Содержит необходимые сведения по технологии возведения земляного полотна, дорожно-строительным материалам и производственным предприятиям дорожного хозяйства. Изложена технология и организация строительства дорожных одежд, а также правила ремонта и содержания автомобильных дорог.
Даны рекомендации по проектированию, строительству и эксплуатации автозимников и ледовых переправ. Представлены новые технологии и инженерные решения в области строительства и ремонта автомобильных дорог, нашедшие применение в отечественной и зарубежной практике. Изложена структура, технология строительства покрытий из щебеночно-мастичных асфальтобетонных смесей с использованием перегрузчика смеси Шаттл Багги. Уделено внимание усилению контроля качества строительства асфальто — и цементо-бетонных покрытий. Значительное место в справочнике отведено ремонту земляного полотна и дорожных одежд, в частности, восстановлению пучинистых участков и регенерации изношенного асфальтобетонного покрытия. Для инженеров и мастеров, занятых строительством и эксплуатацией автомобильных дорог, студентов, обучающихся по специальности «Автомобильные дороги и аэродромы» направления подготовки «Транспортное строительство» .
Профессии в строительной компании: Мастер строительно-монтажных работ
Отзывы 0
Отзывов пока нет
Если вы уже читали эту книгу,
пожалуйста, поделитесь вашим мнением.
Написать первый отзыв x Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь на сайте, чтобы оставить отзыв и получить возможность заработать 15 бонусов в бонусной программе
-
15 бонусов за отзывы мы начисляем только при следующих условиях:
- отзыв написан к товару, который вы покупали в нашем интернет-магазине;
- отзыв длиной более 300 букв;
- отзыв был утвержден модератором.
Правила модерации
Отзыв должен быть уникальным и содержательным: копировать отзывы целиком или частями с других сайтов нельзя.
Нецензурная брань запрещена.
Отзыв должен относиться к товару, на который он написан.
Пересказ аннотации, содержания, занимающие большую часть отзыва, не допускается.
Ссылки, почтовые адреса и личные данные публиковать в отзывах нельзя.
Мы не одобряем спойлеры.
Описание
x Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь на сайте, чтобы получить возможность добавлять тэги или проголосовать за понравившиеся
Тэги помогают другим читателям выбирать товары, книги и быстро понимать, о чем они. Пожалуйста, поддержите имеющиеся тэги или добавьте свои.
Тэги — это описание книги или товара в одном-двух словах. Используйте их, чтобы помочь другим пользователям выбрать книги и товары
Нельзя
― нецензурно выражаться
― спойлерить
― вставлять ссылки
― писать личную информацию
— добавлять теги больше 25 символов
Содержит необходимые сведения по технологии возведения земляного полотна, дорожно-строительным материалам и производственным предприятиям дорожного хозяйства. Изложена технология и организация строительства дорожных одежд, а также правила ремонта и содержания автомобильных дорог.
Я прораб! 1 сезон — 1 серия «Что такое прораб, и нужно ли мне это?»
Даны рекомендации по проектированию, строительству и эксплуатации автозимников и ледовых переправ. Представлены новые технологии и инженерные решения в области строительства и ремонта автомобильных дорог, нашедшие применение в отечественной и зарубежной практике. Изложена структура, технология строительства покрытий из щебеночно-мастичных асфальтобетонных смесей с использованием перегрузчика смеси Шаттл Багги. Уделено внимание усилению контроля качества строительства асфальто — и цементо-бетонных покрытий. Значительное место в справочнике отведено ремонту земляного полотна и дорожных одежд, в частности, восстановлению пучинистых участков и регенерации изношенного асфальтобетонного покрытия. Для инженеров и мастеров, занятых строительством и эксплуатацией автомобильных дорог, студентов, обучающихся по специальности «Автомобильные дороги и аэродромы» направления подготовки «Транспортное строительство» .
Источник: www.bookvoed.ru
Справочник дорожного мастера и бригадира пути. Каменский В.Б., Горбов Л.Д. 1985
Приведены справочные сведения об устройстве, содержании и ремонте железнодорожного пути; описаны возможные неисправности, методы их предупреждения и устранения; изложены классификация и способы выполнения путевых работ, даны сведения о применяемых при этом путевых машинах, механизмах, инструменте и измерительных приборах, об обеспечении безопасности движения поездов и технике безопасности.
1. Система ведения путевого хозяйства
1.1. Структура управления
1.2. Основные обязанности мастера и бригадира
1.3. Классификация путевых работ
1.4. Производственные базы
2. Земляное полотно
2.1. Технические условия сооружения
2.1.1. Классификация и основные характеристики грунтов
2.1.2. Типовые поперечные профили насыпей и выемок
2 1 3. Уширение земляного полотна для новых условий эксплуатации
2.1.4. Земляное полотно в сложных условиях
2.1.5. Полоса отвода и охранная зона
2.1.6. Водоотводные устройства и сооружения
2.2. Деформации земляного полотна и их устранение
2.2.1. Наиболее распространенные деформации
2.2.2. Пучины и борьба с ними
2.2.3. Тепло- и гидроизоляционные покрытия на участках с пучинами и просадками
2.3. Наблюдение за неустойчивыми местами земляного полотна
2.3.1. Цели и задачи
2.3.2. Инструментальные эксплуатационные наблюдения за пучинными участками
2.3.3. Обследование участков с наледями
3. Верхнее строение пути
3.1. Рельсы
3.1.1. Типы и размеры
3.1.2. Производство
3.1.3. Маркировка
3.1.4. Гарантии
3.1.5. Классификация дефектов и повреждений
3.1.6. Порядок осмотра
3.1.7. Признаки дефектности
3.1.8. Старогодные рельсы
3.2. Скрепления
3.2.1. Стыковые скрепления
3.2.2. Клееболтовые и сборные изолирующие стыки
3.2.3. Сварные переходные рельсы и накладки
3.2.4. Промежуточные скрепления
3.2.5. Противоугоны
3.3. Балласт
3.3.1. Щебень из естественного камня
3.3.2. Гравийный и гравийно-песчаный балласт
3.3.3. Балласт из отходов асбестового производства
3.3.4. Обследование балластного слоя во время эксплуатации пути
3.4. Шпалы и брусья
3.4.1. Деревянные шпалы и брусья
3.4.2. Требования к старогодным деревянным шпалам и брусьям
3.4.3. Железобетонные шпалы
3.4.4. Требования к старогодным железобетонным шпалам
3.4.5. Применение старогодной рельсошпальной решетки с железобетонными шпалами
4. Путь на мостах и в тоннелях, разгрузочные пакеты
4.1. Конструкции мостового полотна
4.1.1. Полотно на балласте
4.1.2. Полотно на поперечинах
4.1.3. Безбалластное мостовое полотно на железобетонных плитах
4.2. Требования к устройству мостового полотна
4.3. Тротуары, убежища и противопожарные средства
4.4. Требования к содержанию мостового полотна
4.5. Путь в тоннелях
4.6. Разгрузочные пакеты
6. Габарита и условия перевозки негабаритных грузов
6.1. Габариты приближения строений, подвижного состава и погрузки
6.2. Габаритные расстояния до основных сооружений и устройств
6.3. Размещение около путей материалов верхнего строения
6.4. Классы габаритной проходимости и пропуск негабаритных грузов
8. Технические условия устройства и нормы содержания пути
8.1. Технические условия устройства пути
8.1.1. Верхнее строение главных путей
8.1.2. План и продольный профиль
8.1.3. Балластная призма
5.1.4. Вертикальное сопряжение элементов продольного профиля
8.1.5. Устройство сортировочных горок
8.1.6. Эпюра шпал
8.1.7. Укороченные рельсы в кривых
8.1.8. Зазоры
8.1.9. Подуклонка
8.1.10. Закрепление пути от угона
8.2. Покилометровый запас материалов верхнего строения
8.3. Нормы содержания пути
8.3.1. Ширина колеи
8.3.2. Содержание колеи в плане
8.3.3. Содержание пути по уровню
8.4. Особенности устройства бесстыкового пути
8.5. Особенности устройства пути на скоростных участках
8.6. Особенности устройства пути на участках с автоблокировкой и электрической тягой
10. Защита пути от снега, воды, песка и растительности
10.1. Защита пути от снега на перегонах и станциях
10.1.1. Лесонасаждения
10.1.2. Снегозащитные заборы
10.1.3. Снеговые щиты
10.1.4. Механизированное снегозадержание
10 1.5. Снегозащита на узлах и станциях
10.2. Очистка пути от снега
10.2.1. Подготовка к зиме
10.2.2. Очистка пути на перегонах
10.2.3. Очистка путей на станциях
10.3. Водоборьба
10.4. Пескоборьба
10.5. Уничтожение растительности на пути
11. Ремонт пути
11.1. Работы на звеносборочной базе
11.1.1. Выгрузка и складирование материалов
11.1.2. Сборка звеньев путевой решетки
11.1.3. Погрузка звеньев на подвижной состав
11.1.4. Разборка и переборка путевой решетки
11.2. Капитальный ремонт пути
11.2.1. Подготовительные работы
11.2.2. Основные работы
11.2.3. Отделка пути
11.2.4. Особенности ремонта пути разных конструкций
11.3. Средний ремонт
11.4. Подъёмочный ремонт
11.5. Сплошная смена рельсов
11.6. Постановка стрелочных переводов на щебень и его очистка
11.7. Смена стрелочных переводов
11.7.1. Смена обыкновенного стрелочного перевода с применением механизированного инструмента
11.7.2. Механизированная смена стрелочных переводов
11.8. Приемка пути после ремонта
12. Путевые машины, механизмы, приборы и инструмент
12.1. Машины тяжелого типа
12.2. Механизированные средства снегоборьбы
12.3. Грузоподъемные и транспортные средства
12.4. Электрический инструмент
12.5. Гидравлический инструмент
12.6. Электроснабжение путевых механизмов и инструмента
12.7. Эксплуатация передвижных электростанций, гидравлического и электрического инструмента
12.8. Дефектоскопы и измерительные приборы
12.9. Хранение путевых машин, механизмов, инструмента
13. Безопасность движения поездов
13.1. Ограждение места работ
13 1.1. Ограждение места работ на перегоне
13.1.2. Ограждение места работ на станционном пути или стрелочном переводе
13.1.3. Установка и снятие переносных сигналов
13.2. Ограждение путевых машин и мест препятствий для движения поездов
13.3. Закрытие перегонов, путей и стрелочных переводов на станциях, выдача предупреждений
13.4. Обеспечение безопасности движения при ремонте пути
13.5. Пропуск поездов по дефектным рельсам и элементам стрелочных переводов
13.6. Обеспечение безопасности движения при обнаружении отступлений в содержании колеи
13.7. Основные неисправности подвижного состава
14. Техника безопасности
14.1. Общие требования
14.2. Техника безопасности при путевых работах
14.3. Техника безопасности при работе машин
15. Учет и отчетность
15.1. Учет материалов верхнего строения пути
15.2. Учетно-отчетные формы по содержанию и ремонту пути
От авторов
Работники железнодорожного транспорта успешно выполняют поставленные перед ними в текущем пятилетии большие задачи — полностью и своевременно удовлетворять транспортные потребности народного хозяйства и населения, повышать эффективность и качество работы всех отраслей транспорта. Значительная роль в этом принадлежит путевому хозяйству, на долю которого приходится почти 55% основных производственных фондов дорог.
В путевом хозяйстве проводится дальнейшее усиление мощности пути, расширяется внедрение современных конструкций верхнего строения, возрастает протяженность пути с рельсами тяжелых типов, в том числе закаленными, значительно увеличивается укладка железобетонных шпал и бесстыкового пути. Широко развернуты работы по созданию и выпуску специализированной техники для текущего содержания пути, в частности таких высокопроизводительных машин, как ВПР-1200, ВПРС-500, моторных гайковертов для закрепления болтов промежуточных скреплений. На этой основе происходит постепенный переход на машинный способ выполнения работ. Значительно укрепилась производственно-техническая база путевых машинных станций, повысилась их выработка.
Важнейшая роль в дальнейшем совершенствовании путевого хозяйства принадлежит дорожным мастерам и бригадирам пути, на которых возложено руководство основными производственными подразделениями. От их знаний и опыта во многом зависят надежная эксплуатация пути и эффективность его ремонта.
При подготовке справочника авторы стремились изложить в сжатой форме основные технические сведения, которые могут потребоваться дорожному мастеру и бригадиру пути в решении практических задач при текущем содержании и ремонте пути. Справочник может быть использован и как пособие для проведения технической учебы на околотке, в цехе, бригаде.
Справочник включает сведения, основанные на действующих Правилах технической эксплуатации железных дорог Союза ССР, государственных стандартах, технических условиях и нормах, инструкциях, правилах и приказах Министерства путей сообщения, отражает передовой опыт предприятий путевого хозяйства.
Авторы выражают благодарность рецензентам В.М. Кузнецову и Н.И. Шеенко, рекомендации которых учтены при окончательной подготовке рукописи.
Источник: books.totalarch.com