Проект производства работ (ППР, ППРк) — документация, в которой детально прорабатываются вопросы рациональной технологии и организации строительства конкретного объекта данной строительной площадки.
Проведение СМР без утвержденных ПОС и ППР российскими нормами запрещается, а все отклонения от ПОС и ППР должны согласовываться с организациями, разработавшими и утвердившими их.
Любое организованное строительство невозможно без строительной документации, включающей в себя, в частности, разработку таких документов, как ПОС (проект организации строительства) и ПОД (проект организации движения), ППР (проект производства работ), которые помогают обеспечить правильную организацию строительства зданий и сооружений и безопасность людей и автотранспорта при проведении строительных работ, а также влияет на повышение качества строительных работ.
В связи с возросшей сложностью строительно-монтажных работ возникла необходимость в тщательной проработке технических и технологических решений, принимаемых при производстве работ. Для решения всех этих вопросов необходима качественно разработанная технология производства работ, а именно ППР (проект производства работ). Проект производства работ — это основной документ с перечнем технологических правил, требований к охране труда и экологической безопасности, согласно которому организуются работы, определяются оптимальные сроки строительства, необходимые ресурсы, а также прорабатываются возможные риски.
Что такое проект производства работ? Разбираемся, зачем он нужен | Дневник проектировщика
Проекты производства работ (ППР) на строительство новых, расширение и реконструкцию предприятий, зданий или сооружений разрабатываются генеральными подрядными строительно-монтажными организациями. На отдельные виды общестроительных, монтажных и специальных строительных работ проекты производства работ разрабатываются организациями, выполняющими эти работы. Проекты производства работ по заказу генеральной подрядной или субподрядной строительно-монтажной организации могут разрабатываться проектными, проектно-конструкторскими организациями, а также проектно-технологическими трестами (институтами): Оргтехстрой (Оргстрой).
Согласно действующей нормативной документации Проекты Производства Работ, в обязательном порядке изготавливается на грузоподъемные механизмы, а так же на виды работ, допускающих возникновение опасного производственного фактора.
Согласно документам, утвержденным приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору от 10 мая 2007 г. №317 — установка кранов и иных грузоподъемных машин, организация и выполнение строительных или монтажных работ с их применением регламентируются разработанным для этих целей проектами производства работ кранами (ППРк).
ППРк и технологические карты на строительно-монтажные и погрузочно-разгрузочные работы с использованием грузоподъемных машин должны разрабатываться специалистами, имеющими опыт работы в разработке проекта производства работ кранами (ппрк), в строительстве, а также прошедшими подготовку и аттестованными в области промышленной безопасности опасных производственных объектов в порядке, установленном органами Ростехнадзора. Проекты с применением грузоподъемных машин согласовываются с владельцами этих машин и, в соответствии с Федеральным Законом «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» (№116-ФЗ), обязательно проходят экспертизу промышленной безопасности в специальных экспертных центрах.
Проект производства строительно-монтажных работ ППР. Что это?
Главными частями ПОС и ППР являются стройгенплан и календарный план, на основе которых составляются всевозможные ведомости, графики потребления различных ресурсов.
Проект производства работ состоит из трех документов — стройгенплан, календарный план производства работ и пояснительная записка.
Стройгенплан (строительный генеральный план) — второй по значимости документ ППР. Тщательная его подготовка позволяет снизить до разумных пределов издержки по организации строительной площадки и, одновременно, создать безопасные условия для производительной работы. Он устанавливает: границы строительной площадки, расположение постоянных, строящихся и временных зданий и сооружений, действующих, вновь прокладываемых и временных подземных, надземных и воздушных сетей и инженерных коммуникаций, постоянных и временных дорог, места установки строительных и грузоподъемных машин с указанием путей их перемещения, источники и средства энергоснабжения и водоснабжения строительной площадки, места складирования материалов и конструкций, площадки укрупнительной сборки и др. Проектируя стройгенплан, наши специалисты рассматривают различные варианты организации строительной площадки, из которых выбирается наиболее оптимальный.
Календарный план производства работ, безусловно, является ключевым документом ППР. От качества его разработки в значительной мере зависит успех реализации проекта. Календарный план представляет собой модель строительного производства, в которой устанавливают рациональную последовательность, очередность и сроки выполнения работ на объекте.
Пояснительная записка — важным элементом ППР является пояснительная записка. В ней дается характеристика условий и сложностей строительства, указываются мероприятия по охране труда, по защите окружающей среды, обосновываются размеры складских площадей, число и размеры вспомогательных временных сооружений и помещений, расчеты сетей временных инженерных коммуникаций, выбор машин и механизмов, т.е. обоснование всех решений, принятых в графической части. В пояснительной записке приводятся технико-экономические показатели строительства (в ПОС — по всему комплексу объектов, в ППР — одному конкретному объекту).
Иногда при больших объемах работ ППРы составляются не на объект, а на какой-либо вид работ, например, на земляные работы, на монтаж сборных железобетонных конструкций, на кровельные работы и т.д. Подобные проекты широко применялись при строительстве таких заводов как ВАЗ, КАМАЗ. Ранее такие документы обычно назывались проектами организации работ (ПОР), но в действующих нормах (СНиП 12-01-2004 взамен СНиП 3.01.01-85) они именуются также ППР с оговоркой, что это проекты производства конкретных работ.
В ППР должны содержаться технологические карты (схемы) на выполнение наиболее крупных, сложных или новых видов работ.
Технологическая карта (ТК) — это документ, в котором излагаются наиболее рациональные способы и последовательность выполнения рассматриваемого вида работ, организация труда, необходимые ресурсы, калькуляция трудовых затрат. Технологические карты обычно включают текстовой и графический материал, в том числе схемы рабочих мест с указанием фронта работ, границ участков, на которые делится объект (захватки, делянки), места расположения стационарных машин или пути движения и стоянки передвижных машин. Примерами работ, на которые необходимы технологические карты, могут быть земляные работы, выполняемые в больших объемах, в гидромелиоративном, гидротехническом, промышленном, иногда в жилищном (при больших подвалах) строительстве; бетонные работы — при бетонировании тела плотины, постаментов под оборудование, при сооружении стен в грунте, глубоких опор. Они необходимы при использовании бетононасосов, инъекционного оборудования и т.д. ТК могут быть трех видов:
* типовыми без привязки к конкретным объектам
* типовыми с привязкой к типовым объектам (в настоящее время их роль уменьшилась в связи с резким уменьшением применения типовых проектов)
* индивидуальными с привязкой к конкретному проекту
ППР может так же содержать карты трудовых процессов (КТП). КТП имеет примерно те же цели, что и ТК, но по сравнению с ТК и КТП охватывают меньшее число операций и представляет средство более детальной проработки действий строителей. КТП включают три раздела:
* общие сведения о данном виде работы
* организация труда и рабочего места
Например, при возведении свайного фундамента карта трудового процесса может охватывать только забивку свай или только срезку голов этих свай, только монтаж оголовника (при безростверковом варианте) и т.д., в то время как ТК охватывала бы возведение всего свайного фундамента. Для выполнения какого-либо конструктивного элемента здания или сооружения обычно используется комплект карт трудовых процессов. КТП чаще всего делаются типовыми без привязки к конкретному объекту.
В состав проекта производства работ входит:
* Календарный план производства работ;
* Cтроительный генеральный план;
* Графики поступления на объект строительных конструкций, изделий, материалов и оборудования;
* Графики движения рабочих кадров по объекту;
* Решения по производству геодезических работ;
* Решения по технике безопасности;
* Перечни технологического инвентаря и монтажной оснастки, а также схемы строповки грузов;
* Пояснительная записка, содержащая:
— обоснование решений по производству работ, в том числе выполняемых в зимнее время;
— потребность в энергетических ресурсах и решения по ее покрытию;
— перечень мобильных (инвентарных) зданий и сооружений и устройств с расчетом потребности и обоснованием условий привязки их к участкам строительной площадки;
— мероприятия, направленные на обеспечение сохранности и исключение хищения материалов, изделий, конструкций и оборудования на строительной площадке, в зданиях и сооружениях;
— мероприятия по защите действующих зданий и сооружений от повреждений, а также природоохранные мероприятия.
Строительный генеральный план (стройгенплан) — это, план участка строительства, на котором показано расположение строящихся объектов, расстановки монтажных м грузе подъемных механизмов, а также всех прочих объектов строительного хозяйства. К таковым относятся склады строительных материалов и конструкций, бетонные: и растворные узлы, временные дороги, временные помещения административного, санитарно-гигиенического, культурно-бытового назначения, сети временного водоснабжения, энергоснабжения, связи и т.д. В зависимости от охватываемой площади и степени детализации строительные генеральные планы могут быть объектным (в ППР) или общеплощадочным (в ПОС). При этом для крупных строек, особенно водохозяйственных, кроме стройгенпланов, в ПОС составляется ситуационный план, характеризующий строительно-хозяйственные условия района.
На ситуационном плане указываются, кроме места расположения строительства, существующие предприятия стройиндустрии — карьеры по добыче песка, гравия, заводы по изготовлению железобетонных, конструкций, кирпича, металлоконструкции; автомобильные и железные дороги; водные пути сообщения; линии электропередачи и проч. При строительстве оросительных и осушительных систем дополнительно указывается границы и площадь орошаемых и осушаемых систем территории с указанием очередности их ввода, границы строительных и эксплуатационных участков. При строительстве гидроузлов указываются границы отвода и затопления территорий, обводные каналы, мосты.
При проектировании организации строительства стремятся максимально использовать для нужд стройки существующие объекты хозяйственной деятельности — предприятия стройиндустрии, энергоснабжения, здания и т.д. Только при отсутствии таких объектов или недостаточной их мощности проектируются временные сооружения аналогичного назначения.
Общеплощадочиый стройгенплан охватывает только строительную площадку, но включает все ее объекты. Он состоит из графической части и пояснительной записки, где обосновываются решения графической части. Графическая часть обычно включает:
* собственно план стройплощадки
* эксплуатацию объектов плана (временных и постоянных)
* фрагменты плана (технологические схемы)
Масштаб обще площадочного строительства обычно принимается равным 1:1000, 1:2000 или 1:5000.
Составление общеплощадочного стройгенплана обычно начинают с размещения дорог для внгутрипостроечного транспорта и параллельно с этим выбирают места для обще площадочных складов и механизированных установок. После этого размещаются все основные объекты строительного хозяйства. Последними, обычно проектируются временные сети водопровода, электроснабжения, теплоснабжения и др.
При проектировании объектов строительного хозяйства обычно руководствуются результатами расчета потребности в этих объектах и специальными правилами их размещения. Например, расстояния от бытовых помещений до пунктов питания не должно быть более 300…600 м (в зависимости от длительности перерыва), до санитарно-бытовых помещений — не более 200 м, до места производства работ — не менее 50 м. Противопожарные разрывы между временными помещениями должны быть 10., 20 м (в зависимости от степени огнестойкости), между складами — 10…40 м.
Расчеты потребности в различных ресурсах, объектах строительного хозяйства приводятся в пояснительной записке. Для общеплощадочного сгройгенпланл они обычно приближенны, т.е. основываются на укрупненных нормах на 1 млн. руб. СМР. На общеплощадочных стройгенпланах гидротехнических и водохозяйственных объектов обязательно показываются сооружения и устройства для обеспечения пропуска расходов воды в строительный период («строительных расходов»), разбивка очередности работ по возведению узла или комплекса гидротехнических сооружений.
При одностадийном проектировании, связанном обычно с небольшими стройками, общеплощадочнный стройгенплан не составляется.
Объектные стройгенпланы разрабатываются обычно отдельно на каждый объект, показанный на общеплощадочном стройгенгглане. При этом такие стройгенплапы могут составляться раздельно на каждый этап работ — для подготовительного периода, для нулевого цикла, для возведения надземной части.
Графическая часть объектного стройгенллана содержит те же элементы, что и оощеплощадочного, но все вопросы прорабатываются более детально. Масштаб обычно принимается 1:500, 1:100, 1:200. Размещение объектов строительного хозяйства производится, как и при составлении общеплощадочного стройгенплана, согласно расчетам и установившимся правилам. Однако в этом случае расчеты делаются не приближенно на 1 млн. руб., а на основе натуральных объемов работ, и норм расхода ресурсов на конкретного потребителя.
Составление объектного стройгенплана обычно начинают с выбора грузоподъемных (монтажных) машин и механизмов, рационального их размещения. На основании этого устанавливаются места складирования сборных конструкций, стройматериалов, размещаются внутриобъектные дороги. После этого размещаются все остальные элементы строительного хозяйства. Перечень, всех сведений, которые должен содержать объектный стройгенплан., приведен в СНиП 3.01.01-85.
Графическую часть проектирования стройгенплана рекомендуется выполнять в пять этапов.
Первым этапом может быть нанесение строящегося объекта (головного сооружения) и существующих сооружений (существующие линии электропередачи, водопровода, канализации, теплоснабжения) в масштабе 1:500.
Вторым этапом может быть выбор мест стоянок и пути движения монтажного механизма. Такой выбор может согласовываться с техническими характеристиками монтажного механизма размерами и конфигурацией строящегося объекта. На строй генплане необходимо схематически показать монтажный механизм (на одной из стоянок), его рабочую зону.
Рабочий зоной крана называется пространство, находящееся в пределах линии, описываемой крюком этого крана. Следует пунктиром показать монтажную зону. Монтажной зоной называется пространство, где возможно подаваемых краном грузов и конструкций при их монтаже. Монтажная зона определяется наружными контурами здания плюс 7 м при высоте здания до 20 м и 10 м — при высоте 20… 100 м. В монтажной зоне можно размещать только сам монтажный кран и выполнять раскладку монтируемых конструкций. Складировать материалы здесь нельзя.
Опасной зоной крана называется пространство в пределах возможного перемещения и следовательно падения грузов.
Третьим этапом рекомендуется нанести временные дороги. При трассировке дорог необходимо учитывать следующие ограничения и рекомендации:
* На строительной площадке должно бить, как минимум два въезда независимо от схемы движения транспорта и расположения мест складирования стройматериалов и конструкций.
* Ширина временных дорог при двухстороннем движении должна быть б…8 м, при одностороннем 3…4 м.
* Трасса дороги должна располагаться поближе к рабочим зонам крана и намеченных его стоянках, но по возможности не попадать в его опасную зону, на стройгенплане, как отмечалось выше, следует заштриховать.
* Радиус td width= Календарный план производства работTahomaзакругления внутриплощадочных дорог принимается в зависимости от вида транспортных средств и габаритов переносимых конструкцией в пределах 12…30 м. При диаметре 12 м ширина дорога в районе поворота не должна быть менее 5 м.
* Дороги целесообразно делать кольцевыми, а при необходимости тупиков следует предусматривать площадки для разворота машин (не менее 12 м).
* Минимальное расстояние между дорогой и забором 2.0 м, между дорогой и складской площадкой 0,5… 1 м, дорогой и подкрановыми путями (если применяются башенные или козловые краны) — 6,5…12,5 м.
Четвертым этапом на стройгенплане размещаются складские площади (открытые, навесы, закрытые). Если для разгрузки материалов и изделии не используется дополнительный кран, то все открытые склады должны размещаться в рабочей зоне основного (монтажного) крана, а полузакрытые (навесы) я и закрытые — у границы этой зоны.
Между дорогой и складами при одностороннем движении рекомендуется предусматривать площадки шириной не менее 3 м для стоянки транспорта под разгрузкой.
Пятым этапом размещаются временные административно-хозяйственные и санитарно-бытовые помещения. Их количество и размеры должны соответствовать результатам производственных расчетов.
Бытовые помещения желательно размещать вблизи входов на строительную площадку. Запрещается их располагать в опасной зоне кранов. Все временные помещения должны размещаться с соблюдением противопожарных разрывов — не менее 5 м.
Шестым этапам может быть размещение в плане сетей временных инженерных коммуникаций — водопровода, канализации, электроснабжения, теплоснабжения. В зависимости от назначения каждого временного помещения предусматривается подключение к нему тех или иных коммуникаций. Наружное освещение обычаю устраивается на деревянных опорах через 30-40 м по периметру строительной площадки.
Строительная площадка ограждается по периметру временным или постоянным ограждением. Это ограждение должно быть удалено не менее, чем на 2 м от временных здании, складов, проезжей части дороги.
Расположение всех объектов строительного хозяйства должно обеспечивать наибольшее удобство производства работ и наименьшие материальные затраты. Протяженность коммуникаций, дорог, площадь складов, санитарно-бытовых и хозяйственно — административных помещений и сама площадь стройплощадки должны быть минимальными, но достаточно удовлетворять всем эксплуатационным требованиям.
По общеплощадочному и по объектному стройгенпланам определяются технико-экономические показатели. Они могут включать:
* стоимость объектов строительного хозяйства в процентах к общей стоимости строительства
* продолжительность работ по организации (развертыванию) строительства хозяйства
* протяженность, и стоимость дорог, сетей коммуникаций на 1 га застройки
* коэффициенты застройки, использования площади и т.д.
Коэффициент застройки определяется отношением площади застройки ко всей площади стройплощадки. Коэффициент использования площади — это отношение площади всех временных помещений, открытых складов, навесов, дорог, строящегося здания с монтажной зоной к общей площади стройплощадки.
В целом задача составителя стройгенплана состоит В обеспечении наибольших удобств для строителей при возможно меньших затратах на строительное хозяйство, возможно меньшем потреблении ресурсов.
Кроме показателей по стройгенплану, в общей пояснительной записке в ПОС и ППР должны приводиться показатели по строительным работам в целом. Они регламентируются СНиПом и для ПОС включают один обязательный показатель — общую продолжительность строительства, в том числе подготовительного периода, и два рекомендуемых — максимальную численность работающих и общие затраты труда, на выполнение СМР.
Для ППР установлены только рекомендуемые показатели: объемы и продолжительность СМР, их себестоимость по сравнению со сметной, уровень механизации и затраты труда на 1 м 3 объема и 1 м 2 площади здания, на единицу физических объемов работ или какой-либо другой удобный показатель производительности труда.
Источник: studbooks.net
ППР проект производства работ
ППР (проект производства работ) подразумевает проект с решениями по организации строительного производства, с целью оптимизации труда, внедрения более рациональных и прогрессивных решений и, как итог, — безопасное и качественное выполнение строительно-монтажных работ в заданные сроки, а также снижение себестоимости и продолжительности работ на объекте. Разработка ППР регламентируется рядом нормативно-технических документов:
Градостроительный кодекс РФ
ФЗ о «техническом регулировании»
СП 48.13330.2011 «Организация строительства»
СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве»
Оперативная и качественная разработка ППР в Томске!
Стоимость ППР зависит от сроков, наличия пакета необходимой документации, а также объёма и сложности выполняемых работ.
Разработка ППР, ПОС, ТК
Томский Экспертно-строительный Центр предоставляет услуги по разработке ППР (проект производства работ), ПОС (проект организации строительства) и ТК (технологические карты). Данные документы призваны обеспечить рациональный подход к строительству конкретного объекта на конкретной строительной площадке, оптимизировать организационные, технические и технологические ресурсы с целью строительства и ввода в эксплуатацию объекта надлежащего качества и в назначенный срок. Для того, чтобы заказать разработку ППР, ПОС или ТК, а также уточнить стоимость услуг — позвоните нам или оставьте заявку на сайте. Специалист свяжется с вами в ближайшее время.
Работаем с физическими и юридическими лицами
Внесение изменений — БЕСПЛАТНО!
Оперативное выполнение работ по разработке
Консультация специалиста — БЕСПЛАТНО!
Остались вопросы?
Задайте их нашему специалисту!
Томский Экспертно-строительный Центр — это штат квалифицированных специалистов, средний опыт каждого сотрудника более 5 лет. Мы имеем соответствующие лицензии и сертификаты на осуществление данных видов деятельности. Готовы обеспечить индивидуальный подход, оперативное исполнение Заказов на разработку проектной документации и оптимальные цены на наши услуги. Обращайтесь!
Источник: esc70.ru
Проект производства работ (ППР) – что это такое?
Строительство – сфера, подразумевающая высокую ответственность за качество, безопасность, эффективность работ, экологию, себестоимость и будущую эксплуатацию здания. Ключевые требования к процессу изложены в СП 48.13330.2019 “Организация строительства”. Согласно этим правилам необходимо наличие Проекта производства работ. В профессиональной среде его сокращенно называют ППР.
Осуществлять строительные работы без этого документа запрещено.
При его разработке специалисты выбирают и описывают эффективные технологические шаги, все действия исполнителей на площадке. Они учитывают все – охрану труда, безопасность, технические приемы, свойства строительных материалов, скорость выполнения операций, экономию денег, этапы контроля и многое другое.
Краткое содержимое статьи:
Зачем нужен план производства работ?
- снабженцы узнают: к какому сроку и какие нужны материалы, решают, где их складировать и кому выдавать;
- менеджеры по персоналу комплектуют бригады рабочих;
- начальники участка и прорабы заказывают спецтехнику, ставят задачи перед подчиненными, организуют их труд на площадке;
- планово-технологический отдел и надзорные службы понимают, когда нужно их присутствие и вмешательство (допустим, в какие моменты придется актировать скрытые работы, например, противопожарную пропитку балок, чтобы потом доказать принимающей стороне, что они были выполнены);
- субподрядчики видят объем и границы своей ответственности;
- специалисты по охране труда и промбезопасности планируют инструктажи, обеспечение защитными средствами;
- заказчик видит перспективы исполнения работ и может контролировать их качество.
Проект производства работ – это целая книга с таблицами, схемами, пояснениями к техкартам и т.д. Ее задача – не только выбрать лучшие технологические шаги выполнения работ, но и «увязать» деятельность всех исполнителей «в пространстве и времени».
На часть объектов наличие Проекта производства работ – требование Градостроительного кодекса РФ. В остальных случаях – его запрашивает заказчик.
На основании чего разрабатывается Проект производства работ?
- задание от заказчика;
- топографический и инженерный план;
- проект строительства, утвержденный Главным архитектором и/или Главным инженером объекта;
- план организации строительства (ПОС), в котором определены и согласованы основные технологические решения, и рабочая документация (РД).
Что содержит Проект производства работ?
В зависимости от сложности и важности объекта ППР может быть более или менее подробным.
- Стройгенплан;
- календарные графики выполнения работ и поставок (материалов, техники и т.п.);
- технологические карты на отдельные операции;
- схемы заграждений, разметка и знаки на площадке, маршруты передвижения людей, оборудования;
- временные инженерные решения (например, как на время строительства обеспечить объект электроэнергией, водой) и многое другое.
Кто разрабатывает Проект производства работ?
На весь объект документ готовят и согласуют специалисты генподрядной организации.
На отдельные виды работ это могут сделать субподрядчики.
Часто задача отдается на аутсорсинг – специализированным бюро и проектным организациям. В этом случае исполнители экономят силы и получают документ, разработанный экспертами с учетом многолетнего опыта.
Если что-то «пойдет не так» (а в строительстве это возможно всегда, допустим, в грунте вскроются непредвиденные полости и т.п.), то на основе Проекта специалисты всех подразделений будут искать способ выйти из ситуации с минимальными потерями. Все изменения согласуются письменно.
Когда разрабатывается Проект производства работ?
Документ разрабатывается до начала строительства. Любые строительно-монтажные работы до утверждения ППР недопустимы.
- заключение договора строительного подряда;
- получение копии разрешения на строительство, стройгенподряда и РД;
- приемка площадки по акту;
- определение субподрядных организаций;
- составление акт-допуска.
Читайте здесь: Мангал из кирпича своими руками: пошаговая инструкция постройки и чертежи лучших моделей для дома и дачи
И только после этого специалисты приступают к разработке Проекта производства работ.
Разработанный ППР подтверждает полную готовность Подрядчика к выполнению строительно-монтажных работ.
Виды проектов производства работ
Документ может быть на объект целиком.
- подготовительный период;
- снос, демонтаж;
- земляные работы;
- возведение подземной и наземной частей;
- прокладка и подключение сетей (электрика, водо- и газоснабжение, связь и т.д.);
- отделочные работы;
- технологические операции на фасадах и кровле;
- благоустройство территории и подъездных путей;
- монтаж конструкций, оборудования и т.д.
Что будет, если Проект производства работ отсутствует?
С точки зрения законодательства, любое строительство без этого документа запрещено. Его отсутствие, несогласованность или несоблюдение – самая частая причина заморозки объектов или отказа в их приемке, получении разрешения на ввод в эксплуатацию.
С организационной точки зрения, отсутствие Проекта производства работ способно привести к хаосу, простоям, нецелевым затратам средств и созданию аварийных ситуаций на площадке.
Без согласованного документа заказчику будет трудно убедиться, что исполнитель произвел весь объем работ и не пытается мошенничать. А доказать неисполнительность подрядчиков без ППР в суде будет практически невозможно.
Но и исполнителю Проект производства работ необходим. На его основании он не только правильно планирует свои действия, но может и аргументировано отстаивать свои интересы при взаимодействии с контрольно-надзорными органами.
Источник: mirstrojka.ru