Малая механизация
Малая механизация
Малая механизация — средства и вспомогат оборудование, предназ-нач. для сокращения затрат ручного труда и механизации трудоемких операций и отд. процессов.
Средства М.м. по функцион. назначению делятся на след. группы: средства подмащивания, грузозахватные приспособления, контейнеры и пакеты, емкости, внутрипостроечный транспорт, вспомогат. средства М.м. для улучшения условий труда и техники безопасности, средства М.м. по видам работ.
Средства подмащивания — вид вспомогат. оборудования, используемого для размещения рабочих и материалов при выполнении строит, и ремонтных работ на высоте. Средства подмащивания классифицируются по типам конструкций, способу установки, наличию и типу приводов, возможности перемещения рабочего места на высоте, несущей способности. По типам конструкции делятся на строит, леса, вышки, люльки, подмости, площадки.
Средства механизации строительства (Лекция №1)
Грузозахватные средства служат для обеспечения надежного и эффективного соединения поднимаемого груза с рабочим органом грузоподъемной машины и представляют собой разл. сочетания захватов, соединит, элементов, механизмов управления. По степени автоматизации операций процесса грузозахватные средства подразделяются на ручные, полуатоматич. или автоматич.
Применяются как универс. средства, так и специализиров.
Контейнеры и пакеты предназначены для доставки штучных и тарно-штучных материалов, изделий и конструкций. По специализации делятся на универс. (для широкой номенклатуры материалов и изделий), групповые (для группы материалов и изделий, однородных по физ.-хим. свойствам и условиям производства), индивидуальные (для одного вида материалов и изделий).
Емкости служат для приема, врем, хранения и подачи пластичных и сыпучих материалов к рабочим местам. Емкости классифицируются по типу (ящики, бункера, термосы, лари, перегружатели), способу перемещения (переставные неповоротные, переставные поворотные, передвижные поворотные), способу воздействия на материал (оборудованы вибраторами или перемешивающими устройствами) , типу дозирующего устройства (с челюстным затвором, шиберной заслонкой, поворотными лотками), типу обогреват. устройств (с подогревом, без подогрева).
Внутрипостроечный транспорт включает моторизов. средства механизации, применяемые в строительстве для транспортирования грузов на строит, площадке; подъемники; малогабаритные краны и лебедки, применяемые при вертик. подаче материалов на строящихся объектах; ручные тележки, используемые в качестве поэтажного горизонт, транспортирования материалов.
Вспомогательные средства малой механизации способствуют созданию условий для высокопроизводит, и безопасного труда рабочих. К ним относятся осветит, установки, средства коллективной защиты, электронагреватели, сушилки.
Средства малой механиза ции по видам работ представляют собой спец. средства М.м., используемые при производстве след. работ: земляных (средства для бурения скважин под сваи и опоры, шпуров и скважин для взрывных работ; средства для разработки траншей, кюветов и щелей; средства для вспомогат.работ); бетонных (опалубочные, арматурные работы); монтажных; штукатурных; малярных; каменных; столярно-плотничных; кровельных и гидроизоляц.; плиточных; стекольных; сан.-тех.; дорожных; обойных; устройства полов.
Средство механизации в строительстве лекция 3 дата 05.10.21
Источник: stroy-spravka.ru
МАШИНЫ И СРЕДСТВА МАЛОЙ МЕХАНИЗАЦИИ НА СТРОИТЕЛЬНОЙ ПЛОЩАДКЕ
Подбор необходимых видов машин и средств малой механизации производится на основе видов работ на строительной площадке и возможности их взаимодействия друг с другом с обоснованием экономического эффекта от их использования. Ведомость потребности в основных строительных машинах и средствах малой механизации приводится в проекте производства работ.
Среднесписочное количество машин, требующихся для выполнения принятого объема работ за соответствующий период времени:
где Q — объем работ данного вида в физических единицах измерения;
Рэкс — эксплуатационная производительность одной машины в физических измерениях объемов работ в час или в рабочую смену;
Т — рабочее время одной машины за соответствующий период (час, смена); к»сп — коэффициент внутрисменного использования работы машины.
Коэффициент внутрисменного использования работы машины, который может быть равен 1, устанавливается соотношением фактически отработанных машиночасов к общему числу запланированных машиночасов:
гдеТф — фактическое количество машиночасов, отработанное машиной;
Тн — планируемое количество машиночасов работы машины.
Машины и механизмы, участвующие в процессе возведения зданий и сооружений, можно разделить на следующие категории по технологическому признаку в зависимости от видов выполняемых работ:
- • грузоподъемные;
- • транспортирующие;
- • погрузочно-разгрузочные;
- • для подготовительных и вспомогательных работ;
- • для земляных работ;
- • бурильные;
- • сваебойные;
- • дробильно-сортировочные;
- • смесительные;
- • машины для транспортирования бетонных смесей и растворов;
- • машины для укладки и уплотнения бетонной смеси;
- • дорожные;
- • отделочные;
- • механизированный инструмент.
При выборе грузоподъемных машин руководствуются их техническими характеристиками, производительностью, размерами и высотностью объекта, его конфигурацией, параметрами монтируемых конструкций и методами монтажа, условиями производства работ.
К грузоподъемным машинам и механизмам относятся тали, домкраты, лебедки, строительные подъемники, строительные краны. В свою очередь по технологии перемещения груза краны делятся на: переставные и мачтово-стреловые краны, башенные краны, стреловые самоходные краны, автомобильные краны, пневмоколесные стреловые краны, железнодорожные стреловые краны, мостовые, козловые, портальные и кабельные краны.
Годовая эксплуатационная производительность среднесписочного грузоподъемного крана определяется по формуле
где— среднечасовая производительность грузоподъемного крана;
Тг — количество часов работы крана в году;
кв — коэффициент использования внутрисменного времени, который определяется на основании статистики или по формуле
где Тп.р — количество часов полезной работы грузоподъемного крана в течение смены.
Подготовительные и земляные работы на строительной площадке выполняют в основном с помощью кусторезов и корчевателей, бульдозеров, скреперов, грейдеров, одноковшовых и многоковшовых экскаваторов.
Наиболее широкий круг работ выполняет экскаватор. При использовании сменного оборудования с помощью экскаватора можно сооружать насыпи и выемки, выполнять расчистку территории и погрузочные работы.
Эксплуатационную производительность Пэ одноковшового экскаватора определяют по формуле
где кн — коэффициент наполнения ковша, принимаемый для песчаных и легких грунтов 0,9, для глинистых 0,8, для скальных 0,5;
f — коэффициент использования рабочего времени машины;
t — продолжительность рабочего цикла, с;
кр — коэффициент разрыхления грунта, принимаемый для песчаных и легких грунтов 1,15, для глинистых 1,25, для скальных 1,4.
Для перемещения на небольшое расстояние однородных сыпучих грузов применяются транспортирующие машины и оборудование. К ним относятся: конвейеры, элеваторы, погрузчики и разгрузчики.
Буровые и свайные работы выполняются свайными молотами и вибропогружателями, копровыми установками, смесительными машинами. Смесительные машины, в свою очередь, делятся на бетоносмесители и растворосмесители.
При выполнении отделочных работ в зависимости от их вида используют: аппараты и инструменты для нанесения шпаклевки и окрасочных составов, механизмы и инструменты для производства обойных, облицовочных и стекольных работ, инструменты для обработки металла, дерева, производства каменных работ и многие другие виды инструментов.
Оценка использования строительных машин производится по следующим показателям:
• коэффициент использования строительных машин во времени кш:
где Тф — фактическое количество отработанных машиной часов за рассматриваемый период;
Тпд — плановое рабочее время машины, устанавливаемое на год;
• коэффициент использования машины по производительности к.мш
где Вф — фактическая выработка машины в плановый период в натуральных показателях; В™ — плановая выработка машины в натуральных показателях;
• коэффициент сменности работы машины кмс’.
гдеТф — фактическое количество отработанных машиной часов за отчетный период; ТдП — количество дней нахождения машины в работе; t — продолжительность рабочей смены;
• коэффициент использования машины во времени в течение смены /тмф:
гдеТфч— фактическое время чистой работы машины в смену; t — продолжительность рабочей смены.
Для долговечной безотказной работы машин и механизмов необходимо соблюдать правила эксплуатации и проводить плановое техническое обслуживание.
Источник: bstudy.net