Вчера на заседании Круглого стола на тему «Московский скоростной диаметр (МСД) – защита горожан от транзитного трафика. Сможет ли МСД решить поставленные задачи и как будет устроена система оплаты проезда на новой магистрали?».
В мероприятии приняли участие председатель Комиссии по транспорту столичной Палаты Сабина Цветкова , а также члены Комиссии по транспорту: Норайр Блудян, Максим Буре, Вадим Бреев.
Организаторами встречи выступили: председатель Московской городской Думы Алексей Шапошников, его заместитель Степан Орлов, а также Центр организации дорожного движения (ЦОДД), на чьей площадки и прошёл Круглый стол, на котором в оживлённой дискуссии принимал участие руководитель ЦОДД Михаил Кизлик. На заседании Круглого стола также приняли участие и другие эксперты, погруженные в тему строительства новой автомагистрали.
Московский скоростной диаметр позволит связать 48 районов города, с населением более 4,5 млн человек , тем самым даст возможность «разгрузить» город, а также улучшить экологическую обстановку.
В Санкт-Петербурге стартует строительство сразу 2 х скоростных автомагистралей
Новая бессветофорная магистраль города Москвы пройдёт от Симферопольского шоссе до платной магистрали Москва – Санкт –Петербург с ответвлением на трассу М-12 Москва – Казань, которая также находится в стадии строительства. По завершению работ МСД займет третье место по значимости для жителей столицы после московской кольцевой автодороги и третьего транспортного кольца. Уменьшение количества автомобилей повысит пропускную способность дороги, тем самым увеличив среднюю скорость. Главная цель строительства МСД – улучшение связности внутренних автодорог и сокращение перепробегов.
Московский скоростной диаметр свяжет крупнейшие вылетные магистрали: Дмитровское, Алтуфьевское, Ярославское, Щёлковское, Каширское и Варшавское шоссе, Рязанский и Волгоградский проспекты, а также шоссе Энтузиастов.
Новая автодорога позволит москвичам и жителям Подмосковья пересечь Москву насквозь всего за 40 минут. Также сократиться вдвое время пути до основных аэропортов города.
Участники встречи, обсуждая платность новой магистрали, отметили важность бесплатного использования данного участка автодороги для москвичей и жителей Московской области.
«Московский скоростной диаметр – это уникальный проект, благодаря которому нам, москвичам, удастся передвигаться по городу быстрее и удобнее. Хочется поблагодарить Правительство Москвы, за скоростную удобную артерию города, которая позволит разгрузить наш город для комфортного передвижения» , — прокомментировала Сабина Цветкова.
Согласно статистике ЦОДД благодаря открытию основного участка МСД уже удалось разгрузить 6% автомобильных дорог Богородского района.
В части вопросов к экспертам членами Комиссии по транспорту городской Палаты был озвучен ряд тем, волнующих жителей столицы и, в особенности, озабоченность горожан, проживающих в районах, прилегающих к МСД, а именно: опасное влияния на экологию и транзитные проезды грузового автотранспорта по новой магистрали.
Строительство Московского скоростного диаметра. Возведение уникального моста через Москву-реку.
«Сегодня мы услышали позитивный ответ от экспертов, что на ухудшение экологии строительство и дальнейшее активное использование данной магистрали никак не повлияет. Что же касается движения грузового транспорта по МСД, то оно будет ограничено.
Для нас, как представителей общественности, это является чрезвычайно важным» , – подчеркнула Сабина Алановна.
Строительство московского скоростного диаметра планируется завершить к концу 2023 года.
Источник: moskva.bezformata.com
Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал, сколько будет стоить проезд по Московскому скоростному диаметру
Во вторник, 26 июля, стало известно, что для жителей столицы и области проезд по Московскому скоростному диаметру будет бесплатным. Такое решение принял мэр Москвы Сергей Собянин. А вот жителям других регионов придется раскошелиться — с 1 января 2023 года платить за проезд по нему придется транзитным автомобилистам.
Открыть трассу длиной 68 километров также планируют в 2023 году. Власти обещают, что через нее можно будет проехать всю Москву за 40 минут без единого светофора, при этом грузовой транспорт на нее не пустят.
Источник: msk1.ru