Путепровод через железнодорожные пути вблизи ст. Быково в Московской области построит компания «Дороги и мосты». По информации портала госзакупок, участник торгов предложил цену контракта, равную максимальной, – почти 3,89 млрд руб. Средства на оплату работ поступят из подмосковного бюджета.
Как выяснил РЖД-Партнер, путепровод будет двухполосным – с выходами не только на Быково, но и на Удельную со стороны Южного пр. Длина переправы составит чуть меньше 400 м, а вместе с подходами – около 1,4 км. Подрядчику предстоит за три с небольшим года управиться с возложенными на него обязательствами.
Добавим также, что путепровод в Раменском районе Подмосковья появится благодаря расширенной модернизации, проводимой Российскими железными дорогами в преддверии запуска МЦД-3, который свяжет Раменское с Зеленоградом.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
ЖД Транспорт
Строительство путепровода Быково, 16.12.2022
Разное
ЖД Транспорт
ЖД Транспорт
Логистика
Логистика
ЖД Транспорт
Водный транспорт
ЖД Транспорт
- 07/10 18:00На Госуслугах теперь можно получить разрешение для движения крупногабаритного транспорта
- 07/10 17:40Кабмин РФ получил новые полномочия в судостроительной отрасли
- 07/10 17:18На строительстве объектов Восточного полигона не хватает кадров
- 07/10 17:00Лоукостер Победа начнет полеты в Самару из Москвы и Санкт-Петербурга с 28 октября
- 07/10 16:35Объемы железнодорожных перевозок в западном и южном направлениях снижаются из-за санкционного давления
- 07/10 16:12Перевозки контейнеров на Дальневосточной железной дороге увеличились на 9% в январе – сентябре
- 07/10 15:59АСМАП: автоперевозчики от внедрения модели перецепки/перегрузки или выиграют, или не проиграют
- 07/10 15:27Пересмотр графика поездов открыл резерв перевозок к черноморским портам
- 07/10 14:58В Россию приходит новый автомобильный бренд из Китая
- 07/10 14:34Морские круизы по Каспию впервые начнутся в 2023 году
- 07/10 14:11Первая Ласточка в Красноуфимск отправится из Екатеринбурга 17 октября
- 07/10 13:57Увеличение аэронавигационного сбора незначительно скажется на расходах авиакомпаний
- 07/10 13:35Пассажиропоток Рижского аэропорта вырос в 3 раза
- 07/10 13:14«Ростерминалуголь» подвел итоги экологического мониторинга за 9 месяцев 2022 года
- 07/10 12:53Глава Кузбасса предложил увеличить планы по вывозу угля по Восточному полигону на 2023 год
- 07/10 12:30В Казани износ по трамваям составляет 32%, по троллейбусам – 58%
- 07/10 12:15Турция заранее информировала о повышении с октября сборов за проход через проливы
- 07/10 11:53РЖД показали новый поезд Деда Мороза. Как он выглядит
- 07/10 11:22Второй самолет МС-21 совершил полет с российскими двигателями ПД-14
- 07/10 10:50Экс-начальника новосибирской железнодорожной станции наказали за коррупцию
- 07/10 10:35Евросоюз запретит обслуживание судов, перевозящих российскую нефть выше ценового лимита
- 07/10 10:27Грузоперевозки по Восточному полигону к 2030 году увеличатся до 230-250 млн тонн в год
- 07/10 10:07Россия будет увеличивать флот для перевозки сельхозпродукции
- 07/10 09:30Экология не должна стать поводом для лишних рисков
- 07/10 09:28Объемы экспорта угля из РФ в период санкций можно сохранить на уровне 2021 года
Несколько лет назад на сети РЖД изменились правила перевозок скоропорта. Тем не менее, по данным экспертов, каждый второй скоропортящийся груз по-прежнему везется с нарушениями температурного режима. То, как исправить эту ситуацию и нужен ли для этого новый закон «О непрерывной холодильной цепи», а также в каком состоянии сегодня находится парк для перевозок скоропорта и холодильные мощности в портах, обсуждали участники семинара «Грузовая панорама. Перевозки скоропортящихся грузов в новых условиях», организованного редакцией журнала «РЖД-Партнер». Подробности — в нашем специальном проекте.
В поселке Быково началось долгожданное строительство путепровода через железнодорожные пути.
Как в последнее время изменились маршруты отправки сборных грузов, насколько в этой сфере сейчас сильна конкуренция между различными видами транспорта, как сберечь ценные грузы в пути следования и не наткнуться на недобросовестного перевозчика, а также почему сейчас вырос спрос на сборные отправки и надолго ли это – эти и другие вопросы обсудили участники онлайн-семинара «Перевозка дорогостоящих, в том числе сборных, грузов мелкими партиями», организованного журналом «РЖД-Партнер». Читайте наш специальный проект по ссылке.
Современные цифровые решения позволяют снизить расходы на транспортную составляющую при перевозках грузов. При этом появляется возможность оптимизировать отправки и снизить риски потерь в пути. Об этом, частности, говорилось на конференции ««Цифровизация транспортной отрасли в новой реальности: санкции, риски и эффективность»», которую провел в конце марта журнал «РЖД-Партнер».
Источник: www.rzd-partner.ru
Приступить к строительству путепровода на ж/д перегоне Удельная-Быково Раменского района.
Каждый рабочий день начиная с 7-ми утра до 21-го часа вечера с паузой длиной в обед на переезде возле станции Быково Казанского направления регулярно с двух сторон выстраиваются длинные очереди автотранспорта.
Зачастую их «хвосты» вытягиваются чуть ли не до станций Быково и Удельная ,серьёзно затрудняя транзитный проезд для тех ,кто просто едет мимо переезда.
На переезде из-за его фатальной перегруженности чуть ли не ежедневно происходят мелкие аварии ,половина из которых неминуемо блокируют проезд через него ,иногда в обе стороны.
Что в свою очередь вынуждает операторов переезда через диспетчерскую РЖД сообщать машинистам приближающихся поездов о необходимости приостанавливать состав ,а зачастую и останавливать его полностью.
Достаточно небольшой помехи в системе связи — и ситуация может стать уже непоправимой.
А между тем проект строительства путепровода утверждён Правительством Московской Области уже два года назад ,постановлением № 807/38 от 31. 10.2016 : http://mosreg.ru/dokumenty/normotvorchestvo/prinyato-pravitelstvom/02-11-2016-10-07-45-postanovlenie-pravitelstva-moskovskoy-oblasti-ot-3
Однако ссылаясь на отсутствие средств, к реализации проекта пока приступать видимо не собираются.
Тут возникает вопрос:
Что в конце концов должно произойти в этом сгустке транспортного напряжения , чтобы ответственные в конечном счёте за эту ситуацию пересмотрели в срочном порядке бюджет области и изыскали необходимые средства ?
Эту петицию мы составили и отправили Вам для того ,чтобы не дошло до событий ,которые непременно попадут в ленты новостей в виде сообщения крупномасштабном ЧП с человеческими жертвами на этом злосчастном переезде и в которых без сомнения будут озвучены именно Ваши имена и фамилии .
Когда эта петиция соберет 500 подписей, она вероятнее всего будет отображаться в подборке рекомендуемых петиций!
Когда эта петиция соберет 500 подписей, она вероятнее всего будет отображаться в подборке рекомендуемых петиций!
Источник: www.change.org