Перечень сложных и уникальных объектов строительства

1. К особо опасным и технически сложным объектам относятся:

1) объекты использования атомной энергии (в том числе ядерные установки, пункты хранения ядерных материалов и радиоактивных веществ веществ, пункты хранения радиоактивных отходов) (в ред. Федерального закона от 11 июля 2011 г. N 190-ФЗ — Собрание законодательства Российской Федерации, 2011, N 29, ст. 4281);

2) гидротехнические сооружения первого и второго классов, устанавливаемые в соответствии с законодательством о безопасности гидротехнических сооружений;

3) сооружения связи, являющиеся особо опасными, технически сложными в соответствии с законодательством Российской Федерации в области связи (в ред. Федерального закона от 29 ноября 2010 г. N 314-ФЗ — Собрание законодательства Российской Федерации, 2010, N 49, ст. 6410);

4) линии электропередачи и иные объекты электросетевого хозяйства напряжением 330 киловольт и более;

5) объекты космической инфраструктуры;

6) объекты инфраструктуры воздушного транспорта, являющиеся особо опасными, технически сложными объектами в соответствии с воздушным законодательством Российской Федерации (в ред. Федерального закона от 3 августа 2018 г. N 312-ФЗ — Собрание законодательства Российской Федерации, 2018, N 32, ст. 5105);

Мосты-гиганты. Инжиниринг как искусство | Техногеника 3 | Discovery Channel

7) объекты капитального строительства инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, являющиеся особо опасными, технически сложными объектами в соответствии с законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте (в ред. Федерального закона от 3 августа 2018 г. N 312-ФЗ — Собрание законодательства Российской Федерации, 2018, N 32, ст. 5105);

9) портовые гидротехнические сооружения, относящиеся к объектам инфраструктуры морского порта, за исключением объектов инфраструктуры морского порта, предназначенных для стоянок и обслуживания маломерных, спортивных парусных и прогулочных судов (в ред. Федерального закона от 3 августа 2018 г. N 312-ФЗ — Собрание законодательства Российской Федерации, 2018, N 32, ст. 5105);

10) (Пункт 10 утратил силу на основании Федерального закона от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ — Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 46, ст. 5553)

10-1) тепловые электростанции мощностью 150 мегаватт и выше (пункт 10-1 введен Федеральным законом от 4 декабря 2007 г. N 324-ФЗ — Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, N 50, ст. 6237);

10-2) подвесные канатные дороги (пункт 10-2 введен Федеральным законом от 3 июля 2016 г. N 372-ФЗ — Собрание законодательства Российской Федерации, 2016, N 27, ст. 4305);

11) опасные производственные объекты, подлежащие регистрации в государственном реестре в соответствии с законодательством Российской Федерации о промышленной безопасности опасных производственных объектов:

а) опасные производственные объекты I и II классов опасности, на которых получаются, используются, перерабатываются, образуются, хранятся, транспортируются, уничтожаются опасные вещества;

Читаем 3 сложных текста из заданий 1 устной части | Английский язык ОГЭ 2023 | Умскул

б) опасные производственные объекты, на которых получаются, транспортируются, используются расплавы черных и цветных металлов, сплавы на основе этих расплавов с применением оборудования, рассчитанного на максимальное количество расплава 500 килограммов и более;

в) опасные производственные объекты, на которых ведутся горные работы (за исключением добычи общераспространенных полезных ископаемых и разработки россыпных месторождений полезных ископаемых, осуществляемых открытым способом без применения взрывных работ), работы по обогащению полезных ископаемых.

(Пункт 11 в ред. Федерального закона от 4 марта 2013 г. N 22-ФЗ — Собрание законодательства Российской Федерации, 2013, N 9, ст. 874)

2. К уникальным объектам относятся объекты капитального строительства (за исключением указанных в части 1 настоящей статьи), в проектной документации которых предусмотрена хотя бы одна из следующих характеристик (в ред. Федерального закона от 28 ноября 2011 г. N 337-ФЗ — Собрание законодательства Российской Федерации, 2011, N 49, ст. 7015):

1) высота более чем 100 метров;

2) пролеты более чем 100 метров;

3) наличие консоли более чем 20 метров;

4) заглубление подземной части (полностью или частично) ниже планировочной отметки земли более чем на 15 метров (в ред. Федерального закона от 28 ноября 2011 г. N 337-ФЗ — Собрание законодательства Российской Федерации, 2011, N 49, ст. 7015);

5) (Пункт 5 утратил силу на основании Федерального закона от 28 ноября 2011 г. N 337-ФЗ — Собрание законодательства Российской Федерации, 2011, N 49, ст. 7015)

(Статья 48-1 введена Федеральным законом от 18 декабря 2006 г. N 232-ФЗ — Собрание законодательства Российской Федерации, 2006, N 52, ст. 5498)

Источник: yurists-online.ru

Статья 48.1 Градостроительного кодекса Российской Федерации

В этой статье закона, изданного уполномоченными органами Российского государства, осуществляющими законотворческие функции, приведен перечень особо опасных, технически сложных и уникальных объектов. Однако законодатель не даёт определения понятию «особо опасные, технически сложные и уникальные объекты», а всего лишь в случае с объектами, обладающими уникальными характеристиками, прописывает в статье 48.1 Градостроительного кодекса РФ только некоторые общие признаки уникальных объектов.

Перечень подобных объектов окончательно установлен и закреплен в статье 48.1 вышеуказанного кодекса и может быть изменён только по решению федерального законодателя.

Зачем нужно выделять данные объекты в отдельную группу? Дело в том, что подобные сооружения имеют повышенную значимость для государства и поэтому нужно ясно определить, какие именно относятся к этой группе, чтобы между органами федеральной власти РФ и органами субъектов Российской Федерации не было разногласий по поводу того, кто должен проводить экспертизы документации подобных проектов или надзирать за их строительством, ремонтом или, например, реконструкцией. Закон недвусмысленно говорит о том, что указанные выше полномочия находятся полностью в ведении органов федерального уровня власти.

Особо опасные и технически сложные объекты: перечень

В статье 48.1 Градостроительного Кодекса Российской Федерации прописан следующий перечень:

• Сооружения, относящиеся к так называемому электрохозяйству, в том числе, ЛЭП, которые имеют напряжение триста тридцать киловольт или выше;
• Сооружения, которые относятся к инфраструктуре, необходимой для работы ж/д транспорта РФ;
• Объекты, необходимые для нормального и безопасного использования ядерной энергии;
• Сооружения, обеспечивающие возможность освоения космического пространства;
• Сооружения, которые определены государственными актами РФ в области связи, как технически сложные или особо опасные;
• Метро;
• Сооружения гидротехнической направленности, относящиеся по законодательству РФ либо к 1, либо ко 2 классу опасности;
• Инфраструктура авиационного назначения;
• Канатные дороги РФ, являющиеся подвесными. Другие канатные дороги не являются объектами, представляющими повышенную опасность;
• ТЭС, обладающие мощностью сто пятьдесят мегаватт или выше;
• Морские порты, исключая инфраструктуру, которая необходима прогулочным, маломерным или спортивным морским кораблям для их обслуживания или обеспечения стоянки;
• Производственные объекты, которые потенциально несут людям повышенную опасность.

Если вдруг Вы еще не знали, то советуем прочитать статью о том, что такое отчуждение движимой и недвижимой собственности.

Классификация особо опасных и технически сложных объектов

Так как в ст. 48.1 Кодекса отсутствует определение понятия «особо опасные и технически сложные объекты», необходимо обратиться к другим источникам, где это понятие объяснено законодателем по каждому виду опасных зданий.

Ядерные сооружения

В нормативном акте, который рассказывает о том, как с точки зрения права, нужно использовать атомную энергию, к одной из разновидностей особо опасных и технически сложных объектов относятся ядерные установки. Под этим словосочетанием в вышеуказанном акте Российской Федерации понимаются:

1. Ядерные реакторы, а также прочие технические сооружения или комплексы, в которых расположены данные реакторы.
2. Экспериментальные реакторы с ядерной установкой или реакторы, созданные для исследований.
3. Полигоны или устройства, а также установки, содержащие ядерные заряды, предназначенные для использования в мирных целях.

Гидротехнические сооружения

Узнать, что государство понимает под понятием «гидротехнические сооружения», можно из закона, который называется «О безопасности гидротехнических сооружений» в третьей статье. К ним относятся, например, плотины; защита от вредных последствий наводнений; судоподъёмники; сооружения для водосброса или спуска воды; здания ГЭС; каналы; шлюзы для прохода кораблей; туннели; сооружения, используемые в качестве хранилищ для разнообразных отходов, которые сбрасываются в жидком виде организациями, занятыми сельскохозяйственным или промышленным производством.

Инфраструктура связи

Сооружения в области связи, которые отнесены к особо опасным, определены государством в законе, который называется «О связи». Под объектами связи законодатель понимает следующие объекты: к ним относится инфраструктура инженерного характера, представляющая собой сооружения либо здания, используемые людьми для того, чтобы разместить на них средства связи, например, любого вида приёмники или передатчики. Есть ещё одна разновидность опасных объектов в области связи: линейно-кабельные. Под ними обычно понимаются фонарные столбы, опоры и другие сооружения, основная цель установки которых заключается в том, чтобы прокладывать и размещать на них кабели, необходимые для электросвязи.

Электросетевое хозяйство

Что законодатель понимает под словосочетанием «электросетевое хозяйство и его объекты»? Для расшифровки этого понятия нужно обратиться к положениям закона «Об электроэнергетике». Итак, это:

• Распределительные пункты;
• Трансформаторы и прочие подстанции;
• ЛЭП;
• Прочее оборудование, необходимое для передачи электрического тока на расстояние.

Космическая инфраструктура

К объектам, необходимым для освоения космического пространства, законодательство в целом относит следующее: космодромы; районы, в которых происходит падение отделившихся ступеней от космических кораблей; пункты, предназначенные для управления и корректировки полётов; места, где хранится техника космического назначения; экспериментальные сооружения, в которых проводят тесты новинок в космической отрасли; полигоны, предназначение которых состоит в том, чтобы принимать идущую на посадку технику космического назначения; центры для подготовки и тренировки будущих космонавтов; комплексы, предназначенные для измерений показателей космической техники во время полёта.

Авиационная инфраструктура

Государственные деятели, которые отвечали за разработку и принятие с помощью соответствующей процедуры Воздушного кодекса, не раскрыли в этом официальном государственном документе понятие «авиационная инфраструктура», поэтому мы можем довольствоваться только точным определением понятия «аэропорт», взятым из Воздушного кодекса.

Им признаётся комплекс, состоящий из сооружений, которые включают в себя аэровокзал, аэродром, а также другие объекты, цель создания которых заключается в том, что они должны отправлять самолёты или принимать их и, кроме того, способствовать качественному и надёжному обслуживанию полётов и перевозок. Чтобы надлежащим образом выполнять такие функции, аэропорт должен быть обеспечен необходимым количеством рабочего персонала и требующимся ему оборудованием.

Ж/д объекты

Какие особо опасные и технически сложные объекты обеспечивают беспроблемную работу железной дороги? Они в совокупности составляют комплекс технологических устройств, включающих в себя такие объекты:

1. Железнодорожные пути.
2. Информационная система, помогающая обеспечить управление железнодорожным движением.
3. Сигнальные системы и блокировочные системы.
4. Оборудование и кабели, необходимые для связи между работниками железнодорожного хозяйства.
5. Объекты, передающие электрический ток.
6. Станции, расположенные на железной дороге.

Морские порты

Чтобы понять, что юристы понимают под морским портом, нужно прочитать в Кодексе торгового мореплавания девятую статью, которая говорит о том, что морской порт — это определённая совокупность объектов, находящихся как на побережье, так и на акватории какого-либо водного объекта, цель создания которых заключается в обслуживании кораблей и прочих судов. Кроме того, порты могут специализироваться на пассажирском обслуживании либо применяться только для приёма или отправки всевозможных грузов, а также для перевалки грузов на другой вид транспорта, например, железнодорожный.

Другие уникальные объекты недвижимости

Они обладают как минимум двумя характеристиками, одна из которых является постоянной и неизменяемой, под которой закон понимает обязательное капитальное строительство подобных сооружений. Вторая характеристика может состоять как из одной, так и из нескольких, прописанных в перечне, расположенном в части второй статьи 48.1 Градостроительного кодекса. Этот перечень состоит из следующих характеристик уникальных объектов капитального строительства:

1. Подземная часть или фундамент углублены в землю на расстояние, превышающее пятнадцать метров от поверхности земли.
2. В объекте есть пролёты длиной более ста метров.
3. В подобных объектах есть консоли длиной более двадцати метров.
4. Эти сооружения выше ста метров.

Узнайте как правильно выбрать курсы в интернете, чтобы не быть обманутым, перейдя по ссылке здесь

Источник: domovik.guru