Транспортеры относятся к машинам “непрерывного” транспорта для перемещения насыпных или штучных грузов непрерывным потоком. Для комплексной механизации в строительстве широко применяют различные виды транспортеров: ленточные, скребковые, пластинчатые, роликовые, винтовые.
Конвейерная лента (1) ленточного транспортера (рис. 2.17) огибает приводной (2) и натяжной (3) барабаны, установленные в противоположных концах пролета, а в пролете между ними опирается на ряд роликовых опор (4), которые монтируются на раме. Привод ведущего барабана осуществляется от электродвигателя через редуктор. Двигатель и редуктор установлены на раме. Передвижные ленточные транспортеры выполняются длиной от 5 до 20 м, стационарные – до нескольких сотен метров.
Натяжной барабан перемещается с помощью специального устройства (5). Натяжение ленты может осуществляться (для стационарных транспортеров) дополнительным барабаном (6) с грузом.
Несущим элементом ленточного транспортера является многослойная (3-10 слоев) прорезиненная лента из прочной хлопчатобумажной ткани шириной от 300 до 1400 мм. Для укрепления ленты используют нейлоновые прокладки и стальные тросики, запрессованные между слоями ленты. Транспортеры могут быть либо горизонтальными, либо наклонными (для транспортирования инертных составляющих бетонных смесей – до 18 град.).
Самодельный ленточный транспортер
Рис. 2.17. Ленточный транспортер:
1 – конвейерная лента, 2 – приводной барабан, 3 – натяжной барабан, 4 – роликовые опоры, 5 – натяжное устройство, 6 – дополнительный барабан с грузом
Пластинчатые, скребковые и ковшовые транспортеры используют в качестве тягового органа одну или две бесконечные цепи, установленные на ведущих и ведомых звездочках.
У пластинчатых транспортеров, применяемых для транспортирования горячих или острокусковых материалов, на цепях закрепляются настилы из гладких или фигурных металлических пластин (пример – эскалатор), у скребковых, используемых для транспортирования сыпучих материалов, на цепях закреплены скребки, а сами цепи помещены в открытый желоб. Ковшовые элеваторы (нории) состоят из цепи (или ленты), на которой через определенные расстояния укреплены ковши. Ковшовые элеваторы используют для транспортирования сыпучих материалов в вертикальном или крутонаклонном направлениях.
Роликовые конвейеры (рольганги) – рама с установленными на ней роликами. Бывают приводные, т. е. имеющие механический привод, и неприводные, т.е. такие, по которым груз перемещается вручную.
Винтовые конвейеры (шнеки) применяют для транспортирования цемента, гравия, песка, шлака, мокрой глины, бетонной смеси на расстояние 30-40 м под углом до 45 град. Винтовой конвейер представляет собой винт, заключенный в кожух. При вращении винта материал перемещается вдоль его оси.
Источник: studopedia.ru
Транспортер для дров Горыныч
Транспортер в строительстве это
Виды ленточных конвейеров ( транспортеров) и сферы их применения
Эффективность и производительность складских и логистических центров в первую очередь зависит от эксплуатируемой на объекте техники, ее качества и надежности. Конвейерные решения для транспортировки товаров, грузов и посылок — один из наиболее востребованных типов складского и производственного оборудования. В данной статье подробнее рассмотрим разновидности конвейеров ленточного типа.
Эффективность и производительность складских и логистических центров в первую очередь зависит от эксплуатируемой на объекте техники, ее качества и надежности. Конвейерные решения для транспортировки товаров, грузов и посылок — один из наиболее востребованных типов складского и производственного оборудования.
» data-title=»Виды ленточных конвейеров (транспортеров) и сферы их применения» data-url=»http://wekey.ru//blog/vidy-lentochnykh-konveyerov-transporterov-i-sfery-ikh-primeneniya.html» >
23 Сентября 2020
Принцип работы ленточного конвейера (транспортера)
Ленточные конвейеры различного типа приобрели широкое применение благодаря своей универсальности. Оборудование используется для транспортировки различных типов грузов, товаров и посылок. Конструкция конвейера представляет собой непрерывную замкнутую ленту, огибающую натяжной и приводной барабаны. Между барабанами расположены опорные ролики, распределяющие нагрузку, которая ложится на конвейерную ленту. Загрузка и выгрузка объектов транспортировки осуществляется с противоположных сторон конвейера.
Сами ленты конвейера также различаются в зависимости от характера транспортируемых грузов, износоустойчивости, требований к натяжению и производительности. Различаются следующие виды:
- резинотканевые
- резинотросовые
- стальные
Типы ленточных конвейеров
Ленточные конвейеры могут различаться конструктивно. Наиболее распространены следующие типы:
Прямые конвейеры (транспортеры)
Прямые конвейеры одинаково востребованы как для транспортировки сыпучих грузов, так и штучных грузов — коробок, посылок, паллет. Благодаря высокой производительности, износоустойчивости и надежности конструкций именно ленточные конвейеры применяются в большинстве всех систем транспортировки и сортировки грузов.
В основе конструкции непрерывная натяжная лента и два барабана: один — приводной, второй обеспечивает соответствующее натяжение.
Желобчатые конвейеры
Желобчатые конвейеры — одна из разновидностей ленточных конвейеров. Несущая конструкция дополнена желобчатыми опорными роликами и дефлекторами для предотвращения смещения ленты.
Наибольшую востребованность желобчатые ленточные конвейеры получили в различных областях промышленности, в строительстве и энергетическом комплексе.
Наклонные конвейеры (транспортеры)
Основным отличием конструкции является расположение под углом ленты конвейера. Наклонные транспортеры применяются на участках, где необходимо осуществить подъем или спуск транспортируемых объектов. Угол наклона конвейерной ленты может регулироваться или оставаться неизменным.
Наклонные ленточные конвейеры востребованы как в горнодобывающей и других отраслях промышленности, так и в области складской и почтовой логистики. Подъемные и спусковые механизмы устойчивы к условиям окружающей среды: могут эксплуатироваться на территории объекта или на открытых площадках.
Конвейеры смешанного типа
Данный вид конвейерного оборудования подразумевает сочетание прямых и наклонных участков. Наиболее распространены L и Z-образные конфигурации транспортеров. Необходимость в конвейерах смешанного типа возникает при инсталляции на территории ограниченных по площади объектов.
Поворотные конвейеры
Поворотные конвейеры, помимо направляющих конструкций, состоят из опорных металлических профилей — ползунов, по которым движется конвейерная лента. Ползуны поделены на сегменты, исходя из угла и радиуса поворота.
К специфическим особенностям поворотных конвейеров относится механизм передачи через приводной вал вращательного момента, действующего на всю ширину ленты конвейера. Что обеспечивает эффективную и надежную транспортировку грузов даже на высоких скоростях.
Телескопические конвейеры
Особенностью телескопических конвейеров является регулируемая длина и угол наклона. Транспортер может быть установлен в качестве элемента системы транспортировки в зонах загрузки или выгрузки грузов или использоваться как мобильное решение.
Длина телескопических конвейеров зависит от длины и количества выдвижных элементов. Наиболее востребованы телескопические транспортеры для выгрузки и загрузки товаров/грузов и почтовых отправлений с транспортных средств на территории логистических, сортировочных центров и складов. Грузоподъемность и мощность транспортеров может быть различной в зависимости от характера транспортируемых материальных единиц.
Компания WEKEY может подобрать и разработать кастомизированное решение по транспортировке и сортировке грузов, исходя из задач Вашего объекта. Сотрудничая с крупнейшими российскими и мировыми поставщиками оборудования и комплектующих, WEKEY представляет высококачественные и надежные системы с последующим комплексным техническим обслуживанием.
Источник: warehouse.wekey.ru