Что такое вспомогательные материалы в строительстве

Материальные ресурсы предприятия включают основные и вспомогательные материалы, получаемые со стороны и топливо. Наибольшую долю материальных ресурсов предприятия составляют основные материалы.

Сырье, материалы полуфабрикат

Сырье — это продукция, добывающих отраслей промышленности и сх.

Материалы — предметы труда, подвергшиеся первичной обработки в цехах данного предприятия, но не прошедшее все фазы производственного процесса.

Полуфабрикаты — это полупродукты, законченные производством в каком-либо цехе предприятия и предназначенные для дальнейшей обработки или переработки в других цехах или других предприятиях могут изготовляться как в цехах данного предприятия, так и на других предприятиях, в последнем случае называются покупными полуфабрикатами.

Основные и вспомогательные материалы

Вспомогательные материалы — потребляются в процессе производства или добавляются к основным материалам с целью изменения их внешнего вида или других свойств.

Классификация основных материалов

Основные материалы делятся на:

Как импортозаместить материалы и оборудование в строительстве?

Сырье — это продукция, добывающих отраслей промышленности и сх.

џ Сырье добывающих отраслей.

џ Сырье производимое самой обрабатывающей промышленностью.

— Сырье сх происхождения,

џ Животного происхождения.

џ Растительного происхождения.

Материалы — предметы труда, подвергшиеся первичной обработки в цехах данного предприятия, но не прошедшее все фазы производственного процесса.

Полуфабрикаты — это полупродукты, законченные производством в каком-либо цехе предприятия и предназначенные для дальнейшей обработки или переработки в других цехах или других предприятиях могут изготовляться как в цехах данного предприятия, так и на других предприятиях, в последнем случае называются покупными полуфабрикатами.

Классификация вспомогательных материалов

џ Материалы, присоединяемые в процессе труда к основным материалам, чтобы произвести в них вещественные изменения.

џ Материалы, способствующие выполнению технологического процесса и изготовлению продукта.

џ Материалы, необходимые для нормального функционирования средств труда.

џ Материалы, необходимые для нормального санитарно-гигиенических условий труда.

џ Материалы для упаковки готовой продукции или тара,

џ Материалы, необходимые для получения тепловой и электроэнергии и энергия, необходимая для технологического процесса (топливо)

Источник: vuzlit.com

Вспомогательные материалы

Вспомогательные материалы — материалы, необходимые для процесса производства, но не входящие в вещественной форме в конечный продукт. Вспомогательные материалы необходимы для обеспечения технологического процесса — обеспечения работы оборудования и других технологических нужд: смазки, рабочие жидкости, защитные материалы, катализаторы, тара и так далее.

14.1 Строительные материалы | Химия вокруг нас

Не существует строгого разделения между материалами на вспомогательные и основные. Один и тот же материал может быть основным в одном производстве и вспомогательным в другом. К примеру, древесина в производстве мебели является основным материалом, а в литейном производстве — вспомогательный материал, используемый для создания литейных форм. Основным признаком отнесения материала к вспомогательным является его отсутствие в составе готового изделия. Также не следует путать вспомогательные материалы с отходами, поскольку отходы образуются в результате обработки (переработки) основных материалов.

Нормирование вспомогательных материалов

Количество вспомогательных материалов, необходимых для выпуска некоторого объёма готовой продукции, нормируется нелинейно (в отличие от основных материалов), поскольку например, смазочно-охлаждающие жидкости для механической обработки металлов убывают не только естественным путем в процессе работы технологического оборудования, но и имеют срок годности, после которого полностью заменяются на новые, не смотря на время работы оборудования.

Источник: mavashimisha.ru

Вспомогательные материалы и их применение

Вспомогательные материалы – это материалы, используемые для повышения сохранности грузов и безопасности их транспортировки. К ним относятся: доски, брезент, проволока, тросы, гвозди, бумага.

Вспомогательные материалы по назначению делятся на: средства разделения (сепарация), крепления и дополнительные устройства.

К средствам разделения относятся: подкладочный, подстилочный и прокладочный материал.

К средствам крепления: расклинивающие устройства, клетки, амортизаторы, крепежные устройства.

К дополнительным устройствам: подкрепление палуб, платформы, питатели, переборки, воздуховоды (см. рис. 13, 14).

Основное назначение средств сепарации:

разделение отдельных партий грузов;

предохранение от попадания и конденсации влаги;

возможность быстрой и последовательной выгрузки.

Прокладочные и подстилочные материалы применяются для разделения (сепариро­вания) отдельных партий груза и предохранения его от попадания и конденсации сво­бодной влаги, раздавливания груза, предотвращения трения, самопроизвольного на­грева груза, а также для обеспечения быстрой и последовательной выгрузки.

Разделение отдельных партий груза производится бумагой, синтетическими сетка­ми или пленкой. Борта и переборки застилаются бумагой.

При перевозке гигроскопических грузов в зонах с большим перепадом темпе­ратур, груз предохраняется от попадания свободной влаги и от влаги, образовавшейся в результате конденсации на трюмном ограждении и на самом грузе, укладкой подстилки.

Для предотвращения конденсации влаги внутри штабеля груза укладывают прокла­дочные материалы, которые облегчают циркуляцию влажного воздуха.

Устранение (заполнение) пустот, которые образуются при укладке груза, должно быть обеспечено за счет прокладочного материала и устройства клетей. Заполнение пустот и вы­равнивание поверхностей каждого яруса – это мера предосторожности от смещения груза и его раздавливания.

Трение груза является источником их повреждения в тех случаях, когда тара при­жимается к кромкам деталей корпусных конструкций или прокладочного материала. Вертикальный настил предотвращает сопри­косновение малогабаритных мест с верхней кромкой набора судна, и во время качки гру­зы сохраняются от повреждений.

Некоторые грузы нуждаются в прокладочных и подстилочных материалах для соз­дания воздушных каналов или искусственных воздуховодов с целью отвода из штабеля груза тепла или влаги, выделяемого им.

Прокладочный и подстилочный материалы применяют также для сепарации отдельных партий груза, что позво­ляет ускорить выгрузку и обеспечить сдачу груза грузополучателю без пересортицы.

Количество мягкой сепарации – брезентов, мешков, синтетических пленок и т. д. – определяют по площади соприкосновения разделяемых партий груза и вида материала.

Для предохранения грузов от механических повреждений во время транспортиров­ки широкое применение находят воздушные амортизаторы (надувные подушки) из синтетических материалов.

Воздушные амортизаторы выгодно отличаются от других материалов, используе­мых для заполнения пустот, так как они обладают достаточной эластичностью и упругостью и гасят энергию толчков и ударов.

В практике крепления грузов существует два типа креплений: жесткие и гибкие. К жестким креплениям относятся сварные соединения, упоры, бол­товые соединения; к гибким – стальные тросы, цепи, проволока, строп-ленты из синте­тических материалов, растительные тросы, такелажные скобы, талрепы и т. д.

В качестве жестких креплений также используются деревянные брусья и бревна, металли­ческие упоры.

При перевозке укрупненных грузовых единиц для их крепления используются стандартные многооборотные средства крепления многоразового пользования.

Устройства для крепления груза на судне разделяют на стационарные и перенос­ные. В свою очередь переносные разделяют на основные и вспомогательные.

К стационарным средствам крепления относятся рымы, скобы, обухи, палубные фитинги, гнезда, упоры и т. д.

Основные переносные средства крепления включают в себя:

тросовые, цепные, прутковые и ленточные найтовы;

закладные средства крепления – ручные и полуав­томатические замки, центрующие и стяжные приспособления;

обвязочные средства – сетки, стальные и синтетические ленты и тросы.

К вспомогательным переносным устройствам можно отнести талрепы, зажимы, крюки, скобы, надувные мешки, струбцины, колодки, клинья, брусья и т. д.

Найтовные устройства включают в себя прутковые, цепные, тросовые и ременные от­тяжки.

Источник: poisk-ru.ru