Что входит в исполнительную документацию в строительстве дорог

Положение по ведению исполнительной документации.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1. Настоящее положение разработано на основе СНиП 3.06.03-85 «Автомобильные дороги», СНиП 3.06.04-91 «Мосты и трубы», СНиП 3.01.03-84 «Геодезические работы в строительстве», ВСН 19-89 «Правила приёмки работ при строительстве и ремонте автомобильных дорог», Сборника форм исполнительной производственно-технической документации при строительстве (реконструкции) автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, утвержденного распоряжением РОСАВТОДОРА № ИС-478-р от 23.05.2002 г. и других нормативно — технических документов.
2. Приведенные формы и требования к оформлению исполнительной производственно-технической документации являются обязательными для исполнения во всех подрядных организациях, осуществляющих строительство, реконструкцию и ремонт автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них.
3. Настоящее типовое положение разработано с целью установления единого порядка ведения и оформления исполнительной производственно-технической документации подрядными организациями.
4. Типовое положение предусматривает единый порядок ведения исполнительной производственно-технической документации, обеспечивающей надлежащее качество выполняемых работ на объектах строительства, реконструкции, ремонта автомобильных дорог и искусственных сооружений, входной, операционный контроль качества выполняемых работ.
5. В тех случаях, когда при строительстве, реконструкции, ремонте автомобильных дорог и искусственных сооружений на них требуется выполнение работы, не предусмотренной «Типовым положением» ведение исполнительной документации, а также осуществление производственного контроля качества следует осуществлять на основе указаний действующих СНиП и других нормативных документов.
6. «Типовое положение» не является нормативным документом и предназначено для облегчения пользования основными нормативными документами, не заменяя их.
7. Надзор за соблюдением установленных требований к качеству работ, а так же за полнотой и качеством исполнительной производственно-технической документации возлагается на главного инженера подрядной организации (начальника участка).

Почему так важна исполнительная документация? Как правильно собрать.

1. При строительстве и реконструкции автомобильных дорог разбивочные работы выполняются геодезической службой подрядных строительных организаций.
2. Производители работ и мастера не должны приступать к строительно-монтажным работам до окончания основных разбивочных работ и оформления их актом, разрешающим последующее производство строительно-монтажных работ
3. Разбивочные работы при строительстве и реконструкции дорог и искусственных сооружений проводят в следующей последовательности:

• подготовительные работы;
• восстановление трассы и осей сооружений;
• создание опорных сетей строительства и перенесение на местность основных осей запроектированных инженерных сооружений;

Какие ошибки допускают инженеры ПТО

• геодезическое управление работой строительных машин;
• геодезический контроль за работами;
• исполнительные съемки;
• приемка инженерных сооружений в эксплуатацию.

1. Детальной разбивке подлежат все основные элементы земляного полотна, искусственных сооружений (мостов, виадуков, путепроводов, тоннелей) и их подмостей, временных эстакад и аванбеков, регуляционных и берегоукрепительных сооружений, водоотводных сооружений (нагорных канав, перепадов быстротоков, водобойных колодцев, спрямляемых русел и пр.); оснований покрытий дорожной одежды, виражей и их отгонов и уширений на кривых, съездов и пересечений, автобусных остановок, площадок под автопавильоны, здания эксплутационной и автотранспортной служб, АБЗ и ЦБЗ (вынос на местность их проектов вертикальной планировки и проектов зданий, сооружений и служб), специальных инженерных сооружений (подпорных стен, банкетов, барражей, сооружений противоселевой и противолавинной защиты, балконов, галерей и полутоннелей), трасс подключаемых линий электро-, водо- и теплоснабжения, канализации, газификации, телефона, водосточной сети.
2. В качестве исходной документации для разбивочных работ используют: ведомости прямых, круговых и переходных кривых, закрепления трассы и реперов; план трассы, продольный профиль с проектными данными, график распределения земляных масс и полос отвода, поперечные профили земляного полотна индивидуального проектирования и привязку типовых профилей к пикетажу, ведомости и чертежи переустраиваемых коммуникаций; план вертикальной планировки улиц и площадей при прохождении дороги через города и поселки; ведомость проектируемых сложных мест с проектными решениями; чертежи подмостков, временных эстакад и аванбеков; чертежи регуляционных и берегоукрепительных сооружений; планы размещения нагорных канав и их поперечных профилей, привязки к трассе перепадов, быстротоков и водобойных колодцев; чертежи поперечных сечений быстротоков, конструкций перепадов и водобойных колодцев; ведомости и типовые поперечные профили проектируемой дорожной одежды, ведомости уширений на горизонтальных и вертикальных кривых, ведомости и чертежи разбивки виражей, чертежи привязки автобусных остановок и автопавильонов; ведомости и чертежи привязки съездов и переездов; проекты вертикальной планировки площадок под комплексы эксплутационной и автотранспортной службы, полигонов, АБЗ и ЦБЗ, чертежи привязки типовых комплексов к местным условиям; ведомости и планы привязки к трассе специальных инженерных сооружений и чертежи их конструкций в высотных отметках трассы; ведомости и паспорта сосредоточенных грунтовых резервов и карьеров, планы подключаемых коммуникаций с привязкой к трассе, комплексам и сооружениям подключения, продольные профили и чертежи коммуникаций и их деталей; материалы и чертежи согласования изыскательских и проектных материалов с заинтересованными организациями.
3. Подготовительные работы содержат: изучение проекта, выбор способа производства работ, выбор методики измерений, составление схем, чертежей, журналов разбивки, календарного плана геодезических работ на объекте.
4. При выносе проекта автомобильной дороги на местность осуществляют: восстановление трассы и утраченных знаков ее закрепления, прямых и кривых участков трассы, мест размещения насыпей, выемок, труб, мостов, путепроводов, специальных сооружений, тоннелей, быстротоков, подпорных стенок; определение положения всех основных элементов пересечений с подземными и воздушными коммуникациями, подлежащими переустройству.
5. Точность развития опорных сетей строительства сооружений (главных осей каждого сооружения и его основных элементов) должна быть в 2-3 раза выше точности геодезических работ, выполняемых при строительстве.
6. Точность производства геодезических работ при перенесении проекта на местность должна быть в 2-3 раза выше точности проектирования.
7. При восстановлении трассы расхождение в отметках точек трассы между проектными данными и данными двойного нивелирного хода или относительно высот сохранившихся реперов не должно превышать величину (в см) 10√L (L в км).
8. Разбивочные работы делятся на несколько этапов:

• на первом этапе, на основе привязки и закрепления трассы и осей сооружений к опорной сети, восстанавливают и закрепляют знаками положение главных осей сооружения и сгущают опорную сеть строительства;
• на втором этапе, производят детальную разбивку сооружения с размещением плоскостей, линий и точек отдельных элементов сооружения, устанавливают и контролируют взаимосвязь между отдельными элементами сооружения;
• на третьем этапе, осуществляют геодезическое обеспечение работой механизмов в процессе монтажа или строительства элемента сооружения;
• на четвертом этапе, производят окончательную разбивку элементов сооружения для отделочных работ и завершения монтажных работ с установкой и закреплением технологического оборудования, предусмотренного проектом;
• на пятом этапе, завершающем, осуществляют исполнительную съемку построенного сооружения.

1. Детальная разбивка каждого однородного участка ведется раздельно вдоль поперечников, размещенных в конце каждого проектного участка и в основных переломах продольного профиля, последовательность разбивки должна обеспечивать выполнение строительства в соответствии с принятой в проекте технологией, организацией и механизацией строительных работ.
2. При разбивке земляного полотна отмечают его границы, производят их запашку или зачистку для удаления и складирования растительного слоя; в пределах строительства земляного полотна и на его границах устанавливают откосники и вехи-визирки с указанием на них высотного положения заданных поверхностей и откосов земляного полотна, притрассовых резервов и кавальеров, вначале устанавливают вехи-визирки на первом исходном уровне, положение которого выше или ниже проектного на некоторую величину, после работ на данном уровне в соответствии с послойностью работ на вехах-визирках перемещают створные планки и продлевают откосники для работ на последующих исходных уровнях, только на последнем уровне, соответствующем проектному положению участка, ведут окончательную детальную разбивку всех элементов земляного полотна
3. При операционном контроле качества сооружения земляного полотна следует проверять:

• правильность размещения осевой линии поверхности земляного полотна в плане и высотные отметки;
• толщину снимаемого плодородного грунта;
• толщину отсыпаемых слоев;
• ровность поверхности;
• поперечный профиль земляного полотна (расстояние между осью и бровкой, поперечный уклон, крутизну откосов);
• правильность выполнения водоотводных и дренажных сооружений, прослоек, укрепления откосов и обочин.

1. Ровность поверхности земляного полотна контролируется нивелированием по оси и бровкам в трех точках на поперечнике не реже чем через 50 м, поверхность основания земляного полотна и промежуточных слоев насыпи в период строительства не должна иметь местных углублений, в которых может застаиваться вода.
2. Толщину конструктивных слоев дорожной одежды следует контролировать линейкой в трех точках на поперечнике не реже чем через 100 м.
3. Исполнительные съемки и нивелировки производят с составлением продольных и поперечных профилей, планов и схем размещения элементов сооружений, с выполнением контрольных промеров уклонов, рабочих отметок, геометрических параметров сооружений и элементов дорожного полотна.

1. Геодезическая разбивочная основа для строительства моста (трубы) должна включать:

• высотные реперы;
• пункты, закрепляющие продольную ось трубы – точку пересечения оси трассы дороги с осью трубы;
• пункты, закрепляющие вспомогательную ось, параллельную главной оси, если пункты основы могут быть повреждены в процессе строительства;

1. . Для труб решения по геодезическим работам, включая схемы размещения пунктов для выполнения геодезических построений и измерений, а также указания о соблюдении необходимой точности и технических средствах геодезического контроля выполнения строительно-монтажных работ должны содержаться в проекте производства работ.
2. Геодезические разбивочные работы в процессе сооружения труб, разбивка и закрепление осей временных подъездных дорог, пооперационный контроль строительно-монтажных работ должны выполняться подрядчиком. Исходными данными для разбивочных работ являются координаты и высоты пунктов геодезической разбивочной основы, принятой от заказчика.

1. ГЕОДЕЗИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ И ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СЪЕМКИ

Все объекты и элементы строительно-монтажных работ, перекрываемые при строительстве другими объектами и элементами сооружения и в дальнейшем недоступные для обозрения, должны оцениваться в процессе промежуточного контроля, выполняемого перед их перекрытием. Такой контроль осуществляется в процессе приемки скрытых работ и по его результатам составляется специальный акт приемки. В акте указываются все отступления от проектных решений и все нарушения настоящих указаний и СНиП.

В процессе промежуточных приемок законченных строительством участков или скрытых работ ведут контрольные замеры и устанавливают соответствие выполненных работ проекту при надлежащем качестве. Примерные перечни работ, подлежащие освидетельствованию с составлением акта скрытых работ и ответственных конструкций, подлежащих промежуточной приемке с составлением акта указаны в ВСН 19-89 (приложение 6,7)

При строительстве дороги геодезическому контролю подлежат: расположение земляного полотна в плане (выборочным примером его отдельных участков и углов с контрольной разбивкой ряда кривых); продольный профиль трассы (нивелированием на всех переломах продольного профиля и на участках с затрудненным водоотводом); поперечные профили (нивелированием по поперечникам с контролем высот оси полотна, бровок и кромок проезжей части, обочин, дна канав и резервов, крутизны откосов); ширина земляного полотна и проезжей части; размеры кюветов и берм; ровность поверхности покрытия обочин и откосов.

Размеры резервов боковых, водоотводных и нагорных канав контролируют в местах изменения их ширины, направлений и длины. Проверяют продольные и поперечные уклоны их дна, обеспечивающие нормальный сток воды без застоя.

Промежуточная приемка скрытых работ выполняется по окончании устройства следующих элементов: дренажных систем, вплоть до их выходных отверстий; планировки корыта или земляного полотна с присыпными обочинами; уплотнения дополнительного слоя основания перед укладкой его основного слоя; поверхности основания перед укладкой покрытия.

Для проверки отдельных конструктивных элементов сооружения, которые в процессе строительства перекрываются другими, выполняют промежуточные проверки с соответствующими инженерно-геодезическими работами и исполнительными съемками. Акты на приемку скрытых работ прилагаются вместе с необходимыми ведомостями и чертежами (планы, профили и др.) к документам исполнительных съемок.

Контроль осуществляется измерением превышений, расстояний и углов относительно контрольных линий и точек с занесением всех результатов в специальные ведомости.

Съемку осей и поперечников ведут прокладкой нивелирных ходов между ближайшими точками опорной сети или съемкой отдельных точек с контрольных опорных точек или реперов, разместившихся вдоль строящихся сооружений за пределами строительных работ.

5
Исполнительная съемка и геодезический контроль должны иметь более высокую точность, чем точность производства работ при строительстве сооружений.

Приемочный контроль ровности оснований и покрытий, контролировать только путем определения алгебраических разностей высотных отметок (амплитуд). Захватки для детального измерения ровности и поперечных уклонов в общем случае выбираются длиной не менее 400 м, а для внутрихозяйственных автомобильных дорог сельскохозяйственных предприятий и организаций, а также для внутренних дорог промышленных предприятий — длиной 100-150 м, суммарная длина захваток должна составлять не менее 10% длины сдаваемого участка дороги в однополосном исчислении.

1. Для осуществления лабораторного контроля качества строительства, реконструкции, ремонта автомобильных дорог и искусственных сооружений на них подрядчик должен иметь собственную аккредитованную дорожно-строительную лабораторию или договор со сторонней специализированной лабораторией, имеющей аттестат аккредитации, подтверждающий ее компетентность.
2. Дорожно-строительные лаборатории и иные лабораторные организации осуществляющие деятельность в интересах подрядчика, при освидетельствовании выполненных работ обязаны предоставить Заказчику исполнительную документацию в объемах, определенных нормативными требованиями, и по формам установленным настоящим «Типовым положением».
3. Лабораторное обеспечение качества дорожно-строительных материалов, изделий и конструкций предприятий, заводов и карьеров должно осуществляться заводскими лабораториями либо, как предусмотрено в п.1 настоящего раздела.
4. Дорожно-строительные материалы, качество которых не подтверждено сертификатом соответствия, согласно с Перечнем дорожно-строительных материалов, подлежащих добровольной сертификации, утвержденным распоряжением РОСАВТОДОРА от 27.05.02 № ИС-489-р применять при выполнении дорожно-мостовых работ запрещено.

1. Подрядная организация обязана своевременно и правильно оформлять исполнительную производственно-техническую документацию, отображающую весь процесс производства работ по строительству, реконструкции, ремонту автомобильных дорог и искусственных сооружений. К исполнительной производственно-технической документации составляемой в процессе выполнения работ и сдачи работ относятся:

• акты пробного уплотнения отсыпаемого земляного полотна, контроля качества уплотнения земляного полотна, контроля уплотнения оснований под покрытие;
• исполнительные чертежи сдаваемых конструктивных элементов;
• общий журнал работ;
• оперативный журнал геодезических работ;
• журналы лабораторного контроля и приложения к ним, паспорта, сертификаты поставщиков на применяемые материалы, изделия, конструкции;
• рецепты на приготовление асфальтобетонных и цементобетонных смесей, грунтов, укрепленных вяжущими, а также рецепты на приготовление влажных смесей на основе органических вяжущих; паспорт — накладные на асфальтобетонные и цементобетонные смеси;
• специальные журналы по видам работ;
• фотографии, отображающие весь ход строительства (реконструкции) объекта.

1. Общие требования к ведению к ведению исполнительной производственно-технической документации:

• четкость построения и логическая последовательность изложенного материала;
• краткость и точность формулировок, исключающие возможность субъективного толкования;
• конкретность изложения результатов работы.

1. Исполнительная производственно-техническая документация составляется и оформляется подрядной организацией по формам настоящего «Типового положения». Исполнительная документация хранится в местах производства работ и предъявляется по первому требованию представителя ЗАКАЗЧИКА.
2. Исполнительные чертежи составляются непосредственно до осуществления приемочного контроля соответствующих конструктивных элементов автомобильной дороги или искусственного сооружения.
3. Освидетельствование скрытых работ и составление актов в случаях, когда последующие работы предстоит начать после длительного перерыва, следует производить непосредственно перед производством последующих работ.
4. Акты освидетельствования скрытых работ и промежуточной приемки ответственных конструкций составляются в трех экземплярах. Подписанные акты передаются на хранение по одному экземпляру в подлиннике организации осуществляющей независимый контроль качества выполняемых работ (службе инженерного сопровождения, технадзора), представителю заказчика, третий экземпляр остается в подрядной организации.

1. Автомобильные дороги:

• акт приемки геодезической разбивочной основы для строительства (с приложением ведомостей закрепления трассы);
• акт о восстановлении трассы (с приложением ведомости восстановления трассы) (Ф-3);
• акт проверки геодезической разбивочной основы до начала строительства (с приложением ведомости вычислений (Ф-65);
• акт освидетельствования сети сгущения геодезической разбивочной основы (с приложением ведомости вычисления и каталога сети сгущения) (Ф-66);

• акт на перенос воздушных и кабельных линий связи, ЛЭП, трубопроводов и т. д. (совместно с представителями заинтересованных организаций);
• общий журнал работ (Ф-1);
• оперативный журнал геодезических работ (Ф-5);
• журнал технического нивелирования (Ф-6);

• акт на снятие растительного или торфяного слоя (Ф-3);
• акт на расчистку полосы отвода, корчевку пней, засыпку ям (Ф-3).

• акт освидетельствования нарезки уступов на косогорах (Ф-3);
• акт приемки детальной разбивки и постановки соответствующих знаков (пикетаж, откосники и др.) (Ф-3);
• акт освидетельствования оснований под насыпи (при замене грунтов, осушении оснований земляного полотна или возведении свайных или иных типов оснований)

• акт на устройство котлованов (Ф-3);
• акт на устройство водоотвода (Ф-3);
• акт пробного уплотнения земляного полотна (Ф-10);
• акт контроля плотности земляного полотна (Ф-68);
• акт освидетельствования земляного полотна (законченные участки) (Ф-3);
• ведомость приемки земляного полотна (Ф-12);

• общий журнал работ (Ф-1);
• оперативный журнал геодезических работ (Ф-5);
• журнал технического нивелирования (Ф-6);

• журнал физико-механических свойств грунтов (Ф-9);
• журнал контроля плотности земляного полотна (Ф-11 (а));
• журнал определения максимальной плотности скелета грунта (Ф-67);
• журнал регистрации отбора проб строительных материалов (Ф-15);
• акт отбора образцов (Ф-64);
• исполнительные чертежи:

б. Поперечные профиля попикетно и в местах проектной привязки (Ф-8)

• акт на устройство подстилающих, дренирующих и морозозащитных слоев (Ф-3);
• акты на устройство конструктивных слоев основания (Ф-3);
• акт контроля уплотнения основания (Ф-71);
• ведомость промеров толщины, степени уплотнения основания (Ф-13);
• ведомость контроля поперечной ровности, ширины и высотных отметок основания

• ведомость контроля ровности покрытия (основания) методом амплитуд (Ф-72);
• ведомость приемки основания под покрытие (Ф-69);
• ведомость промеров толщины, поперечных уклонов, ширины и ровности покрытий

• общий журнал работ (Ф-1);
• оперативный журнал геодезических работ (Ф-5);
• журнал технического нивелирования (Ф-6);

• журналы лабораторного контроля:

б. испытания щебня, гравия, песчано-гравийной смеси (Ф-17);

в. испытания цемента (Ф-18);

г. испытания жидких нефтяных битумов (Ф-23);

д. испытания эмульсий битумных дорожных (Ф-73);

е. испытания щебеночно-гравийно-песчанных смесей и грунтов обработанных

• рецепты:

б. щебеночно-гравийно-песчанных смесей и грунтов, обработанных неорганическими

• журнал регистрации отбора проб строительных материалов (Ф-15);
• акт отбора образцов (Ф-64);
• паспорта и сертификаты на применяемые материалы;
• исполнительные чертежи:

б. Поперечные профиля попикетно и в местах проектной привязки (Ф-8).

• акты на подгрунтовку жидким битумом (Ф-3);
• акты на устройство слоев покрытия (Ф-3);
• акт установки копирных струн (Ф-3);
• акт установки элементов швов расширения и сжатия (Ф-3);

• ведомость промеров толщины, поперечных уклонов, ширины и ровности покрытий

• ведомость контроля ровности покрытия (основания) методом амплитуд (Ф-72);
• общий журнал работ (Ф-1);
• журнал бетонных работ (Ф-53);
• журнал ухода за бетоном (Ф-54);
• журналы лабораторного контроля:

б. испытания щебня, гравия, песчано-гравийной смеси (Ф-17);

в. испытания цемента (Ф-18);

• журналы лабораторного контроля на АБЗ (ЦБЗ):

б. испытания минерального порошка (Ф-25);

в. испытания цемента (Ф-18);

г. испытания песка (отсевов дробления) (Ф-16);

д. испытания щебня (Ф-17);

е. испытания образцов асфальтобетонной смеси, взятых из смесителя (Ф-19);

ж. определения зернового состава и содержания битума в асфальтобетонной смеси

• акт об изготовлении контрольных образцов бетона (Ф-82);
• журнал испытания контрольных образцов бетона (Ф-26);
• журнал испытания образцов, взятых из асфальтобетонного покрытия (Ф-20);
• журнал регистрации отбора проб строительных материалов (Ф-15)
• акт отбора образцов (Ф-64);
• паспорта-накладные:

• рецепты:

• паспорта и сертификаты на применяемые материалы;
• исполнительные чертежи:

б. Поперечные профиля попикетно и в местах проектной привязки (Ф-8).

• акт приемки работ по разбивке осей основания сооружения (Ф-3)

• акт освидетельствования и приемки котлована под водопропускную трубу (Ф-3);
• акт на устройство гравийного, песчано-гравийного или щебеночного основания

• акт монтажа ж/б лекальных блоков или бетонирование монолитного фундамента

• акт освидетельствования и приемки установленной опалубки и установленной арматуры монолитной конструкции (Ф-84);
• акт освидетельствования и приемки конструкции из монолитного железобетона (бетона) (Ф-53);
• акт монтажа тела трубы и оголовков, заделка стыков с промазкой швов цементным раствором (Ф-3);
• акт приемки смонтированной трубы до засыпки ее грунтом (Ф-3);
• акт освидетельствования и приемки гидроизоляции тела трубы и оголовков

• акт на отсыпку грунтовой призмы (Ф-3);
• акт на засыпку трубы и послойное уплотнение грунта (Ф-3);
• общий журнал работ (Ф-1);
• журнал входного контроля качества (Ф-63);
• журнал бетонных работ (Ф-53);
• журнал ухода за бетоном (Ф-54);
• журналы лабораторного контроля:

б. испытания щебня, гравия, песчано-гравийной смеси (Ф-17);

в. испытания цемента (Ф-18);

• акт об изготовлении контрольных образцов бетона (Ф-82);
• журнал испытания контрольных образцов бетона (Ф-26);
• журнал регистрации отбора проб строительных материалов (Ф-15)
• акт отбора образцов (Ф-64);
• паспорта и сертификаты на применяемые материалы;
• исполнительные чертежи:

б. замены грунта основания под водопропускную трубу. (Ф-8);

в. щебеночно-песчаной подготовки основания под водопропускную трубу. (Ф-8);

г. щеб основания под монолитный ж/б фундамент водопропускной трубы. (Ф-8);

д. ж/б фундамента основания под водопропускную трубу. (Ф-8);

е. геометрических размеров тела трубы и высотных отметок входного и выходного оголовков трубы; (Ф-8);

ж. отсыпки грунтовой призмы. (Ф-8);

• акт освидетельствования установки и закрепления, стоек барьерного ограждения

• общий журнал работ (Ф-1);

• журнал входного контроля качества (Ф-63);
• журнал бетонных работ (Ф-53);
• журнал сварочных работ (при необходимости) (Ф-56);

• журнал испытания контрольных образцов бетона (Ф-26);
• паспорта и сертификаты на применяемые материалы
• акт геодезической проверки положения в плане и профиле смонтированного баръерного ограждения

• акт приемки-сдачи рекультивированных земель (карьеры, строительные площадки и т. д.) подписанный представителями Заказчика, комитета по земельным ресурсам и землеустройству, землепользователя, комитета по охране природы, руководителя подрядной организации проводящей рекультивацию нарушенных земель, а также ответственного производителя работ.

• акт освидетельствования скрытых работ по отсыпке и послойному уплотнению грунта конуса насыпи (регуляционных сооружений) (Ф-3);
• акт приёмки работ по укреплению конуса насыпи (регуляционных сооружений) каменной наброской (Ф-3).
• акт освидетельствования выполненных работ по устройству траншеи под рисберму

• акт приёмки работ по засыпке траншеи камнем (Ф-3);

• журнал инструктажей по техники безопасности
• инструкции по техники безопасности
• инструкции по пожарной безопасности
• инструкции по электробезопасности

Фотографический материал, отражающий весь ход строительного процесса от начала строительства (ремонта, реконструкции) до его завершения формируется в составе исполнительной документации на отдельных листах формата А-4 (по 2 фотографии на лист) с пояснительными надписями или предоставляется к исполнительной документации в виде отдельного красочно оформленного альбома. Рекомендуемый объём фотоматериалов минимум три фотографии на конструктивный элемент: до начала производства работ; процесс производства работ; законченный конструктивный элемент.

7 ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЧЕРТЕЖИ И ИХ СОДЕРЖАНИЕ

1. Исполнительные чертежи законченных строительством конструктивных элементов составляются в виде отдельного чертежа (формата А-3, А-4), максимальный размер чертежа 297х840 мм, или используются проектные рабочие чертежи с нанесением на них фактических размеров конструкции. Исполнительные чертежи (оригиналы) должны быть выполнены в цветах, отличающих проектные отметки и расстояния от фактических.
2. Исполнительные чертежи подписывают с указанием даты:

• Исполнитель работ;
• Представитель Ген. подрядчика;

1. Оперативный журнал геодезических работ ведётся исполнителем геодезических работ.
2. Таблица 1 (список техперсонала занятого геодезическими работами). Заполняется при смене исполнителя.
3. Таблица 2 заполняется в соответствии с наличием геодезического оборудования и инструментов и датами их метрологического освидетельствования.
4. Таблица 3 (перечень поступающей документации) заполняется при получении согласований изменений проектных решений.
5. Таблица 4 (опорные пункты заполняется при восстановлении трассы, создании сети сгущения высотного обоснования (дополнительные репера), перезакреплении вершин углов поворота трассы (в случае уничтожения закреплений указанных в проекте), закреплении пикетов. В графе 1 указывается порядковый номер, в графе 2 указывается вид закрепляемого знака, т е вершина угла, временный репер, пикет. В графе 3 указывается отметка закреплённого знака. В графе 4,5,6,7 приводится схема закрепления и расстояния от точки до точек закрепления.

Похожие:

	Рабочая программа дисциплины «Ценообразование строительных работ» для специальности «Сметная документация, нормирование и ценообразование строительных работ и строительной продукции»		Руководство по контролю качества строительно-монтажных работ Санкт-. Руководство предназначено для организаций и фирм, занимающихся проектированием и строительством объектов производственного и непроизводственного.
	Руководство по контролю качества электромонтажных работ Введение Качество строительной продукции создается на всех этапах ее жизненного цикла: в процессе научного исследования и проектирования.		Инструкция по разработке проектов производства работ по монтажу строительных. Инструкция устанавливает требования к составу, содержанию, порядку разработки, рассмотрения, согласования и утверждения проектов.
	Муниципальной услуги «Выдача разрешений на право производства дорожных. Прошу Вас выдать мне ордер на выполнение земляных работ по (указание вида работ и места проведения раскопки). Восстановление дорожного.		О выпуске отраслевого решения «1С: erp управление строительной организацией 0» С: Предприятие erp управление строительной организацией 0, которое предназначено для автоматизации деятельности строительных компаний.
	Строительные нормы и правила российской федерации тепловая защита зданий Разработаны нии строительной физики Российской академии архитектуры и строительных наук, цнииэпжилища, Ассоциацией инженеров по отоплению.		Строительные нормы и правила российской федерации тепловая защита. Разработаны нии строительной физики Российской академии архитектуры и строительных наук, цнииэп жилища, Ассоциацией инженеров по.
	Строительные нормы и правила российской федерации тепловая защита зданий Разработаны нии строительной физики Российской академии архитектуры и строительных наук, цнииэп жилища, Ассоциацией инженеров по.		Камский приволжский федеральный университет В дисциплине «Технология и организация строительства автомобильных дорог» изучаются основы дорожного строительства с обоснованием.

Вы можете разместить ссылку на наш сайт:

Источник: filling-form.ru

Правила приемки в эксплуатацию законченных строительством, усилением, реконструкцией объектов федерального железнодорожного транспорта, утверждённые МПС РФ № ЦУКС-799 от 25.12.2000

ПРАВИЛА
ПРИЕМКИ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ ЗАКОНЧЕННЫХ СТРОИТЕЛЬСТВОМ,
УСИЛЕНИЕМ, РЕКОНСТРУКЦИЕЙ ОБЪЕКТОВ ФЕДЕРАЛЬНОГО
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Утверждаю
Министр путей сообщения
Российской Федерации
25 декабря 2000 г. № ЦУКС-799

Согласовано
письмо
Госстроя России
от 17 ноября 1999 г. № ЛБ-4013/9

Постановление
Президиума ЦК Российского
профсоюза железнодорожников
и транспортных строителей
от 24 ноября 2000 г. № 17.35

1. Общие положения

1.1. Законченные строительством, усилением или реконструкцией в соответствии с утвержденным проектом объекты федерального железнодорожного транспорта (далее объекты железнодорожного транспорта) должны быть приняты от подрядчика и введены в эксплуатацию в порядке, установленном настоящими Правилами. К этим объектам относятся новые железнодорожные линии, дополнительные — вторые, третьи и четвертые — главные пути, усиливаемые или реконструируемые существующие железнодорожные линии, станции и узлы, отдельные сооружения или устройства железных дорог (электрификации, связи, сигнализации, централизации и блокировки, автоматизированные системы управления и вычислительные центры, заводы, мосты и тоннели, служебно-технические, жилые и другие здания и сооружения производственного и непроизводственного назначения, конструкции и устройства защиты пути, сооружений и охраны окружающей среды). При приемке в эксплуатацию законченных строительством жилых зданий и других объектов непроизводственного (социального) назначения следует руководствоваться также нормативными актами Российской Федерации и субъектов Российской Федерации по приемке и вводу в эксплуатацию законченных строительством объектов.

1.2. Приемка законченных строительством, усилением или реконструкцией объектов железнодорожного транспорта осуществляется государственными приемочными комиссиями или заказчиком с участием представителей государственных органов и органов местного самоуправления.

Приемкой должно быть установлено соответствие объекта железнодорожного транспорта утвержденному проекту, а также требованиям строительно-технических норм МПС России «Железные дороги колеи 1520 мм» СТН Ц-01-95.

1.3. Приемка законченных строительством, усилением или реконструкцией объектов железнодорожного транспорта по государственному контракту, при котором полностью или частично использовались инвестиционные ресурсы государственного органа или организации, наделенной правом распоряжаться такими ресурсами, а также новых железнодорожных линий, независимо от форм инвестирования, осуществляется государственными приемочными комиссиями.

В иных случаях приемка законченных строительством, усилением или реконструкцией объектов железнодорожного транспорта осуществляется заказчиком.

1.4. Новые железнодорожные линии, дополнительные главные пути, усиливаемые (реконструируемые) линии, электрифицируемые железнодорожные участки, устройства сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ), реконструируемые узлы и станции, заводы и другие объекты железнодорожного транспорта производственного назначения могут быть приняты в эксплуатацию по отдельным частям (участкам, перегонам, паркам или путям узлов и станций, цехам и другим), если это предусмотрено утвержденным проектом. При этом приемка в эксплуатацию последней части объекта (участка, перегона, парка, группы путей, цеха и других) производится одновременно с приемкой объекта в целом или его последней очереди.

1.5. Объекты железнодорожного транспорта, законченные строительством, усилением или реконструкцией, принимаемые в эксплуатацию государственной приемочной комиссией, предъявляют к приемке совместно заказчик и подрядчик, а принимаемые заказчиком — подрядчик или застройщик, выполняющий строительство (усиление, реконструкцию).

1.6. Приемка в эксплуатацию объектов железнодорожного транспорта или их отдельных комплексов по очередям строительства выполняется при полном их соответствии утвержденному проекту, с учетом внесенных в него в установленном порядке изменений. Все выявленные недостатки (недоделки) должны быть устранены до приемки в эксплуатацию предъявленных объектов.

Объекты железнодорожного транспорта производственного назначения необходимо принимать в эксплуатацию при полной готовности, обеспечении энергоресурсами, сырьем и другом обеспечении, а также способности выпускать продукцию (оказывать услуги), предусмотренные проектом в объеме, соответствующем освоению проектных мощностей в начальный период. Объекты или их отдельные очереди (комплексы), связанные с выполнением перевозок пассажиров и грузов, должны обеспечивать объем этих перевозок в размерах, предусмотренных проектом, установленные скорости, безопасность движения поездов и надежность.

Из состава пусковых комплексов не допускается исключать объекты железнодорожного транспорта производственного назначения, предназначенные для обеспечения охраны труда и окружающей среды, пожарной безопасности, надежности сооружений.

1.7. Объекты железнодорожного транспорта производственного назначения допускается принимать в эксплуатацию в составе предусмотренных проектом пусковых комплексов с внесенными в него изменениями.

1.8. Вновь построенные, усиленные или реконструированные объекты железнодорожного транспорта производственного назначения должны вводиться в действие в соответствии с требованиями законодательства Российской Федерации и Правилами технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации после утверждения технической документации, устанавливающей порядок их работы, обеспечивающий охрану труда и безопасность движения поездов (техническо-распорядительные акты, инструкции по работе), и после проверки знаний указанной документации работниками, обслуживающими эти объекты, сооружения или устройства.

1.9. Объекты железнодорожного транспорта производственного или социального назначения, а также их инженерного обеспечения, включая вахтовые комплексы и комплексы для смен, работающих на расстоянии более 4 км от населенных пунктов, должны приниматься после выполнения всех строительно-монтажных работ, благоустройства территории и обеспечения объектов оборудованием и инвентарем в полном соответствии с утвержденными проектами и требованиями строительно-технических норм МПС России «Железные дороги колеи 1520 мм» СТН Ц-01-95.

1.10. При приемке объектов железнодорожной автоматики, телемеханики и связи, дополнительно к настоящим Правилам, необходимо руководствоваться инструкцией по приемке в эксплуатацию законченных строительством объектов железнодорожной автоматики, телемеханики и связи. При приемке в эксплуатацию устройств электроснабжения дополнительно, следует соблюдать требования Норм по производству и приемке строительных и монтажных работ при электрификации железных дорог (устройства электроснабжения).

1.11. Датой ввода объекта железнодорожного транспорта в эксплуатацию считается дата подписания акта государственной приемочной комиссией или заказчиком.

1.12. Данные о вводе в эксплуатацию законченных строительством, усилением или реконструкцией объектов железнодорожного транспорта представляются в органы государственной статистики в установленном порядке.

1.13. В случае нарушения Правил приемки в эксплуатацию законченных строительством, усилением или реконструкцией объектов железнодорожного транспорта виновные лица несут ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.

1.14. Техническая документация и смета после приемки законченных строительством, усилением или реконструкцией объектов железнодорожного транспорта, а также акты приемки и заключения соответствующих органов надзора должны храниться в архивах железных дорог и МПС России.

2. Приемка объектов железнодорожного транспорта
государственными приемочными комиссиями

2.1. Государственные приемочные комиссии по объектам федерального железнодорожного транспорта назначаются в зависимости от источника финансирования и стоимости объекта:

Правительством Российской Федерации — при финансировании строительства за счет средств федерального бюджета;

Министром путей сообщения Российской Федерации или его заместителями — при сметной стоимости 500 млн. руб. и более (здесь и ниже в данном пункте в ценах на 01.01.2000);

руководителями департаментов и управлений — при сметной стоимости от 100 до 500 млн. руб.;

руководителями железных дорог и других предприятий железнодорожного транспорта — при сметной стоимости до 100 млн. руб.

2.2. В состав государственных приемочных комиссий включаются представители заказчика (застройщика), инвестора или инвесторов (по согласованию), эксплуатационных подразделений предприятий железнодорожного транспорта, генеральных подрядчика и проектировщика, органа государственной власти субъекта Российской Федерации или органа местного самоуправления, профессионального союза, органов санитарного надзора, государственного и ведомственного пожарного надзора на железнодорожном транспорте и, при необходимости, других органов по согласованию с ними.

2.3. При приемке в эксплуатацию объектов железнодорожного транспорта, не входящих в состав железных дорог, и предприятий, включающих в себя такие объекты, представители железной дороги или МПС России должны принимать участие в работе государственных приемочных комиссий или выдавать заключение о соответствии объектов железнодорожного транспорта нормативным актам и проекту.

2.4. Государственные приемочные комиссии назначаются заблаговременно в зависимости от характера и сложности объекта, но не позднее, чем за два месяца до установленного срока приемки для объектов железнодорожного транспорта производственного назначения и за один месяц — для объектов железнодорожного транспорта непроизводственного (социального) назначения.

2.5. Для проверки готовности объекта железнодорожного транспорта к сдаче в эксплуатацию и предъявления его государственной приемочной комиссии заказчик может назначить рабочие комиссии в пятидневный срок после получения письменного извещения от генерального подрядчика о готовности к приемке объекта железнодорожного транспорта или его отдельных частей, а также оборудования, устройств и механизмов к комплексному опробованию.

2.6. Генеральный подрядчик и заказчик должны представить рабочей комиссии техническую документацию и смету по всему предъявляемому к приемке объекту в соответствии с перечнем, приведенным в Приложениях 1 , 9 — 35 к настоящим Правилам.

Вся документация по окончании работы этой комиссии представляется государственной приемочной комиссии.

2.7. Законченные строительством, усилением или реконструкцией отдельные сооружения и здания, в том числе встроенные или пристроенные помещения производственного и вспомогательного назначения, входящие в состав объекта или его комплекса (электроподстанции, компрессорные и насосные станции, санитарно — бытовые помещения, устройства, сооружения и средства пожаротушения, в том числе пожарной автоматики, охраны окружающей среды — очистки, обеззараживания и улавливания производственных отходов и выбросов, а также ремонтные цеха, склады, железнодорожные подъездные пути, притрассовые автомобильные дороги и другие объекты), при необходимости ввода их в эксплуатацию в процессе строительства принимаются рабочей комиссией или заказчиком (застройщиком) с участием соответствующих эксплуатационных подразделений, органов государственного и ведомственного надзора с последующей их приемкой в составе объекта в целом государственной приемочной комиссией. По результатам приемки рабочей комиссией должен быть составлен акт по форме, приведенной в Приложении 2 к настоящим Правилам.

2.8. Решение о соответствии объекта (комплекса), смонтированного оборудования и выполненных строительно-монтажных работ утвержденному проекту, а также требованиям строительно-технических норм МПС России «Железные дороги колеи 1520 мм» СТН Ц-01-95, рабочая комиссия выносит по результатам проверок, измерений, индивидуальных испытаний сооружений, устройств и механизмов и комплексного опробования оборудования. Форма акта приемки оборудования после индивидуального испытания приведена в Приложении 3 к настоящим Правилам. Форма акта приемки оборудования после комплексного опробования приведена в Приложении 4 к настоящим Правилам.

Рабочая комиссия в ходе своей работы должна также установить:

готовность объекта к обеспечению пассажирских и грузовых перевозок в объемах, предусмотренных проектом;

соблюдение требований охраны труда, санитарных правил, обеспечение объектами социально-бытового назначения, создание условий труда по сохранению работоспособности и здоровья работающих на железнодорожном транспорте, а также условий по сохранению жизни и здоровья пассажиров и населения;

соблюдение требований безопасности движения поездов, пожарной безопасности, охраны окружающей среды и габаритов приближения строений.

2.9. По результатам проверки рабочая комиссия выносит заключение о готовности объекта или его комплекса к приемке в эксплуатацию государственной приемочной комиссией и составляет акты по форме Приложения 5 к настоящим Правилам.

2.10. Приемка в эксплуатацию законченных строительством, усилением или реконструкцией объектов железнодорожного транспорта государственными приемочными комиссиями оформляется актами по формам Приложений 6 и 7 к настоящим Правилам, к которым прилагаются документы, представленные генеральным подрядчиком и заказчиком в соответствии с пунктом 2.6 настоящих Правил.

Акты утверждаются органами и организациями, указанными в пункте 2.1 настоящих Правил. В их компетенцию входит также принятие решений по имеющимся разногласиям. Рассмотрение актов, включая разногласия, и их утверждение по объектам производственного назначения должно проводиться в срок не более месяца. Указанные акты приемки составляются в семи экземплярах.

3. Приемка объектов железнодорожного транспорта заказчиком

3.1. Законченные строительством, усилением или реконструкцией объекты железнодорожного транспорта, указанные в абзаце 2 пункта 1.3 настоящих Правил, принимает от подрядчика заказчик в соответствии с условиями договора подряда.

При долевом инвестировании строительства, усиления или реконструкции объекта железнодорожного транспорта приемку производит головной заказчик, определенный соответствующим соглашением между инвесторами.

3.2. Заказчик, получивший сообщение подрядчика о готовности объекта к сдаче, в соответствии с требованиями статьи 753 Гражданского кодекса Российской Федерации, должен немедленно приступить к его приемке.

3.3. Заказчик может привлекать для приемки законченного строительством, усилением или реконструкцией объекта железнодорожного транспорта эксплуатационные подразделения предприятий железнодорожного транспорта, проектные, научно-исследовательские и другие организации (юридические лица), а также физические лица.

3.4. Соответствие объекта утвержденному проекту, а также требованиям строительно-технических норм МПС России «Железные дороги колеи 1520 мм» СТН Ц-01-95 заказчик устанавливает в порядке, регламентированном пунктом 2.8 настоящих Правил. Оно подтверждается актом приемки и заключениями органов государственного и ведомственного надзора, которые прилагаются к акту.

3.5. Акт приемки заказчиком законченных строительством, усилением или реконструкцией объектов железнодорожного транспорта составляется по форме Приложения 8 к настоящим Правилам.

3.6. Органы надзора федерального железнодорожного транспорта по письменному обращению заказчика в течение месяца представляют заключение о соответствии объекта железнодорожного транспорта проекту и требованиям действующих нормативных актов.

С введением в действие настоящих Правил «Правила приемки в эксплуатацию законченных строительством объектов железнодорожного транспорта и метрополитенов», утвержденные Министром путей сообщения СССР 11.09.1981 N ЦУКС/4007, на территории Российской Федерации не применяются.

Приложение 1
к Правилам приемки в эксплуатацию
законченных строительством, усилением,
реконструкцией объектов федерального
железнодорожного транспорта

ПЕРЕЧЕНЬ
ТЕХНИЧЕСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ И СМЕТ, ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫХ
ПРИ ПРИЕМКЕ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ ЗАКОНЧЕННЫХ СТРОИТЕЛЬСТВОМ,
УСИЛЕНИЕМ, РЕКОНСТРУКЦИЕЙ ОБЪЕКТОВ ФЕДЕРАЛЬНОГО
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

По всем объектам строительства

1. Техническая документация и сметы, утвержденные в установленном порядке, а также справка об основных технико-экономических показателях принимаемого в эксплуатацию объекта.

2. Список проектных, научно-исследовательских и изыскательских организаций, участвовавших в проектировании принимаемого в эксплуатацию объекта.

3. Перечень организаций, участвовавших в производстве строительно-монтажных работ, с указанием видов выполненных ими работ и фамилий работников, непосредственно ответственных за их выполнение.

4. Общий план всех земель, отведенных для строительства железнодорожных линий, сооружений и предприятий, с соответствующими документами на право землепользования и ведомость полосы отвода ( Приложение 9 к настоящим Правилам).

5. Документы на геодезическую разбивочную основу для строительства, а также на геодезические работы в процессе строительства, выполненные заказчиком.

6. Документы о геологии и гидрогеологии железнодорожной линии или строительной площадки, о результатах испытания грунтов и анализах грунтовых вод.

7. Комплект рабочих чертежей на строительство предъявляемого к приемке объекта, разработанных проектными организациями, с надписями о соответствии выполненных в натуре работ этим чертежам и внесенным в них изменениям, сделанными лицами, ответственными за производство строительно-монтажных работ.

8. Журналы производства работ, авторского надзора, материалы обследований и проверок органами государственного и ведомственного надзора.

9. Сертификаты, технические паспорта и другие документы, удостоверяющие качество материалов, конструкций и деталей, использованных при производстве строительно-монтажных работ, паспорта на установленное оборудование.

10. Справка об обеспечении объекта эксплуатационными кадрами, санитарно-бытовыми помещениями, пунктами питания и торговли, жилыми и общественными зданиями.

11. Справки об обеспечении принимаемого объекта материально-техническими ресурсами, в том числе сырьем, электроэнергией, водой, паром, газом, теплом, сжатым воздухом, сбросом сточных вод и другим.

12. Акты освидетельствования скрытых работ и акты промежуточной приемки отдельных ответственных конструкций и узлов (опор и пролетных строений мостов, арок, сводов, подпорных стен, несущих металлических и сборных железобетонных конструкций и других).

13. Акты индивидуальных испытаний и комплексного опробования смонтированного оборудования.

14. Акты об испытаниях устройств, обеспечивающих взрывобезопасность, пожаробезопасность и молниезащиту.

15. Акты о приемке в эксплуатацию рабочей комиссией законченных строительством зданий, сооружений и помещений производственного и вспомогательного назначения, входящих в состав объекта.

16. Ведомости проверки габаритности устройств и сооружений.

17. Акт рабочей комиссии о готовности законченного строительством объекта для предъявления государственной приемочной комиссии.

18. Заключения органов государственного и ведомственного надзора о соответствии законченного строительством объекта железнодорожного транспорта требованиям нормативных актов и проекта.

19. Опись подготовленных генеральным подрядчиком документов и исполнительной документации для передачи заказчику (застройщику).

По железнодорожному земляному полотну

1. Акты сдачи земляного полотна под укладку пути с приложением ведомостей контрольного нивелирования по оси и бровкам земляного полотна, замеров ширины земляного полотна поверху, уклонов поверхности глинистого грунта под защитным слоем, крутизны откосов и актов проверки плотности грунтов.

2. Ведомости сооружений земляного полотна — водоотводов, контрбанкетов, подпорных, противообвальных и волноотбойных стенок, штолен, противоналедных устройств и других ( Приложение 10 к настоящим Правилам).

3. Ведомости защитных и теплоизоляционных слоев земляного полотна, сложенного глинистыми грунтами ( Приложение 11 к настоящим Правилам).

4. Ведомость укрепления откосов земляного полотна, русел рек, водотоков, дамб и регуляционных сооружений ( Приложение 12 к настоящим Правилам).

5. Поперечные профили насыпей и выемок, сооружаемых по индивидуальным проектам, с инженерно-геологическими разрезами и характеристиками грунтов.

6. Ведомость притрассовых автомобильных дорог с указанием подъездов, расположения дорог по отношению к оси пути, ширины и типа одежды.

7. Ведомость дополнительных постоянных реперов, установленных генподрядчиком, с указанием их местоположения и отметок ( Приложение 13 к настоящим Правилам).

8. Ведомость балластных и каменных карьеров, передаваемых железной дороге, с указанием объемов и характеристик добываемых материалов ( Приложение 14 к настоящим Правилам).

9. Акты по лабораторному испытанию грунтов, использованных для сооружения земляного полотна, акты на подготовку оснований насыпей, по замене грунтов.

10. Акты промежуточной приемки ответственных конструкций подпорных стен, противообвальных стен и галерей, волноотбойных стенок.

11. Акты о рекультивации карьеров.

По верхнему строению пути

1. Покилометровая, поперегонная ведомость уложенных материалов верхнего строения пути с указанием типа, количества, марки бетона, породы древесины, а также года укладки шпал; типа, длины, года проката рельсов; типа и количества скреплений ( Приложение 15 к настоящим Правилам).

2. Ведомость характеристики бесстыкового пути и учета температур закрепления сварных плетей ( Приложение 16 к настоящим Правилам).

3. Постанционная ведомость уложенных материалов верхнего строения пути с указанием назначения и номера пути, типа и числа скреплений ( Приложение 17 к настоящим Правилам).

4. Ведомость покилометрового запаса укладочных материалов.

5. Ведомость балласта, уложенного в путь по перегонам (станциям), с данными попикетного замера ширины балластной призмы поверху, толщины балластной подушки и балласта под шпалой ( Приложение 18 к настоящим Правилам). Толщину балластной подушки замеряют по оси пути, а толщину балласта — на прямых в подрельсовом сечении, на кривых — по концам шпал с внутренней стороны. В тоннелях толщину балласта замеряют по концам шпал на каждом кольце или через 10 м длины тоннеля.

6. Ведомость промеров положения кривых в плане (основные параметры, проектные и фактические стрелы прогиба).

7. Ведомость возвышения наружного рельса в кривых.

8. Ведомость балльной оценки состояния пути по данным прохода путеизмерительного вагона.

9. Исполнительные планы раздельных пунктов в масштабе 1:1000 с указанием разбивочных базисов, реперов, попикетных отметок головок рельсов, расположения зданий и сооружений в пределах полосы отвода; путей и стрелочных переводов с координатами их центров, основных элементов кривых, ширины междупутий на всех пикетах, водоотводных и искусственных сооружений, водопроводных и канализационных сетей, сигналов и других устройств.

10. Ведомость путевых и сигнальных знаков ( Приложение 19 к настоящим Правилам).

11. Ведомость защитных средств: переносных щитов, заборов, живой защиты и других ( Приложение 20 к настоящим Правилам).

По искусственным сооружениям (мосты и водопропускные трубы)

1. Сводная ведомость искусственных сооружений ( Приложение 21 к настоящим Правилам).

2. Исполнительная документация по искусственным сооружениям, регуляционным сооружениям и укреплениям.

3. Акты освидетельствования скрытых работ:

освидетельствование котлованов, оснований и фундаментов;

устройство дренажей до их засыпки грунтом;

монтаж арматуры железобетонных конструкций;

устройство стыков сборных железобетонных элементов — до их омоноличивания;

устройство гидроизоляции пролетных строений, опор и водопропускных труб, а также стыков звеньев труб и температурных швов;

засыпка опор, водопропускных труб и другие работы.

4. Журналы производства работ: общий, бетонных и каменных работ, монтажа сборных бетонных и железобетонных конструкций, забивки свай под основания опор; опускания, бурения и заполнения оболочек и фундаментов опор; опускания колодцев и другие журналы фактических способов и последовательности монтажа пролетных строений и устройства опор.

5. Генеральный разбивочный план сооружений с нанесением результатов контрольной инструментальной проверки.

6. Акты и журналы лабораторных испытаний образцов или документы, характеризующие качество применяемых материалов и работ, в том числе:

бетона, раствора, цемента, воды, заполнителей и добавок для бетона и растворов:

камня для бутовой кладки и облицовки;

стали для арматуры, мостового металла;

битумов, тканей и других материалов для изоляции и водоотводов;

олифы и красок для окраски;

результаты контрольных испытаний грунта и свай;

результаты испытаний сварных стыков арматуры;

паспорта, характеризующие сборные, бетонные и железобетонные элементы и результаты освидетельствования после транспортирования их на место сборки или до их погружения (свай, свай-оболочек, оболочек);

акты технической приемки металлических и железобетонных конструкций искусственных сооружений мостовой инспекцией;

акты о приемке, сборке стальных пролетных строений;

результаты освидетельствования бетонной и каменной кладки, опорных частей, окраски стальных мостовых конструкций, пути на мосту и смотровых приспособлений;

результаты лабораторной проверки агрессивности грунтовых и поверхностных вод.

7. Исполнительные геологические разрезы в основании сооружений.

8. Акты испытания сооружения.

9. Акты о расчистке русла реки, укрепления конусов, дна водотока и регуляционных сооружений, графики промера русла.

10. Материалы по наблюдению за режимом рек у больших и средних мостов в период постройки.

11. Результаты съемок профиля и плана пролетных строений и рельсового пути на мостах.

12. Документация, предусмотренная проектом по сохранению вечной мерзлоты (охлаждающие установки, обсыпка и другие средства) у мостов и труб, сооруженных в вечномерзлых грунтах.

13. Документация по эксплуатационным обустройствам на больших мостах (компрессорные, помещения мостового мастера и другие обустройства).

Дополнительная документация по искусственным сооружениям,
имеющим конструктивные особенности

1. Пролетные строения мостов с соединениями на высокопрочных болтах

1.1. Сертификат, удостоверяющий соответствие высокопрочных болтов требованиям ГОСТ.

1.2. Журнал качества подготовки контактных поверхностей элементов.

1.3. Журнал постановки болтов и контроля натяжения.

1.4. Акт освидетельствования и приемки натянутых высокопрочных болтов.

2. Безбалластное мостовое полотно на железобетонных плитах

2.1. Продольный профиль пути на мосту.

2.2. Акты и паспорта на железобетонные плиты.

2.3. Акт осмотра верхних поясов балок (ферм), разрешающий укладку железобетонных плит.

2.4. Акт на подливку цементно-песчаного раствора между плитами и верхними поясами балок, а также на работы по устройству гидроизоляции боковых поверхностей армоцементных прокладок, верхних поверхностей цементно-песчаного раствора в овальных отверстиях плит и поперечных швов между плитами.

2.5. Акт на испытание цементно-песчаного раствора.

2.6. Акт на окончательную подтяжку шпилек после подливки раствора.

По тоннелям

1. Исполнительная схема основной подземной полигонометрии и ее примыканий к пунктам наземной геодезической разбивочной основы в районе порталов, постоянных стволов, а также каталоги координат, дирекционных углов и отметок основной подземной полигонометрии; исполнительный инженерно-геологический профиль в масштабах: горизонтальный 1:500 и вертикальный 1:100, включающий в нижней части тоннеля следующие данные:

пикетаж начала и конца тоннеля;

длину колец, тип обделки кольца;

инженерно-геологическую характеристику пород, включая коэффициент крепости пород и угол внутреннего трения;

гидрогеологическую характеристику пород;

места тектонических нарушений, трещин и плоскостей скольжения;

пикетаж мест выхода воды и дебит ее;

физико-механические свойства грунта, основанные на испытании образцов из каждого слоя забоя через 100 м тоннеля.

2. Исполнительная документация по порталам:

фасад, план и разрез;

водоотводные устройства над порталами и перед порталами;

крепление боковых откосов выемки перед порталом и лобового откоса выемки перед порталом;

план, профиль и абсолютная отметка геодезического репера на фасадной стенке портала;

конструкция подпорных стенок в предпортальных выемках.

3. Исполнительная документация по тоннелю:

конструкция примененных типов обделок и расположение их по кольцам;

разрезы тоннеля — продольный с разбивкой на кольца, а при монолитной обделке с температурными швами — поперечный с показанием конструкций водоотводного лотка и дренажных устройств и горизонтальный на уровне головок рельсов с показанием расположения ниш и камер;

продольный профиль лотков и дренажей;

поперечные сечения внутреннего очертания обделки тоннеля, измеренные от оси проектного положения пути с учетом уширения в зависимости от радиуса кривой и возвышения рельса;

данные проверки габарита тоннеля пропуском габаритной рамы или габаритомера ЦП.

4. Акты освидетельствования скрытых работ — основание фундамента, его размеры, а также толщина стен, пят, замка свода и обратного свода, бетонирование замка свода, акты на приемку скрытых работ по укладке арматуры каждого кольца обделки, акты на приемку скрытых работ по оклеечной гидроизоляции и других работ.

5. Документы, характеризующие качество примененных материалов, соответствие их проекту и техническим условиям:

марка и название цемента;

модуль крупности песка, щебня с указанием карьера;

результаты испытания бетонных кубиков для кладки стен, свода и обратного свода; число отобранных проб на 1 куб. м бетона;

результаты химического анализа воды;

журналы производства работ: горных, чеканочных, по устройству оклеечной гидроизоляции, бетонных и железобетонных, нагнетания раствора за обделку;

график обводненности тоннеля по каждому кольцу.

6. Пояснительные записки и исполнительная документация оповестительной и заградительной сигнализации, вентиляции и освещения тоннеля и акты результатов проверки работы этих устройств.

Документация по вентиляции, отражающая режим эксплуатации, составленный проектной организацией совместно с врачебно-санитарной службой дороги; результаты испытаний и проверки фактической загазованности тоннеля, выполненной дорожной санитарно-эпидемиологической станцией.

7. Журналы нивелирования IV класса путевых реперов в тоннеле прямым и обратным ходом; ведомость отметок реперов на порталах и в стенах тоннеля.

По зданиям

1. Ведомость зданий различного назначения на раздельных пунктах ( Приложение 22 к настоящим Правилам) с исполнительной документацией, описями оборудования и инвентаря.

2. Материалы проверки точности разбивочных работ при выносе проектов зданий в натуру; испытания (с паспортами) строительных материалов, полуфабрикатов и готовых изделий, теплоизоляционных качеств ограждающих конструкций, герметичности стыков и швов, теплоизоляции трубопроводов; испытания образцов контрольной сварки, гидравлических испытаний и опробования систем внутреннего водопровода, канализации, горячего водоснабжения, газоснабжения, центрального отопления и котлов, аппаратуры, наружных сетей теплоснабжения, газоснабжения, канализации, систем противопожарного водоснабжения и противопожарной защиты, молниезащиты, систем вентиляции, устройств автоматики, внутренних и наружных электроустановок и электросетей, устройств по телефонизации, радиофикации и других. Акты индивидуального испытания оборудования и анализов запыленности и загазованности воздушной среды на рабочих местах.

3. Перечень смонтированного технологического, силового и контрольного измерительного оборудования промышленных зданий и сооружений и акты испытаний этого оборудования.

По водоснабжению и канализации

1. Данные дебита и результаты анализов воды источников водоснабжения.

2. Исполнительные чертежи сооружений водоснабжения и канализации: гидротехнических сооружений, водозаборов, насосных станций с насосно-силовым оборудованием и схемами автоматизации, напорных и разводящих сетей с размещением смотровых колодцев, арматуры водоразборных кранов и гидрантов, водонапорных башен, заземленных резервуаров и водоочистных установок; данные о горизонтах воды (межени, ледостава, паводковых и низких вод) для открытых источников, а также отметки статических и динамических горизонтов в скважинах и колодцах; исполнительные чертежи сетей канализации и очистных сооружений.

3. Акты об испытаниях:

наружных систем (водоснабжения и канализации, электроснабжения, газоснабжения, отопления, вентиляции и других систем);

электроустановок, телефонных устройств, КИП и автоматики, сигнализации и других устройств;

устройств, обеспечивающих взрывобезопасность, пожарную безопасность и грозозащиту.

Акты освидетельствования скрытых работ:

об осадках зданий, сооружений, фундаментов под оборудование;

на скрытые монтажные работы;

о снятии пломб с оборудования.

Документы о результатах испытаний:

арматуры и емкостей на плотность и прочность;

оборудования вхолостую и под нагрузкой.

4. Ведомости сооружений водоснабжения и канализации ( Приложения 23 и 24 к настоящим Правилам) и теплофикационных сетей ( Приложение 25 к настоящим Правилам).

По принадлежности узлов, станций и разъездов

1. Ведомость полной и полезной длины всех станционных путей ( Приложение 26 к настоящим Правилам).

2. Ведомость почт для пересылки документов.

3. Ведомость оборудования станций устройствами механизированной очистки стрелок от снега.

4. Планы и профили механизированных и автоматизированных сортировочных горок.

5. Ведомость сдаваемых принадлежностей станций: тормозных средств, устройств для закрепления составов, габаритных ворот, вагонных весов, грузовых дворов и других принадлежностей.

По пересечениям железных дорог

1. Ведомость переездов ( Приложение 27 к настоящим Правилам).

2. Ведомость расположения автодорожных путепроводов над железной дорогой ( Приложение 28 к настоящим Правилам).

3. Ведомость пересечений железных дорог инженерными коммуникациями различного назначения ( Приложение 29 к настоящим Правилам).

По пассажирскому и грузовому хозяйствам

1. Ведомости пассажирских и грузовых платформ ( Приложение 30 к настоящим Правилам).

2. Ведомости пешеходных мостов ( Приложение 31 к настоящим Правилам).

3. Ведомости пешеходных тоннелей ( Приложение 32 к настоящим Правилам).

По устройствам СЦБ

1. Один экземпляр рабочих чертежей проекта устройств СЦБ и электроснабжения с внесенными в них изменениями. Изменения в проектной документации должны быть подписаны главным инженером проекта или лицом его заменяющим.

2. Комплект утвержденных нетиповых установочных чертежей и копии документов, разрешающих отступления от проекта и технических условий.

3. Паспорт высоковольтной линии.

4. Поперегонную ведомость на линии СЦБ.

5. Проектные и исполнительные чертежи трасс прокладки кабелей на станциях и перегонах.

6. Проектные и исполнительные планы (таблицы) прокладки кабелей в служебно-технических зданиях.

7. Планы кабельных сетей станционных и перегонных устройств СЦБ.

8. Планы укладки кабелей в траншеях с указанием номера кабеля, марки и емкости (числа жил или пар), устройств СЦБ, соединительных и разветвительных муфт.

9. Ведомость установленного оборудования устройств СЦБ на станциях и перегонах.

10. Акты рабочих комиссий о принятии устройств в эксплуатацию или передачи их на обслуживание.

11. Акты проверки габарита установки напольного оборудования СЦБ.

12. Акты на скрытые работы, произведенные во время строительства.

13. Комиссионные акты по выбору места установки светофоров, постройки служебно-технических зданий.

14. Протокол электрических измерений кабелей СЦБ (после окончания монтажа).

15. Паспорта или их копии на уложенный кабель.

16. Протоколы электрических измерений контуров заземлений зданий и устройств СЦБ и связи (после окончания монтажа).

17. Монтажные схемы разветвительных кабельных муфт, светофоров, электроприводов (стрелочных переводов), рельсовых цепей.

По устройствам связи

1. Протокол измерения сопротивления заземлений кабельных ящиков, молниеотводов и контуров.

2. Акты на скрытые работы по устройству заземлений и прокладке кабелей.

3. Акты проверки питающих установок.

4. Электрические паспорта на аппаратуру, тракты и каналы телефонной, телеграфной и избирательной связи.

5. Поперегонная ведомость устройств линии связи.

6. Протоколы электрических измерений проводов постоянным и переменным током.

7. Паспорт магистральной кабельной линии связи, содержащий откорректированные чертежи трассы проложенных кабелей с указанием привязки и глубины заложения, прокладки кабеля в канализации, на речных кабельных переходах, переходах через полотно шоссейных и железных дорог; протоколы электрических измерений постоянным током на каждый усилительный участок; протоколы электрических измерений на каждый усилительный участок переменным током; протоколы измерения переходного затухания на ближнем конце; протоколы измерения затухания на дальнем конце между цепями кабеля; протоколы измерения асимметрии цепей относительно земли; протоколы прозвонки жил кабеля; паспорта на монтаж сложных муфт; протоколы проверки герметичности металлической оболочки кабеля и смонтированных муфт на усилительном участке.

По устройствам радиосвязи

1. Технический паспорт на сеть радиосвязи (поездной, ремонтно-оперативной или станционной).

2. Результаты измерений помеховой обстановки в местах установки стационарных радиостанций и вдоль перегонов с указанием места расположения потенциальных источников радиопомех (разъединители, посты секционирования, тяговые подстанции, переходы линий электропередачи через пути).

3. Акты на скрытые работы по прокладке коаксиальных кабелей.

4. Ведомость установленной аппаратуры, устройств и оборудования на станциях и перегонах.

5. Один экземпляр рабочих чертежей на установку аппаратуры и оборудования.

По электрификации железных дорог

1. Исполнительные планы и схемы контактной сети перегонов и станций, схемы питания и секционирования контактной сети, линий дистанционного управления разъединителями контактной сети, линий электропередачи, трансформаторных подстанций и заземлений металлических и железобетонных конструкций.

2. Чертежи нетиповых опорных конструкций контактной сети, чертежи контактной подвески в искусственных сооружениях и ведомости привязок типовых чертежей.

3. Акты о сдаче дистанциям пути и сигнализации и связи джемперов, межрельсовых соединителей, изолирующих стыков и стыковых соединителей.

4. Ведомость опор контактной сети ( Приложение 33 к настоящим Правилам).

5. Ведомость анкерных участков контактной сети ( Приложение 34 к настоящим Правилам).

6. Ведомость проводов контактной сети и линий электропередачи по анкерным участкам с указанием их марок, номеров барабанов и сертификатов.

7. Комплект чертежей нетиповых узлов с указанием мест их применения.

8. Паспорта на сборные элементы опорных конструкций контактной сети (с указанием сертификата на металл) и протоколы лабораторных испытаний образцов бетона бетонных и железобетонных конструкций, сооружаемых на месте.

9. Ведомость габаритов контактной сети в искусственных сооружениях.

10. Исполнительные ситуационные планы подстанций и чертежи подземного и надземного хозяйства: планы, общие виды и разрезы сооружений без чертежей деталей и узлов.

11. Исполнительные чертежи и электрические схемы первичной и вторичной коммутации, автоматизации оборудования и телеуправления тяговыми подстанциями, а также схема технического водоснабжения.

12. Принципиальные однолинейные схемы подстанций с внесенными изменениями в процессе монтажа и наладки.

13. Чертежи и схемы устройства связи для телеуправления.

14. Сводная инвентарная опись электрооборудования открытых и закрытых частей тяговых подстанций.

15. Исполнительные кабельные журналы.

16. Протоколы испытания вентиляционных систем.

17. Ведомость основных отступлений от проекта по устройствам энергоснабжения.

18. Акты освидетельствования скрытых работ по трансформаторным подстанциям.

19. Акты освидетельствования скрытых работ по устройству котлованов, подготовленных для установки фундаментов и опор контактной сети.

20. Акты освидетельствования скрытых работ по устройству фундаментной части опор контактной сети.

21. Акты приемки под монтаж установленных опор контактной сети.

22. Акт проверки разбивки сооружений открытой и закрытой частей тяговых подстанций.

23. Акты на приемку выполненных работ по расширению питающих подстанций и других объектов, входящих в комплекс питания тяговых подстанций.

24. Акты освидетельствования скрытых работ по устройству котлованов открытой и закрытой частей тяговых подстанций.

25. Акт приемки под монтаж технологического оборудования закрытой части тяговых подстанций.

26. Акт приемки под монтаж технологического оборудования сооружений открытой части тяговой подстанции.

27. Акт сдачи на ответственное хранение смонтированного санитарно-технического оборудования (системы).

28. Протоколы, акты и журналы по проверке, испытанию, измерениям и наладке оборудования и устройств при производстве пусконаладочных работ.

29. Ведомость пересечений с контактной сетью воздушных линий и кабельных сетей ( Приложение 35 к настоящим Правилам).

По энергетическому хозяйству

1. Перечень сооружений энергетического хозяйства.

2. Ведомость линий электропередачи (опоры, провода).

3. Схемы электроснабжения потребителей на станциях и питания потребителей на перегонах.

4. Акты наладки и проверки защиты оборудования электроподстанций, подстанций и линий электропередачи.

5. Перечень переходов ЛЭП через железнодорожные пути, силовые линии и другие сооружения с указанием габаритов.

6. Акты проверок и приемки котельных установок, а также испытаний и замеров, определяющих соответствие санитарно-технических установок и вентиляций действующим нормам и проекту.

7. Исполнительная документация по устройствам электроснабжения (электростанции, подстанции, линии электропередачи, осветительные сети, прожекторные установки и другие).

8. Акты (документы) необходимых согласований с другими организациями (по отпуску электроэнергии, подключению к сетям электросистемы и другие).

9. Протоколы, акты и журналы по проверке, испытанию, измерениям и наладке оборудования и устройств при пусконаладочных работах.

10. Акты испытания трансформаторного масла, которым залиты силовые и автоблокировочные трансформаторы и масляные выключатели.

11. Акты проверки и регулировки защиты на питающих пунктах.

По воздушным линиям электроснабжения

1. Акты освидетельствования скрытых работ по фундаментам и заземлениям.

2. Трехлинейная схема линий электропередачи с нанесением расцветки фаз, транспозиции проводов и номеров транспозиционных опор.

3. Монтажные таблицы проводов и тросов.

4. Протоколы измерений сопротивления заземлений опор.

5. Акты осмотров переходов и пересечений, составленные совместно с представителями заинтересованных организаций (по действующим непереустраивающимся переходам акты представляет заказчик).

6. Исполнительный план трассы.

7. Перечень отступления от проекта, согласованный с заказчиком.

По кабельным линиям электроснабжения

1. Материалы по согласованию с соответствующими организациями трассы кабельной линии.

2. Протоколы заводских испытаний.

3. Акты освидетельствования скрытых работ.

4. Акты испытания кабельных линий после прокладки.

Приложение 2
к Правилам приемки в эксплуатацию
законченных строительством, усилением,
реконструкцией объектов федерального
железнодорожного транспорта

АКТ
приемки в эксплуатацию рабочей комиссией законченного строительством здания,
сооружения, помещения производственного или вспомогательного назначения,
входящего в состав объекта

Специализированная внутриведомственная форма N ФСУ-15
Утверждена МПС России от 20.01.2000 г. N Ш-69у
Согласована с Госкомстатом России от 12.01.2000 г. N АС-1-21/0059

Источник: www.tdesant.ru