МОСКВА, 25 мая. /ТАСС/. Строительные работы на участке Люблинско-Дмитровской линии столичной подземки от станции «Селигерская» до станции «Физтех» завершат не позднее декабря 2022 года. Об этом сообщил в понедельник заммэра Москвы Андрей Бочкарев.
«Сергей Семенович, вы ставите задачу — декабрь 2022 года либо раньше. Будем стараться построить раньше. Но декабрь 2022 [года] — это крайняя точка», — сказал Бочкарев, отвечая на вопрос мэра Москвы Сергея Собянина о сроках окончания строительства участка линии метро от «Селигерской» до «Физтеха».
В понедельник мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел ход строительства станции «Лианозово» Люблинско-Дмитровской линии Московского метрополитена. Участок метро от «Петровско-Разумовской» до «Селигерской» на этой линии был открыт в марте 2018 года.
«Тогда же обещали жителям, что это не завершение, а только первый этап работы по улучшению транспортного обслуживания 400 тыс. москвичей, проживающих в районах, расположенных вдоль Дмитровского шоссе. Следующим этапом стало открытие наземного метро МЦД-1. Теперь работаем над тем, чтобы продлить Люблинско-Дмитровскую линию метро дальше — в Лианозово и Северный. Недавно по просьбе местных жителей мы приняли решение, что эта ветка будет полностью подземной, в т. ч. на участке за МКАД», — отметил Собянин.
Как идет строительство станции «Сокольники» БКЛ метро
Строительство участка Люблинско-Дмитровской линии метрополитена от станции «Селигерская» до станции «Физтех» было начато в 2019 году. Участок длиной 6,9 км пройдет вдоль Дмитровского шоссе. В составе участка «Селигерская — Физтех» будут открыты три станции: «Улица 800-летия Москвы» — у пересечения Дмитровского шоссе и улицы 800-летия Москвы; «Лианозово» — на пересечении Дмитровского шоссе и МЦД-1; «Физтех» — севернее бульвара Академика Ландау.
Источник: tass.ru
Метро к физикам. Когда откроется северный отрезок Люблинско-Дмитровской линии?
Салатовая ветка выйдет за МКАД через три года. Движение от станции «Селигерская» до станции «Физтех» планируется запустить в 2022 году. В июне метростроевцы приступили к продлению Люблинско-Дмитровской линии. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. Читайте о том, где разместят новые станции подземки, как свяжут метро и железную дорогу.
Вдоль по Дмитровке
Фото: портал мэра и правительства Москвы
Люблинско-Дмитровский диаметр продлят еще на три станции: «Улица 800-летия Москвы», «Лианозово», «Физтех». На территории Москвы ветку метро проложат на глубине 15–20 метров вдоль Дмитровского шоссе.
Как идёт строительство станции метро «Спортивная»
Тоннелепроходческий шестиметровый комплекс «Клавдия» пророет два тоннеля: один в сторону Московской области, другой – в сторону Москвы длиной 3,9 километра. В прошлом месяце машина начала прокладывать перегон от тупиков за станцией «Селигерская» в сторону станции «Лианозово».
Готовятся строительные площадки будущих станций «Улица 800-летия Москвы» и «Лианозово», их огородили забором. В дальнейшем линию продлят до станции «Физтех». Глава стройкомплекса Марат Хуснуллин отметил, что в целом на этот проект понадобится около трех лет.
На три района
Фото: «Мосинжпроект»/проект станции «Улица 800-летия Москвы»
Станцию «Улица 800-летия Москвы» построят на пересечении Дмитровского шоссе и одноименной улицы. Глубина станции будет небольшой – до 20 метров. На одной пассажирской платформе построят два ряда колонн.
Кассы и турникеты разместят в двух подземных вестибюлях, на поверхность выведут два выхода на обе стороны Дмитровского шоссе, к улице 800-летия Москвы, к остановкам общественного транспорта.
Новой станцией смогут пользоваться жители трех районов: Восточное Дегунино, Бескудниково, Дмитровский, сейчас здесь проживает 271 тысяча человек.
Пути в Лианозово
Фото: «Мосинжпроект»/проект станции «Лианозово»
На Дмитровском шоссе построят еще одну станцию салатовой ветки – «Лианозово». Она появится на пересечении магистрали и Вагоноремонтной улицы рядом с Савеловским направлением Московской железной дороги.
У «Лианозово», подобно соседней станции, будет два подземных вестибюля и два выхода на левую и правую стороны Дмитровки. Кроме того, из метро пассажиры смогут попадать на Лианозовский проезд по подземному пешеходному переходу. Станция станет главной транспортной артерией для жителей Дмитровского района и района Лианозово, ей смогут пользоваться около 180 тысяч человек.
К метро планируют перенести железнодорожную платформу Лианозово. Свяжут две станции подземным пешеходным переходом. Быстрая и удобная пересадка с пригородной электрички на метро станет частью транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Лианозово». Площадь будущего ТПУ будет значительной: 19,5 гектара.
На Дубнинской улице обустроят разворотный круг и площадку для стоянки автобусов, а также здание конечной остановки. Сюда перенесут все маршруты наземного транспорта, которые курсируют в районах Лианозово и Дмитровский. Для подзарядки электробусов построят станцию. Вблизи остановок создадут плоскостные парковки на 1 465 мест.
Между Псковской улицей и Лианозовским проездом планируется построить торговый центр по типу аутлет, где со скидками будут продавать одежду и обувь из коллекций прошлых сезонов.
Под торговым центром разместят подземную парковку на 600 автомобилей. Подъезд к магазинам организуют через Проектируемый проезд № 4837, на котором будет построена дорога. При этом Псковскую улицу расширят и возведут на ней два пешеходных перехода.
Перемены не затронут Лианозовский рынок, по проекту создания ТПУ его сохранят. Не коснутся строительные работы и территории Лианозовского парка. Строительство транспортного хаба в Лианозове планируют завершить в 2021 году.
Пророческая шутка
За станцией «Лианозово» метропуть пройдет дальше, пересечет МКАД. Метростроевцы планируют проложить еще три километра пути, но не под землей, а на земле.
Люблинско-Дмитровская линия дойдет до научно-образовательного кластера «Физтех XXI». Вход в метро будет расположен на пересечении Дмитровского и Челобитьевского шоссе. Железнодорожные пути подземки пересекут границу Москвы через прокол в насыпи МКАД.
Студенты Московского физико-технического института («Физтеха») ждут станцию с середины 90-х годов. Однажды они даже разыграли москвичей.
Первого апреля 1996 года они нарисовали мифическую станцию на картах московского метро, отпечатали в типографии и развесили новую карту сначала в вагонах поездов на Серпуховско-Тимирязевской линии, а затем на других ветках. По институту расклеили объявления с призывом: «Физтехи! Настала пора и нам обзавестись своей станцией метро».
Признались шутники в розыгрыше вечером этого дня на студенческом концерте. Жители северных районов успели поверить в новую станцию и оборвали телефоны метрополитена. Однако тогда прокладывать линию в небольшой поселок, окруженный лесом, руководство метрополитена посчитало бессмысленным.
За 13 лет в Северном построили новые дома, выросло население, создается инновационный центр «Физтех XXI». К 2020–2025 году здесь будет проживать до 78,5 тысячи человек, а число работающих в научном кластере «Физтех XXI» дойдет до 53 тысяч. Разрастается и город Долгопрудный.
Станцией «Физтех» смогут пользоваться студенты и преподаватели Московского физико-технического института, работники научно-образовательного кластера «Физтех XXI», а также жители подмосковного Долгопрудного.
Продление салатовой ветки метро снизит нагрузку на Дмитровское шоссе и прилегающие дороги, свободнее станет на конечной станции Серпуховско-Тимирязевской линии «Алтуфьево» и станции «Медведково» Калужско-Рижской линии, благодаря снижению интенсивности движения автомобилей улучшится экологическая ситуация.
По отрезку салатовой ветки от «Физтеха» до «Селигерской» будут ездить до 60 тысяч пассажиров в сутки. Жители районов Дмитровский, Восточное Дегунино, Лианозово и поселка Северный сократят путь в центр Москвы на 15–20 минут.
В прошлом году 22 марта открылось движение на Люблинско-Дмитровской линии, пассажирам стали доступны станции: «Селигерская», «Верхние Лихоборы» и «Окружная». А в 2016 году запустили движение от станции «Марьина Роща» до «Петровско-Разумовской» с промежуточными остановками: станции «Бутырская» и «Фонвизинская».
Красная линия в Потапово
Фото: портал мэра и правительства Москвы
Сокольническую линию метро продлят до деревни Потапово к 2023 году. После станции «Коммунарка» красную ветку протянут на одну станцию до станции «Потапово». Строительство участка длиной 2,6 километра начнется в конце этого года и в начале следующего. Об этом сообщил журналистам первый заместитель руководителя департамента строительства Москвы Петр Аксенов.
По его словам, сейчас идет конкурсная процедура на выполнение подрядных работ. Проложить пути и возвести станцию планируется до конца 2022 года.
Станция «Потапово» будет наземной и разместится в створе дороги Солнцево-Бутово-Варшавское шоссе у пересечения с улицей Александры Монаховой. Кроме станции метро планируется построить депо по ремонту и обслуживанию поездов южного радиуса Сокольнической линии.
Продление красной ветки до «Потапово» улучшит транспортное обслуживание жителей Новомосковского округа и района Южное Бутово. Здесь проживают и работают почти 70 тысяч человек. Кроме того, станцией будут пользоваться жители новых кварталов Коммунарки.
Движение по участку Сокольнической линии от станции «Саларьево» до «Коммунарки» запустили 20 июня этого года. На 12-километровом отрезке расположено четыре станции: «Филатов луг», «Прокшино», «Ольховая» и «Коммунарка».
В 2014 году была введена станция «Тропарево» Сокольнической линии. В 2016 году для пассажиров открылись станции «Румянцево» и «Саларьево».
Источник: www.m24.ru
Московское метро идёт за МКАД: 9 станций и 4 перспективных новостройки для инвестиций
20 июля мэр столицы Сергей Собянин утвердил название линии метро, которая пройдет от станции Крымская Московского центрального кольца (МЦК) до Троицка. Позднее, глава департамента развития новых территорий Москвы Владимир Жидкин назвал сроки завершения стройки. Сейчас на данном направлении строится 4 жилых комплекса. Срок их сдачи примерно совпадает с планируемой датой запуска новой ветки.
Троицкая ветка метро (актуальная схема с новыми названиями станций)
Согласно новому постановлению Собянина, линия метро, ранее называвшаяся «Коммунарской», получила название «Троицкая». Кроме того, определены названия для 9 строящихся на ней станций:
- «Крымская» (ранее в проектах значившаяся как «Севастопольский проспект») – пересадочная на одноименную станцию МЦК, находится у пересечения ул.Свержевского и Севастопольского проспекта;
- «Академическая» – пересадочная на одноименную станцию Калужско-Рижской линии метро, расположена вдоль ул. Дмитрия Ульянова (вблизи примыкания к ней ул. Профсоюзная и проспекта 60-летия Октября);
- «Вавиловская» (прежнее название «Улица Строителей») – расположена вдоль Ленинского проспекта (вблизи примыкания к нему ул. Строителей и Панфёрова);
- «Тютчевская» (прежнее название «Славянский мир») – находится на территории поселения Мосрентген Новой Москвы (вдоль внешней стороны 42-го км МКАД);
- «Бачуринская» – расположена на территории административно-делового центра (АЦД) «Коммунарка» (вдоль проектируемой автодороги МКАД – поселок Коммунарка – аэропорт Остафьево и магистрали Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе);
- «Коммунарка» – пересадочная на одноименную станцию Сокольнической линии, находится на территории административно-делового центра «Коммунарка» под проектируемой автодорогой МКАД – поселок Коммунарка – аэропорт Остафьево (у пересечения с проектируемым проездом 818);
- «Сосенки» – расположена в поселении Сосенское (вдоль Калужского шоссе и вблизи примыкания к нему проектируемого проезда 7032);
- «Ракитки» (прежнее название «Воскресенское») – находится в поселении Десёновское (вдоль Калужского шоссе в районе садоводческого некоммерческого товарищества «Ракитки»);
- «Десна» – расположена в поселении Десеновское (в районе Нововатутинского проспекта и вблизи пересечения с 3-й Нововатутинской улицей).
«Новая ветка протяженность почти 40 км свяжет активно развивающийся сегодня Троицк и центр столицы. Линия разбита на несколько участков и строится этапами. До Троицка этот радиус могут дотянуть уже в 2026 году», — рассказал глава департамента развития новых территорий Москвы Владимир Жидкин.
Всего на ветке запланированы 16 станций.
4 перспективных ЖК на Троицкой ветке метро
После запуска метро, квартиры в близлежащих новостройках значительно поднимаются в цене.
Новая ветка пройдет за МКАД вдоль Калужского шоссе до города Троицк (население 60,9 тыс. человек по состоянию на 2018 год). Сейчас на этом направлении строится 4 жилых комплекса, срок сдачи которых назначен до запуска новых станций метро (к 2026 году планируется запустить все станции новой ветки).
1 ЖК «Новые Ватутинки. Десна»
Молодой микрорайон, строительство которого стартовало в 2019 году. К окончанию застройки в микрорайоне будет проживать более 40 тыс. жителей. В 2025 году здесь появится станция «Десна» «Троицкой» линии метро.
Стоимость квартир в ЖК «Новые Ватутинки. Десна» начинается от 4,3 млн руб.
2 ЖК «Новые Ватутинки. Микрорайон Центральный»
Большой микрорайон, в котором сегодня уже проживает двадцать тысяч жителей. Здесь есть детские сады, школы, торговые центры и поликлиника. Новые кварталы 2/1 и 2/2 — это комплексы из монолитных 16-тиэтажных домов на 924 и 950 квартир соответственно. В 2023 году застройщик обещает сдать квартиры уже «готовые к проживанию с современной отделкой в спокойных светлых тонах».
Стоимость квартир в ЖК «Новые Ватутинки. Микрорайон Центральный» начинается от 4,7 млн руб.
3 ЖК «Кленовые Аллеи»
Жилой комплекс расположен в центре Новой Москвы через дорогу от будущей станции метро «Десна» (прежнее название «Десёновское»). Срок сдачи объекта 2021-2022 гг.
Стоимость квартир в ЖК «Кленовые Аллеи» начинается от 5,5 млн руб.
4 ЖК «Russian Design District (Рашен Дизайн Дистрикт)»
Культурно-образовательный кластер Russian Design District проектировался и строится как центр притяжения района Новая Москва. В проекте созданы все условия для получения всестороннего образования, творческого и физического развития в многочисленных авторских школах под руководством деятелей науки, культуры и спорта.
Все дома разработаны по индивидуальному архитектурному проекту профессиональными архитекторами в коллаборации со звёздами российского дизайна, культуры, спорта: Валентин Юдашкин, Игорь Чапурин, Валерий Гергиев, Ирина Винер-Усманова, Владимир Машков и др.
Срок сдачи жилого комплекса 2022 г.
Стоимость квартир в ЖК Russian Design District начинается от 6,2 млн руб.
Источник: gazetabiznes.ru