Яма в строительстве это

Добрый вечер! Здравствуйте, уважаемые дамы и господа! Пятница! В эфире капитал-шоу «Поле чудес»! И как обычно, под аплодисменты зрительного зала я приглашаю в студию тройку игроков. А вот и задание на этот тур:

Вопрос: Яма на стройке (Слово из 8 букв)

Котлован (8 букв)

Если этот ответ не подходит, пожалуйста воспользуйтесь формой поиска.
Постараемся найти среди 775 682 формулировок по 141 989 словам .

Источник pole-chudes-otvet.ru

Важность определения вида котлована для строящегося объекта

Котлован – выемка в грунтовом массиве, служащая для устройства фундаментов, монтажа подземных конструкций, прокладки тоннелей.

Вид открытого котлована, размер и тип обустройства зависят от разновидности грунта, размера строительного объекта и закладываемого фундамента.

Долевая яма

Перед началом разработки необходимо определиться с размером. Если ширина будет зависеть от площади фундамента, то глубина рассчитывается исходя из нескольких показателей: точки промерзания грунта, уровня расположения грунтовых вод и типа грунта.

Дно котлована должно быть расположено ниже уровня промерзания на 30-40 см, но при этом не достигать поверхности грунтовых вод. Если последнее условие не будет выполнено, придется позаботиться о дополнительной гидрозащите.

Решить проблему излишней влажности или промерзания грунта поможет правильно выбранная «подушка», укладываемая на дно ямы. Она может быть песчаной, грунтовой, из щебня или бетонной. Последняя самая надежная, она используется при строительстве капитальных, многоэтажных сооружений.

Разновидности в строительстве

Рассмотрим виды и типы котлованов.

Под фундамент

В зависимости от типа фундамента используются различные виды котлованов.

Для ленточного фундамента применяются узкие траншеи, вырытые по всему периметру будущего строения. Они проходят в местах расположения внутренних стен и перегородок здания.

Их ширина должна быть на 30-40 см больше ширины ленточного фундамента. Если минимальная ширина бетонной ленты – 40 см, то этот же показатель для котлована не может быть меньше 70-80 см.

Для бетонного фундамента небольшого заглубления используют прямоугольные котлованы, соответствующие по размеру и форме будущему сооружению. Их стенки делаются вертикальными. Если по проекту планируется заглубление фундамента более чем на 50 см, применяется многоступенчатая технология.

В этом случае грунт поднимается слоями. После снятия каждого слоя остается ступенька не менее 25 см, поэтому стенки у такого котлована многоступенчатые.

Для столбчатого фундамента используются ямы, необходимые для установки несущих столбов и ростверка, предназначенного для распределения нагрузки между столбами.

Выгребная яма в своём доме. Все этапы строительства своими руками

Создание данного типа конструкции состоит из следующих последовательных действий:

1. Удаление плодородного слоя.
2. Разметка, определяющая место расположения траншеи и столбов, которые будут установлены по всем углам, а также по всей длине котлована на расстоянии 1,6-2,3 метра.
3. Рытье ям квадратной формы со стороной не менее 50 см для установки опорных столбов.
4. Рытье траншеи по всему периметру сооружения шириной около метра и глубиной 30-40 см для установки ростверка.
5. Если необходимо, стенки ям для столбов укрепляются деревянными щитками.

Под водоем

Данный вид имеет произвольную форму, здесь главный критерий – гармоничное расположение на участке.

Он состоит из трех основных частей:

• прибрежной;
• мелководной;
• зимовальной ямы (глубоководной).

Каждая последующая часть отделяется ступенькой.

Котлован может иметь и большое количество частей. Но самая глубокая, предназначенная для зимовки рыбы, должна быть глубиной не менее 1,5 м. Днище покрывают слоем песка. Затем выстилают слой гидроизоляционного материала или заливают цементным раствором.

Если пруд небольших размеров на дно котлована можно установить готовую пластиковую форму.

В зависимости от типа грунта

Допускается рытье котлована с обычными вертикальными стенками, если его глубина не превышает 1 метра для песчаного грунта.

В смешанных с песком грунтах этот показатель не должен превышать 1,25 м, для глины и суглинков – 1,5-2 метра.

Если яма сухая, вырыта в грунте с малой степенью увлажнения, она может быть с естественными стенками пологой формы.

При глубине котлована более 5 метров, а также просачивании грунтовых вод требуется специальный расчет устойчивости откосов в зависимости от типа грунта и размера объекта. Если глубина меньше 5 метров, то данные по уровню наклона берутся из расчетной таблицы:

Тип грунта	Наклон откоса при глубине ямы, не более 1,5, 3 и 5 м
	1,5	3	5
Насыпные	1:0,67	1:1	1:1,25
Песок и гравий	1:0,5	1:1	1:1
Смешанные	1:0,25	1:0,67	1:0,85
Суглинок	1:0	1:0,5	1:0,75
Глинистые	1:0	1:0,25	1:0,5

Для разработки больших котлованов, независимо от типа грунта, используют экскаваторы. Песчаные и земляные котлованы, обладающие нижеуказанными характеристиками, нуждаются в дополнительном ограждении стенок:

• при высоком уровне грунтовых вод;
• глубина более 5м;
• близкое расположение к другим сооружениям;
• при большой площади фундамента.

В зависимости от назначения различают следующие разновидности конструкций для укрепления стенок:

1. Несущие.
2. Ограждающие.
3. Противофильтрационные.

Широко используются ограждающие конструкции в виде:

• шпунтовых сооружений,
• ограждений из свай, балок и стен.

При небольшой глубине ямы (до 5м) для укрепления стенок используются деревянные и металлические щитки. Шпунтовое укрепление грунтовых стенок применяется при работе с неустойчивыми типами грунта, при близком расположении других строительных объектов, железнодорожных путей и автодорог.

Открытый и закрытый способы разработки

Открытый котлован называется шахтой. При открытом способе есть возможность свободной разработки котлована, когда нет никаких помех для проведения открытых строительных работ.

Но бывают ситуации, когда, например, на поверхности, запланированной для разработки, пролегает автомобильная трасса или располагается другой важный объект. В таком случае необходима разработка котлована закрытого типа.

При его создании используются такие методы механического воздействия, как:

• продавливание,
• бурение,
• пневмопробивка,
• щитовая проходка.

Продавливание основано на введении в грунт необходимых элементов, например труб с наконечниками в виде конуса, при помощи домкрата. Данный способ используют в грунтах, легко поддающихся сжатию.

Для грунтов, обладающих мало сжимаемыми характеристиками, например, песок, дополнительно применяют горизонтальное и вибрационное воздействие. Трубы при установке в такой грунт имеют режущую кромку большого диаметра, для усиления воздействия на грунт используется пневмопробойник.

Удаление грунтовых отложений из внутренней части трубы происходит гидромеханическим способом: при помощи сильной водной струи откачивают воду насосом. При такой установке верхняя труба часто служит защитным футляром для прокладывания важных и более уязвимых сетей.

Щитовая разработка закрытого котлована предполагает использование защитного щита, продвигаемого по туннелю. Его диаметр соответствует необходимому размеру будущей скважины. Движение щита обеспечивают гидравлические домкраты.

Используемые в нефтегазовой области

Для прокладывания сетей и трубопроводов в промышленности широко используется способ ГНБ (горизонтально направленного бурения). Его организация основана на бурении горизонтальной скважины, в начале которой роется стартовый или рабочий котлован и завершается приемным.

Около финишного или стартового котлована должно быть достаточно места для размещения необходимого оборудования и материалов. Также необходимо наличие удобных подъездных путей.

Размер ямы зависит от диаметра пилотной скважины и типа установки, используемой для бурения. Обычно рабочий котлован больше приемного, его параметры 3х2 метра, приемный – 2х2 метра. Отверстие для бурения горизонтальной скважины находится на высоте 0,5 м от дна финишной ямы.

Практическое значение стартового котлована:

• размещение, с целью последующего монтажа и демонтажа, бурового оборудования;
• непосредственный ввод буровой установки в отверстие для создания пилотной скважины;
• подготовка бурового раствора;
• осаждение грунта.

Приемный котлован разрабатывается для выдвижения на поверхность рабочего зонда и обсадной трубы, а также монтажа расширительного оборудования для скважины.

Последовательность выбора типа и формы

Важно определить правильный тип котлована, который подойдет для строительства конкретного объекта. Это станет гарантией успешности всех последующих строительных работ.

Алгоритм выбора его разновидности состоит из следующих этапов:

1. Определение типа грунта, уровня пролегания грунтовых вод, точки промерзания.
2. Расчет коэффициента разрыхления и мягкости грунта.
3. Расчет размера и глубины ямы, исходя из площади фундамента, количества несущих стен и углов, наличия подвальных помещений в будущем строении.
4. Оценка нагрузки здания на фундамент.
5. Определение наиболее экономичного варианта котлована и фундамента.

В результате проведенных исследований выбирается тип и форма котлована, которая может быть:

• прямоугольная с вертикальными или пологими стенками;
• в форме трапеции;
• со ступенчатыми стенками.

Определившись с основными характеристиками грунта, используют нормативные документы, позволяющие точно рассчитать глубину ямы, наклон стенок, необходимость утрамбовки и укрепления дна.

Экспертиза грунта также позволит определиться с необходимостью установки дополнительных конструкций по укреплению стенок котлована, а также дренажных систем, которые помогут отвести излишнюю влагу.

Все самое важное и полезное о котловане и его разработке найдете в этом разделе.

Заключение

Все строительные работы по разработке грунта предпочтительнее проводить в летний сезон при сухой погоде. Это значительно снизит расходы.

При разработке котлована важно учесть все моменты, которые в конечном счете скажутся на качестве возведенного фундамента и самого строительного объекта.

Источник stroim-domik.org

Смотровая яма в гараже: размеры, этапы строительства и рекомендации

Наличие смотровой ямы в гараже позволит осуществлять самостоятельный ремонт или осмотр своего авто. Сделать ее своими руками можно с минимальными знаниями в сфере строительства. Но везде могут возникнуть проблемы. Чаще всего они касаются грунтовых вод и неправильно составленного плана. В статье представлен пошаговый алгоритм и требования по созданию смотровой ямы.

Размеры смотровой ямы

Выбирая размер смотровой ямы в гараже, необходимо отталкиваться от размеров машины, а именно от расстояния между ее колесами по длине и ширине. Однако существуют минимальные значения ширины, которые используются в качестве основы — это 80 см. Говоря о длине ямы, здесь нужно приплюсовать 1 метр к длине машины. Хотя существуют и достаточно большие ямы, длина которых достигает 6 метров.

Глубина ямы зависит от роста человека. Но важно, чтобы владелец гаража своими руками мог достать до любой детали машины. Однако специалисты советуют делать смотровые ямы не менее 2 м в глубину. Даже если рост человека небольшой, он может взять подставку.

Такую глубокую яму сделать не всегда возможно. Здесь необходимо обратить внимание на уровень грунтовых вод. Если вода находится на глубине 1,5 м или меньше, о яме в гараже можно забыть.

Итак, средние размеры смотровой ямы 0,8 м* (длина машины+1м)* 2 м

Мы указали чистые размеры смотровой ямы. Теперь поговорим о строительных. По очевидным причинам котлован придется делать больше. Дело в том, что для создания ямы нужно обустроить конструкцию.

Для это необходимо:

• положить на дно слой гидроизоляции;
• при необходимости выполнить теплоизоляцию;
• залить пол стяжкой;
• сделать стены, их делают из кирпича, цельных блоков или бетона;
• потребуется обустроить дополнительное пространство для инструментов, которое необходимо рассчитывать отдельно от габаритов самой ямы.

По этой причине котлован равен выбранной ширине смотровой ямы, в сочетании с толщиной стен ямы и дополнительными 30 см для обустройства. Длину необходимо рассчитывать так же. При создании глубины учитывается базовый показатель (от 1,8 до 2-х м) в сочетании с толщиной подушки, слоем гидроизоляции, утеплителя и стяжки.

Какие материалы использовать для строительства

Для строительства стен можно использовать следующие материалы:

• кирпич;
• строительные блоки;
• монолитный бетон.

При использовании кирпича, лучше выбрать керамическую модель, она не боится влаги. Делаются стены в полкирпича или в целый кирпич. В зависимости от метода кладки толщина получится 12 см или 25 см.

Применять кирпич рекомендуется на сухом и плотном грунте. Важно, чтобы подземные воды не контактировали с материалом. Если вода поднимается высоко, следует делать отделку ямы из бетона.

При выборе строительных блоков тоже рекомендуется остановиться на тех, которые не боятся влаги. Чаще всего выбирают бетонные. Другие можно использовать только с внешней гидроизоляцией, но даже она не способна гарантировать, что они не будут рассыпаться, если вода находится близко.

С бетонными стенами все проще – материал не боится влаги и даже способен стать прочнее от нее. Стены заливаются бетоном марки М250, для пола же выбирают марку М200. Чтобы конструкция не сложилась, нужно сделать ее прочной. Поэтому нужен качественный армированный бетон.

Кстати, если вы столкнулись с пучением грунта в гараже, следует сделать отмостку, чтобы лишняя жидкость уходила, и земля не могла ее впитывать.

При использовании бетона толщина стены получится от 15 см. Важно, чтобы бетон армировался. В качестве арматуры подойдет готовая проволочная сетка толщиной 5-6 мм и шагом 15 см (если вода находится глубоко). Также можно связать каркас на основе арматуры. Его диаметр – 1-1,2 см. Устанавливается она с шагом 20 см.

Чтобы сделать конструкцию прочнее, можно установить один прут на стены и пол и изогнут его.

Технология сооружения смотровой ямы

Создать смотровую яму в гараже своими руками несложно. Но вот если гараж уже построен и эксплуатируется, работа становится сложнее. Ведь нужно разбивать бетон или кирпич на полу.

Работу необходимо начинать с создания проекта:

1. Необходимо размерить длину машины, размеры самого гаража, прикинуть, какая ширина и высота потребуется.
2. Нужно сразу решить вопрос с освещением и вентиляцией, а также, сколько ниш для хранения инструмента придется оборудовать.

Именно отталкиваясь от проектного плана, будут выполняться работы.

Выкапывание котлована

После определения размеров ямы можно приступать к работе. Сначала нужно создать отметки на полу гаража. Важное требование для стандартного гаража – яма должна находиться в центре. Если гараж имеет большие размеры, на несколько машин, то яму можно сделать в удобном для ремонта месте.

Если гараж уже построен, то чаще всего делают бетонный пол. Он представляет собой бетонную стяжку с каркасом на основе решетки из стальной арматуры. Поэтому придется раздолбить бетон, и срезать часть арматуры по периметру.

После создания проема необходимо удалить из него грунт, песок и гравий, выкопать яму нужной глубины. Важно максимально выровнять стены и дно котлована.

Это долгий и сложный процесс, который может затянуться на пару дней. Хотя все зависит от состава грунта под постройкой и активности самого мастера. Есть одно облегчение – поскольку работа будет проводиться внутри здания, дождь не станет помехой.

Гидроизоляция

Для создания гидроизоляции применяется рулонный материал. Очень часто выбирают полиэтиленовую пленку, толщиной не меньше 0,2 мм. Нередко применяется и рубероид или материалы, в основе которых лежит битум.

Материал для гидроизоляции укладывают полосками. Кладется он внахлест друг от друга. Смещение 10-15 см. Если же в основе изделия лежит битум, в местах нахлеста его необходимо замазывать мастикой. Полиэтиленовую пленку можно скрепить самоклеящимися лентами.

Гидроизоляцию нужно создавать до установки кирпичных кладки и заливки бетона. То есть она должна находиться внутри.

Утепление

Если вы проводите много времени в гараже, отопление у вас уже наверняка есть. Однако важно утеплить и яму, чтобы она прогревалась быстрее. Для этой цели лучше всего использовать экструдированный пенополистирол. Он способен выдерживать большие нагрузки, не поддается сырости и плесени, а также на нем не будет развиваться грибок.

Для создания хорошего утепления важно, чтобы толщина слоя ЭППС была не менее 5 см. Его закладывают между грунтом и отделочным материалом. То есть у стены будет примерно следующий состав:

• гидроизоляционная пленка (внутри);
• эппс (средний слой);
• бетонная или кирпичная кладка (внешний слой).

Пенополистирол допускается закладывать и на дне ямы под стяжкой. Поверх утеплителя кладут арматуру, а затем заливают все бетоном.

Утепление хорошо и тем, что создает дополнительный гидроизоляционный слой. Пенопласт отталкивает воду. Обычно он продается в комплекте с пластиковыми креплениями, поэтому проблем с монтажом не возникнет.

Формирование пола и стен

Сначала выравниваем стены и пол. Идеальной геометрии добиваться не нужно, но важно, чтобы не было заметных горок и ямок. Подготовка осуществляется следующим образом:

1. Засыпаем на дно слой песка (от 15 до 20 см). Трамбуем его с поливкой воды.
2. Теперь засыпаем 10 сантиметровый слой щебня средней или мелкой фракции. Тоже утрамбовываем.
3. Создаем гидроизоляцию.

Из кирпича

Если используются кирпичи или блоки, материал просто укладывается по периметру ямы. Важно осуществлять смещение в половину блока или кирпича. Скреплять материалы нужно кладочным раствором из цемента и песка (1 к 2).

После выкладывания кирпича или блоков яму нужно выровнять штукатуркой. Затем можно штукатурку побелить или отделать кафелем.

Из бетона

Монолитная конструкция прочнее, однако, на ее создание уйдет больше времени. Сначала необходимо сделать опалубку на основе досок или других листовых материалов (профнастил, металл).

Важно, чтобы опалубка не разъезжалась от тяжести заливаемого бетона. Если в грунте есть глина, опалубка станет ограждением с внешней стороны. Если же в основе земли лежит песок или она неплотная, опалубку придется делать в 2 слоя, оставив между ними место для заливки бетона.

Заливать бетон нужно за раз. Максимальный допустимый перерыв в работе – 4 часа.

В бетонные стены следует заложить армирующий каркас. Решетки ставятся вдоль так, чтобы они были посредине пространства опалубки. На углах ямы каркасы можно связать друг с другом вязальной проволокой.

Через несколько дней после заливки раствора опалубку можно снять. Но свою прочность бетон получит только на протяжении 1 месяца. После этого поверхность нужно покрыть грунтовкой и можно создавать отделку. Оптимальный выбор – керамическая плитка (за ней проще всего ухаживать).

Вентиляция

Многие допускают ошибку, не создавая вентиляцию. О монтаже вентиляционного канала необходимо позаботиться в начале строительства гаража. Тогда выполнить установку трубы несложно. Если гараж уже построен, то сделать это сложнее.

Вентиляция нужна не только для защиты от влаги. Ароматы масла, бензина и пыли слишком быстро заполнят небольшое пространство ямы. Работать в таких условиях станет сложнее. Поэтому лучше потратить немного времени и создать вентиляцию.

Она представляет собой пластиковую трубу диаметром 10 см. Труба выводится за пределы гаража. Для этого необходимо выкопать горизонтальную траншею. Она выводится под фундаментом или через стену. В нее засыпают песок и кладут трубу, которая выводится немного выше крыши гаража. Нижний конец располагается у дна ямы.

Для улучшения тяги можно использовать дефлектор.

Освещение

Для проведения электричества нужно иметь навыки по созданию схем и монтажу проводки и приборов. Если таковых нет, лучше позвать специалиста.

Важно, чтобы система освещения была сделана по нормам СНиП. Обратите внимание на следующие условия:

• внутри ямы допускается напряжение до 36 вольт;
• напряжение 220 вольт опасно;
• все выключатели и розетки должны находиться вне ямы, независимо от их напряжения;
• у кабеля должна быть надежная двойная изоляция, желательно поместить его в гофру, важно, чтобы на глубине у него была механическая защита.

Требования связаны с тем, что высокое напряжение в сочетании с высокой влажностью могут сделать смотровую яму опасной.

Для освещения применяют низковольтные лампы на 12 или 36 вольт. Допускается использование, как светодиодов, так и ламп накаливания. Для подачи низкого напряжения радом со щитом или в нем необходимо поставить трансформатор.

Обустройство смотровой ямы

Обустраивать смотровую яму нужно еще на этапе ее постройки. Необходимо сделать одну или несколько ниш. Следовательно, одна из стен ямы не будет ровной, в ней вы создадите отверстие. Во время оборудования ямы сделайте места, где планируется создать ниши. Заливайте бетон или заделайте кирпичом так, чтобы отверстие осталось.

Глубина ниш не должна быть большой — 10-15 см должно хватить. Здесь учитывается количество инструментов, которые вы планируете хранить в смотровой яме.

Завершающий этап

Завещающий этап – установка металлического обрамления вокруг входа в яму. Важно, чтобы оно немного выступало над уровнем гаражного бокса.

После создания ямы желательно сделать лестницу. В качестве материала подойдет дерево или металлические уголки. Если блок небольшой, стремянка будет удобнее, чем стандартная лестница. Однако в некоторых случаях ступеньки приходиться выкладывать из кирпича или бетона.

Также после создания ямы необходимо использовать дощатый настил, чтобы закрывать ее тогда, когда вы не будете ее использовать.

Смотровая яма в гараже считается не роскошью, а скорее необходимостью для тех, кто хочет исправлять небольшие неисправности машины своими руками. Она позволит выполнять все работы комфортно. Конечно, для ее обустройства понадобится немало времени и денег, но оно того стоит.

Источник remontikhome.ru