Строительство линии уличного освещения что это

6.3.1. Для наружного освещения могут применяться любые источники света (см. 6.1.11).

Для охранного освещения территорий предприятий применение разрядных ламп не допускается в случаях, когда охранное освещение нормально не включено и включается автоматически от действия охранной сигнализации.

6.3.2. Осветительные приборы наружного освещения (светильники, прожекторы) могут устанавливаться на специально предназначенных для наружного освещения опорах, опорах воздушных линий до 1 кВ, опорах контактной сети электрифицированного городского транспорта всех видов токов напряжением до 600 В, стенах и перекрытиях зданий и сооружений, мачтах (в том числе мачтах отдельно стоящих молниеотводов), технологических эстакадах, площадках технологических установок и дымовых труб, парапетах и ограждениях мостов и транспортных эстакад, на металлических, железобетонных и других конструкциях зданий и сооружений независимо от отметки их расположения, могут быть подвешены на тросах, укрепленных на стенах зданий и опорах, а также установлены на уровне земли и ниже.

как работает уличное освещение

6.3.3. Установка светильников наружного освещения на опорах ВЛ до 1 кВ должна выполняться:

1. При обслуживании светильников с телескопической вышки с изолирующим звеном, как правило, выше проводов ВЛ или на уровне нижних проводов ВЛ при размещении светильников и проводов ВЛ с разных сторон опоры. Расстояние по горизонтали от светильника до ближайшего провода ВЛ должно быть не менее 0,6 м.

2. При обслуживании светильников иными способами — ниже проводов ВЛ. Расстояние по вертикали от светильника до провода ВЛ (в свету) должно быть не менее 0,2 м, расстояние по горизонтали от светильника до опоры (в свету) должно быть не более 0,4 м.

6.3.4. При подвеске светильников на тросах должны приниматься меры по исключению раскачивания светильников от воздействия ветра.

6.3.5. Над проезжей частью улиц, дорог и площадей светильники должны устанавливаться на высоте не менее 6,5 м.

При установке светильников над контактной сетью трамвая высота установки светильника должна быть не менее 8 м до головки рельса. При расположении светильников над контактной сетью троллейбуса — не менее 9 м от уровня проезжей части. Расстояние по вертикали от проводов линий уличного освещения до поперечин контактной сети или до подвешенных к поперечинам иллюминационных гирлянд должно быть не менее 0,5м.

6.3.6. Над бульварами и пешеходными дорогами светильники должны устанавливаться на высоте не менее 3 м.

Наименьшая высота установки осветительных приборов для освещения газонов и фасадов зданий и сооружений и для декоративного освещения не ограничивается при условии соблюдения требований 6.1.15.

Установка осветительных приборов в приямках ниже уровня земли разрешается при наличии дренажных или других аналогичных устройств по удалению воды из приямков.

6.3.7. Для освещения транспортных развязок, городских и других площадей светильники могут устанавливаться на опорах высотой 20 м и более при условии обеспечения безопасности их обслуживания (например, опускание светильников, устройство площадок, использование вышек и т. п.).

В Смоленске продолжается строительство линий уличного освещения

Допускается размещать светильники в парапетах и ограждениях мостов и эстакад из несгораемых материалов на высоте 0,9—1,3 м над проезжей частью при условии защиты от прикосновений к токоведущим частям светильников.

6.3.8. Опоры установок освещения площадей, улиц, дорог должны располагаться на расстоянии не менее 1 м от лицевой грани бортового камня до внешней поверхности цоколя опоры на магистральных улицах и дорогах с интенсивным транспортным движением и не менее 0,6 м на других улицах, дорогах и площадях. Это расстояние разрешается уменьшать до 0,3 м при условии отсутствия маршрутов городского транспорта и грузовых машин. При отсутствии бортового камня расстояние от кромки проезжей части до внешней поверхности цоколя опоры должно быть не менее 1,75м.

На территориях промышленных предприятий расстояние от опоры наружного освещения до проезжей части рекомендуется принимать не менее 1 м. Допускается уменьшение этого расстояния до 0,6 м.

6.3.9. Опоры освещения улиц и дорог, имеющих разделительные полосы шириной 4 м и более, могут устанавливаться по центру разделительных полос.

6.3.10. На улицах и дорогах, имеющих кюветы, допускается устанавливать опоры за кюветом, если расстояние от опоры до ближайшей границы проезжей части не превышает 4 м.

Опора не должна находиться между пожарным гидрантом и проезжей частью.

6.3.11. Опоры на пересечениях и примыканиях улиц и дорог рекомендуется устанавливать на расстоянии не менее 1,5 м от начала закругления тротуаров, не нарушая линии установки опор.

6.3.12. Опоры наружного освещения на инженерных сооружениях (мостах, путепроводах, транспортных эстакадах и т. п.) следует устанавливать в створе ограждений в стальных станинах или на фланцах, прикрепляемых к несущим элементам инженерного сооружения.

6.3.13. Опоры для светильников освещения аллей и пешеходных дорог должны располагаться вне пешеходной части.

6.3.14. Светильники на улицах и дорогах с рядовой посадкой деревьев должны устанавливаться вне крон деревьев на удлиненных кронштейнах, обращенных в сторону проезжей части улицы, или следует применять тросовую подвеску светильников.

Питание установок наружного освещения

6.3.15. Питание установок наружного освещения может выполняться непосредственно от трансформаторных подстанций, распределительных пунктов и вводно-распределительных устройств (ВРУ).

6.3.16. Для питания светильников уличного освещения, а также наружного освещения промышленных предприятий должны прокладываться, как правило, самостоятельные линии.

Питание светильников допускается выполнять от дополнительно прокладываемых для этого фазных и общего нулевого провода воздушной электрической сети города, населенного пункта, промышленного предприятия.

6.3.17. Осветительные установки городских транспортных и пешеходных тоннелей, осветительные установки улиц, дорог и площадей категории А по надежности электроснабжения относятся ко второй категории, остальные наружные осветительные установки — к третьей категории.

6.3.18. Питание светильников освещения территорий микрорайонов следует осуществлять непосредственно от пунктов питания наружного освещения или от проходящих вблизи сетей уличного освещения, исключая сети улиц категории А, в зависимости от принятой в населенном пункте системы эксплуатации. Светильники наружного освещения территорий детских яслей-садов, общеобразовательных школ, школ-интернатов, больниц, госпиталей, санаториев, пансионатов, домов отдыха, пионерлагерей могут питаться как от вводных устройств этих зданий или от трансформаторных подстанций, так и от ближайших распределительных сетей наружного освещения при условии соблюдения требований 6.5.27.

6.3.19. Освещение открытых технологических установок, открытых площадок производства работ, открытых эстакад, складов и других открытых объектов при производственных зданиях может питаться от сетей внутреннего освещения зданий, к которым эти объекты относятся.

6.3.20. Охранное освещение рекомендуется питать, как правило, по самостоятельным линиям.

6.3.21. Питание осветительных приборов подъездов к противопожарным водоисточникам (гидрантам, водоемам и др.) следует осуществлять от фаз ночного режима сети наружного освещения.

6.3.22. Светильники, установленные у входов в здания, рекомендуется присоединять к групповой сети внутреннего освещения и, в первую очередь, к сети освещения безопасности или эвакуационного освещения, которые включаются одновременно с рабочим освещением.

6.3.23. В установках наружного освещения светильники с разрядными источниками должны иметь индивидуальную компенсацию реактивной мощности. Коэффициент мощности должен быть не ниже 0,85.

6.3.24. При применении прожекторов с разрядными источниками света допускается групповая компенсация реактивной мощности.

При групповой компенсации необходимо обеспечивать отключение компенсирующих устройств одновременно с отключением компенсируемых ими установок.

Выполнение и защита сетей наружного освещения

6.3.25. Сети наружного освещения рекомендуется выполнять кабельными или воздушными с использованием самонесущих изолированных проводов. В обоснованных случаях для воздушных распределительных сетей освещения улиц, дорог, площадей, территорий микрорайонов и населенных пунктов допускается использование неизолированных проводов.

6.3.26. По опорам контактной сети электрифицированного транспорта напряжением до 600 В постоянного тока разрешается прокладка кабельных линий для питания установленных на опорах осветительных приборов наружного освещения, допускается использование самонесущих изолированных проводов.

6.3.27. Воздушные линии наружного освещения должны выполняться согласно требованиям гл. 2.4.

Пересечения линий с улицами и дорогами при пролетах не более 40 м допускается выполнять без применения анкерных опор и двойного крепления проводов.

6.3.28. Нулевые проводники сети общего пользования, выполненные неизолированными проводами, при использовании их для наружного освещения следует располагать ниже фазных проводов сети общего пользования и фазных проводов сети наружного освещения.

При использовании существующих опор, принадлежащих электросетевым организациям, не занимающимся эксплуатацией наружного освещения, допускается располагать фазные провода сети наружного освещения ниже нулевых проводников сети общего пользования.

6.3.29. В местах перехода кабельных линий к воздушным рекомендуется предусматривать отключающие устройства, установленные на опорах на высоте не менее 2,5 м. Установка отключающих устройств не требуется в местах кабельных выходов из пунктов питания наружного освещения на опоры, а также переходов дорог и обходов препятствий, выполняемых кабелем.

6.3.30. В целях резервирования распределительных кабельных линий или линий, выполненных самонесущими изолированными проводами, между крайними светильниками соседних участков для магистральных улиц городов рекомендуется предусматривать нормально отключаемые перемычки (резервные кабельные линии).

При использовании указанных перемычек, в отступление от 6.1.19, снижение напряжения у осветительных приборов допускается увеличивать до 10 % от номинального.

6.3.31. Воздушные линии наружного освещения должны выполняться без учета резервирования, а провода их могут быть разного сечения по длине линии.

6.3.32. Ответвления к светильникам от кабельных линий наружного освещения рекомендуется, как правило, выполнять без разрезания жил кабеля.

При прокладке указанных кабельных линий на инженерных сооружениях следует предусматривать меры для удобной разделки ответвлений от кабеля к опоре и возможность замены кабеля участками.

6.3.33. Ввод кабеля в опоры должен ограничиваться цоколем опоры. Цоколи должны иметь размеры, достаточные для размещения в них кабельных разделок и предохранителей или автоматических выключателей, устанавливаемых на ответвлениях к осветительным приборам, и дверцу с замком для эксплуатационного обслуживания.

Допускается использовать специальные ящики ввода, устанавливаемые на опорах.

6.3.34. Электропроводка внутри опор наружного освещения должна выполняться изолированными проводами в защитной оболочке или кабелями. Внутри совмещенных опор наружного освещения и контактных сетей электрифицированного городского транспорта должны применяться кабели с изоляцией на напряжение не менее 660 В.

6.3.35. Линии питающие светильники, подвешенные на тросах, должны выполняться кабелями, проложенными по тросу, самонесущими изолированными проводами или неизолированными проводами, проложенными на изоляторах при условии соблюдения требований раздела 2.

6.3.36. Тросы для подвески светильников и питающих линий сети допускается крепить к конструкциям зданий. При этом тросы должны иметь амортизаторы.

6.3.37. В сетях наружного освещения, питающих осветительные приборы с разрядными лампами, в однофазных цепях сечение нулевых рабочих проводников должно быть равным фазному.

В трехфазных сетях при одновременном отключении всех фазных проводов линии сечение нулевых рабочих проводников должно выбираться:

1. Для участков сети, по которым протекает ток от ламп с компенсированными пускорегулирующими аппаратами, равным фазному независимо от сечения.

2. Для участков сети, по которым протекает ток от ламп с некомпенсированными пускорегулирующими аппаратами, равным фазному при сечении фазных проводников менее или равным 16 мм 2 для медных и 25 мм 2 для алюминиевых проводов и не менее 50 % сечения фазных проводников при больших сечениях, но не менее 16 мм 2 для медных и 25мм 2 для алюминиевых проводов.

6.3.38. Прокладку линий, питающих прожекторы, светильники и другое электрооборудование, устанавливаемое на конструкциях с молниеотводами открытых распределительных устройств напряжением выше 1 кВ, следует выполнять согласно требованиям гл. 4.2.

6.3.39. Коэффициент спроса при расчете сети наружного освещения следует принимать равным 1,0.

6.3.40. На линиях наружного освещения, имеющих более 20 светильников на фазу, ответвления к каждому светильнику должны защищаться индивидуальными предохранителями или автоматическими выключателями.

Источник: www.ruscable.ru

Проектирование уличного освещения: стандарты и эффективные решения

С тех пор, как Прометей подарил людям огонь, те стали его использовать не только для того, чтобы согреться и приготовить пищу, но также чтобы максимально продлить световой день и сделать темное время суток максимально безопасным. Так появилось первое освещение улиц факелами. А со временем, через свечи, масляные и электрические лампы мир пришел и к энергоэффективным светодиодам, которые освещают современные города, обеспечивая их безопасность и элегантную эстетику.

И если даже при освещении огнем люди осуществляли какое-никакое проектирование уличного освещения, то сейчас, при всей многогранности и технологичности многомиллионных урбанов, это делать тем более необходимо. Процесс этот не простой, включает несколько этапов и требует максимального профессионализма. Именно об этом пойдет речь в этой статье.

Задачи проектирования освещения улиц

Можно ли без предварительной разработки проекта осветить улицы города? Использовать новейшие технологии, самые востребованные лампы и действовать по наитию?

Очевидно, что такой подход мог бы привести к неразберихе и даже опасности для населения. Поэтому проектирование необходимо, так как оно решает следующие задачи:

• Расчет необходимого уровня освещенности в соответствии с правилами и нормами для той или иной территории.
• Правильное подсоединение всей системы к электросети. Так, чтобы новые мощности не вызвали замыкания, выхода сетей из строя.
• Для декоративного освещения необходима визуализация будущего проекта, чтобы предварительно оценить его эстетичность.
• Проект показывает эффективные решения, которые привлекают потенциальных клиентов.
• С помощью проектирования можно сэкономить бюджет. Для этого проектировщики подберут энергоэффективное оборудование.
• Имея на руках всю документацию, проект будет реализован максимально быстро и беспроблемно.
• И, наконец, проект необходим для согласования в надзорных органах.

Нормы и стандарты

Город – это сложная система с архитектурными коридорами, сетью дорог, парками и многими другими объектами. Электрическое освещение требует прокладки кабеля, подключения к сети, размещение соответствующей инфраструктуры. Чтобы все это гармонизировать, исключить ошибки и катастрофы, были созданы нормы, которые обязательно учитываются при разработке проектов:

• СП 323.1325800.2017 «Правила проектирования наружного освещения».
• СП 52.13330.2016 «Естественное и искусственное освещение».
• Инструкция СН 541-82.
• ГОСТ 55706-2013 «Освещение наружное утилитарное».

Эти нормы помогают учесть безопасность и надежность работы системы освещения, необходимый уровень мощности и экономичность, а также соблюдение экологических норм, что тоже немаловажно.

После того как план обретает свои физические очертания, его необходимо согласовать с рядом государственных учреждений. И если он не будет соответствовать стандартам, то никто не позволит его воплотить в реальность.

Предварительные изыскания перед проектированием наружного освещения

Перед тем, как приступать к разработке проекта, необходимо учесть ряд моментов, которые в итоге лягут в основу выбранной системы освещения:

• Особенности местности, которую планируется обустроить уличным освещением. Здесь важно все: рельеф, загруженность дорог, наличие растительности, плотность застройки. Важно выяснить, есть ли на территории перекрестки, пешеходные переходы, тротуары.
• Тип дорожного покрытия. Если освещение требуется для проезжей части, то важно установить тип ее покрытия, так как от него зависит интенсивность отражения и поглощения света. А значит и качество освещения потребуется разное.
• Назначение освещаемой территории. Парк, спортивная площадка, автомагистраль, подъездная зона, городская площадь, жилые кварталы – все они предъявляют разные требования к своему освещению.
• Назначение системы освещения. Ее устанавливают для обеспечения безопасности территории, а могут разместить на здании для создания оригинального эстетического эффекта. Во втором случае могут использоваться цветные светодиоды.
• Способ крепления светильников. Есть ли достаточно места, чтобы установить опоры, или потребуется использовать подвесные конструкции?
• Способ прокладки электрокабеля. Он может располагаться над или под землей. Собственно, от этого будет зависеть и будущее техобслуживание системы освещения.

Проектирование освещения улиц: 6 основных этапов

После того, как местность была исследована, определены ее назначение и прочие характеристики, специалисты начинают осуществлять проектирование наружного освещения.

1 этап: светотехнический расчет. Здесь выясняется, какой уровень светового потока и яркости ламп требуется для конкретной территории. Именно на этом этапе очень важно учитывать утвержденные нормативы и стандарты. Чтобы минимизировать ошибки, как правило, для расчетов используют различие компьютерные программы.

2 этап: выбор светильников и опор. На этом этапе составляется предварительный план размещения будущих опор, выясняется, какой высоты они должны быть и с какой периодичностью стоять. Также важно, при выборе уличных светильников, учитывать их энергоэффективность и длительность бесперебойной работы.

Ведь от этого будет непосредственно зависеть и стоимость обслуживания проекта. На данный момент самыми выгодными считаются светодиоды, которые экономят до 90% электроэнергии, по сравнению с обычными лампами накаливания. Кроме того, они могут бесперебойно работать свыше 50 часов, благодаря чему их не придется часто менять. Все это вкупе значительно экономит бюджет.

3 этап: выбор типа подключения к электросети. А также способа централизованного управления всей системой. Подключение осуществляется с помощью трехфазной сети и важно, чтобы если одна линия по какой-то причине отключилась, это никак не сказалось на всем остальном освещении. Кроме того, электросеть должна быть защищена от короткого замыкания и других форс-мажорных обстоятельств. Здесь, как и на всех этапах, соблюдаются требования надежности, безопасности и экологичности.

4 этап: схематическое отражение прокладки электрокабелей. Благодаря этому этапу процесс реализации проекта происходит максимально быстро и безболезненно.

5 этап: составление пакета проектной документации. В нем будут присутствовать графические изображения, 3D визуализации, а также текстовые разъяснения и цифровые расчеты. Все это поможет реализовать проектирование наружного освещения максимально четко и качественно.

6 этап: согласование проекта с государственными органами. На этом этапе могут быть выявлены недочеты, несоответствия, нехватка каких-то документов и, как следствие, необходимо будет пройти все или несколько этапов заново.

ГК «ЭКС» – энергоэффективные решения и инновации

ГК «ЭКС» осуществляет все этапы работ по организации наружного освещения: консультирование, проектирование, согласование в госорганах, выбор и поставка оборудования, монтаж, сервисное постпродажное обслуживание.

Мы можем выполнить часть работ, а можем реализовать весь проект «под ключ». Наши специалисты предложат самые выгодные для заказчика решения, подберут инновационное энергоэффективное осветительное оборудование, помогут сэкономить бюджет.

ГК «ЭКС» может предложить уже готовое решение или разработать для вас уникальную систему освещения, максимально отвечающую вашим задачам и требованиям.

Мы уже реализовали успешно более 2 000 проектов. Вы можете ознакомиться с ними на официальном сайте компании в разделе «Проекты».

Источник: sibledeks.ru

Уличное освещение разных видов

Уличное освещение предназначено для того, чтобы обеспечить удобство и безопасность людей в тёмное время суток. И для реализации этой цели используют множество видов ламп и установок. Также ночной свет — способ декоративного оформления пространства, который создаёт дополнительный уют и комфорт.

В зависимости от целей осветительных установок и места, где они используются, различают следующие виды уличного освещения:

• Вдоль больших дорог и кольцевых магистралей устанавливают фонари с рефлекторами мощностью 250–400 Ватт;
• Вдоль второстепенных дорог устанавливают фонари с рефлектором или рассеивающие свет мощностью 70–250 Ватт;
• Для улиц и тротуаров используют рассеивающие фонари мощностью 40–125 Ватт;
• Также устанавливают осветительные элементы для подсветки объектов с важной информацией и для архитектурной подсветки домов. В таких случаях мощность ламп ещё меньше.

Виды ламп

Каждый из видов имеет свои преимущества и недостатки. Лампы различаются по способу выработки света и тем, какие характеристики он имеет.

1. Лампы накаливания являются традиционным осветительным средством, которое в последнее время активно заменяется менее энергоёмким. Эти лампы отличаются большой теплоотдачей и мощностью, оставаясь при этом лидером по потреблению энергии.
2. Лампы, которые в своём составе имеют буферный газ, галогенные лампы, обладают теми же характеристиками, но их срок службы в разы больше.
3. Газоразрядные лампы. Принцип работы основывается на сжигании газообразного топлива. Эти лампы долго работают, до 20000 часов, и дают хорошее качество света. Различают ртутные, металлогалогенные и натриевые лампы, в зависимости от газового состава внутри них.
4. Ксеноновые лампы излучают свет благодаря действию электрических дуг, которые заполнены ксеноном.
5. Люминесцентные лампы дают сильную светоотдачу и служат долго.
6. В последнее время набирают популярность лампы, которые работают от солнечной энергии. Они очень экономичны и работают совершенно независимо от электросети. Эти лампы включаются и выключаются самостоятельно в зависимости от времени суток.
7. Светодиодные лампы считаются самыми экономичными и экологически чистыми. Они имеют длинный срок службы.

Каждый вид успешно применяется в той сфере, где это наиболее оправдано, одни — для освещения дома, а другие — для подсветки дорог и магистралей. А использование осветительных элементов очень разнообразно.

В загородном доме

Уличное освещение на даче часто используется в эстетических целях. Для декоративной подсветки самого дома используют лампы с фильтрами разных цветов, которые сами по себе не видны. Для этих целей применяется светодиодная лента для уличного освещения или скрытая диодная уличная подсветка. Для заливающего света используют фонари. Они могут иметь разную форму, даже самую неожиданную.

Схема подключения

Уличное освещение для загородного дома имеет свою схему подключения. В её центре находится щит наружного освещения (ЩНО).

К нему подключены подсистемы внешней осветительной системы, а он сам — к сети. Щит может иметь разное количество каналов (в зависимости от того, сколько есть подсистем) и может включаться либо в ручном, либо в автоматическом режиме. Щит оснащён реле, который не допустит поступление силы тока выше допустимой. Автоматический режим работы возможен благодаря датчикам движения, который при фиксировании движения замыкает цепь и подаёт ток на нужные фонари.

Оборудование

Оборудование, которое требует уличное освещение загородного дома, условно делится на три группы: светильники, кабели и контрольные приборы. При проектировании и организации освещённости своими руками важно правильно разработать схему подключения уличного освещения. Все элементы должны технически соответствовать своему назначению и подходить для данной электрической сети. Светильники должны быть влагоустойчивыми (маркировка начинается от IP65) и иметь алюминиевый корпус. Кабель желательно выбирать бронированный и изолированный от агрессивных веществ, содержащихся в грунте.

Контрольные приборы — разные таймеры, датчики, оборудование для ручного управление, дистанционного включения и тому подобное. В таком случае уличное освещение частного дома будет выполнено правильно.

В сельской местности

Нормы, которым должно соответствовать уличное освещение в небольших сельских местностях, изложены в нормативном акте строительных норм и правил, СНИП 23-05-95. Согласно стандартам, не менее 8/10 всей площади села должно быть освещено.

Оборудование

Для фонарей чаще всего используют металлогалогенные лампы, которые дают большую светоотдачу, но служат всего год. Светодиодные технологии особо актуальны для сельской местности, куда выезд обслуживающих бригад затруднён из-за отдалённости. Такой вид фонарей имеет долгий срок службы.

Нормы

Сеть осветительных установок несёт в себе потенциальную опасность, поэтому при её монтаже необходимо соблюдать многие правила. Например, для воздушных линий провода должны быть изолированными. К ним относятся разные марки самонесущих изолированных проводов, СИП. Высота светильника, установленного на тросах, зависит от его месторасположения: на тротуарах — от 3 м высоты, вдоль проезжей части — 6,5 м.

Обслуживание

Финансирует обслуживание светового оборудования государство, поэтому заботу о нем несёт именно администрация населённого пункта. Она решает вопрос о закупке электрооборудования, установке или обслуживании светильников и при необходимости заключает договор с фирмами, которые специализируются на этой работе. Законом №131-ФЗ оговорено, что финансовую ответственность несёт местный муниципалитет, а техническое обслуживание, монтаж уличного освещения и его ремонт проводит районное отделение энергосбыта. Оплачиваются работы или администрацией села или организацией, которая владеет этими коммуникациями.

В городах

Наружное освещение (НО) в городах выполняет сразу несколько функций. Помимо качественной и безопасной работы, оно призвано украшать облик города вечером. Для этого используется декоративное уличное освещение. НО совмещает в себе разные виды осветительных установок.

Это освещение проезжей части и тротуаров, подсветка дорожных знаков, витрин, реклам, архитектурная подсветка домов, праздничное освещение и так далее. Все эти элементы уличного декоративного освещения должны гармонировать между собой внешне и быть технически согласованными.

Нормы

В ночное время, когда интенсивность движения меньше, освещённость может быть снижена, но только до определённых пределов. Некоторые светильники могут быть выключены, но не те, что стоят подряд. Поэтому часто прокладывают разные распределительные линии для вечернего и ночного освещения.

К линии вечернего освещения подключают праздничную светодиодную подсветку уличного освещения и архитектурную подсветку. Но её мощность должна быть до 2 кВт на фазу. Все эти данные учитываются в графике включения света.

Электроэнергия для НО улиц и тротуаров поступает из трансформаторов для питания сети общего пользования.

При этом линии освещения подключают так, чтобы нагрузка на фазы трансформаторов была равномерной. А для освещения территорий разных учреждений (школ, больниц и так далее) используется энергия от вводных устройств зданий или от подстанций.

К сети уличного освещения обычно не подключают световые установки витрин и рекламы.

Проектирование

Нормы для проектирования уличного освещения в городах содержатся в инструкции СН541-82. В ней описаны типовые решения с указанием на тип ламп, которые могут быть использованы, высоту опор, тип провода и интервал между светильниками. Кабель для уличного освещения должен быть изолированный, стандарта СИП. Также в данной инструкции описаны универсальные схемы проектирования НО улиц.

Эти схемы отличаются в зависимости от площади улиц и их назначения. Например, для небольшой улицы установка уличного освещения может проходить по составу схемы одностороннего расположения светильников, а для широкой улицы с большим потоком людей может браться за основу двухрядная схема в шахматном порядке.

Расположение светильников

Светильники для освещения городских территорий могут располагаться по-разному:

Оптимальный вид опоры выбирают в зависимости от места установки светильника и его характеристик: веса и мощности. Например, для освещения дорог, используется уличное освещение на столбах, а для подсветки аллеи в парке достаточно фонарей с плафоном на консоли.

Обслуживание

Финансирование уличного освещения, за исключением светильников на фасадах дома и на подъездах, осуществляется органами местного самоуправления. А техническое обеспечение: монтаж уличного освещения, его ремонт — прерогатива органов районного управления, горсвета. Следующая инстанция — муниципалитет. Если речь идёт о поломке освещения на доме, то ремонт выполняет тот, кто обслуживает этот дом, чаще всего это ЖЭК.

Для путепровода

Согласно нормам наружное освещение дорог предусматривается в таких случаях:

Нормы освещение вдоль проезжей части содержатся в СНИП 32-04-97 и они также включают рекомендацию по использованию кабеля СИП. При разработке проекта учитывается свойство дорожного покрытия поглощать свет, мощность ламп и их свойства рассеивать свет, схема размещения опор и экономическая обоснованность того или иного вида освещения. Из этих данных высчитывается оптимальный способ размещения опор и их высота, интервал между ними и тип ламп.

Уличное освещение — неотъемлемый атрибут безопасного и комфортного проживания. Оно должно соответствовать нормам законодательства. Эти нормы служат гарантией того, что НО будет устанавливаться и обслуживаться ресурсами местных государственных органов.

Уличное освещение для дачи или другой частной собственности, хоть и не имеет отношения к государственному бюджету, должно быть технически совместимо с общей сетью по напряжению, правильности подключения и соответствию освещения СНИП. Например, необходимо знать, что в целях безопасности не допускается прокладывание СИП кабеля под землёй. При освещении дома или дачного участка своими руками особенно важно соблюсти все технические требования к этому проекту. В таком случае свет фонарей будет безопасным атрибутом ночного украшения и удобства.

Где купить

Максимально быстро приобрести уличный светильник можно в ближайшем специализированном магазине. Оптимальным же, по соотношению цена-качество, остаётся вариант покупки в Интернет-магазине Алиэкспресс. Обязательное длительное ожидание посылок из Китая осталось в прошлом, ведь сейчас множество товаров находятся на промежуточных складах в странах назначения: например, при заказе вы можете выбрать опцию «Доставка из Российской Федерации»:

Источник: profazu.ru

Монтаж уличного освещения своими руками: правила и этапы

Уличное освещение – это важная часть общей осветительной системы частного дома. Оно создается на этапе строительства здания и обустройства прилегающей территории. Наружное освещение выполняет несколько функций:

1. Техническая – обеспечение хорошей видимости в темное время суток. Реализуется при помощи установки светильников на крыльце, открытой веранде, лестнице, возле калитки и ворот, вдоль садовых дорожек. Также освещаются входы в хозяйственные и дворовые постройки.
2. Охранная – организация светового периметра безопасности вдоль забора. Помимо этого на ночь включаются осветительные приборы для подсветки гаража и других строений, где хранятся материальные ценности.
3. Декоративная – подсветка фасада коттеджа и отдельных элементов экстерьера здания. Также подсвечиваются деревья и кусты, цветники, беседки, искусственные водоемы и т.п.

Светильники могут совмещать различные функции. Например, обеспечивать техническое и охранное освещение, либо техническое и декоративное. Правильное проектирование позволяет обойтись минимумом осветительных устройств, полностью реализующих весь требуемый функционал.

Виды уличного освещения

Основное

Это освещение, необходимое для повседневной жизнедеятельности и используемое ежедневно. Оно создается комбинацией светильников, установленных возле дома и других построек, на заборе, на участке. Все осветительные приборы распределены по отдельным линиям электропитания и включаются разными выключателями.

Дополнительное

Это освещение, которое используется периодически, например, при приеме гостей, проведении праздников или вечернем семейном отдыхе в выходные дни. К нему относится декоративная подсветка элементов ландшафта, сада и цветников. Зачастую применяются лампы с разноцветным свечением и уличные многоцветные RGB ленты.

Как подобрать уровень освещенности для участка?

Освещенность территории, прилегающей к загородному дому, не нормируется руководящими документами, такими как, СНиП и СанПиН. Поэтому главным критерием выбора является комфортность освещения для людей, проживающих в доме.

Искусственного света должно быть достаточно, чтобы заниматься повседневными делами с наступлением темноты. Например, попить чаю на веранде, пройти до гаража за автомобилем, прогуляться по садовым дорожкам, приготовить барбекю или посидеть на берегу пруда.

Подготовка к монтажу наружного освещения

Выбор осветительных приборов

Выбирая светильники, нужно обращать внимание на их характеристики, особенности исполнения и конструкции. Рассмотрим основные варианты по разным критериям.

1. По типу монтажа и исполнению

настенные – устанавливаются на фасадах зданий на штатные крепления. Легко монтируются на любых поверхностях с помощью саморезов или пластиковых дюбелей с шурупами. Например, специализированные уличные бра;

2. По типу источника света

Светодиодные источники практически вытеснили конкурентов, проигрывающих им по всем характеристикам. Светодиодная продукция выгодно отличается минимальным энергопотреблением, высокой светоотдачей, возможностью выбора цветовой температуры, долговечностью эксплуатации:

• led лампы;
• матрицы на светодиодах;
• светодиодные ленты и дюралайт.

3. По классу защиты

Для наружной установки рекомендуются осветительные приборы с классом защиты IP65 и выше. В этом случае гарантируется защищенность светотехнического оборудования от осадков, пыли и грязи.

Выбор способа укладки кабеля

Наиболее просто проложить кабель к светильникам, расположенным на фасаде дома и веранде. В зависимости от материала стен выбирается скрытая прокладка в штробе либо открытая – в пластиковом кабель-канале и коробе.

Способ прокладки кабельных линий до осветительных устройств на околодомовой территории выбирается исходя из особенностей ландшафта и застройки. На практике применяются два способа:

1. Под землей

Кабель прокладывается в траншее глубиной 0,7 метра (требование ПУЭ). На дно насыпается песок слоем примерно 0,1 метра. Сверху без натяжения укладывается кабель в защитной трубе, который засыпается песком и грунтом. Далее засыпка трамбуется.

Для защиты можно использовать различные модели гофрированных труб из ПВХ или полиэтилена низкого давления (ПНД). Эти материалы отличаются высокой прочностью, гибкостью, а также не распространяют горение. Очень удобны трубы, оснащенные зондом, позволяющим быстро протянуть кабельную линию любой длины.

2. По воздуху

Данный вариант привлекает минимумом трудозатрат и простотой монтажных работ. Возможно использование обычного или самонесущего кабеля со встроенным металлическим тросиком. Обычный кабель закрепляется стяжками на предварительно подвешенном стальном тросе.

Выбор датчиков движения

Сенсоры движения позволяют автоматизировать процесс включения фонарных уличных светильников и сэкономить на расходе электроэнергии. Возможен выбор датчиков, работающих по различному принципу:

• инфракрасные – реагируют на изменения инфракрасного (теплового) излучения, которое улавливается специальными линзами. Калибруются на объекты разных размеров, что исключает их срабатывание на домашних животных;
• ультразвуковые – сканируют пространство звуковыми волнами, которые не различимы человеческим слухом. Срабатывают в случае изменения частоты принимаемого сигнала при его отражении от движущегося человека;
• радиоволновые – работают наподобие радиолокатора, излучая электромагнитные волны и фиксируя изменение частоты при отражении ЭМ-волны от подвижного объекта.

Можно устанавливать датчики освещенности, реагирующие на изменение уровня естественного света. Пользователь задает требуемый порог срабатывания при помощи регулятора. Осветительные приборы на улице автоматически включаются с наступлением сумерек и отключаются с восходом солнца.

Какие материалы понадобятся?

Монтаж наружного освещения требует предварительной подготовки электротехнической продукции и материалов. Приведем примерный перечень:

• электрокабель – ВВГнг, NYM, ВБбШв для подземной прокладки или СИП, ВВСГ – для воздушной;
• гофротруба ПВХ/ПНД;
• трос стальной;
• кабель-канал/короб из негорючего пластика;
• автоматы в электрощит;
• выключатели клавишные;
• распределительные коробки;
• муфты соединительные;
• клеммные колодки и наконечники;
• изолента.

Монтаж уличных светильников: основные этапы

Подготовительные работы

1. подбор моделей и количества светильников по характеристикам и дизайну;
2. выбор мест установки осветительных приборов;
3. выбор способа прокладки электрокабелей;
4. разметка кабельных трасс с учетом рельефа местности и измерение их длин;
5. рытье траншей/подвеска опорных тросов;
6. закупка материалов.

Расчеты

Требуется рассчитать мощность энергопотребления по каждой линии уличной осветительной системы. На основе этих данных выполняется расчет и выбор питающих автоматов, устройств УЗО, переключателей, сечения кабельных жил.

Создание схемы подключения уличного освещения

При самостоятельном проектировании уличной осветительной системы необходимо подготовить ее функциональную схему. Схемное решение можно нарисовать от руки или выполнить в графическом редакторе. На чертеже требуется отобразить точки размещения осветительных устройств, подключение уличных светильников, кабельные трассы, места установки выключателей, распределение линий электропитания по автоматам в щитке.

Установка опор под светильники

Опоры понадобится устанавливать только для размещения крупногабаритных светодиодных фонарей, например, консольных. Следует соблюдать алгоритм производства работ:

1. рытье ямы под фундамент глубиной 0,6-0,7 метра;
2. подготовка деревянной опалубки;
3. установка металлического анкера для крепления опоры и пластиковой трубы для ввода кабеля электропитания;
4. заливка бетона;
5. монтаж опоры на анкерном креплении.

Монтаж уличных светильников своими руками

Важные требования к монтажу:

1. нельзя прокладывать электропитающие линии под основаниями зданий;
2. расстояние от траншеи до фундамента должно составлять не менее 0,6 метра;
3. при параллельной укладке нескольких кабелей нужно обеспечить их разнесение на 0,1 метра;
4. кабельная трасса должна проходить не ближе 2 метров от деревьев;
5. дистанция кабельной линии до труб канализации и водопровода должна быть не менее 1 метра, а до газовой трубы – 2 метра;
6. пересечение кабелей в траншеях допускается при соблюдении дистанции в 0,5 метра;
7. подземные соединения кабелей необходимо выполнять только посредством специальных муфт;
8. соединения проводов скрутками не допускаются, следует использовать специальные клеммники.

Подключение системы уличного освещения к питанию

При подключении электропитания необходимо учитывать требования ПУЭ, глава 6.3. «Наружное электрическое освещение»:

1. электропитание уличных светильников должно осуществляться по самостоятельным линиям;
2. допускается использование дополнительно прокладываемого фазного и общего нулевого провода электрической сети населенного пункта;
3. светильники могут питаться от вводного устройства дома;
4. охранное освещение по инструкции рекомендуется запитывать по отдельной линии;
5. подключение светильников наружного освещения на входе в здание рекомендуется выполнять к системе внутреннего освещения.

Нужна ли автоматика?

Автоматическое управление наружным освещением постепенно заменяет традиционные выключатели благодаря удобству и уменьшению потребления электроэнергии. Установка освещения на улице, дополненного датчиками движения и освещенности, позволяет не беспокоиться о своевременном включении/выключении светильников.

Ведь частой причиной перерасхода электричества является элементарная забывчивость – свет остается включенным на продолжении всего дня. Например, нет смысла оставлять охранное освещение включенным на всю ночь, если по срабатыванию датчика включается прожектор на том участке, где зафиксировано движение. Много возможностей дает установка электронного модуля с таймером времени. Можно программировать расписание работы как одного, так и целой группы осветительных приборов. Разумеется, понадобится приобрести не только датчики, таймер и фотореле, но и дополнительные устройства, такие как блок контроллера и панель управления.

Максимальным функционалом обладает комплексная система «Умный дом», которая позволяет автоматизировать, в том числе и уличное освещение. Для настройки функций и передачи команд можно использовать как системные устройства, так и смартфон. Причем доступ к системе не ограничен расстоянием. Достаточно войти в домашнюю сеть Ethernet по каналу, предоставляемому мобильным оператором.

Основные правила безопасности

При выполнении монтажа своими руками важно соблюдать правила электробезопасности и технологию выполнения электромонтажных работ на объекте. Перед началом выполнения земляных работ следует убедиться, что намеченные траншеи и ямы под фундамент будут расположены на нормированном расстоянии от газопровода, водопровода, канализации.

Перед установкой светотехнического оборудования следует отключить автоматический выключатель в электрощите и убедиться в отсутствии напряжения при помощи тестера. На автомат нужно повесить табличку «Не включать». Все соединения необходимо выполнять трехжильным электрокабелем: фаза, ноль, земля. Обязательно заземление корпуса светильника проводом с соответствующей маркировкой. По завершении монтажных работ требуется измерить сопротивление заземления, «фаза-земля» и «ноль-земля» мегаомметром.

Коммутационные устройства и кабельную продукцию следует выбирать только на основе электротехнических расчетов. Не допускается соединение кабелей наружной прокладки посредством скруток и клеммников. Необходимо применять специальные муфты с требуемым типом изоляции.

Источник: ledrus.org

Освещение городских улиц и дорог, современные уличные светильники

Уличное освещение – часть современной жизни; оно необходимо везде, где есть человек – от города до маленькой деревни.

Его основная функция – создание искусственного светового потока, который отвечает нормативным требованиям и обеспечивает необходимый уровень безопасности на автодорогах и пешеходных зонах в темное время суток.

Утилитарное городское уличное освещение реализуется, при помощи фонарных столбов, опор с консольными светильниками и мачт освещения. В случае планирования декоративного освещения применяются различные декоративные светильники с разной степенью освещенности, цветом, формой и местом установки.

Освещение улиц включается/отключается вручную, т.е. диспетчером или автоматически: схемы с фотоэлементом или на солнечных батареях.

История

История развития уличного освещения:

• в 1417 году в Лондоне по указанию мэра вывешены первые уличные фонари;
• в начале 16 века в Париже жителей города обязали выставлять светильники к окнам, которые выходят на улицу, тем самым создавая искусственное освещение;
• в 1668 году в Амстердаме начальником пожарной охраны Яном Ван дер Хейденом разработан первый масляный уличный фонарь.

Впоследствии им же предложена и реализована система уличного освещения города, которая предполагала установку 2500 фонарей. Это снизило уровень преступности в городе, облегчало действия при пожаре и помогло горожан не падать ночью в каналы.

Масляные фонари получили широкое применение, несмотря на свой тусклый свет и использовались до 1840 года. Затем были заменены на более современные светильники.

• в 1682 году Берлин реализовал систему уличного освещения, заимствованную у Амстердама.
• в 1706 году в России в Санкт Петербурге при Петре I установлены первые уличные фонари на фасадах домов, окружающих Петропавловскую крепость.

Первый уличный масляный фонарь

• В 1718 году в Санкт Петербурге установлены первые стационарные уличные светильники.
• В 1723 году в Санкт Петербурге установлены масляные фонари для освещения Невского проспекта.

Первое освещение Невского проспекта

• 25 октября 1730 года подписан указ о реализации городского освещения в Москве.
• В начале 19 века англичанин Уильям Мердок изобрел первый газовый фонарь, который обладал более ярким светом, по – сравнению с масляным и керосиновым.
• В 1807 году газовые фонари установлены практически во всех европейских столицах, в 1839 году – в Санкт Петербурге.
• В конце 19 века изобретен первый электрический фонарь
• В 1879 году в Санкт Петербурге на Литейном мосту установлены первые электрические фонари, разработанные П.Н. Яблочковым.

П.Н. Яблочков, фонарь (свеча) Яблочкова, первое освещение Литейного моста в Санкт — Петербурге (слева направо)

• В 1880 году в Москве на Охотном ряду и Лубянке установлены электрические фонари с импортными натриевыми лампами высокого давления, излучающими оранжевый свет.
• В 1883 году фонари Яблочкова освещают Невский проспект Санкт Петербурга.

Наружное освещение в Подмосковье: строительство новых линий и энергосбережение

Обновление наружного освещения в Московской области проводится с целью обеспечения безопасности дорог и улиц, создания привлекательной для жителей региона световой среды, а также сокращения расходов бюджета на оплату электроэнергии. О том, как обновляется система наружного освещения в Подмосковье, какие новые линии электропередач появились и какие меры принимаются для снижения потребления электрической энергии, читайте в материале портала mosreg.ru. Темпы обновления наружного освещения

Источник: , пресс-служба заместителя председателя правительства Московской области Дмитрия Пестова Основные задачи по обновлению наружного освещения в Подмосковье поставлены в губернаторской программе «Светлый город». По заявкам жителей Подмосковья устраняются так называемые «темные места», где необходимо установить или модернизировать освещение.

Реализуя губернаторскую программу, Министерство энергетики Московской области рассчитывает уже к концу этого года выйти на показатель 600 километров линий освещения в год. Один из показателей роста освещенности Подмосковья – повышение темпа ввода новых линий освещения.

По результатам 2013 года этот показатель находился на уровне 10 километров в год, а к 2018 году он увеличился в среднем до 250 километров в год. Это значит, что за 5 лет темп строительства вырос в 25 раз. Всего в 2018 году на муниципальных территориях запланировано установить или заменить на энергоэффективные фонари около 22 тысяч точек наружного освещения.

Основная часть завершения работ по строительству новых линий и замене неэффективных светильников запланирована на сентябрь-октябрь. При выборе адресов, где будут устанавливать новые фонари, учитывались в первую очередь мнения жителей.

Так, из 22 тысяч новых точек освещения порядка 5 тысяч фонарей планируется установить и модернизировать во дворах, еще около 12 тысяч – на улицах населенных пунктов. Например, в 2021 году в рамках губернаторской программы «Светлый город» в городском округе Восход проведен капитальный ремонт наружного освещения пешеходной зоны.

В ходе работ заменили 20 опор, установили 114 энергоэффективных светильников. Протяженность участка составила 400 метров, объем инвестиций – 2 миллиона рублей. В городском округе Дубна проведен капитальный ремонт наружного освещения в Парке ветеранов на улице Свободы. В общей сложности в парке заменено 67 опор, установлено 134 энергоэффективных светильника.

Объем инвестиций составил 5 миллионов рублей. В Подольске планируют построить более 200 новых линий уличного освещения в рамках проекта «Светлый город» по обращениям граждан. Из них наибольшее количество в самом Подольске – 105, в территориальном управлении Климовск – 40, в территориальном отделе Стрелковский – 27.

Благоустройство парков и пешеходных зон в Подмосковье в 2021 году. Инфографика>> Освещение автодорог

Отремонтированная автомобильная дорога

Источник: Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Освещенность региональных автодорог за 5 лет выросла в три раза. На региональных автодорогах в 2021 году запланировано строительство более 300 километров новых линий наружного освещения.

Установка наружного освещения будет осуществлена на наиболее аварийных участках 79 региональных дорог, проходящих через населенные пункты. Строительство линий освещения не только повысит качество жизни жителей данных населенных пунктов, но и сделает более безопасным дорожное движение. Работы по установке освещения выполнят на участках Пятницкого шоссе в Красногорске и Солнечногорском районе, на Можайском шоссе в Можайске, на участках Егорьевского шоссе в городских округах Люберцы, Ликино-Дулево, Егорьевск и Раменском районе, в Мытищах на Осташковском шоссе, на автодороге «Хлебниково – Рогачево» в Дмитровском городском округе, «Суворово – Волоколамск – Руза» в Рузе и Волоколамском районе, «Сергиев Посад – Калязин – Рыбинск – Череповец» в Сергиево-Посадском районе. Строительство линий освещения вдоль региональных автодорог ведется в рамках программы безопасности дорожного движения. Работы предполагается завершить до конца 2021 года.

Строительство объектов дорожно-транспортной инфраструктуры в Подмосковье в 2013-2018 годах. Инфографика>> Сокращение расхода электроэнергии

Уличные светильники в Подмосковье

Источник: , пресс-служба вице-губернатора Московской области Дмитрия Пестова В целях модернизации уже существующих линий наружного освещения на территории Московской области с 2013 по 2018 год заменили порядка 150 тысяч устаревших светильников на современные энергоэффективные. Применение энергосберегающих светильников производится во исполнение Федерального закона № 261 «Об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

Им регулируются отношения по энергосбережению и повышению энергетической эффективности, а также вводятся ограничения на оборот ламп накаливания. Современные энергоэффективные светильники отличаются экономичностью энергопотребления. Их использование позволяет снизить потребление на 70% по сравнению с устройствами, где применяются традиционные газоразрядные ДРЛ и ДНаТ.

При использовании светодиодных светильников можно направлять световой поток и освещать только то, что необходимо, избегая энергопотерь. Кроме того, отсутствует необходимость обслуживания в течение всего срока эксплуатации, что позволяет значительно экономить на расходных материалах и работе персонала. Дополнительным плюсом применения указанного оборудования является практически полное отсутствие вредного эффекта низкочастотных пульсаций (стробоскопического эффекта). Это способствует снижению усталости глаз у водителей, а значит, повышению безопасности на дорогах Подмосковья. В результате ежегодная экономия составляет более 84 тысяч кВт/ч, или 445,2 миллиона рублей муниципальных бюджетных средств.

Леонид Неганов: «Я за то, чтобы пересадить подмосковное правительство на электромобили». Интервью>> Подсветка знаковых мест

Архитектурно-художественная подсветка школы искусств в Талдоме

Источник: , пресс-служба администрации Талдомского района В 63 знаковых местах Московской области на территории 15 муниципальных образований планируется установить архитектурно-художественную подсветку. В число таких объектов входят памятники архитектуры, музеи, исторические усадьбы, храмовые комплексы, административные и жилые здания.

Для выбора мест учитывались обращения жителей Подмосковья, в том числе результаты опроса на портале «Добродел». В Красногорске, одном из самых активных муниципалитетов – участников программы 2021 года, планируется осветить шесть усадеб и храмов, а также ряд многоквартирных жилых домов в микрорайоне Павшинская пойма. В городском округе Истра будут подсвечены дом культуры, здание администрации и другие объекты. Также архитектурно-художественное освещение появится в Наро-Фоминске, Раменском и других населенных пунктах.

Развитие портала «Добродел»: актуальность голосования и посещаемость>> Алиса Ирисова

Требования к лампам уличного освещения

Лампы уличного освещения отвечают за безопасность дорожного движения, поэтому при их выборе важны следующие параметры:

1. простота в проведении технического обслуживания и замене перегоревшей лампы;
2. степень защиты светильника от пыли и влаги не менее IP65;
3. высокая устойчивость к перепадам температур и порывам ветра;
4. низкий уровень потребления электрической энергии при сохранении интенсивного светового потока;
5. долговечность в работе.

Основной параметр характеризующий световой поток, падающий от осветительного прибора на поверхность (дорога, тротуар, пешеходный переход и т.д.) это горизонтальная освещенность.

Значение освещенности измеряется люксметром. Нормативные значения, методы расчета и параметры осветительных приборов прописаны для каждого участка в ГОСТ Р 55706-2013 и СП 52.13330.2016.

Для магистральных дорог и улиц общегородского назначения значение средней освещенности находится в пределах от 15 до 20 лк. Для районного назначение в пределах от 10 до 15 лк и для улиц и дорог местного назначения – от 4 до 6 лк. Показатель напрямую зависит от интенсивности движения транспорта, т.е. чем больше единиц транспорта проезжает по участку дороги за один час, тем выше показатель средней освещенности.

В зависимости от вида улицы и дороги, их назначения инструкцией СН 541-82 определяется расстояние от опоры до объекта освещения, расстояние между опорами, направленность и интенсивность светового потока.

Сети уличного освещения

В населенных пунктах для освещения улиц, фасадов зданий, транспортных магистралей и прочей инфраструктуры, в ночное время, используется система наружного освещения. Данные сети представляют собой светильники различных конструкций, которые установлены на опорах освещения и питаются электроэнергией по воздушным или кабельным линиям электропередач. Искусственное освещение населенных пунктов при помощи электроэнергии применяется с момента изобретения электроламп. За это долгое время все элементы сетей наружного освещения претерпели значительные изменения. Но принципиальная компоновка таких систем в целом имеет такой же состав, как и на заре промышленного использования электроэнергии.

Для крепления светильников наружного освещения и для монтажа электрических проводов используются строительные конструкции, элементы зданий и инженерных сооружений. Но основная часть сетей уличного освещения проложена с использованием опор линий электропередачи. Сети освещения относятся к линиям электропередач до 1000 В и их эксплуатационные и технологические параметры регламентируются Правилами устройства электроустановок (ПУЭ). При этом если осветительные сети выполняются с использованием изолированного провода, то опоры освещения должны обеспечивать расстояние от провода до земли не менее 5 м. При монтаже сетей неизолированным проводом расстояние должно быть не меньше 6 м.

Существуют самые различные опоры освещения. В зависимости от архитектурных или ландшафтных условий, для монтажа сетей уличного освещения могут применяться опоры освещения, изготовленные из конструкционной стали, железобетона или древесины. При использовании деревянных опор освещения, их крепят к несущему пасынку, который установлен в грунте. Стальные и железобетонные опоры освещения допускается устанавливать в грунт без применения дополнительных конструктивных элементов.

Часто сети уличного освещения прокладываются по существующим силовым линиям электропередачи. При этом совместная подвеска на опорах допускается с соблюдением установленных габаритов до земли и зданий, а также расстояния до проводов другого класса напряжения.

В системах наружного освещения используются светильники самых разных типов, мощности и принципа действия. Наиболее широко в городских сетях применяются газоразрядные лампы типа ДРЛ. Также большой парк светильников наружного освещения составляют лампы накаливания и люминесцентные источники света. Лампы ДРЛ обладают оптимальными характеристиками для работы во внешних условиях, но требуют специальной пусковой аппаратуры. Для освещения проспектов, больших улиц и автомагистралей лампы накаливания практически не используются, по причине их неэкономичности и трудностей с изготовлением таких ламп большой мощности.

Наружная реклама, декоративная подсветка фасадов зданий, информационные табло и т.п. чаще всего также подключены к сетям уличного освещения, что значительно увеличивает их нагрузку и предъявляет повышенные требования к пропускной способности этих сетей и их полноценной защите от короткого замыкания.

Надежность работы уличного освещения обеспечивается целым комплексом мероприятий. Среди них можно выделить: использование усиленной изоляции, применением современных методов крепления проводов к изоляторам, установку опор освещения с повышенной стойкостью к атмосферным явлениям и прочее.

Надежная и качественная система уличного освещения занимает видное место в инфраструктуре современного города и призвана обеспечить комфортное проживание горожанам.

Классификация освещения на улице

Типы осветительных приборов, их мощность, дизайн, правила монтажа и много другое зависит от объекта освещения. Виды уличного освещения:

Дворовое

Дворовое освещение предназначено для создания искусственного светового потока на прилегающей придомовой территории, подъездных путях, детских площадок и т.д. Создание освещения увеличивает уровень безопасности в темное время суток.

Для дворового освещения используют фонарные столбы, настенные фонари, прожекторы, более редко элементы дизайнерского освещения и подсветки. Уличные светильники оборудованы антивандальной системой и высокой степенью защиты.

Для освещения входной группы в подъезд дома используют настенные светильники типа ЖБУ. Он обладает теплым белом светом, не раздражающим глаз человека, и создает хорошую видимость в условиях плохой видимости (снегопад, туман, дождь).

Дорожное

Дорожное освещение четко определено правилами и должно обеспечивать уровень безопасности участников дородного движения (водители, пешеходы).

На участках с большой интенсивностью движения (автомагистрали, городские дороги) используют светильники с рефлектором. Это помогает «собрать» световой поток не рассеивая его. Таким образом, устанавливая светильник на большой высоте, освещается большой участок дороги, и увеличивается расстояние между опорами.

Для дорог с меньшей интенсивностью используют светильники с рефлекторным и рассеянным освещением.

Сегодня при монтаже уличного дорожного освещения используют светодиодные светильники, т.к. они обладают стабильным световым потоком, яркостью, долговечны и энергоёмкие.

Пешеходные переходы, тротуары

Для освещения пешеходных переходов, тротуаров, велосипедных дорожек, площадок используют светильники с рассеянным освещением. Это позволяет рассеять свет на большое расстояние.

Для освещения пешеходного перехода используют светодиодные прожекторы с направленным световым потоком поперек оси дорожного пути, тем самым водитель видит пешехода на дальнем расстоянии.

Освещение пешеходного перехода

Декоративное

Декоративное освещение не несет в себе функций утилитарного освещения, скорее оно призвано подчеркнуть особенности архитектурного строения, ландшафтного дизайна или садово-парковых зон.

Для его реализации используют светодиодные ленты, точечные «напольные» светильники, фонари на низких ножках, в отдельных случаях разноцветные лампы.

Виды источников света

Накаливания

Известная всем лампа накаливания конструктивно состоит из цоколя, нити накаливания и колбы, заполненной инертным газом. При подаче электрической энергии нить накаливания нагревается, тем самым создавая свечение.

Такие лампы редко используются для наружного освещения, так как обладают большой теплопотерей, соответственно для создания необходимого светового потока требуется приложить большие мощности.

Газоразрядные лампы

Дуговая ртутная люминесцентная лампа (ДРЛ) состоит из цоколя, кварцевой горелки, стеклянной колбы. Последняя покрыта изнутри ультрафиолетом и заполнена инертным газом (азотом). Кварцевая горелка наполнена аргоном с частичками ртути, именно в ней при подаче электрической энергии происходит разряд с последующим горением дуги. Свечение от горения дуги преобразуется ультрафиолетом в световой спектр.

Для запуска, стабилизации рабочего тока и защиты от перегорания газоразрядные лампы оборудованы пускорегулирующей аппаратурой (ПРА). В случае ламп ДРЛ она представлена дросселем, который подключается последовательно к питающей сети.

Такие лампы обладают ярким световым потоком и большими мощностями, что приводит к нагреву её конструкции и сопряженных частей.

Применяются для освещения автодорог, магистралей, улиц, парков, пешеходных переходов.

В целях поддержания экологической безопасности сегодня производители уходят от эксплуатации ртутных ламп.

Дуговая натриевая трубчатая лампа (ДНаТ) относится к газоразрядным лампам высокого давления. Её конструкция и способ подключения к электрической сети аналогичны лампам газоразрядного типа. Исключение состоит лишь в том, что газовый разряд происходит в парах натрия, а не ртути, как в лампах ДРЛ.

ПРА для ламп ДНаТ представлена в виде последовательно соединенного дросселя и импульсного зажигающего устройства (ИЗУ). Последний формирует и подает в лампу высокочастотный импульс напряжения, с помощью которого зажигается дуга и происходит горение лампы.

За счёт своей высокой мощности и света желто-оранжевого оттенка применяются непосредственно для освещения улиц. Не рекомендуется использовать такие лампы для бытового назначения.

Компактные люминесцентные лампы (КЛЛ) по своей конструкции и принципу действия схожи с газоразрядными лампами. Её отличие в изогнутом трубчатом исполнении колбы и встроенной ПРА, которая представлена дросселем.

Люминесцентные лампы известны малым потреблением электрической энергии. Они обладают высокой светоотдачей и стабильным световым потоком. Применяются для освещения парков, придомовых территорий, фасадной или декоративной подсветки.

Металлогалогенные лампы (МГЛ) аналогичны по конструкции и принципу работы газоразрядным лампам высокого давления. Отличие состоит в наличии специальных излучающих добавок (йодид натрия) в парах ртути.

Рабочие характеристики лампы не зависят от окружающей среды. Они имеют стабильный световой поток, хорошую светоотдачу и цветопередачу.

К минусам относится срок службы, ограниченный количеством включений/отключений лампы.

Применяется для освещения автомагистралей, стадионов, больших открытых площадок.

Светодиодное

Несмотря на популярность, которую получило светодиодное освещение дорог, сегодня процесс их деградации становится всё чаще. Под деградацией светодиода понимается изменение его рабочих и технических характеристик: уменьшение светового потока, пробой полупроводников.

Одна из частых причин деградации это некачественная сборка светильника и применение составных частей низкого качества.

При использовании плохого драйвера, отвечающего за степень нагрева диода и отвод тепла, происходит перегрев диода и, как следствие, его выход из строя (пробой).

Не редко в целях удешевления светодиодного светильника изготовители устанавливают диоды близко друг к другу, что также приводит к их перегреву.

Важно отдавать предпочтение проверенным маркам, которые соблюдают правила сборки и не экономят на составляющих деталях.

Ксеноновые

Ксеноновая лампа конструктивно состоит из вакуумной колбы, выполненной из кварцевого стекла и заполненной ксеноном. Внутри колбы расположены два электрода из вольфрама с примесями тория. Такая конструкция позволяет выдержать большое давление внутри колбы при горении дуги, которое создает световой поток.

Ксеноновые лампы обладают большими мощностями, устойчивым световым потоком яркого белого света. Экономны в потреблении электрической энергии и имеют долгий срок службы.

Минус такой лампы в наличии высокого давления, которое может привести к её взрыву.

Применяется для уличного освещения автодорог, пешеходных зон и переходов, парковых зон.

Индукционные

Индукционная лампа состоит из газоразрядной колбы, наполненной ионизированным газом. Внутренний слой колбы покрыт светоотражающим покрытием (люминофор или кремний). Внутри размещен электронный генератор, который подает высокочастотный ток на первичную катушку, роль вторичной катушки выполняет полость колбы.

Высокочастотный электрический ток подается через генератор на первичную катушку лампы. Вторичная катушка – ионизированный газ накоротко замкнута. В колбе возникает высокочастотный магнитный поток, который в определенный момент приводит к пробою газа и начинается его ионизация. Происходит свечение лампы.

Лампы имеют высокую цветопередачу, световой поток и яркость, долгий срок службы, неограниченное число включений/отключений. К минусам относится необходимость специальной утилизации из-за содержания ртути.

Применяется в местах, где необходима высокая светоотдача: автодороги, тоннели, пешеходные переходы, автостоянки, открытые складские помещения, стадионы.

Светильники с индукционной лампой

Современное городское освещение реализуются при помощи светильников и фонарей, которые разделены на следующие типы:

• торшерные. Один или несколько осветительных устройств устанавливаются на опору высотой от 70 см до 500 см. Свет распределяется равномерно сверху вниз. Применяются для уличного освещения пешеходных, парковых, садовых зон, детских площадок, скверов.

• Фасадные. Светильник крепится при помощи кронштейна к фасаду дома. Применяются для освещения входных групп, подсвечивания информационных указателей и вывесок.

• Ландшафтные. Имеют различные варианты исполнения, т.к. применяются для декоративной подсветки элементов ландшафта в парках, скверах.

• Магистральные. Светильники устанавливаются на высокие опоры вдоль автомагистралей и дорог. Обладают мощным световым потоком, направленным сверху вниз на проезжую часть.

Виды современных уличных прожекторных светильников зависят от:

• используемых ламп (МГЛ, светодиодные, натриевые и т.д.);
• распределения света (одно-двухплоскостные);

В зависимости от мощности, применяются прожекторы для освещения различных площадок от входа в подъезд до больших стадионов.

Системы наружного освещения

Наружное освещение – искусственное средство, которое улучшает видимость на улице в вечернее и ночное время суток. Освещение осуществляется лампами, которые установлены на осветительных мачтах, путепроводах и опорах других видов. Включение осветительных приборов может осуществляться автоматически или традиционно, вручную из пункта диспетчера.

В зависимости от назначения объекта, который необходимо осветить, различаются следующие виды наружного освещения:

· Рефлекторное освещение осуществляется фонарями с рефлекторами. Используется для освещения магистралей и крупных дорог.

· Рассеянное освещение осуществляется фонарями с рельефными плафонами. Световые лучи распространяются на большое расстояние, поэтому являются оптимальными для освещения второстепенных дорог.

· Рассеянное освещение осуществляется фонарями с шарообразными плафонами. Используется для освещения пешеходных тротуаров, парковых зон, дорожек для велосипедов и транспортных остановок.

Традиционная система наружного освещения

В традиционной системе наружного освещения могут использоваться следующие виды ламп:

• лампы накаливания;
• дуговые лампы высокого давления ртутные;
• дуговые металлогалогенные лампы ртутные;
• натриевые газоразрядные лампы низкого давления;
• натриевые газоразрядные лампы высокого давления.

Как правило, в традиционной системе наружного освещения используются газоразрядные лампы, которые заполнены ртутными парами или натрием. Но по светотехническим параметрам данный вид ламп превосходит светодиодные лампы. Плюс ко всему, они являются экономически выгодными, благодаря их способности преобразования электроэнергии в световую энергию с высоким значением КПД.

Данная система наружного освещения имеет и свои недостатки: отсутствие экономии электрической энергии, невозможность сокращения затрат на проведение технического обслуживания, невозможность обеспечения бесперебойного освещения улиц и дорог.

Интеллектуальная система наружного освещения

Интеллектуальная система наружного освещения – это система, которая состоит из комплекса уличных ламп, которые передают информацию к концентратору. Далее, данные отправляются на специальный сервер, который фиксирует всю информацию.

Лампы включаются и выключаются путем передачи сигнала с главного сервера. Передача осуществляется благодаря блоку непосредственного управления лампой. Каждый блок, задействованный в процессе, имеет свой адрес.

Яркость ламп в данной системе освещения может регулироваться в зависимости от погодных условий и уровня освещенности частей улицы, в зависимости от наличия или отсутствия людей или транспортных средств.

Уникальной функцией интеллектуальной системы наружного освещения является функция затемнения. Эта функция достигается с помощью использования светодиодных ламп, которые способны сократить использование электрической энергии, не влияя на безопасность транспортных средств и пешеходов.

Такой вид освещения позволяет существенно снизить расходы на электрическую энергию и на обслуживание. Обслуживание становится более простым, благодаря непрерывному контролю состояния ламп, поэтому ремонтная бригада выезжает целенаправленно на тот участок, где действительно нужна замена.
Так как замена традиционной системы наружного освещения на интеллектуальную является достаточно затратной, возможно применение альтернативного метода – разработка графика включений и выключений освещения и дальнейшего его использования. В таком случае, диспетчер включает и выключает фонари в зависимости от даты, дня недели или времени суток.

Дорожные светильники на солнечных батареях

Всё чаще можно встретить на дорогах светильники, работающие от автономного источника энергии – солнечные батареи. В частности, на улицах небольших населенных пунктов, на пешеходных и велосипедных дорожках и пешеходных переходах. В последних конструкция не редко оснащена датчиком движения.

Светодиодный светильник с солнечной батареей состоит из светодиодной панели, аккумулятора и контроллера, который отвечает за заряд и распределение энергии. В течение дня устройство накапливает энергию, которая расходуется на поддержание уровня освещенности с наступлением темноты.

• отсутствие подключения к электрической сети;
• небольшие габариты и вес;
• простота установки;
• нулевые расходы электрической энергии;
• соблюдение норм экологической безопасности.

• наличие постоянного источника энергии – солнечного света;
• отсутствие возможности проведения ремонтных работ;
• ограниченное время работы светильника;
• угасание светового потока с течением времени.

Освещение пешеходного перехода при помощи солнечной батареи

Виды опор

Вид опор
Металлические
Материал
Сталь, чугун, алюминий, оцинковка
Достоинства		Недостатки
Компактность		Подвергается коррозии
Небольшой вес		Необходимость периодической покраски
Изменчивость конструкции (легко нарастить или уменьшить)		Высокая стоимость
Простота монтажных и демонтажных работ
Срок эксплуатации до 80 лет
Красивый дизайн

Вид опор
Деревянные
Материал
Дерево
Достоинства		Недостатки
Небольшой вес		Подбор одинаковых бревен
Простота монтажных и демонтажных работ		Не устойчивость к сильным морозам, в частности к гололеду
Невысокая себестоимость		Периодическое проведение мероприятий по обработке защитными средствами (пропитка)
Высокая устойчивость к нагрузкам (удары, изгибы)		Гниение дерева (при отсутствии пропитки)
Диэлектрические свойства
Длительный срок службы (при наличии пропитки)
Устойчивость к повышенной влажности (при наличии пропитки)

Вид опор
Бетонные
Материал
Бетон
Достоинства		Недостатки
Низкая себестоимость		Подвергаются разрушению при повышенной влажности
Срок службы до 50 лет		Не привлекательный дизайн
Простота в проведении периодического обслуживания

Вид опор
Железобетонные
Материал
Металл,бетон
Достоинства		Недостатки
Устойчивость к тяжелым нагрузкам		Не устойчива к ударным нагрузкам
Доступная цена		Не привлекательный дизайн
Устойчивость к перепадам температур
Устойчивость к коррозии
Долговечность

Отрицательные свойства уличного освещения

Основная задача инженера проектировщика уличного освещения на автомобильной дороге и магистрали выбрать осветительные приборы таким образом, чтобы они:

1. не ослепляли водителей и пешеходов.
2. соответствовали невысокому расходу электрической энергии.
3. отвечали требованиям экологической безопасности.

В результате попадания светового потока в глаза, водитель теряет внимание, что негативно сказывается на безопасности. Для недопущения подобных случаев необходимо устанавливать светильники без рассеивающего эффекта, световой поток направляется строго вниз, без отклонений в стороны.

Для приемлемого расхода электрической энергии и минимизации светового загрязнения, т.е. освещения объектов, не требующих этого необходимо:

• выбираются лампы требуемой мощности;
• рассчитывается требуемое количество ламп, высота их подвеса и направленность светового потока;
• правильно выбирается конструкция светильника.
• кривая силы света (КСС) характеризует угол распределения светового потока. Для уличного (магистрального) освещения применяют полуширокую Л (140о) широкую М (160о) КСС. Это позволяет равномерно осветить участок по всей его протяженности, без создания ослепляющих зон.

Схема КСС полуширокого и широкого типа

Внимание

При проведении работ с системой освещения, например, очистка от пыли или покраска, не требующих надзора со стороны квалифицированного персонала, помните:

• Осветительный прибор – это электроустановка, находящаяся под напряжением. Прежде чем приступать к работе – отключите напряжение со щита управления, выкрутите обычные предохранители.
• Предохранители рычажного типа обязательно должны быть установлены в выключенном положении.
• Индикаторной отверткой проверьте наличие напряжения в линии.
• Даже при полной уверенности, что схема обесточена НИКОГДА не касайтесь одновременно двух или более проводов.

Похожие записи
• Все о светодиодах smd (параметры, проверка и пайка)
• Лампы для дома: разновидности, формы, современные модели
• Лампы с цоколем e14: достоинства и недостатки

Примеры и идеи освещения дорог и улиц

Современные уличные светильники вносят ноты архитектурного оформления в освещение улиц и дорог, при этом не нанося ущербы безопасности и соблюдений норм.

Похожие записи
• Светодиодные лампы с датчиком движения: популярные производители, область применения, настройка параметров
• Декоративное освещение дома: многообразие идей
• Светодиодное освещение склада: подбор, расчет и установка

ПУЭ 7. Правила устройства электроустановок. Издание 7

6.3.25. Сети наружного освещения рекомендуется выполнять кабельными или воздушными с использованием самонесущих изолированных проводов. В обоснованных случаях для воздушных распределительных сетей освещения улиц, дорог, площадей, территорий микрорайонов и населенных пунктов допускается использование неизолированных проводов.

6.3.26. По опорам контактной сети электрифицированного транспорта напряжением до 600 В постоянного тока разрешается прокладка кабельных линий для питания установленных на опорах осветительных приборов наружного освещения, допускается использование самонесущих изолированных проводов.

6.3.27. Воздушные линии наружного освещения должны выполняться согласно требованиям гл. 2.4.

Пересечения линий с улицами и дорогами при пролетах не более 40 м допускается выполнять без применения анкерных опор и двойного крепления проводов.

6.3.28. Нулевые проводники сети общего пользования, выполненные неизолированными проводами, при использовании их для наружного освещения следует располагать ниже фазных проводов сети общего пользования и фазных проводов сети наружного освещения.

При использовании существующих опор, принадлежащих электросетевым организациям, не занимающимся эксплуатацией наружного освещения, допускается располагать фазные провода сети наружного освещения ниже нулевых проводников сети общего пользования.

6.3.29. В местах перехода кабельных линий к воздушным рекомендуется предусматривать отключающие устройства, установленные на опорах на высоте не менее 2,5 м. Установка отключающих устройств не требуется в местах кабельных выходов из пунктов питания наружного освещения на опоры, а также переходов дорог и обходов препятствий, выполняемых кабелем.

6.3.30. В целях резервирования распределительных кабельных линий или линий, выполненных самонесущими изолированными проводами, между крайними светильниками соседних участков для магистральных улиц городов рекомендуется предусматривать нормально отключаемые перемычки (резервные кабельные линии).

При использовании указанных перемычек, в отступление от п. 6.1.19, снижение напряжения у осветительных приборов допускается увеличивать до 10% номинального.

6.3.31. Воздушные линии наружного освещения должны выполняться без учета резервирования, а их провода могут быть разного сечения по длине линии.

6.3.32. Ответвления к светильникам от кабельных линий наружного освещения рекомендуется выполнять, как правило, без разрезания жил кабеля.

При прокладке указанных кабельных линий на инженерных сооружениях следует предусматривать меры для удобной разделки ответвлений от кабеля к опоре и возможность замены кабеля участками.

6.3.33. Ввод кабеля в опоры должен ограничиваться цоколем опоры. Цоколи должны иметь размеры, достаточные для размещения в них кабельных разделок и предохранителей или автоматических выключателей, устанавливаемых на ответвлениях к осветительным приборам, и дверцу с замком для эксплуатационного обслуживания.

Допускается использовать специальные ящики ввода, устанавливаемые на опорах.

6.3.34. Электропроводка внутри опор наружного освещения должна выполняться изолированными проводами в защитной оболочке или кабелями. Внутри совмещенных опор наружного освещения и контактных сетей электрифицированного городского транспорта должны применяться кабели с изоляцией на напряжение не менее 660 В.

6.3.35. Линии, питающие светильники, подвешенные на тросах, должны выполняться кабелями, проложенными по тросу, самонесущими изолированными проводами или неизолированными проводами, проложенными на изоляторах при условии соблюдения требований разд. 2.

6.3.36. Тросы для подвески светильников и питающих линий сети допускается крепить к конструкциям зданий. При этом тросы должны иметь амортизаторы.

6.3.37. В сетях наружного освещения, питающих осветительные приборы с разрядными лампами, в однофазных цепях сечение нулевых рабочих проводников должно быть равным фазному.

В трехфазных сетях при одновременном отключении всех фазных проводов линии сечение нулевых рабочих проводников должно выбираться:

1. Для участков сети, по которым протекает ток от ламп с компенсированными пускорегулирующими аппаратами, равным фазному независимо от сечения.

2. Для участков сети, по которым протекает ток от ламп с некомпенсированными пускорегулирующими аппаратами, равным фазному при сечении фазных проводников менее или равным 16 мм2 для медных и 25 мм2 для алюминиевых проводов и не менее 50% сечения фазных проводников при больших сечениях, но не менее 16 мм2 для медных и 25 мм2 для алюминиевых проводов.

6.3.38. Прокладку линий, питающих прожекторы, светильники и другое электрооборудование, устанавливаемое на конструкциях с молниеотводами открытых распределительных устройств напряжением выше 1 кВ, следует выполнять согласно требованиям гл. 4.2.

6.3.39. Коэффициент спроса при расчете сети наружного освещения следует принимать равным 1,0.

6.3.40. На линиях наружного освещения, имеющих более 20 светильников на фазу, ответвления к каждому светильнику должны защищаться индивидуальными предохранителями или автоматическими выключателями.

Источник: el-come.ru