Пересечения городских улиц и различных загородных автомобильных магистралей по виду организации дорожного движения разделяют на два типа – одноуровневые и многоуровневые. Компания «Велес» выполняет проектирование транспортной развязки любой категории сложности и работает в этой сфере более 11-ти лет. Мы давно и конструктивно сотрудничаем с многими органами самоуправления и федеральной власти московского региона, развивая дорожную инфраструктуру.
Дорожные развязки: виды и предназначение
Разработка проекта дорожной развязки – выполнение комплекса работ по созданию проектной и технической документации и схем, а также макетов в особо сложных случаях (для наглядности). Вся документация сопровождается подробными обоснованиями применения тех или иных принципиальных решений. Развязки по методу организации дорожного движения подразделяются на следующие виды:
- клеверообразный узел пересечения дорог;
- крестообразные перекрестки;
- кольцевые и ромбовидные развязки;
- сложные узлы с прямыми и полупрямыми съездами.
Предназначение любой транспортной развязки в разделении пересекающихся и примыкающих транспортных потоков без создания взаимных помех движению. Главная задача разработки проекта – это создание наиболее оптимальной организации дорожного движения с максимально возможной безопасностью движения, с учетом перспектив роста трафика в будущем. Создание грамотного проекта транспортного узла существенно уменьшает материальные и финансовые затраты на строительство транспортного узла.
Проектирование транспортной развязки на 20 км МКАД, районы Братеево и Зябликово.
Проектирование развязок в Москве имеет определенные сложности разработки проекта, учитывая густозастроенную территорию, огромное количество инженерных сетей и коммуникаций, а также высокие скорости и большое количество автотранспорта на улицах мегаполиса.
Современные транспортные узлы
Сложнейшие комплексы и многоуровневые, завораживающие своим видом сооружения – вот современный тип развязки. Проектирование дорожных развязок подобного вида требует профессиональных, глубочайших знаний в этой области и многолетнего опыта. Учитывая новые конструкционные элементы, возможные благодаря современным инновационным материалам, данное направление проектирования находится в постоянном движении и совершенствовании. Наши эксперты отслеживают все новинки и разработки в дорожной индустрии, а при создании проектов применяют все современные программно-аппаратные комплексы и системы.
Практически все заказчики, ранее сотрудничавшие с нашей командой специалистов, при появлении новых заказов предпочитают работать именно с компанией «Велес». Это обусловлено высоким качеством выполнения любых работ, с придирчивым вниманием даже к незначительным деталям и элементам. Благодаря подобному отношению к разработке проектов и грамотному распределению обязанностей среди сотрудников, наша компания пользуется заслуженным авторитетом и имеет положительную репутацию в московском регионе.
Вы заинтересованы в разработке проекта дорожной развязки? Обратитесь к нашим специалистам – они решат вашу задачу за указанное время. Все работы производится с применением новейшего технологического оборудования.
Источник: moscow.roads-pro.ru
На реконструкцию развязки перед «Мегой» мэрия выделила почти 14 миллиардов рублей
Ленинградское шоссе в районе «Меги». Фрагмент панорамы с сервиса «Яндекс.Карты»
Власти Москвы объявили тендер на проектирование и строительство новой транспортной развязки с 8-полосной эстакадой на пересечении Ленинградского шоссе и Октябрьской железной дороги.
Как сообщается на портале госзакупок, начальная цена контракта составляет 13,9 млрд рублей. По условиям тендера, на выполнение всех работ отводится три года: полтора года на разработку проекта и полтора года на строительство. Подрядчика должны найти в начале декабря 2021 года. Таким образом, стройка может начаться в середине 2023 года и завершиться к 2025 году.
Реконструкция пройдет в границах Молжаниновского района Москвы и подмосковных Химок. Заказчиком выступает управление дорожно-мостового строительства, подведомственное правительству Москвы.
Схема будущей транспортной развязки на 24-25-м км Ленинградского шоссе была обнародована в марте 2021 года. Существующую 6-полосную эстакаду через ОЖД демонтируют и построят на ее месте 8-полосный путепровод длиной 540 метров. Его сдвинут ближе к Москве примерно на 400 метров, из-за чего траектория Ленинградки в этом месте изменится и станет изогнутой.
Кроме того, полностью перестроят существующий двухполосный путепровод на пересечении Ленинградского и Международного шоссе и построят прямой съезд с Ленинградки из области на Международное шоссе (под эстакадой к аэропорту «Шереметьево») и на Вашутинское шоссе, чтобы разгрузить круговой перекресток Новосходненского и Машкинского шоссе у «Меги». Также планируется реконструкция боковых проездов вдоль Ленинградки (в районе перспективного ТПУ «Химки-2» протяженностью 300 метров) и Международного шоссе (протяженностью 680 метров), строительство нового правоповоротного съезда с Ленинградки на Международное шоссе, устройство переходно-скоростной полосы на Вашутинском шоссе, строительство съездов к АЗС, устройство заездных карманов и остановочных павильонов для общественного транспорта. Международное и Вашутинское шоссе соединят новой дорогой, обозначенной на схеме как проезд №449. Для реализации проекта потребуется перекладка инженерных коммуникаций: водопровода, канализации, газопровода, теплосети, электросети, уличного освещения.
Схема будущей транспортной развязки с портала «Активный гражданин». Нажмите здесь, чтобы посмотреть в большом размере
Визуализация проектируемой транспортной развязки на 24-25 км Ленинградского шоссе. Видео с портала «Активный гражданин»
Источник: www.netall.ru