Какой размер блока выбрать для строительства гаража

Что может быть более традиционным, проверенным и надежным, чем кирпич? Если вам необходим капитальный гараж на века, со смотровой ямой или погребом, с мастерской или зоной хранения, то имеет место остановиться именно на кирпиче.

прочность, надежность, долговечность до 50 лет и более; из кирпича можно построить двухэтажный гараж; кирпич не горит, а для помещения, где хранится бензин, дизтопливо и прочие легко воспламеняемые жидкости, это очень важно; из кирпича получается капительный гараж, в который можно провести и свет, и воду, и даже газ. Если в ваших планах организовать в гараже баню, то кирпич станет одним из самых подходящих материалов; хорошая защита от злоумышленников, что особенно важно, если гараж находится в гаражном кооперативе; экологичность; кирпич – эстетичный материал, который может обойтись и без дополнительной внешней отделки.

• кирпич – далеко не самый дешевый материал;
• сложности при строительстве. Класть кирпич – дело хлопотное, и чтобы получить действительно долговечную постройку, лучше обратиться за помощью к специалистам;
• процесс строительства будет длительным. К тому же, придется потратиться и на прочный фундамент, так как кирпич – тяжелый материал;
• чтобы внутри гаража было комфортно и летом, и зимой, необходимо сделать достаточно толстые стены, да и без утепления не обойтись.

Для строительства можно взять как красный (керамический), так и белый (силикатный) кирпич. Последний получил более широкое распространение из-за невысокой цены и достаточно неплохих эксплуатационных качеств.

Стоимость и все этапы строительства гаража мечты 60м2

Расчет расходов

Если рассматривать пеноблоки как вариант материала, пригодного для постройки гаража, то легко рассчитать необходимую смету затрат, требуемых для строительства данной конструкции.
Первая стадия затрат – покупка пеноблоков:

• Стеновые блоки – средняя стоимость порядка 3 тысяч рублей за м3 (габариты блока – 60/30/20см). Цена за один блок – 100 рублей.
• Перегородные блоки – средняя стоимость в пределах 2800 eрублей за 1 м3.

Помимо приобретения блоков, для строительства понадобится стандартный набор стройматериалов:

• Цемент. Цена за 50 кг (М300) – в пределах 250 рублей.
• Песок. Цена за один кубический метр – в пределах 200 рублей.
• Щебень – 1700 рублей за 1 м3.
• Гравий – 1200 рублей за 1 м3.
• Утеплитель – в пределах 1300 за 1 м2.
• Гидроизоляция – от 40 рублей за 1 м2.

Как мы видим, строительство гаража, даже учитывая малую стоимость пеноблоков, будет стоить суммы денег. Есть способы, которые помогут сэкономить на затратах строительства:

1. Пол в гараже засыпают щебенкой, а не делают монолитный слой из цемента. Надо только предварительно уплотнить грунт перед засыпкой.
2. Изготовление фундамента на столбах, что поможет сэкономить на цементном растворе.
3. Покупка материалов может обойтись дешевле, если приобретать их в зимнее время.

Строительство гаража является оправданным для владельцев автомобилей. Изначально может напугать смета затрат на данную постройку, но учитывая, что машина оставленная под открытым небом, будет целью каждого угонщика, то эти затраты покажутся вам мелочью.

Сравнение блоков для строительства гаража с другими материалами

Если считать финансовую выгоду, то нужно сравнивать с наиболее популярными и проверенными вариантами материалов. При строительстве гаража чаще всего выбирают между каркасной технологией, металлическими готовыми боксами и стандартным деревянным гаражом. Металлические и деревянные модели выходят значительно дороже. В тоже время строительство гаража своими руками из блоков по стоимости может сравниться только с каркасной технологией. Однако при возведении боксов из щитовых конструкций есть много нюансов в технологии строительства, упустив которые Вы значительно снизите долговечность сооружения.

Если брать совокупность всех преимуществ блочных гаражей, то с ними не может сравниться никакой из других современных строительных материалов. Например, стены гаража из фундаментных блоков выходят в 1,5 раза дешевле, чем аналогичный объем конструкции из бруса или бревна. При этом фундаментные блоки нужно будет лишь оштукатурить и можно обустраивать внутренний интерьер гаража по своему усмотрению без ограничений.

Инструкция по кладке своими руками

Процесс кладки гаража из керамзитобетонных блоков мало чем отличается от кладки других построек из такого же материала, например, дома.

Но всё равно есть некоторые нюансы, которые нужно учесть и дополнительно сделать:

Подготовить участок под заливку и кладку. Территорию нужно хорошо очистить от деревьев, корней деревьев и растений, пней, травы, мусора. Этот этап крайне важен, особенно, если в гараже строится смотровая яма, которая будет уходить вглубь земли на несколько метров. Поэтому участок нужно хорошо очистить и выровнять.

Если не получается это сделать вручную, то лучше нанять специальную технику. Глубокие ямы засыпаются, а лишние бугры – сравниваются с землёй.
Подготовить основу для заливки фундамента. Для этого выкапывается траншея шириной в 30 см. Грунт утрамбовывается и поверх него укладывается плёнка, на которую засыпается песок и гравий (толщина слоя 10 см). Затем в эту траншею заливается бетонный раствор.После того, как периметр основания будет залит, происходит заливка и самих полов. При этом бетон должен быть прочным, чтобы выдержать вес от автомобиля и других предметов, которые будут храниться в гараже.
Нагрузка, которую испытывает фундамент гаража, в несколько раз сильнее, чем та, что испытывает основание жилого помещения. Для гаража подойдёт ленточный, а не столбчатый фундамент

При возведении фундамента важно не забыть сделать смотровую яму, если она была предусмотрена проектом.

После того, как фундамент высохнет (а на это уйдёт 3-4 недели), можно приступать к кладке стен. Чтобы защитить стены гаража от сырости, нужно поверх основания на ширину стены уложить гидроизоляцию (несколько слоёв)

Можно использовать рубероид – он дешёвый и надёжный материал.Кладка начинается с углов. Первый ряд всегда монтируется на цементно-песчаную смесь, а дальше, чтобы уменьшить мостики холода, можно использовать клеящую смесь. Тогда толщина шва будет 2-3 мм. Каждый ряд нужно проверять отвесом, уровнем и леской, чтобы гараж был ровным и последний ряд был вровень на всех 4-х углах.
Второй и каждый чётный ряд начинается с кладки половинчатого блока. Не стоит возводить в день больше 3-4 рядов по периметру, иначе стены дадут сильную усадку от общей массы конструкции.

Не забыть по ходу стройки оставить место под оконные проёмы и ворота.
Соорудить кровлю. Для гаража подойдёт любая крыша (двускатная, односкатная и плоская).
Завершить постройку отделкой наружных стен (и при желании, внутренних).

Этапы постройки гаража своими руками

На выбранном участке для возведения гаража устанавливают колышки и протягивают между ними строительную нить, определяя границы будущего строения.

Пошаговые действия и советы профессионалов помогут в строительстве конструкции:

1. По периметру выкапывают котлован глубиной 55 см. Дно ямы выстилают гидроизоляционной пленкой. Засыпают щебенку и песок, заливают бетон. Фундамент оставляют на несколько недель до полного застывания.
2. Кладку камней начинают с угла на слой рубероида, используя при этом специальный клей. Каждый блок намазывают одинаковым слоем клея, плотно прижимая к стенкам. Перекосы убирают рубанком.
3. Через каждые три ряда проводят армирование стен металлической сеткой.
4. Проводят работу по сооружению смотровой ямы.
5. Заливают пол в гараже бетоном.
6. Для возведения крыши используют металлический профиль, железобетонные плиты.
7. Проем для ворот укрепляют арматурным каркасом и специальными уголками.
8. Осуществляется монтаж въездных ворот.

Как только будут закончены основные работы, приступают к благоустройству внутреннего помещения.

Кирпич

Что может быть более традиционным, проверенным и надежным, чем кирпич? Если вам необходим капитальный гараж на века, со смотровой ямой или погребом, с мастерской или зоной хранения, то имеет место остановиться именно на кирпиче.

прочность, надежность, долговечность до 50 лет и более;
из кирпича можно построить двухэтажный гараж;
кирпич не горит, а для помещения, где хранится бензин, дизтопливо и прочие легко воспламеняемые жидкости, это очень важно;
из кирпича получается капительный гараж, в который можно провести и свет, и воду, и даже газ. Если в ваших планах организовать в гараже баню, то кирпич станет одним из самых подходящих материалов;
хорошая защита от злоумышленников, что особенно важно, если гараж находится в гаражном кооперативе;
экологичность;
кирпич – эстетичный материал, который может обойтись и без дополнительной внешней отделки.. Недостатки:

• кирпич – далеко не самый дешевый материал;
• сложности при строительстве. Класть кирпич – дело хлопотное, и чтобы получить действительно долговечную постройку, лучше обратиться за помощью к специалистам;
• процесс строительства будет длительным. К тому же, придется потратиться и на прочный фундамент, так как кирпич – тяжелый материал;
• чтобы внутри гаража было комфортно и летом, и зимой, необходимо сделать достаточно толстые стены, да и без утепления не обойтись.

Для строительства можно взять как красный (керамический), так и белый (силикатный) кирпич. Последний получил более широкое распространение из-за невысокой цены и достаточно неплохих эксплуатационных качеств.

Монтаж коммуникаций

Гараж на даче является тем местом, где автолюбитель проводит значительную часть своего времени, поэтому в нем как минимум должно присутствовать электричество, но некоторые владельцы дополнительно оборудуют его другими коммуникациями, например, водопроводом и отоплением, которые доступны для самостоятельного монтажа.

Естественная вентиляция и ввод в гараж из шлакоблоков всех намеченных коммуникаций предусматриваются еще при постройке фундамента, а на заключительной стадии осуществляется только их разводка и размещение оборудования.

Так, простейшим способом обогрева бокса является установка в нем чугунной или стальной печки, работающей на удобном виде топлива, но для нее необходимо заранее позаботиться о дымоходе.

Электрический котел с системой водяного отопления окажется незаменимым для обогрева не только гаража, но и расположенных поблизости хозяйственных построек: теплицы, сарая, курятника, но он не пригоден без электричества.

Электроснабжение гаража в общем случае не потребует много оборудования, поэтому монтаж электропроводки доступен своими руками, но с обязательным соблюдением положений руководящих документов.

Если гараж является пристройкой к бане, то его электроснабжение удобно осуществить от ее силового щитка или, в противном случае, для ввода электричества необходимо задействовать распределительный щиток дачного дома.

Разводку электропроводки в шлакоблочном гараже уместно вести по стенам открытым способом с использованием гофры, а светильники можно располагать как на стенах, так и на потолке, выключатели – в удобном месте.

Остальные требования не отличаются от требований по электрооборудованию бани из шлакоблоков, не относящихся к парной и моечной, но при размещении электрического котла потребуется дополнительный контур заземления и, возможно, потребуется ввод трехфазной электросети.

Создание проекта

Правила составления проекта гаража позволяют определиться с размерами и нюансами постройки, определить объем и стоимость материалов. Проект можно заказать у специалистов или сделать самостоятельно.

Самостоятельное составление чертежа требует определенных умений. Профессиональные версии проекта будут иметь следующий вид:

Особенности составления проекта будут зависеть от:

1. количества автомобилей – 1 или 2;
2. этажности;
3. планируемых коммуникаций;
4. ворот;
5. толщины стен;
6. формы и размеров крыши;
7. смотровой ямы;
8. мини-мастерской;
9. несущей нагрузки на стены;
10. фундамента.

Проект, помимо габаритов и конструктивных особенностей, должен учитывать также:

• климатические и ландшафтные условия;
• характер грунта;
• расположение грунтовых вод;
• близость других строений и коммуникаций;
• вид будущей отделки.

В зависимости от почвы, разрабатывается ленточный или монолитный фундамент, который обустраивают после котлована и обратной засыпки пазух. Каждый проект является индивидуальным.

Железобетонный гараж

Если Вас интересует, из чего выгоднее построить гараж, то железобетонный дешевле кирпичного и блочного. Стройматериалы для гаража доступные, работы по возведению и ремонту достаточно просты, а характеристики известны всем жителям панельных домов.

Облицовки и гидроизоляции гаражи из железобетона требуют не только для приобретения радующего глаз облика, но и для продления срока службы — и своей, и автомобиля.

Если бетонная смесь заливается на месте — в опалубку, с предварительной установкой арматуры, — гараж зовётся монолитным. Способ хорош возможностью контролировать качество бетона и тщательность армирования, позволяет задать точные размеры сооружения. Но любой монолит предъявляет высокие требования к «непоколебимости» фундамента.

Сборный гараж строят, скрепляя анкерами готовые плиты. Минусы:

• необходимо использование грузоподъёмных механизмов при погрузке, выгрузке и монтаже;
• манипуляции с плитами требуют пространства;
• есть вероятность повреждения изделий при транспортировке.

Какой гараж лучше кирпичный или железобетонный? При любом способе возведения бетонный гараж уступает кирпичному в микроклимате. А именно о нем заботится автовладелец, отказываясь от навеса в пользу гаража. Кирпичный дом суше.

Расходные стройматериалы и инструменты

Планируя строительство, необходимо запастись стройматериалами и инструментами.

• бетонные блоки;
• цемент и песок для замешивания раствора;
• специальный клей;
• материала для армирования (прутья или металлическая сетка);
• доски для опалубки (если планируется фундамент);
• железные балки для перекрытий;
• кровельные материалы;
• рубероид или другой материал для обустройства гидроизоляции;
• отделочные материалы.

Оборудование и инструменты:

• бетономешалка;
• болгарка;
• дрель с перфоратором;
• ножовка;
• штроборез;
• мастерки разных размеров;
• отвес и уровень;
• рулетка;
• шнур

Подготовительные мероприятия

Самостоятельное строительство гаража из шлакоблока начинается с выполнения ряда важных подготовительных мероприятий. Следуйте приведенной последовательности.

Выбор места

В первую очередь выбираем подходящее место для возведения нашего автодомика. Удобно, когда гараж находится рядом с домом – в плохую погоду не придется мокнуть под дождем и пробираться через снежные сугробы.

Выбор и подготовка места для гаража

Лучше, чтобы гараж располагался на минимальном расстоянии от выезда с территории участка. Количество поворотов должно быть минимальным. Не рекомендуется строить гараж из шлакоблока в низине, т.к. это грозит подтоплением атмосферными и грунтовыми водами.

Обязательно убедитесь, что в месте запланированного строительства отсутствуют линии коммуникаций, такие как:

• водопроводы;
• линии электропередач;
• трубы канализации и отопления.

При поломке перечисленных коммуникаций в будущем наличие гаража существенно усложнит их ремонт.

Схема гаража из пеноблоковСхема кладки гаража из пеноблоков

Убедитесь, что при возведении гаража на выбранном месте останется достаточное количество пространства для открывания ворот. Нелишним будет свободное место для парковки машины на время мойки и других работ.

Разметка строительной площадки

Разметка площади под фундамент

Выбрав подходящее место для возведения гаража из шлакоблоков, приступаем к разметке площадки. На этом этапе вам понадобится небольшой набор вспомогательных инструментов, а именно:

• арматурные стержни или другие подобные приспособления;
• молоток для забивки стержней;
• плотная нить для протягивания между колышками;
• рулетка для замеров.

Прежде чем приступать к разметочным работам, нужно в точности определить габариты будущего строения. В этом моменте ориентируйтесь на следующие факторы:

• доступное свободное пространство на участке;
• финансовые возможности;
• индивидуальные предпочтения и потребности.

Если гараж из шлакоблока будет использоваться в качестве места для хранения легковушки стандартного размера, вам вполне хватит строения размерами 6х4 м и высотой 2,5-3 м.

Шестиметровая длина обусловлена габаритами авто (в среднем 4-5 м) с полуметровым запасом для беспрепятственного прохода. Ширина машины составляет в среднем 200-250 см. Примерно по 70 см надо оставить для прохода, установки стеллажей и хранения разного рода материалов, использующихся в гараже.

Ориентировочные размеры гаража

При желании вы можете корректировать размеры постройки на свое усмотрение. Какие-либо строгие ограничения и стандартные габариты в отношении гаражей из шлакоблока отсутствуют.

Разметка площадки под фундамент

Расчет шлакоблока

Выбрав место для строительства и определив оптимальные размеры гаража, приступаем к расчету материалов. Отнеситесь к этому этапу работы с максимальной ответственностью. Из-за ошибок на этапе расчетов вам может попросту не хватить материалов либо же вы зря потратите деньги на ненужные блоки.

Расчет будет рассмотрен на примере гаража размерами 6х4 м и высотой 250 см. Кладка выполняется по самому распространенному методу – в половину блока. Размеры ворот – 300х230 см.

Размеры одного блока стандартизированы – 39х19х18,8 см. Исходя из этого, на кладку 1 м2 уйдет 13,6 блоков. Всю постройку вы выложите из 586 элементов. Обычно около 5-10% материала добавляется «на запас». Если в конструкции предусмотрено наличие дополнительных дверей и оконных проемов, учитывайте это при выполнении расчета.

Также вам нужно будет купить бутовый камень для обустройства основания, несколько балок из металла либо древесины (в случае с гаражом указанных размеров будет достаточно пяти 430-сантиметровых балок).

Не забудьте купить бетон для заливки фундамента либо компоненты (цемент, песок и щебень) для его самостоятельного приготовления.

Также вам понадобится материал для финишного покрытия кровли. При его выборе ориентируйтесь на свои предпочтения.

МеталлочерепицаОндулинТехнические характеристики ондулинаПрофнастил для крышиПрофнастил для крыши

Бетон покупайте или готовьте сами. Пропорции стандартные:

• часть цемента;
• три части песка;
• 4-5 частей щебня.

Виды блоков для гаража

Первое, что придется решить перед началом строительства гаража: какой материал вы будете использовать. Прочных материалов для строительства довольно много: кирпич, бетон, железо, древесина, пеноблоки. В последнее время именно блоки для строительства гаража используются чаще всего. Это обусловлено приемлемой стоимостью и практичностью. Но пеноблоки тоже бывают разные, давайте разберемся в их особенностях.

Гараж из пенобетона

Пенобетон – это смесь цемента и пены, которую изготавливают с помощью специального оборудования. Пузырьки воздуха равномерно распределяются по всему объёму блока и образуют маленькие ячейки. Плотность у пенобетона разная, она варьируется от 200 до 1200 кг/м³, что говорит о прочности и надежности материала.

Выделяют три основных вида пенобетонных блоков, на основе плотности:

• D200-500 – такие блоки чаще используют для теплоизоляции, они не очень прочные, но обладают низкой теплопроводностью;
• D500-900 – блоки используются в постройке жилых многоэтажек, они высокопрочные и не позволяют уходить теплу;
• D900-1200 – высокопрочные блоки, применяются в строительстве высотных зданий.

Гараж из шлакоблока

Шлакоблок один из самых недорогих материалов для строительства. Он изготавливается методом вибропрессования из золы, песка, щебня, гравия или ракушечника. Вяжущим веществом при производстве шлакоблоков является цемент. Помимо этого, шлакоблок может иметь добавки, которые увеличивают его теплопроводность (например, керамзит).

Плотность таких блоков, как правило, варьируется от 500 до 2000 кг/ м³. Воспользуйтесь подсказкой при расчете расхода кирпича для гаража из шлакоблоков.

Шлакоблоки делятся на два вида:

• пустотелые (12-14 кг);
• полнотелые (15-28 кг).

Гараж из керамзитобетонных блоков

Технология изготовления керамзитобетонных блоков похожа на производство пенобетона, но в составе обязательно присутствует керамзит. Благодаря ему, керамзитобетонные блоки легкие и очень пористые. Такие блоки имеют хорошую теплоизоляцию и почти вечны.

Керамзитобетонные блоки бывают трех видов:

• теплоизоляционные;
• конструктивно-теплоизоляционные;
• конструктивные.

Гараж из газобетонных блоков

Газобетонные блоки изготавливают из гипса, песка и специального газообразователя. Их структура похожа на пенобетон, но с гораздо меньшими порами. Это обеспечивает газобетону правильную ровную форму, плотную структуру и небольшой вес. К тому же блоки из газобетона хорошо поддаются резке, им легко придать необходимую форму. Помимо этого, они обладают огнеупорными свойствами.

Постройки из газобетона долговечны и экономны. Однако требуют обязательного армирования для того, чтоб предотвратить растрескивание при усадке.

Гараж из газосиликатных блоков

Газосиликатные блоки с газобетонными похожи. Однако и отличия у них есть. Во-первых, основным связывающим элементом в газосиликатных блоках является известь. Благодаря извести, такие блоки, в отличие от других пеноблоков – белого цвета. Во-вторых, в производстве обязательно используется технология автоклавирования.

Плотность газосиликата от 300 до 900 кг/м³. Он хорошо сохраняет тепло, имеет гладкую ровную поверхность и обладает высокой огнестойкостью.

Что выбрать?

Все перечисленные виды пеноблоков не имеют принципиальных отличий. Различаются они тонкостями в производстве и ценой. Поэтому выбор остается только за вами исходя из финансовых возможностей и личных предпочтений.

Шлакоблок, как и пенобетон требуют дальнейшей внешней отделки, которая защитит материал от влаги и ветра. Газобетон и газосиликат более устойчивы к погодным условиям, но как правило, все равно штукатурятся.

Из каких блоков лучше строить гараж

Лучшим вариантом материала для возведения гаража считаются газо, шлако, пенно и керамзитобетонные блоки. Данные виды стройматериалов выполнены из легкого бетона, поэтому возводить гараж будет просто и быстро.

Подготовительные работы

Подготовительные работы по постройке гаража начинаются с выбора места для установления и очищения территории от мусора. После этого переходят к написанию схем и чертежа.

Проектирование

Предварительно нужно составить схему. На ней указываются точные размеры строения: его высота, ширина, длина. Определяется наличие смотровой ямы, погреба, наличие свободного пространства для мастерской, зоны отдыха, складского помещения. Затем рассчитывают примерный расход материалов.

Расчет материалов

Расчет материалов удобно проводить в интернете при помощи онлайн-калькулятора. При расчете количества блоков учитывают:

• площадь поверхности блоков выбранного вида;
• общую площадь будущего строения;
• площадь гаражных стен с учетом проема для ворот;
• толщину кладки.

• специальный клей зимний или летний;
• бетон для возведения фундамента;
• песок, цемент;
• деревянные доски или балки для возведения каркаса крыши;
• материалы для гидроизоляции;
• стальные балки для перекрытий;
• отделочные материалы.

Специальные оборудования и инструмент сделают работу легкой и быстрой. Пригодится ножовка, мастерок, шпатель, болгарка, дрель, рубанок, молоток, строительный уровень.

Из каких блоков лучше строить гараж

Лучшим вариантом материала для возведения гаража считаются газо, шлако, пенно и керамзитобетонные блоки. Данные виды стройматериалов выполнены из легкого бетона, поэтому возводить гараж будет просто и быстро.

Еще одним преимуществом является доступная цена, прочный материал, который хорошо удерживает тепло в помещении.

Подготовительные работы

Подготовительные работы по постройке гаража начинаются с выбора места для установления и очищения территории от мусора. После этого переходят к написанию схем и чертежа.

Проектирование

Предварительно нужно составить схему. На ней указываются точные размеры строения: его высота, ширина, длина. Определяется наличие смотровой ямы, погреба, наличие свободного пространства для мастерской, зоны отдыха, складского помещения. Затем рассчитывают примерный расход материалов.

Расчет материалов

Расчет материалов удобно проводить в интернете при помощи онлайн-калькулятора. При расчете количества блоков учитывают:

• площадь поверхности блоков выбранного вида;
• общую площадь будущего строения;
• площадь гаражных стен с учетом проема для ворот;
• толщину кладки.

• специальный клей зимний или летний;
• бетон для возведения фундамента;
• песок, цемент;
• деревянные доски или балки для возведения каркаса крыши;
• материалы для гидроизоляции;
• стальные балки для перекрытий;
• отделочные материалы.

Специальные оборудования и инструмент сделают работу легкой и быстрой. Пригодится ножовка, мастерок, шпатель, болгарка, дрель, рубанок, молоток, строительный уровень.

Какие блоки лучше для строительства гаража?

Перед тем, как построить гараж из блоков своими руками, необходимо определиться с типом блока. Многообразие модификаций и форм позволяет экспериментировать не только с размерами сооружений, но и с наполнением каждого из слоев конструкции.

Пенобетонные блоки

Особой популярностью в нашей стране пользуется пенобетон, который можно самостоятельно получить путем соединения в смесители предварительно замешанного цементного теста и небольшого объема пенного компонента. За счет трамбовки полученной смеси воздуха начинает пронизывать всю структуру бетонной массы и равномерно распределяется с образованием пористых ячеек. Отвердевает раствор в формах указанного размера при нормальной температуре и влажности воздуха.

Если Вы не решили, из каких блоков строить гараж на даче, то пеноблоки подойдут как один из оптимальных вариантов.

Внимание! При относительной простоте соединения всех компонентов мы все же не советуем производить материал в кустарных условиях. Покупая пенобетон на заводе Вы можете быть уверены, что он отвечает заявленным характеристикам

В случае же кустарного производства гарантии соблюдения положенных свойств Вам никто не даст, и Вы впустую потеряете время и деньги.

Шлакоблоки

Являются разновидностью пеноблоков, но отличаются более рыхлым составом смеси и технологией получения пористой структуры. Здесь ячеистость структуры достигается за счет процесса вибропрессования смеси. Несмотря на хорошие теплоизоляционные свойства, шлакоблоки также как и другие пористые материалы нуждаются во внешней отделке материалом, который способен защитить от ветра, повышенной влажности и микроорганизмов.

Газобетонные блоки

Типовой блок гараж из газобетона будет иметь гладкую поверхность, а также отличается точным сохранением правильных геометрических размеров. В результате внешнее покрытие может без проблем ложиться прямо на газобетон и не требует дополнительной шлифовке.

По составу он отличается тем, что применяется не бетонная смесь, а гипс. В виде добавок используют песок определенных фракций и газообразователь. Основным критерием маркировки газоблоков является плотность. Если Вы не можете понять, газобетонные блоки для гаража какие лучше, то смотрите на плотность: чем она выше, тем материал у производителя получается прочнее.

Газосиликатный блок

В отличие от других модификаций блоков на искусственной основе. Данный материал имеет только экологически чистые добавки: несколько объемов кварцевого песка, известковую смесь и цемент. Вспенивание газосиликатов происходит с помощью алюминиевой стружке, которая под действием температуры и повышенной влажности в автоклаве приобретает своим теплоизоляционные характеристики.

Из каких блоков лучше строить гараж решать Вам. Если Вы хотите выбрать, какие блоки дешевле для строительства, то скачивайте прайсы производителей и старайтесь закупить материал под конец лета, когда заканчивается сезон.

Из каких блоков лучше строить гараж

Лучшим вариантом материала для возведения гаража считаются газо, шлако, пенно и керамзитобетонные блоки. Данные виды стройматериалов выполнены из легкого бетона, поэтому возводить гараж будет просто и быстро.

Подготовительные работы

Подготовительные работы по постройке гаража начинаются с выбора места для установления и очищения территории от мусора. После этого переходят к написанию схем и чертежа.

Проектирование

Предварительно нужно составить схему. На ней указываются точные размеры строения: его высота, ширина, длина. Определяется наличие смотровой ямы, погреба, наличие свободного пространства для мастерской, зоны отдыха, складского помещения. Затем рассчитывают примерный расход материалов.

Расчет материалов

Расчет материалов удобно проводить в интернете при помощи онлайн-калькулятора. При расчете количества блоков учитывают:

• площадь поверхности блоков выбранного вида;
• общую площадь будущего строения;
• площадь гаражных стен с учетом проема для ворот;
• толщину кладки.

• специальный клей зимний или летний;
• бетон для возведения фундамента;
• песок, цемент;
• деревянные доски или балки для возведения каркаса крыши;
• материалы для гидроизоляции;
• стальные балки для перекрытий;
• отделочные материалы.

Специальные оборудования и инструмент сделают работу легкой и быстрой. Пригодится ножовка, мастерок, шпатель, болгарка, дрель, рубанок, молоток, строительный уровень.

Внимание на цоколь

Какие бы модули не были выбраны для ведения строительства, лучше всего, если цоколь (первые 4-5 рядов) будет выложен из полнотелого красного кирпича. Такие манипуляции позволят «выгнать ноль», как говорят каменщики. Если навыки мастера развиты в другую сторону, можно выставить на требуемую высоту опалубку и залить бетон.

• поверх цоколя выкладывается гидроизоляционный слой;
• самой простой, проверенной временем изоляцией выступает рубероид;
• материал нарезается на полосы и накладывается нахлест в 15 см;
• вокруг фундамента рекомендовано обустраивать отмостку, иначе лет через пять гараж может пойти трещинами.

Профлист

Еще один способ быстро возвести гараж – это использовать профилированный лист. Это листы стали с защитным слоем, а дополнительная прочность обуславливается наличием рельефа, это т.н. ребра жесткости.

• невысока цена;
• небольшой вес материала, что упрощает транспортировку и возведение, позволяет сэкономить на обустройстве фундамента;
• такой гараж можно построить своими руками;
• гараж из профлиста можно разобрать и собрать на новом месте.

• невысокий уровень безопасности, так как профлист легко разрезать;
• низкий уровень теплоизоляции. В неутепленном гараже будет ненамного теплее, чем на улице, потому утепление необходимо предусмотреть обязательно;
• невозможность прикрепить полки и шкафы к стенам – только к полу;
• металл хоть и прочный, но на нем могут оставаться вмятины, исправить которые нелегко, потому постепенно внешний вид постройки будет ухудшаться.

Стоит ли делать постройку из такого материала?

Решая, стоит ли выбирать керамзитобетон в качестве строительного материала для гаража, важно учесть несколько моментов:

1. Керамзитобетон, в отличие от кирпича, позволяет стенам «дышать» за счёт своей пористой структуры. Поэтому влага не будет накапливаться в стенах, а будет уходить наружу.
2. Керамзитобетон не любит влажный климат. Поэтому, если гараж будет возводиться в такой местности, то его нужно дополнительно отделать (хотя бы штукатуркой).

Если у хозяина нет лишних денег на дополнительную защиту, то лучше подумать об использовании другого материала, который был бы менее подвержен влаге и смог бы простоять без наружной отделки.

Источник zalpstroy.ru

Гараж из шлакоблоков: своими руками, как создать проект и построить

Гараж из пенобетонных блоков отличается простым монтажом, ремонтопригодностью, экологичностью, долговечностью, огнестойкостью, устойчивостью к сменам температурных режимов.

Строительство конструкции из пенобетонных элементов требует предварительной подготовки проекта, технологических расчетов, создания надежного фундамента, установки каркаса, кровли, выполнения внешней обшивки и внутреннего декорирования.

Как создать проект гаража из блоков своими руками

Составленный продуманный проект будущего сооружения позволяет проводить работы в заданном русле, и ускоряет процесс строительства. Проект представляет собой начальную стадию, на основании которого осуществляется оценка масштаба задуманного мероприятия, определяется потребность в строительных материалах и какие затраты потребуются.

Многие под проектом понимают целую гору чертежей, что нередко является мотивацией сдвига строительства гаража на более поздний срок, но создание проекта своими руками не такая сложная вещь и для него достаточно одного листа бумаги.

Прежде всего, следует решить для каких целей будет использоваться здание: только для хранения автомобиля или для его обслуживания и ремонта, когда понадобится мастерская, а также нужна ли будет в гараже смотровая яма и погреб для хранения урожая и запасов.

Так, например, габариты большинства легковых автомобилей не более 5 м по длине и 2 м по ширине, а высота зависит от назначения и класса, но обычно не превышает 2 м.

Отталкиваясь от этих исходных данных, создается набросок проекта с определением всех геометрических размеров будущего сооружения, который учитывает высоту гаража ширину ворот и наличие окон.

Место для строительства шлакоблочного гаража как отдельно стоящего сооружения обычно выбирается напротив въездных ворот дачного участка, но он может быть пристройкой, например, к дому или бане, тогда ему не нужна одна из стен и сокращается объем приобретаемых блоков.

После создания проекта производится расчет материалов, которые понадобятся, чтобы воплотить его в жизнь, и в первую очередь всплывает вопрос о количестве шлакоблоков.

В гараже большие окна не нужны, но дневное освещение не помешает, поэтому достаточно при его строительстве в стены вмонтировать несколько стеклоблоков, размер которых 20х20 см вполне согласуется со шлакоблоками.

Тогда на 4 окна понадобится 16 стеклоблоков, которые монтируются непосредственно в стены здания или с использованием каркаса.

Если принять за высоту гаража 2,4 м и выбрать его габариты 6х3 м, а ширину ворот 2,2 м и высотой 2 м, над которыми укладывается еще один ряд шлакоблоков, то, используя несложную методику, не составит труда подсчитать необходимое количество блоков по этим исходным данным, что составит в данном случае примерно 350 шт.

При строительстве фронтонов гаража из шлакоблоков их расход соответственно увеличивается.

Непосредственно к постройке гаража из блоков относятся следующие этапы:

• закладка фундамента;
• установка ворот;
• кладка стен;
• монтаж крыши;
• стяжка пола и отмостка;
• монтаж коммуникаций;
• внутренняя и внешняя отделка.

Расчет

Работы по расчету начинают выполнять после определения толщины стеновых перегородок гаражного комплекса. При толщине панели в 30 см выбирается высота блока в 20 см и длина 60 см. Подсчитывается требуемое число элементов на 1 м² и умножается на подсчитанную общую площадь панелей с вычетом оконных рам и проема для ворот.

Потребуется соблюсти несколько этапов составления сметы и расчетов при планировании постройки гаражного комплекса:

1. Определение затрат на подготовительный этап (проектирование, составление конструкторской документации, подготовка разрешения на возведение постройки на участке в муниципальных органах в Москве либо других территориальных образованиях).
2. Расчет трудовых затрат и цена на услуги наемных сотрудников, подсобных работников (при необходимости), а также определение количества инструментов и их стоимости либо аренды оборудования.
3. Подсчет стоимости стройматериалов для гаражной постройки.

Закладка фундамента

Перед тем, как приступить к закладке фундамента, следует определить ориентацию шлакоблочного гаража по отношению к другим постройкам дачи и отметить колышками на местности его размеры. Правильность прямоугольника будущего здания достигается путем сравнения его диагоналей.

Под относительно легкие постройки на даче, как правило, используется ростверковый фундамент, так как такой вариант считается наиболее простым и недорогим.

Строительство гаража из шлакоблоков также допускает применение такого же типа фундамента, но только заглубленного, а по линии ворот требуется закладка все-таки ленточного фундамента, так как его возвышение в этом месте над уровнем земли не должно быть более 10 см.

Глубина залегания подземных вод характеризует пучинистость грунта, которая оказывает влияние на глубину заложения ленточного фундамента, который строится для шлакоблочного гаража обычно мелко заглубленный.

При небольшой глубине промерзания почвы и низких подземных водах достаточно глубины траншеи 50-80 см, но на глинистых грунтах и высоких подземных водах ее глубина достигает 1,5 м, а ширина траншеи соответствует ленте фундамента с учетом толщины материала опалубки и обычно составляет не более 40 см.

Когда в гараже из шлакоблоков планируется построить и оборудовать своими руками смотровую яму или подвал (погреб), то для них следует подготовить котлован заранее. Стены смотровой ямы можно создать из бетона или красного кирпича, а для подвала неплохой вариант из фундаментных блоков типа ФБС.

Порядок постройки ленточного фундамента следующий:

1. Вынимается грунт на всю глубину рва, стенки которого затем выравниваются.
2. Уплотняется дно траншеи и ровным слоем толщиной 5-10 см насыпается песок, который проливается водой и также трамбуется.
3. Сверху песчаной «подушки» создается гравийная «подушка» толщиной 10-15 см.
4. Из досок или другого подходящего материала строится опалубка, внутри которой формируется пояс из двух рядов арматуры диаметром 10-12 мм, а также вентиляционные отверстиях и места вводов коммуникаций.
5. Готовится бетонный раствор в соотношении 1:3:3 (цемент, песок, гравий) или используется бетонная смесь марки не ниже М200, при укладке которой используется бетонный вибратор или раствор протыкается куском арматуры, чтобы выпустить воздух.
6. В верхнюю часть строящегося фундамента закладываются металлические шпильки для скрепления его со стенами, а верхний слой бетона выравнивается по строительному уровню и укрывается полиэтиленовой пленкой до его затвердения на 5-7 суток, после чего разбирается опалубка.

Материал шлакоблока гигроскопичен и подвержен впитыванию влаги, поэтому требуется обязательная гидроизоляция фундамента, которая также позволяет предупредить образование конденсата, развитие плесени и грибка и особенно актуально, если гараж включает смотровую яму или подвал.

С этой целью поверх фундамента укладывается на горячую битумную смолу два слоя рубероида, и он обрабатывается битумной мастикой.

Особенности выбора пеноблоков

Специалисты рекомендуют выбирать продукцию для строительства с учетом следующих критериев:

1. Материал должен быть сертифицирован, изготавливаться в соответствии с нормативами ГОСТ.
2. Стоимость должна соответствовать среднерыночной, недорогие изделия могут не отвечать требованиям стандартов и безопасности.
3. Рекомендуется определить уровень прочности материала под решаемые задачи.
4. Важно осмотреть подобранные блоки, цвет продукции должен быть светло-серый с переходами тонов, не допускается однородное тонирование.
5. Ячейки блоков должны быть герметичными, округлой формы, недопустимы трещины, сколы на поверхностях.
6. Для комфортной кладки блоки должны быть прямоугольными, с ровными поверхностями.
7. Блоки, изготовленные перед реализацией, необходимо хранить 28 дней для достижения максимальной прочности изделий.

Кладка стен и установка ворот

К кладке стен гаража из шлакоблоков следует приступать не ранее, чем через 30 дней, когда бетон фундамента наберет достаточную прочность.

Процесс строительства коробки сооружения ничем не отличается от возведения стен бани из шлакоблоков, но особенность строительства гаража из блоков заключается в наличии ворот, которые имеют массивную конструкцию, поэтому их желательно установить заранее.

В предполагаемом створе ворот обращается внимание на усиление прочности монолита фундамента, который должен возвышаться над уровнем земли не более 10 см. Готовые ворота предварительно выравниваются по горизонтали и вертикали посредством строительного уровня и закрепляются распорками.

Наиболее простыми и доступными являются металлические распашные ворота, которых немало в торговой сети или изготовляемых по заказу, а, в крайнем случае, такие ворота несложно создать своими руками.

Если планируется самостоятельное изготовление ворот, то в этом случае потребуется установить только коробку (раму), для которой пригодны, как металлические уголки шириной не менее 65 мм, так и прямоугольная профильная труба 60х40 мм, способные удерживать каркас створок ворот.

Когда в постройке здания кладка достигнет полметра, то по обе стороны будущего проема ворот монтируется рама из двух уголков, расстояние между которыми соответствует размеру стены.

Уголки скрепляются отрезками металлической полосы шириной 40 мм с промежутком 50-60 см посредством сварки. Затем рама закрепляется и выравнивается по горизонтали и вертикали, которая в процессе возведения стены срастается с кладкой с помощью привариваемых к ней с обеих сторон проема металлических штырей длиной около 30 см.

При достижении стенами верхнего уровня ворот укладывается балка перекрытия.

Такой последовательностью строительства добиваются придания конструкции необходимой жесткости и надежности, но перед монтажом коробку ворот следует предварительно окрасить в два слоя. Обшиваются ворота обычно листовым металлом, в одной из створок которых предусматривается оборудование входной металлической калитки.

Примечание. При постройке стен для гаража из шлакоблоков своими руками в половину блока, размеры которого 390х190х188 мм, на 1 квадратный м необходимо около 13 штук.

Характеристика пеноблоков как материала — таблица габаритов

Пенобетонные блоки отличаются небольшим весом, невысокой стоимостью, прочностью и оптимальны для создания гаражных и других хозяйственных построек.

Габариты блоков из пенобетона представлены в таблице:

Марка	Высота, мм	Ширина, мм	Длина, мм	Необходимо шт. на 1 м²
D500	250	200	600	33,3
250	26,7
300	22,2
350	19,0
D600	250	200	600	33,3
250	26,7
300	22,2
350	19,0

Гаражи строят из 4 основных разновидностей стройматериала:

1. Марки D150-D400 — материал с высокими теплоизолирующими характеристиками, имеющий плотность 150-400 кг/м³. Прочность блоков D400 — 9 кг/см³.
2. Марки D500-D900 — имеют уровень плотности 500-900 кг/м³, относятся к разновидности конструкционно-теплоизоляционных материалов. Степень прочности блоков в зависимости от марки составляет 13-35 кг/см².
3. Марки D1000-D1200 — отличаются плотностью 1000-1200 кг/м³, относятся к конструкционным. Уровень прочности составляет 50-90 кг/см².
4. Марки D1300-D1600 — имеют степень плотности 1300-1600 кг/м³, относятся к подвиду конструкционно-поризованных стройматериалов. Продукция выпускается небольшими партиями, ненормированна по ГОСТ.

Монтаж крыши

Самыми простыми в устройстве и недорогими являются односкатные крыши, но для Средней полосы России их постройка малопригодна, так как на пологой крыше скапливается большой объем снега, а более крутая крыша требует дополнительных материалов и расходов.

Принимая во внимание погодные условия, большинство владельцев загородной недвижимостью для хозяйственных построек останавливаются на монтаже двухскатной крыши.

Дополнительное преимущество двухскатной крыши, по сравнению с односкатной, в том, что она имеет чердачное пространство, которое не помешает любому дачнику. Если же гараж из шлакоблоков строится совместно с баней, то под единую крышу можно подвести оба строения, а площадь чердачного пространства позволит тогда создать жилое помещение, например, в виде мансарды.

Лучшим перекрытием стен для гаража из шлакоблоков своими руками считаются железобетонные плиты, но их доставка и монтаж сопряжены с задействованием специальной техники, привлечением дополнительных работников и соответствующими издержками.

Неплохую замену им представляют двутавровые металлические балки или для постройки перекрытия самостоятельно применяются деревянные брусья.

Последовательность монтажа двухскатной крыши для шлакоблочного гаража с использованием элементов из древесины не отличается от аналогичной операции для других типов сооружений.

Если чердачное пространство гаража не планируется использовать под жилое помещение, то крыша не требует утепления и вид ее покрытия выбирается наиболее простой, например, рубероид.

Преимущества, на которые стоит обратить внимание

Очень популярно строительство из газобетонных блоков. И объясняется это тем, что этот строительный материал имеет ряд преимуществ в сравнении с другими стройматериалами. Рекомендуется использовать брендированный газобетон, который проверен уже годами и остается наиболее востребованным. Выделяют такие плюсы.

Преимуществом газобетона является его легкость и простота монтирования — используется специальный клей.

• Идеальная геометрия от брендированного производителя.
• Низкая теплопроводимость.
• Легкий вес (небольшая нагрузка на фундамент).
• Огнестойкость.
• Устойчивость к грибкам и плесени.
• Широкий ассортимент типа, размеров.
• Легкость в обработке.
• Относительно невысокая цена.
• Экономия на отделке. При правильной геометрии получается идеальная стена.
• Не требуется использование цемента (укладывается на специальный клей).
• Хорошая паропроницаемость.
• Экологически чистый.
• Стойкий к вредителям.
• Скорость в строительстве и легкость в работе.
• Хорошая теплоизоляция.
• Морозостойкость.

Стяжка пола и отмостка

Пол в гараже из шлакоблоков строится на уровне цоколя деревянный или из бетона, который укладывается непосредственно на грунт.

Начало процесса строительства бетонного пола включает подготовку площадки, с которой убирается слой дерна, она выравнивается и тщательно утрамбовывается. Сверху укладывается слой жирной глины или песка вперемежку с мелким щебнем или гравием и также утрамбовывается.

Толщина песчано-гравийной подушки колеблется в пределах 2-5 см, сверху которой насыпается слой мягкой глины 10-12 см или речного песка, который утрамбовывается и проверяется на горизонтальность строительным уровнем. Для более прочного и надежного покрытия на подушку укладывается 1,5 см раствора цемента с песком в пропорции 1:3 или 1:4 и оставляется на сутки для затвердения.

Впоследствие в местах стыка стен и смотровой ямы с полом прокладывается самоклеящаяся водонепроницаемая каучуковая лента. Основание пола покрывается слоем битумной мастики, на котором размещается гидроизоляция, например, полиэтиленовая пленка либо рубероид в два слоя или их комбинация.

Материал укладывается ровно без складок и волн с нахлестом полос 15-20 см, а его края приклеиваются водонепроницаемым скотчем к стенкам гаража из шлакоблоков.

Арматура диаметром 8-10 мм для стяжки своими руками размещается на 5 см от стен и в подвешенном состоянии на 4-5 см от гидроизоляции с помощью подпорок. В дополнение к арматуре нередко используется кладочная сетка, а зоны размещения тяжелого оборудования армируются дополнительно.

Толщина слоя стяжки в гараже из шлакоблоков, когда она строится самостоятельно, как правило, составляет 7-10 см, для которой применяется бетон марки М200-М400 с мелким гравием или готовые смеси для стяжек, имеющиеся в торговой сети со специальными пластификаторами.

Примечание. Утепление пола или создание, например, теплого электрического пола осуществляется по специальным технологиям, поэтому они не рассматриваются.

С целью получения ровной поверхности заливка пола осуществляется одновременно по всей площади и по «маячкам» с небольшим наклоном в сторону ворот, а разравнивание бетонной смеси производится с помощью правИла.

Процесс монтажа стяжки пола начинается от дальнего угла, между стенами шлакоблочного гаража и стяжкой создается компенсационный зазор 5 мм из полистирола, пластикового профиля или дилатационной ленты.

После окончания заливки пола через каждые 10-12 часов он увлажняется, чтобы не потрескалась поверхность, например, посредством мокрых опилок, которые периодически слегка смачиваются водой.

Через пару суток «маячки» удаляются, отверстия заполняются бетоном и после его схватывания готовый пол «затирается», а для придания ему эстетичности и приемлемого вида не помешает процесс железнения.

Отмостка вокруг здания защищает его от дождей и талых вод, ширины которой в 50 см вполне достаточно для гаража из шлакоблоков, которая строится своими руками. Отмостка может быть построена из плиток или из бетона, как и стяжка пола, и монтируется с уклоном для отвода воды, а ее толщина составляет порядка 5 см.

Монтаж коммуникаций

Гараж на даче является тем местом, где автолюбитель проводит значительную часть своего времени, поэтому в нем как минимум должно присутствовать электричество, но некоторые владельцы дополнительно оборудуют его другими коммуникациями, например, водопроводом и отоплением, которые доступны для самостоятельного монтажа.

Естественная вентиляция и ввод в гараж из шлакоблоков всех намеченных коммуникаций предусматриваются еще при постройке фундамента, а на заключительной стадии осуществляется только их разводка и размещение оборудования.

Так, простейшим способом обогрева бокса является установка в нем чугунной или стальной печки, работающей на удобном виде топлива, но для нее необходимо заранее позаботиться о дымоходе.

Электрический котел с системой водяного отопления окажется незаменимым для обогрева не только гаража, но и расположенных поблизости хозяйственных построек: теплицы, сарая, курятника, но он не пригоден без электричества.

Электроснабжение гаража в общем случае не потребует много оборудования, поэтому монтаж электропроводки доступен своими руками, но с обязательным соблюдением положений руководящих документов.

Если гараж является пристройкой к бане, то его электроснабжение удобно осуществить от ее силового щитка или, в противном случае, для ввода электричества необходимо задействовать распределительный щиток дачного дома.

Разводку электропроводки в шлакоблочном гараже уместно вести по стенам открытым способом с использованием гофры, а светильники можно располагать как на стенах, так и на потолке, выключатели – в удобном месте.

Остальные требования не отличаются от требований по электрооборудованию бани из шлакоблоков, не относящихся к парной и моечной, но при размещении электрического котла потребуется дополнительный контур заземления и, возможно, потребуется ввод трехфазной электросети.

Внутренняя и внешняя отделка

Способов внутренней отделки гаража существует много, но в простейшем случае достаточно стены подвергнуть цементной или алебастровой штукатурке и побелить посредством распылителя с добавлением в раствор колера желаемого оттенка.

Если же планируется гараж из шлакоблоков, например, как баню утеплить и обшить тем же гипсокартоном или другими материалами, то понадобится монтаж деревянной обрешетки, которая осуществляется с применением специального крепежного материала, учитывающего пустоты в блоках.

Внешняя отделка шлакоблочного гаража, в отличие от внутренней отделки, крайне необходима, так как материал стен хорошо впитывает влагу и для длительного срока эксплуатации его требуется в первую очередь защитить от атмосферных осадков.

Внешний вид сооружения также становится более приятным и презентабельным, так как скрываются бросающаяся в глаза серость построенных стен с разводами швов между блоками.

Как и внутренние стены, наружную сторону стен здания можно оштукатурить и покрасить, но более привлекательный вид гараж из блоков получает, когда его стены обшиваются, например, сайдингом или профнастилом.

В отличие от вагонки, эти материалы не горючи, не требуют периодической покраски и долговечны, так как срок их службы соизмерим со сроком службы шлакоблоков и составляет около 50 лет.

Газосиликатные блоки — изобретение Гоффмана, уступающее только дереву

Уже более 100 лет этот ячеистый материал превосходит по прочности и внешнему виду всех других представителей семейства пеноблоков. Он имеет экологическую основу — измельчённый кварцевый песок, известь, цемент. Так же вспенивается алюминиевым газообразователем в результате химической реакции, так же закрепляет свои физические качества в процессе автоклавирования.

Искусственный камень даже по виду сильно отличается от других пеноблоков: он белого или кремового цвета, с гладкой наружной поверхностью, правильной геометрической формы. Для возведения стен из этих блоков используют специальный клей.

Блоки из газосиликата имеют следующие характеристики:

• плотность от 300 до 900 кг/ м³(применяется в капитальном строительстве для создания несущих стен и как утеплитель);
• габариты стандартных блоков:250х250х600, 250х400х600, 500х200х300, 600х100х300, 600х200х300;
• вес одного блока — D400 – 5-10кг, D600 – 13кг;
• вес 1 м³ — 400-600 кг;
• диаметр пор — 1-3мм;
• показатель усадки — 0,5мм/м;
• морозостойкость блоков — 70 циклов;
• REI=150минут (R- потери несущей способности,E- потери целостности, I- потери теплоизоляционных свойств);
• огнестойкость блоков – 4 часа;
• паропроницаемость до 0,3 мг/м*час*Па.

Справка: Газосиликатные блоки, в силу своих свойств — удачный выбор для устройства вентилируемых фасадов.

Признанные достоинства блоков из газосиликата:

• малый вес;
• плотность и прочность блоков, достаточные для строительства стен малоэтажных строений;
• отличные теплоизоляционные и звукоизоляционные свойства;
• пожаробезопасность;
• прочность кладки стен при минимальной толщине клеевых швов;
• пригодность блоков к механической обработке;
• экологичность блоков;
• скорость кладки стен из блоков превышает кирпичную в 4 раза;
• сравнительно низкая стоимость.

Недостатки:

• гигроскопичность и паропроницаемость;
• недостаточная прочность на изгиб;
• обязательность армирования стен из блоков газосиликата.

Газосиликатные блоки в промышленном производстве выпускают следующих видов:

Источник texnotoys.ru

Строительство гаража из газобетонных блоков: проекты и особенности

Газобетон занимает значительную долю в частном домостроении. Газоблоки подходят не только для постройки жилых отапливаемых домов, но и для сезонных и неотапливаемых зданий, таких как гаражи. В этой статье рассмотрим, как построить гараж из газоблоков, что нужно знать для этого.

Характеристики и особенности газобетона

Вокруг газобетона в интернете распространяется огромное количество мифов и слухов, некоторые из них развенчаем в этой статье. Два самых популярных мифа противоречат друг другу и при этом оба неверны.

• Миф первый – газобетон по своим характеристикам не подходит для сезонных и неотапливаемых зданий (дачи, мастерские, гаражи), так как материал нуждается в регулярном прогреве зимой. В режиме «нагрел-разморозил» материал разрушается.
• Миф второй – газобетон не подходит для капитальных строений, его можно использовать только для хозяйственных построек.

На самом деле на возможность заморозки и разморозки стеновой материал практически не влияет. Основные требования у неотапливаемых построек предъявляются к фундаменту. По поводу несущей способности можно сказать, что она рассчитывается под разные виды построек, есть примеры жилых зданий, построенных из газобетона, которые находятся в эксплуатации уже более 70 лет.

Теперь рассмотрим характеристики материала. Газоблоки – это пористый строительный камень, который изготавливается из цемента, песка, воды, извести и алюминиевой пудры. Изделия формуются в блоки разных размеров путем продавливания сквозь стальные струны. Затем блоки попадают в автоклав, где застывают при давлении 12 атмосфер, высокой температуре и влажности.

Под названием газобетон обычно понимают автоклавный ячеистый бетон, не стоит путать материал с пенобетоном, который тоже относится к ячеистым бетонам. Про различия этих двух материалов читайте здесь .

• Марка прочности обозначается буквой B (B0,5 – B12). Цифра обозначает силу, приложенную к единице площади, после которой испытательный образец разрушился (Н/мм.кв). Например, марка B3,5 соответствует нагрузке 35 кг/ см.кв, что примерно равно 60 тоннам на блок. Надо понимать, что прочность стены, выложенной из этих блоков, будет ниже. На прочность стены влияют различные расчетные параметры: толщина стены, высота стены, толщина кладочного раствора и др. Сопротивление кладки сжатию определяется параметром Ru, который рассчитывается по формуле Ru=R/k. Эти параметры пригодятся нам, когда мы будем считать нагрузку на стены нашего гаража.

В СП 15.13330 «Каменные и армокаменные конструкции» есть таблица по который определяется расчетное сопротивление кладки R. k – тоже табличное значение, оно обозначает коэффициент надежности (2,2 для газобетона).

• Теплопроводность – способность материала проводить тепловую энергию, измеряется в Вт/м*С. Чем ниже теплопроводность, тем лучше материал сохраняет тепло. Если гараж не будет отапливаться, то эта характеристика не имеет для нас значения. Этот параметр у блоков составляет 0,04 – 0,17 Вт/м*С, что примерно соответствует теплопроводности дерева, при увлажнении теплоизоляционные свойства материла снижаются.
• Плотность обозначается буквой D и измеряется в кг/м.кв. Плотность имеет прямую зависимость от прочности и обратную зависимость от теплопроводности: чем плотнее материал, тем он прочнее и тем хуже он сохраняет тепло.

Низкая теплопроводность и высокая прочность – прочность блоков позволяет возводить «теплые» здания, хорошо сохраняющие энергию.

Высокая скорость выполнения работ – блоки имеют высоту 250 мм, для сравнения одинарный кирпич имеет высоту 65 мм, поэтому кладку из газоблоков можно выполнить быстрее.

Низкая нагрузка на фундамент – низкая плотность и вес позволяют использовать газоблоки практически с любым типом фундаментов. Например, блок D400 (400 кг/м.кв) можно использовать для возведения несущих стен, рядовой полнотелый кирпич имеет плотность 1700 – 1900 кг/м.кв.

Высокая однородность и ровная геометрия – большинство блоков имеют небольшие отклонения по геометрии, что позволяет класть их с тонким швом. Однородность дает материалам одинаковое сопротивление на сжатие на всех участках кладки.

Отрицательные свойства газобетонных блоков

Отрицательных свойств у газобетона не так и много, они являются обратной стороной положительных особенностей материала.

• Хрупкость материала – при своей прочности, материал достаточно хрупкий, поэтому при падении его легко расколоть. С другой стороны, вес у газоблоков небольшой, поэтому работать с ними достаточно просто.
• Высокая вероятность ошибки – из-за отсутствия достоверной информации и из-за умышленного распространения мифов в сети, при работе с газоблоками достаточно часто допускают ошибки, которые производят к разрушению стен и трещинам в кладке. Если в случае с более прочными стеновыми материалами, ошибки в некоторых случаях компенсируются сопротивлением материала, то при строительстве из газоблоков некоторые недочеты в проекте могут привести к серьезным последствиям.

Классификация блоков по форме и размеру

Газоблоки могут иметь четыре распространенных формата.

Стандартный блок с плоскими торцами – «классический» параллелепипед по свойствам ничем не уступает изделиям с профилированными торцами. Раствор при кладке наносят на всю поверхность торца.

• Паз-гребень — вяжущее наносится на боковые плоскости рядом с выступами. Изделия имеют ручки, которые упрощают транспортировку. Также при незаполненных вертикальных швах из здания не видно просветов, что можно назвать плюсом только для каменщиков, выполнявших кладку.

Зазоры в вертикальных швах не являются серьезным браком, они повышают продуваемость здания, но при этом негативный эффект от них устраняется при отделке. Для неотапливаемого гаража зазоры в вертикальных швах не оказывают серьезного влияния.

• Паз-Паз – на каждом торце есть выступы. При стыковке между блоками образуется вертикальная цилиндрическая полость. В отверстие сверху заливают кладочный клей или заполняют его клей-пеной, после застывания получается шпонка, скрепляющая блоки. Такая конфигурация блоков хорошо подходит для кладки на клей-пену.

При кладке на полиуретановый клей сложно проконтролировать расширение материала. Когда пеной заполняют узкое отверстие, то расширение ограничено небольшим пространством, что более предсказуемо.

• Паз-плоскость – эти блоки похожи на паз-паз, но выступы есть только на одном торце блока. Благодаря этом можно получить ровные углы здания. При кладке блоков паз-паз или паз-гребень выступы будут видны на углах постройки. Обычно их скрывает штукатурный слой, но если планируется использовать постройку без отделки, то визуально углы будут не очень красивыми.

Как рассчитать толщину газобетонных стен для гаража

При выборе толщины стен важно учитывать параметр изгиба. У тонкой стены гибкость выше, чем у толстой, а соответственно ниже несущая способность. Во многих случаев стена толщиной 100 – 150 мм оказывается достаточной для постройки хозблока, гаража или бани. При этом приступать к строительству следует все равно только после проверки несущей способности и допустимости соотношения толщины и высоты стен.

• Сначала определяем группу кладки по таблице. В нашем случае кладка из газобетона относится ко второй группе.

• Теперь нужно установить допустимую высоту стены в зависимости от толщины блока. Для этого высоту этажа делим на толщину стены (H/h=коэффициент из таблицы). Полученный результат должен соответствовать табличному параметру.

Например, мы планируем стену из блоков 100 мм. Коэффициент по марке раствора и группе кладки будет равен 22. Считаем допустимую высоту: 0,1 * 22 = 2,2 м.

• Если при этом стена соединятся с поперечными стенами или усилена пилястрами на расстоянии не более допустимой высоты, то этажная высота рассчитывается по условной толщине.

K (коэффициент запаса) – для газобетона 2,2

Также при планировании стен из газобетона надо учесть несущую способность. Она зависит от следующих параметров.

Формула для расчета несущей способности

Приложение нагрузки (в нашем случае нагрузка от кровли) — нагрузка на кладку часто приходится со смещением. Например, перекрытие может опираться не точно в центре стены, а с отклонением от центра. Такой вид нагрузки называется эксцентриситет (e0). Его необходимо учитывать при расчете стен, все опираемые на газобетонную стену конструкции лучше располагать ближе к центру, так эксцентриситет будет меньше.

• Сопротивление кладки (R) про него мы писали выше в разделе про характеристики газобетона.
• Коэффициент ползучести (mg) – рассчитывается по достаточно громоздкой формуле. Соотношение N/Ng – это отношение от постоянной нагрузки на стены к полной нагрузке (с учетом временных нагрузок от снега и ветра), коэффициенты находим по таблице.

Площадь сжатой части сечени я – длина (L)*толщина кладки(h).

• Коэффициент ω рассчитывается по формуле ω = 1 + e0/h, где h – толщина блоков, а e0 внецентренная нагрузка

В стене с воротами могут получится узкие простенки. Если ширина простенка меньше толщины блока, то при расчете высоту следует брать равную высоте проема. Желательно не делать простенки меньше 60 см. Если нужно сделать такой простенок, то потребуется вертикальное армирование.

Как рассчитать количество материалов для строительства

Для расчета газоблоков, необходимых для строительства гаража, можно воспользоваться формулой (S стены – S проемов)*1,05*h. Из площади стены надо вычесть площадь проемов, затем полученное значение умножить на коэффициент (1,05) и на толщину стен. Полученное значение следует округлить до целого. В результате мы получим количество газоблоков в кубометрах.

Как построить гараж из газобетона своими руками

Закладываем фундамент

Перед самой закладкой фундамента важно провести ряд подготовительных работ.

• Убрать мусор, удалить насаждения на территории будущей застройки.
• Организовать пути подвоза материала.
• Обеспечить места хранения материала.
• Создать систему отвода воды.
• Обозначить место расположения дренажной системы.

Как мы уже писали, для гаража выгоднее использовать малозаглубленный фундамент. Делать это можно даже на пучинистых грунтах, если провести мероприятия по снижению эффекта от морозного пучения.

Фундамент для газобетонного дома должен осаживаться равномерно. Если этот процесс будет идти с перекосами, то на стенах появятся трещины. Разница осадок не должна превышать 2 мм на 1 м.

• По выбранным габаритам на участке с помощью колышков и шнуровки намечаем «пятно» будущего гаража. Дальше действия будут зависеть от выбранного типа фундамента. Если планируется опустить ленту или плиту ниже уровня промерзания, то потребуется копать котлован на глубину более 1 – 1,5 м. Эти работы проще выполнить с привлечением строительной техники.

При неглубоком залегании грунтовых для откачки жидкости следует использовать дренажный насос. Для работ надо выбрать сухое время года без осадков.

• Для небольшой постройки рациональнее использовать малозаглубленный ленточный фундамент. Глубина котлована зависит от конкретного проектного решения — для малозаглубленных фундаментов может составлять 40 – 100 см.

На время работ можно убрать колышки, которые обозначали границы гаража, так как они будут мешать.

• По периметру будущего фундамента надо выкопать траншею для дренажа. У траншеи надо сформировать уклон в сторону отвода воды. Уклон следует проверять с помощью нивелира.

• Необходимо разделить грунт участка и песчаную подушку, которая будет в будущем сформирована на участке. Для этого применяют геотекстиль. Это рулонный материал, который раскатывается по все площадки по дренажному каналу. Нахлест между рулонами должен составлять не менее 150 мм.
• Дно траншеи засыпается щебнем, на него укладывают дренажную трубу. Сверху трубу засыпают еще одним слоем засыпки, а потом дренаж оборачивается в геотекстиль.

Дренажную трубу подключают к ревизионным колодцам.. Места размещения таких колодцев надо заранее учесть в проекте.

• На этом этапе производится перераспределение грунта и формирование подушки под фундамент из песка. Подушка в зависимости от нагрузки может иметь толщину 20 – 60 см. Подушка формируется слоями 10 – 15 см. Каждый слой утрамбовываем.

Копать котлован можно с помощью строительной техники, промежуточную выравнивание лучше выполнять вручную. Песок не должен содержать глины, остатков растений и других видов органики. Для трамбовки рекомендуется использовать виброплиту.

• Когда подушка готова, можно вернуть колышки с причалками и перейти к созданию опалубки. Дальнейший ход работ зависит от конкретного вида опалубки. Она может быть съемной или несъемной. Несъемная опалубка выполняется из утепляющего материала и сразу выполняет функции теплоизолятора. Сборку опалубки начинают с углов.

Съемную опалубку можно изготовить из ламинированной фанеры. Для несъемной подойдет пенополистирол экструдированный или вспененный марок ППС 30 – ППС45 (с асбоцементными плитами). Соединение плит в несъемной опалубке осуществляется с помощью клея и винтовых крепежных элементов.

• Опалубка собирается на полиэтиленовой пленке и выкладывается по причалке, натянутой между колышками.
• Если в гараже планируется провести коммуникации (например, обеспечить подвод воды и канализацию), то траншеи под трубы выкапывают на этом этапе.
• После сборки опалубки в неё закладывают арматуру. Для армирования можно использовать как металлическую, так и пластиковую арматуру в зависимости от проектного решения. Также потребуется проволока, хомуты для перевязки прутков и подставки под армирование.
• Хомуты формируют пространственный каркас в виде параллелепипеда. Хомуты изготавливают из согнутой арматуры, их устанавливают каждые 30 см и связывают проволокой.

Арматурный каркас внутри опалубки не должен лежать на земле, для этого используют специальные подставки – так бетон будет обволакивать металлический пояс со всех сторон.

• Опалубку заполняют бетоном с помощью насоса или вручную. На работы по заливке смеси должно уйти не больше часа, чтобы бетон не начал твердеть.
• Чтобы бетонная смесь равномерно заполнила арматурный каркас и опалубку используют вибратор.
• Застывание смеси должно происходить в условиях строго соблюдения температурно-влажностного режима, также нужно своевременно устранять перекосы и искривления опалубки. Нужно исключить все механические воздействия на фундамент во время застывания

Стены и обустройство каркаса

Когда бетон затвердел и набрал прочность можно приступать к возведению стен. Чтобы исключить капиллярный подсос нужно разделить слоем гидроизоляции стену и фундамент. Для этой цели подойдет рубероид или наплавляемая битумная гидроизоляция. Если использовать рулонную гидроизоляцию с посыпкой, то это позволит улучшить адгезию первого ряда газобетона.

Раньше между бетонным основанием и газобетонной стеной было принято делать пояс из кирпича. Это делалось для компенсации растягивающих нагрузок при отсутствии бетонного пояса. В современных условиях создание кирпичного пояса не имеет смысла.

• Кладку газобетонной стены начинают от углов. Первый ряд следует укладывать на выравнивающий слой из цементно-песчаной смеси в том случае, если отклонения в уровне фундамента не превышают 20 мм. Если отклонения составляют 20 – 40 мм, надо армировать первый слой раствора стальной сеткой 50х50 мм.

Наплавляемая битумная гидроизоляция

• Если первый ряд укладывался на битумную гидроизоляцию, то первый ряд кладки из газобетона рекомендуется армировать, чтобы снизить появление трещин из-за скольжения по поверхности гидроизоляции. Если в качестве гидроизоляции применялся цементный состав, то первый ряд кладки можно не армировать.

Последующие ряда кладки можно укладывать на три вида вяжущих.

• ЦПС используют для кладки с толстым швом от 10 мм. Этот способ оправдан при кладке блоков с большими отклонениями по геометрии.
• Минеральный клей для кладки позволяет класть газоблоки с тонким швом 1 – 3 мм. Клей наносят с помощью кельмы, а излишки снимают шпателем-гребенкой.

ЦПС прочнее, чем минеральный клей, но при этом увеличение прочности раствора не приводит к увеличению прочности кладки. В этом вопросе более критична толщина шва. Утолщение шва до 10-12 мм приводит к падению прочности кладки на 20%, до 30 мм – на 30%.

• Клей-пена – способ укладки на полиуретановый клей более прост с точки зрения выполнения работ. Этот способ позволяет получить наиболее тонкий шов. Конечная прочность кладки получается сопоставимой с кладкой на минеральный клей. Еще одним плюсом кладки на клей-пену является то, что баллоны с пеной не занимают много места и имеют небольшой вес, поэтому привести их на объект можно в обычном автомобиле.

При укладке блоков вяжущим обрабатывают горизонтальную и вертикальную плоскости. После укладки ряда его надо обработать теркой, чтобы удалить все выступы и неровности. Всю пыль надо тщательно смести с блоков веником.

Обработка терки позволяет удалить возвышения на стыке блоков («зубы»). Укладка последующего ряда на «зуб» создаст механические напряжения, что в будущем может привести к появлению трещин.

Если ряд кладки подлежит армированию, то в нем делают штробу, куда закладывают арматуру.

Обычно армировать рекомендуют:

• для первого ряда кладки

• подоконных и надоконных зон

• ряды на уровне мауэрлата

• стены длиннее 6 метров рекомендуется армировать каждые 4 ряда.

Смотровая яма

Делать ли в гараже смотровую яму – достаточно спорный вопрос, решать который надо еще на стадии проектирования. Если вы планируете устроить смотровую яму, то надо будет отказаться от малозаглубленного плитного фундамента.

Смотровая яма – это углубление в центре гаража, которое упрощает ремонт автомобиля. Транспорт ставя на яму, при этом из нее можно получить доступ к дну машины без использования подъемника.

Если уровень залегания грунтовых вод достаточно высок (менее 2 м), то от устройства смотровой ямы лучше отказаться. В этом случае можно сделать лежачую яму. В противном случае в яме будет постоянно высокий уровень влажности, что приведет к появлению коррозии на автомобиле. Также в этом случае не рекомендуется устраивать постоянную стоянку автомобиля над ямой – лучше предусмотреть в гараже отдельное место под транспортное средство.

Минусы при использовании смотровой ямы :

• Сложность парковки – при отсутствии достаточного опыта, можно попасть колесом в яму.
• Повышение затрат на строительство гаража – наличие смотровой ямы может потребовать дополнительный утепляющий контур в зоне промерзания. Если яма приходится на уровень залегания грунтовых вод, то потребуется гидроизоляция.
• Низкая универсальность – смотровая яма, рассчитанная для одного автомобиля, может не подойти по габаритам для другого авто.
• Высокая влажность может способствовать появлению ржавчины на автомобиле

Особенности работ по устройству смотровой ямы

Смотровую яму можно делать уже после возведения стеновой коробки, но земляные работы удобнее делать на этапе строительства фундамента, чтобы не возникало проблем с вывозом грунта.

Длина смотровой ямы для легкового автомобиля обычно составляет 5 м, ширина 80 см. Глубина рассчитывается в зависимости от роста владельца автомобиля. Рост + 10 – 20 см. Средняя глубина получится около 2 метров, поэтому дно ямы в европейской части России будет глубже уровня промерзания.

Стены ямы можно делать из бетона, для этого раствор заливают в съемную или несъемную опалубку.

Важно выполнять гидроизоляцию стен смотровой ямы. С внутренней стороны ямы можно использовать эластичную цементную гидроизоляцию, работающую на обратное давление. Такая гидроизоляция будет препятствовать просачиванию влаги сквозь стенки ямы. С внешней стороны используют полимерную битумную бесшовную гидроизоляцию.

Обшивка стен

Очень часто можно встретить мнение, что здание из газобетона не может существовать без наружной отделки. Это мнение является ошибочным. Отделка несет только декоративную функцию, а при неправильном использовании приносит больше вреда, чем пользы. По этой причине выбор отделки для гаража из газобетона базируется исключительно на экономических возможностях и эстетических представлениях хозяина.

Для газобетонных строений доступны любые виды отделки, приведем их ниже.

• Эксплуатация без отделки с дополнительной гидрофобизацией мокрых зон (примыкание к отмостке, подоконных зон и др.)

С визуальной точки зрения гараж, стены которого клали на полиуретановый клей, выглядит более опрятно без отделки, так как отсутствуют пятна от раствора.

• «Мокрая» отделка – тонкослойная штукатурка, обычная штукатурка, декоративная штукатурка.

Если гараж не является частью основного дома и не отапливается, то к штукатурке нет особых требований. В отапливаемом здании штукатурка должна иметь высокую паропрницаемость.

• Облицовка, приклеенная к основанию – облицовка плиткой.

• Облицовка на относе – обшивка сайдингом, деревом и др. Также возможен вариант, когда облицовка закрепляется на газобетоне без обрешетки и каркаса.

• Облицовка камнем – любые виды облицовочных кладочных материалов (клинкерный, керамический кирпич).

При отделке строения из газобетона важно учитывать два важных момента.

• Режим эксплуатации (отапливаемое или неотапливаемое) – в большинстве случаев гараж является неотапливаемым строением, в этом случае никаких сложностей при проектировании «пирога» стены не возникает. Если здание отапливается, то отделочные материалы не должны способствовать накоплению влаги внутри газобетона.

• Влажность газобетона – материал после производства имеет значительные показатели влажности по массе, поэтому отделочные слои не должны препятствовать его высыханию. Это требование не имеет большого значения если гараж не отапливается.

Крыша

Выбор кровли следует делать, исходя из расчета нагрузок, который делался для фундамента и стен. В этом случае важно учесть нагрузку от кровли на стены. Наиболее легкой будет скатная крыша из дерева с опорной стропильной системой.

Опорная стропильная система

• Опорная стропильная система исключает распорные усилия, так как стропила опираются на деревянные балки. Такой вариант хорошо подходит для одноэтажных строений таких, как гараж.
• Подвесная стропильная система не имеет балок, её чаще используют в мансардных этажах, так как она позволяет получить высокий потолок под скат крыши. При этом при ошибках в проектировании может возникнуть распорная нагрузка на стены, когда кровля проседает и своим весом начинает давить, растягивая стены в стороны. Чтобы избежать таких моментов на 2/3 высоты скатов ставят ригель – поперечную затяжку.

Ошибка: боковой распор от кровли передался на газобетонную стену, в результате появились трещины.

Для сбора нагрузок от кровли нужно учесть временные нагрузки (снег, ветер) и постоянные от строительных материалов.

Для равномерного распределения нагрузки после последнего ряда газобетона делают железобетонный пояс. Мауэрлат крепят к поясу стальными шпильками.

Мауэрлат – это обвязочный брус, который укладывают по периметру коробки здания. Чтобы снизить распорную нагрузку на стены, мауэрлат должен опираться на центральную часть кладки, это позволит максимально снизить эксцентриситет.

На мауэрлат укладывают деревянные балки (затяжки), на которые опираются деревянные стропильные ноги. По стропилам делают обрешетку из деревянного бруса, к который уже крепится кровельный материал. Наиболее простым вариантом для кровли гаража является металлочерепица или профнастил.

Мягкие виды кровельных материалов, такие как битумная черепица, требуют сплошной обрешетки из фанеры или осб. Про выбор обрешетки для мягкой кровли подробнее читайте в этой статье .

Также гараж может иметь плоские кровли, она может выполняться из железобетонных перекрытий или сборно-монолитной кровли из газобетонных блоков. Последний вариант легче, но достаточно сложен с технической точки зрения.

Плоская кровля должна иметь уклон для отведения воды.

Источник www.sdvor.com