов знают недостатки эксплуатации лодок и катеров в нашем климате. Зимой, в наших широтах, все акватории промерзают. Из-за этого лодки, катера и яхты приходится подниматься на сушу в начале осени и держать там до поздней весны. Для более качественной защиты плавательного средства многие владельцы строят специальные гаражи-эллинги. Эллинги позволяют защитить судно от атмосферных осадков, коррозии и температурных расширений, дают возможность, при необходимости, проводить ремонт плавательного средства в любое время года.

Строительство эллингов: особенности

На сегодня, существует два способа строительства гаража для лодки – на берегу и на воде. Легче всего будет построить на воде: разрешение на такие сооружения будет получить легче. Построить его на берегу непросто, ведь береговая зона является территорией общего пользования. Поэтому, получить разрешение на строительство тут будет сложнее.

Пошагово как получить разрешение на стр-во каркасного дома 2022г. Отрывок из урока для прорабов

Кроме того, землю под гараж нужно будет выкупить или взять в аренду. После этого вам нужно будет выбрать место для расположения строения.

Специалисты рекомендуют размещать его на расстоянии в 20 м от точки прилива.

При этом, следует брать в расчет уровень поднятия воды при паводках. Лучше выбирать место для возведения постройки весной, при максимальном уровне грунтовых вод. У местных жителей или других владельцев плавательных средств следует выяснить как часто случаются пики приливов.

Кроме того, вам нужно будет определиться с:

• Размерами. Их следует подбирать в зависимости от габаритов плавательного средства, оборудования и инструментов, которые вы планируете хранить в эллинге (сюда же входит и прицеп для лодки).
• Материалом для изготовления эллинга. Гараж на берегу можно будет построить из дерева, блоков, кирпичей. Понтонные виды, как правило, собирают из металлических профилей и профилированных листов.

Также вам нужно будет обустроить спуск к воде. Она должен быть максимально безопасным и комфортным. Для обустройства спуска лучше всего выбирать материалы, устойчивые к влаге. Многие используют для обустройства дорожки бетонные плиты, которые отличаются своей прочностью и доступностью. Их следует класть до точки отлива.

Строим гараж для лодки на берегу

Наиболее трудоемким и ответственным этапом в строительстве на берегу является закладка фундамента. Береговая линия, как правило, не отличается устойчивым грунтом. Кроме того, она имеет определенный наклон. Поэтому специалисты рекомендуют возводить лодочный гараж на свайно-ростверковом фундаменте.

Строительство предполагает наличие таких этапов:

1. Подготовку строительной площадки. На этом этапе местность под строительство расчищается от мусора и растительности, размечается под установку свай.
2. Монтаж фундамента. На этом этапе забиваются или закручиваются (в зависимости от типа грунта) сваи и монтируется железобетонный ростверк.
3. Кладку стен. Стены выкладываются с учетом типа крыши, размеров и расположения ворот и окон. Для того, чтобы кладка была ровной используют строительный уровень.
4. Обустройство крыши. Крыша может быть как односкатной, так и двускатной. Устройство крыши начинается с монтажа стропильной системы и обрешетки. После этого выполняется установка гидроизоляции и монтаж кровельного материала. Для обшивки крыши, как правило, используют еврорубероид, профлист, асбестоцементный шифер.

После этого в гараже монтируют окна и ворота. Ворота обычно выбирают самые простые, металлические, без дистанционного управления. Тут важно, чтобы они имели надежные петли, замки и были оборудованы стопорами. По желанию владельца гараж оборудуется системой вентиляции, электричеством.

Как построить гараж для лодки на воде

Гараж для плавательного средства на воде называется эллингом. Эллинги возводятся на понтонах, которые могут быть железобетонными, пластмассовыми или пластиковыми. Своими руками изготовить понтоны достаточно сложно, ведь система должна получиться полностью герметичной. Поэтому специалисты рекомендуют заказывать понтоны у профессиональных изготовителей. Ведь это – основа всего здания, которая должна быть надежной.

Дешевле всего будет построить эллинг для лодки из металлического профиля и профнастила.

При этом, гараж нужно будет хорошо утеплить и гидроизолировать. Это позволит минимизировать скопление конденсата на стенках внутри и хранить в эллинге лодку даже в зимнее время. Если вы планируете делать гараж с отоплением, то специалисты советуют использовать для строительства сэндвич-панели.

Процесс строительства эллингов можно разделить на такие этапы:

1. Сборка и установка понтонного основания;
2. Сборка каркаса из металлических оцинкованных профилей;
3. Обшивка эллинга профнастилом, деревом или сэндвич-панелями;
4. Установка ворот;
5. Утепление и внутренняя отделка.

Для утепления эллинга лучше всего выбирать искусственные, влагостойкие материалы: минеральную вату, пенопласт. Отделать внутри можно будет сайдингом, влагостойким гипсокартоном, пластиковыми панелями. В качестве отопительных приборов в эллинге можно будет использовать тепловые пушки и инфракрасные обогреватели.

Спуск лодки на воду

Гараж, расположенный на воде, в обязательном порядке должен оборудоваться подъемно-спусковым устройством. На сегодня, существует несколько видов спускового оборудования: слипы и грузовые лифты или подъемники. Первые используются в устройстве береговых типов, вторые – надводных.

Следует помнить, что подъемник в лодочном гараже на воде занимает достаточно большую площадь.

Ведь, в этом случае, в полу гаража делается отверстие, достаточное для прохода лодки. Чтобы сохранить место в эллинге с подъемником, лодку можно подвесить. Транспортировка и спуск лодки на воду может выполняться с помощью прицепа.

Перед спуском лодки или катера на воду с помощью прицепа, нужно будет учесть:

• Тип грунта (нежелателен сухой песок и песчаник);
• Крутизну подъема (спускать лодку на пологом берегу нет смысла);
• Наличие достаточной глубины (глубина для спуска лодки должна быть не менее 0,8 м).

Спускать на воду следует пустую лодку, без личных вещей и приборов на стойке управления. Автоподъезд следует располагать перпендикулярно к кромке воды. При этом, не следует загонять транспорт в воду ниже уровня оси задних колес. Плавсредства следует всегда закреплять. Это можно сделать с помощью удлиненного страховочного троса.

Лодочный гараж – это незаменимая постройка для хранения лодок, яхт и катеров, которая имеет особую актуальность в наших широтах. Это позволяет не только хранить плавсредство, но и чинить его в любое время года. Построить гараж для малогабаритного судна как на берегу, так и на воде можно своими руками. Главное – правильно выбрать место расположения и размер гаража, материалы для строительства. И в этом вам помогут инструкции и профессиональные советы, представленные выше!

Источник: hendmeid24.ru

Можно ли открыть магазин в гараже? О бизнес-плане

Вы не относитесь к числу автолюбителей, но, по стечению обстоятельств, стали владельцем неплохого гаража? Не спешите продавать постройку (тем более, в условиях текущего экономического кризиса это, скорее всего, придется сделать за бесценок). Посмотрите на ситуацию с другой стороны: перед вами открылась потрясающая возможность получить дополнительные средства к заработку, начав свое дело. Так, например, в простаивающем помещении можно открыть свой собственный магазин.

Какой гараж можно оборудовать под магазин?

Не каждый гараж можно оборудовать од торговую точку

Следует учитывать, что не каждую постройку можно переоборудовать под торговую точку. Прежде всего, выбранное место (в данном конкретном случае – гараж) должно отвечать ряду оговоренных в соответствующих законах требований:

• постройка должна быть капитальной, то есть – установленной на фундаменте и снабженной теплоизоляцией;
• гараж должен располагаться на значительном удалении от жилых домов (минимум 50 метров), либо, если речь идет о частном секторе, – быть огороженным от жилых помещений высоким забором;
• по правилам безопасности помещение должно быть оборудовано запасным выходом;
• строение должно иметь подключение к электросети;
• площадь помещения должна быть достаточной для размещения всего необходимого оборудования (точные цифры будут зависеть от специфики магазина).

Технически, именно соответствие гаража вышеуказанным требованиям подразумевает, что данное строение пригодно для хранения тех или иных товаров, а также для постоянного нахождения на его территории персонала (продавцов) и, следовательно, – может быть переоборудовано под полноценную торговую точку.

Как зарегистрировать магазин в своем гараже?

Регистрация магазина обязательное условие

Само собой, прежде чем начинать свою торговую деятельность, вы должны будете зарегистрировать свой магазин в соответствующей инстанции. Данная процедура подразумевает целый ряд необходимых мер. С чего стоит начать? Воспользуйтесь следующей памяткой, чтобы ничего не упустить:

• Как правило, гаражи считаются постройками хозяйственного назначения. Чтобы перерегистрировать строение в качестве торговой точки необходимо, во-первых, выйти из гаражного кооператива (если вы в таковом состоите), а во-вторых – получить соответствующее разрешение от администрации вашего района.
• Следующий шаг – получение разрешения на реконструкцию гаража от местной архитектурной инспекции. При себе необходимо будет иметь готовый проект переоборудованного строения (в идеале – выполненный подкованным в данном вопросе специалистом), который придется согласовать с главным архитектором района. Если все пройдет благополучно, вам выдадут на руки соответствующий акт, который, в свою очередь, нужно будет оформить в администрации и коммунальной службе района.
• После переоборудования гаража под магазин вам придется наведаться в архитектурную инспекцию снова. На этот раз вашей целью будет документ, подтверждающий соответствие строения всем оговоренным в законах о торговле нормам.

Наконец, будущее предприятие необходимо зарегистрировать в ФНС . Сегодня маленький магазинчик проще всего оформить как ИП (для этого вам понадобится написать соответствующее заявление и подать его в госорган вместе со своим паспортом, ИНН, СНИЛС , а также их копиями).

Кроме того вам придется заранее позаботиться о подготовке документов, подтверждающих ваше право на пользование гаражом (договор аренды), либо – право собственности. Также при регистрации вас попросят выбрать вид деятельности будущего предприятия по ОКВЭД , а также предполагаемый тип налогообложения (владельцам ИП рекомендуется остановиться на упрощенном).

Когда предприятие будет зарегистрировано, дело останется за малым. Обратитесь в санэпидемслужбу и пожарную инспекцию за справками о соответствии вашей постройки всем актуальным требованиями безопасности. В случае, если ваш магазин будет специализироваться на продаже продуктов питания, вам потребуется получить соответствующий документ и у Роспотребнадзора .

Помните: владельцы торговых точек, занимающихся реализацией алкоголя или табачной продукции, обязаны заранее позаботиться о приобретении соответствующих лицензий.

О бизнес-плане

Сегодня начать свое собственное дело без привлечения инвесторов или кредиторов практически нереально. А чтобы заинтересовать потенциальных партнеров, нужен хороший бизнес-план. Как правильно его составить?

• Начните с обзорного раздела. Кратко (но емко, с упоминанием важных деталей) расскажите о своем бизнесе. Здесь же укажите название и фактический адрес магазина.
• Второй раздел плана может включать в себя подробное описание целей, которых вы хотите достичь со своим предприятием, а также, непосредственно, предполагаемых способов их достижения.
• Далее перечислите весь ассортимент товаров, которые вы собираетесь продавать на своей точке. Обязательно упомяните о преимуществах выбранных вами торговых марок перед теми, реализацией которых занимаются ваши конкуренты.
• Следующий раздел посвятите описанию своего маркетингового плана, включающего анализ рынка сбыта, предприятий-конкурентов, а также запросов предполагаемого потребителя.
• Наконец, настало время сформулировать производственный план. Подробно опишите все этапы технологии реализации товаров, начиная с момента их закупки.
• Шестой раздел можно отвести под план сбыта, то есть, описание, непосредственно, процесса реализации продукции.
• После этого можно составить финансовый план с точным подсчетом всех затрат и предполагаемой прибыли.
• Восьмой раздел бизнес-плана посвятите оценке рентабельности будущего предприятия, проанализировав его положение на современном рынке.
• Последний раздел отведите под перечень документов, регламентирующих деятельность будущего предприятия, а также под всевозможные необходимые приложения.

О персонале и оборудовании

В гараж придется вложить немалый капитал

Полный список необходимого для магазина оборудования (витрин, стеллажей, холодильных установок и т.п.) будет зависеть от типа реализуемой продукции. Что касается персонала, для небольшого торгового павильона хватит и одного продавца, в обязанности которого, помимо прочего будет входить уборка помещений. Для доставки товара на точку реализации можно также нанять водителя (на непостоянной основе).

Предполагаемые расходы

Само собой, переоборудование гаража под магазин потребует вливания определенной денежной суммы:

• 30-70 тысяч рублей – ремонт помещения;
• около 50 тысяч рублей – закупка необходимого оборудования;
• 20-100 тысяч рублей (ежемесячно) – регулярная закупка товара для реализации;
• примерно 10 тысяч рублей – оплата электроэнергии;
• 30-50 тысяч рублей (ежемесячно) – заработная плата сотрудникам;
• 3-5 тысяч рублей – обязательные налоги.

С учетом того, что при грамотной организации торговли маленький магазинчик может приносить 20-30 тысяч рублей ежемесячно, ваш бизнес полностью окупится уже через полгода – год.

Гараж как доходное место? Докажет видеоматериал:

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

Источник: juristpomog.com

Что станет с мастерскими после запрета нецелевого использования гаражей

В Тольятти, в самом сердце России находится самый большой гаражный бокс: в 2016 году по данным журнала «Секрет фирмы», местный авторазбор состоял из 40 000 боксов. И был впереди Москвы и Санкт-Петербурга. Автор даже приводит сравнение: кооператив на проспекте Вернадского в столице — 5000 гаражей. В ульяновском — 10 000

«Ничего об этом не слышали»

Рынок «Пламя» в Тольятти знают, наверное, все. Это та самая территория, описанная журналистами журнала «Секрет фирмы». Целый мир, где не только ремонтируют автомобили, лодки и другую технику или продают запчасти. Тут кафе, пивные, неподалёку открыли новый отель, здесь решаются самые разные вопросы.

Корреспондент «Московской газеты» связался с представителем одной из станций технического обслуживая (СТО), расположенной на улице Офицерской в Тольятти. Но человек на другом конце провода сказал, что ничего не знает про эту законодательную инициативу и дал понять, что не хочет больше продолжать разговор.

Другой собеседник «Московской» юрист Роман Крюков считает, что инспектировать гаражные кооперативы всё же будут. Причём, займутся этим органы местного самоуправления. Для этого заявителю достаточно написать жалобу на захламленные постройки, насекомых, шум или незаконную коммерческую деятельность.

«Конечно, после первого визита забирать гараж не будут, владельцу вынесут предупреждение, возможно даже несколько предупреждений, но если проблема не будет устранена, то решением займется суд. По решению суда гараж могут выставить на публичные торги и продать. При этом собственник получит сумму, из которой предварительно вычтут все издержки», — пояснил правозащитник.

Юрист также подчеркнул, что данные изменения будут действовать во всех регионах страны.

Права и обязанности

Прокуратура в своём разъяснении ссылается на положение статьи 2877 ГК РФ. Из него следует, что гараж, а также машиноместо подлежат выкупу, если владелец решит использовать их не по назначению, например, оборудовать автомойку, шиномонтаж вместо хранения автомобиля или мотоцикла.

«В таком случае уполномоченный государственный орган или орган местного самоуправления может предупредить собственника о необходимости устранить нарушения, а если они влекут разрушение помещения, также назначить собственнику соразмерный срок для ремонта помещения, — говорится в ГК РФ. — Если собственник помещения после предупреждения продолжит нарушать права и интересы соседей или использовать помещение не по назначению либо без уважительных причин не произведет необходимый ремонт, суд по иску уполномоченного государственного органа или органа местного самоуправления может принять решение о продаже с публичных торгов такого помещения с выплатой собственнику вырученных от продажи средств за вычетом расходов на исполнение судебного решения.

«Серая и чёрная» зона

Адвокат, кандидат юридических наук Александр Зорин считает, что гаражи всегда были в «серой», или даже «чёрной» зоне. Никто, например, не сдавал их официально.

«Автомобильные мастерские строили себе помещения, — говорит Зорин. — Платили налоги, оформляли официальные договора, выдавали клиентам чеки. Ну, а шарашмотажконторы или, как я их называю кулибины на отшибе, были всегда. Они редко оформляются, как индивидуальные предприниматели или самозанятые.

Собеседник «Московской газеты» считает, что условные кулибины не будут платит налоги.

По словам коллеги Александра Зорина Романа Крюкова, до вступления поправок в силу владельцам гаражей, чьи соседи устраивают нелегальные мастерские, или шиномонтажки приходилось годами бороться с шумом, потопами и мусором.

«Хотя закон, как показывает практика, все равно был на стороне истца. Что делать таким мастерам? Ответ прост: искать профессионально оборудованные пространства. Тех, кто чинит в гараже собственный автомобиль, инициатива не затронет, поскольку о коммерческой деятельности речи не идет», — подытожил Крюков.

Рейды по гаражам?

Адвокат Зорин сомневается, что кто-то из чиновников сейчас будет обследовать гаражи: «Единственное, что таким ремесленникам придётся убрать вывески, или размещать рекламу в интернете».

Автоэксперт, координатор движения «Синие ведёрки» Юлия Каблинова, в свою очередь, отметила, что в текущей, не самой простой для многих людей экономической ситуации эта новация вряд ли вызовет восторг у автовладельцев и собственников гаражей.

«Безусловно это ударит и по малому бизнесу, и по кошелькам водителей, которые в целях экономии ремонтируют авто сами или в таких вот гаражных сервисах, что на порядок дешевле. Чем они помешали государству, совершенно неясно. Просто обрубили для людей еще одну возможность самостоятельной занятости.

Что касается рисков, они есть и с обычными автосервисами, не повезло с мастером, побегай еще докажи, что это он некачественно выполнил работу. А таких вот гаражных специалистов с золотыми руками еще в некоторых официальных сервисах поискать. На самом деле гарантий нет нигде. А вот то, что сейчас начнутся жалобы, проверки этих гаражей, конечно, может создать и излишнюю нервозность в обществе и заставит кого-то закрыть свое маленькое дело. Также не очень понятно, кто и как будет определять, какие именно вещи в гараже являются или не являются мусором и тем, что хранить не позволено», — заключила представитель движения «Синих ведёрки».

Главный редактор журнала «За рулём» Максим Кадаков в беседе с «Московской газетой» отметил, что нововведение ни к чему не приведет, поскольку муниципальные власти не всегда способны постоянно держать ситуацию на контроле.

«Как машины ремонтировались в гаражах, так и будут ремонтироваться. Введение всех этих ограничений в нынешнее время — это плохая идея. Некоторые люди и так на грани выживания, в том числе и с автомобилями, все ищут на чем сэкономить. Каких-то запчастей вообще нет, некоторые ремонты можно провести только с подбором бу элементов.

И как будут определять, ремонтирует человек свою машину или соседа в своем гараже? Это напоминает очередную попытка «закрутить гайки», — подытожил Максим Кадаков.

Источник: mskgazeta.ru