1. На каждый загруженный вагон приемосдатчик составляет вагонный лист. Как и накладная вагонный лист является первичным носителем кодированной информации, необходимой для составления первичного документа на состав поезда — натурного листа. Для каждого вида отправки определена форма вагонного листа, содержащая сведения, характерные для данного вида отправки: повагонной — форма ГУ-38а, маршрутной — ГУ-38б; контейнерной — ГУ-38в, мелкой — ГУ-38г.
В верхней части каждой формы бланка вагонного листа напечатана таблица «Коды для натурного листа», где в соответствии с принятой системой цифрового кодирования заносятся сведения о роликовых подшипниках, массе груза, станции назначения вагонов, коде груза, грузополучателе, особых отметках, таре вагона, выходной пограничной станции. Кроме того, в верхней части вагонного листа указывается восьмизначный номер вагона, наименование станции, составляющей вагонный лист, число, месяц и год его составления. В форме отдельной таблицы заполняются сведения о грузе: станции отправления и назначения груза, масса груза в килограммах, наименование груза, грузоотправитель, число мест, род упаковки и т.д. В вагонном листе отмечают время подачи вагонов под погрузку-выгрузку и окончание этих работ.
Почему так важна исполнительная документация? Как правильно собрать.
Выделено отдельное место, где указывается должность, Ф.И.О. и подпись лица, подтверждающего, что груз погружен и укреплен правильно. Вагонные листы составляются в одном экземпляре. На станциях назначения по вагонным листам выгружают грузы. По окончании выгрузки вагонные листы хранят подобранными и сшитыми по дням выгрузки.
2. О признании вагонов годными должна быть произведена запись в специальном журнале. В качестве специального журнала на железнодорожных станциях применяется «Книга предъявления вагонов грузового парка к техническому обслуживанию» формы ВУ-14 или машиноориентированная форма «Книга предъявления вагонов грузового парка к техническому и коммерческому осмотру перед погрузкой на станции» ВУ-14 МВЦ. Книга формы ВУ-14 МВЦ оформляется приемосдатчиком на АРМ ПС.
Порожние вагоны, подаваемые под погрузку на станции, где нет пункта технического обслуживания вагонов (далее — ПТО), а также груженые вагоны, которые планируется использовать под сдвоенные операции, должны быть осмотрены на предмет исправности в техническом отношении, а в необходимых случаях — отремонтированы на ближайшем к станции погрузки ПТО.
Вагоны перед подачей под погрузку для осмотра в техническом и коммерческом отношении предъявляются маневровым диспетчером (дежурным по станции) работникам вагонного хозяйства и приемосдатчикам.
В начале смены в первой свободной строке книги формы ВУ-14 указывается фамилия маневрового диспетчера (дежурного по станции). Данные о проведенном осмотре заполняются в следующем порядке:
в графе 1 указывается число и месяц осмотра вагонов;
в графе 2 указывается номер пути парка, на котором производился осмотр вагонов;
в графе 3 «N поезда» ставится прочерк, если вагоны осматривались не в составе поезда;
Правильность заполнения Акта освидетельствования скрытых работ. Образец, пример, ИТД.
графа 4 «Число вагонов» не заполняется;
в графе 5 указывается номер вагона, а также наименование груза, для перевозки которого подобран вагон, и страна назначения груза;
в графе 6 проставляется время уведомления приемосдатчиком работника вагонного хозяйства о необходимости проведения технического осмотра вагона;
в графе 7 ставится подпись маневрового диспетчера (дежурного по станции), который удостоверяет время предъявления вагонов к техническому осмотру, а также время окончания осмотра вагонов и его результат;
в графе 8 указывается наименование грузоотправителя, для которого подобран вагон, и наименование станции погрузки;
в графе 9 проставляется время прибытия работника вагонного хозяйства к месту оформления книги ВУ-14 для ее подписи;
в графе 10 напротив каждого номера вагона делается отметка работником вагонного хозяйства о его техническом состоянии: «Годен» или «Не годен», и цифровой код железнодорожной администрации собственника вагона;
в графе 11 работник вагонного хозяйства, проводивший технический осмотр вагонов, расписывается напротив номера вагона;
в графе 12 приемосдатчик, проводивший технический осмотр вагонов, расписывается напротив номера вагона.
После каждого осмотра вагона в нижней свободной строке приемосдатчик указывает свою фамилию и фамилию работника вагонного хозяйства, производившего технический осмотр.
Источник: infopedia.su
«1С:Предприятие 8»: в отчете 4-ФСС появился новый раздел «Платежи», которого нет в приказе ФСС РФ от 14.03.2022 № 80. С какой целью добавлен этот раздел?
В форме Расчета 4-ФСС появился раздел «Платежи». Однако, такой раздел не предусмотрен приказом ФСС РФ от 14.03.2022 № 80, которым утверждена действующая форма отчета. Для какой цели добавлен этот раздел?
Начиная с отчетного периода за полугодие 2022 года нужно отчитываться по новой форме расчета по начисленным и уплаченным страховым взносам на обязательное социальное страхование от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний (форма 4-ФСС), утвержденной приказом ФСС РФ от 14.03.2022 № 80.
Изменения в формат электронного представления формы расчета и контрольные соотношения для проверки отчета внесены приказом ФСС РФ от 10.06.2022 № 226.
Форматом предусмотрена выгрузка данных по платежам (рис. 1).
Для соответствия формату электронного представления в программы 1С добавлен дополнительный раздел – таблица по платежам (рис. 3). Планируется автозаполнение таблицы.
Обратите внимание, это необязательный раздел для выгрузки и отправки в ФСС,
данные таблицы по платежам представляются только в электронном виде!
Источник: buh.ru