Узлы сопряжения стен могут быть жесткими или шарнирными (подвижными, гибкими) с одной или двумя степенями свободы: поворот и сдвиг, в зависимости от особенности сопрягаемых стен. Основное правило сопряжения стен: стены, геометрические размеры которых или положение в пространстве может изменяться относительно друг друга в условиях эксплуатации здания, должны быть соединены подвижными узлами сопряжений со швами, которые примут на себя изменение размеров или трение поверхностей при подвижках, не образуя трещин в капитальных каменных (газобетонных) конструкциях стен здания.
СТО НААГ 3.1–2013 «Конструкции с применением автоклавного газобетона в строительстве зданий и сооружений. Правила проектирования и строительства» определяют следующие виды швов для восприятия и демпфирования подвижек и изменений геометрических размеров стен:
1. Температурно-усадочные деформационные швы в стенах устраиваются в местах возможной концентрации температурных и усадочных деформаций, которые могут вызвать недопустимые по условиям эксплуатации разрывы кладки (пункт 6.4.4). Деформационные швы следует заполнять упругим теплоизоляционным материалом (пенополиуретановой пеной, ЭППС, минеральной ватой). При этом необходимо обеспечивать защиту теплоизоляционного материала от увлажнения парами из помещения и от атмосферной влаги.
Сопряжение
2. Осадочные швы, которые в местах изменения высоты здания более чем на 6 м, а также между блок-секциями с углом поворота более 30° (пункт 6.4.6).
Какие бывают стены в здании и в чем состоит их различие?
Пункт 9.6 СП 15.13330.2012 «Каменные и армокаменные конструкции» определяет следующие виды стен в зависимости от конструктивной схемы здания:
1. Несущие стены, воспринимающие кроме нагрузок от собственного веса и ветра также нагрузки от покрытий, перекрытий, оборудования и т.п.;
2. Самонесущие стены, воспринимающие нагрузку только от собственного веса стен всех вышележащих этажей зданий и ветровую нагрузку;
3. Ненесущие (в том числе навесные) стены, воспринимающие нагрузку только от собственного веса и ветра в пределах одного этажа при высоте этажа не более 6 м; при большей высоте этажа эти стены относятся к самонесущим;
4. Перегородки — внутренние стены, воспринимающие нагрузки только от собственного веса и ветра (при открытых оконных проемах) в пределах одного этажа при высоте его не более 6 м; при большей высоте этажа стены этого типа условно относятся к самонесущим.
Если в здании с несущими стенами нагрузки от кровли, покрытий, перекрытий передаются на фундамент через сами несущие стены, то в зданиях с самонесущими и ненесущими наружными стенами такие нагрузки воспринимаются каркасом или другими несущими конструкциями зданий.
Условия жесткого сопряжения стен из ячеистого бетона описываются в пункте 7.3.1 СТО НААГ 3.1–2013: соединение стен перевязкой допустимо при относительной разнице нагрузок не более 30 % или при устройстве в уровне нагружающих элементов или под ними распределительных поясов, рассчитанных на
1 2 4 сопряжение окружностей
распределение вертикальных нагрузок на смежные элементы.
При перевязке кладкой газобетонных стен предназначенных для работы в условиях боковых (латеральных) нагрузок усиление перевязки в углах и пересечениях стен выполняется с помощью вертикального армирования.
При сопряжении несущих и ненесущих или разнонагруженных стен необходимо учитывать деформации кладки вследствие ползучести и усадки. Поэтому сопряжение разнонагруженных стен, стен на разном основании, стен различной конструктивной схемы рекомендуется выполнять без перевязки, гибкими связями, допускающими деформации. Так соединяются несущие или самонесущие стены с перегородками. Варианты шарнирных сопряжений стен из ячеистого бетона (газобетона) представлены на схеме ниже:
Во всех вариантах шарнирного сочленения стен или сочленения на гибких связях между соединяемыми стенами остается деформационных шов, заполняемый упругим утеплителем. Утеплитель во шве обязательно укрывается гидро-пароизоляцией в виде карилого или силиконового герметика. Толщина шва при сопряжении стен из однородного материала с одинаковыми коэффициентами теплового расширения составляет 6 мм.
Стоп-халтура! Часто встречающийся способ сопряжения разнонагруженных стен из ячеистого бетона (газобетона) на основе забитого в стену отрезка арматуры не является шарнирным способом сопряжения на гибких связях. Арматура, как известно, «плохо» гнется, и при подвижке сопрягаемых стен в месте нахождения жестко защемленной в растворе или клее арматурины могут образоваться трещины.
При сопряжении стен из газобетона со стенами или перегородками из других стеновых материалов, всегда следует предусматривать шарнирное соединение или соединение на гибких связях с формирванием деформационного шва, заполненого упругим утеплителем. При сопряжении стен или перегородок со стенами из монолитного бетона толщину деформационного шва слеудет увеличивать вдвое: с 6 мм до 12 мм. В качестве утеплителя-заполнителя шва можно использовать уплотнительные шнуры из пенополиэтилена, полиуретана, губчатой резины и других подобных материалов.
Источник: dom.dacha-dom.ru
СОПРЯЖЕНИЕ
Сопряжение — Сопряжение взаимосвязь чего либо с чем либо, непременное сопутствие, совмещение нескольких объектов, явлений. Математика Комплексное сопряжение операция над комплексным числом (набором комплексных чисел, оператором), при которой… … Википедия
сопряжение — См … Словарь синонимов
СОПРЯЖЕНИЕ — СОПРЯЖЕНИЕ, сопряжения, мн. нет, ср. (книжн. устар.). Действие по гл. сопрячь сопрягать. Толковый словарь Ушакова. Д.Н. Ушаков. 1935 1940 … Толковый словарь Ушакова
сопряжение — СОПРЯЧЬ, ягу, яжёшь, ягут; яг, ягла; яги; ягший; яжённый ( ён, ена); ягши; сов., что (книжн.). Соединить, связать, сочленить одно с другим. С. близкие понятия. Толковый словарь Ожегова. С.И.
Ожегов, Н.Ю. Шведова. 1949 1992 … Толковый словарь Ожегова
СОПРЯЖЕНИЕ — (1) в машиностроении относительное положение составных частей изделия, характеризуемое соприкосновением их поверхностей млн. зазором между ними, заданными конструкторской документацией; (2) С. контуров обеспечение согласованного изменения… … Большая политехническая энциклопедия
сопряжение — sąsaja statusas T sritis automatika atitikmenys: angl. coupling; interface; interface unit vok. Grenzschicht, f; Interface, n; Kopplung, f; Schnittstelle, f rus. интерфейс, m; связывание, n; связь, f; сопряжение, n; устройство сопряжения, n pranc … Automatikos terminų žodynas
сопряжение — susiejimas statusas T sritis radioelektronika atitikmenys: angl. conjugation vok. Kopplung, f; Kupplung, f rus. сопряжение, n pranc. conjugaison, f … Radioelektronikos terminų žodynas
сопряжение — konjugacija statusas T sritis chemija apibrėžtis Trijų ar daugiau gretimų atomų lygiagrečių p orbitalių sanklota molekulėje. atitikmenys: angl. conjugation rus. сопряжение … Chemijos terminų aiškinamasis žodynas
сопряжение — jungtinumas statusas T sritis fizika atitikmenys: angl. conjugation; conjugativity vok. Konjugation, f; Konjugiertsein, n rus. сопряжение, n; сопряжённость, f pranc. conjugaison, f … Fizikos terminų žodynas
сопряжение — sąsaja statusas T sritis fizika atitikmenys: angl. conjugation vok. Konjugation, f rus. сопряжение, n pranc. conjugaison, f … Fizikos terminų žodynas
Сопряжение — 3.12 Сопряжение физическое или функциональное взаимодействие на границе между объектами конфигурации. Источник: ИСО 10007 95: Административное управление качеством. Руководящие указания по управлению конфигурацией … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
Источник: dic.academic.ru
Сопряжение отдельных строительных элементов.
Развитие технического прогресса в современных условиях совершенно закономерно ведет к узкой дифференциации строительных материалов, а следовательно, и элементов здания, создает серьезные проблемы при проектировании структуры элементов, решении стыков и выборе материальной базы.
Сопряжение отдельных строительных элементов из материалов с неодинаковой долговечностью и физическими свойствами предъявляет особенно высокие требования к техническому решению стыков. Всякий стык в сборном здании необходимо рассматривать но всех аспектах статического и физического воздействия, что часто приводит к необходимости устройства свободного деформационного шва.
Таким образом, можно объяснить, почему традиционные здания с простейшей (многофункциональной) конструкцией обнаруживали значительно меньше повреждений и почему во всех случаях характеризовались одинаковой долговечностью всех своих частей, в отличие от современных зданий.
Поскольку возврат к классическому способу строительства не может отвечать требованиям, предъявляемым к масштабам и функциям современного строительства, необходимо в будущем направить развитие научно-технического прогресса но пути создания унифицированных (многофункциональных) строительных материалов, что обеспечит сокращение сортамента, однако на более высоком уровне развития материальной базы и более высоком уровне знаний в области статики и физических наук. В нашем случае это означает определить и исследовать причины деформаций строительных, материалов и конструкций.
Сокращение сроков строительства, структурные изменения материальной базы и конструктивные решения зданий вполне обоснованно приводят к изменениям практики проектирования и строительства.
В техническом отношении решение ШВОВ и стыков и строгое определение их функций не является легким делом. Можно указать на ряд факторов, осложняющих решение, которые до сих пор теоретически исследуются и разрабатываются. К ним относятся влияние продолжительности монтажа и строительства на возникновение деформаций; определение доступных допусков элементов и здания в целом, уменьшение жесткости здания, осадка здания в целом, усадка и вспучивание современных материалов и т. д.
Если допустить, что основной проблемой классических и особенно сборных зданий является решение стыков и швов, где концентрируются или ликвидируются все деформационные воздействия, то необходимо последовательно уделять внимание всем факторам, влияющим на этот важнейший строительный элемент, и на основании глубокого — анализа определить его строгое функциональное назначение и работу.
С учетом сказанного будут рассмотрены причины возникновения деформаций, влияющих на решение деформационных швов.
Источник: arbuild.ru