Документы ржд по строительству

1. Внести в Условия транспортного обслуживания ОАО «РЖД», утвержденные распоряжением ОАО «РЖД» от 28 марта 2016 г. N 525р (далее — Условия), следующие изменения:

1.1. пункт 14 Условий изложить в следующей редакции:

«14. К настоящим Условиям прилагаются и являются его неотъемлемой частью следующие приложения:

Приложение N 1 — Перечень Условий оказываемых ОАО «РЖД» Услуг;

Приложение N 2 — Форма Заявления;

Приложение N 3 — Условия оказания услуг по согласованному с ОАО «РЖД» нахождению порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования (вне перевозочного процесса);

Приложение N 4 — Условия оказания информационных и дополнительных услуг электронной торговой площадки транспортных услуг;

Приложение N 5 — Условия оказания услуг, связанных с организацией работы по погрузке (выгрузке) грузов на местах общего пользования силами Клиента;

Приложение N 6 — Условия оказания услуг по организации перевозок грузов и (или) порожних вагонов по графику с согласованным временем (в часах) отправления и прибытия;

АС ЭТРАН — оформление документов.

Приложение N 7 — Условия оказания услуги по организации подачи и уборки вагонов, контейнеров на железнодорожные пути необщего пользования под погрузку и выгрузку по графику (в определенные часы, дни недели, месяцы);

Приложение N 8 — Условия оказания услуги по разработке чертежей, схем и выполнения расчетов на погрузку и крепление грузов, не предусмотренных техническими условиями;

Приложение N 9 — Условия оказания услуги по заполнению накладной за грузоотправителя;

Приложение N 10 — Условия оказания услуги по обеспечению грузоотправителей бланками перевозочных документов взамен испорченных по вине грузоотправителя;

Приложение N 11 — Условия оказания услуг по переводу стрелок, открытию и закрытию ворот, шлагбаумов на переездах на железнодорожных путях необщего пользования, не принадлежащих ОАО «РЖД».»;

1.2. Приложения N 1 — 2 к Условиям изложить в редакции согласно приложению N 1 к настоящему распоряжению;

1.3. Исключить приложение N 3 к Условиям;

1.4. Заменить нумерацию приложений к Условиям N 4 — 6 на 3 — 5 соответственно, приложение к Условиям N 7 считать приложением к Условиям N 6;

1.5. Приложения к Условиям N 3 — 5 изложить в редакции согласно приложению N 2 к настоящему распоряжению;

1.6. Дополнить Условия приложениями N 7 — 11 в редакции согласно приложению N 3 к настоящему распоряжению.

2. Условия с учетом изменений, внесенных настоящим распоряжением, вступают в силу с 20 января 2017 г.

3. Начальникам Департамента корпоративных коммуникаций Луневу М.М., Департамента информатизации Семиону К.В. обеспечить размещение вносимых изменений в Условия на официальном сайте ОАО «РЖД».

4. Первому заместителю генерального директора Центра фирменного транспортного обслуживания Колесникову С.М. передать в Департамент информатизации в установленном в ОАО «РЖД» порядке заявку на автоматизацию бизнес-процессов на 2017 год в соответствии с Условиями.

РЖД планирует участвовать в строительстве Трансафганской железной дороги

5. Начальнику Департамента информатизации Семиону К.В. обеспечить доработку программного обеспечения в соответствии с Условиями при наличии лимитов финансирования.

6. Начальникам Департамента корпоративных коммуникаций Луневу М.М., Департамента информатизации Семиону К.В., первому заместителю генерального директора Центра фирменного транспортного обслуживания (по транспортному обслуживанию) Тугаринову С.Л. обеспечить размещение на официальном сайте ОАО «РЖД» информации о стоимости новых услуг, оказываемых в соответствии с Условиями, в течение 1 (одного) месяца с даты их утверждения.

7. Контроль за исполнением настоящего распоряжения возложить на вице-президента — генерального директора Центра фирменного транспортного обслуживания Бабаева С.М.

Первый вице-президент ОАО «РЖД»
А.А.КРАСНОЩЕК

Приложение N 1
к распоряжению ОАО «РЖД»
от 27.12.2016 N 2722р

«Приложение N 1
к Условиям

ПЕРЕЧЕНЬ УСЛОВИЙ ОКАЗЫВАЕМЫХ ОАО «РЖД» УСЛУГ

1. Условия оказания услуг по согласованному с ОАО «РЖД» нахождению порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования (вне перевозочного процесса) (приложение N 3 к настоящим Условиям);

2. Условия оказания информационных и дополнительных услуг электронной торговой площадки транспортных услуг (приложение N 4 к настоящим Условиям);

3. Условия оказания услуг, связанных с организацией работы по погрузке (выгрузке) грузов на местах общего пользования силами Клиента (приложение N 5 к настоящим Условиям);

4. Условия оказания услуг по организации перевозок грузов и (или) порожних вагонов по графику с согласованным временем (в часах) отправления и прибытия (приложение N 6 к настоящим Условиям);

5. Условия оказания услуг по организации подачи и уборки вагонов, контейнеров на железнодорожные пути необщего пользования под погрузку и выгрузку по графику (в определенные часы, дни, недели, месяцы); (приложение N 7 к настоящим Условиям);

6. Условия оказания услуг по разработке чертежей, схем и выполнения расчетов на погрузку и крепление грузов, не предусмотренных техническими условиями (приложение N 8 к настоящим Условиям);

7. Условия оказания услуги по заполнению накладной за грузоотправителя (приложение N 9 к настоящим Условиям);

8. Условия оказания услуги по обеспечению грузоотправителей бланками перевозочных документов взамен испорченных по вине грузоотправителя (приложение N 10 к настоящим Условиям);

9. Условия оказания услуг по переводу стрелок, открытию и закрытию ворот, шлагбаумов на переездах на железнодорожных путях необщего пользования, не принадлежащих ОАО «РЖД» (приложение N 11 к настоящим Условиям).

Приложение N 2
к Условиям

Приложение N 2
к распоряжению ОАО «РЖД»
от «__» __________ г. N ____

«Приложение N 3
к Условиям

УСЛОВИЯ
ОКАЗАНИЯ УСЛУГ ПО СОГЛАСОВАННОМУ С ОАО «РЖД» НАХОЖДЕНИЮ
ПОРОЖНИХ ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЯХ ОБЩЕГО
ПОЛЬЗОВАНИЯ (ВНЕ ПЕРЕВОЗОЧНОГО ПРОЦЕССА)

1. Общие положения

1.1. Настоящие Условия регулируют взаимоотношения ОАО «РЖД» и Клиента при оказании услуг Клиенту по согласованному с ОАО «РЖД» нахождению порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования (вне перевозочного процесса) (далее — Условия, Условия по отстою вагонов).

1.2. В рамках данных Условий ОАО «РЖД» по заявке Клиента оказывает ему услуги по согласованному с ОАО «РЖД» нахождению вагонов на путях общего пользования железнодорожной станции отстоя (далее — Услуги), а Клиент оплачивает причитающиеся ОАО «РЖД» платежи, связанные с оказанием Услуг (в том числе сбор за маневровую работу в случаях, предусмотренных настоящими Условиями).

1.3. В рамках данных Условий применяются следующие определения:

Отстой — согласованное с ОАО «РЖД» нахождение порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования (вне перевозочного процесса).

Вагоны — порожние грузовые вагоны, не принадлежащие ОАО «РЖД» и временно не используемые для перевозки грузов.

Станции отстоя — железнодорожные станции, принадлежащие ОАО «РЖД», открытые и не открытые для выполнения грузовых операций в соответствии с Тарифным руководством N 4 «Алфавитный список железнодорожных станций» (далее — Тарифное руководство N 4), на которых возможен отстой вагонов Клиента.

Пути отстоя — железнодорожные пути общего пользования железнодорожной станции отстоя.

АС ЭТРАН — автоматизированная система централизованной подготовки и оформления перевозочных документов.

ТЦФТО — Территориальный центр фирменного транспортного обслуживания — структурное подразделение Центра фирменного транспортного обслуживания — филиала ОАО «РЖД».

Условный вагон — вагон, длина которого составляет 13,92 метра.

2. Порядок оказания Услуг

2.1. Оказание ОАО «РЖД» Клиенту Услуг осуществляется при наличии технологических возможностей на основании заявки Клиента на отстой вагонов (далее — Заявка), оформленной в соответствии с приложением N 1 к настоящим Условиям, направленной в ТЦФТО по месту нахождения предполагаемой станции отстоя и согласованной ОАО «РЖД».

2.2. При подаче Заявки Клиент представляет в ТЦФТО по месту нахождения предполагаемой станции отстоя документы, подтверждающие полномочия по оформлению и предъявлению к перевозке вагонов (в том числе доверенности владельца). Клиент несет ответственность за их достоверность и актуальность (для Клиентов, не являющихся владельцами вагонов).

2.3. Оказание Услуги осуществляется при условии наличия у Клиента заключенного с ОАО «РЖД» Договора об электронном обмене документами/Соглашения об обмене электронными документами, подписанными электронной подписью, в режиме АСУ-АСУ при организации перевозок, в котором согласован обмен электронным документом «Заявка на отстой подвижного состава».

2.4. Постановка (перевозка) вагонов на пути отстоя, вывод (перевозка) вагонов с путей отстоя осуществляются ОАО «РЖД» в соответствии с настоящими Условиями и на основании транспортных железнодорожных накладных (далее — накладные), оформленных Клиентом в соответствии с Правилами заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом, утвержденными приказом МПС России от 18 июня 2003 г. N 39, с учетом особенностей заполнения перевозочных документов, установленных настоящими Условиями, с начислением и взиманием соответствующих платежей.

2.5. В рамках оказания Услуг Клиент:

2.5.1. Представляет в ОАО «РЖД» (в ТЦФТО по месту нахождения предполагаемой железнодорожной станции отстоя) Заявку, оформленную Клиентом в соответствии с приложением N 1 к настоящим Условиям посредством электронного документооборота (подписанную с применением электронной подписи, далее ЭП) в соответствии с пунктом 2.3 настоящих Условий, с указанием планируемой даты начала отстоя и планируемой даты окончания отстоя, номеров всех вагонов, направляемых в отстой (при отсутствии номеров вагонов, в заявке может быть указано количество условных вагонов, которые будут единовременно направлены в отстой).

2.5.2. Предъявляет к перевозке все вагоны по согласованной Заявке на станцию отстоя единовременно по одной накладной. Допускается предъявление вагонов по одной Заявке с одной станции разными перевозочными документами, если во всех запросах-уведомлениях указана одна календарная дата передачи вагонов перевозчику, и фактически вагоны приняты к перевозке в течение одних календарных суток.

2.5.3. Рассматривает предложение об изменении станции отстоя и в срок не более одних календарных суток с момента получения предложения посредством электронного документооборота сообщает в ТЦФТО результаты его рассмотрения.

2.5.4. При необходимости продолжения оказания Услуг на станции отстоя, в срок не менее 3 (трех) календарных дней до планируемой даты окончания срока оказания Услуг, указанных в согласованной ОАО «РЖД» Заявке, предоставляет в ОАО «РЖД» в порядке, указанном в пункте 2.5.1 настоящих Условий, Заявку, содержащую продленный срок оказания Услуг на станции отстоя.

2.5.4.1. Оплачивает маневровые работы по перестановке вагонов на другие пути станции отстоя, если продолжение оказания Услуги возможно в пределах согласованной ранее станции отстоя, но на других путях.

2.5.5. Обеспечивает оформление накладных, в том числе с применением электронной подписи, при перевозке порожних вагонов на станцию отстоя и со станции отстоя с учетом следующего:

2.5.5.1. Оформление накладных на перевозку вагонов до станции отстоя осуществляется только после согласования ОАО «РЖД» Заявки, оформленной Клиентом в соответствии с приложением N 1 к настоящим Условиям.

2.5.5.2. После выгрузки (ремонта, промывки и т.д.) вагонов Клиента на одной железнодорожной станции, с последующей их постановкой в отстой на другой железнодорожной станции, в графах накладной «Грузоотправитель» и «Плательщик» указываются реквизиты Клиента, а в графе накладной «Грузополучатель» указывается «ОАО «РЖД», в графе «Наименование груза» проставляется отметка «В отстой по договору от N» (указываются дата и номер заявления на оказание услуг)», в графе «По заявке N ___ от ______ (указывается номер согласованной ОАО «РЖД» заявки на отстой вагонов).

2.5.5.3. При выводе вагонов Клиента из отстоя на одной железнодорожной станции и подаче их под погрузку (ремонт, промывку и т.д.) на другую станцию в графах накладной «Грузоотправитель» и «Плательщик» указываются реквизиты Клиента, в графе накладной «Грузополучатель» указываются реквизиты грузоотправителя вагонов с грузом (вагоноремонтного предприятия, промывочно-пропарочной станции и т.д.), в графе «Наименование груза» проставляется отметка «Из отстоя».

2.5.5.4. При постановке вагонов Клиента в отстой после их выгрузки (ремонта, промывки и т.д.) на местах общего пользования или на путях необщего пользования в пределах одной железнодорожной станции, в графах накладной «Станция отправления» и «Станция назначения» указывается наименование железнодорожной станции отстоя, в графах «Грузоотправитель» и «Плательщик» указываются реквизиты Клиента, в графе «Грузополучатель» указывается «ОАО «РЖД», в графе «Наименование груза» проставляется отметка «В отстой по договору N _____ от _____» (указываются дата и номер Заявления на оказание услуг), в графе «По заявке N _____ от _____ (указывается номер согласованной ОАО «РЖД» заявки на отстой вагонов)».

2.5.5.5. При выводе порожних вагонов Клиента из отстоя и подаче их под погрузку (ремонт, промывку и т.д.) на места общего пользования на железнодорожной станции их отстоя, в графах накладной «Станция отправления» и «Станция назначения» указывается наименование железнодорожной станции отстоя, в графах накладной «Грузоотправитель» и «Плательщик» указываются реквизиты Клиента, в графе «Грузополучатель» указываются реквизиты грузоотправителя вагонов с грузом (вагоноремонтного предприятия, промывочно-пропарочной станции и т.д.), в графе накладной «Наименование груза» проставляется отметка «Из отстоя».

2.5.5.6. При постановке вагонов Клиента в отстой на станции, не открытой для выполнения грузовых операций в соответствии с Тарифным руководством N 4, в графе накладной «Станция назначения», указывается наименование ближайшей железнодорожной станции, открытой для выполнения грузовых операций. В графе «Наименование груза» кроме отметок, предусмотренных подпунктом 2.5.5.2. настоящих Условий, проставляется отметка «В отстой на станции ___________» (указывается наименование станции отстоя).

2.5.5.7. При отправлении вагона из отстоя с железнодорожной станции, не открытой для выполнения грузовых операций в соответствии с Тарифным руководством N 4, в том числе при подаче под погрузку на другую станцию, в графе накладной «Станция отправления» указывается наименование ближайшей железнодорожной станции, открытой для выполнения грузовых операций, в графе накладной «Наименование груза», кроме отметок, предусмотренных пунктом 2.5.5.3. настоящих Условий, проставляется отметка: «Из отстоя на станции ___________» (указывается наименование станции отстоя).

2.5.5.8. При выводе вагонов Клиента из отстоя и подаче под погрузку (ремонт, промывку и т.д.) на пути (места) необщего пользования в пределах станции отстоя заполнение накладных производится в порядке, указанном в пункте 2.5.5.5 настоящих Условий.

2.5.5.9. При выводе из отстоя по просьбе Клиента отдельных вагонов или групп вагонов, при отправлении которых требуется:

— выборка отдельных вагонов (групп вагонов) из числа прибывших в отстой по одной накладной и отправляемых из отстоя разными накладными;

— выборка вагонов при формировании групп вагонов, прибывших в отстой по разным накладным и отправляемым из отстоя по одной накладной, а так же в случае, если часть вагонов выводится из отстоя по просьбе Клиента ранее срока, определенного в Заявке, Клиентом в графе накладной «Особые заявления и отметки отправителя» проставляется отметка «Прошу провести маневровые работы по выборке вагонов, указанных в данной накладной».

2.5.5.10. При предъявлении Клиентом в отстой вагонов, суммарная длина которых превышает длину условных вагонов по согласованной Заявке, прием вагонов в отстой осуществляется только в отношении количества вагонов, суммарная длина которых не превышает указанную в такой Заявке.

2.5.6. Несет ответственность за сохранность вагонов, находящихся на путях отстоя станции отстоя.

2.5.7. Осуществляет подписание Акта/Актов оказанных услуг по отстою (далее — Акт), составленного ОАО «РЖД» (ТЦФТО по месту ведения единого лицевого счета Клиента) в соответствии с пунктом 2.6.7 настоящих Условий по форме приложений N 2, 8 к настоящим Условиям, и ведомости (ведомостей), составленной(-ных) в случаях, указанных в пунктах 3.17 и 3.18.10 настоящих Условий, по форме приложения N 4 и (или) приложения N 5 к настоящим Условиям (далее Ведомость/Ведомости), а также накопительных ведомостей формы ФДУ-92 (далее — накопительные ведомости), оформленных ОАО «РЖД» в соответствии с пунктом 3.9 настоящих Условий не позднее следующих рабочих суток с даты их представления ОАО «РЖД».

2.5.8. Оплачивает причитающиеся ОАО «РЖД» платежи, связанные с оказанием Услуги (в том числе сбор за маневровую работу, предусмотренный настоящими Условиями).

2.6. В рамках оказания Услуг ОАО «РЖД»:

2.6.1. Принимает к рассмотрению Заявки, оформленные Клиентом в соответствии с п. 2.5.1. настоящих Условий, в том числе на продление срока отстоя вагонов, переданные и оформленные Клиентом, и в срок не более 3 (трех) календарных дней с момента получения Заявки уведомляет Клиента о результатах ее рассмотрения (согласовано/не согласовано) с использованием электронного документооборота.

2.6.2. Осуществляет оказание Клиенту Услуг на указанной в Заявке железнодорожной станции в течение срока, предусмотренного согласованной ОАО «РЖД» Заявкой.

2.6.3. При отсутствии технологических возможностей размещения вагонов на указанной Клиентом в Заявке железнодорожной станции предлагает (при наличии технической и технологической возможности) пути отстоя на другой железнодорожной станции, возможности которой позволяют разместить вагоны на железнодорожных путях общего пользования в количестве и на срок, указанные в Заявке.

В случае отклонения ОАО «РЖД» запроса-уведомления на перевозку порожнего грузового вагона по основаниям, предусмотренным действующим законодательством, предлагает Клиенту направлять указанный вагон на станцию отстоя, осуществляемого в соответствии с настоящими Условиями.

2.6.4. Завершает оформление перевозки путем проставления в перевозочных документах бумажного вида (в оригинале накладной и в дорожной ведомости в графе «Выдача оригинала накладной грузополучателю») календарного штемпеля, подписи агента ЦФТО с ее расшифровкой, даты и номера распоряжения ОАО «РЖД», утвердившего Условия транспортного обслуживания клиентов. При оформлении перевозочных документов в электронном виде, вносит в дорожную ведомость аналогичные сведения.

2.6.5. По факту выполнения маневровых работ по перестановке вагонов на другие пути отстоя, выборке указанных Клиентом в накладной вагонов с путей отстоя на основании данных вагонного листа составляет установленным порядком акт общей формы ГУ-23 ВЦ.

При оформлении приема к перевозке порожнего вагона из отстоя при наличии акта о выполнении маневровых работ в графе «отметки перевозчика» указывает: «проведены маневровые работы _______________» (указывается время проведения работ) «Акт N _____ от ______».

2.6.6. При возникновении необходимости освобождения занятых путей отстоя направляет Клиенту уведомление о необходимости отстоя вагонов Клиента на другой станции.

2.6.7. Ежемесячно, в срок до 3 (третьего) числа месяца, следующего за отчетным, осуществляет формирование Акта/Актов, Ведомости/Ведомостей, накопительные ведомости.

Если срок, указанный в календарных днях, приходится на нерабочий день, днем окончания срока считается следующий за ним рабочий день.

3. Порядок оплаты Услуг

3.1. За нахождение вагонов на путях отстоя ОАО «РЖД» взимает плату по правилам и ставкам таблицы N 4 Тарифного руководства, утвержденного приказом ФСТ России от 29 апреля 2015 года N 127-т/1. При этом стоимость Услуг по настоящим Условиям увеличивается на сумму НДС по ставке 18 (восемнадцать) процентов.

3.2. Началом периода отстоя вагонов считаются дата и время (в часах) прибытия вагона на станцию отстоя, открытую для выполнения грузовых операций в соответствии с Тарифным руководством N 4, в том числе при фактическом отстое на станции, не открытой для выполнения грузовых операций в соответствии с Тарифным руководством N 4, зафиксированные в АС ЭТРАН.

Окончанием периода отстоя вагонов считаются дата и время (в часах) приема вагона к перевозке на станции отстоя, открытой для выполнения грузовых операций в соответствии с Тарифным руководством N 4, в том числе при фактическом отстое на станции, не открытой для выполнения грузовых операций в соответствии с Тарифным руководством N 4, зафиксированные в АС ЭТРАН.

Учет времени отстоя в рамках настоящих Условий производится по московскому времени.

3.3. При направлении вагонов для размещения на/со станции, не открытой для выполнения грузовых операций в соответствии с Тарифным руководством N 4, взимание тарифа производится по ставкам Прейскуранта 10-01 до/от ближайшей станции, открытой для выполнения грузовых операций, а за дальнейшую перевозку вагонов до/от станции отстоя, не открытой для грузовых операций, взимается договорной сбор в размере, аналогичном провозной плате, рассчитанной по ставкам Прейскуранта N 10-01, применяемым при определении плат за пробег порожних вагонов, за расстояние от/до станции, открытой для выполнения грузовых операций, до/от станции отстоя, не открытой для грузовых операций.

3.4. Плата за отстой не начисляется после истечения суточного срока с даты предъявления вагона перевозчику, указанной в согласованном запросе-уведомлении, если вагоны не были приняты к перевозке по причинам, зависящим от перевозчика.

3.5. В случае подачи Клиентом запроса-уведомления на предъявление для перевозки из отстоя, при отправлении которых требуется:

— выборка отдельных вагонов (групп вагонов) из числа прибывших в отстой по одной накладной и отправляемых из отстоя разными накладными;

— выборка вагонов при формировании групп вагонов, прибывших в отстой по разным накладным и отправляемым из отстоя по одной накладной;

— в случае, если часть вагонов выводится из отстоя по просьбе Клиента ранее срока, определенного в Заявке)

взимается сбор за маневровую работу по ставкам в размере, аналогичном сбору, рассчитанному в соответствии с пунктом 2.7.15 Правил применения сборов за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов на федеральном железнодорожном транспорте (Тарифное руководство N 3), утвержденных Постановлением Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации от 19 июля 2002 г. N 35/15.

3.6. При выводе из отстоя по одной накладной, в соответствии с согласованным в Заявке сроком, отдельных вагонов или групп вагонов в том же составе, в каком они прибывали в соответствии с накладной на отправление вагонов в отстой, сбор за маневровую работу не взыскивается.

3.7. В рамках настоящих Условий сборы за подачу и уборку вагонов на/с пути отстоя не начисляются и не взыскиваются.

3.8. При изменении ОАО «РЖД» путей отстоя вагонов в пределах одной железнодорожной станции отстоя, не связанных с продлением заявки, сбор за выполнение маневровой работы не начисляется и не взыскивается.

3.9. Начисление сумм платежей в счет оплаты Услуг по настоящим Условиям производится на основании Акта (Актов), формируемого ОАО «РЖД» ежемесячно, в срок до 3 (третьего) числа месяца, следующего за отчетным, по форме приложения N 2 к настоящим Условиям и Ведомости/Ведомостей, составленных в случаях, указанных в пунктах 3.17 и 3.18 настоящих Условий.

Если срок, указанный в календарных днях, приходится на нерабочий день, днем окончания срока считается следующий за ним рабочий день.

Акты, Ведомости формируются отдельно за каждый месяц, в котором ОАО «РЖД» были оказаны Услуги.

В Акты, в том числе, включаются вагоны, в отношении которых оказание Услуг на последние дату и время отчетного месяца не завершено.

3.10. На основании данных Актов, Ведомостей ОАО «РЖД» формирует накопительные ведомости формы ФДУ-92.

Накопительные ведомости формируются ОАО «РЖД» также в случаях, указанных в пунктах 3.17. и 3.18 настоящих Условий.

3.11. Клиент обязан подписать Акты, Ведомости (в случаях их составления), накопительные ведомости и передать их в ОАО «РЖД» в течение 1 (одних) рабочих суток с даты их предоставления ОАО «РЖД».

3.12. Списание сумм платежей, начисленных за Услуги по настоящему Договору, осуществляется ежемесячно с единого лицевого счета Клиента на основании подписанных Клиентом Актов, Ведомостей и накопительных ведомостей.

3.13. При обоснованном несогласии с данными Актов, Ведомостей и накопительных ведомостей Клиент в срок, установленный пунктом 3.4 настоящих Условий, подписывает их с разногласиями и передает в ОАО «РЖД». При подписании Актов, Ведомостей и накопительных ведомостей с разногласиями, одновременно с передачей Акта, Ведомости/Ведомостей и накопительной ведомости ОАО «РЖД», Клиент передает ОАО «РЖД» подтверждающие разногласия документы.

3.14. По итогам рассмотрения Акта/Актов, Ведомости/Ведомостей и накопительных ведомостей, ОАО «РЖД» формирует по два экземпляра корректировочного акта по форме приложения N 3 к настоящим Условиям, корректировочных ведомостей по форме приложений NN 6, 7 и 9 к настоящим Условиям.

В Корректировочный акт (акты), корректировочные ведомости также включаются суммы, возникшие в результате исправлений некорректно отработанных в информационных системах ОАО «РЖД» перевозочных документов.

Данные Корректировочного акта (актов), корректировочных ведомостей могут содержать изменения сумм платежей, как в сторону увеличения, так и в сторону уменьшения.

Корректировочный акт (акты), корректировочные ведомости формируются ОАО «РЖД» за отчетный месяц к ранее сформированному Акту (в зависимости от даты окончания отстоя).

Подписание ОАО «РЖД» и Клиентом Корректировочных актов, корректировочных ведомостей осуществляется на дату последнего дня месяца, в котором Корректировочный акт, корректировочные ведомости были сформированы.

3.15. Подписание Клиентом Актов, Ведомостей и накопительных ведомостей, а также не поступление от Клиента Актов, Ведомостей и накопительных ведомостей с разногласиями в срок, установленный пунктом 3.11 настоящих Условий, означает согласие Клиента с суммами начисленной платы и предъявленных неустоек и штрафов.

3.16. При изменении условий начисления плат, порядка их оплаты, штрафов (в случае издания компетентными органами Российской Федерации соответствующих нормативных правовых и иных актов) в настоящие Условия вносятся соответствующие изменения. Новые условия применяются с момента вступления в силу соответствующих актов.

3.17. За нарушение сроков отправления вагонов и нахождение вагонов на путях отстоя сверх срока, согласованного в Заявке (Клиентом не предоставлена новая Заявка на продление срока отстоя в установленные сроки, отсутствует согласованный запрос-уведомление с датой передачи вагонов перевозчику не более даты окончания срока отстоя по согласованной заявке на отправление вагонов со станции отстоя на станцию погрузки (ремонта, промывки и т.д.)), Клиент дополнительно уплачивает ОАО «РЖД» штраф в размере, аналогичном пятикратному размеру суточной ставки платы, установленной в Таблице N 4 Тарифного руководства, за каждые сутки нахождения на путях отстоя каждого вагона сверх срока отстоя, указанного в Заявке. При этом начало отстоя сверх согласованного Заявкой срока — 00 час. 01 мин. суток, следующих за сутками окончания отстоя по согласованной Заявке.

Клиент освобождается от уплаты указанного штрафа, если докажет, что вагон, запрос-уведомление на перевозку которого согласован ОАО «РЖД», не принят к перевозке по причинам, зависящим от ОАО «РЖД» (отсутствие локомотива, отказ технических средств). При этом наступление обстоятельств, предусмотренных статьей 29 Федерального закона от 10.01.2003 N 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» причинами, зависящими от перевозчика, не являются.

3.18. За не направление вагонов в отстой по согласованной Заявке, а также в случае направления Клиентом вагонов в отстой, суммарная длина которых меньше, чем предусмотрено согласованной Заявкой, Клиент дополнительно уплачивает ОАО «РЖД» неустойку в размере, аналогичном суточной ставке платы, установленной в Таблице N 4 Тарифного руководства, за каждый вагон, не направленный в отстой.

По Заявкам, в которых указано количество условных вагонов, при расчете неустойки за ненаправление вагонов в отстой, в расчет берется соотношение длины условных вагонов по заявке и суммарной длины вагонов, предъявленных к перевозке на станцию отстоя. В случае, если число не предъявленных к перевозке в отстой вагонов, является дробным, оно округляется до целого числа (до 0,5 вагона не учитывается, а 0,5 и более округляется до 1).

При указании в Заявке номеров вагонов, расчет неустойки производится по фактически указанным вагонам.

Приложение N 1
к Условиям по отстою вагонов

Ближайшая грузовая станция (для отстоя на станции, не открытой для выполнения грузовых операций в соответствии с Тарифным руководством N 4)

Источник: zknrf.ru

Документы ржд по строительству

Распоряжение ОАО «РЖД» от 11.05.2018 N 960/р «Об утверждении Правил выдачи технических условий и согласования проектной документации»

ОАО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»

от 11 мая 2018 г. N 960/р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ

ВЫДАЧИ ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ И СОГЛАСОВАНИЯ

В целях оптимизации процесса выдачи заявителям технических условий, рассмотрения обращений о продлении срока действия технических условий и внесении в них изменений, а также согласования проектной документации на развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта, разработанной в соответствии с техническими условиями:

1. Утвердить прилагаемые Правила выдачи технических условий и согласования проектной документации.

2. Руководителям подразделений аппарата управления, филиалов, структурных подразделений, дочерних и зависимых обществ ОАО «РЖД» обеспечить соблюдение Правил, утвержденных настоящим распоряжением.

3. Начальникам железных дорог в месячный срок привести организационно-распорядительные документы, регламентирующие порядок разработки и выдачи технических условий, а также согласование проектной документации на развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта, в соответствие с Правилами, утвержденными настоящим распоряжением.

4. Признать утратившими силу:

распоряжение ОАО «РЖД» от 22 августа 2005 г. N 1328р «О Правилах рассмотрения и согласования в ОАО «РЖД» проектов строительства, реконструкции и примыкания железнодорожных путей необщего пользования»;

распоряжение ОАО «РЖД» от 3 декабря 2007 г. N 2278р «О внесении изменений в Правила рассмотрения и согласования в ОАО «РЖД» проектов строительства, реконструкции и примыкания железнодорожных путей необщего пользования»;

распоряжение ОАО «РЖД» от 31 июля 2013 г. N 1673р «О внесении изменений в Правила рассмотрения и согласования в ОАО «РЖД» проектов строительства, реконструкции и примыкания железнодорожных путей необщего пользования»;

распоряжение ОАО «РЖД» от 9 октября 2013 г. N 2161р «О внесении изменений в Правила рассмотрения и согласования в ОАО «РЖД» проектов строительства, реконструкции и необщего пользования примыкания железнодорожных путей»;

распоряжение ОАО «РЖД» от 9 декабря 2015 г. N 2879р «О внесении изменений в Правила рассмотрения и согласования в ОАО «РЖД» проектов строительства, реконструкции и необщего пользования примыкания железнодорожных путей».

председатель правления ОАО «РЖД»

распоряжением ОАО «РЖД»

от 11.05.2018 N 960/р

ВЫДАЧИ ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ И СОГЛАСОВАНИЯ

1. Настоящие Правила устанавливают порядок выдачи технических условий юридическим лицам или индивидуальным предпринимателям (владельцам нового или существующего железнодорожного пути необщего пользования), направившим в ОАО «РЖД» или на железную дорогу обращения о выдаче технических условий (далее — заявители), рассмотрения обращений заявителей о продлении срока действия технических условий и внесения в них изменений, а также согласования проектной документации, разработанной в соответствии с техническими условиями.

2. Настоящие Правила регламентируют выдачу технических условий на проектирование:

1) развития инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и железнодорожных путей необщего пользования, принадлежащих ОАО «РЖД» на праве собственности или на ином праве, для осуществления примыкания к ним нового железнодорожного пути необщего пользования заявителя, а также строительства нового железнодорожного пути необщего пользования заявителя;

2) развития инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и железнодорожных путей необщего пользования, принадлежащих ОАО «РЖД» на праве собственности или на ином праве, при осуществлении примыкания нового железнодорожного пути необщего пользования заявителя к железнодорожному пути необщего пользования, принадлежащего другому юридическому лицу или индивидуальному предпринимателю на праве собственности или на ином праве, примыкающему к инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования или к железнодорожному пути необщего пользования, принадлежащим ОАО «РЖД» на праве собственности или на ином праве, а также строительства нового железнодорожного пути необщего пользования заявителя;

3) развития инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и железнодорожных путей необщего пользования, принадлежащих ОАО «РЖД» на праве собственности или на ином праве, а также железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего заявителю на праве собственности или на ином праве, примыкающего к инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования или железнодорожному пути необщего пользования, принадлежащим ОАО «РЖД» на праве собственности или на ином праве, для обеспечения дополнительных объемов перевозок грузов в сообщении с существующим железнодорожным путем необщего пользования заявителя.

3. Заявитель в зависимости от планируемых объемов перевозок грузов направляет по адресам согласно приложению N 1 составленное в произвольной форме обращение о выдаче технических условий на имя:

1) заместителя генерального директора ОАО «РЖД», в ведении которого находятся вопросы организации железнодорожных перевозок:

а) при планируемом объеме прибытия и (или) отправления грузов в сообщении с новым железнодорожным путем необщего пользования 500 тыс. тонн в год и более или при планируемом суточном объеме прибытия и (или) отправления 71 условный вагон и более;

б) при увеличении до указанных в подпункте 1а настоящего пункта объемов перевозок грузов (и более) в сообщении с существующим железнодорожным путем необщего пользования;

2) начальника (первого заместителя начальника) или главного инженера железной дороги:

а) при планируемом объеме прибытия и (или) отправления грузов в сообщении с новым железнодорожным путем необщего пользования до 500 тыс. тонн в год или при планируемом суточном объеме прибытия и (или) отправления до 71 условного вагона;

б) при увеличении до указанных в подпункте 2а настоящего пункта объемов перевозок грузов в сообщении с существующим железнодорожным путем необщего пользования.

4. К обращению о выдаче технических условий заявитель прилагает:

1) нотариально заверенные копии учредительных документов, свидетельства о постановке на учет в налоговом органе, документа, подтверждающего внесение записи в Единый государственный реестр юридических лиц (для юридического лица);

2) нотариально заверенную копию свидетельства о государственной регистрации в качестве индивидуального предпринимателя (для индивидуального предпринимателя);

3) схематический план с указанием предполагаемого места примыкания нового железнодорожного пути необщего пользования заявителя к инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования, или железнодорожному пути необщего пользования, принадлежащим ОАО «РЖД» на праве собственности или на ином праве, или к железнодорожному пути необщего пользования, принадлежащего другому юридическому лицу либо индивидуальному предпринимателю на праве собственности или на ином праве, примыкающему к инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования или к железнодорожному пути необщего пользования, принадлежащим ОАО «РЖД» на праве собственности или на ином праве;

4) схематический план, отражающий существующее путевое развитие железнодорожного пути необщего пользования заявителя (при обращении о выдаче технических условий, указанных в подпункте 3 пункта 2 настоящих Правил);

5) информацию о планируемых объемах перевозок грузов железнодорожным транспортом по форме согласно приложению N 2;

6) при наличии — основные проектные решения или предпроектные проработки перспективного развития инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, железнодорожных путей необщего пользования, принадлежащих ОАО «РЖД» на праве собственности или на ином праве, а также железнодорожного пути необщего пользования заявителя.

Если заявитель обращается о выдаче технических условий, указанных в подпункте 3 пункта 2 настоящих Правил, предоставление документов, указанных в подпунктах 1 — 3 настоящего пункта, не требуется.

5. При поступлении обращения согласно подпункту 1 пункта 3 настоящих Правил Центральная дирекция управления движением рассматривает обращение заявителя о выдаче технических условий с привлечением при необходимости работников подразделений аппарата управления, филиалов, структурных подразделений ОАО «РЖД», его дочерних и зависимых обществ, после чего:

1) при отсутствии в обращении документов, указанных в пункте 4 настоящих Правил, направляет заявителю не позднее чем в 30-дневный срок со дня поступления обращения письмо с просьбой представить заместителю генерального директора ОАО «РЖД», в ведении которого находятся вопросы организации железнодорожных перевозок, соответствующие документы;

2) при наличии в обращении документов, указанных в пункте 4 настоящих Правил, или при представлении заявителем дополнительных документов в соответствии с подпунктом 1 настоящего пункта в срок, не превышающий 5 рабочих дней, направляет телеграммы:

а) на соответствующую железную дорогу о необходимости подготовки проекта технических условий;

б) в АО «ИЭРТ» для анализа соответствия заявленных в обращении объемов перевозок грузов разработкам, принятым в генеральной схеме развития сети железных дорог ОАО «РЖД», и расчета перспективной загрузки инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования на всех маршрутах следования грузов.

6. Железная дорога не позднее чем в 30-дневный срок со дня поступления обращения о выдаче технических условий согласно подпункту 1 пункта 3 настоящих Правил подготавливает и представляет в Центральную дирекцию управления движением проект технических условий, разработанный по форме согласно приложению N 3, к которому прилагает схемы предполагаемого развития инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, железнодорожных путей необщего пользования, принадлежащих ОАО «РЖД» на праве собственности или на ином праве, а также железнодорожных путей необщего пользования, принадлежащих заявителю на праве собственности или на ином праве. Порядок подготовки железными дорогами проектов технических условий, подписываемых заместителем генерального директора ОАО «РЖД», в ведении которого находятся вопросы организации железнодорожных перевозок, регулируется соответствующими организационно-распорядительными документами железных дорог.

7. Центральная дирекция управления движением рассматривает проект технических условий с привлечением при необходимости работников подразделений аппарата управления, филиалов, структурных подразделений ОАО «РЖД», его дочерних и зависимых обществ, после чего:

1) в случае несогласования предлагаемых железной дорогой технических и (или) технологических решений направляет на железную дорогу замечания для доработки проекта технических условий. Железная дорога не позднее чем в срок, указанный в письме Центральной дирекции управления движением, дорабатывает проект технических условий и повторно представляет его в Центральную дирекцию управления движением на рассмотрение;

2) в случае согласования предлагаемых железной дорогой технических и технологических решений дорабатывает проект технических условий и представляет заместителю генерального директора ОАО «РЖД», в ведении которого находятся вопросы организации железнодорожных перевозок;

3) при необходимости письменно уведомляет заявителя о ходе рассмотрения его обращения.

8. Технические условия, подписанные заместителем генерального директора ОАО «РЖД», в ведении которого находятся вопросы организации железнодорожных перевозок, направляются заявителю в установленном ОАО «РЖД» порядке.

9. Общий срок подготовки и направления заявителю технических условий не должен превышать 90 календарных дней со дня поступления обращения в соответствии с подпунктом 1 пункта 3 настоящих Правил (при условии предоставления заявителем полного комплекта документов в соответствии с пунктом 4 настоящих Правил) или предоставления документов в соответствии с подпунктом 1 пункта 5 настоящих Правил.

10. Копии технических условий в установленном ОАО «РЖД» порядке направляются:

1) на соответствующую железную дорогу для учета и контроля за их реализацией;

2) в Департамент инвестиций для использования при подготовке инвестиционного механизма реализации проекта развития инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и железнодорожных путей необщего пользования, принадлежащих ОАО «РЖД» на праве собственности или на ином праве;

3) в Департамент экономической конъюнктуры и стратегического развития и в АО «ИЭРТ» для учета при координации разработки и актуализации генеральной схемы развития сети железных дорог ОАО «РЖД»;

4) в Центральную дирекцию управления движением для учета.

11. Блок-схема последовательности действий при выдаче технических условий, подписываемых заместителем генерального директора ОАО «РЖД», в ведении которого находятся вопросы организации железнодорожных перевозок, и первым заместителем начальника или главным инженером железной дороги, представлена в приложении N 4.

12. При необходимости продления срока действия технических условий, подписанных заместителем генерального директора ОАО «РЖД», в ведении которого находятся вопросы организации железнодорожных перевозок, заявитель направляет соответствующее обращение на имя указанного заместителя генерального директора ОАО «РЖД» с приложением обосновывающих материалов.

13. Центральная дирекция управления движением рассматривает обращение заявителя о продлении срока действия технических условий, подписанных заместителем генерального директора ОАО «РЖД», в ведении которого находятся вопросы организации железнодорожных перевозок, с привлечением при необходимости работников соответствующей железной дороги, подразделений аппарата управления, филиалов, структурных подразделений ОАО «РЖД», его дочерних и зависимых обществ, после чего:

1) при отсутствии в обращении заявителя достаточных оснований для принятия решения о продлении срока действия технических условий направляет заявителю не позднее чем в 30-дневный срок со дня поступления обращения в соответствии с пунктом 12 настоящих Правил письмо с просьбой представить на имя заместителя генерального директора ОАО «РЖД», в ведении которого находятся вопросы организации железнодорожных перевозок, соответствующие документы;

2) при наличии в обращении заявителя материалов, обосновывающих необходимость продления срока действия технических условий, или предоставлении заявителем дополнительных документов в соответствии с подпунктом 1 настоящего пункта не позднее чем в 30-дневный срок со дня поступления обращения заявителя или дополнительных документов представляет заместителю генерального директора ОАО «РЖД», в ведении которого находятся вопросы организации железнодорожных перевозок, проект письма заявителю о принятом решении по поступившему обращению.

14. Копии писем о продлении сроков действия технических условий, подписанных заместителем генерального директора ОАО «РЖД», в ведении которого находятся вопросы организации железнодорожных перевозок, в установленном ОАО «РЖД» порядке направляются:

1) на соответствующую железную дорогу для учета и контроля за реализацией технических условий;

2) в Департамент инвестиций для использования при подготовке инвестиционного механизма реализации проекта развития инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и железнодорожных путей необщего пользования, принадлежащих ОАО «РЖД» на праве собственности или на ином праве;

3) в Департамент экономической конъюнктуры и стратегического развития и в АО «ИЭРТ» для учета при координации разработки и актуализации генеральной схемы развития сети железных дорог ОАО «РЖД»;

4) в Центральную дирекцию управления движением для учета.

15. При необходимости внесения в технические условия, подписанные заместителем генерального директора ОАО «РЖД», в ведении которого находятся вопросы организации железнодорожных перевозок, изменений технического и (или) технологического характера заявитель направляет соответствующее обращение на имя указанного заместителя генерального директора ОАО «РЖД» с приложением обосновывающих материалов.

16. Центральная дирекция управления движением рассматривает обращение заявителя о внесении изменений в технические условия, подписанные заместителем генерального директора ОАО «РЖД», в ведении которого находятся вопросы организации железнодорожных перевозок, с привлечением при необходимости работников соответствующей железной дороги, подразделений аппарата управления, филиалов, структурных подразделений ОАО «РЖД», его дочерних и зависимых обществ, после чего:

1) при отсутствии в обращении заявителя достаточных оснований для принятия решения о внесении изменений в технические условия направляет заявителю не позднее чем в 30-дневный срок со дня поступления обращения в соответствии с пунктом 15 настоящих Правил письмо с просьбой представить на имя заместителя генерального директора ОАО «РЖД», в ведении которого находятся вопросы организации железнодорожных перевозок, соответствующие документы;

2) при наличии в обращении заявителя материалов, обосновывающих необходимость внесения изменений в технические условия, или представления заявителем в соответствии с подпунктом 1 настоящего пункта дополнительных документов в срок, не превышающий 5 рабочих дней, направляет на соответствующую железную дорогу телеграмму о представлении обоснованных предложений о внесении или невозможности внесения в технические условия изменений, предлагаемых заявителем.

17. Железная дорога не позднее срока, указанного в телеграмме Центральной дирекции управления движением, подготавливает и представляет в Центральную дирекцию управления движением обоснованные предложения о внесении или невозможности внесения изменений в технические условия с приложением (при необходимости) схемы предполагаемого развития инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования, железнодорожных путей необщего пользования, принадлежащих ОАО «РЖД» на праве собственности или на ином праве, а также железнодорожных путей необщего пользования, принадлежащих заявителю на праве собственности или на ином праве.

18. Центральная дирекция управления движением рассматривает предложения железной дороги о внесении или невозможности внесения изменений в технические условия с привлечением при необходимости работников подразделений аппарата управления, филиалов, структурных подразделений ОАО «РЖД», его дочерних и зависимых обществ, после чего:

1) в случае отсутствия в предложениях железной дороги достаточных оснований для принятия решения о внесении или невозможности внесения изменений в технические условия направляет на железную дорогу замечания для доработки предложений;

2) в случае наличия в предложениях железной дороги достаточных оснований для принятия решения о внесении или невозможности внесения изменений в технические условия представляет заместителю генерального директора ОАО «РЖД», в ведении которого находятся вопросы организации железнодорожных перевозок, проект письма заявителю о принятом решении по поступившему обращению;

3) при необходимости письменно уведомляет заявителя о ходе рассмотрения его обращения.

19. Общий срок подготовки и направления заявителю письма о внесении или невозможности внесения изменений в технические условия не должен превышать 90 календарных дней со дня поступления обращения в соответствии с пунктом 15 настоящих Правил или предоставления заявителем дополнительных материалов в соответствии с подпунктом 1 пункта 16 настоящих Правил.

20. Копии писем о внесении изменений в технические условия, подписанных заместителем генерального директора ОАО «РЖД», в ведении которого находятся вопросы организации железнодорожных перевозок, в установленном ОАО «РЖД» порядке направляются:

1) на соответствующую железную дорогу для учета и контроля за реализацией технических условий;

2) в Департамент инвестиций для использования при подготовке инвестиционного механизма реализации проекта развития инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и железнодорожных путей необщего пользования, принадлежащих ОАО «РЖД» на праве собственности или на ином праве;

3) в Департамент экономической конъюнктуры и стратегического развития и в АО «ИЭРТ» для учета при координации разработки и актуализации генеральной схемы развития сети железных дорог ОАО «РЖД»;

4) в Центральную дирекцию управления движением для учета.

21. Заявитель после получения технических условий, подписанных заместителем генерального директора ОАО «РЖД», в ведении которого находятся вопросы организации железнодорожных перевозок, в соответствии с действующими нормами и правилами разрабатывает проектную документацию и направляет на имя указанного заместителя генерального директора ОАО «РЖД» обращение с просьбой о ее согласовании для дальнейшей реализации, к которому прилагает:

1) полный комплект проектной документации в электронной форме в формате PDF;

2) раздел 1 «Пояснительная записка» и раздел 3 «Технологические и конструктивные решения линейного объекта» проектной документации на бумажном носителе;

3) письмо железной дороги с положительным заключением о результатах рассмотрения проектной документации.

22. Центральная дирекция управления движением рассматривает обращение заявителя о согласовании проектной документации, поступившее на имя заместителя генерального директора ОАО «РЖД», в ведении которого находятся вопросы организации железнодорожных перевозок, с привлечением при необходимости работников соответствующей железной дороги, подразделений аппарата управления, филиалов, структурных подразделений ОАО «РЖД», его дочерних и зависимых обществ, после чего:

1) при отсутствии в обращении заявителя документов, указанных в пункте 21 настоящих Правил, направляет заявителю не позднее чем в 30-дневный срок со дня поступления обращения заявителя письмо с просьбой представить на имя заместителя генерального директора ОАО «РЖД», в ведении которого находятся вопросы организации железнодорожных перевозок, соответствующие документы;

2) при наличии в обращении заявителя документов, указанных в пункте 21 настоящих Правил, или представления заявителем в соответствии с подпунктом 1 настоящего пункта дополнительных документов не позднее чем в 45-дневный срок со дня поступления обращения заявителя или дополнительных документов представляет заместителю генерального директора ОАО «РЖД», в ведении которого находятся вопросы организации железнодорожных перевозок, проект письма заявителю о соответствии проектной документации требованиям технических условий и ее согласовании для дальнейшей реализации или направляет заявителю письмо с замечаниями к проектной документации.

23. Порядок разработки и выдачи технических условий железными дорогами (при поступлении обращения согласно подпункту 2 пункта 3 настоящих Правил), рассмотрения железными дорогами обращений заявителей о продлении срока действия технических условий, выданных железными дорогами, внесении в них изменений, а также о согласовании проектной документации, разработанной в соответствии с техническими условиями, выданными железными дорогами и заместителем генерального директора ОАО «РЖД», в ведении которого находятся вопросы организации железнодорожных перевозок, регулируется соответствующими организационно-распорядительными документами железных дорог. Срок рассмотрения обращения заявителей не должен превышать 30-ти дней со дня поступления соответствующих обращений.

24. При рассмотрении Центральной дирекцией управления движением обращений заявителей, поступивших в соответствии с пунктами 5, 12, 15 и 21 настоящих Правил, подготовке железными дорогами в соответствии с пунктом 6, подпунктом 1 пункта 7, пунктом 17 и подпунктом 1 пункта 18 настоящих Правил проектов технических условий и предложений, а также при разработке и выдаче железными дорогами технических условий, продлении срока их действия, внесении в них изменений в соответствии с пунктом 23 настоящих Правил могут проводиться согласительные совещания и рабочие встречи, инициированные как участниками данных процессов, так и заявителями.

25. На официальном сайте ОАО «РЖД» в сети Интернет по адресу www.rzd.ru размещаются законодательные и иные нормативные правовые акты по вопросам примыкания железнодорожных путей необщего пользования, а также настоящие Правила.

26. Заявители при необходимости могут получить информацию о ходе рассмотрения обращений о выдаче технических условий, продлении срока их действия, внесении в них изменений и согласовании проектной документации (о входящем номере, под которым зарегистрировано обращение, контактном телефоне специалиста, ответственного за его рассмотрение) по телефонам, указанным в приложении N 1 к настоящим Правилам.

Источник: legalacts.ru

ОСНБЖ-2001

ОСНБЖ-2001 – это отраслевая сметно-нормативная база открытого акционерного общества «Российские железные дороги», учитывающая особенности строительства объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта и предназначенная для разработки сметной документации и определения сметной стоимости строительства новых, реконструкции, расширения и технического перевооружения действующих предприятий, зданий и сооружений, капитального строительства и ремонта объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта и других объектов, не относящихся к инфраструктуре железнодорожного транспорта (жилищного, коммунального, социального назначения и т.д.), расположенных на территории Российской Федерации, финансирование которых осуществляется из бюджетных средств ОАО «РЖД».

База ОСНБЖ утверждена Распоряжением ОАО «РЖД» от 31.01.2011 № 178р и вступила в действие с 01.06.2011 г. в соответствии с Письмом Минрегиона России от 25.01.2011 № 1234-АП/08.

Заказчик и разработчики

Заказчиком и координатором разработки ОСНБЖ-2001 является Департамент капитального строительства ОАО «РЖД».

Разработчиками сметно-нормативной базы, а также индексов пересчета сметной стоимости являются ОАО «Институт экономики и развития транспорта» и ОАО «Центральный научно-исследовательский институт экономики и управления в строительстве» — ведущие представители отраслевого нормирования в строительной отрасли.

Пересчет в текущий уровень

ОСНБЖ-2001 разработана в базисном уровне цен на 1.01.2000 г., пересчёт в текущий уровень цен производится с применением отраслевых ежеквартальных коэффициентов ОАО «РЖД» или федеральных укрупнённых индексов Минстроя России.

Укрупненные ежеквартальные индексы Минстроя России применяются базе для формирования начальной (максимальной) цены договора при подготовке конкурсной документации.
Для расчетов за выполненные работы укрупненные индексы применять запрещается.
Разъяснение правил применения укрупненных и отраслевых индексов изложено в Письме от 14.04.16 № Исх -1565/ЦУСК.

Действующие дополнения

В соответствии с Приказами Минстроя России от 14.03.2014 № 96/пр, от 25.04.2015 № 326/пр актуальными Дополнениями в отраслевые сметные нормативы, применяемые для определения стоимости строительства объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта, а также Изменениями и Дополнениями (И3, И4) в базу ОАО «РЖД» ОСНБЖ-2001 являются:

• Дополнение 1 – Приказ Минстроя России от 14.03.2014 № 96/пр
• Дополнение 2 – Приказ Минстроя России от 14.03.2014 № 96/пр
• Дополнение 3 – Приказ Минстроя России от 25.04.2015 № 326/пр
• Дополнение 4 – Приказ Минстроя России от 25.04.2015 № 326/пр

Государственная экспертиза

С 30.11.16 сметная стоимость строительства объектов капитального строительства открытого акционерного общества «Российские железные дороги» подлежит государственной экспертизе на предмет проверки достоверности ее определения.

Регламентируют расчеты

• Федеральное законодательство (Налоговый кодекс РФ, Трудовой кодекс РФ, Федеральный закон от 10 января 2003 г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (принят Государственной Думой Российской Федерации 24 декабря 2002 г., Постановление Правительства Российской Федерации от 16 февраля 2008 г. № 87 «О составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию» и т.д.);
• Порядок определения стоимости строительства объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта и других объектов ОАО «РЖД» с применением отраслевой сметно-нормативной базы ОСНБЖ-2001 (ОПДС-2821.2011), утвержденный Распоряжением от 29 декабря 2011 № 2821р в редакции распоряжений от 8 августа 2013 г. № 1720р, от 14 мая 2015 г. № 1220р;
• Распоряжения ОАО «РЖД»;
• Письма Департамента капитального строительства ОАО «РЖД».

Основные разделы и состав ОСНБЖ-2001

ОССЦЖ-2001 Отраслевые сметные цены на материалы, изделия и конструкции

• ОССЦЖ 81-01-ОП-2001. Общие положения. Приложения.
• ОССЦЖ 81-01-01-2001. Часть 1. Материалы для общестроительных работ.
• ОССЦЖ 81-01-02-2001. Часть 2. Строительные изделия и конструкции.
• ОССЦЖ 81-01-03-2001. Часть 3. Материалы и изделия для санитарно-технических работ.
• ОССЦЖ 81-01-04-2001. Часть 4. Бетонные, железобетонные и керамические изделия. Нерудные материалы. Товарные бетоны и растворы.
• ОССЦЖ 81-01-05-2001. Часть 5. Материалы, изделия и конструкции для монтажных и специальных строительных работ.

ОССПЖ-2001 Отраслевые сметные цены на перевозки грузов

• ОССПЖ 81-01-2001. Отраслевые сметные цены на перевозки грузов.

ОСЭМЖ-2001 Отраслевые сметные расценки на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств

• ОСЭМЖ 81-01-2001. Отраслевые сметные расценки на эксплуатацию строительных машин и автотранспортных средств.

ОЕРЖ-2001 Отраслевые единичные расценки на строительные и специальные строительные работы

• ОЕРЖ 81-02-ОП-2001. Общие положения. Исчисление объемов работ.
• ОЕРЖ 81-02-Пр(1,2)-2001. Приложения
• ОЕРЖ 81-02-01-2001. Часть 1. Земляные работы.
• ОЕРЖ 81-02-02-2001. Часть 2. Горно-вскрышные работы.
• ОЕРЖ 81-02-03-2001. Часть 3. Буровзрывные работы.
• ОЕРЖ 81-02-04-2001. Часть 4. Скважины.
• ОЕРЖ 81-02-05-2001. Часть 5. Свайные работы, опускные колодцы, закрепление грунтов.
• ОЕРЖ 81-02-06-2001. Часть 6. Бетонные и железобетонные конструкции монолитные.
• ОЕРЖ 81-02-07-2001. Часть 7. Бетонные и железобетонные конструкции сборные.
• ОЕРЖ 81-02-08-2001. Часть 8. Конструкции из кирпича и блоков.
• ОЕРЖ 81-02-09-2001. Часть 9. Строительные металлические конструкции.
• ОЕРЖ 81-02-10-2001. Часть 10. Деревянные конструкции.
• ОЕРЖ 81-02-11-2001. Часть 11. Полы.
• ОЕРЖ 81-02-12-2001. Часть 12. Кровли.
• ОЕРЖ 81-02-13-2001. Часть 13. Защита строительных конструкций и оборудования от коррозии.
• ОЕРЖ 81-02-14-2001. Часть 14. Конструкции в сельском строительстве.
• ОЕРЖ 81-02-15-2001. Часть 15. Отделочные работы.
• ОЕРЖ 81-02-16-2001. Часть 16. Трубопроводы внутренние.
• ОЕРЖ 81-02-17-2001. Часть 17. Водопровод и канализация – внутренние устройства.
• ОЕРЖ 81-02-18-2001. Часть 18. Отопление — внутренние устройства.
• ОЕРЖ 81-02-19-2001. Часть 19. Газоснабжение — внутренние устройства.
• ОЕРЖ 81-02-20-2001. Часть 20. Вентиляция и кондиционирование воздуха.
• ОЕРЖ 81-02-21-2001. Часть 21. Временные сборно-разборные здания и сооружения.
• ОЕРЖ 81-02-22-2001. Часть 22. Водопровод — наружные сети.
• ОЕРЖ 81-02-23-2001. Часть 23. Канализация — наружные сети.
• ОЕРЖ 81-02-24-2001. Часть 24. Теплоснабжение и газопроводы – наружные сети.
• ОЕРЖ 81-02-26-2001. Часть 26. Теплоизоляционные работы.
• ОЕРЖ 81-02-27-2001. Часть 27. Автомобильные дороги.
• ОЕРЖ 81-02-28-2001. Часть 28. Железные дороги.
• ОЕРЖ 81-02-29-2001. Часть 29. Тоннели и метрополитены.
• ОЕРЖ 81-02-30-2001. Часть 30. Мосты и трубы.
• ОЕРЖ 81-02-31-2001. Часть 31. Аэродромы.
• ОЕРЖ 81-02-32-2001. Часть 32. Трамвайные пути.
• ОЕРЖ 81-02-33-2001. Часть 33. Линии электропередачи.
• ОЕРЖ 81-02-34-2001. Часть 34. Сооружения связи, радиовещания и телевидения.
• ОЕРЖ 81-02-35-2001. Часть 35. Горнопроходческие работы.
• ОЕРЖ 81-02-36-2001. Часть 36. Земляные конструкции гидротехнических сооружений.
• ОЕРЖ 81-02-37-2001. Часть 37. Бетонные и железобетонные конструкции гидротехнических сооружений.
• ОЕРЖ 81-02-38-2001. Часть 38. Каменные конструкции гидротехнических сооружений.
• ОЕРЖ 81-02-39-2001. Часть 39. Металлические конструкции гидротехнических сооружений.
• ОЕРЖ 81-02-40-2001. Часть 40. Деревянные конструкции гидротехнических сооружений.
• ОЕРЖ 81-02-41-2001. Часть 41. Гидроизоляционные работы в гидротехнических сооружениях.
• ОЕРЖ 81-02-42-2001. Часть 42. Берегоукрепительные работы.
• ОЕРЖ 81-02-43-2001. Часть 43. Судовозные пути стапелей и слипов.
• ОЕРЖ 81-02-44-2001. Часть 44. Подводно-строительные (водолазные) работы.
• ОЕРЖ 81-02-45-2001. Часть 45. Промышленные печи и трубы.
• ОЕРЖ 81-02-46-2001. Часть 46. Работы при реконструкции зданий и сооружений.
• ОЕРЖ 81-02-47-2001. Часть 47. Озеленение, защитные лесонасаждения.

ОЕРЖм-2001 Отраслевые единичные расценки на монтаж оборудования

• ОЕРЖм 81-03-ОП-2001. Общие положения.
• ОЕРЖм 81-03-Пр-2001. Приложения.
• ОЕРЖм 81-03-01-2001. Часть 1. Металлообрабатывающее оборудование.
• ОЕРЖм 81-03-02-2001. Часть 2. Деревообрабатывающее оборудование.
• ОЕРЖм 81-03-04-2001. Часть 4. Дробильно-размольное, обогатительное и агломерационное оборудование.
• ОЕРЖм 81-03-05-2001. Часть 5. Весовое оборудование.
• ОЕРЖм 81-03-06-2001. Часть 6. Теплосиловое оборудование.
• ОЕРЖм 81-03-07-2001. Часть 7. Компрессорные установки насосы и вентиляторы.
• ОЕРЖм 81-03-08-2001. Часть 8. Электротехнические установки.
• ОЕРЖм 81-03-09-2001. Часть 9. Электрические печи.
• ОЕРЖм 81-03-10-2001. Часть 10. Оборудование связи.
• ОЕРЖм 81-03-11-2001. Часть 11. Приборы, средства автоматизации и вычислительной техники.
• ОЕРЖм 81-03-12-2001. Часть 12. Технологические трубопроводы.
• ОЕРЖм 81-03-13-2001. Часть 13. Оборудование атомных электрических станций.
• ОЕРЖм 81-03-14-2001. Часть 14. Оборудование прокатных производств.
• ОЕРЖм 81-03-15-2001. Часть 15. Оборудование для очистки газов.
• ОЕРЖм 81-03-16-2001. Часть 16. Оборудование предприятий черной металлургии.
• ОЕРЖм 81-03-17-2001. Часть 17. Оборудование предприятий цветной металлургии.
• ОЕРЖм 81-03-18-2001. Часть 18. Оборудование предприятий химической и нефтеперерабатывающей промышленности.
• ОЕРЖм 81-03-19-2001. Часть 19. Оборудование предприятий угольной и торфяной промышленности.
• ОЕРЖм 81-03-20-2001. Часть 20. Оборудование сигнализации, централизации, блокировки и контактной сети на железнодорожном транспорте.
• ОЕРЖм 81-03-21-2001. Часть 21. Оборудование метрополитенов и тоннелей.
• ОЕРЖм 81-03-22-2001. Часть 22. Оборудование гидроэлектрических станций и гидротехнических сооружений.
• ОЕРЖм 81-03-23-2001. Часть 23. Оборудование предприятий электротехнической промышленности.
• ОЕРЖм 81-03-24-2001. Часть 24. Оборудование предприятий промышленности строительных материалов.
• ОЕРЖм 81-03-25-2001. Часть 25. Оборудование предприятий целлюлозно-бумажной промышленности.
• ОЕРЖм 81-03-26-2001. Часть 26. Оборудование предприятий текстильной промышленности.
• ОЕРЖм 81-03-27-2001. Часть 27. Оборудование предприятий полиграфической промышленности.
• ОЕРЖм 81-03-28-2001. Часть 28. Оборудование предприятий пищевой промышленности.
• ОЕРЖм 81-03-29-2001. Часть 29. Оборудование театрально-зрелищных предприятий.
• ОЕРЖм 81-03-30-2001. Часть 30. Оборудование зернохранилищ и предприятий по переработке зерна.
• ОЕРЖм 81-03-31-2001. Часть 31. Оборудование предприятий кинематографии.
• ОЕРЖм 81-03-32-2001. Часть 32. Оборудование предприятий электронной промышленности и промышленности средств связи.
• ОЕРЖм 81-03-33-2001. Часть 33. Оборудование предприятий легкой промышленности.
• ОЕРЖм 81-03-34-2001. Часть 34. Оборудование учреждений здравоохранения и предприятий медицинской промышленности.
• ОЕРЖм 81-03-35-2001. Часть 35. Оборудование сельскохозяйственных производств.
• ОЕРЖм 81-03-36-2001. Часть 36. Оборудование предприятий бытового обслуживания и коммунального хозяйства.
• ОЕРЖм 81-03-37-2001. Часть 37. Оборудование общего назначения.
• ОЕРЖм 81-03-38-2001. Часть 38. Изготовление технологических металлических конструкций в условиях производственных баз.
• ОЕРЖм 81-03-39-2001. Часть 39. Контроль монтажных сварных соединений.
• ОЕРЖм 81-03-40-2001. Часть 40. Дополнительное перемещение оборудования и материальных ресурсов сверх предусмотренного в сборниках отраслевых единичных расценок на монтаж оборудования.

Купить ОСНБЖ-2001

Для покупки отраслевой сметно-нормативной базы ОАО «РЖД» в текущей редакции достаточно отправить нам контакты для связи, нажав кнопку Купить в заголовке страницы.

Мы свяжемся с Вами, согласуем комплектацию, варианты поставки и оплаты, далее в кратчайший срок обеспечим запуск базы у Вас на рабочем месте.

Для установки нормативной базы рекомендуем воспользоваться услугами специалистов Выездного или Дистанционного сопровождения, во избежание траты времени в том числе и на настройку параметров для правильной эксплуатации сметной базы в сметной программе.

Для установки нормативной базы в программу настоятельно рекомендуем обратиться к специалистам, которые сэкономят Ваше время за небольшую плату.

Источник: ergro.ru

Распоряжение ОАО «РЖД» от 24.11.2021 N 2571/р «Об утверждении Правил рассмотрения обращений юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, владеющих на праве собственности или на ином праве железнодорожными путями необщего пользования, о примыкании строящихся, реконструируемых, восстановленных железнодорожных путей необщего пользования к инфраструктуре ОАО «РЖД» или развитии существующих примыканий»

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРАВИЛ
РАССМОТРЕНИЯ ОБРАЩЕНИЙ ЮРИДИЧЕСКИХ ЛИЦ ИЛИ
ИНДИВИДУАЛЬНЫХ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЕЙ, ВЛАДЕЮЩИХ НА ПРАВЕ
СОБСТВЕННОСТИ ИЛИ НА ИНОМ ПРАВЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМИ ПУТЯМИ
НЕОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, О ПРИМЫКАНИИ СТРОЯЩИХСЯ,
РЕКОНСТРУИРУЕМЫХ, ВОССТАНОВЛЕННЫХ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЕЙ
НЕОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ К ИНФРАСТРУКТУРЕ ОАО «РЖД»
ИЛИ РАЗВИТИИ СУЩЕСТВУЮЩИХ ПРИМЫКАНИЙ

В целях совершенствования процесса рассмотрения обращений юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, владеющих на праве собственности или на ином праве железнодорожными путями необщего пользования, о примыкании строящихся, реконструируемых, восстановленных железнодорожных путей необщего пользования к инфраструктуре ОАО «РЖД» или развитии существующих примыканий железнодорожных путей необщего пользования:

1. Утвердить прилагаемые Правила рассмотрения обращений юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, владеющих на праве собственности или на ином праве железнодорожными путями необщего пользования, о примыкании строящихся, реконструируемых, восстановленных железнодорожных путей необщего пользования к инфраструктуре ОАО «РЖД» или развитии существующих примыканий.

2. Заместителям генерального директора ОАО «РЖД», руководителям подразделений аппарата управления, филиалов, структурных подразделений, дочерних и зависимых обществ ОАО «РЖД» обеспечить изучение Правил, утвержденных настоящим распоряжением, и соблюдение их положений работниками подразделений общества при поступлении обращений от юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, владеющих на праве собственности или на ином праве железнодорожными путями необщего пользования, при их примыкании к инфраструктуре ОАО «РЖД» или развитии существующих примыканий.

3. Начальникам железных дорог:

а) разработать и утвердить в течение 30 календарных дней с даты утверждения настоящего распоряжения распорядительные документы, регламентирующие порядок подготовки исходных данных на проектирование развития примыканий, оценки предельного уровня инвестиций и расчета экономической эффективности инвестиций, взаимодействия с заявителями по заключению договоров примыкания (технологического присоединения) к инфраструктуре ОАО «РЖД», выполнения процедур, связанных с инвестиционными проектами, контролем за реализацией исходных данных и договорами, заключенными в соответствии с требованиями Правил, утвержденных настоящим распоряжением;

б) уведомить юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, владеющих на праве собственности или на ином праве железнодорожными путями необщего пользования, о распространении действия Правил, утвержденных настоящим распоряжением, на обращения по вопросам продления срока действия и (или) корректировки технических условий ОАО «РЖД», полученных в соответствии с Правилами выдачи технических условий и согласования проектной документации, утвержденными распоряжением ОАО «РЖД» от 11 мая 2018 г. N 960/р.

4. Начальнику Департамента инвестиций Бакеркину Ю.Ю. подготовить проект распоряжения ОАО «РЖД» «О внесении изменений в распоряжение ОАО «РЖД» от 28 августа 2018 г. N 1896/р «Об утверждении Регламента взаимодействия участников при заключении договоров примыкания для реализации проектов развития инфраструктуры примыкания» в течение 30 календарных дней с даты утверждения настоящего распоряжения.

5. Признать утратившим силу:

распоряжение ОАО «РЖД» от 15 декабря 2017 г. N 2634р «Об утверждении регламента взаимодействия участников инвестиционного процесса при формировании проектов примыкания железнодорожных путей необщего пользования к инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования ОАО «РЖД»;

распоряжение ОАО «РЖД» от 11 мая 2018 г. N 960/р «Об утверждении Правил выдачи технических условий и согласования проектной документации».

Генеральный директор —
председатель правления ОАО «РЖД»
О.В.БЕЛОЗЕРОВ

Утверждены
распоряжением ОАО «РЖД»
от 24 ноября 2021 г. N 2571/р

ПРАВИЛА
РАССМОТРЕНИЯ ОБРАЩЕНИЙ ЮРИДИЧЕСКИХ ЛИЦ ИЛИ ИНДИВИДУАЛЬНЫХ
ПРЕДПРИНИМАТЕЛЕЙ, ВЛАДЕЮЩИХ НА ПРАВЕ СОБСТВЕННОСТИ ИЛИ
НА ИНОМ ПРАВЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫМИ ПУТЯМИ НЕОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ,
О ПРИМЫКАНИИ СТРОЯЩИХСЯ, РЕКОНСТРУИРУЕМЫХ, ВОССТАНОВЛЕННЫХ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЕЙ НЕОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ИЛИ РАЗВИТИИ
СУЩЕСТВУЮЩИХ ПРИМЫКАНИЙ

1. Общие положения

1.1. Настоящие Правила устанавливают порядок взаимодействия ОАО «РЖД» с юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями, владеющими на праве собственности или на ином праве железнодорожными путями необщего пользования при их строительстве, реконструкции, восстановлении или развитии.

1.2. Настоящие Правила регламентируют порядок действий работников ОАО «РЖД» и процедуру рассмотрения обращений юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, владеющих на праве собственности или на ином праве железнодорожными путями необщего пользования (далее — заявители), для всех случаев строительства и развития инфраструктуры ОАО «РЖД», в том числе требующих:

1) строительства или реконструкции инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и железнодорожных путей необщего пользования, принадлежащих ОАО «РЖД» на праве собственности или на ином праве, для осуществления примыкания к ним новых железнодорожных путей необщего пользования заявителей, а также строительства новых железнодорожных путей необщего пользования заявителей;

2) строительства или реконструкции инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и железнодорожных путей необщего пользования, принадлежащих ОАО «РЖД» на праве собственности или на ином праве, при осуществлении примыкания новых железнодорожных путей необщего пользования заявителей к железнодорожным путям необщего пользования, принадлежащим другим юридическим лицам или индивидуальным предпринимателям на праве собственности или на ином праве, примыкающим к инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования или к железнодорожным путям необщего пользования, принадлежащим ОАО «РЖД» на праве собственности или на ином праве;

3) строительства или реконструкции инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования и железнодорожных путей необщего пользования, принадлежащих ОАО «РЖД» на праве собственности или на ином праве, а также реконструкции железнодорожных путей необщего пользования, принадлежащих заявителям на праве собственности или на ином праве, примыкающих к инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования или железнодорожным путям необщего пользования, принадлежащим ОАО «РЖД» на праве собственности или на ином праве, для обеспечения перевозок дополнительных объемов грузов с существующих железнодорожных путей необщего пользования заявителей.

1.3. Обращения заявителей по вопросам продления срока действия и (или) корректировки технических условий ОАО «РЖД», выданных до утверждения настоящих Правил, подлежат рассмотрению в соответствии с положениями настоящих Правил.

2. Термины, определения и сокращения

Термины, определения и сокращения, используемые в настоящих Правилах:

ЦИНВ — Департамент инвестиций;

ЦФ — Департамент корпоративных финансов;

ЦЮ — Правовой департамент;

ЦЭКР — Департамент экономической конъюнктуры и стратегического развития;

ЦД — Центральная дирекция управления движением — филиал ОАО «РЖД»;

ЦФТО — Центр фирменного транспортного обслуживания — филиал ОАО «РЖД»;

АО «ИЭРТ» — акционерное общество «Институт экономики и развития транспорта»;

НИНВ — инвестиционная служба/сектор/отдел железной дороги;

ТЦФТО — территориальный центр фирменного транспортного обслуживания — структурное подразделение ЦФТО;

железная дорога — филиал ОАО «РЖД», на полигоне которого предполагается реализация проекта примыкания;

заявитель — юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, владеющий на праве собственности или на ином праве новыми или существующими железнодорожными путями необщего пользования;

инфраструктура ОАО «РЖД» — инфраструктура железнодорожного транспорта общего пользования и железнодорожные пути необщего пользования, принадлежащие ОАО «РЖД» на праве собственности или на ином праве;

новые железнодорожные пути необщего пользования — строящиеся, реконструируемые или восстанавливаемые железнодорожные пути необщего пользования заявителей, которым необходимо примыкание к инфраструктуре ОАО «РЖД»;

существующие железнодорожные пути необщего пользования — ранее присоединенные к инфраструктуре ОАО «РЖД» железнодорожные пути необщего пользования заявителей, на которых планируется обработка дополнительных объемов грузов;

развитие существующих примыканий — строительство или реконструкция инфраструктуры ОАО «РЖД», а также реконструкция существующих железнодорожных путей необщего пользования, для обеспечения перевозок дополнительных объемов грузов;

проект примыкания — проект, направленный на примыкание новых железнодорожных путей необщего пользования к инфраструктуре ОАО «РЖД» или на развитие существующих примыканий, включающий в себя строительство новых или реконструкцию существующих железнодорожных путей необщего пользования, строительство или реконструкцию инфраструктуры ОАО «РЖД»;

исходные данные — технические условия для подготовки проектной документации для реализации проекта примыкания, содержащие, в том числе, перечень мероприятий и требований технического и технологического характера по развитию железнодорожной станции примыкания и ближних подходов к ней;

рабочая группа — созданный отдельным распорядительным документом ОАО «РЖД» постоянно действующий при ЦФТО совещательный орган, обеспечивающий рассмотрение вопросов и выработку предложений по выдаче заявителям исходных данных, а также о возможном механизме реализации проектов примыкания, подготовку материалов к заседаниям правления ОАО «РЖД»;

ПИР — проектно-изыскательские работы;

предельный уровень инвестиций — стоимостная оценка размера инвестиционных вложений ОАО «РЖД» в строительство или реконструкцию инфраструктуры ОАО «РЖД», при котором достигаются минимально необходимые параметры экономической эффективности проекта (дисконтированный срок окупаемости — 15 лет начиная с года, в котором осуществляются первые инвестиционные вложения);

расчет экономической эффективности инвестиций в инфраструктуру ОАО «РЖД» — определение параметров экономической эффективности реализации проектов примыкания для ОАО «РЖД» по итогам ПИР;

предварительный расчет эффективности проекта — предварительная оценка стоимости комплекса мероприятий по развитию инфраструктуры общего пользования на маршрутах следования грузов для освоения заявленных объемов перевозок и ее сравнение с дополнительными доходами ОАО «РЖД» в результате реализации проекта примыкания.

3. Рассмотрение обращений заявителей

3.1. Заявитель направляет в ОАО «РЖД» по адресу, указанному в пункте 1 приложения N 1, составленное в произвольной форме обращение о примыкании нового железнодорожного пути необщего пользования к инфраструктуре ОАО «РЖД» или развитии существующего примыкания на имя заместителя генерального директора ОАО «РЖД», в ведении которого находятся вопросы коммерческой деятельности и грузовых перевозок, с указанием сведений согласно приложению N 2 к настоящим Правилам.

3.2. Обращения заявителей принимаются к рассмотрению ЦФТО при наличии следующих документов:

1) нотариально заверенных копий учредительных документов, свидетельства о постановке на учет в налоговом органе, документа, подтверждающего внесение записи в Единый государственный реестр юридических лиц (для юридического лица);

2) нотариально заверенной копии свидетельства о государственной регистрации в качестве индивидуального предпринимателя (для индивидуального предпринимателя);

3) нотариально заверенных копий правоустанавливающих документов на земельные участки, на которых планируется разместить новый или развить существующий железнодорожный путь необщего пользования;

4) топографического плана местности с указанием предполагаемого места строительства нового железнодорожного пути необщего пользования относительно существующей инфраструктуры ОАО «РЖД»;

5) схематического плана станции с указанием предполагаемого места примыкания нового железнодорожного пути необщего пользования к инфраструктуре ОАО «РЖД», или к железнодорожному пути необщего пользования, принадлежащего другому юридическому лицу либо индивидуальному предпринимателю на праве собственности или на ином праве, примыкающему к инфраструктуре ОАО «РЖД»;

6) копии письменного согласия с примыканием строящегося нового железнодорожного пути необщего пользования от владельца железнодорожного пути необщего пользования, примыкающего к инфраструктуре ОАО «РЖД» (при обращении в случае, указанном в подпункте 2 пункта 1.2 настоящих Правил);

7) схематического плана, отражающего существующее путевое развитие железнодорожного пути необщего пользования (при обращении в случае, указанном в подпункте 3 пункта 1.2 настоящих Правил);

8) информации о существующих и планируемых объемах перевозок грузов железнодорожным транспортом, корреспонденциях перевозок согласно приложению N 2 с указанием, являются ли они новыми или переключаемыми с других направлений;

9) копий гарантийных писем от грузоотправителей, подтверждающих весь заявленный объем перевозок (в случае если заявитель не является грузоотправителем);

10) основных проектных решений или предпроектных проработок перспективного развития инфраструктуры ОАО «РЖД», а также железнодорожного пути необщего пользования заявителя при их наличии на момент обращения в ОАО «РЖД»;

При обращении заявителя в случае, указанном в подпункте 3 пункта 1.2 настоящих Правил, представление документов, указанных в подпунктах 1, 2, 3 настоящего пункта, не требуется.

В случае если заявитель обращается о примыкании нового железнодорожного пути необщего пользования к инфраструктуре ОАО «РЖД» или развитии существующего примыкания в целях разработки участков недр, подлежащей лицензированию, им в обращении дополнительно указываются данные лицензии на пользование недрами (в том числе, дата и номер лицензии, срок действия лицензии).

3.3. При поступлении обращения заявителя ЦФТО определяет достаточность представленных документов на соответствие перечню, приведенному в пункте 3.2 настоящих Правил, после чего:

1) при отсутствии в обращении документов, указанных в пункте 3.2. настоящих Правил, и/или некорректности заполнения требуемых форм направляет заявителю не позднее 10 рабочих дней со дня поступления его обращения письмо с просьбой представить на имя заместителя генерального директора ОАО «РЖД», в ведении которого находятся вопросы коммерческой деятельности и грузовых перевозок, недостающие документы и/или откорректированные формы предоставления информации;

2) при наличии в обращении полного и корректно заполненного комплекта документов, указанных в пункте 3.2 настоящих Правил, а также после представления заявителем недостающих документов и/или откорректированных форм предоставления информации в соответствии с подпунктом 1 настоящего пункта, в срок не позднее 10 рабочих дней с момента поступления обращения заявителя или предоставления им недостающих документов и/или информации формирует и направляет запросы:

а) в ЦЭКР для определения соответствия заявленных объемов стратегическим документам развития отраслей промышленности, действующим на момент обращения заявителя, а также «Долгосрочной программе развития открытого акционерного общества «Российские железные дороги» до 2025 год», утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 19 марта 2019 г. N 466-р;

б) в АО «ИЭРТ» для проверки соответствия заявленных объемов и корреспонденции перевозок параметрам действующих на момент обращения заявителя стратегических документов развития ОАО «РЖД», учета их в комплексных инвестиционных проектах, проведения моделирования на маршрутах следования заявленных объемов грузов с определением достаточности пропускных способностей инфраструктуры ОАО «РЖД», определения набора мероприятий по развитию инфраструктуры общего пользования на маршрутах следования;

в) в ЦД для организации процесса формирования исходных данных (порядок и сроки подготовки исходных данных приведены в приложении N 3).

Срок подготовки заключений ЦЭКР и АО «ИЭРТ» составляет не более 20 рабочих дней с момента поступления запроса из ЦФТО.

Основные этапы оценки достаточности пропускной и провозной способностей инфраструктуры ОАО «РЖД» и моделирования дополнительного перечня мероприятий на маршрутах следования заявляемых объемов грузов, выполняемой АО «ИЭРТ», приведены в приложении N 4.

3.4. Одновременно с направлением запросов, указанных в подпунктах 2а, 2б и 2в пункта 3.3 настоящих Правил, ЦФТО совместно с АО «ИЭРТ» проводит оценку заявленных объемов и корреспонденции перевозок грузов на предмет рисков их задвоенности с существующими объемами.

Срок проведения оценки не должен превышать в АО «ИЭРТ» 10 рабочих дней с момента поступления запроса из ЦФТО, а в ЦФТО — 20 рабочих дней с момента поступления обращения заявителя.

Порядок оценки заявленных объемов и корреспонденции перевозок грузов приведен в приложении N 6.

На основании приложения N 2 и форм приложения N 6 железная дорога осуществляет оценку предельного уровня инвестиций в рамках проектов примыкания новых железнодорожных путей необщего пользования к инфраструктуре ОАО «РЖД» или развития существующих примыканий в порядке и в сроки, предусмотренные подпунктами 1.2, 1.3, 1.4 и 1.5 раздела 1 приложения N 5.

3.5. ЦФТО по итогам предоставления заключений ЦЭКР и АО «ИЭРТ», расчета предельного уровня инвестиций, представленного железной дорогой и исходных данных, представленных ЦД, в течение 10 рабочих дней с момента получения всех перечисленных документов анализирует полученную информацию и организует проведение заседания рабочей группы, на котором принимается решение о необходимости выполнения предварительного расчета эффективности проекта и определяется перечень документов для вынесения их на заседание правления ОАО «РЖД».

По результатам предварительного расчета эффективности проекта либо, при отсутствии необходимости в его выполнении, анализа представленных причастными материалов ЦФТО, совместно с подразделениями аппарата управления, филиалов, структурных подразделений, дочерних и зависимых обществ ОАО «РЖД», входящими в состав рабочей группы, в установленном порядке подготавливает материалы и необходимые документы к заседанию правления ОАО «РЖД», на основании которых принимается решение о возможности выдачи исходных данных или об отказе в их выдаче.

При отсутствии у ОАО «РЖД» возможности рассмотрения обращения заявителя в течение 30 календарных дней с момента получения от него всех требуемых и корректно составленных документов, предусмотренных пунктом 3.2 настоящих Правил, ЦФТО письменно уведомляет об этом заявителя.

4. Взаимодействие с заявителями

4.1. При принятии правлением ОАО «РЖД» решения об отказе в выдаче исходных данных ЦФТО готовит и направляет в адрес заявителя технические и технологические обоснования невозможности примыкания нового железнодорожного пути необщего пользования к инфраструктуре ОАО «РЖД» или развития существующего примыкания в соответствии с параметрами поданного обращения. Перечень примерных обоснований приведен в приложении N 7.

4.2. При принятии правлением ОАО «РЖД» решения о возможности выдачи исходных данных ЦФТО организует проведение совещания с заявителем для обсуждения условий примыкания нового железнодорожного пути необщего пользования к инфраструктуре ОАО «РЖД» или развития существующего примыкания в соответствии с параметрами поданного им обращения (предварительное согласование порядка реализации проекта), а также для определения возможности финансирования заявителем мероприятий по развитию инфраструктуры ОАО «РЖД»:

а) при предварительном согласии заявителя с предложенными ОАО «РЖД» условиями ЦФТО разрабатывает и направляет в его адрес для подписания в 30-дневный срок с момента получения проект договора, предусматривающего порядок взаимодействия ОАО «РЖД» и заявителя по определению условий примыкания, включая обязательства заявителя по разработке проектной документации на основании исходных данных, прилагаемых к проекту договора, а также содержащего условия, при которых каждая из сторон вправе отказаться от дальнейшего взаимодействия по проекту примыкания;

б) при несогласии заявителя с предложенными ОАО «РЖД» условиями порядок действий подразделений ОАО «РЖД» аналогичен пункту 4.1 настоящих Правил.

4.3. При согласии с условиями договора, предусмотренного подпунктом а) пункта 4.2 настоящих Правил, заявитель обеспечивает его подписание, выполнение ПИР, согласование проектной документации с ОАО «РЖД», прохождение в установленном порядке государственной экспертизы проекта и направление проектной документации железной дороге, на полигоне которой предполагается реализация проекта примыкания, по адресам согласно приложению N 1.

После заключения договора с заявителем ЦФТО также направляет на железную дорогу копию предварительного расчета эффективности проекта примыкания (в случае его выполнения).

Ведение реестра договоров, предусмотренных подпунктом а) пункта 4.2, и прилагаемых к ним исходных данных осуществляет ЦФТО.

4.4. В случае непредставления подписанного договора заявителем в течение 30 календарных дней с момента получения им оферты ОАО «РЖД» (подпункт а) пункта 4.2 настоящих Правил), взаимодействие с заявителем прекращается, о чем заявитель уведомляется.

4.5. На основании полученных от заявителя материалов (проектной документации, прошедшей государственную экспертизу) и предварительного расчета эффективности проекта (в случае его выполнения) железная дорога проводит расчет экономической эффективности инвестиций в инфраструктуру ОАО «РЖД» в порядке и в сроки, предусмотренные разделом 2 приложения N 5, и направляет его в ЦФТО.

4.6. На основании полученных в соответствии с приложением N 5 результатов расчета ЦФТО организует проведение заседания рабочей группы для определения возможных механизмов реализации проекта примыкания:

а) финансирование проекта примыкания за счет заявителя;

б) долевое финансирование проекта примыкания, за счет инвестиционной программы ОАО «РЖД» и заявителя;

в) финансирование проекта примыкания за счет инвестиционной программы ОАО «РЖД».

По итогам заседания рабочей группы ЦФТО в установленном порядке готовит материалы к заседанию правления ОАО «РЖД» для принятия им решения о механизме реализации проекта и заключении соответствующего договора.

Решение, принятое правлением ОАО «РЖД», доводится ЦФТО до сведения заявителя, железной дороги и членов рабочей группы в течение 30 календарных дней с даты проведения заседания правления ОАО «РЖД».

4.7. При принятии правлением ОАО «РЖД» решения о финансировании проекта за счет средств заявителя, железная дорога в соответствии с «Положением о договорной и претензионной работе в ОАО «РЖД», утвержденным приказом ОАО «РЖД» от 14 февраля 2020 г. N 18, заключает с заявителем договор примыкания (технологического присоединения) к инфраструктуре ОАО «РЖД», включающий, в том числе, условия об обязательствах по реализации проекта примыкания, ответственности сторон за их несоблюдение, а также о праве ОАО «РЖД» расторгнуть договор в одностороннем внесудебном порядке (отказаться от исполнения договора) в случае нарушения заявителем предусмотренных договором обязательств по реализации проекта примыкания.

4.8. При принятии правлением ОАО «РЖД» решения о финансировании проекта примыкания за счет инвестиционной программы ОАО «РЖД», железная дорога организует формирование инвестиционного проекта примыкания с рассмотрением проекта на заседании Экспертного совета по инвестиционным проектам ОАО «РЖД» и заседании Инвестиционного комитета ОАО «РЖД».

4.9. При принятии правлением ОАО «РЖД» решения о долевом финансировании проекта за счет инвестиционной программы ОАО «РЖД» и заявителя железная дорога осуществляет действия, предусмотренные пунктами 4.7 и 4.8 настоящих Правил.

4.10. В случае неготовности заявителя инвестировать в инфраструктуру ОАО «РЖД» и неподписания им договора примыкания (технологического присоединения) к инфраструктуре ОАО «РЖД» взаимодействие с заявителем прекращается, о чем заявитель уведомляется.

4.11. По итогам решений, принятых Экспертным советом по инвестиционным проектам ОАО «РЖД» и Инвестиционным комитетом ОАО «РЖД» при реализации проекта примыкания полностью или частично за счет средств ОАО «РЖД» (пункты 4.8 и 4.9 настоящих Правил) ЦФТО в соответствии с «Положением о договорной и претензионной работе в ОАО «РЖД», утвержденным приказом ОАО «РЖД» от 14 февраля 2020 г. N 18, формирует и направляет в адрес заявителя:

проект договора примыкания (технологического присоединения) к инфраструктуре ОАО «РЖД», включающий, в том числе, условия об обязательствах по реализации проекта примыкания, ответственности сторон за их несоблюдение, а также о праве ОАО «РЖД» расторгнуть договор в одностороннем внесудебном порядке (отказаться от исполнения договора) в случае нарушения заявителем предусмотренных договором обязательств по реализации проекта примыкания;

проект договора, устанавливающего, в том числе, обязательства заявителя по предъявлению гарантированных объемов грузов к перевозке, с учетом условий окупаемости инвестиций ОАО «РЖД» в развитие инфраструктуры, а также ответственности за нарушение обязательств.

4.12. Рассмотрение вопросов внесения изменений в предусмотренные настоящими Правилами договоры с заявителями на основании их обращений о корректировке набора мероприятий, предусмотренных исходными данными, осуществляется в порядке, установленном настоящими Правилами, с принятием решения о возможности такой корректировки правлением ОАО «РЖД».

4.13. Рассмотрение обращений заявителей по вопросам продления срока действия и (или) внесения изменений в технические условия, полученные заявителями от ОАО «РЖД» или железных дорог в период, предшествующий утверждению настоящих Правил, осуществляется в соответствии с разделами 3 и 4 настоящих Правил.

4.14. Рассмотрение обращений заявителей по вопросам согласования проектной документации, разработанной в соответствии с техническими условиями, полученными заявителями от ОАО «РЖД» или железных дорог в период, предшествующий утверждению настоящих Правил, осуществляется порядком, указанным в приложении N 8.

5. Порядок внесения изменений в Правила

5.1. Ответственным за актуализацию настоящих Правил является ЦФТО.

Приложение N 1
к Правилам рассмотрения обращений
юридических лиц или индивидуальных
предпринимателей, владеющих
на праве собственности или ином
праве железнодорожными путями
необщего пользования, о примыкании
строящихся, реконструируемых,
восстановленных железнодорожных
путей необщего пользования
или развития существующих примыканий

СВЕДЕНИЯ
О ПОЧТОВЫХ АДРЕСАХ И КОНТАКТНЫХ ТЕЛЕФОНАХ ДЛЯ НАПРАВЛЕНИЯ
ЗАЯВИТЕЛЯМИ ОБРАЩЕНИЙ И ДОКУМЕНТОВ

Источник: rulaws.ru