Как называют затянувшееся строительство

Долгостро́й — общее обозначение длительных, затянувшихся или вовсе заброшенных строительных работ.

В России термин используется, как правило, для обозначения сооружений, активно строившихся в годы СССР и заброшенных в начале 1990-х годов. В английском языке для обозначения долгостроев иногда используется идиома «White Elephant» («Белый слон»).

Западная Европа

Бельгия

: тоннель подземного трамвая длиной в 5 км. Был построен, но никак не используется.
• Антверпен: гавань Дул (Doel) в порту. 2500 м в длину, 500 м в ширину, 18 м в глубину. Может принимать суда водоизмещением до 150 000 тонн, имеет причальную длину в 5 км. Была построена между 1980 и 1987 годами. Не используется. По информации, озвученной разными СМИ, стоимость строительства могла составлять от 50 до 175 млн евро (официальные данные никогда не были оглашены). : туннель в 2,5 км для проектировавшегося метро. В итоге метро так никогда и не было построено. Туннель никак не используется. : мост через канал Альберта. Строился для автомагистрали Хасселт — Генк, которая никогда не была построена. Сейчас мост используется только для движения велосипедистов. : отрезок канала, который должен был соединять канал Альберта и канал Шельда — Рейн. Из-за давления экологических групп строительство канала было прекращено. Сейчас построенный участок канала используется для водного спорта.
• Трубопровод вдоль канала Альберта для сброса загрязнённой воды из Лимбурга в Шельду. Строительство стоило 125 млн евро, но из-за инженерных ошибок трубопровод никогда не использовался по назначению. Позднее его приспособили под водопровод для питьевой воды.
• Судоподъёмный лифт Центрального канала. Был построен и используется, но работает в убыток.

Кроме того, в Бельгии часто можно увидеть мосты и путепроводы, ведущие из ниоткуда в никуда.

Единицы измерения в США. Какую рулетку купить строителю в Америке?

Германия

Испания

Нидерланды

: трамвайная линия между центральным вокзалом и площадью Haarlemmerplein. Была построена в 1985 году. Были уложены рельсы, но контактная сеть так никогда и не была построена. Линия не используется.

Польша

• Олимпийка (польск.Olimpijka): автострада, которую намечалось построить к Олимпийским играм 1980 года в Москве. В данный момент по её маршруту происходит строительство автобана A2. Все сохранившиеся незавершённые конструкции будут снесены.

: гостиница Рюгён. Строительство началось в 1987 году. Основная часть здания была готова к 1992 году, и затем строительство было приостановлено в связи с финансовыми трудностями. Сейчас здание достраивается фирмой Orascom group. При этом дизайн здания был несколько изменён.

На данный момент здание используется как ретранслятор мобильной связи.

Канада

(Montréal-Mirabel International Airport). Открыт в 1975 году с тем, чтобы стать крупнейшим аэропортом Канады. По размеру принадлежащей ему территории до 1999 года являлся крупнейшим в мире. Но т. к. ожидаемого бурного роста воздушных путешествий в (или через) Монреаль не произошло, Мирабель никогда не получил ожидаемой пассажирской нагрузки. С 2004 года пассажирские рейсы в Мирабель полностью прекращены; он используется только для грузовых рейсов и съёмок кинофильмов на аэропортные темы.

Восточная Европа

Хорватия

— большинство зданий города уничтожены или сильно повреждены ещё со времён Югославской войны. Несмотря на активные инвестиции со стороны Евросоюза — большинство зданий так и не восстановлены.

Россия

Алтайский край

• Автодорога «Алтай — Кузбасс», соединяющая Алтайский край и Кемеровскую область, открыта для движения автомобилей в 2003 году. Однако в 1980-е годы по этому пути планировалось построить железную дорогу, поэтому на всём протяжении (230 км) для соблюдения железнодорожных требований к радиусам поворотов и углам подъёмов были сделаны насыпи и траншеи, а через овраги и небольшие речки построены виадуки. На протяжении всей дороги нет сколько-нибудь заметных подъёмов и крутых поворотов, а дорога проходит вдали от населённых пунктов.

Воронеж

• Конструкторское бюро «Электросигнала» — 16-этажное недостроенное заброшенное здание в Северном районе Воронежа между бульваром Победы и улицей Владимира Невского. В народе её окрестили «Башня смерти» или «Свечка», иногда также называют «тюрьма Ардора». В ноябре 2007 года было принято решение здание разобрать, а на его месте построить несколько жилых домов. На октябрь 2008 г. здание полностью разобрано.

— экспериментальная атомная станция для теплоснабжения города. Построено огромное здание на окраине города в посёлке Шилово. Протянуты километры спаренных труб диаметром около метра. В связи с экономическими и политическими изменениями в стране, а также несогласием горожан вследствие катастрофы на Чернобыльской АЭС, строительство было заморожено, а трубы позднее демонтированы на всём протяжении. Минатом неоднократно заявлял о необходимости постройки ВАСТ.

Екатеринбург

в центре города. Достроена только до 220 метров из проектных 361.

• Бизнес-центр Демидов Плаза

• Гостиница Екатеринбург-Дели

Ивановская область

между городами Заволжск и Кинешма. Предполагался двухъярусный, железнодорожный и автомобильный. Строился с 1985 года, в связи с возникшими финансовыми трудностями строительство в 1990-х годах было заморожено и возобновлено гораздо позднее. Мост достроен как автомобильный.

Ижевск

• Трамвайное депо (однако, не факт: существует не менее фантастическая версия, что в этом здании должны были построить некие водоочистные сооружения; корректнее называть этот объект как здание неизвестного предназначения) в Старом Аэропорту. Стройка началась в конце восьмидесятых: по улице Союзной планировалось провести трамвай и там построить третье трамвайное депо. Однако с развалом СССР, недостроенное депо оказалось бесхозным. К моменту прекращения стройки уже были возведены административные и гаражные корпуса. Никаких признаков рельс на объекте не было. В 2000-ых часть территории арендовалась для игры в пейнтбол.
• ТЭЦ-3 в микрорайоне Позимь. Данный объект представляет с собой дымовую трубу высотой около 150 метров и небольшие корпуса вокруг нее. Труба была построена в 1988 году. В народе ТЭЦ-3 получила название «Труба Яна» из-за гигантской надписи на ней, нанесенной альпинистом-профессионалом. Со стороны трамвайных путей на улице К.Маркса видно, что дымовая труба дает крен — грунт под трубой уплывает из-за речки.
• Недостроенное здание на Салютовской. В 2008 году с целью возведения торгового центра был вопреки протестам жильцов уничтожен двор жилого пятиэтажного дома. Конфликт жильцов и застройщика транслировался по всем региональным новостям. В интервью застройщик заверял горожан в том, что строящийся комплекс необходим городу. Однако после возведения каркаса здания, строительство прекратилось.
• Аквапарк на Ленина. Застройщик — «Аспэк». В связи с трагедией в Трансвааль-парке требования для проектов аквапарков ужесточились. Изменять проект своего аквапарка «Аспэк» не стал, и стройка прекратилась. На данный момент территория выкуплена частными лицами, на ней планируется строительство торгового центра.
• Недостроенный административно-офисный центр на пересечении улиц 40 лет Победы и 10 лет Октября. Строительство было остановлено в связи с финансовыми трудностями заказчика.
• Недостроенный мост через Старки. Точно неизвестно, когда заморозилась стройка, скорее всего из-за государственного переворота в 1991 году.

Казань

• В 1970-х гг было начато строительство нового здания вокзала на месте станции Восстание-Пассажирская. К 1976 году каркас здания был закончен, в начале 1990-х был открыт цокольный уровень с кассами и подземным переходом к железнодорожной платформе, куда начали приниматься электрички и поезда дальнего следования. В начале 2000-х кассы были ликвидированы, а здание вокзала и переход — закрыты. По результатам обследования каркас был признан непригодным к достройке и сносится в течение 2010-2011 гг. С использованием цоколя здания и перехода на этом же месте запланировано строительство нового транзитного железнодорожно-автобусного вокзала к Универсиаде-2013. [1]
• Вторым из самых известных в городе долгостроев, начатый одновременно с новым вокзалом и также стоявший в течение более двух десятилетий в состоянии каркаса, была предполагавшаяся крупная гостиница более чем на 1000 мест на стрелке-пересечении улицы Декабристов и проспекта Ибрагимова. Проектом в составе здания предполагались три части — 20-этажные плоские левый (в плане поперёк проспекту Ибрагимова) и правый (вдоль него) корпуса и центральная 28-этажная башня. На рубеже 1990-х и 2000-х годов доведённый до 3/4 от проектной высоты частей каркас приобрели частные инвесторы, которые снесли левую часть и достроили и ввели в эксплуатацию центральную башню (с уменьшением высоты до 19-ти этажей) и правый корпус (с уменьшением до 7-ми этажей). В центральной башне расположился казахстано-татарстанский банк БТА-Казань, в правой — бизнес-центр «Ибрагимовский».
• Третьим известным чуть ранее казанским долгостроем был стоявший около полутора десятков лет корпус здания Татарского театра имени Камала на улице Татарстан, который не достраивался и не вводился в эксплуатацию до 1986 года ввиду проблем — гидротехнических (с дренажным соединением почти под зданием протоки Булак и озера Нижний Кабан) и экологических (со стоячим зловонным запахом до проведённой в начале 1980-х гг. комплексной очистки этих водоёмов).
• Казанский скоростной трамвай.

Калининград и Калининградская область

Некапитальное строительство в вопросах и ответах

: строился в 1980-х годах, был предназначен для шестиполосного (по три полосы в каждую сторону) движения автомобилей. Был большей частью построен к началу 1990-х годов, но в это время финансирование прекратилось, и мост стоял недостроенным до 2008 года, одним своим концом упираясь в жилой дом, который должны были снести для строительства въезда на мост. На апрель 2011 года выполнено около 70% от общего объема конструкций моста, выполнена дорожная развязка на 9 апреля с выходом на мост. Со стороны ул. Дзержинского начат снос строений, препятствующих сооружению съезда с моста.
• Так называемая «Берлинка» — участок недостроенной автомагистрали Кёнигсберг — Берлин, которую строили в 1930-х годах. На территории Калининградской области эта дорога обходит стороной все населённые пункты и упирается в польскую границу (погранперехода там не было до 2010 года). Также южная половина дороги покрыта не асфальтом, а бетонными плитами, оставшимися ещё с довоенных времён.

Кемеровская область

Строительные работы начались в 1975. В 1989, на волне протестного экологического движения, поддержанного широкими слоями населения (в том числе и шахтёрами Кузбасса), строительство гидроузла было остановлено. В 1993 это решение было закреплено актом Государственной экологической экспертизы.

К этому времени готовность сооружений гидроузла составляла 60-70 %, в ложе водохранилища было вырублено 42 тыс. га леса, переселено более 3000 чел. из 20 сел. Гидроузел был просто брошен, консервации сооружений не проводилось. В последующие годы состояние сооружений гидроузла ухудшалось. Оборудование частично разворовано. Неоднократно администрацией Кемеровской области поднимался вопрос о достройке гидроузла.

Красноярск и Красноярский край

• Здание КАТЭКНИИуголь: 28-этажная (104 м) башня, которую видно почти из любой точки Красноярска, строилась в 1980-е годы. Конструкции были почти завершены, когда в связи с финансовыми трудностями в годы реформ строительство остановилось. В настоящее время существуют проекты завершения здания и пуска в эксплуатацию по другому назначению. По неподтверждённой информации при проектировании были допущены просчёты, и здание дало крен. В настоящий момент здание перестраивается: изменен дизайн крыши, идёт застекление высотки. Строительство четвёртой ступени Ангарского каскада началось в 1980-м году. В конце 1980-х годов проект ГЭС резко критиковался экологами, имевшими в то время большую общественную поддержку. В начале 1990-х из-за тяжёлого положения в экономике, сопровождавшегося спадом энергопотребления, строительство ГЭС во многом потеряло смысл. Строительство ГЭС было фактически заморожено с 1994 по 2005 годы в связи с недостатком средств. В 2004 году готовность сооружений ГЭС составляла 58 %. После возобновления строительства в 2006 году, ожидаемый пуск — 2012-13 годы.

Москва

• Недостроенный бизнес-центр «Зенит» рядом со станцией метро «Юго-Западная». в Зеленограде.
• Гостиница «Холидей инн» в Сокольниках. Была почти достроена к 1992 году, но сдана в эксплуатацию только через 15 лет.
• Офтальмологическая больница недалеко от станции метрополитена Преображенская площадь. в Ховрине.
• Некоторые участки Московского метрополитена. В том числе:

• Строгинско-Митинский участок: строительство начато в конце 1980-х как часть проекта Митинско-Бутовской линии, однако в начале 1990-х от хордовых проектов отказались. Начатое строительство было остановлено, о нём долгие годы напоминали заброшенные стройплощадки. Строительство было возобновлено только в 2005 году после появления нового проекта совмещённого тоннеля под Троице-Лыковым. Станция «Строгино» открыта для пассажиров 7 января2008 года, остальные три станции — «Мякинино», «Волоколамская» и «Митино» — открылись 26 декабря2009 года. Ведётся строительство Митинского электродепо и станции «Пятницкое шоссе».
• Станция метро «Парк Победы»: строительство пересадочного узла, соединяющего две хордовых (Митинско-Бутовскую и Солнцево-Мытищинскую) и Арбатско-Покровскую линии, велось с середины 1980-х. Однако проект четырёх хордовых линий в начале 1990-х был признан слишком дорогим и отменён. В результате строительство станции Парк-Победы было заморожено до конца 1990-х, а открывшаяся в 2003 году станция имела два станционных зала и один выход. В настоящее время используется лишь по одному пути в каждом зале.
• Станция метро «Воробьёвы горы», закрытая на реконструкцию в 1983 году после деформации Лужниковского метромоста. Планируемый ремонт был начат в 2000 году и закончен в 2002. . После пуска первой и второй очередей в 1995—1996 гг. продолжалось строительство как на север (станции «Сретенский Бульвар», «Трубная», «Достоевская» и «Марьина Роща»), так и на юг («Борисово», «Шипиловская», «Зябликово»). Из-за недофинансирования строительство северного участка велось с частыми перебоями и лишь с 2005-го года пошло регулярным темпом. Южный участок после 2000 года фактически был брошен на протяжении пяти лет, тоннелепроходческий щит был разобран и переброшен на строительство Казанского метрополитена. В 2008 году строительство возобновилось.
• Cтанция «Братеево» с новым электродепо — давний проект, реализация которого много раз откладывалась, и по информации префектуры Южного административного округа столицы, открытие станции «Братеево» намечено на сентябрь 2012 года.

Мурманск

• Здание Института нефти и газа. Одно из крупнейших зданий в Мурманской области так и остаётся недостроенным на Кооперативной улице.

Набережные Челны

• Здание главной гостиницы: 24-этажная цилиндрическая башня в центре Нового Города, которую видно почти из любой точки города, и которую местные жители прозвали «тюбетейка» за окрашенный в цвета флага Татарстана также цилиндрический характерный выступ на крыше. Строилась с 1980-х годов. Конструкции были завершены, когда в связи с финансовыми трудностями в годы реформ строительство остановилось. С середины 1990-х годов возникали различные проекты завершения здания — в виде гостиницы, офисного центра или даже самой большой в мире рекламной пивной банки. Президентом Татарстана была предложена продажа здания «за рубль» местной предпринимательнице при условии скорой достройки и ввода в эксплуатацию. Однако, в связи с отсутствием в городе потребностей в большом количестве гостиничных или офисных номеров и соответствующих инвестиций, здание оставалось «недостроем» до 2006 года, когда с привлечением английских инвесторов начались работы по его достройке и рестайлингу в стиль «хай-тек» в качестве гостиницы «Сити-центр». В 2008 году объект сдан в эксплуатацию. [2] .

Новосибирск

ГУМ «Россия»

5-этажное здание на Площади Маркса. Проект ГУМа разработан в новосибирском филиале института «Гипроторг». Строительство велось с 1974 года. Открытие состоялось только в 1988 году.

Гостиница «Турист»

Строилась с 1968 года. 17-ти этажный каркас с панелями сооружен в 1979 году. Окончательно здание смонтировано в 1980-х годах [3] , затем вскоре заброшена (ок. 1988). Строилась силами заключенных: забор с колючей проволокой, по периметру располагались наблюдательные вышки, которые были разобраны только середине в 1990-х годов.

Общий номерной фонд составляет 800 мест. В первых двух этажах проект предполагал размещение административных и гостиничных служб, концертного зала на 450 мест, а также туристско-экскурсионных организаций [3] .

Состояние: В прошлом на здании (со стороны улицы Блюхера) находились алюминиевые рамы остекления — в настоящий момент они отсутствуют. На двух верхних этажах (21 и 22) полностью отсутствуют (разрушены) внутренние перегородки. Причины остановки указывались разные — трещина в здании, ошибка в фундаменте (использование соли с бетоном в фундаменте зимой) и т. д. Невооруженным взглядом можно увидеть крен здания в западную сторону.

С конца 1990-х годов возникают различные проекты завершения здания (от размещения высотной пристройки до демонтажа части верхних этажей), уже по другому назначению, т. к. условия комфорта, заложенные в проект в 1970-е годы, уже не отвечают современным требованиям к гостиницам. В настоящее время часть помещений пристройки и подземных помещений достроена и используется в качестве торговых комплексов «Галерея Фестиваль» [4] и «Версаль».

Дворец Культуры завода «Сибсельмаш»

Представляет собой 3-этажное, трёхсекционное здание на Площади Маркса ( 54.981656 , 82.894056 54°58′53.96″ с. ш. 82°53′38.6″ в. д.  /  54.981656° с. ш. 82.894056° в. д. (G) (O) ).
Строился в период с начала 1980-х годов до 1991 года. На тот момент проектом предполагалось сооружение трёхсекционного здания с размещением в центральной секции 22-метрового бассейна. Первоначально строительство остановилось на уровне 2-3 этажа (без центральной секции здания). Строительство возобновилось в 1996 году с приходом местного бизнесмена Александра Разинкина и его «Концерна СБС-308», устроившим на большей части территории стройки Вещевой рынок [4] .

Строительство должно было завершиться в 2005 году, однако было повторно прекращено в 2003 году. По проекту «Концерна СБС-308» предполагалось использовать в качестве развлекательного комплекса (казино, рестораны) [4] .

В октябре 2006 года недостроенное здание вместе с земельным участком были приобретёны московской компанией RID Group, планировавшей вложить порядка $180 млн и достроить здание бывшего ДК как Торгово-развлекательный комплекс «Omega Plaza», а также существенно расширить его площади — до 140—160 тыс. м² [5] . Первая очередь комплекса из 25 тыс. м² должна была вступить в строй к концу 2008 года [6] .

Однако, в октябре 2008 года из-за проблем с финансированием строительство было заморожено, а объект выставлен на продажу [7] . В 2009 здание с земельным участком было выкуплено за $30 млн инвестиционной компанией SUN Investments Partners. Достроить комплекс компания намерена к 2013 году — уже по своему проекту, вложив в строительство порядка $100 млн. Площадь комплекса должна составить 90 тыс. м² [7] .

Состояние: В настоящее время каркас здания общей площадью 20 тыс. м² полностью возведён, внешне здание отделано (каркас, остекление, сайдинг). Полностью отсутствует внутренняя отделка. Некоторое время назад здание сдавалось в аренду — под крытую пейнтбольную площадку. В подвалах этого здания с 2005 года располагается местная газовая котельная. Снаружи видны оригинальные дымовые трубы, скреплённые на основе промежуточных секций башни крана.

Спортивный комплекс

Комплекс расположен около Горского обрыва, рядом с метромостом. Комплекс представляет собой крытый манеж и расположен по улице Немировича-Данченко ( 54.990122 , 82.915433 54°59′24.44″ с. ш. 82°54′55.56″ в. д.  /  54.990122° с. ш. 82.915433° в. д. (G) (O) ). См. фото: [1]. Строился с 1980-х годов, строительство заброшено в 1993 году. По проекту рассчитан на 30 тыс. зрителей. По плану предполагалось построить большой спортивный комплекс, состоящий из крытого манежа наверху обрыва и открытого стадиона с вспомогательными сооружениями в пойменной части.

Рядом для этого спортивного комплекса строилась станция метро. Однако из всего комплекса зданий сооружен только каркас крытого стадиона. Остальные близлежащие сооружения около стадиона-манежа готовы «на уровне свайного поля». Возведение части комплекса, находящейся в пойменной части Горской так и не было начато.

С конца 90-х годов XX века возникают различные проекты завершения здания — по другим проектам — с увеличением манежа (от 30000 до 60000 зрителей). В период с 1990-х годов до недавнего времени на территории долгостроя располагался рынок автозапчастей.

Станция метро «Спортивная»

Законсервированная Спортивная (станция метро, Новосибирск) ( 54.996894 , 82.9204 54°59′48.82″ с. ш. 82°55′13.44″ в. д.  /  54.996894° с. ш. 82.9204° в. д. (G) (O) ). Строилась в середине 1980-х годов. Затем строительство было прекращено в связи с тем, что строительство в пойменной части сооружений спортивного комплекса так и не было начато, а сроки сдачи первой очереди Новосибирского Метрополитена «поджимали».

Комплекс заводских зданий

Является бывшей площадкой завода «Сибэлектротерм». Здания расположены на улице Петухова. В настоящее время на территории располагается один из

• Практически в центре города (54.334799, 48.387555) находится высокий железный корпус Ульяновского центра микроэлектроники на проспекте Нариманова, прозванный в народе «железным монстром». Строительство началось в 1980-х годах.

Челябинск

. Запланирован в генпланах города начиная с 1967, геологические работы проводились начиная с 1980-х, строительство идёт с 1992. Возможная дата запуска пускового участка (4 станции) — 2016.
• Главный учебный корпус Южно-Уральского государственного университета. Строительство здания началось в 1952 и было завершено в 1960 в значительно изменённом виде: верхние этажи с башней не были построены. Причина — начавшаяся в 1955 борьба с «архитектурными излишествами». В 1999 начата реконструкция, в ходе которой здание надстроено в соответствии с первоначальным проектом: возведены 3 этажа, башня и шпиль[9] .

Ямало-Ненецкий автономный округ

(Салехард — Игарка, 1947—1953). Гигантская стройка умерла вместе со Сталиным.

Украина

• Станция метро Львовская брама, не имеющая выхода на поверхность, законсервирована. на Троещине. Стройка — 1993—2000. Построена лишь наполовину и закрыта с 2009 г. из-за отсутствия пассажиров.

Киевская область

• Комплекс зданий III очереди ЧАЭС — V и VI энергоблоки Чернобыльской АЭС. Комплекс состоит из:

1. Блок V с машинным залом: 51.381753 , 30.118911 51°22′54.31″ с. ш. 30°07′08.08″ в. д.  /  51.381753° с. ш. 30.118911° в. д.(G)(O)
2. Две градирни III очереди: 51.377306 , 30.132344 51°22′38.3″ с. ш. 30°07′56.44″ в. д.  /  51.377306° с. ш. 30.132344° в. д.(G)(O)
3. АБК, инженерные здания и сооружения: 51.381778 , 30.123508 51°22′54.4″ с. ш. 30°07′24.63″ в. д.  /  51.381778° с. ш. 30.123508° в. д.(G)(O)

Строился в период по 1986 год:

1. V блок: с 1981 года[10] . Пуск V энергоблока планировался на День Энергетика в 1986 году, но в связи с аварией на ЧАЭС строительство было вначале временно приостановлено. Степень готовности блока составляла примерно 75 %.
2. VI блок — c 1983 года) [11] . Пуск VI энергоблока планировался на 1988 год.

Окончательно строительство III очереди ЧАЭС было прекращено только с 1 января 1988 года [10] [11] .

Днепропетровск

• Комплекс зданий недостроенной Крымской АЭС. В течение 5 лет был местом проведения фестиваля Казантип.
• Здания кинотеатров в Армянске и Саках.
• Гостиница «Парус» в Ялте на берегу моря в доме отдыха «Актёр».

Одесса

Здание завода Орион по улице академика Гаркавого, 8 Здание завода Центролит в Кулиндорово, за поселком Котовского.

Долинская

КГОКОР — Криворожский горно-обогатительный комбинат окисленных руд.

Зарубежные аналоги

Большие бессмысленные работы (от фр. Grands travaux inutiles — большие работы, не имеющие применения) — термин, первоначально получивший распространение в Бельгии и Нидерландах и обозначающий большие объекты, либо вообще недостроенные (сравнимо с русским понятием «долгострой»), либо построенные, но не имеющие применения, либо используемые со слишком слабой отдачей и не по прямому назначению [13] .

Исторические примеры долгостроя

См. также

Примечания

1. ↑http://www.trkkazan.ru/news/?pid=602 Казанский вокзал поменяет прописку
2. ↑Строительство в Набережных Челнах
3. ↑ 12С. Н. Баландин: Новосибирск — история градостроительства 1945—1985 гг.
4. ↑ 123Маркс против Ленина // Ngs.ru
5. ↑Недостроенная Omega Plaza ищет нового хозяина НГС.НОВОСТИ
6. ↑Приостановлено строительство Omega Plaza НГС.НОВОСТИ
7. ↑ 12Omega Plaza на Маркса достроят новые инвесторы
8. ↑http://www.jjew.ru/index.php?cnt=10787 Главный раввин России спасет самарскую синагогу
9. ↑Главный корпус ЮУрГУ. Южно-Уральский государственный университет. Проверено 22 августа 2011.
10. ↑ 12МАГАТЭ: Nuclear Power Reactor Details — CHERNOBYL-5 (english)
11. ↑ 12МАГАТЭ: Nuclear Power Reactor Details — CHERNOBYL-6 (english)
12. ↑«Парус» станет офисом ЗАО «Коммерсантъ
13. ↑ Le petit guide des Grands Travaux Inutiles. Jean-Claude Defossé. Bruxelles. 1990

• Строительство

Wikimedia Foundation . 2010 .

Полезное

Смотреть что такое «Долгострой» в других словарях:

долгострой — долгострой … Орфографический словарь-справочник

ДОЛГОСТРОЙ — ДОЛГОСТРОЙ, я, муж. (разг. неод.). Затянувшееся строительство. | прил. долгостроевский, ая, ое. Толковый словарь Ожегова. С.И. Ожегов, Н.Ю.

Шведова. 1949 1992 … Толковый словарь Ожегова

Долгострой — м. разг. Затянувшееся строительство какого либо объекта (обычно с оттенком неодобрительности). Толковый словарь Ефремовой. Т. Ф. Ефремова. 2000 … Современный толковый словарь русского языка Ефремовой

долгострой — долгостр ой, я … Русский орфографический словарь

долгострой — (2 м) … Орфографический словарь русского языка

долгострой — я; м. Разг. О затянувшемся на длительное время строительстве. ◁ Долгостроевский, ая, ое … Энциклопедический словарь

долгострой — я; м.; разг. см. тж. долгостроевский О затянувшемся на длительное время строительстве … Словарь многих выражений

долгострой — долг/о/строй/ … Морфемно-орфографический словарь

Долинская — Город Долинская укр. Долинська Флаг Герб … Википедия

Призма (торгово-деловой центр) — «Призма» Местонахождение … Википедия

Источник: dic.academic.ru