Руководитель департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов сообщил, что в сентябре 2022 года планируется открыть движение по всей хорде (СВХ) в пределах МКАД.
Руководитель Депстроя отметил, что строительство СВХ вышло на финальный этап. Загрутдинов рассказал, что участок от Северной рокады до Алтуфьевского шоссе длиной 2,4 километра будет самой длинной эстакадой в столице.
Рафик Загрутдинов: «На сегодняшний день монтаж пролетных строений завершен на 95%. Ввод в эксплуатацию данного участка планируем завершить, а следовательно, запустить движение по СВХ, по поручению мэра города, в сентябре этого года. Таким образом, мы завершим строительство СВХ в переделах МКАД».
Руководитель столичного департамента строительства также напомнил, что СВХ соединят с будущей трассой М12 «Москва Нижний Новгород Казань» в районе Некрасовки. В месте соединения планируют сделать большую развязку.
Северо-Восточная хорда (СВХ) за месяц до сквозного запуска движения от МКАД до МКАД.
Ранее сообщалось, что на южном участке хорды закончен монтаж пролетных строений четырех .
Источник: www.ntv.ru
Собянин открыл новый участок Северо-Восточной хорды
Мэр Москвы Сергей Собянин принял участие в открытии очередного участка Северо-Восточной хорды (СВХ). Он соединяет Открытое и Ярославское шоссе с транспортной развязкой на перекрестке проспекта Мира с СВХ.
Собянин напомнил, что Северо-Восточная хорда — это крупнейшая магистраль в столице, соединяющая еще 7 магистралей и 15 улиц. Она построена от Бусиновской до Косинской развязки.
«Сегодня открыты еще два участка, соединяющие Открытое шоссе и Ярославку. И остался внутри города один участок — это участок, соединяющий Дмитровку и Ярославку, который мы должны запустить в следующем году. И Северо-Восточная хорда будет готова», — объявил он.
Новый участок Северо-Восточной хорды уменьшит пробки.
Возведение СВХ сейчас завершено на 80%, осталось еще три участка: два небольших за МКАД и промежуток между Ярославским и Дмитровским шоссе. Открытый сегодня фрагмент хорды был завершен досрочно, он призван снизить нагрузку на ближайшие дороги и улучшить транспортную ситуацию более чем для 350 тысяч жителей Москвы.
Параллельно со строительством СВХ ведется и благоустройство близлежащих территорий: уложены более 9 гектаров газонов, проведено озеленение территории. До конца года установят защитные экраны общей протяженностью почти в 6 км — они позволяют снизить шум в жилых кварталах.
Как сообщал Ruposters, ранее в Москве было решено реконструировать все школьные дворы.
Источник: ruposters.ru
Участок Северо-Восточной хорды от Дмитровского до Ярославского шоссе построят к 2022 году
Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал, что закончить строительство участка Северо-Восточной хорды от Дмитровского до Ярославского шоссе планируют уже к 2022 году. Проект включает в себя 22,6 км дорог, сообщает «Интерфакс».
«Этот участок от Дмитровки до Ярославки, а на самом деле от Фестивальной, через Дмитровку, Алтуфьевское до Ярославки — самый сложный, самый насыщенный инженерными сооружениями — 10 мостов и эстакад, в том числе одна из самых крупнейших эстакад длиной 2,4 километра», — пояснил Собянин. Он добавил, что сейчас участок освоен на четверть.
Когда строительство закончится, участок улучшит транспортную доступность для 800 тысяч жителей северных и северо-восточных районов. Магистраль будет состоять из трех полос движения в каждом направлении. Участок продолжит СВХ в районе железнодорожной платформы «Лихоборы», затем пройдет вдоль путей МЦК, через Дмитровское и Алтуфьевское шоссе и выйдет на проспект Мира в районе станции МЦК «Ростокино».
На участке будет три эстакады: от конца существующей части СВХ до Алтуфьевского шоссе, на пересечении СВХ с проспектом Мира и от станции МЦК «Ботанический сад» и до Сельскохозяйственной улицы. Также будут построены три моста через реку Лихоборку. Кроме этого, будут реконструированы прилегающие дороги. Для пешеходов постоят подземный переход в районе Сигнального проезда.
Ранее Собянин заявил, что графики переселения в рамках реновации будут известны до конца года.
Источник: 360tv.ru