Строительство улицы это линейный объект

Строительство улицы это линейный объект

Предметом настоящего регионального норматива градостроительного проектирования является определение границ зон планируемого размещения объектов капитального строительства для линейных объектов регионального и местного значения.

Следует подчеркнуть, что в Градостроительном кодексе РФ не определены понятия: «зоны планируемого размещения…», «границы зоны планируемого размещения », в том числе для линейных объектов, что в свою очередь допускает различные толкования этих понятий.

Как один из двух результатов выполнения проекта планировки территории по Градостроительному кодексу РФ «границы зон планируемого размещения объектов» впервые появились после принятия Федерального закона от 20.03.2011 № 41. Ранее указанная зона являлась результатом разработки документов территориального планирования соответствующих территориальных уровней. Однако и при выполнении работ по территориальному планированию не было ясности в понимании такой зоны и алгоритма обоснования её границ.

3.1 Анализ документов, регламентирующих определение границ зон планируемого размещения объектов капитального строительства

3.1.1 Документом, в котором указаны рекомендуемые размеры зон планируемого размещения объектов капитального строительства, является опубликованный на официальном сайте Министерства регионального развития ПРЕСС-РЕЛИЗ по результатам заседания Правительства Российской Федерации от 14 февраля 2008 г. при рассмотрении вопроса: «О комплексе мер по разработке схем территориального планирования Российской Федерации, субъектов Российской Федерации и муниципальных районов, генеральных планов поселений и городских округов».

В этом документе имеются рекомендации по установлению размеров зон планируемого размещения объектов федерального значения в двух случаях:

— при размещении указанных объектов вне границ населённых пунктов –размер зоны рекомендуется принимать в пределах от трёхкратной до пятикратной нормы отвода земель для размещения соответствующих объектов;

— при размещении указанных объектов в населённых пунктах, зоны планируемого размещения рекомендуется устанавливать в соответствии с границами таких населённых пунктов.

3.1.2 Вторым документом, косвенно подтверждающем необходимость резервирования зоны значительно большей площади, чем требуется по архитектурно-строительной документации, является «Приказ Министерства регионального развития РФ от 11.07.2008 № 92 «О составе и объёме инженерных изысканий, необходимых для определения границ зон планируемого размещения объектов капитального строительства федерального значения».

В этом документе при проведении инженерных изысканий, необходимых для определения границ зон планируемого размещения объектов капитального строительства федерального значения, в составе инженерно-геодезических изысканий предписывается проведение «полевого трассирования выбранных вариантов размещения линейных объектов федерального значения». Следовательно, в указанном документе предполагаются выбранные ранее варианты размещения линейных объектов, а размер зоны планируемого размещения объекта должен быть достаточен для возможного выбора вариантов такой трассировки.

Представляется, что принципиально не имеет значения тот факт, что оба документа касаются объектов капитального строительства федерального значения. В связи с отсутствием иных документов, в том числе рекомендательного характера, для объектов регионального значения и объектов местного значения аналогичные параметры зон планируемого размещения могут быть приняты и для зоны планируемого размещения объектов регионального и местного значения.

В рекомендации по габаритам зон планируемого размещения объектов федерального значения линейные объекты особо не были выделены. Рекомендация была предназначена в целом для объектов капитального строительства федерального значения.

3.1.3 В действующей редакции Градостроительного кодекса РФ практически по всем видам градостроительной деятельности особо выделяются линейные объекты (типичная фраза – «за исключением линейных объектов»), в том числе в документации по планировке территории и архитектурно-строительной документации. Так, статья 48 «Архитектурно-строительное проектирование» (части 11, 12) предусматривают различные требования к подготовке и составу документации для линейных и нелинейных объектов. Статья 51 «Разрешение на строительство» (часть 7 п. 3) 13) требует наличия схемы планировочной организации земельного участка, подтверждающей расположение линейного объекта в пределах красных линий, утвержденных в составе документации по планировке территории применительно к линейным объектам».

Из этих требований вытекает, что должна разрабатываться самостоятельная документация для линейных и нелинейных объектов, несмотря на то, что линейные объекты часто технологически связаны с одновременно создаваемыми объектами площадного характера. К тому же необходимо отметить, что линейные объекты могут строиться и отдельно. К примеру, трансформаторная станция может строиться отдельно от электросетей и др.

3.2 Последовательность обоснования размещения линейного объекта

Характер и структура обоснований размещения линейного объекта существенно отличаются от обоснований размещения нелинейного объекта. Это связано, прежде всего, с зависимостью выбора территории и определения границ земельного участка под его создание, от выбора трассы, а также от требуемой полосы отвода и нормируемого размера охранной зоны. Допускается возможность отказа от формирования земельного участка под строительство и эксплуатацию линейного объекта (в случае его наземной или подземной прокладки).

3.1.4 Место задачи по определению границ зон планируемого размещения объектов линейного характера в общей системе работ в области градостроительной деятельности. На основе анализа задач отдельных видов градостроительной деятельности определена последовательность обоснования зон планируемого размещения линейного объекта регионального и местного значения (Рис.1).

3.1.5 В соответствии с рассмотренной последовательностью проведения обоснований предлагается «рабочее» определение «зоны планируемого размещения линейного объекта», устанавливаемой на стадии проекта планировки.

«Зона планируемого размещения линейного объекта представляет собой территорию в виде коридора с фиксированной начальной и конечной точками, внешние границы которого ограничены в соответствии с законодательно установленными требованиями, а ширина позволяет выбрать вариант трассировки объекта (с учётом необходимой полосы отвода и охранной зоны для каждого варианта) на последующих стадиях градостроительных обоснований и в процессе оформления акта выбора земельного участка под линейный объект (для чего может потребоваться выбор из нескольких возможных зарезервированных участков, определенных в результате проекта межевания)».

В соответствии с предложенным определением представляется неправильным отображение этой зоны в виде полосы одинаковой ширины с плавными изгибами, в пределах которой уже показана трасса прохождения на местности линейного объекта.

3.3 Особенности проведения обоснования по определению зоны планируемого размещения линейного объекта в различных градостроительных ситуациях

3.3.1 Линейные объекты являются одним из видов объектов регионального и местного значения, планируемое размещение которых входит в задачи градостроительной деятельности, соответственно органов государственной исполнительной власти субъекта РФ и органов местного самоуправления.

3.3.2 В связи с тем, что установление зон планируемого размещения объектов регионального и местного значения впервые включено в состав результатов проекта планировки следует сопоставить эту задачу с другой задачей проекта планировки – выделением элементов планировочной структуры территории.

3.3.3 Планировочная структура любой территории характеризуется каркасом (осями) и площадными элементами. Каркас территории, как правило, определяют линейные объекты (природные, либо инженерно-транспортных коммуникаций), которые разделяют территорию на площадные планировочные элементы.

3.3.4 Градостроительным кодексом РФ под площадными элементами планировочной структуры понимаются, в основном, кварталы, микрорайоны, предназначенные для размещения совокупности зданий гражданского и производственного назначения. Они разграничиваются улицами, проездами и иными сооружениями линейного характера, входящими в систему транспортно-инженерного обеспечения территории этих кварталов и микрорайонов и решаемые в составе проектов планировки жилых и промышленных территорий.

3.3.5 Зоны планируемого размещения линейных (инженерно-транспортных) объектов, имеющих самостоятельное (общегородское) значение, таких как, магистральные коммуникации, образуют отдельные функциональные (в генеральном плане городского округа или поселения) и территориальные (в правилах землепользования и застройки муниципального образования) зоны и являются результатом проекта планировки территории.

3.3.6 За пределами населенных пунктов зона планируемого размещения линейных объектов должна удовлетворять требованиям земельного (по категориям земель), градостроительного, санитарного и иного законодательства, а также другим требованиям согласно предложенному в настоящей работе определению.

3.3.7 В результате проекта межевания территории в границах зоны планируемого размещения объекта линейного характера (за пределами населенных мест) выделяются конкретные земельные участки под эти объекты с учётом красных линий, а остальная часть территории этой зоны впоследствии может быть использована под другие виды функционального использования. В то же время проекты межевания кварталов и микрорайонов, как правило, не меняют основное назначение их территории.

3.4 Особенности линейных объектов в различных видах деятельности

3.4.1 Учитывая специфику градостроительной деятельности для линейных объектов (сооружений) их необходимо отделять от зданий, которые хотя и связаны технологически с функционированием объекта, но не являются линейными объектами. Так, электроподстанции, газокомпрессорные станции, насосные станции и т.д. относятся к зданиям и оборудованию и для них необходима разработка отдельной градостроительной документации (применительно к требованиям Градостроительного кодекса РФ по нелинейным объектам). К тому же, такие объекты могут строиться отдельно (разновременно) от линейных сооружений.

3.4.2 Дискуссионным остаётся вопрос – «все ли линейные объекты являются объектами капитального строительства?»

В аспекте градостроительной деятельности отличительным признаком объектов капитального строительства является наличие выделенного в собственность (пользование) земельного участка с разрешенными видами использования.

3.4.3 Применительно к линейным объектам большое значение имеет классификация объектов по способу их прокладки: наземные, надземные, подземные, подводные и надводные. К ним предъявляются различные требования и ограничения, которые определяют возможность или невозможность использования земельных участков для тех или иных целей.

3.4.4 Различные ситуации, связанные с градостроительными и иными условиями планируемой территории. В городах инженерные коммуникации обычно прокладываются под землей, часто практикуется совмещённая прокладка коммуникаций различных видов под магистральными дорогами (улицами).

3.4.5 Надземные линии связи, электропередачи также могут прокладываться в одном коридоре вдоль железных и автомобильных дорог, (в т.ч. разновременно).

3.4.6 Земельные участки формируются для наземных линейных объектов располагаемых отдельно или в одном коридоре совместно.

3.4.7 Для подземных объектов планируемый земельный участок в дальнейшем может быть использован по иному назначению, надводная и подводная прокладка коммуникаций не предполагает иного использования участка.

3.4.8 Отнесение линейного объекта к объектам капитального строительства связано с тем – является ли данное сооружение (или его часть) движимым или недвижимым имуществом, требующим формирования постоянного земельного участка. Такие объекты, как линии электропередачи, связи состоят из опор (как правило, недвижимых) и линейных кабелей, относящихся к движимому имуществу. Таким образом, под опоры (объекты капитального строительства) могут формироваться отдельные земельные участки (отдельными фрагментами), а под оборудование (кабели) могут не формироваться земельные участки. Однако требуется выделение охранных зон, при строительстве могут устанавливаться частные сервитуты, а при их ремонте и эксплуатации – публичные сервитуты. В пределах части такой территории возможно использование её для иных целей. 3.4.9 Линейные объекты регионального и местного значения – виды объектов регионального и местного значения, для обоснования планируемого размещения которых разрабатывается документация по планировке территории. При этом Градостроительный кодекс РФ допускает разработку такой документации по планировке территории и по заявлениям физических и юридических лиц за их счёт.

3.4.10 В градостроительной документации определяется местоположение и границы земельного участка с целью его резервирования для государственных и муниципальных нужд.

3.4.11 Линейные объекты могут включать недвижное имущество (собственно объекты капитального строительства) и движимое имущество. В отличие от зданий (нелинейных объектов), линейные объекты являются сооружениями.

3.4.12 Линейные объекты имеют следующие отличительные характеристики по особенностям их проекции на территорию:

Линейный объект – это линия, имеющая начальную и конечную точку прямого или ломаного начертания.

Основные геометрические характеристики: длина (протяжённость) и ширина земельного участка. Планируемая протяжённость, как правило, складывается из отрезков между узловыми элементами (развилки дорог, населенные пункты, объекты инженерной инфраструктуры и т.д.). Ширина земельного участка складывается из собственно объекта, зон отвода и охранных зон, размеры которых зависят от требований нормативных документов и ограничений по использованию земельного участка, зависящих от градостроительной и природной ситуации.

3.4.13 Один линейный объект может иметь в своём составе другие линейные сооружения, не являющиеся самостоятельными инвентарными объектами. Так, в дорожном хозяйстве мосты и другие линейные сооружения (трубы, ограждения) длиной менее 10 метров включаются в единый инвентарный объект, для которого планируется единый земельный участок. Если указанные сооружения превышают 10 метров — для них планируется отдельный земельный участок.

3.4.14 Применительно к линейным объектам, требующим разработки документации по планировке территории, используются понятия – строительство или реконструкция, так как капитальный ремонт линейного объекта не требует изменения границ земельного участка и, соответственно, разработки документации по планировке территории. Определение указанных понятий дано в Градостроительном кодексе РФ, в том числе применительно к линейным объектам (части 14.1 и 14.3, статья 1).

3.4.15 «Объекты капитального строительства» по Градостроительному кодексу РФ – здания, строения и сооружения. В отличие от зданий, линейный объект является сооружением, что имеет принципиальное значение для градостроительной деятельности.

3.4.15 Сооружения – инженерно-строительные объекты, назначением которых является создание условий, необходимых для осуществления процесса производства путём выполнения тех или иных технических функций, не связанных с изменением предмета труда.

3.4.16 Инвентарный объект – отдельное сооружение со всеми устройствами, составляющими с ним одно целое. К инвентарным объектам относятся:

— эстакада, включая фундамент, опоры, пролётные строения, настил, пути по эстакаде, ограждения;

— мост, включая пролетное строение, опоры, мостовое полотно (мостовые охранные брусья, контрольный и мостовой настил);

— автомобильная дорога на всем её протяжении в установленных границах от начального до конечного пункта, включая земляное полотно с укреплениями, верхнее покрытие и обстановку пути (дорожные знаки и т.п.). В состав дороги, как инвентарного объекта, входят также относящиеся к ней сооружения — ограждения, сходы, водосливы, кюветы, мосты длиной не более 10 метров.

3.4.17 Мосты длиной свыше 10 метров, трубы, линейные и гражданские здания в дорожном хозяйстве являются самостоятельными инвентарными объектами.

3.4.18 На железнодорожном транспорте инвентарными объектами главных путей являются отдельные элементы железнодорожного пути каждого направления главного пути в границах дистанции пути:

— все дренажные, водоотводные и укрепительные сооружения земляного полотна;

— всё верхнее строение пути (рельсы, глухие пересечения, стрелочные переводы и др.);

— все переезды через главные пути, включая ручные шлагбаумы;

— все постоянные снеговые заборы.

3.4.19 Инвентарными объектами железнодорожных путей станций, разъездов и обгонных пунктов считаются все перечисленные выше элементы железнодорожного пути всех станционных и специальных путей каждой станции, разъезда или обгонного пункта.

3.4.20 Инвентарные объекты в области «Транспорта»: сооружения, обслуживающие транспорт, — железнодорожные пути, искусственные сооружения (мосты, виадуки, тоннели, галереи, путепроводы, подпорные стены, защитные и струенаправляющие сооружения), переезды, сигнальные знаки, погрузочно-разгрузочные устройства, поворотные устройства локомотивов, устройства сигнализации и блокировки, водокачки и насосные станции, подвесные дороги, трамвайные пути, автодороги, береговые и дноукрепительные сооружения, причалы, гидроколонки, кочегарные каналы и площадки, пассажирские и грузовые платформы, наземные вестибюли, станции и тоннели метрополитена, взлётно-посадочные полосы, вышки для маяков, каналы, шлюзы, молы, пирсы, береговые путевые знаки, открытые площадки для безгаражного хранения автомобилей, эстакады для мойки автомобилей на открытых площадках и другие сооружения транспорта общего назначения.

3.4.21 Инвентарные объекты в отрасли «Связь»: телевизионные и радиорелейные башни, антенно-мачтовые устройства, фидерные линии передающих и приёмных антенн, радиорелейные линии телефонно-телеграфной связи, линейные переходы через реки и другие сооружения связи, кроме воздушных сетей и кабельных линий, входящих в состав передаточных устройств,

3.4.22 Инвентарный объект в области электроснабжения: линия электропередачи – от распределительного устройства электростанции (подстанции), или от клемм генераторов, до распределительных устройств, приёмных подстанций и от подстанций до фидерных и трансформаторных помещений и т.п. Опоры воздушных линий входят в состав инвентарного объекта — линии электропередачи.

3.4.23 Инвентарные объекты в области трубопроводного транспорта: самостоятельные инвентарные объекты – трубопроводы, не являющиеся частью какой-либо машины, здания или сооружения, имеющие самостоятельное значение.

3.4.24 Инвентарный объект теплоснабжения: теплофикационный трубопровод от бойлера до потребителя тепловой энергии, имеющий самостоятельное значение. Трубопровод, предназначенный для отопления корпуса входит в состав здания и т.п. (согласно «Инструкция по переоценке и определению износа основных фондов хозрасчетных государственных, кооперативных (включая колхозы) и общественных предприятий и организаций по состоянию на 1 января 1972 года» (утв. ЦСУ СССР 30.04.1970 N 9-113)).

3.4.25 Наличие или отсутствие потребности в формировании земельного участка для создания линейного объекта является важнейшим условием подготовки документации по планировке территории.

Источник

Строительство улицы это линейный объект

Порядок установления и отображения красных линий, обозначающих границы территорий, занятых линейными объектами и (или) предназначенных для размещения линейных объектов.

1.1. Настоящий Порядок определяет правила установления и отображения красных линий, обозначающих границы территорий, занятых линейными объектами и (или) предназначенных для размещения линейных объектов.

1.2. Красные линии, обозначающие границы территорий, занятых линейными объектами, устанавливаются:

• 1) по границам земельных участков (частей земельных участков), на которых (в том числе над и под поверхностью которых) расположены линейные объекты и которые предоставлены правообладателям таких линейных объектов, в том числе на условиях сервитута;
• 2) в соответствии с нормами отвода земельных участков (правилами определения размеров земельных участков) для размещения конкретных видов линейных объектов, в случае, если земельный участок, на котором расположен линейный объект, не образован;
• 3) по границам земельных участков или координатам характерных точек частей земельных участков, границ территории, на которых (в том числе над и под поверхностью которых) расположены линейные объекты в случае, если в соответствии с земельным законодательством размещение таких линейных объектов осуществлялось без предоставления земельных участков и установления сервитутов.

1.3. Красные линии, обозначающие границы территорий, предназначенных для строительства, реконструкции линейных объектов, устанавливаются по границам зон планируемого размещения линейных объектов.

1.4. На чертеже проекта планировки территории отображаются существующие (ранее установленные в соответствии с законодательством Российской Федерации), устанавливаемые и отменяемые красные линии, а также характерные точки красных линий, в том числе точки начала и окончания красных линий, точки изменения описания красных линий (поворотные точки), пояснительные надписи, в том числе вид линейного объекта.

На чертеже проекта планировки территории:

• существующие красные линии отображаются красным цветом;
• устанавливаемые красные линии отображаются черным цветом;
• отменяемые красные линии отображаются красным цветом и зачеркиваются крестами черного цвета;
• характерные точки красных линий отображаются в виде числового значения по порядку черным цветом;
• пояснительные надписи отображаются черным цветом.

1.5. Координаты характерных точек определяются в соответствии с системой координат, используемой для ведения Единого государственного реестра недвижимости.

1.6. Перечень координат характерных точек красных линий приводится в форме таблицы, которая является неотъемлемым приложением к чертежу проекта планировки территории.

1.7. Красные линии считаются установленными или отмененными со дня утверждения проекта планировки территории или в случае, предусмотренном пунктом 1.9 настоящего Порядка, со дня утверждения проекта межевания территории.

1.8. На чертеже проекта межевания территории отображаются существующие и устанавливаемые красные линии, предусмотренные проектом планировки территории, в том числе в случае утверждения проекта межевания территории в составе проекта планировки территории. На чертеже проекта межевания территории красные линии отображаются красным цветом.

1.9. В случае подготовки проекта межевания территории без подготовки проекта планировки территории красные линии отображаются на чертеже проекта межевания территории в соответствии с требованиями, установленными пунктами 1.2, 1.4 — 1.6 настоящего Порядка. При этом перечень координат характерных точек красных линий является неотъемлемым приложением к чертежу проекта межевания территории.

Источник

Виды инженерных изысканий для линейных объектов

Надежность и долговечность инженерных сооружений, в том числе линейных объектов, во многом зависит от окружающих условий. Осыпающийся грунт, закарстованность территории, опасные климатические явления и другие особенности местности, отведенной под строительство, могут стать причиной повреждений, которые сделают невозможной эксплуатацию объекта. Чтобы этого не произошло, необходимо учесть характеристики территории в проектной документации. А это значит, что еще до разработки проекта следует заказать инженерные изыскания. Исследования необходимы как для площадных, так и для линейных объектов. Причем в последнем случае работы имеют свою специфику.

Инженерные изыскания — это изучение территории, выполняемое компанией-участником СРО с соблюдением отраслевых стандартов, строительных норм и правил, других нормативных требований. В зависимости от объекта исследования (грунт, подземные воды, климат и т.д.) различают геологические, геодезические, экологические и иные виды инженерных изысканий.

Что такое линейный объект и в чем его особенности?

Строительство крупных сооружений регламентируется действующим законодательством, в том числе Градостроительным кодексом Российской Федерации. Последний дает следующее определение термину: линейный объект — это инженерно-техническое сооружение, длина которого многократно больше ширины или диаметра.

Таким образом, в данную категорию можно включить:

Итак, специфика линейных объектов заключается в их протяженности. И именно этот фактор затрудняет выполнение исследовательских работ. В соответствии с требованиями СНиП, инженерные изыскания необходимо провести на всей территории строительства. Но длина линейного объекта может составлять десятки или сотни километров. И на всем протяжении трассы необходимо делать измерения, осуществлять забор проб, выполнять другие работы.

Это накладывает определенные ограничения на выбор подрядчика, поскольку, не обладая достаточным опытом проведения изыскательских работ, компания не сможет обеспечить должный уровень качества исследований.

К примеру, подрядная организация должна иметь:

Основные виды линейных инженерных изысканий

Термин «инженерные изыскания» подразумевает более 20 видов различных исследований, выполняемых для сбора информации о местности. При этом необходимость проведения тех или иных работ напрямую зависит от особенностей и характеристик проектируемого объекта. К примеру, при строительстве трубопроводов, проходящих по дну моря, выполняют гидрографические изыскания.

В то же время существует перечень работ, обязательных для всех видов линейных сооружений. Это инженерно-геодезические, инженерно-геологические, инженерно-экологические изыскания. Чтобы было понятно, для чего проводится то или иное исследование и какие работы в него входят, рассмотрим подробнее каждый вид.

Инженерно-геодезические изыскания

Геодезические изыскания — это комплексные работы, выполняемые с целью составления топографических карт, ситуационных планов и другой графической документации. Исследование позволяет получить достоверную информацию о рельефе местности, присутствующих зданиях и сооружениях, коммуникационных и иных объектах. Отчет о проведении инженерно-геодезических изысканий является базовым документом, который используется для комплексной оценки техногенных, природных и других условий на участке, отведенном под строительство линейного сооружения.

Работы выполняются в три этапа:

Важно отметить, что сам по себе отчет об изысканиях не является основанием для начала проектных работ. Прежде чем перейти к следующему этапу, необходимо выполнить государственную экспертизу, а затем согласовать документ с надзорными органами. Это можно сделать самостоятельно или заказать сопутствующие услуги в компании, которая проводила изыскания.

Инженерно-геологические изыскания

При проведении данного вида изысканий основным объектом исследования являются грунты. В процессе работ определяют их состав, характеристики, несущую способность, склонность к опасным процессам (оползням, образованию карстовых провалов и т.д.). В дальнейшем, опираясь на полученные данные, заказчик может выбрать наиболее безопасную трассу для прокладки линейного сооружения.

Инженерно-геологические изыскания начинаются с подготовки и сбора архивной информации об участке. Помимо архива исследований во внимание принимают топографические карты, данные аэрофотосъемки и другие достоверные источники. На полевом этапе геологи проводят рекогносцировку, определяют особенности местности, осуществляют разведочное бурение для забора проб грунта и грунтовых вод. Глубина бурения и максимальное расстояние между выработками зависят от категории сложности геологических условий и определяются согласно нормативам СНиП на инженерные изыскания.

Собранные во время полевых работ образцы отправляются в лабораторию для всестороннего исследования. На данном этапе изучают химический состав, физические свойства, степень коррозионной активности и другие характеристики грунта и подземных вод. По окончании работ результаты анализов передаются специалистам камерального отдела, которые систематизируют собранную информацию и оформляют ее в технический отчет. Следует отметить, что документ содержит не только сведения о текущей ситуации на местности, но и прогноз вероятных изменений, вызванных строительством и эксплуатацией объекта. Используя эти данные, заказчик может выбрать подходящие материалы, а также разработать комплекс мер, направленных на нейтрализацию опасных геологических явлений.

Инженерно-экологические изыскания

Необходимость проведения экологических изысканий обусловлена взаимным действием сооружения и окружающей среды друг на друга. Строительство, равно как и последующая эксплуатация линейного объекта, отрицательно влияет на состояние наземных и подземных водоемов, атмосферного воздуха, почвы и других природных компонентов. Причем из-за значительной протяженности сооружения негативное воздействие оказывается на большой площади. В свою очередь окружающая среда тоже влияет на объект, а в некоторых случаях и вовсе делает невозможной его эксплуатацию. Чтобы выбрать оптимальное расположение линейного сооружения (с учетом условий окружающей среды), а также минимизировать возможный вред для природы, проводят экологические изыскания.

Как и в случае с рассмотренными выше работами, все мероприятия выполняются в три этапа — подготовительный, полевой, камеральный. При подготовке инженеры-экологи собирают и анализируют данные из открытых и закрытых источников информации. Во время полевых работ изучают экосистему, берут пробы грунта, воды и воздуха, выполняют предварительную оценку состояния природной среды. И наконец, на завершающем этапе всю собранную информацию оформляют в отчет. Документ содержит результаты анализов, выводы о пригодности местности для строительства, прогноз вероятных изменений окружающих условий, рекомендации по снижению негативного воздействия.

Важно отметить, что отчет о проведении инженерно-экологических изысканий нужен не только на предпроектной стадии строительства, но и в процессе эксплуатации линейного сооружения. Информация используется для разработки природоохранной документации, в том числе ПМООС, ОВОС, СЗЗ и др.

В целом инженерные изыскания для строительства площадных и линейных объектов не имеют принципиальных отличий. Основная разница заключается в протяженности последних. Во-первых, это предполагает значительный объем работ, а во-вторых, означает увеличение итоговой стоимости исследований.

Планируете строительство линейного сооружения? Проконсультируйтесь со специалистами компании «ИнжМосГео», чтобы получить подробную информацию по ценам, продолжительности изысканий и другим рабочим вопросам. Звоните: +7 (499) 408-27-63

Источник