Какая компания участвовала в строительстве самого высокого здания в мире — Бурдж-Халифа в Дубае?
Действительно, как уже выразился один из отвечающих, самое высокое здание, пока что, это «Бурж Халиф» в ОАЭ в городе Дубай 828 метров высотой. Но уже строятся конкуренты в километр длину, кстати, один из них должен быть достроен в 2020 году в том же городе Дубай. Так что, вполне возможно, что в этом году статус «самого высокого здания в мире» поменяется.
Основные рабочие на строительстве были привлечены из Южной Азии, в том числе Южной Корее, славящийся своими инженерными решениями на весь мир. Не знаю, связанно это или нет, но одним из участников строительства была именно Южнокорейская компания Samsung, возможно, привлёкшая своих ведущих специалистов.
Когда я была на экскурсии в Burj Khalifa, я заметила, что на фото и видео и правда очень много азиатских лиц.
Эта огромная башня в Объединённых Арабских Эмиратах высотой 828 м имеет 163 этажа и является на сегодняшний день самым высоким рукотворным сооружением в мире.
Бурдж Халифа: Как Строили Самое Высокое Здание в Мире
По многим параметрам этот небоскрёб является рекордсменом . В его строительстве принимало участие много известных компаний.
Здание, на которое обратила внимание викторина, и о котором сейчас пойдёт речь, в рейтинге самых высоких в мире занимает первую ступеньку.
Но этот рекорд может быть побит, потому, что всегда кто-то стремится стать лучше.
Эта высотка — Бурдж-Халифа высотой 828 метров, находится в Объединённых Арабских Эмиратах. Ёё строили рекордными темпами, да и сумма потрачена на строительство рекордная — 1,5 миллиардов долларов!
Представьте себе: алюминия, использованного при строительстве этой высотки, хватило бы на пять самых крупных в мире самолетов Airbus A380!
Ну а если ещё сравнить, сколько бетона на неё ушло, так этот вес равен весу 100 000 слонов! А шпиль здания виден за 95 километров он первый виден из подлетающего к Дубаям самолета! Убедитесь сами
В строительстве этого короля небоскрёбов участвовало немало компаний, одна из которых занимает достойное место в мире по производству бытовой техники и электроники.
Она южнокорейская и её строительное подразделение выступило здесь в качестве генерального подрядчика, так как уже имело опыт работ в этой области — ранее компания участвовала в строительстве башен-близнецов Петронас в Куала-Лумпу.
Источник: www.bolshoyvopros.ru
Сколько человек погибло при строительстве бурдж халифа
2003 год. На этом месте будет построен Бурдж Халифа
Весной 2002 года, дубайская строительная компания Emaar, обратилась к архитектору Адриану Смиту с предложением спроектировать самое высокое здание в мире. Адриан Смит был выбран из-за его небоскреба Дзинь Мао, построенного в самом центре Шанхая.
Как строилось самое высокое здание в мире Бурдж-Халифа
Первоначальный проект был 518 метров в высоту, этого было достаточно, чтобы обогнать тогдашнего рекордсмена тайваньский небоскреб Taipei 101, высота которого 509 метров. Но на начальном этапе строительства проект менялскя как минимум 7 раз, последние варианты предусматривали высоту 705 и 750 метров. Смит был не в восторге от постоянных требований изменить проект и предложил 5 окончательных вариантов башни, которые изменяться не будут. Emaar выбрали проект с высотой 828 метров.
Проект стартовал под названием Burj Dubai, строительные работы начались в январе 2004 года.
В декабре 2004 был завершен фундамент башни.
Почти год потребовался на возведение первых 10 этажей здания. Сентябрь 2005 года:
Специально для Бурдж Халифа была разработана особая марка бетона, способная долгое время выдерживать температуру до +50 °C. Его заливали только по ночам, а в раствор добавляли лед. Иначе, слишком высокая температура не позволила бы бетону набрать необходимую прочность при застывании. Апрель 2006:
Средняя скорость строительства башни составляла 1-2 этажа в неделю. Октябрь 2006:
Октябрь 2007: Бурдж Халифа достигла 160 этажа, далее будет возводится 200-метровый стальной шпиль.
Разработанные специально для Бурдж Халифа стекла, будут пропускать достаточно света, но при этом отражать часть тепла, что существенно снизит затраты на кондиционирование. Кроме того, они должны выдерживать огромные ветровые нагрузки на башню. Март 2008:
Октябрь 2008: возведение шпиля почти завершено.
Август 2009: идет благоустройство территории.
4 января 2010 года состоялась торжественная церемония открытия Бурдж Халифа.
На входе башни была установлена табличка со следующей надписью:
«Я сердце города и его жителей, символ блестящей мечты Дубая.
Больше, чем просто момент времени, я определяю момент для будущих поколений.
Я Бурдж Халифа.»
10 фактов о Бурдж Халифа — самом высоком здании в мире
Фактрум рассказывает интересные факты о Бурдж Халифа.
1. Самое высокое здание в мире
Высота Бурдж Халифа составляет 828 метров, а высота второго по величине здания в мире (Шанхайской башни) составляет 632 метра. Разница более, чем очевидна. Также Бурдж Халифа в три раза выше Эйфелевой башни.
2. Внутри здания
Те, кто считает, что Бурдж-Халифа очень впечатляет снаружи, просто не бывали внутри небоскреба. Самая высотная смотровая площадка находится на высоте 452 метра. Всего в здании 164 этажа, 1 из которых подземный, и целых 58 лифтов, которые ездят со скоростью 10 метров в секунду (это одни из самых быстрых лифтов в мире). Также в Бурдж-Халифа есть 2957 парковочных мест, 304 гостиницы и 904 квартиры.
3. Небоскреб был разработан американцами, а построен южнокорейской компанией
В то время как Бурдж-Халифа находится в Дубае (первоначальное название небоскреба — Бурдж-Дубай), проект здания был разработан американской фирмой Skidmore, Owings and Merrill. Инженеры из Чикаго создали специальную опорную структуру, которая напоминает трехлучевую звезду. Строительство здания было поручено южнокорейской компании Samsung Engineering and Construction.
4. Несколько рекордов
Это самое высокое свободно стоящее здание, здание с самым высоким жилым этажом, здание с наибольшим количеством этажей, здание, оснащенное самыми высотными лифтами и второй по высоте смотровой площадкой (самая высоко расположенная смотровая площадка находится в Кантонской телебашне).
5. Что понадобилось на постройку
Для того, чтобы построить настолько титаническое здание, понадобилось много времени и усилий (а именно, 6 лет и 22 млн человеко-часов). В особо напряженные дни единовременно на стройплощадке находилось более 12 000 рабочих.
6. Огромный вес
Для строительства здания понадобилось невероятное количество материалов. Одного алюминия пошло столько, что хватило бы создать 5 аэробусов А380. Также было потрачено 55 000 тонн арматурной стали и 110 000 тонн бетона. Это примерно равно весу 100 000 слонов. А если взять и сложить арматуру из здания в ряд, то она протянулась бы на четверть Земли.
7. Теплоустойчивость
В Дубае очень жарко, летом средняя температура здесь составляет 41 градус. Естественно, что здание, построенное в этой стране, должно выдерживать экстремальные перепады температуры. Именно поэтому были наняты более 300 китайских экспертов, которые разработали систему облицовки, способную защитить от местных температур.
8. Энергопотребление
Естественно, что для жизни в столь огромном здании требуется чудовищное количество ресурсов. К примеру, Бурдж-Халифа использует около 950 000 литров воды каждый день. Также здание потребляет огромное количество электроэнергии (примерно столько, сколько «съедают» 360 000 стоваттных лампочек).
9. Мойка небоскреба
Как же чистят и моют 26 000 стеклянных панелей, которые всегда выглядят идеально? За это отвечают 12 машин, которые весят около 13 тонн каждая, перемещающихся вдоль специальных рельс на внешней стороне здания. Обслуживают машины 36 человек.
10. Цветочный дизайн
Дизайн Бурдж-Халифа был вдохновлен гименокаллисом — цветком, который имеет длинные лепестки, расходящиеся от центра. Три крыла Бурдж-Халифа расходятся в стороны подобно этим лепесткам.
Интересные факты строительства Бурдж-Халифа
Согласно древнему преданию, давным-давно, строители, чтобы сделать себе имя решили воздвигнуть башню до небес, но достроить Вавилонскую башню так и не удалось… Тем более интересен современный подход к строительству небоскрёбов.
Как известно Объединённые Арабские Эмираты славятся на весь мир своими нефтяными запасами и высоким уровнем жизни. Но в 2010 году – это государство стало знаменито ещё одной достопримечательностью – самым высоким зданием в мире, построенным в городе Дубаи.
Но, чтобы понять весь масштаб строительства необходимо вернуться на несколько лет назад и окинуть взглядом начало грандиозного строительства, начатого по приказу эмира Дубая Мохаммеда ибн Рашида.
Как бы странно это не звучало, но у столь громадного здания нет фундамента в привычном нам понимании.
Секрет прост – здание стоит на сваях. По заявлению одного из архитекторов проекта в данном случае это был единственный выход из положения, так как в пустыне в отличие от Нью-Йорка не найти скалистого грунта способного выдержать вес подобного сооружения.
Строители пошли своим путём, ввинтив более 200 свай диаметром в 1.5 метра и длиной в 45 метров. Таким образом, с помощью винтовых свай удалось решить сразу две задачи – уплотнить грунт и обеспечить небоскрёбу надёжное основание.
По слухам, просочившимся в прессу, в планах было построить здание высотой в 1 километр, но после закладки фундамента и возведения первых этажей заказчики разумно решили ограничиться высотой немногим более 800 метров.
Интересный факт заключается в том, что небоскрёб Бурдж Халифа своим именем обязан разразившемуся в 2008 году мировому финансовому кризису. Заказчики из Дубай были вынуждены обратиться за дополнительной финансовой поддержкой к соседнему эмирату – Абу-Даби. Поэтому, в благодарность за полученные миллиарды, башня была переименована с Бурдж Дубай в Бурдж Халиф в честь шейха из Абу-Даби.
Строительство велось 24 часа 7 дней в неделю. Количество приглашенных архитекторов и инженеров составило около 100 человек, а число рабочих трудившихся на стройке века перевалило за 12000 человек.
Новая Вавилонская башня росла со скоростью один этаж за три дня. Используя железобетонные конструкции и принципы монолитного строительства, рабочим и архитекторам удалось совершить невозможное – построить сейсмически устойчивое здание способное выдержать сильные землетрясения. Но, как рассказали проектировщики, одной из главных проблем при строительстве стали сильнейшие ветра, дующие с Персидского залива.
Именно ветрам башня обязана своей футуристической формой. Она словно состоит из нескольких колонн-терасс перетекающих одну в другую. И для минимизирования силы ветра террасы выстраивались по принципу спирали.
Кроме этого конструкторам здания пришлось решать множество неожиданных проблем – начиная от точного позиционирования центра здания необходимого для заливки бетона – с этой целью использовались сигналы GPSнавигаторов, до выбора стеклянных панелей изготовленных из особо прочного стекла, которое одновременно эффективно отражает тепло и пропускает солнечный свет.
Также небоскрёб является полностью энергонезависимым зданием. Для этого используется целый комплекс из солнечных панелей и особая гордость инженеров ветроваятурбина высотой в 61 метр! А сам небоскрёб хорошо виден даже с расстояния в 90 километров.
В качестве вентиляции используется конвекционная система, которая прогоняет воздушный поток от основания до верха здания.
Воздух охлаждается морской водой и подземными блоками, наполненными хладагентом. А для защиты от молний применяется самая современная система грозозащиты.
Жаркое обсуждение монтажа и устройства молниеотвода ведётся в этой ветви нашего форума.
Проект Бурдж-Халифа стал воплощением концепции будущего подобных строений, а именно «город в городе». Когда здание объединяет в себе торговые и учебные центры, жилые апартаменты, превращаясь в полностью автономный и энергоэффективный городской комплекс.
Узнать, как можно построить деревянный небоскрёб пользователи forumhouse могут из этой статьи . Узнать больше про строительство каменных домов можно из этой ветки нашего форума. А посмотрев это видео , Вы сможете наглядно ознакомитесь с деталями каркасно-монолитного домостроения.
Подписывайтесь на канал и ставьте «лайк» чтобы не пропустить следующую публикацию!
Источник: dom-srub-banya.ru