Авиационный ангар предназначен для стоянки, хранения, технического обслуживания и ремонта самолетов, вертолетов и другой крупногабаритной техники. В современном мире за последние несколько десятков лет в разы выросло количество как летательной, так и прочей крупногабаритной техники. Отличительная особенность такого типа транспорта — высокие требования к хранению, а также к обслуживанию. В связи с этим, перед этапом СМР необходимо проработать проект авиационного ангара.
Зачем нужно проектирование ангаров?
Ангар представляет из себя комплексное сооружение, которое требует учета всех деталей на этапе проектирования. Необходимо проработать подъезд транспорта обеспечения, рассчитать надежность конструкций. Вдобавок ко всему, крайне важно разработать систему пожарной безопасности. Это связано с тем, что обслуживание подобной техники подразумевает использование легковоспламеняемых материалов.
Помимо этого, разработка проектной документации для возведения ангара позволяет применить обоснованные расчетом сечения элементов несущего каркаса, и тем самым предотвратить перерасход денежных средств на строительство.
Проектная документация. Рабочая документация. Отличия проектной и рабочей документации.
Что дает проектирование ангара?
Проект авиационного ангара обеспечивает:
- подбор необходимых для СМР материалов
- сокращает время, затрачиваемое на строительство
- повышает надежность конструкция
- позволяет оптимизировать транспортные потоки
Конструктивные решения
Раздел конструктивных решений занимает самое важное место на этапе проекта авиационного ангара. В первую очередь, данный раздел позволяет подобрать необходимые для СМР материалы, и провести планирование строительства. Стоит помнить о том, что ангар представляет из себя сооружение без внутренних опор. В связи с этим, необходимо произвести расчет максимальных внешних нагрузок на каркас ангара.
В большинстве случаев, при строительстве ангаров используются металлоконструкции, поэтому на этапе проекта крайне важно принять решения по архитектурным узлам, а также избежать образования “мостиков холода”. Также, в сферу ответственности конструктивных решений попадает предотвращение возможных течей при выпадении осадков
Технологические решения
Данный раздел позволяет разработать план движения людских и транспортных потоков, таким образом позволяя оптимизировать рабочие процессы, а также избежать несчастных случаев.
Инженерные сети
Очень значимо на этапе проекта произвести расчеты инженерных сетей.
Особую важность приобретает принятие решений по электроснабжению. Данная сеть должна обеспечивать как освещение, так и отвечать нуждам самого сооружения.
Также, необходимо оснастить помещения камерами внешнего и наружного видеонаблюдения с целью повышения безопасности персонала и транспорта.
Крайне важной является система пожарной безопасности. Первоочередная задача — произвести монтаж систем сигнализации, а также разработать план организованной эвакуации. Вдобавок к этому, учитывая специфику объекта, необходимо обеспечить свободный подъезд спецтехники к ангару.
Проект авиационного ангара позволяет провести планирование инженерных сетей с учетом всех особенностей сооружения.
Кому следует поручать проектирование авиационных ангаров?
Проектирование авиационных ангаров следует поручать организации, состоящей в СРО, и обладающей достаточным опытом проектирования зданий различного назначения, и опытом успешно запущенных в эксплуатацию проектов. ООО «ЦЭИПСК» готова разработать проекты авиационных ангаров любой сложности. Начиная с этапа эскизной документации до ввода здания в эксплуатацию.
Источник: gip.su
Строительство ангаров от компании «СтройСистемы»
Проектирование объектов является необходимой частью строительства. Для каркасных сооружений площадью до 1500 м 2 и высотой в два этажа не требуется особых разрешений и согласований, достаточно рабочей документации.
Она должна включать все основные разделы расчета прочностных характеристик и изготовление чертежей.
Для крупных сооружений необходима независимая строительная экспертиза, которая проводится в соответствии с постановлением №87 правительства Российской Федерации.
В этом случае изготавливается полный пакет документации для утверждения контролирующими органами.
Основными элементами ангарной конструкции служат:
- фундамент свайного, ленточного или плитного типа;
- каркасные конструкции являются основной несущей системой, поэтому к их соединению и сечениям предъявляются особые требования;
- обшивка листовыми материалами проводится на окончательной стадии строительства.
Возведение ангара по типовому и индивидуальному проекту различается сроками и трудоемкостью (стоимостью) процесса.
- Для типового проекта вся документация заранее подготовлена. Остается только привязать строение к участку. Такой подход значительно сокращает время выполнения работ и удешевляет стоимость сооружения.
- Индивидуальное проектирование требует полной разработки всего пакета документации. Такое строение несколько дороже, но будет в полной мере отвечать пожеланиям заказчика и целевому назначению объекта.
Наша компания предлагает типовые и разрабатывает индивидуальные проекты любой сложности.
Группа инженеров-конструкторов, оснащенная производительной вычислительной техникой и профильным программным обеспечением, проведет все подготовительные работы в установленное время, а менеджеры согласуют проект с контролирующими органами.
Методика возведения ангаров зависит от особенностей конструкции. Основные этапы остаются неизменными:
- выполнение проектных работ;
- разметка участка, закладка фундамента;
- возведение каркасных конструкций (не требуется для бескаркасных ангаров);
- облицовка выбранным материалом;
- установка окон, ворот и дополнительного оборудования;
- задача объекта заказчику.
Наша компания обеспечит выполнение работ любой сложности в строго отведенное время с соблюдением всех требований СНиП и ГОСТ.
Онлайн калькулятор расчета стоимости строительства ангара
Введите размеры своего здания в калькулятор и получите ориентировочные цены под ключ и по отдельным стадиям строительства, стоимость меняется в зависимости от выбранной комплектации
По отдельным элементам
| Сборно-разборный бескаркасный арочный ангар | м2 | от 1900 ₽ |
| Ангар тентовый | кв. метр | от 4200 рублей |
| Ангар металлический каркасный | квадратный метр | от 2500 руб. |
| Быстровозводимый ангар из металлоконструкций и сэндвич панелей | м2 | от 5500 ₽ |
| Монтаж сэндвич-панелей | кв. метр | от 450 рублей |
| Монтаж профнастила | квадратный метр | от 200 руб. |
| Установка ворот | шт | от 5000 ₽ |
| Монтаж окон | шт | от 2500 рублей |
| Монтаж металлоконструкций | тонна | от 11000 руб. |
| Ленточный фундамент под ангар | погонный мер | от 2500 ₽ |
| Фундамент на буронабивных сваях | погонный мер | от 3000 рублей |
| На винтовых сваях | шт | от 3000 руб. |
| Заглубленный монолитный фундамент под ангар | погонный мер | от 4400 ₽ |
| Монолитная плита | м2 | от 3100 рублей |
| Отмостка | погонный мер | от 2000 руб. |
| Площадка под автомобили | кв. метр | от 2200 ₽ |
Планируете строительство? оставьте заявку на сайте ⇓
По возникшим вопросам Звоните по телефону
8 (800) 301-80-86
Звонок по всей России бесплатный!
Фундамент
Устройство фундамента необходимо при возведении ангаров. Этот элемент создает надежное основание и предотвращает разрушение конструкций при подвижках грунта.
При выборе типа основания проводится расчет, в котором учитываются несколько параметров будущего сооружения:
- общий вес и площадь объекта;
- особенности грунта на строительной площадке;
- место дислокации относительно соседних построек;
- наличие и особенности подземных инженерных коммуникаций.
При строительстве учитывается возможность демонтажа и переноса объекта, поэтому мощные фундаменты глубокого заложения применяются в особых случаях.
Для создания надежного основания используют фундаменты различных типов.
Ленточный фундамент
Применяется на большинстве грунтов и представляет собой непрерывную железобетонную ленту, проложенную по периметру.
Для устройства основания такого типа на участке проводится разметка и роется котлован. В зависимости от особенности применяют полностью или частично заглубленный фундамент.
Бетон укладывается на утрамбованное основание из песчано-гравийной смеси. Мелкозаглубленный фундамент изготавливают для нетяжелых конструкций на грунтах с высокой несущей способностью.
Плитный
Такой тип фундамента представляет собой монолитную железобетонную плиту, которая расположена на всей площади строительства.
Из-за высокой стоимости она применяется только на нестабильных грунтах с низкой несущей способностью.
Плита формируется на подготовленной гравийной подушке и перераспределяет вес строения на всю площадь.
Дополнительный бонус — возможность использования конструкции в качестве пола.
Столбчатый железобетонный фундамент
Такой тип применим для большинства грунтов. Это точечные монолитные конструкции, которые устанавливаются с рассчитанным шагом под несущими элементами.
Они представляют собой армированные бетонные столбы, которые заглубливают ниже точки промерзания.
Установка производится двумя способами: открытым и закрытым.
- При открытом в размеченных местах вырываются ямы необходимой глубины. На их дне делается подсыпка и заливается бетон для подколонника (нижняя часть конструкции), опалубка не применяется, а для башмака (верхняя опора) опалубка необходима. Таким способом изготавливают малозаглубленный фундамент.
- При закрытом способе в рассчитанных местах бурят скважины установленного диаметра и глубины. Заливка проводится традиционным способом с армированием конструкции. Для последующего сопряжения деталей и установки несущих элементов на поверхность бетона монтируют металлические закладные.
Верхние части столбов соединяют ростверком (горизонтальный каркас из профилированного металла), перераспределяя нагрузку по всему периметру и увеличивая жесткость конструкции.
Свайный фундамент
При создании опорной системы такого типа применяют металлические сваи, оснащенные лопастями.
Их можно завинчивать вручную или при помощи средств механизации. Конструкция позволяет вывинчивать элементы при переносе объекта на другое место и использовать детали вторично.
Фундамент такого типа применим на всех видах грунта, кроме скального и каменистого. Высокие показатели несущей способности позволяют увеличить шаг установки свай.
После вкручивания вершины обрезаются до предусмотренной проектом высоты и соединяются ростверком.
Для соединения можно использовать болтовые элементы или электродуговую сварку.
Металл свай защищен изнутри и снаружи, поэтому эксплуатация объекта возможна в течение десятилетий.
Специалисты нашей компании проведут расчет и порекомендуют эффективные способы организации фундамента, учитывая особенности строительства.
Проведение подготовительных работ не займет много времени, если использовать современные технологии и оборудование.
Источник: pvh-membrannaya-krovlya.ru
Как строят быстровозводимые арочные бескаркасные ангары?
Даже если ангар накрывает значительную площадь, он остаётся легковесной конструкцией и не оказывает существенного давления на грунт. Но ввиду особенностей конфигурации на фундамент действуют не только вертикальные, но и боковые нагрузки, особенно если строение имеет арочное устройство.
От скопившегося на крыше снега нагрузка возрастает в 2–2,5 раза, из-за чего основания арок как бы «разъезжаются». Если под ангар отлит обычный МЗЛФ, что вполне приемлемо по нормам нагрузки, его будет выкручивать наружу. Это не только вызывает увеличенную подвижность постройки, но и со временем приводит к разрушению железобетона.
Компенсировать такие нагрузки можно двумя способами:
- Отливкой столбов (свай) глубиной 1,7–2,2 м и толщиной 25–35 см в основании каждой арки и связкой наверший ростверком.
- Связкой ленты поясами поперёк ангара с шагом 3,5–5 метров.
Оптимальный способ определяется из соображений материалоёмкости, здесь ключевое значение имеет ширина ангара.
Впрочем, задача не стоит особенно остро, если ангар будет установлен на монолитной плите, служащей полом для наезда тяжёлой техники. Рёбра жёсткости в этом случае располагают по линиям установки арочных ферм, дополнительно пол укрепляется продольными рёбрами через 1,5–2,5 метра.
В любом случае фундамент должен образовывать замкнутый контур по периметру, препятствующий затеканию воды от осадков внутрь
Это важно, даже если пол будет насыпным. При заливке столбов нужно обязательно обеспечивать перевязку с армированием ростверка, а устройство последнего должно обязательно сопровождаться закладкой выступающей на 20–25 см анкеровки для крепления ферм
Фундамент в обязательном порядке окружается отмосткой, при заливке в бетон погружают распущенные вдоль асбестоцементные трубы, служащие желобами для оттока дождевой и талой воды. Работы по устройству пола, копку и устройство смотровых ям и подвалов также рекомендуется провести до монтажа металлокаркаса.
ТОП-10 любимых вопросов
Можно ли поставить ангар без фундамента/на асфальт/на швеллер? Любое из таких решений может быть опасно. Помимо этого, зачастую не достигается желаемая экономия, а риски, что помещение для стоянки и хранения не сможет работать при заданных нагрузках – резко возрастают. Мы предоставляем надежные, проверенные решения по фундаментам.
Можно ли установить ангар на плиты? Арочники с небольшим пролетом и при соблюдении ряда условий возможно установить на плиты. Тем не менее, мы считаем, что это технически плохое решение, и настоятельно не рекомендуем его применять.
Можно ли установить распашные ворота? Можно. Но мы считаем, что распашные ворота – это некрасивое и непрактичное решение. В основном потому, что хорошие распашные ворота получаются слишком тяжёлыми и дорогими для нашей лёгкой конструкции. Поэтому в стандартном исполнении мы комплектуем ангары секционными подъёмными воротами.
Как утепляется быстровозводимое здание? Можно ли его утеплить потом? Мы предлагаем проверенное решение: крепление фольгированного утеплителя с помощью фирменного крепежа – пластиковая шпилька и резьбовая шайба. Такой способ – лёгкое при монтаже и практичное решение.
Ангар возможно утеплить позже: ворота по умолчанию утеплённые, необходимо будет докупить крепеж и утеплитель. Также возможно утепление напылением полиуретана (ППУ).
Возможна ли самостоятельная сборка? Да, возможна. Большинство наших заказчиков собирают ангары самостоятельно. Поверьте, это не сложно, и вы сможете сэкономить на монтаже. В комплекте мы предоставляем подробную инструкцию по сборке. И бесплатно консультируем по телефону по любым вопросам.
Если вы всё-таки сомневаетесь в собственных силах, у нас есть услуга по шеф-монтажа данных помещений.
Можно ли разобрать быстровозводимое здание, а впоследствии собрать на другой площадке? Да, возможно. Если планируется в будущем переносить его, то рекомендуем заказать базу для крепления к фундаменту. В этом случае его перемонтаж будет наиболее простым. Возможно, придется докупить некоторое количество болтов и утеплителя.
В нашей практике один и тот же ангар переносили 4 раза без потери потребительских свойств.
Требуется обеспечить естественное освещение. Как это сделать? Самое простое и дешёвое решение – это устройство окон в торцевых стенах или в полотне ворот. Если оно вам по каким-то причинам не подходит, то возможно устройство окон в кровле (зенитные фонари), а также устройство окон в арках.
Как обеспечить вентиляцию? Мы предлагаем проверенное решение – вентиляционная турбина, которая устанавливается на коньке здания. Количество турбин определяется размерами арочника и желаемым воздухообменом.
На какие закладные детали крепится ангар? Мы не используем никаких закладных деталей. В зависимости от пожеланий и бюджета заказчика, арочник устанавливается либо в жёлоб в монолитном ж/б фундаменте, который бетонируется после сборки, либо на специальный кронштейн – базу, которая крепится к фундаменту на клиновых анкерных болтах. Последний вариант позволяет монтаж в зимнее время, а также лёгкий перемонтаж без потери его свойств.
Является ли ваше быстровозводимое здание капитальным строением? Требуются ли согласования и разрешение на строительство? В Паспорте здания указано, что ангар – сборно-разборный, то есть по своей сути – это временное сооружение. По правде сказать, зачастую многое зависит от местных органов самоуправления. Из практики, наши ангары чаще признаются временными сооружениями, чем капитальными.
Строительство складов – алгоритм действий
После составления всех указанных выше документов приходит черёд покупки всех необходимых материалов и составления договора со строительной фирмой (либо фирмами). После приобретения элементов металлического каркаса проводится их сборка с последующей доставкой на строительную площадку.
К этому времени место строительство очищается и разглаживается, монтируется арматурная конструкция для фундамента (если она требуется), анкерные колонны для установки каркаса. При строительстве на зыбкой или влажной почве рекомендуется использовать металлические либо железобетонные сваи.
При строительстве ангаров можно обойтись ещё более простыми мерами, так как в их конструкции отсутствует каркас как таковой – основная нагрузка приходится непосредственно на арочные пролёты. Изготавливают их из листов металлопрофиля прямо на месте строительства, используя мобильные прокатные станки с резаками; после этого элементы профиля соединяются друг с другом при помощи фальцезакаточной машины и монтируются на колонны при помощи болтовых либо сварочных соединений.
После заливки и высыхания фундамента каркас поярусно собирается с использованием всё тех же болтовых соединений. Если Вы не планируете в будущем демонтировать сооружение для последующей транспортировки, можно использовать для скрепления элементов дуговую сварку
В конце монтируется крыша здания – при этом важно обеспечить её надёжное крепление на фермах
Далее идёт обшивка каркаса металлическими панелями с последующим утеплением. В качестве стандартного утеплителя используется минеральная вата, обеспечивающая хороший показатель тепло- и шумоизоляции при сравнительно невысокой цене. Проще всего проводить утепление непосредственно при обшивке: для этого каркас сперва обшивается с наружной стороны, затем закладывается утеплитель, после чего производится обшивка с внутренней стороны, образовывая своеобразный «сэндвич».
После этого производится установка заградительных конструкций и складских ворот, монтаж дверей, калиток, окон и вентиляционных отдушин. Проводятся строительные коммуникации – отопление, электричество, водопровод. При необходимости наносится напольное покрытие.
Виды ангаров, спектр применения. Преимущества ангаров как быстровозводимых сооружений
В зависимости от формы и особенностей конструкции, назначения быстровозводимые ангары подразделяются на:
- прямостенные,
- полигональные,
- арочные,
- шатровые.
Прямостенные ангары характеризуются:
- коротким сроком возведения,
- высоким сроком эксплуатации,
- удобством обслуживания и ремонта конструкции,
- нет ограничений при возведении многоэтажных комплексов.
Типовой прямостенный ангар имеет:
- пролеты до 40 метров в длину
- расстояние между колоннами не более 9 метров.
- iирина пролетов зависит от количества этажей будущего здания.
Благодаря прямым стенам возможно полноценно использовать всю площадь пола.
- надежностью конструкцию,
- легко противостоят сильным ветрам снеговым нагрузкам,
- возможностью демонтажа,
- акустической звукоизоляцией, при использовании в качестве производственного помещения с постоянно работающим оборудованием.
Арочная форма ангаров:
- изготовлена из профлиста, основной составной частью является арка, вписанная в полуокружность.
- размеры пролетов колеблются в интервале от 8 до 24 метров.
- высота помещения арочного типа исходит из ширины арки и находится в пределах от 4 до 12 метров.
Шатровые ангары рассчитаны на оптимальное распределение снеговых нагрузок на каркас.
Основной сферой применения ангаров шатрового типа конструкции является сельское хозяйство. В зависимости от условия хранения и предназначения сельскохозяйственной продукции они бывают разных видов:
Основа шатрового ангара:
- металлический каркас с двухскатной крышей и стенами под наклоном 20 градусов.
- кверху каркас сужается.
- шатровые арки одинакового радиуса устанавливаются с расстоянием 3 метра друг от друга.
В зависимости условий эксплуатации и назначения:
- все ангары могут выполняться как в холодном, так и утепленном варианте.
- Иметь различную комплектацию количества и конструкцию окон, дверей, ворот.
- При требованию предусматривается разнообразная система кондиционирования воздуха и вентиляции.
- стоянок для автомобилей, специализированной техники,
- складов,
- элеваторов,
- овощехранилищ,
- помещений для содержания скота,
- производственных помещений,
- торговых центров,
- офисных зданий,
- автосервисов и т.д.
Благодаря своей лёгкости монтажа, ангар можно построить своими руками. При всей простоте в возведении, ангар отличается:
- надёжностью в эксплуатации,
- долговечностью (срок эксплуатации достигает от 30 до 50 лет)
- низкой себестоимостью.
Доступная цена, быстрота в возведения, при этом прочность конструкции – основные преимущества ангара как быстровозводимых зданий.
- создать герметичность, гидро и теплоизоляцию,
- провести коммуникации и остекление.
Все это обеспечивает высокий спрос ангара как строения в разных сферах деятельности.
Передовые технологии позволяют возвести здание на любом типе грунта, так как нет необходимости закладки капитального фундамента.
При выполнении любого строительства значимую роль играет проектирование.
Проектирование — сложный объект
Проектирование сложных объектов , как правило, производится в две стадии: проект и рабочая документация.
Проектирование сложных объектов основано на применении идей и принципов, изложенных в ряде теорий и подходов. Наиболее общим подходом является системный подход, идеями которого пронизаны различные методики проектирования сложных систем.
Проектирование сложного объекта ( например, космического корабля) требует существенно больших вычислительных и графических мощностей, чем те, которыми обладает ПЭВМ. Тем не менее существуют пакеты, которые оказались полезными для задач САПР при их применении и на персональной технике.
Проектирование сложного объекта невозможно выполнить полностью автоматически без участия проектировщика. Диалоговые системы, обеспечивающие взаимодействие проектировщика с ЭВМ, являются обязательной составной частью современных САПР.
Процесс проектирования сложного объекта состоит из ряда крупных последовательных процедур ( циклов операций), каждая из которых должна заканчиваться определенным проектным решением.
Возможности проектирования сложных объектов обусловлены рядом принципов, основными из которых являются декомпозиция и иерархичность описаний объектов, многоэтажность и итерационность проектирования, типизация и унификация проектных решений и средств проектирования.
При проектировании сложных объектов целесообразно использование метода объемного ( макетного) проектирования. Особое значение этот метод приобретает, когда проектируемые сооружения насыщены большим количеством трубопроводов разного назначения с соответствующей арматурой и приборами автоматизации технологического процесса. Объемное проектирование ведется комплексной группой проектировщиков, состоящей из сантехников, строителей, энергетиков, специалистов по автоматике и контрольно-измерительным приборам. Пользуясь сборно-разборным макетом, выбирают лучший вариант. Основным видом проектной документации служит фото с масштабного макета.
При проектировании сложных объектов довольно эффективными оказываются последовательные методы анализа и синтеза.
При проектировании нетиповых и сложных объектов используют интерактивное и логическое проектирование, реализуемое в большинстве случаев с помощью сценария как в САПР, так и в ГИС.
Групповые АРМ ориентированы на проблему проектирования сложных объектов , обеспечивают многопультовый диалог, высокие коэффициенты заполнения чертежей сравнительно большой площади.
Декомпозиционный подход значительно упрощает как саму задачу проектирования сложного объекта , так и ее составную часть — оптимизацию проектного решения.
В классе ПОК, ориентированных на проблему проектирования сложных объектов , перспективными являются комплексы, обеспечивающие многопультовый диалог, высокие коэффициенты заполнения чертежей сравнительно большой площади.
В соответствии со оказанным различают три вида состояния процесса проектирования сложного объекта : начальное состояние, когда еще не определен ни один фрагмент объекта; промежуточные состояния после выполнения очередной проектной процедуры, когда сформировалась только часть объекта; конечное состояние после завершения всего процесса проектирования, когда определились полностью структура и внутренние параметры объекта.
Разграничение научно-исследовательских ( НИР) и проектных работ позволяет представить проектирование сложных объектов как процесс последовательного преобразования отношений на множестве объединяемых в проект частных моделей ( локальных описаний), полученных в результате выполнения НИР, положив в основу формализации таких теоретико-множественных процедур структурно-лингвистические методы.
Сказанное относится в первую очередь к использованию электронных вычислительных систем для проектирования сложных объектов .
Из чего строят ангары
Строительство ангаров осуществляем по нескольким технологиям. О каждой из них мы рассказали в разделе Технологии. По ссылкам можно получить подробную информацию:
- ЛМК технология — легкие металлические конструкции
- ЛСТК технология — легкие стальные тонкостенные конструкции
- МК технология — металлические конструкции
ЛМК — легкие металлоконструкции
В ЛМК выделяют три основных вида сортамента профилей — горячекатанные профили из черновых конструкционных сталей, холоднокатанные профили из оцинкованной стали и сварные элементы — профили изготавливаемые из листовой стали. Горячекатанные и сварные элементы нуждаются в дополнительной антикоррозионной защите грунтом или эмалями.
К легким металлическим конструкциям (ЛМК) относится металлопрокат с толщиной стенок от 2.0 до 4.0 мм. Занимает среднее положение между тяжелыми металлоконструкциями (МК) и легкими стальными тонкостенными (ЛСТК). Когда в использовании тяжелого металла нет необходимости, а прочности ЛСТК недостаточно, строят ангары из ЛМК. Легкие металлоконструкции при необходимости можно комбинировать и с тяжелыми.
ЛСТК — легкие тонкостенные металлоконструкции
ЛСТК технология — строительство ангаров и складов из легких стальных тонкостенных конструкций, в которых толщина стенок профиля составляет не более 2мм. Самый бюджетный и быстрый вариант, хотя и имеющий определенные ограничения из-за малой толщины профиля. Тонкостенные профили производятся методом холодного проката стального штрипса (стальной ленты в рулонах).
В качестве сырья для ЛСТК используется сталь с покрытием из цинка. Одним из главных недостатков металлокаркасов из ЛСТК является низкая огнестойкость. При нагревании тонкостенный профиль за считанные секунды теряет прочность и устойчивость, что приводит к стремительной деформации и разрушению конструкции.
Вторым существенным недостатком является потеря устойчивости элементов из ЛСТК при физическом воздействии на них. В связи с этим, не рекомендуется применять ЛСТК технологию в ангарах, внутри которых передвигается погрузочная техника, либо есть ворота для въезда транспорта. ЛСТК каркасы отлично подойдут для строительства временных сооружений с ограниченным функционалом.
МК — металлические конструкции
К МК технологии относится тяжелый металлопрокат: профильные трубы, швеллеры, тавры, двутавровые балки. По стоимости использование МК обходится немного дороже, если сравнивать с ЛМК и ЛСТК. Тем не менее, намного дешевле применения «традиционных» строительных материалов — кирпича, бетона.
Технология МК применяется при строительстве ангаров, которые используются для промышленных и коммерческих целей. Также для объектов, к которым предъявляются высокие требования со стороны различных комиссий. Легкие конструкции не всегда могут обеспечить необходимую прочность и надежность, в таких случаях применяется МК технология.
Используется в возведении офисов, торговых помещений, также из тяжелых конструкций строят ангары. Незаменимы при монтаже грузоподъемного оборудования на несущие конструкции здания. Оптимальным вариантом является комбинирование тяжелых металлических конструкций и легких стальных профилей ЛСТК, ЛМК. Основные несущие функции выполняет каркас из мощных деталей, а легкие профили ЛСТК или ЛМК применяются для изготовления кровельных, стеновых прогонов, фахверковых конструкций.
Технология строительства ангара выбирается в соответствии с назначением здания и требований к объекту.
Основное назначение бескаркасных ангаров
Ранее здание представлялось как место, где ремонтируются, или хранятся самолеты, вагоны поездов и прочая крупная техника. Сегодня же подобный вид сооружений применяется повсеместно. Они часто применяются в следующих сферах:
- складские помещения для стройматериалов и других товаров, не требующих тщательного соблюдения температурного режима, влажности и иных климатических особенностей;
- производственные помещения;
- промышленные объекты;
- сельскохозяйственные объекты;
- объекты социального назначения – бассейны, спортзалы, гаражи, художественные студии, обустройство детских лагерей, туристических зон и другие варианты;
- военные объекты;
- шлюзы досмотровые;
- оптовые базы для сезонного и постоянного хранения;
- таможенные склады.
Виды аграрных производств
К аграрным производствам относятся организации, у которых основным видом деятельности является производство сельскохозяйственной продукции.
Аграрные производства подразделяются:
- в зависимости от рыночных отношений на:
- натуральные,
- товарные;
- по размерам на;
- крупные,
- средние,
- мелкие;
- по собственникам:
- предприятия, в которых часть собственников или все собственник являются работники,
- организации, в которых собственники не являются работниками.
Классификация носит многоуровневый характер.
Среди видов аграрных производств можно выделить:
- акционерные общества;
- кооперативы, артели;
- унитарные предприятия;
- крестьянские (фермерские) хозяйства;
- товарищества.
Быстровозводимые арочные ангары — каркасные и бескаркасные
Полукруглые опоры на фундаменте создают форму арки. Эти опоры покрываются различным материалом. Достоинства таких построек состоят в следующем:
- экономия средств, затрачиваемые на постройку из-за геометрии конструкции и сравнительно недорогих материалов покрытия;
- простота и надежность в монтаже и эксплуатации;
- легкость в демонтаже и передислокации;
- удобство помещения из-за необходимой длины.
Недостатки отмечены в следующих характеристиках:
- малая механическая прочность из-за тонкостенной обшивки;
- необходимость в утеплении;
- сильный ветер и тяжелый тающий снег повреждают обшивку.
Пролеты арочных конструкций бывают от 9 до 24 метров. Высота всецело зависит от ширины арки, а потому размеры высоты встречаются следующие – от 4,5 до 12м.
Сроки изготовления и строительства ангаров
Строительство ангара или склада занимает от 5 недель и более, в зависимости от размеров сооружения, типа фундамента, технологической начинки. Строительству предшествует серьезная подготовка — фаза проектирования и изготовления всех составляющих здания. Эти этапы протекают вне зоны видимости заказчиков, поэтому часто ими недооценивается.
Проектирование металлоконструкций для строительства ангаров или складов в разделах КМ, КМД укладывается в 7-12 рабочих дней. Объективно это маленький срок, но мы его достигаем благодаря проектированию в мощных 3D программах.
Сроки производства металлоконструкций ангара зависят от степени загруженности производственных мощностей и сложности деталей. Если мы работаем над гибридным металлокаркасом, совмещая несколько технологий: ЛСТК, ЛМК, МК, то задействуем несколько производственных площадок, несколько поставщиков сырья. Процесс более объемный и трудоемкий, но результат в виде уменьшения затрат на металлоконструкции на 10-20% оправдывает потраченное время.
Производство и поставка ограждающих конструкций, в частности, сэндвич-панелей и необходимых комплектующих, производится в рамках 2-х или 3-х недель.
Окна, двери, ворота в производстве занимают 2 недели. Некоторые комплектующие типовые и не требуют времени на изготовление.
Для сокращения сроков строительства объекта необходимо выстроить эффективный график финансирования, предусматривающий достаточные ресурсы для заблаговременного производства и поставки комплектующих. Изготовление комплекта здания ведется одновременно в нескольких направлениях.
Все сроки и объемы работ поэтапно прописываются в приложении к Договору — в Графике финансирования и выполнения работ. При строительстве ангаров и складов мы строго придерживаемся намеченного плана.
Динамичное финансирование, согласно составленному Графику выполнения работ — залог наименьших сроков строительства быстровозводимых ангаров.
Преимущества использования быстровозводимых ангаров
Можно выделить такие положительные качества у данных конструкций:
- высокая степень надежности и прочности;
- длительный срок эксплуатации;
- быстрота возведения;
- невысокая стоимость;
- внешне постройки выглядят привлекательно;
- существует большое количество вариаций архитектурных решений;
- высокая функциональность.
Благодаря современным технологиям, с помощью которых производится монтаж каркасных зданий, можно соорудить ангары, складские помещения и другие постройки за короткий срок, не тратя при этом много денег. Быстровозводимые ангары из металлических деталей обладают высокой прочностью и надежностью. Таким зданиям мне страшны перепады температур и сильный ветер. Зимой они способны выдержать нагрузку от снега и льда.
Советуем к прочтению другие наши статьи
Обогреватель для гаража
Квартирный переезд – сделать все быстро и качественно
Газовые счетчики G4
Что такое медиафасад
Как собрать и установить фермы
При изготовлении дуг нет нужды придерживаться строгих размеров, важно лишь чтобы все сегменты были одинаковыми. Сперва для надёжного стыкования внутрь труб нужно вварить короткие отрезки трубок, наружный диаметр которых соответствует условному проходу дуг
Далее отрезки внешних и внутренних дуг нужно разложить на ровной площадке, на которой расставлены упоры для краёв — своего рода шаблон. Когда дуги расположены на нужном расстоянии друг от друга, их соединяют косыми перемычками, расположенными под углом в 45–60° к касательной внутренней дуги и шагом около 40–60 см. Верхние концы перемычек не обязательно должны сходиться на внешней дуге.
- К вершине фермы привязывают два шнура, распущенные в обе стороны на четыре конца по 8–10 метров.
- Два человека поддерживают фермы у основания и выполняют их крепление к закладным фундамента.
- Ещё два подтягивают трос, поднимая ферму вертикально.
- Обратные концы троса привязывают как страховку с расчётом на небольшой завал фермы.
Крепление может выполняться сваркой или болтовым соединением с приваренными к закладным косынками из листовой стали. Вертикальность проще всего регулировать по привязанному к вершине отвесу и натянутому между основаниями фермы шнуру. Все последующие фермы удобно временно фиксировать с помощью отрезков уголка фиксированной длины с приваренными на концах «рогами» из арматуры.
После установки ферм их скрепляют вместе продольной обрешёткой, чаще всего выполняемой деревянным брусом, толщина которого на 15 мм больше диаметра используемых труб. Сперва к брусу саморезами прикручивают 15–20 мм отрезки угловой стали с 3–3,5 мм стенкой. Затем обрешётку в сборе прикладывают к аркам горизонтально, прихватывают уголки, откручивают брус и обваривают кронштейны основательно.
Управление аграрным производством
Управление аграрным хозяйством сегодня состоит в координации производственного процесса и работы специалистов сельскохозяйственных образований (бригад, цехов, ферм, участков и отделений).
Сезонность производства требуют от управляющей системы поиска путей выравнивания. В результате возникает чрезмерная напряженность труда руководителей и специалистов в отдельные периоды работ, увеличивается продолжительность рабочего дня.
Также имеет значение форма собственности и численность коллектива. Как показывает практика, внедрение новых технологий приводит к увеличению числа работников. Но при этом большинство должностей не требуют высокой квалификации.
Если рассматривать управление аграрным производством в масштабе страны, то здесь основным моментом является государственного регулирования, которое необходимо для контроля над ресурсами и поддержки отрасли в целом.
Тенденции аграрного производства в России и мире обсуждаются на ежегодной выставке «Агропродмаш».
Аграрные технологииАграрная экономика РоссииАграрный бизнес
Классификация ангаров
На основании современных технологий строительства подобных сооружений все они подразделяются на каркасные и бескаркасные. Для объектов первого вида характерной особенностью является обязательное наличие жёсткого несущего каркаса. Такой каркас обычно выполняется или из деревянного бруса или из металлических элементов, например, металлических балок.
Следует отметить, что все современные конструкции достаточно технологичны в сборке и легко возводятся. Например, для того, чтобы осуществить строительство складов под ключ общей площадью полторы тысячи квадратных метров достаточно нанять около десяти человек рабочих. При правильной организации такое количество людей возведёт подобный ангар за несколько дней.
Особое внимание уделяют материалу, которым будет обшиваться каркас будущего сооружения. Наиболее часто используют металлические гофрированные листы, сайдинг, многослойные панели
Иногда производят строительство складов из сэндвич панелей.
В отличие от каркасной технологии, бескаркасная технология предполагает непрерывную сборку ангарного сооружения без каких бы то ни было перегородок.
Все ангары по внешнему виду разделяют на следующие категории:
- арочная конструкция;
- полигонная конструкция;
- прямостенная конструкция;
- конструкция в виде шатра.
Одной из наиболее распространённых видов ангаров считается арочная конструкция. Её основным достоинством является то, что она самая выгодная с точки зрения расхода необходимого материала. Дело в том, что внешняя нагрузка на стенки распределяется по касательной к поверхности и позволяем применять металл более тонкий, что и сказывается на цене самого материала.
Полигонная конструкция значительно проще арочной. Её проще рассчитать и изготовить, так как в ней применяются прямолинейные элементы, а не элементы с изгибом. Обязательно необходимо учесть величину требуемого сечения, размер шага для несущих конструкции, а также толщину, применяемого утеплителя.
Самой простой формой является конструкция с прямыми стенами. Она подходит под любой склад или производственное помещение. Площадь сечения сохраняется по всей высоте здания, что значительно упрощает монтаж любого необходимого оборудования.
Однако она требует более тщательного расчёта нагрузки на всю поверхность, что потребует увеличения внутреннего сечения металлического каркаса. Для ускорения работ такие конструкции возводят из сэндвич панелей. Кроме этого при строительстве под ключ цена значительно снижается.
Строения в виде шатра применяются в сельском хозяйстве в качестве помещений для содержания домашних животных, птицы, мест для хранения собранного урожая. Министерство обороны использует их для организации мест хранения военной техники, оборудования ремонтных баз, мест стоянки самолётов. Форма ангара и его размеры определяются исходя из поставленных задач.
Проектирование каркасного ангара из профлиста и сэндвич-панелей
Проектировочные работы – ответственный этап, требующий применения определенных знаний и программного обеспечения. Разумеется, простейшие конструкции можно рассчитать и начертить на бумаге с применением калькулятора, однако современные технологии позволяют сделать это намного быстрее и качественнее. Интересным решением может стать использование готовых проектов или заказ разработки проекта в профильной организации. Такие варианты могут потребовать определенных затрат, однако они исключают риск ошибки.
При проектировании сооружения необходимо учитывать размеры металлопроката (швеллеров, двутавра, уголка, трубы и т.д.), профлиста или сэндвич-панелей. Следует выбирать такой шаг рам каркаса и такие габариты всей конструкции, чтобы элементы обшивки укладывались целое число раз, а изготовление каркаса требовало выполнения как можно наименьшего числа резов металлопроката.
При самостоятельном проектировании можно получить ангар дешево, однако необходимо соблюдать требования стандартов и нормативных документов.
Возможно ли производство в складских помещениях
Склады и торгово-складские комплексы, предназначенные под разные задачи, используются повсеместно и бывают различных размеров. Склады больших площадей (вроде ангаров) создают для промышленных задач, помещения поменьше — для некрупных фабрик и предприятий.
Сейчас склады позволяют:
- Принимать и хранить товар как на короткие, так и на длительные сроки;
- Проверять продукцию на месте, оценивать ее качество, срок годности и прочее;
- Подготавливать товар к отгрузке и дальнейшей перевозке;
- Перемещать продукцию как внутри складского пространства, так и от склада до другого склада или розничной точки (когда складом пользуется крупная сеть).
Производственно-складские помещения — это склады, в которых происходят процессы производства, контролирования и управления предприятием. Такие склады обычно размещаются в специализированных постройках и соответственных сооружениях.
В целом выделяют административные, складские и собственно производственные помещения.
Приведем несколько типов помещений, выделенных по целям использования:
- непосредственно производственный склад, в котором находятся цеха и заводское оборудование (кстати, на таком складе производится полный цикл работы);
- хранилища для техники и материалов;
- офисы административного аппарата;
- пространства для санитарно-бытовых нужд;
- помещения, в которых разрабатываются и хранятся взрывоопасные и горючие составы.
Немаловажно знать и категории производственно-складских помещений. Выделяют следующие:. Склад производства категории A
Склад производства категории A
Разноплановые и многофункциональные склады, которые оснащены камерами наблюдения. Имеют хорошую вентиляцию и системы отопления. Процессы погрузки-разгрузки обычно перенесены в специальные программы по отслеживанию товаров.
Склад категории B
Базовая комплектация производственных складов, представляющая собой здание в несколько этажей, обычно используемая торговыми сетями. Часто без видеокамер для наблюдения за товаром и системы безопасности.
Склад категории С
Меньший по размеру и площади склад капитального строительства, предназначенный для хранения объектов с определенными температурными условиями.
Склад категории D.
Наиболее простое сооружение личного пользования вроде подвалов и ангаров. Обычно такие помещения не имеют вентиляционных систем и систем отапливания, не имеют строгую схему расположения товаров.
Ищете складское помещение и не знаете, какое выбрать? Ознакомьтесь с нашим предложением, где мы рассказываем, как выбрать подходящее помещение и наглядно показываем наши владения.
Проектирование ангаров
Качественное проектирование — важный аспект. Допущенные неточности на стадии проектирования ведут к росту непредвиденных расходов, потере времени на переделку документации и переработку смет. Как показывает опыт, предпочтительнее работа с одной ответственной организацией и за проектирование, и строительство ангаров под ключ.
Проектирование осуществляется в две стадии: «П» и «Р». Стадия «П» включает в себя пакет документов необходимых для получения разрешения на строительство. Стадия «Р» — комплект рабочей документации необходимой для изготовления комплектующих и производства работ.
Грамотно разработанные проекты необходимы для успешного строительства ангаров.
Где купить бескаркасный ангар
Как мы уже писали выше производство и монтаж бескаркасных ангаров осуществляется непосредственно на самой строительной площадке. Для этого туда необходимо доставить специальное оборудование. Данное оборудование занимает огромное пространство и для его транспортировки необходимо иметь или нанимать специальную крупногабаритную технику. По этому транспортировка такого оборудования на большие расстояния нецелесообразно. В связи с чем покупать ангары необходимо у производителя из вашего региона.
Если же вы решили купить бескаркасный ангар б/у и перевезти его на новое место, то здесь вас ждет разочарование. Бескаркасные ангары невозможно разобрать не повреждая конструкцию. Собрать такой ангар на новом месте уже не получится.
Найти производителя бескаркасных ангаров в вашем регионе поможет наш сервис. Оставьте всего одну заявку на расчет и сравните несколько предложений от разных подрядчиков.
Источник: portal-kolomna.ru
Технология строительства ангаров
Качественное проектирование – важный аспект. Допущенные неточности на стадии проектирования ведут к росту непредвиденных расходов, потере времени на переделку документации и переработку смет. Как показывает опыт, предпочтительнее работа с одной ответственной организацией и за проектирование, и строительство ангаров под ключ.
Проектирование осуществляется в две стадии: “П” и “Р”. Стадия “П” включает в себя пакет документов необходимых для получения разрешения на строительство. Стадия “Р” – комплект рабочей документации необходимой для изготовления комплектующих и производства работ.
Грамотно разработанные проекты необходимы для успешного строительства ангаров.
Прямостенный каркасный ангар
Каркас прямостенного ангара производится из швеллера, двутавров и уголков, который для большей жесткости связывается поперечными прогонами, распорками, а также ветровыми вертикальными и горизонтальными связями. В холодном исполнении прямостенные ангары покрываются профлистом или тентовым покрытием. Утепленные ангары обшиваются сэндвич панелями.
Существуют и другие виды утеплителя, с ними вы можете ознакомиться в статье «Утепление ангаров. Технологии. Выбор утеплителя». Конструкция каркаса прямостенного ангара позволяет строить огромные по площади складские помещения под единой крышей в несколько пролетов с отдельными воротами в каждую секцию.
В зависимости от типа кровли используются различные конструкции ферм. Различают ангары с двухскатной, односкатной и арочной кровлей.
Ангар прямостенный с двускатной кровлей
Классический вариант прямостенного ангара – это ангар с двускатной кровлей. Самый распространенный и востребованный тип сооружений. Ангары с двускатной крышей являются универсальными и могут применяться для любых целей. В основном такие ангары используют под склады, производственные помещения, цеха, сельскохозяйственные сооружения, административные здания, авиационные ангары. Могут возводиться как одноэтажные, так и многоэтажные строения.
Прямостенный ангар с двускатной кровлей
Ангар прямостенный с односкатной кровлей
Данный тип сооружений является разновидностью первого. Практическое применение находят в основном в качестве объектов малого и среднего бизнеса, таких как автомойки, авторемонтные мастерские, гаражи, торговые центры, павильоны. Могут возводиться в несколько этажей, но не более 4-х.
Прямостенный ангар с односкатной кровлей
Прямостенный ангар с арочной крышей
Прямостенные ангары с арочной крышей в основном востребованы среди сельхозпроизводителей под склады хранения, животноводческие комплексы, а также для стоянки и обслуживания сельхозтехники. Часто в ангарах с арочной крышей в качестве покрытия используют тентовое полотно, которое позволяет сократить срок монтажа ангара до нескольких дней.
Прямостенный ангар с арочной крышей
Прямостенный ангар серии «Молодечно»
Свое название данная серия ангаров получила благодаря одноименному городу в республике Беларусь, в котором во времена СССР находился завод легких металлоконструкций всесоюзного значения. На данном заводе была спроектирована шестиметровая модульная ферма, которая может масштабироваться до 36 метров.
Прямостенный ангар серии “Молодечно”
После распада Советского Союза многие строительные компании взяли на вооружение надежную и проверенную временем конструкцию для строительства своих собственных объектов. Данный тип ангаров не теряет актуальности и сегодня, в том числе среди б/у металлоконструкций, так как делались ангары «Молодечно» из высокопрочной стали и рассчитаны на срок эксплуатации свыше 50 лет. На нашем сайте вы можете найти компании предлагающие услуги по строительству ангаров «Молодечно», а также найти на доске объявлений предложения по продаже б/у металлоконструкций после демонтажа.
Строительство ангара своими руками: создание фундамента
Если вам интересно, как построить ангар своими руками, то вы должны следовать инструкции, которая предусматривает возведение фундамента на первом этапе. Он может быть ленточным, свайным или плитным. Сначала следует выбрать участок, разровнять и выровнять на нем почву, только после можно приступать к обустройству основания. Процесс будет рассмотрен на примере плитной конструкции, ведь она наиболее трудоемка в создании.
Под каждой несущей колонной в углах необходимо проделать отверстия с диаметром до 30 см, куда будут устанавливаться сваи. Внутрь засыпается песок и щебень. После этого создается армирующий каркас. Длина берется с учетом того, чтобы над поверхностью оставалось примерно 50 см каркаса. Его опускают внутрь или заливают бетоном, оставив до застывания.
Пока сваи будут набирать крепость, по периметру необходимо создать опалубку для плиты. Ее высота должна соответствовать толщине плиты фундамента. Затем грунт вынимается, убирается плодородный слой почвы. На дно засыпается слой песка на 20 см в высоту и хорошо уплотняется.
Поверх засыпается слой щебня и сравнивается, а после утрамбовывается. Последний слой будет состоять из гравия. Общая толщина «пирога» должна быть на 5 см ниже нулевого уровня грунта. Далее можно создать армирующий каркас. Под него укладываются кусочки камня или кирпича.
Полученное пространство заливается бетоном и оставляется до набора крепости на месяц. За это время необходимо сделать самостоятельно или заказать все элементы каркаса.
Типовые арочные ангары
Арочные ангары, несмотря на перечисленные ранее преимущества имеют ряд ограничений. Одним из которых является этажность здания. Арочные ангары являются одноэтажными строениями. И в отличие от прямостенных ангаров имеют всего один пролет.
Ширина арочного ангара
Так как внутри арочного ангара не устанавливаются ни какие дополнительные колонны и подпорки, то ширина их ограничена способностью несущих конструкций и может достигать 40 метров. Минимальной шириной арочного ангара принято считать 6 метров. Ширина ангара может быть любой в данном диапазоне, так как профилегибочное оборудование позволяет производить арки любого диаметра. Самыми распространенными арочными ангарами являются ангары шириной 10, 12, 15, 18 и 24 метра.
Длина арочного ангара
В отличие от ширины, дина арочного ангара ограничивается только границами участка. Есть определенные технические требования по усилению каркаса при строительстве ангаров большой длины, но теоретически вы можете построить ангар любой длины.
Высота арочного ангара
Высота арочного ангара регламентируется строительными нормами и правилами. Наиболее устойчивым к нагрузкам является ангар где высота ангара равна половине его ширины. В таком случае ангара будет иметь правильную геометрическую форму, которая позволяет равномерно распределить нагрузку по всему каркасу сооружения.
Анализируя заявки, поступающие на нашем сайте, мы выяснили, что самыми востребованными арочными ангарами являются 10х24, 12х24, 15х30, 18х30, 18х60, 20х50. Именно по этому под данные габариты ангаров большинство подрядчиков разработали типовые проекты.
Виды ангаров: особенности конструкции и их преимущества
В условиях климатических регионов России наиболее распространены нижеследующие виды ангаров, которые имеют различие по форме, прочности и назначению строительства:
- Арочный ангар.
- Прямостенный ангар.
- Шатровый ангар.
- Полигональный ангар.
- Купольный ангар.
Арочный ангар.
Арочная конструкция в быстровозводимом строительстве является самой устойчивой ввиду особенности равномерного распределения нагрузки на профилированный лист, выполняющий функцию обшивки ангара, который обладает устойчивостью к порывам ветра и снеговым нагрузкам. Представляет собой форму полукруга. Арочная дуга формирует основу каркаса, шаг установки, высота и ширина формируется на этапе проектирования.
Преимущества арочного ангара:
- Эту форму можно назвать одной из самых простых конструкций как внешне, так и по всем этапам монтажных работ.
- Отсутствие усадки на фундамент и низкая металлоёмкость изделия.
- Возможность быстрого демонтажа металлического каркаса и переноса ангара.
- Экономия на освещении и утеплении.
Прямостенный ангар.
Самый востребованный формат при строительстве быстровозводимых большепролетных конструкций. Особенность строения с вертикально расположенными стенами при практически неограниченных габаритах сделали его популярным во всем мире. Прямостенный ангар может быть построен в несколько этажей с односкатной или двускатной крышей.
Преимущества прямостенного ангара:
- Габариты без ограничений.
- Можно построить здание в несколько этажей.
- Рациональное использование внутренних площадей благодаря вертикальным стенам.
- Малозатратное строительство.
- Самый популярный вид ангаров в России.
Шатровый ангар.
Представляет собой усиленную версию предыдущего, прямостенного варианта, только в отличие от него, шатровый ангар имеет двускатную кровлю (без односкатной) и наклон стены под определенным углом (обычно составляет 20 градусов). Каркас шатрового ангара так называется, потому что внешне напоминает «шатёр». В основе лежат шатровые арки, которые крепятся к фундаменту, а сверху поперек устанавливаются прогоны. Ширина не может превышать более 12 метров, а длина 60 метров.
Шатровый ангар строят для производственных целей или для автотранспортных гаражей. Площадь внутри можно рационально использовать благодаря «золотой середине» между арочной и прямостенной формой.
Преимущества шатрового ангара:
- Высокая прочность и устойчивость к нагрузкам дождя, снега и ветра.
- Рациональное использование площади внутри здания.
- Экономное и эффективное решение для сельского хозяйства и производства.
Полигональный ангар
Полигональный ангар – это каркас, фермы которого в собранном виде напоминают форму полукруга, т.е. овала. Длина ангара ограничена 50 метрами, а высота не должна превышать 15 метров. Быстровозводимый ангар такой формы отлично подходит для применения в сельском хозяйстве и производственном секторе.
Преимущества полигонального ангара:
- Вертикальные стены и низкая металлоёмкость каркаса.
- Возможность применения тента в качестве обшивки.
- Экономия на фундаменте.
Купольный ангар
Представляет собой оригинальную форму купола, которую можно реализовать в жизни лишь с помощью лёгких металлических конструкций. Каркас такого ангара индивидуально проектируется и производится на заводе по более жёстким стандартам. Основные назначения – строительство аэропортов, торговых центров и других сооружений, которым требуется архитектурная оригинальность.
Преимущества купольного ангара:
- Широкие архитектурные возможности.
- Нет ограничений по габаритам.
- Высокая прочность и долговечность благодаря усиленной раме и более жёстким стандартам Euro DIN.
Технология строительства
Для производства арочных бескаркасных сооружений группа компаний “СМК” использует завод на колесах MIC-240 ABM. При строительстве каркаса ангара применяем один исходный материал – рулоны оцинкованной стали толщиной 1.0-1.6 мм. Небольшая бригада из 7-12 рабочих в соединении с мобильностью системы, проведением строительных работ непосредственно на стройплощадке и общим высоким темпом работ, дают несравненные преимущества и отдачу в виде большой экономии строительных затрат.
Метод бескаркасного строительства исключает множество традиционных шагов и радикально сокращает общее время, необходимое для прохождения пути от концептуального плана до реального здания. Предлагаем посмотреть видео о том, как мы строим бескаркасные ангары.
Основная разница между системой M.I.C. и традиционными стальными зданиями – это соответствие самым широким требованиям, высокая скорость возведения, низкие цены и необходимость только в одном основном материале для производства – стальных катушках.
Чтобы изготовить и смонтировать бескаркасное сооружение арочного типа не нужны опорные колонны, балки, фермы.
Такие сооружения легко приспособить к любым проектам и техническим условиям.
Более подробно с процессом возведения арочных ангаров можно ознакомиться в статье “Дешевая технология строительства зданий”.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ РАСЧЕТ СТОИМОСТИ СТРОИТЕЛЬСТВА АНГАРА
Ответьте на 5 вопросов, чтобы сравнить сметы на строительство ангара от разных организаций и выбрать лучшее предложение.
Выберите назначение ангара
Производство
Зернохранилище
Крытый ток
Овощехранилище
Коровник (свинарник)
Птицеферма
Склад
Гараж
Спортивные сооружения
Торговый комплекс
Административное здание
Другое
Бескаркасный ангар
Каркасный ангар из ЛМК
Тентовый ангар
Каркасный ангар из ЛСТК
Воздухоопорный (пневмоангар)
Арочный
Арочный с вертикальной стеной
Прямостенный
Полигональный
Шатровый
Только арки (фермы)
Каркас ангара (арки+прогоны+связи)
Комплект ангара (каркас+кровля+ворота)
Ангар под ключ (комплект+монтаж)
В ближайший месяц
В ближайшие 2-3 месяца
Еще не определились
Разновидности металлических быстровозводимых ангаров
Быстровозводимые ангары сегодня имеют множество разновидностей, форм и назначений, строительный рынок обеспечивает высокий спрос на строения подобного типа, потому что они надежны, просты, легко и быстро вводятся в эксплуатацию. В зависимости от отрасли, в которой они применяются, ангары имеют конструктивные различия, отличаются по материалам и технологиям, применяемым при их монтаже.
Быстровозводимые арочные ангары
Подходят для быстрого возведения и размещения в них объектов сельскохозяйственного назначения, складского хозяйства и других помещений хозяйственного назначения. Такой тип ангара считается классическим типом и представляет из себя металлоконструкцию, вытянутую по длине, полукруглую в поперечном сечении, имеющую крышу, стены, выполненные в форме арки.
Длина такой конструкции диктуется только ее назначением, ширина бывает в пределах 9-20 метров, высота же, стандартно, соответствует половине ширины конструкции. Исходной заготовкой самой арки ангара являются стальные трубы профильного сечения, обшивается каркас листовым металлопрокатом, утепление конструкции производится изнутри помещения.
Бескаркасный металлический быстровозводимый ангар состоит из набора многочисленных арок, соединенных между собою, арки изготавливают из листового профилированного металлопроката, такая технология значительно сокращает сроки ввода в действие объекта.
Полигональные ангары
Ангар, отличный по конструкции, являющийся разновидностью арочных, может быть сооружен в поперечном сечении в форме полукруга, эллипса с вписанным в их окружность прямыми балками металлического каркаса.
Такой тип ангара обязательно каркасный, не глядя на то, что высота, ширина этого сооружения не связаны так между собой, для получения наиболее прочной конструкции, принимают ½, 1/3, ¼ от ширины ангара. В качестве материала для каркаса полигонального ангара используют профильные стальные трубы, а материал наружной обшивки обусловлен будущем назначением сооружения и сложностью всей конструкции, так при утеплении ангаров простой конструкции применяют уже готовые сэндвич-панели различной ширины и толщины.
Одновременно, ангары с большим количеством ребер жесткости, утепляются полистовым способом. При этом способе сначала обшивают наружный лист, затем изнутри устанавливают утеплитель (гидроизоляционная и теплоизоляционная пленки) и уже потом изнутри вся конструкция зашивается листом. Но если в утеплении ангара необходимости нет, то можно обойтись просто листовым профнастилом или тентом.
Ангары шатрового типа
Тип металлических быстровозводимых сооружений, имеющий опорные балки более просто типа, чем на арочных и полигональных ангарах. Балками ангара шатрового типа являются арочные изделия, закрепленные между собою шарнирным соединением (4-6 штук) необходимой длины. Помимо вертикальных и горизонтальных ветровых связей, поперечные распорки и прогоны придают необходимую жесткость всей конструкции. Ангары шатрового типа не имеют каких-либо ограничений по ширине и высоте.
На изготовление каркаса ангара шатрового типа идет фасонный стальной металлопрокат – швеллер, уголок, двутавр (марка стали С245), в зависимости от будущего предназначения ангара подбирается материал обшивки – тент, профнастил, сэндвич-панели, или же применяют полистовой тип обшивки.
Анагары прямостенного типа
Наиболее часто встречающиеся и легкие в монтаже – ангары прямостенного типа. По внешнему виду их не отличить от рядовых складских или жилых помещений, только присмотревшись, можно увидеть различия. Металлические каркасы, являющиеся основой этих ангаров, соединяются между собою при помощи затяжек и болтов.
Прямостенные ангары могут быть любой ширины и высоты, без ограничений, но, тем не менее, подобные строения не возводят выше трех этажей, так как для конструкции большей высоты, уже понадобятся более дорогостоящие материалы. Зачастую основу изготавливают из фасонного металлопроката (швеллер, уголок, балка двутавровая ст.С245 и выше), жесткой конструкция становится благодаря поперечным распоркам, прогонам и горизонтальным ветровым связям. Обшивается ангар профнастилом или полистовым способом.
Что такое нулевой цикл строительства, последовательность работ, смотрите здесь.
Видео: Самые частые ошибки при строительстве быстровозводимых ангаров:
Бескаркасное строительство ангаров
Бескаркасная технология строительства ангаров имеет одно существенное преимущество перед аналогичными методами – отсутствие металлоемкого каркаса. Благодаря этой особенности бескаркасные ангары обладают более низким удельным весом, стоимостью и трудоемкостью установки.
Прайс на бескаркасные неутепленные арочные ангары
| Длина,м | Ширина, м | |||||
| 12 | 15 | 18 | 20 | 22 | 24 | |
| Высота, м | ||||||
| 5 | 6 | 8 | 9 | 9 | 10 | |
| 20 | 1 169 627 | 1 307 796 | 1 530 885 | – | – | – |
| 30 | 1 439 452 | 1 622 649 | 1 910 421 | 2 401 190 | 2 481 365 | 2 700 197 |
| 40 | 1 663 842 | 1 889 207 | 2 238 801 | 2 852 546 | 2 949 530 | 3 210 013 |
| 50 | 1 888 232 | 2 155 766 | 2 567 181 | 3 303 901 | 3 417 695 | 3 719 828 |
| 60 | – | – | – | 3 819 997 | 3 950 600 | 4 297 244 |
В стоимость включена: арочная бескаркасная оболочка, устанавливаемая на фундамент заказчика с проемом 3х3 м под ворота.
Прайс на бескаркасные утепленные ППУ 50мм арочные ангары
| Длина, м | Ширина, м | |||||
| 12 | 15 | 18 | 20 | 22 | 24 | |
| Высота, м | ||||||
| 5 | 6 | 8 | 9 | 9 | 10 | |
| 20 | 1 722 677 | 2 012 652 | 2 487 635 | – | – | – |
| 30 | 2 207 548 | 2 589 787 | 3 200 305 | 3 878 054 | 4 034 230 | 4 447 210 |
| 40 | 2 646 984 | 3 118 627 | 3 861 820 | 4 701 079 | 4 890 226 | 5 382 150 |
| 50 | 3 086 420 | 3 647 466 | 4 523 335 | 5 524 103 | 5 746 220 | 6 317 085 |
| 60 | – | – | – | 6 411 868 | 6 666 953 | 7 319 621 |
В стоимость включенаарочная бескаркасная оболочка с утеплением ППУ 50 мм толщиной, устанавливаемая на фундамент заказчика с проемом 3х3 м под ворота.
В разделе “Цены” вы можете скачать готовые коммерческие предложения на типовые утепленные и холодные арочные ангары.
Бескаркасные ангары могут иметь только арочную форму, что вызвано технологическими особенностями производства их составляющих элементов. Последовательность выполнения работ при бескаркасном строительстве ангара имеет следующий вид:
- Разработка заказчиком технического задания на проектирование ангара с требуемой конфигурацией, целевым назначением, бюджетом и другими требованиями.
- Разработка проектных решений, которые будут основанием для расчета сметы и начала строительства.
- Планирование местности с целью подготовки площадки для ведения строительных работ.
- Доставка на место строительства расходных материалов, строительной спецтехники, рабочих, инструментов и оборудования.
- Обустройство облегченного фундамента, который будет способен выдержать незначительные нагрузки от арочной бескаркасной конструкции.
- Непосредственно на месте строительства осуществляют производство дугообразных профилей из рулонной стали с цинковым или полимерным покрытием.
- Гнутые профили соединяют между собой с помощью метода вальцовки, что обеспечивает высокую степень прочности и герметичности соединений.
- Секции устанавливают на заранее подготовленный фундамент и соединяют между собой с помощью вальцевания.
- Выполняют обустройство оконных и дверных проемов, вентиляционных и других технологических отверстий.
- При необходимости проводят теплоизоляцию ангара с помощью рулонных, листовых или напыляемых теплоизоляционных материалов.
- Монтируют дополнительное оборудование: инженерные коммуникации, охранную и противопожарную системы, внутренние перегородки и другие элементы.
- Готовый ангар передают в эксплуатацию заказчику.
Что потребуется?
Пусть монтаж данных конструкций и не требует многих усилий или времени, тем не менее, стандартного слесарного оборудования для строительства будет маловато. К счастью, сегодня многие фирмы могут без особых хлопот предоставить Вам на ограниченное время использования (проще говоря – в прокат) некоторые виды специального оборудования, покупка которых обошлась бы в кругленькую сумму.
Итак, для строительства ангара нам потребуются:
| 1 | листогибочный станок – устройство, при помощи которого из металлопрофиля собираются профили необходимой длины |
| 2 | прокатный станок для гофрирования – как видно из названия, используется для проката металлического профиля по необходимому радиусу с последующим гофрированием (для обеспечения дополнительной жёсткости стен) |
| 3 | забортовочная (фальцезакаточная) машина для арочных профилей – с помощью данного агрегата осуществляется соединение арочных сегментов вдоль линии профиля. Соединение происходит посредством загибания кромок металлопрофиля и соответствующим образованием герметичной сцепки |
| 4 | бетономешалка – обязательна при изготовлении бетонного раствора для фундамента и последующих работ по дополнительной герметизации помещения. Также для этих целей может использоваться строительный миксер |
| 5 | необходимый запас вёдер, лопат и мастерков, строительные тачки – также для проведения работ, связанных с заливкой фундамента |
| 6 | строительный уровень – для определения ровности фундамента и полового покрытия |
| 7 | электродуговой сварочный аппарат – для монтажа торцевых стен |
| 8 | перфораторы и дрели, набор гаечных ключей – для проделывания сквозных отверстий и последующего болтового крепления пролётов к конструкции фундамента, установки ворот |
| 9 | дисковая пила – для проведения дополнительных работ с металлопрофилем |
| 10 | кувалды, молотки и ломы – для проведения общих работ |
В качестве компонентов для изготовления бетонного раствора используются:
- портландцемент – марка М400 (М500);
- чистый песок – речной или карьерный, без примесей;
- гранитный щебень – размер частиц не должен превышать 30-35 мм;
- холодная вода.
В качестве металлопроката:
- листовая сталь с одно- или двухсторонним цинковым покрытием. Толщина листа составляет 0,8-1,5 мм, оптимальная длина – до 250 м;
- профильные трубы (швеллеры) сечением 60*60 мм или 100*100 мм, использующиеся для возведения несущей каркасной конструкции ворот;
- уголки или швеллеры сечением 60*30 мм – для створок ворот;
- уголки сечением 80*80 мм для изготовления монтажных кронштейнов;
- арматурные прутья диаметром 8-12 мм для дополнительного укрепления фундамента.
В качестве крепёжных материалов:
- анкерные болты с оцинкованной поверхностью – толщина 8-12 мм, длина – 40-100 мм;
- гайки и шайбы соответствующих размеров;
- набор стальных петель для распашных ворот;
- мастика из смеси резины и битума для работ по герметизации;
- доски и пиломатериалы (обрезки) – для дополнительной плотности бетонного раствора.
Фундамент для бескаркасного строительства
Бескаркасные ангары имеют незначительный вес, поэтому не требуют массивных фундаментов, в отличие от каркасных конструкций. Нагрузки от крыши и стен передаются на фундамент через основания каждой арки. Незначительные нагрузки на фундамент снижают уровень затрат материалов и времени на возведение, что позволяет экономить средства, а так же упрощает процесс строительства.
Заместитель генерального директора компании «Санворд-Украина» Валерий Дрюк предупреждает, что при строительстве бескаркасных сооружений должны предъявляться высокие требования к геометрическим размерам фундамента. Нарушение размеров фундамента может существенно снизить качество здания и привести к дорогостоящим переделкам. В связи с небольшим весом металлоконструкций, фундамент не требует глубокого заложения. А строительная площадка должна быть очищена от строительного мусора и насаждений, препятствующих возведению здания. «Так же необходимо нужно предусмотреть места складирования металлоконструкций и обеспечить полную их сохранность», — добавил Валерий Дрюк.
Существует несколько типов фундаментов для арочных зданий: ленточный, столбчатый, плитный, на винтовых сваях и т д. Выбрать подходящий нужно основываясь на следующих параметрах: место строительства, отведенное время и пожелания заказчика.
Чаще всего при строительстве бескаркасных ангаров применяют ленточный фундамент.
Фундамент ленточного типа
Руководитель Инженерного центра «Украинского центра стального строительства» (УЦСС) Артем Билык рассказал: Технология строительства бескаркасных ангаров такова, что под их контур должен быть подготовлен ленточный либо плитный фундамент. Обычно он выполняется отдельно местными строительными бригадами. Соответственно, для надежной совместной работы со стальным ангаром и фундамент должен быть выполнен качественно – провибрирован как следует бетон, соблюдена марка прочности и водостойкости, выполнена гидроизоляция и т.п.
Несмотря на то, что фундамент под арочное сооружения могут возвести местные бригады, нужно внимательно следить за правильностью расчетов и качеством работ. Директор компании «Ангарюгстрой» Андрей Здот вспомнил: У нас был случай, когда заказчик делал сам фундамент. Он уложил в несколько рядов бетонные блоки.
Мы ему в устной форме заявили, что такой фундамент не выдержит нагрузку зерна высотой 3-4 м., что эти блоки нужно обязательно армировать и обязательно делать опорные быки. Однако владелец этого не сделал. В процессе эксплуатации он насыпал очень много зерна, которое выдавило бетонные блоки. Арка слетела с фундамента. Хозяин обратился к нам, мы приехали, подняли арку, которая не пострадала от слета с фундамента. «Сделали правильно армокаркас и фундамент, а затем установили на наше основание арку», — добавил Андрей Здот.
Также при строительстве арочного сооружения можно применять фундамент столбчатого типа, который является более экономичным вариантом. После разбивки плана здания, выкапывают или бурят скважины диаметром 250-450 мм и глубиной 500-750 мм. Столбы располагают по всему диаметру здания на расстоянии 1,5-2,5 м.
При строительстве зернохранилища, предназначенного для долговременного хранения урожая, потребуется установка дополнительно оборудования: аэрационных полов, вентканалов, нагнетателей воздуха и т.д. (см. «Активная вентиляция овощехранилищ»). Система аэрационных каналов приводит к удорожанию пола в 2 раза.
Если стоимость возведения пола составляет около 600 грн., то цена на пол с аэрацией, всеми каналами, решетками и прочим получается уже 1200-1250 грн. Причем, это самое простое и самое дешевое исполнение. «Все остальные арочные решетки, трубы раздвижные – это вообще огромные деньги. Для среднего фермера данная сумма неподъемна. Это подходит для агрохолдингов, которые могут себе позволить большие инвестиции», — рассказал журналу «Хранение и переработка зерна» (№9 за 2016 г.) коммерческий директор ООО «Промышленные системы» Руслан Дашкевич.
Проект прямостенного ангара
Строительство ни одного здания и сооружения, а тем более крупного промышленного объекта не может обойтись без проекта. Проектированием зданий из металлоконструкций занимаются проектные компании и крупные строительные организации, имеющие в своем штате собственных проектировщиков. Мы рекомендуем заказывать проект у той компании, которая и будет строить ваш ангар, это позволит значительно снизить риски и стоимость разработки проекта. На нашем сайте в справочнике организаций вы можете подобрать себе проектную организацию или же обратится к подрядчикам, кто самостоятельно разрабатывают проекты под своих клиентов. Для снижения стоимости разработки проекта вы можете оставить заявку сразу нескольким компаниям и выбрать ту, кто предложить наилучшие условия сотрудничества.
Пример проекта прямостенного ангара:
Особенности конструкции
Технология создания быстровозводимых зданий заключается в сооружении каркаса из металла и последующая его установка в той локации, где ангар будет использован. Для сооружения каркаса применяются плоские металлические рамы.
Высокий уровень прочности постройки обусловлен такими элементами:
- связи (по горизонтали и по вертикали);
- распорки;
- детали конструкции, располагаемые между этажами;
- крановые балки.
Для создания каркаса применяется горячекатаный профиль. В зависимости от того, в каких целях будет использоваться будущая постройка, выбирается толщина профиля.
Изготавливаются быстровозводимые здания из металлических элементов с помощью сварки. Именно данный способ соединения деталей считается самым распространенным и одновременно очень надёжным. Стоит отметить, что в строительстве зданий на сегодняшний день применяются исключительно высокотехнологичные сварочные элементы. Может быть использована как газовая, так и плазменная резка.
Источник: amg-cement.ru