«Северный поток» – реализуемый проект магистрального экспортного газопровода, который связывает Российскую Федерацию и страны Европы, проходит по дну Балтийского моря, минуя транзитные страны (Белоруссия, Польша и прочие). Создан для обеспечения высокой надежности поставок отечественного газа в европейские страны. Подробнее о реализации «Северного потока» читайте далее в статье.
Реализация «Северного потока»
Проект «Северный поток» стал возможен благодаря созданию в 2005 году независимой проектной компании для планирования и реализации дополнительной надежной линии поставки газа из российских месторождений в европейские страны напрямую. Реализации «Северного потока» предшествовали долгие годы исследований и переговоров. Много времени ушло на получение разрешений, создание профессиональной команды специалистов и другие рабочие вопросы.
Укладка «Северного потока» под водой началась только весной 2010 года. Первую нитку строительства завершили к весне 2011 года. Строительство второй нитки началось после официального открытия – весной 2012 года а уже осенью, после долгих лет напряженной работы, начались первые поставки газа.
Подводные кадры повреждений трубы «Северного потока»
Технически сложный международный инфраструктурный проект «Северный поток» рассчитан как минимум на 50 лет безотказных и бесперебойных поставок российского природного газа на высоких стандартах благодаря применяемым в проекте материалам, особым технологиям и решениям.
Кроме того, это самый протяженный подводный маршрут экспорта газа на планете с проектной мощностью по обеим ниткам 55 миллиардов кубометров в год. Владелец и оператор «Северного потока-1» – компания Nord Stream AG. Держателем контрольного пакета акций в количестве 51% является Газпром.
Технологии «Северного потока»
Технологии «Северного потока» позволяют транспортировать природный ресурс на большое расстояние по бескомпрессорному режиму. В мире это единственный подобный газопровод.
Укладка «Северного потока» производилась из труб, которые изготовлены из уникальной углеродистой стали, имеющей невероятный запас прочности, в то же время он эластичен. Добиться таких результатов металлурги пытались долго. Материал подвергался механической полировке с последующим покрытием особым полимерным гладкостным составом, благодаря чему удалось снизить шероховатость материала до показателя менее 6 микрон. К слову, 1 микрон составляет одну тысячную часть мм.
Внешняя часть трубы покрыта антикоррозийным и бетонным составом. Для изготовления бетонного покрытия использовалась высокоплотная железная руда. Ее измельчали, смешивали с цементом, затем наносили на трубу. Такое покрытие создало армированную спиралевидную оболочку, которую залили бетоном, а затем обработали паром.
- удержание труб на дне моря;
- фиксация трубы от колебаний из-за течения;
- защита газопровода от внешнего воздействия.
Технологии «Северного потока» продуманы настолько, что построенная магистраль не требует особого затратного обслуживания. Состояние газопровода контролируют специальными интеллектуальными поршнями, запускаемыми по трубе. Благодаря проекту «Северный поток» удалось сделать значительный шаг в развитии отечественной трубной отрасли.
ЧП на дне Балтики: откуда взялись три пробоины в газопроводах «Северный поток» и «Северный поток-2»?
Экологическая сторона технологии «Северного потока»
«Северный поток» – межнациональный проект, для которого экология была важным элементом в реализации. Его регулировали международные конвенции, а также национальное законодательство стран, территория которых попадает в область прохождения газопроводной магистрали.
До начала строительных работ специалисты досконально исследовали Балтийское море по предполагаемой линии укладки «Северного потока».
Магистраль проектировалась максимально прямой, но корректировалась по экологически чувствительным и прочим особым зонам.
Исследовалось более 40 тысяч километров дна Балтийского моря – специалисты изучали рельеф, искали боеприпасы и прочее. Эксперты тщательно исследовали состав воды и морскую жизнь по маршруту газопроводной магистрали.
Анализ полученных результатов был обобщен и занесен в специальные материалы, с помощью которых были получены разрешения на строительство газопровода от каждого государства Балтийского моря. Экология не пострадала.
Реализацию «Северного потока» осуществляли с учетом строжайших экологических норм, не нарушая экосистему Балтийского моря. Учитывались даже такие периоды, как нерест сельди в зоне строительства – работы на это время прекращались.
Укладка «Северного потока»
Укладка «Северного потока» осуществлялась при помощи трубоукладочного судна. Многотонные стальные трубы, вес которых достигал 24 тонны, укладывали S-образным способом. Технологии «Северного потока» смогли осуществить такую укладку благодаря особому материалу труб – эластичному и прочному.
Давление воды и электрохимические процессы не позволили бы судну просто так уложить на дно трубу. Для проекта «Северный поток» потребовалась дополнительная защита и усиление против давления. Сделали это при помощи катодной защиты.
Процесс заключается в следующем: к каждой трубе приваривали электроды, которые соединены между собой анодным кабелем, связанным с источником постоянного тока. Коррозия в таком случае перекидывается на аноды, а поверхность подвергается лишь неразрушающим катодным процессам. Затем труба проходит этап бетонирования, о котором шла речь выше и укладывается на дно.
«Северный поток» стал отличным доказательством того, как высокие технологии и международное сотрудничество могут реализовывать масштабные проекты в согласии с окружающей средой.
Источник: tvbrics.com
«Северный поток» — газовые вены Европы: история строительства и характеристики
«Северный поток» представляет собой газопровод. Это находящийся на стадии реализации проект по связыванию газовой магистралью России со странами Европы. Линия пролегает по дну Балтики в обход территорий транзитных стран.
Причины и цели строительства первой ветки «Северного потока»
Решение о создании «Северного потока» принималось ради того, чтобы обеспечить надежную поставку газа из РФ в европейские государства. Ключевая цель проекта сводится к тому, чтобы эту поставку не просто организовать, но и увеличить объемы прокачки, что в свою очередь влечет снижение зависимости РФ от транзитных стран.
Газовые месторождения в России настолько обширны, что способны дать до четверти газа, предназначенного для дополнительного импорта. У природного газа степень выброса углекислоты наиболее низка по сравнению с остальными видами ископаемого топлива. Например, он служит отличной альтернативой каменному углю, у которого уровень выброса на половину выше. Получается, что рост поставок транзитного газа полностью соотносится с концепцией европейской программы, направленной на изменение климата, экологическую безопасность.
Прежде чем проект «Северный поток» принялись реализовывать, прошли долгие годы, потраченные на ряд переговоров и исследований. Только в 2005 году, когда Владимир Путин побывал в ФРГ, наконец подписали соответствующее соглашение о начале строительства.
Проекты и начало строительства
Газопровод под названием «Северный поток – 1» представляет собой кратчайшую схему доставки газа по прямой от российских крупных месторождений к энергетическим рынкам ЕС. Строительство с укладкой основной части по дну Балтики организовано так, чтобы не происходило временных перемен в окружающей среде. По крайней мере, цель в том, чтобы таковые оказались незначительными и носили только локальный характер.
Чтобы свести к минимуму вероятное воздействие на природу, руководство привлекло к разработке проекта ряд экспертов. В комиссию вошли специалисты, разбирающиеся в исследованиях из области гидрографии, работах по безопасности трубопровода в течение времени использования.
В 1997 году принялись готовить техническое и экономическое обоснование амбициозного проекта. Обследовали больше 2,5 тыс. км² дна Балтики по линии прокладки труб. В результате изучения ученым и инженерам удалось провести масштабное исследование морской экосистемы.
Пока шла проектировка, руководство проекта среди прочего утвердило стандарты, касающиеся международного взаимодействия в сфере изучения искусственного влияния на природу.
Ход работ и проблемы
В том же 1997 году начали вести подготовительные работы непосредственно на маршруте прокладки трубы. По результатам исследований определили примерную линию укладки на морском участке.
В 2005 году создали независимую проектную компанию, которая занялась планировкой и воплощением в реальность «Северного потока». Так он, собственно, и стал возможен. В декабре того же года стартовали мероприятия по строительству.
В 2007 году решили перенести начало прокладки на 2009-й. Осложнение появилось по той причине, что затянулось согласование процесса с рядом стран Балтики. На получение разрешений ушло много времени. Кроме того, процедуру затягивали иные рабочие вопросы, в том числе формирование профессиональной команды. Страны на Балтийском море поочередно давали разрешения на строительство в их территориальных водах.
В процессе изучения пришлось охватить свыше 40 тыс. км дна моря. Эксперты занимались исследованием донного рельефа, а также приходилось обращать внимание на оставшиеся после войны боеприпасы и иные препятствия. Также под их прицел попал состав воды, флора и фауна по маршруту будущей магистрали.
Добились того, чтобы при строительстве не пострадала экология. Среди прочего учитывали даже такие нюансы, как нерест сельди: решили, что на этот период работы полагается приостанавливать.
На основе полученных после анализа результатов сведения обобщили и занесли в специальные материалы. Они помогли получить разрешения от балтийских стран: Швеции, Дании и пр. Это произошло только в 2010 году. Весной начали прокладку «Северного потока».
К процессу приступили с использованием специального трубоукладочного судна. Оно рассчитано на манипуляции с секциями труб, масса которых достигает 24 т. Трубы размещали по S-образной траектории.
Помимо прочего, понадобилось применить дополнительное усиление и защиту против давления воды. Иначе бы из-за него и электрохимических процессов судно не смогло бы уложить трубу. Решение нашлось в катодной защите. Суть заключается в том, чтобы к каждой секции трубы приварить электроды, объединенные анодными кабелями. А они уже подключены к источнику постоянного тока.
В итоге коррозия переходит как раз на аноды, а на поверхности трубопровода протекают лишь безвредные катодные процессы. Затем трубы бетонировали и помещали на дно. Для обеспечения давления в магистрали брали мощные турбины Siemens. Весной 2011 года стройка первой нитки подошла к финалу.
Строительство «Северного потока – 2» / Фото: wikimedia.org
Технические характеристики и возможности газопровода
«Северный поток» — передовая технология, с помощью которой удается прокачивать газ на громадные расстояния без введения компрессорного режима. В мире это единственная такая магистраль.
Для прокладки использовали трубы, изготовленные из специальной углеродистой стали. Материал сообщает изделиям повышенный запас прочности, при этом трубы остаются эластичными. Металлургам потребовалось время, чтобы добиться такого результата.
Материал подвергали полировке механическим способом, а потом покрывали уникальным полимерным составом. В результате шероховатость поверхности удалось снизить до значения в 6 мкм.
По внешней части трубы лежит бетонный и антикоррозийный состав. Чтобы приготовить бетонное покрытие, инженеры воспользовались железной рудой повышенной плотности. После измельчения ее смешивали с цементом, а потом уже наносили на поверхность труб. В итоге покрытие обеспечило трубам армированную оболочку спиралевидной формы.
Описанные технологии позволили решить сразу ряд проблем. Они помогают удерживать на морском дне трубы, при этом те остаются зафиксированными и не боятся колебаний из-за течений. Наконец, трубам не страшны иные внешние воздействия.
«Северный поток» реализовали по таким продуманным технологиям, которые избавляют людей от необходимости вести затратное обслуживание и ремонт линии. Для контроля состояния объекта предусмотрены особые интеллектуальные поршни, которые запускаются по трубам.
Новый рывок — «Северный поток – 2»
«Северный поток – 2», по сути, расширение уже построенного и описанного выше «Северного потока – 1».
Нюансы проекта
После оценки успешности опыта по строительству и последующей эксплуатации линии «Северный поток – 1» решили, что пора создавать новую нитку газотранспортной системы.
Этот «Северный поток» проходит через Россию, Германию, Данию, Финляндию, Швецию. Он аналогичен первому предшественнику по протяженности и пропускной способности. Однако налицо и отличия. Так, изменена точка входа — она размещена на южном берегу Финского залива, если точнее — у Усть-Луги. Вдобавок, линия обходит остров Борнхольм.
В конечном счете обе нити лежат не параллельно, а дважды пересекаются. Протяженность составляет свыше 1,2 тыс. км.
Проектирование
Оценку проекта расширения начали в 2011 году. Предполагалось проложить 2 дополнительные линии ради того, чтобы увеличить пропускную способность уже созданного газопровода.
В следующем году правительства европейских стран получили обращение от руководства проекта с просьбой о проведении исследований линии маршрута в их подводных зонах. Это были Эстония и Финляндия. Кроме того, предлагалось проложить дополнительные трубы по водным зонам Великобритании, однако позже от такого плана решили отказаться.
В 2015 году объявили, что приостанавливают проект по расширению. Дело было в том, что уже запущенные линии работали тогда только на половину расчетной мощности — причина заключалась в ограничениях Евросоюза по отношению к «Газпрому».
В 2018 году проект добился разрешения от правительства Германии на монтирование и использование в ее водах газопровода, а еще его выхода на сушу рядом с Лубмином. В мае начали также строить конечную точку, размещенную в Грайфсвальде.
Строительство и остановка
Траекторию «Северного потока – 2» видно на карте, представленной на фото. Укладку этого газопровода начали с применением уже проверенных надежных технологий, отработанных в процессе строительства первой нитки.
Долгое время приходилось откладывать сертификацию из-за тех или иных политических разногласий и санкций. Проект столкнулся с проблемами в виде оппозиции со стороны европейских и не только политиков вне пределов Германии. Например, представители Польши, Украины или США давали протестные заявления. В итоге в сентябре 2021 года сооружение объекта завершили, но с февраля 2022 года произошло отключение и полная остановка, проект заморозили.
«Северный поток – 2» на карте / Фото: wikimedia.org
Береговая инфраструктура газопровода
«Северный поток» представляет собой с технической точки зрения часть веток другого трубопровода — «Ямал – Европа». Вторая нитка — это подводный отрезок второй очереди магистралей, относящихся к «Северо-Европейскому газопроводу». Он тоже является ниткой из магистралей «Ямал – Европа».
Наземный отрезок берет начало у города Грязовец. Из него вышел построенный в 2021 году газопровод «Грязовец – Выборг». Его протяженность составила 917 км, а диаметр — 1420 мм.
Один сухопутный отвод построили на территории Германии — через него предусматривалось прохождение газа в северо-западные части Европы.
В числе элементов магистрали — компрессорная станция «Портовая». Этот объект уникален для мировой газовой отрасли. Рядом с ним также построили завод, на котором сжижают природный газ.
Линия «Северный поток – 2» берет начало на южном побережье Финского залива. А рядом с этим местом у Усть-Луги строится еще одна компрессорная станция под названием «Славянская». Эта ветка оканчивается на немецком берегу, где переходит в сухопутную.
Значение «Северного потока» для Европы
С позиции экспертов, стоимость постройки газопровода окупится в срок до 30 лет. Итоговый результат зависит от устанавливаемых «Газпромом» тарифов на транзит. А это уже зависит от того, насколько активно в деле примут финансовое участие компании из Евросоюза.
«Северный поток» имеет важное значение для устойчивого обеспечения и развития европейской энергобезопасности. Благодаря этому газопроводу Германии достается наиболее дешевый газ, причем оптимальным путем. При этом аналитики утверждают, что в дальнейшем в Европе будет возрастать спрос на подобное топливо.
Мощность обеих веток достигает 110 млрд м³ газа за год. При этом по плану Германия становится центральным транзитером топлива по Европе — остальные страны начинают получать ресурс через нее.
«Северный поток» проходит по Балтике. Для России это шанс кратчайшим путем переправлять газ до Германии от месторождений на Ямале. Такая поставка стоит дешевле. «Северный поток» доказывает, что сочетание международного сотрудничества с применением высоких технологий способно воплощать грандиозные проекты без ущерба окружающей среде.
Источник: 24smi.org