вставка токоприемника (например, на электротранспорте), скользящая по контактному проводу и снимающая с него ток и т. д.
[Рябинин Г. А., Годес Б. Э., Годес В. Ю. Энциклопедия строительства в водной среде (термины, определения, понятия). — СПб.: ИД «Петрополис», 2007. — 608 с.]
Бугель —
- Кольцо из полосового железа, защищающее при забивании верхний конец сваи.
- Железная замкнутая полоса, охватывающая ряд забитых свай (например, один бугель на полсотни свай).
[Термины российского архитектурного наследия. Плужников В.И., 1995]
Бугель — стальное кольцо, устраиваемое на голове деревянной сваи для предупреждения
разрушения головы сваи при забивке.
[Строительство деревянных и композитных мостов. Часть 1. СРО НП «МОД
Правообладателям! В случае если свободный доступ к данному термину является нарушением авторских прав, составители готовы, по требованию правообладателя, убрать ссылку, либо сам термин (определение) с сайта. Для связи с администрацией воспользуйтесь формой обратной связи.
Из кала в стантовую мразь #6 бугель, открытый руль, поршневая / заканчиваем проект
ISSN: 2587-9413 Энциклопедия терминов, определений и пояснений строительных материалов.
Источник: enciklopediyastroy.ru
Бугель и скрепа — в чем отличие?
.jpg)
Во время проведения монтажных работ на опоре необходимо использовать не только особые инструменты, но и специальные расходные материалы для крепежа арматуры СИП.
Во время проведения монтажных работ на опоре необходимо использовать не только особые инструменты, но и специальные расходные материалы для крепежа арматуры СИП. К данным изделиям стоит отнести скрепу и бугель. Они созданы специально для того, чтобы выполнять фиксацию узлов крепления на опорах воздушных линий электропередач. А именно – скрепа или бугель используются для крепежа бандажной ленты, которая, в свою очередь, отвечает за фиксацию подвесных и анкерных креплений для СИП. Многие полагают, что данные изделия идентичны, но все же бугель и скрепа разные.
В чем разница между бугелем и скрепой
Сама по себе бандажная лента не способна зафиксировать крюки и прочие крепежи к опоре. В данной ситуации используются специальные расходные материалы:
Не стоит путать данные элементы. Сперва нужно обозначить, что это НЕ идентичные изделия. Они совершенно разные по внешнему виду и каждый из них используется для определенной цели. Главное отличие скрепы от бугеля состоит в следующем:
1. скрепа используется специально для фиксации на промежуточной опоре, где не наблюдается большой фронтальной растягивающей нагрузки;
2. бугель применяется для анкерных опор, чтобы взять на себя всю нагрузку от веса СИП в анкерных пролетах.
Почему на бульдозерах CAT треугольная гусеница
У данных изделий совершенно разная конструкция. Бугель имеет особые зубцы, обеспечивающие прочную фиксацию и не позволяющие сползать ленте с опоры. В то же время нельзя брать бугель, ширина отверстия которого предназначена для 20 мм, под ленту в 2 раза уже – 10 мм. Крепежные изделия непременно должны подходить друг к другу.
Стоит знать, что конструкция скрепы имеет особый шов. При чрезмерной нагрузке он раскрывается и СИП вместе с крюком просто падают, при этом не повреждается ни опора, ни сам провод.
Применение скрепы и бугеля
Представленные изделия разнятся по способности справляться с возложенной нагрузкой:
· бугель может выдержать нагрузку 750-800 кг – если 2 ленты, которые зафиксированы бугелями, удерживают крюк, то этот показатель уже 1,5 тонн;
· скрепа способна переносить не такую большую нагрузку – в 600 кг или же в 1,2 тонны на крюк с 2-ной лентой шириной в 0,7 мм.
Непременно стоит учитывать, что арматуре полагается иметь звенья с ограниченным показателем прочности, чтобы защитить провод от разрушающего воздействия. Что это означает? К примеру, если на провод упадет большое дерево, то в данной ситуации СИП не должен порваться, опора не должна упасть, которая может повредить те, что рядом.
Правила указывают, что разрушиться должны именно звенья в линейной арматуре. В то же время ломаться должны не дорогостоящие и важные элементы (к примеру, анкерные зажимы), а более дешевые изделия. Именно по этой причине крепеж бандажной ленты скрепой или бугелем относится к наиболее слабому звену.
Часто проектировщики делают ошибки и используют только бугели, считая их универсальными. Но на самым деле это решение может дать отрицательный эффект. Рассмотрим следующую ситуацию: к примеру, есть провод СИП, сечение несущей жилы которого составляет 70 мм.кв., а его разрушающая способность равна 2 тонны.
Его фиксируют с помощью анкерного зажима, усилие которого составляет также 2 тонны. Это все установлено на крюк с 2-мя лентами и бугелями, которые выдерживают 1,5 тонны. В случае сверхнагрузки лента просто выскакивает из бугеля, при этом сама линия не пострадает. Чтобы все справить, достаточно просто поменять 2 бугеля и отрезок ленты, что обойдется не столь дорого.
Но если сечение СИП будет 50 мм.кв. и прочность 1,4 тонны, то в данной ситуации все произойдет по-другому. Простая математика: анкерный зажим выдерживает 2 тонны, крюк – 1,5 тонны, а СИП – 1,4 тонны. Что слабее? Прорыв, скорее всего, произойдет именно на проводе. Устранение последствий обойдется намного дороже.
При этом обезопасить линию можно было раньше, еще во время монтажа, закрепив ленту скрепами, которые выдерживают меньшую нагрузку.
Для проводов с сечением еще меньшего значения разрешается применять ленту, которая уже и тоньше. С подходящими скрепами. Данные моменты просчитываются во время разработки проекта.
Заключение: основные отличия скрепы и бугеля
Крепежные элементы для бандажной ленты стоит подбирать внимательно, исходя из характеристик провода, опоры. Основное отличие бугеля от скрепы состоит в том, что первый имеет зубчики, не позволяющее полосе слететь. Он создан специально для монтажа на анкерном столбе.
В то время как на скрепе есть особый шов, созданный именно для того, что если лента не сможет выдержать нагрузку, то она просто падает. Шов под чрезвычайными нагрузками расходится и лента просто падает совместно с крюком, при этом не повреждается СИП и опора. Скрепы созданы для промежуточных опор.
Источник: sip2a.ru