Что такое технико экономическое строительство

При выборе машины для производства работ определенного вида и объема необходимо учитывать, помимо соответствия машины характеру данных работ, ее технико-экономические показатели, по которым можно сопоставлять между собой сравниваемые типы машин. Технико-экономические показатели служат также и для установления эффективности новой машины по сравнению с прежними моделями.

Важнейший показатель работы машины —производительность, т.е. количество продукции, выраженное в определенных единицах измерения (тонна, метр в кубе, метр в квадрате, метр и др.), которое машина вырабатывает или перемещает за определенный период времени (час, смену, месяц или год). Этот показатель позволяет судить о достоинствах данной машины по сравнению с другими предназначенными для той же цели машинами, производить необходимые расчеты при проектировании организации механизированных работ. Исходя из заданного объема работ можно, зная производительность машины, определить требуемое число машин для выполнения работ в установленный срок.

Технико-экономическое обоснование и управление проектами — 3 практика

Различают три категории производительности машин: теоретическую (конструктивная, расчетная), техническую и эксплуатационную.

Теоретическая производительность — это выработка машины в единицу времени в условиях непрерывной работы при расчетных скоростях рабочих органов, расчетных нагрузках и в расчетно-условной производственной обстановке. При подсчете производительности следует учитывать вид машины: циклического (периодического) или непрерывного действия.

Теоретическая производительность для машин циклического действия (м 3 /ч или т/ч)

где q — количество продукции, вырабатываемой машиной за один рабочий цикл, м 3 , т или единицы продукции; п — конструктивно-расчетное число циклов, выполняемых машиной за 1 мин, п = 60//ц (tu — теоретическая продолжительность одного цикла, с); у — плотность материала, т/м 3 .

Для машин непрерывного действия при перемещении насыпных материалов непрерывным потоком

где S — расчетное поперечное сечение перемещаемого потока или площадь поперечного сечения вырезаемого слоя разрабатываемого материала, м 2 ; v — расчетная скорость перемещения или разработки материала, м/с.

При перемещении штучных грузов или материалов отдельными порциями

где 3 или масса груза, т; I — среднее расстояние между порциями материала или штучными грузами, м.

Из формул (1.46) и (1.47) видно, что увеличение скорости в машинах непрерывного действия и сокращение продолжительности цикла машин периодического действия имеют большое значение для повышения производительности машин. Теоретическую производительность указывают в технической характеристике машин и используют для предварительного сопоставления машин различного вида.

Техническая производительность — это наивысшая производительность машин с учетом конкретных условий работы. Например, для экскаватора к таким условиям относят свойства разрабатываемого грунта, глубину выемки, положение транспортного средства по отношению к экскаватору.

Разрешение на строительство дома. Технико-экономические показатели. Мосгосстройнадзор. ГлавГеоСтрой

Для всех машин техническая производительность

где кт — коэффициент, учитывающий конкретные условия работы.

Эксплуатационную производительность определяют для конкретных условий работы с учетом затраты времени на простои и перерывы по техническим, технологическим и организационным причинам (заправка топливно-смазочными материалами, смазывание механизмов, регулировочные работы, очистка рабочих органов, перебазирование на новое место работы, отсутствие фронта работ и т.д.). Кроме перерывов, на эксплуатационную производительность оказывает влияние качество системы управления и уровень квалификации машиниста:

где кп — общий коэффициент использования машины; ку — коэффициент, учитывающий качество системы управления и уровень квалификации машиниста (0,85. 0,95); кв — коэффициент использования машины по времени. Формула для расчета имеет вид

где Тпол — полезное рабочее время внутри смены, ч; Тш — продолжительность смены, ч; /тех, /орг — продолжительность простоев по техническим и организационным причинам, ч; *то, /отк — продолжительность простоев на проведение технического обслуживания и устранение отказов (текущих ремонтов), ч.

Для машин циклического действия обычно кп = 0,8. 0,9, а для машин непрерывного действия кв = 0,85. 0,95.

Из-за перерывов в работе эксплуатационную производительность следует определять за смену:

Работа машины может быть оценена также по годовой выработке, (м 3 /год, т/год):

где пш — число смен в году; ку — коэффициент, учитывающий уменьшение часов работы в предвыходные и предпраздничные дни.

По эксплуатационной производительности нормируют и планируют механизированные работы, определяют потребность в машинах при заданной часовой производительности, оценивают вариант технологии и организации работ, а также эффективность применения новых машин.

Наряду с показателями, имеющими абсолютное значение, важными показателями оценки эффективности технического уровня машин являются такие удельные показатели, как материалоемкость G, т • ч/м 3 , и энергоемкость Е, кВт • ч/м 3 , машины:

где М — масса машины, т; Р — мощность силовой установки или суммарная мощность всего силового оборудования, кВт.

Расход топлива для машин определяют по действующим нормам или по данным актов испытаний. При отсутствии таких данных среднюю норму расхода топлива при номинальном режиме работы машины определяют по формуле

Для оценки экономической эффективности машин используют обобщенный показатель суммарных приведенных затрат (руб/м 3 или руб/т):

где Ен — нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений, устанавливаемый соответствующими методиками; К — единовременные капитальные вложения на создание машины, руб.

Для сравнения вариантов машин, используемых на одних и тех же работах, более предпочтительны не суммарные приведенные затраты, а их удельная величина Зуд, определяемая как отношение приведенных затрат к годовой эксплуатационной производительности. Работа машины будет эффективной при Зуд —> min. Для достижения этого необходимо добиваться, чтобы производительность машины была максимальной, а расход энергии и эксплуатационных материалов, затраты времени на перемещение машины между объектами, на ремонты и техническое обслуживание — минимальными.

Показатель экономической эффективности новой машины — срок окупаемости

где Эг — годовая экономия, ожидаемая от внедрения новой машины, руб/год.

Степень механизации строительно-монтажных работ оценивают по уровню комплексной механизации и энерговооруженности строительства.

Уровень комплексной механизации характеризует процентное отношение объема строительно-монтажных работ, осуществленных комплексно-механизированным способом, к общему объему строительно-монтажных работ в натуральном выражении, выполненных на строительной площадке (%):

где Вкм— объем работ, выполненный средствами комплексной механизации; Во— общий объем выполненных работ. Механовооруженность строительства — отношение стоимости машинного парка строительной организации к стоимости строительно-монтажных работ, выполняемых в течении года:

где См — балансовая стоимость средств механизации, тыс. руб; Со— стоимость строительно-монтажных работ, тыс. руб. Механовооруженность труда определяет отношение балансовой стоимости средств механизации к среднесписочному числу рабочих, занятых на данном строительстве:

где пр — среднесписочное число рабочих.

Энерговооруженность строительства — отношение суммарной мощности двигателей машинного парка строительства к среднесписочному числу рабочих:

Источник: studref.com

Технико-экономические особенности строительства

Экономика строительства / Под ред. И.С. Степанова. – М.: Юрайт, 1998, 2002, 2006.

Основные понятия о капитальном строительстве

Капитальное строительство как отрасль материального производства включает проектно-изыскательские и научно-исследовательские, строительные и монтажные организации, предприятия стройиндустрии, производство строительных материалов и транспорт.

Продукцией отрасли строительства являются законченные строительством и сданные в эксплуатацию заводы и фабрики, железные и автомобильные дороги, электростанции, жилые дома и другие объекты, образующие основные фонды народного хозяйства страны.

Основной задачей капитального строительства является создание и ускорение обновления основных фондов народного хозяйства, предназначенных для развития общественного производства и решения социальных вопросов, кардинального улучшения строительного производства.

В процессе создания основных фондов, представляющих собой строительную продукцию строительных организаций, участвуют рабочие кадры, средства труда (орудия труда) и предметы труда (материалы).

В строительном процессе может быть выделено три этапа:

1) подготовка строительства;

2) собственно строительство;

3) реализация строительной продукции (сдача готового объекта строительства в эксплуатацию).

Подготовка строительства осуществляется по следующим направлениям: технико-экономические исследования целесообразности строительства объекта; проектирование объекта и инженерно-техническая подготовка к строительству.

На этапе, когда осуществляется собственно строительство, на строительной площадке происходит соединение всех технологических элементов строительного процесса, в результате функционирования которых создается строительная продукция.

На третьем этапе – реализация строительной продукции – происходит ввод законченных строительством объектов в эксплуатацию и передача их заказчику как основных фондов.

В строительстве каждая организация (предприятие) занимается своей специфической деятельностью и имеет свой объект управления.
У изыскательской организации в качестве объекта выступает процесс выбора места строительства зданий, сооружений и промышленных комплексов.
У проектных организаций – процесс проектирования объектов строительства, а у организаций-участников строительного производства – процесс возведения этих объектов, т.е. производственный процесс.

Организация производственного процесса и его развитие связаны с обеспечением стройки денежными средствами, материальными ресурсами, технологическим оборудованием, транспортом и строительными машинами. Эти операции являются объектами управления для структурных подразделений строительных организаций.

На современном этапе наибольший эффект может быть получен, если в качестве объекта управления принять весь инвестиционный цикл, начиная от концептуальной постановки вопроса о строительстве объекта до его сдачи в эксплуатацию или даже до окончания его эксплуатации.

Технико-экономические особенности строительства

1. Строительная продукция (здания, сооружения) создается на определенном земельном участке и в течение всего периода строительства(а в дальнейшем и эксплуатации) остается неподвижной, территориально закрепленной.

Размещение строительной продукции на определенном земельном участке делает ее зависимой от стоимости земельного участка, конъюнктуры цен на рынке земли.

2. Строительное производство нестанционарно. В процессе строительства орудия труда, рабочие кадры непрерывно перемещаются по фронту работ. Производственный процесс периодически прерывается.

3. Большое влияние на технико-экономические показатели строительной продукции оказывает фактор времени. Продолжительность строительства любого объекта исчисляется не только месяцами, но во многих случаях, особенно при строительстве крупных объектов, – годами. Длительные сроки строительства вызывают отвлечение капитала из оборота и практическое его «омертвление», поэтому принятие решения о вложении капитала в строительство сопровождается серьезными технико-экономическими расчетами..

4. Строительство любого объекта осуществляется в определенной естественной природной среде, которая характеризуется своими топографическими, инженерно-геологическими и климатическими условиями.

Местные условия строительства влияют на конструктивные решения подземной части зданий и, следовательно, на объем земляных работ, глубину заложения фундаментов, состав применяемых строительных материалов, строительной техники, транспортных средств, а также на объемно-планировочные и конструктивные решения надземной части.

Состояние развития производственной базы строительства, характер и. расстояние перевозок влияют на организацию строительного производства и величину сметной стоимости строительства возводимых объектов.

5. Строительство отличается многообразием производственных связей. В строительстве любого объекта принимают участие десятки, а при строительстве крупных сооружений – сотни проектно-изыскательских, научно-исследовательских, строительных и монтажных организаций, заводы-изготовители основного технологического оборудования, поставщики строительно-монтажного оборудования и строительных материалов, банки и другие субъекты экономики, чей капитал так или иначе участвует в строительстве.

6. Длительность технологического цикла в строительстве обусловила особую форму расчетов за строительную продукцию. Расчеты ведутся за условно готовую продукцию – за этапы работ, за выполнение конструктивных частей здания или видов работ.

Организация как механизм и форма жизни коллектива: Организация не сможет достичь поставленных целей без соответствующей внутренней.

Почему двоичная система счисления так распространена?: Каждая цифра должна быть как-то представлена на физическом носителе.

Модели организации как закрытой, открытой, частично открытой системы: Закрытая система имеет жесткие фиксированные границы, ее действия относительно независимы.

Источник: megaobuchalka.ru

Технико-экономическое обоснование проекта, отличия от бизнес-плана

Часто бывает, что достаточно перспективный проект, который способен приносить инвесторам неплохую прибыль, попросту не замечают и не реализовывают. Что же встает между предпринимателем и инвестором? Мечтательность, устаревшие взгляды на рынок и факты, которые не подкреплены доводами, или что-то иное? Ответ очень близок, во всем виновато неэффективное планирование бизнеса. Чтобы сделать все грамотно, нужно разработать технико-экономическое обоснование.

• Что такое технико-экономическое обоснование проекта
• Отличие технико-экономического обоснования от бизнес-плана
• Для чего нужно ТЭО
• Разработка
• Структура ТЭО

Что такое технико-экономическое обоснование проекта

Технико-экономическое обоснование, сокращенно ТЭО – это анализ, оценка и расчет экономической целесообразности реализации проекта создания предприятия, реконструкции и модернизации имеющихся объектов, строительства или постройки нового технического объекта. Основано оно на сопоставлении оценки результатов и расходов, определении эффективности применения и периода, за который окупаются инвестиции. Это могут быть сторонние инвестиции, об их привлечении мы писали тут.

Также оно нужно для подтверждения целесообразности выбора новой технологии производства, процессов, оборудования. Чаще всего это подходит для уже действующих предприятий.

ТЭО необходимое каждому инвестору. В ходе его разработки проводится последовательность работ по анализу и изучению всех компонентов инвестиционного проекта и подсчет сроков возвращения вложенных средств.

Отличие от бизнес-плана

Часто не различают бизнес-план и ТЭО. Главное отличие их структур в том, что во втором почти отсутствует описание компании и продукта, анализа рынка, анализа рисков и маркетинговой стратегии – наиболее важного аспекта в бизнес-плане. О маркетинговой стратегии можете подробней прочесть в статьи «Маркетинговый план». Такая сокращенная структура связана с тем, что пишется оно для проектов введения новых процессов, технологий и оборудования на действующие предприятия. В технико-экономическом обосновании излагается информация о причинах выбора определенных решений, процессов и технологий, экономические расчеты эффективности их внедрения.

Итак, можно сказать, что ТЭО несет специфический характер сравнительно с бизнес-планом, и является более узким.

Для чего нужно ТЭО

Правильно составленное ТЭО позволит увидеть эффективность вложения в разработку новых или доработку прежних видов деятельности компании, нуждается предприятие в слиянии или поглощении, есть ли надобность в кредитовании. Также ТЭО помогает выбрать нужное оборудование, подобрать и внедрить подходящие технологии производства, корректно организовать деятельность компании.

В пакет документов, которые нужно подавать в банк для одобрения кредитования, обязательно входит технико-экономическое обоснование. В таком случае ТЭО показывает выгодность предоставления кредита, увеличение уровня деятельности благодаря кредитованию, и, конечно, гарантию возвращения банку кредита. Прежде, чем брать кредит в банке, советуем вам прочесть статью Источники финансирования бизнеса, где описаны преимущества двух основных видов финансирования бизнеса – кредитования и поиска инвестора.

Разработка

Разработка ТЭО нужна в случаях:

• когда, руководству компании нужно обоснование выбора нового оснащение;
• когда руководству компании нужно пояснение решения о модификации технологии производства.

Для разработки ТЭО понадобится целостная работа группы специалистов – юристов, финансистов, экономистов и т. д.

Разрабатывая технико-экономическое обоснование, рассматривайте следящие моменты:

1. Общая информация о будущей работе. Короткая характеристика области деятельности проекта, его участники и место размещения, анализ спроса и предложения, главные покупатели продукции, главные конкуренты. Прописываются важные параметры: номенклатура и вид продукции, объем компании.
2. Капитальные затраты. Изображается смета единовременных расходов, нужных для реализации принятых решений.
3. Ежегодные затраты. Показывается смета эксплуатационных расходов с распределением по статьям.
4. Производственная программа. Состоит из описания всех видов продуктов, которые полагается предоставлять в пределе данных работ, указывается объем производства и цены реализации. Также здесь обосновываются ценовые показатели.
5. Финансирование. Данный пункт очень похож на финансовый план бизнес-плана, но имеет и свои отличия. Схема финансирования с указанием источников получения кредитных средств, условий пользования ими и сроки погашения.
6. Оценка рациональности осуществления предложенного варианта. На основании исходных данных, подходящих для экономической оценки, рассчитываются главные экономические показатели, которые и позволят рассчитать рациональность осуществления проекта.
7. Расчетная часть. Прописывает важные расчетные материалы – прогноз баланса и схемы передвижения финансовых потоков.

Структура ТЭО

Снова-таки, сравнительно со структурой бизнес-плана, который имеет четко назначенные разделы и пункты, структура ТЭО может колебаться между несколькими вариациями. Варианты могут отличаться по тому, что в каждом из них разбираются разные проблемы.

Если ориентироваться на методику UNIDO, тогда структура ТЭО будет выглядеть примерно так:

1. Резюме. Краткое описание главных вопросов содержания всех глав.
2. История и положение проекта.
3. Анализ рынка и концепция маркетинга.
4. Материальные ресурсы. Нужные для производства сырье и ресурсы, приблизительные потребности в тех же ресурсах и сырье, ситуация с их поставками. Если денег на реализацию бизнеса нет, займитесь их поиском. О том, где взять средства на открытие и расширение бизнеса, читайте в другой статье.
5. Местоположение, участок и окружающая среда. Предварительный выбор места расположения, в том числе подсчет стоимости аренды помещения или земельного участка.
6. Проектно-конструкторские работы. Раннее определение масштабности работ, а также объекты гражданского строительства, технология производства и оборудование, которые нужны для нормальной роботы компании.
7. Организация и накладные затраты. Примерная организационная структура, сметные накладные расходы. Это что-то похожее на организационный план.
8. Кадровые ресурсы. Предполагаемые потребности в ресурсах с разбивкой по категориям рабочих.
9. Календарное осуществление принятых решений. Приблизительный график реализации проекта.
10. Инвестиции и финансовый анализ

Технико-экономическое обоснование в дальнейшем может послужить основой для разработки бизнес-плана.

Источник: profbizness.ru

Технико-экономические аспекты проекта строительства ГТУ-ТЭЦ

Рассмотрим технологическую часть проекта строительства ГТУ-ТЭЦ. В составе комплекса газотурбинной электростанции предусматриваются следующие основные и вспомогательные объекты: здание под размещение агрегатов ГТЭС (основной машзал) -3 здания, в каждом размещены по две газотурбинные установки (ГТУ); здание операторной; переходные галереи; узел подготовки топливного газа, с входным сепаратором, блоком фильтров, теплообменниками блоком насосов для откачки конденсата, дренажной емкостью и пунктом контроля и управления (ПКУ); котельная с двумя водогрейными котлами; противопожарная насосная с резервуарами аварийного за- паса воды (2х300м 3 ); две артезианские скважины; резервная дизельная электростанция; емкость резервного дизельного топлива; здание КТП (2х1600кВА) с НКУ; повышающая подстанция с трансформаторами 10/35кВ (6х12МВА) и трансформаторами собственных нужд 35/6кВ (2х4МВА), открытым распределительным устройством 35кВ (ОРУ- 35кВ), общеподстанционным пунктом управления (ОПУ), и закрытым распределительным устройством 6кВ (ЗРУ-6кВ); мачта связи; проходная; дренажные емкости для ливневой и хозфекальной канализации.
В основных энергоблоках (машзалах) размещены по 2 газотурбинные установки (ГТУ), производства ОАО «Авиадвигатель» (г. Пермь) в каждом.

В комплекте основного энергоагрегата ОАО «Авиадвигатель» и его субподрядчики ОАО НПО «Искра» и ЗАО «Искра – Энергетика» поставляют также турбогенератор с редуктором и все технологические и электротехнические системы и установки, (включая систему пожаротушения под кожухом силового блока), обеспечивающие работу энергоагрегата. Характеристика основного технологического оборудования представлена в Приложении И. Итак, выше была рассмотрена технологическая часть проекта строительства ГТУ-ТЭЦ. Строительство энергоцентра собственных нужд «ЛУКОЙЛ-Коми» (Усинское м/р. Северная площадка. ГТУ-ТЭЦ) имеет общую сметную стоимость 8052393,7тыс. руб., рисунок 3.13.
К основным объектам строительства относятся: главный корпус ГТУ-ТЭЦ( машиное отделение), главный корпус (котельное отделение, фундаменты, свайное основание), главный корпус ГТУ-ТЭЦ(дымовая труба), комплекс электротехнических сооружений ОПУ 11ОкВ, РУСН 0,4 кВ, ЗРУ 6кВ, подключение электроустановок, переходная галерея, здание подготовки питьевой воды, эстакады технологических трубопроводов, бак аварийного слива турбинного масла и другое.

К объектам транспортного хозяйства и связи относятся: устройство автодорог и внутренняя связь. Наружные сети и сооружения водоснабжения, водоотведения, теплоснабжения и газоснабжения включают в себя: сети водопровода и канализации, дождевые насосные станции, очистные сооружения бытовых сточных вод, противопожарная насосная станция с баками, водомерный узел и другое. Прочими работами и затратами являются: затраты на природохранные мероприятия, транспортные расходы на перебазировку строительной техники и титульных зданий, транспортные расходы на перевозку персонала, выполнение работ по технологическому присоединению энергоцентра к объектам энергосетевого хозяйства, оказание охранных услуг, услуги хранения оборудования, техническое обслуживание электрооборудования, техническое обслуживание оборудования котельной, теплосетей и вентустановок, контроль за соблюдением пожарной безопасности и охраны окружающей среды и др.
Экономический эффект от внедрения энергоцентра позволяет в 2 раза снизить cебестоимость вырабатываемой электрической и тепловой энергии, включая эксплуатационные расходы и затраты на амортизацию, по сравнению с ценами на энергоресурсы местного предприятия энергетики. Для сравнения целесообразно представить данные по экономии энергоресурсов предприятия ПАО «Лукойл», полученные по результатам Программы энергосбережения.

В частности, за 2016-2018гг. наблюдается увеличение экономии электроэнергии на 16 млн. кВт-ч и в 2018г. этот показатель составил 98 млн. кВт-ч, к уровню прошлого года экономия увеличилась на 32 млн. кВт-ч, рисунок 3.14. Экономия по тепловой энергии в 2018г. составила 101 тыс. Гкал, а это практически в два раза превышает показатель 2016г., однако к уровню прошлого года произошло снижение данного показателя на 85 тыс. Гкал, рисунок 3.14. Таким образом, мероприятие по строительству энергоцентра собственных нужд компании ПАО «Лукойл» в любом случае даст положительный эффект, достаточно сложно представить уточненные данные по экономии энергоресурсов, но можно с уверенностью сказать, что строительство собственного энергоцентра является необходимостью, так как развитие собственной (обеспечивающей) генерации непосредственно на месторождениях Группы обеспечивает потребности производства в электрической и тепловой энергии за счет рационального использования ПНГ.
Строительство энергоцентра собственных нужд позволит выполнить целый ряд задач: снижение затрат на потребляемые энергоресурсы; покрытие электрических нагрузок в условиях сетевых ограничений; выработка тепловой мощности для различных объектов месторождений; обеспечение технологических потребностей в горячей воде для закачки в пласты; уменьшение зависимости предприятия от тарифной политики на рынке электроэнергии; увеличение процента утилизации попутного нефтяного газа. Следует отметить, что строительство энергоцентра собственных нужд «ЛУКОЙЛ-Коми» (Усинское м/р) –является не единственным мероприятием, которое позволяет совершенствовать систему эколого-экономического управления на нефтяном предприятии. ..ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ СТРОИТЕЛЬСТВА ГТУ ТЭЦ

Диссертация: «Эколого-экономические аспекты управления предприятием нефтегазовой отрасли на примере ПАО «ЛУКОЙЛ»

Приложение Г. Динамика основных финансовых показателей ПАО «ЛУКОЙЛ» за 2016-2018 года, млрд. руб. Динамика основных операционных показателей ПАО «ЛУКОЙЛ» за 2016-2018 года.

Источник: diplomstudent.net