Проушины – важнейшие элементы конструкции гидроцилиндров. В силу своего предназначения они постоянно подвергаются воздействию влаги, нагрузок и т.д. От качества проушин зависит безотказность работы гидросистемы в целом.
Проушина состоит из корпуса и стандартного подшипника в форме сферы. Штоковые проушины могут иметь внешнюю или внутреннюю резьбу (правую или левую), а могут и не иметь ее вовсе. В таком случае, происходит приваривание к штоку или к обратной стороне цилиндра (задней крышке).
Есть разные варианты работы стандартных сферических подшипников – сталь по бронзе с PTFE, сталь по стали, сталь по PTFE материалу. Проушинам с подшипниками состоящими из стали, требуется обязательное смазывание. Те проушины с подшипниками, у которых поверхность изготовлена из антифрикционного материала, не нуждается в обязательном обслуживании в процессе работы. Правильный выбор проушины и подшипника, главным образом зависит от конкретных условий эксплуатации. Обязательно следует учесть все особенности конструкции.
Талреп цепной крюк крюк
На два вида разделены основные серии ассортимента проушин, в качестве применения в гидравлике:
1. Гидравлические проушины, целью которых является приваривание к штоку, либо же, к задней крышке.
2. Гидравлические проушины, у которых присутствует резьба, чтобы осуществить посадку на шток.
Источник: cema-bearing.ru
Значение слова проушина
проушина
ж.Отверстие для продевания, вкладывания чего-либо.
Большой современный толковый словарь русского языка
проушина
ж. Отверстие для продевания, вкладывания чего-л.
Новый толково-словообразовательный словарь русского языка Ефремовой
проушина
про`ушина, -ы
Словарь русского языка Лопатина
проушина
отверстие для продевония чего-нибудь П. у колокола.
Словарь русского языка Ожегова
проушина
проушина ж. Отверстие для продевания, вкладывания чего-л.
Толковый словарь Ефремовой
проушина
проушины, ж. Отверстие, в к-рое продевают, просовывают что-н.
Толковый словарь русского языка Ушакова
проушина
проушина, -ы
Полный орфографический словарь русского языка
проушина
отверстие, в которое вставляют, просовывают, продевают что-либо часть деталей машин, снабженная отверстием для соединения с другими деталями
Викисловарь
Отчаяние придает силы, я обхватываю руками замок и начинаю его крутить, петли медленно сгибаются и, с характерным звуком, одна проушина с гвоздями выходит наружу.
Цилиндр мягко провернулся, выталкивая стрелу вверх, и проушина одного из болтов легла прямо на тетиву.
Вслед за этими жрецами торопились следующие — с длинными слегами, в каждой из которых была высверлена круглая проушина .
Источник: xn--b1advjcbct.xn--p1ai
Книга: Стропальные и такелажные работы в строительстве и промышленности
Стропы — отрезки канатов или цепей, соединенные в кольца или снабженные концевыми и навесными звеньями, которые обеспечивают быструю, удобную и безопасную строповку или расстроповку грузов.
Термин «строп» пришел в русский язык как морской термин, означающий устройство для подвешивания грузов к крюкам, траверсам, скобам.
Стальные канатные стропыполучили широкое распространение при выполнении строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ, подъеме и перемещении различных твердых грузов (оборудования, труб, строительных деталей, металла и т.п.) кранами. Стальные канатные стропы менее трудоемки в изготовлении, имеют высокую несущую способность и гибкость, более удобны в работе, а их долговечность выше, чем у канатов из органических растительных волокон или грузовых стальных цепей. Стальной проволочный канат сглаживает динамические нагрузки и обладает большой надежностью, так как разрушение происходит не внезапно, как у цепи, а постепенно, что позволяет следить за состоянием каната и выбраковывать его задолго до обрыва.
По числу ветвей стальные канатные стропы (рис. 2.22) подразделяются:
· на одноветвевые (1 СК);
· двухветвевые (2 СК);
· трехветвевые (3 СК);
· четырехветвевые (4 СК);
Цепные стропычаще всего применяют в металлургическом и машиностроительном производстве при подъеме и перемещении кранами листового и сортового металла металлоизделий, заготовок и деталей с острыми кромками, ковшей для металла и другой тары.
По числу ветвей цепные стропы (рис. 2.23) подразделяют:
на одноветвевые (1 СЦ);
двухветвевые (2 СЦ);
трехветвевые (3 СЦ);
Простые стропы (СК, СЦ) применяют для строповки грузов, имеющих специальные приспособления (петли, крюки, рым-болты и т.п.), универсальные — для строповки грузов обвязкой.
Рис. 2.22. Стальные канатные стропы (типа СК):
а — одноветвевые (1 СК); б — двухветвевые (2 СК); в — трехветвевые (3 СК); г — четырехветвевые (4 СК исполнения 1); д — четырехветвевые (4 СК исполнения 2, с уравнительными блоками); 1 — навесное звено; 2 — канатная ветвь; 3 — захват; 4 — соединительное звено; 5 — уравнительный блок; L — длина стропа
Одноветвевые стропы обычно применяют для захвата и транспортировки грузов, снабженных монтажными петлями или пружинами, скобами и т. п.
Многоветвевые стропы применяют для подъема и транспортировки станков, аппаратов, строительных деталей и конструкций, имеющих две, три и четыре точки крепления.
Они широко применяются для строповки элементов зданий (панелей, блоков, ферм и т.п.), снабженных петлями или проушинами.
Рис. 2.23. Цепные стропы (типа СЦ):
а — одноветвевые (1 СЦ); б — двухветвевые (2 СЦ); в — трехветвевые (3 СЦ); 1 — звено стропа; 2 — звено цепи; 3 — захват; L — длина стропа
Универсальные стропы применяют при подъеме груза, обвязка которого обычными стропами невозможна (трубы, доски, металлопрокат, аппараты и т.п.).
Хлопчатобумажные, пеньковые и капроновыестропы используют для обвязки мягких и легких грузов.
Грузовые стропы должны изготавливаться в соответствии с требованиями РД 10-33-93, РД 10-231-98, Правил безопасного устройства и эксплуатации грузоподъемных кранов, а также конструкторской документации, утвержденной в установленном порядке.
2.4.2. Изготовление и браковка стропов
Процесс изготовления стропов включает в себя следующие операции.
· Выбор каната нужного качества. Стропы изготавливают из нетолстых гибких канатов (чем больше проволок при одном и том же диаметре, тем более гибок канат). Например: канат двойной свивки типа ТЛК-О 6×19+1 о.с, в котором 6 прядей по 19 проволок и один органический сердечник; типа ЛК-РО 6х36+1 о.с; ТЛК-О 6х37+1 о.с; ТЛК-О 36х37+1 о.с. Допускается применение канатов других типов.
· Определение длины каната. Длина заготовки должна включать в себя длины стропа и отрезка, необходимого для образования петель, заплетки и технологического припуска.
· Определение диаметра каната. При этом нужно учитывать массу груза, число ветвей, угол наклона между ветвями, коэффициент запаса прочности (не ниже 6 для стальных, 8 — для пеньковых канатов и 5 — для цепей).
· Выбор концевого (захватного) элемента. При этом учитывают места крепления и способы обвязки груза (для деталей с фланцами — струбцины или штыри, с отверстиями — коромысла, с проушинами или цапфами — крюки), а также необходимость наличия коушей в петле. В стропах с концевыми элементами канаты вплетают в отверстия концевых элементов без коушей.
Диаметр отверстия, которое вплетают строп, должен быть равен 1,25 диаметра каната, длина петли стропа — не меньше длины петли, заплетенной под коуш; определяют толщину и величину отверстия концевого элемента. Определяют их при помощи расчета или конструктивно.
Толщину отверстия можно регулировать привариванием дополнительных шайб (коротким прерывистом швом в четырех-пяти точках). Для получения закругления отверстие вначале раззенковывают под углом 90° на глубину фаски, а затем острые кромки закругляют по радиусу (на участке рабочего положения петли стропа). Поверхность сопряжения обрабатывают не ниже 10-го класса шероховатости. При правильном выборе и обработке отверстий канат на участке соединения петли и концевого элемента под нагрузкой принимает форму, близкую к эллипсу, не деформируется и при двухветвевом стропе имеет 12. 16-кратный запас прочности без коушей.
· Крепление зажимами. Его применяют при изготовлении стропов временных, работающих без обвязок, не предназначенных к протягиванию через отверстия, с маленьким расстоянием между петлями (если невозможно выполнить заплетку), при креплении стропов к траверсе, а также грузовых канатов в грузоподъемных механизмах. Крепление заплеткой — наиболее распространенный способ.
· Выбор способа резки. Резку канатов производят с помощью абразивных кругов, зубила, а также газовой резкой. Электродуговая резка запрещается, так как при этом по проволокам и прядям проходит ток большой силы, что приводит к их нагреву, отжигу, потере прочности. Чтобы предотвратить раскручивание каната после резки, предполагаемое место резки обвязывают (8.
10 витков) мягкой проволокой диаметром 1,5. 2 мм с двух сторон от места резки на расстоянии 1. 4 диаметра каната (см. рис. 2.15, в).
Стропы следует подбирать такой длины, чтобы угол между ветвями не превышал 90° (рис. 2.24).
Источник: kran-info.ru
Все, что нужно знать о петлях для замков
От того, насколько качественно и верно выполнена подборка и установка проушины для замка навесного типа, будет определено не только качество его работы, но и безопасность при возможном взломе. Петли для замка, устанавливаемые на калитку в палисаднике, гаражные ворота или любые другие двери, могут идти в готовом наборе с навесным замком или приобретаться отдельно. Чтобы обеспечить сохранность имущества, необходимо не только выбрать надежный замок с хорошим качеством корпуса и запорной дужки, но и правильно установить надежные замочные петли.
Особенности
Важным признаком качественной петли для замка является ее прочность к прогибу. Если проушина гнется руками или лопается при ударе молотком, это означает, что крепления выполнены с нарушениями стандартов, и такое изделие нельзя использовать для установки на двери и ворота.
Качественный засов не поддается воздействию лома и выдерги, устойчив к воздействиям кувалды и монтажки.
Чтобы убедиться в том, что скобяное изделие имеет устойчивость к перечисленным силовым нагрузкам, при покупке товара в магазине необходимо запросить у продавца сертификат качества, которым изделие снабжает завод-изготовитель. Если такого документа не окажется в наличии, от покупки лучше отказаться.
Если вы решите изготовить своими силами замочные навесные проушины, то для выполнения этой задачи рекомендуется брать листовой металл толщиной 3-4 мм. Изготавливая петлю, необходимо учитывать, что диаметр изделия нужно сделать немного больше диаметра дужки замка как минимум в 2 раза, при этом дужка должна свободно проходить в отверстия, оставляя минимальный зазор.
Если зазор будет слишком большим, это снижает степень безопасности замка и повышает вероятность возможности его взлома путем разрушения самих проушин.
Изготовить потребуется 2 петли, одна из которых будет закреплена на дверное полотно, а вторая – на косяк дверной коробки. Если проушины изготавливаются для распашных дверей, то одна петля ставится на одну створку двери, а другая – на вторую. При закрытии обеих створок дверей петли должны идеально совмещаться друг с другом.
Некоторые мастера для усиления прочности навесной проушины приваривают вместе 2 одинаковые петли, тем самым повышая прочность готового изделия в 2 раза. Такая прочность оправдывает себя – ни один замок не сможет гарантировать надежность, если он крепится к слабым проушинам.
Обзор видов
Изготовление скобяных изделий промышленным способом регламентируется нормами ГОСТ, которые определяют не только стандартные размеры, но и виды петель по их конфигурации. Все скобяные изделия – усиленные и стандартные, изготавливаются из стали повышенных марок прочности. Проушина может быть приварная или накладная, крепящаяся с помощью метизов. По внешнему виду скобяные петли подразделяются на:
Выбор разновидности проушины зависит от способов их крепления, и в некоторых случаях для монтажа могут быть использованы как петли одного вида, так и смешанный вариант. Каждая замочная петля имеет свои дополнительные характеристики. Что касается формы изделия, то отверстие в петле должно подходить под конфигурацию навесного замка или накладной части засова.
Намного легче выбрать петли для навесного типа замка, так как идеальная точность до миллиметра здесь не так уж важна. Для подбора засова к накладному замку потребуется выбирать варианты, подходящие под конструкцию запирающего элемента. Отверстие засова должно полностью совпадать с размером ходовой части запирающего цилиндра, а сам корпус накладного замка должен вплотную подходить не только к кромке дверного полотна, но и к проушине.
Стандартные замочные петли отличаются друг от друга не только по форме, но и по количеству крепежных отверстий. В случае приваривания изделия на металлическое основание дверного полотна такие отверстия у петли могут отсутствовать.
Примечательно, что чем больше размер и вес замка, тем толще и прочнее должны быть для него проушины, и если они накладные, то отверстий в них должно быть в достаточном количестве. Например, для небольших по размерам замков, используемых на почтовых ящиках, на каждой петле достаточно сделать 2 отверстия для крепежа. Для замка, используемого на тяжелых гаражных металлических воротах, на накладных проушинах должно быть не менее 5-6 отверстий, предназначенных для крепления.
Цветовая гамма проушин большой роли для надежности замка не играет. С целью защиты от коррозии проушины покрывают слоем порошковой краски, хромируют или оцинковывают. Если вы приобретаете готовый набор проушин с замком, то производитель, как правило, выполняет их в одной цветовой гамме, чтобы придать эстетичный вид своему изделию.
Нюансы выбора
В случае, если вы не хотите самостоятельно изготавливать петли для навесного замка, можно приобрести готовый набор скобяных изделий. Чтобы выбрать качественный товар, специалисты рекомендуют обратить внимание на следующие важные особенности:
- Качественные проушины содержат в стальном сплаве компоненты бора. Такая сверхпрочная сталь препятствует разрушению изделия при нанесении ударов и в значительной мере осложняет процесс спиливания петель. Если при сильном нажатии вы хотя бы немного сможете изогнуть петлю, это будет говорить о том, что перед вами низкокачественное скобяное изделие и покупать его не рекомендуется.
- Для большинства навесных конструкций замков оптимальным вариантом толщины петель будет 4-5 мм. Если предстоит запирать толстые и массивные тяжеловесные ворота, то толщина проушин для навесного большого замка должна быть еще больше. Например, можно состыковать 2 проушины вместе с помощью сварки. Тогда для монтажа потребуется приобрести 4 одинаковые петли.
- Петли нужно выбирать такой длины, чтобы была возможность завести область их крепления на внутреннюю сторону двери, так как монтаж на торцевую часть двери считается довольно ненадежным вариантом.
- Подбирая проушины для навесной модели замка, выбирайте такой вариант, чтобы дужка легко входила в отверстие, но, когда замок будет закрыт, зазор между ним и петлей был бы минимальным. Такой вариант значительно осложняет процесс взлома.
- У качественной петли должна быть достаточно большая площадка крепления. Эта площадка используется для закрепления с помощью сварки или вкручивающимися метизами.
Размеры навесного замка и соответствующие петли выбирают таким образом, чтобы вся конструкция, включая сам замок, плотно прилегала к поверхности двери.
Установка
Как на металлические, так и на деревянные дверные конструкции могут устанавливаться петли для скобяных изделий навесного типа или накладных засовов.
Установка навесных петель на двери, сделанные из деревянного материала, выглядит следующим образом:
- Для монтажа потребуется приготовить инструменты – столярный угольник и карандаш для разметки, молоток, шуруповерт или отвертку, стамеску, электродрель и саморезы.
- Перед монтажом петель определяют, на какой высоте будет размещаться замок. Полученные результаты отмечают на двери и планке дверной коробки. Затем берут петлю и прикладывают ее по месту размещения, после чего карандашом обводят контуры изделия.
- Используя стамеску, по контуру проушин делают небольшие углубления, равные толщине петли, в деревянном полотне и коробе.
- Петли монтируют на своих местах, используя саморезы. Если древесина очень плотная, то с помощью дрели делают небольшие посадочные отверстия и только после этого вкручивают метизы. Дополнительно закрепить саморезы в отверстиях можно с помощью нанесения на них перед вкручиванием слоя клея ПВА.
После того, как навесные проушины будут установлены, на них навешивают замок.
Замочные проушины могут быть установлены на металлическую коробку и распашные двери или это могут быть ворота, состоящие из двух дверных створок.
Установка навесных петель на металлические двери:
- Для выполнения работы потребуется подготовить инструмент – сварочный аппарат, сверла по металлу, электродрель, маркер для разметки, кернер.
- Для установки используются петли Г-образной формы, которые будут монтироваться поверх металлической двери. Перед работой определяют высоту размещения петель и намечают, обведя их контур, место крепления.
- После разметки проушины приваривают с помощью сварки. Готовый сварочный шов зачищают и покрывают слоем краски для защиты от коррозии. В некоторых случаях вместо сварки петли крепят с помощью болтового соединения. Тогда в области крепежной площадки у петли сверлом по металлу просверливают отверстия под болты, предварительно наметив место для сверления с помощью кернера.
После установки навесных проушин можно сделать для дополнительной внешней защиты замка специальный навесной кожух. Его делают из металла в виде небольшого козырька или съемной конструкции в виде коробки, которая надевается поверх замка, проходя через петли. Такое приспособление защищает конструкцию самого замка от воздействия атмосферных осадков и является дополнительным препятствием против взлома.
Обзор петель для навесного замка смотрите далее.
Источник: stroy-podskazka.ru