Геосетка — плоский полимерный рулонный материал с сетчатой структурой, образованный эластичными ребрами из высокопрочных пучков нитей, скрепленными в узлах прошивочной нитью, переплетением, склеиванием, сплавлением или иным способом, с образованием ячеек, размеры которых больше образующих сетку ребер, обработанных специальными составами для улучшения свойств и повышения их стабильности. [1] геотекстиль, дорнит.
Геосетка производится различными способами: литьём, переплетением нитей, соединением узлами.
- по области применения: геосетки для грунта и геосетки для асфальтобетона.
- по материалу: полиэфирные, полиэтиленовые, полиамидные, полипропиленовые, из стекловолокна, из полиэстера.
- по способу формирования геосетки: двуосные (двойного ориентирования) и одноосные (моноориентированные).
Геосетки и геокомпозиты для асфальтобетона
Геосетки отличаются высокими механическими характеристиками и применяются для создания армирующих прослоек. Стеклянными геосетками армируют верхние слои дорожных одежд из разного вида асфальтобетонов.
Геосетки изготавливается из стекловолокна и состоят из двух систем ровингов или комплексных нитей, прошитых или склееных между собой и пропитанные высокопрочным полимерным составом, имеющих хорошую адгезию с битумосодержащими материалами (асфальтобетонами). Геосетки обычно имеют ячейки с линейными размерами от 5 до 50 мм. Наличие и размер ячеек, толщина элементов определяют механические характеристики материалов и степень их связи с материалами контактирующих слоев. Используется для повышения транспортно-эксплуатационных показателей дороги, продления меж-ремонтных сроков работ, замедления процесса появления на покрытии различных дефектов (трещин, выбоин, колейности), к примеру, геосетка АГМ-Дор (Производитель Россия, ООО «Волжский завод текстильных материалов»); геосетка АРМОПОЛ (Производитель Россия, ООО «ГеоЛайн»); геосетка ССНП-ХАЙВЕЙ (Производитель Россия, ООО «СТЕКЛОНиТ Менеджмент»); геосетка АРМДОР (Производитель Россия, ООО «Дорстройматериалы»).
Геокомпозиты из нетканого Геотекстильного полотна и объединенной с ним геосетки из стекло- или базальтового волокна применяются для армирования покрытий автомобильных дорог и аэродромов. Наличие нетканого полотна обеспечивает лучшие условия по контакту с материалами окружающих слоев и лучшее выполнение функций по исключению (снижению) процесса проявления «отраженных» трещин, наличие геосетки обеспечивает армирование вышележащего слоя асфальтобетонного покрытия, к примеру, геокомпозит АРМДОР К (Производитель Россия, ООО «Дорстройматериалы») геокомпозит HaTelit(производитель HUESKER Synthetic Germany)
ОДМ . Рекомендации по применению геосинтетических материалов при строительстве и ремонте автомобильных дорог. РОСАВТОДОР. Москва 2010 г. ОДМ «Методические рекомендации по применению геосеток и плоских георешеток для армирования асфальтобетонных слоев усовершенствованных видов покрытий при капитальном ремонте и ремонте автомобильных дорог», Федеральное Дорожное Агентство (Росавтодор), Москва 2010.
Геосетки для грунта
Использование геосетки для грунта, по сравнению с традиционным строительством дорожного полотна при помощи бетонных плит или используя только насыпные материалы такие как песок и щебень, уменьшает расход гранулированного материала до 40 %! При этом соблюдаются параметры конструкции, заложенные в проекте.
Геосетка «АРМОГРУНТ» (Производитель ООО «ГеоЛайн») является разновидностью геосеток марки «АРМОПОЛ» (Производитель ООО «ГеоЛайн»), и отличается от неё пропитывающим составом. Специально разработанная рецептура связующего, на основе полимеров, придает ей улучшенные свойства при эксплуатации в водной, щелочной и кислотной среде.Геосетка «АРМОГРУНТ» (Производитель ООО «ГеоЛайн») применяется как армирующая прослойка в грунтовых конструкциях на слабом основании.Первопричиной существующих проблем качества дорожного полотна является недостаточно эффективное устройство основания дорожных одежд.Геосетка «АРМОГРУНТ» (Производитель ООО «ГеоЛайн») позволяет обеспечить общую устойчивость насыпи, сократить неравномерность осадков, снизить требуемый объём применяемых материалов.
Геосетки ССНП Нефтегаз-ГРУНТСЕТ (ГК «РУСКОМПОЗИТ»), Secugrid® (Секугрид) и Combigrid® (Комбигрид) (NAUE GmbH РУСКОМПОЗИТ»), Secugrid® (Секугрид) и Combigrid® (Комбигрид) (NAUE GmbH
Георешения в дорожных и земляных работах. Геотекстиль Геосетка Георешетка.
Геосетка применяется для строительства дорог
Геосетки одноосные
Это сетки с длинными вытянутыми ячейками, ориентированными в одном направлении для создания высокой прочности на растяжение.
Функции материала: армирование, разделение слоев. Область применения:
- строительство подпорных стен, устоев мостов, крутых откосов, земляных дамб;
- возведение насыпей на слабых грунтах;
- восстановление оползневых склонов;
- контроль эрозии;
- укрепление мест для захоронения отходов.
- Найти и оформить в виде сносок ссылки на авторитетные источники, подтверждающие написанное.
- ↑ (ОДМ 218.5001-2009 Федеральное дорожное агентство «РОСАВТОДОР»)
- ↑Производитель геосетки «АРМДОР»
- ↑ производитель геосетки «СТЕКЛОНИТ»
- ↑Производитель геосетки «ГЕОЛАЙН»
- ↑ Производитель геосетки «БауТекс»
- ↑ Производитель геосетки «NAUE GmbH Новополимер»
- Строительные материалы
- Дороги
Wikimedia Foundation . 2010 .
Полезное
Смотреть что такое «Геосетка» в других словарях:
Геосетка — материал, состоящий из провязанных между собой нитей повышенной прочности и пропитанной связующим. Источник: Альбом: Альбом стандартных решений водоотводных устройств на железных дорогах Геосетка материал, состоящий из провязанных между собой… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
геосетка — Плоский полимерный материал жесткой структуры или стеклоткань сетчатой структуры, состоящий из переплетенных или соединенных между собой различными способами продольных и поперечных полос по … Справочник технического переводчика
Геосетка. — 2.08.3. Геосетка. До укладки песчаного подстилающего слоя необходимо стабилизировать и уплотнить существующий верхний слой земполотна в соответствии с п. 2.01.5. В местах, согласованных с Инженером, где по условиям увлажнения и грунтовым условиям … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
Геосетка (георешетка) двухосноориентированная — геосетка (георешетка плоская), имеющая близкие (отличающиеся не более чем на 20%) механические свойства в продольном и поперечном направлениях. Источник: РАСПОРЯЖЕНИЕ Росавтодора от 26.11.2009 N 502 р ОБ ИЗДАНИИ И ПРИМЕНЕНИИ ОДМ 218.5.001 2009… … Официальная терминология
Геосетка вязаная — Геосетка вязаная; ГС ГТ ВЗ (geonet knitted; GNT K): геосетка, образованная трикотажным переплетением одной или многими нитями. Источник: Распоряжение Росавтодора от 16.07.2010 N 469 р Об издании и применении ОДМ 218.5.005 2010 Классификация,… … Официальная терминология
Геосетка пластмассовая экструдированная — Геосетка пластмассовая экструдированная; ГС ГПЛ Э (geonet extruded; GNT E): геосетка из синтетического полимера, получаемая методом экструзии. Источник: Распоряжение Росавтодора от 16.07.2010 N 469 р Об издании и применении ОДМ 218.5.005 2010… … Официальная терминология
Геосетка плетеная — Геосетка плетеная; ГС ГТ ПТ (geonet braided; GNT B): геосетка, получаемая по технологии плетения. Источник: Распоряжение Росавтодора от 16.07.2010 N 469 р Об издании и применении ОДМ 218.5.005 2010 Классификация, термины, определения… … Официальная терминология
геосетка (георешетка) двухосноориентированная — геосетка (георешетка), имеющая близкие (отличающиеся не более чем на 20 %) механические свойства в продольном и поперечном направлениях; Источник … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
геосетка (георешетка) одноосноориентированная — геосетка (георешетка), имеющая повышенные показатели механических свойств в одном направлении продольном (направлении раскатки рулона); Источник … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
Геосетка пластмассовая экструдированная — Геосетка пластмассовая экструдированная; ГС ГПЛ Э (geonet extruded; GNT E) – геосетка из синтетического полимера, получаемая методом экструзии. [ОДМ 218.5.005 2010] Рубрика термина: Полимеры Рубрики энциклопедии: Абразивное оборудование,… … Энциклопедия терминов, определений и пояснений строительных материалов
Источник: dic.academic.ru
Геосетка для дорожного строительства
Геосетка – это геосинтетический материал с плоской ячеистой структурой из переплетенных под прямым углом полимерных, базальтовых или стеклянных нитей. Используется геосетка для армирования асфальтобетонных покрытий купить которую можно в ПСК Геодор на сайте или в отделе продаж.
Индивидуальные
финансовые условия
Наличие продукции
на складе
Партнерство по
проектированию
Расчеты и обоснования решений.
Графическое сопровождение по
предоставляемым данным.
Проектно-монтажные
работы
Прочность на разрыв:
50х50 — 100х100 кН/м
Размер ячейки: 25х25 мм
Ширина: от 2,4 до 5,0 м
Длинна в рулоне: 50-100 м
Прочность на разрыв:
10х20 — 20х35 кН/м
Размер ячейки: 6х20 мм
Длинна в рулоне: 50-100 м
Прочность на разрыв:
30х30 — 500х500 кН/м
Размер ячейки: 20х20 — 100х100 мм
Ширина: от 2,6 до 5,4 м
Длинна в рулоне: 50-100 м
Прочность на разрыв:
20х20 — 40х40 кН/м
Размер ячейки: 39х39 мм
Длинна в рулоне: 50 м
Виды и свойства геосеток
Как правило, для такого геосинтетика, как геосетка цена за м 2 зависит от исходного сырья.
- стекловолоконные – состоят из стеклянных или базальтовых нитей;
- полимерные – применяются полиэфирные или полиэтиленовые волокна.
Будь то геосетка стеклянная или полимерная геосетка, свойства будут аналогичны, а именно:
- устойчивость к УФ-излучению, влажности, деятельности микроорганизмов;
- долговечность – прослужит не менее 50 лет;
- устойчивость к воздействию агрессивных сред;
- рабочий температурный диапазон от -50 до +65.
Смесь для укладки дорожного покрытия нагревается до 180-250 °C Стекловолоконная или базальтовая геосетка для армирования асфальтобетона выдерживает температуру до 400 °C и 600 °C соответственно. Материал легко остается без повреждений.
Применение геосеток
Такой материал, как геосетка купить можно для разных целей. В первую очередь исследования проводились для такой отрасли, как дорожное строительство. Со временем применение материала расширило свои границы. Часто используется полимерная геосетка для укрепления склонов цена которой ниже, чем базальтовой.
Основные функции геосинтетика – армирование, укрепление и стабилизация грунтов.
Дорожное строительство
В этой отрасли армирование геосеткой асфальтобетона проводят уже более 50 лет. Начиналось с тестирования отдельных проблемных участков с большим потоком тяжелого транспорта, на остановках автобусов и троллейбусов. Наиболее часто использовалась геосетка 50х50 цена которой зависит от производителя.
Опыт тестирования показал, что:
- на армируемом участке дороги отсутствовали трещины и колейность;
- при гарантийном сроке эксплуатации в 5 лет удалось избежать межремонтных работ.
Заметно сокращаются расходы на щебень и песок, на межремонтное обслуживание участка дорожного покрытия. Таким образом, геосетка стеклянная купить для сложных участков выгоднее, чем тратить время и средства на их ремонты.
Для улучшения дренажных свойств, а также создания прослойки между сыпучими составляющими покрытия рекомендуется использовать геотекстиль. Возможно производство геокомпозитного материала, представляющего собой соединение геосетки и геотекстиля.
Геосинтетик против эрозии почвы
По мере освоения сельскохозяйственных земель, строительства гидротехнических сооружений остро встала проблема эрозии. Борьба с ней заключается в необходимости укрепить грунт. В этом случае требуется геосетка для укрепления склонов купить которую можно у производителя ПСК Геодор.
Укладка полотна происходит на подготовленный грунт. Поверхность заранее очищают от мусора и выравнивают. Защита от эрозии обеспечивается также естественной корневой системой, потому что ячейка материала не препятствует росту растений. Сам полимерный материал безопасен для окружающей среды.
При применении такого материала, как геосетка цена итоговых работ по армированию дорожного плотна и укреплению склонов снижается. Это связано, прежде всего, с сокращением расходов на строительные материалы и увеличением сроков межремонтных работ.
Если для проведения работ необходима геосетка купить ее можно в отделе продаж ПСК Геодор. Материал в наличии на складе. Сделать заказ можно, позвонив по бесплатному номеру 8 800 775 30 93. Оплата производится как по безналичному, так и наличному расчету.
На сайте представлен широкий выбор геоячеек для строительных работ.
Возможно, Вас также заинтересует статья о видах геосетки.
Геосетка дорожная стеклянная СДА и базальтовая СБПД
Геосетка дорожная используется для армирования верхних дорожных одежд, за счет перераспределения растягивающих нагрузок, возникающих от воздействия транспортных средств и температурных колебаний. Использование дорожной геостеки позволяет значительно замедлить процесс колееобразования, снизить вероятность появления отраженных трещин при ремонте дорожного покрытия, а также значительно увеличить межремонтные сроки. При этом в некоторых отдельных случаях применение геосетки дорожной позволяет уменьшить толщину асфальтных слоев, что позволяет существенно снизить расход асфальтобетона.
Производство геосетки дорожной
Геосетка дорожная изготавливаются согласно ТУ 2296-008-75957906-07 на вязально-ткацком оборудовании из стеклянных или базальтовых крученых комплексных нитей. Ячейки геосетки образуют перпендикулярно расположенные основные и уточные нити с последующей вязкой узлового перекрестья. Основным отличием стеклянных и базальтовых геосеток от полимерных дорожных является малая деформативность при высокой прочности, а также стойкость к повышенным температурам до 400 °С у стеклянных сеток, и до 600 °С у базальтовых. Эти свойства позволяют с успехом использовать геосетки из минеральных волокон при ремонте, реконструкции и строительстве верхних дорожных одежд, с применением вяжущих битумов температурой свыше 180 °С.
Дорожные геосетки пропитываются специальными эмульсиями на основе битума, увеличивающие адгезионную прочность в межасфальтных слоях, поэтому согласно ОДМ 218.5.001-2009 стеклянные и базальтовые сетки эффективнее укладывать на свежеуложенный или регенерированный слой асфальтобетона. При укладке литого асфальта на бетонное основание используются стеклянные сетки с латексными пропитками, их укладка производится непосредственно на бетон, выполняя роль газоотводных капиляров.
Геосетка дорожная также может выпускаться в композите с подложкой из термоскрепленного геотекстиля. Использование геосетки с подложкой позволяет увеличить поверхность контакта с покрытием, увеличивает адгезионные свойства композита, а также облегчает работу по монтажу в следствие лучшего прилипания геосетки к пролитому вяжущему.
Дорожные сетки из стекловолокна и базальта не горючи, не подвержены коррозии и воздействию грибков и бактерий. Размеры ячейки могут меняться по основе и по утку от 1 до 50 мм.
| Наименование показателя | Показатель | |||||
| Размер ячейки в свету, мм | 10×10 | 20×20 | 25×25 | 30×30 | 35×35 | 40×40 |
| Ширина рулона, см | 100-500 | |||||
| Поверхностная плотность, г/м 2 ±15% | 120 | 300 | 300 | 300 | 420 | 520 |
| Разрывная нагрузка, кН/м по основе | 20 | 50 | 50 | 50 | 80 | 100 |
| Разрывная нагрузка, кН/м по утку | 10 | 50 | 50 | 50 | 80 | 100 |
| Модуль упругости, ГПа | 80 | |||||
| Относительное удлинение при максимальной нагрузке % не более | 4 | |||||
| Температура стабильности, °C | 400 | |||||
| Наименование показателя | Показатель | |||||
| Размер ячейки в свету, мм | 10×10 | 20×20 | 25×25 | 30×30 | 35×35 | 40×40 |
| Ширина рулона, см | 100-500 | |||||
| Поверхностная плотность, г/м 2 ±15% | 120 | 300 | 300 | 300 | 420 | 520 |
| Разрывная нагрузка, кН/м по основе | 20 | 50 | 50 | 50 | 80 | 100 |
| Разрывная нагрузка, кН/м по утку | 10 | 50 | 50 | 50 | 80 | 100 |
| Модуль упругости, ГПа | 90 | |||||
| Относительное удлинение при максимальной нагрузке % не более | 4 | |||||
| Температура стабильности, °C | 600 | |||||
Геосетки АПС — армирующая полиэфирная сетка используется в дорожном строительстве для армирования асфальтобетонных слоев, а также для увеличения несущей способности нестабильных, переувлажненных грунтов и оснований. Представляет собой плоский рулонный материал с ячейками, образованными основными и уточными полиэфирными нитями.
Первый тип полиэфирной геосетки применяется для армирования верхних дорожных одежд. Использование геосетки в межасфальтных слоях позволяет значительно снизить появление отраженных трещин, уменьшает вероятность колееобразования, позволяет компенсировать значительные динамические нагрузки, а также, в ряде случаев, позволяет снижать толщину асфальтобетонного покрытия.
Для увеличения адгезионных свойств данный тип полиэфирной геосетки пропитывается битумной эмульсией, и согласно рекомендаций выпускается прочностью не менее 50 кН/м и относительным удлинением при максимальной нагрузке не более 13% с ячейками 25х25 или 50х50 мм.
Второй тип полиэфирной геосетки используется в теле дорожной насыпи, грунтовой конструкции либо несущего основания. Геосетка выполняет функцию армирования и разделения смежных слоев от взаимопроникновения, тем самым увеличивает надежность конструкции и ее долговечность.
Сетки полиэфирные армирующие изготавливаются из полиэфирных нитей со стабилизацией основного элемента, прошивкой комплекса продольно-ориентированных нитей и комплекса поперечно-ориентированных нитей, а также с покрытием пластизолем на основе поливинилхлорида (ПВХ) или с пропиткой битумной водной дисперсией акрилатных сополимеров.
Полиэфирная геосетка имеет длительный и положительный опыт применения во всем мире. Полиэфирные нити лежащие в основе геосетки является прочным и долговечным материалом не подвержены гниению и деструкции в процессе всего срока эксплуатации. Деформативность нитей сетки позволяет компенсировать динамические нагрузки возникающие при движении транспортных средств, в тоже время высокая прочность до 100 кН позволяет распределять действие больших статических нагрузок верхних слоев конструкций.
- увеличение сроков службы грунтовых конструкций;
- повышение надежности;
- снижение эксплуатационных затрат;
- снижение материалоемкости и сроков строительства.
Сетка полиэфирная армирующая АПС (50х50) 20/20 ТУ 2259-030-75957906-11, где
| Обозначение продукции | Среднее расстояние между осями элементов | Максимальная разрывная нагрузка по основе, КН/м, не менее | Максимальная разрывная нагрузка по утку, КН/м, не менее | Удлинение в продольном направлении при максимальной нагрузке, %, не более | Удлинение в поперечном направлении при максимальной нагрузке, %, не более | |||
| Основы, мм | Утка, мм | С пропиткой битумной дисперсией | С покрытием ПВХ пластизолем | С пропиткой битумной дисперсией | С покрытием ПВХ пластизолем | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| (35х35) 25/25 | 25±3 | 25±3 | 35 | 35 | 13 | 13 | 13 | 20 |
| (50х50) 25/25 | 25±3 | 25±3 | 50 | 50 | 13 | 13 | 13 | 20 |
| (35х35) 30/30 | 30±3 | 30±3 | 35 | 35 | 13 | 13 | 13 | 20 |
| (50х50) 30/30 | 30±3 | 30±3 | 50 | 50 | 13 | 13 | 13 | 20 |
| (50х50) 35/35 | 35±3 | 35±3 | 50 | 50 | 13 | 13 | 13 | 20 |
| (35х35) 40/40 | 40±3 | 40±3 | 35 | 35 | 13 | 13 | 13 | 20 |
| (50х50) 40/40 | 40±3 | 40±3 | 50 | 50 | 13 | 13 | 13 | 20 |
| (35х35) 45/45 | 45±3 | 45±3 | 35 | 35 | 13 | 13 | 13 | 20 |
| (50х50) 45/45 | 45±3 | 45±3 | 50 | 50 | 13 | 13 | 13 | 20 |
| (35х35) 50/50 | 50±3 | 50±3 | 35 | 35 | 13 | 13 | 13 | 20 |
| (50х50) 50/50 | 50±3 | 50±3 | 50 | 50 | 13 | 13 | 13 | 20 |
Примечания:
- Допустимая погрешность по показателям столбцов 4-9: ±10 %
- СП должны производиться шириной до 5 м, длиной рулона до 200 м
- Допускается поставка короткомерных рулонов длиной от 3 до 10 м в количестве 10 % от объема поставки
- По согласованию с потребителем допускается изменение физико-механических показателей и геометрических размеров СП, а также длины рулонов
Геосетка полиэфирная противоэрозионная Грунмат используется для создания устойчивого растительного покрова с целью замедления водной и ветровой эрозии, озеленения и укреплении откосов, конусов мостов, оврагов и насыпей. Представляет собой рулонный материал с ячейками, образованными полиэфирными нитями с последующей пропиткой ПВХ.
Ячейки 3d сетки имеют дополнительные уточные жгутики, которые образуют объемную структуру толщиной 10-15 мм, и позволяют значительно экономить плодородный растительный грунт. Также трехмерная структура геомата способствует удержанию грунта с семенами трав от вымывания поверхностными водами на наклонных поверхностях, а прочная основа геосетки до 35 кН/м воспринимает часть растягивающих напряжений и тем самым повышает общую устойчивость откосов.
Геосетка противоэрозионная “Грунмат 3 D” выпускается по ТУ 2259-030-75957906-11 и является аналогом известных геоматов Геосклон 3D, Fortrac 3d (Фортрак), Enkamat (Энкамат).
Базовым цветом сетки является черный, но по заказу сетка может выпускаться зеленого цвета, что позволяет добиться эстетического вида грунтовой конструкции до образования растительного покрова.
Противоэрозионная геосетка может использоваться в целях удержания песчаных масс на откосах дорог при отсутствии условий для роста растительности, как альтернатива тростниковых ловушек.
- экономия дорогостоящей травосмеси и плодородного грунта;
- дополнительное армирование откоса, насыпи;
- ускорение срока выполнение работ и материалоемкости;
- эстетический вид.
| Методы испытаний | Грунмат 3D | |
| Размер рулона, м, ширина/длина, * | ГОСТ 29104.1 | 4,7/50 |
| Размер ячейки, мм, * | ГОСТ 29104.7 | 20—100 |
| Разрывная нагрузка, кН/м, продольная/поперечная, * | ГОСТ Р 55030 | 35/20 |
| Нагрузка при 5% удлинении, кН/м, продольная/поперечная, * | 12/6 | |
| Удлинение при разрыве, %, продольное/поперечное, * | 13/18 | |
| Устойчивость к УФ излучению, % | ГОСТ Р 55031 | 80 |
| Морозостойкость (30 циклов замораживания—оттаивания), % | ГОСТ Р 55032 | 80 |
| Устойчивость к воздействию микроорганизмов, % | ОДМ 218.2.047 | 90 |
Геосетка производится из полиэфирных нитей с защитной пропиткой на основе ПВХ.
По согласованию показатели геосетки противоэрозионной с знаком (*) могут изменяться в большую или меньшую сторону.
Геосетки двуосные «АПС-Д» и одноосные «АПС-О» ТУ 2291-026-75957906-2011 — армирующие полимерные сетки, плоские с квадратной ячейкой, разработанные для строительства на малоосвоенных территориях, заболоченных площадях, т.е. так называемых слабых грунтах, а также для применения в конструкциях, воспринимающих высокие динамические или статические нагрузки. Являются полным аналогом дорожных сеток типа СД 20 , СД 30 и СД 40 производства компании Славрос.
Полимерная сетка предназначена для армирования, а также разделения балластных слоев автомобильных дорог, железнодорожных путей, насыпей, асфальтобетонных и битумных слоев дорожных одежд, укрепления оползневых склонов, сооружения промежуточных фундаментов под тяжелые нагрузки, армирования ненапряженных бетонных конструкций, т.д.
Геосетка из полипропилена является экологически чистым материалом, не чувствительна к коррозии, устойчива в различных агрессивных средах и климатических условиях.
- возможность обходиться меньшим количеством наполнителя при формировании дорожного полотна и возможность его замены на местный грунт;
- предотвращает свободное смещение наполнителя, предотвращает ослабление рабочих поверхностей;
- способны выдерживать неравномерные осадки;
- являются альтернативой дорогому фундаменту.
Основное отличие полимерной сетки от аналогичных полиэфирных и стеклянных геосеток является высокая прочность узлового соединения при достаточно высоком модуле упругости.
Немаловажным достоинством сеток является экономический эффект их использования за счет снижения количества наполнителя, используемого при формировании дорожного полотна.
Производство геосетки осуществляется путем перфорации полимерного листа с последующим его растяжением. Перфорированную заготовку геосетки в предварительно нагретом состоянии подают на растягивающее устройство с пневматическими зажимами для одновременного продольного и поперечного растяжения, либо растяжения в одном из направлений. В процессе растягивания, во взаимно перпендикулярных направлениях создаются прочные межмолекулярные связи, сориентированы в направлении растяжения. Ориентация молекул полимера позволяет добиться: нужной контролируемой прочности при растяжении, значительно снизить удлинение и при этом получить высокую гибкость геосетки. Эти свойства позволяют с успехом применять полимерные геосетки для армирования и разделения грунтовых конструкций различного назначения.
Полимерная сетка, растянутая в двух перпендикулярных направлениях, называется биаксиально-ориентированная геосетка или двуосная геосетка, а в одном направлении, соответственно, одноосная геосетка или реже аксиально-ориентированная.
| Наименование | АПС-Д 20 | АПС-Д 30 | АПС-Д 40 |
| Материал | полипропилен | полипропилен | полипропилен |
| Размер ячейки | 35х35 | 35х35 | 35х35 |
| 39х39 | 39х39 | 39х39 | |
| 65х65 | 65х65 | 65х65 | |
| Ширина рулона (м) | 3,95 | ||
| Намотка в рулоне (м) | 50 | ||
| Нагрузка при растяжении продольная, (кН/м) | >20 | >30 | >40 |
| Нагрузка при растяжении поперечная, (кН/м) | 20 | 30 | 40 |
| Относительное удлинение при максимальной нагрузке вдоль, не более | 20% | ||
| Прочность в узле, в % от прочности материала вдоль, не менее: | 95 | ||
| Прочность в узле, в % от прочности материала поперек, не менее: | 95 | ||
| Перекос ячеек, (град.) | 3 | 3 | 2 |
| Относительное удлинение при максимальной нагрузке вдоль, не более (%) | 15 | ||
| Химическая стойкость, рH | 4/11 | ||
| Морозостойкость, °C | -60 | ||
| Устойчивость к УФ излучению, % | 100 | ||
| Наименование параметров | Норма для армирующих полимерных сеток АПС-О следующих марок | ||||||
| 160/235 | 140/235 | 120/235 | 110/235 | 90/235 | 80/235 | 50/235 | |
| Ширина рулона, м | 1,0-1,3 (± 0,05) | ||||||
| Длина рулона, м | 50,0-75,0 (± 0,5) | ||||||
| Размер ячейки «А», мм | 16 ± 5 | 13 ± 5 | 12 ± 5 | 22 ± 5 | 22 ± 5 | 22 ± 5 | 22 ± 5 |
| Размер ячейки «В», мм | 235 ± 8 | ||||||
| Кратковременная прочность при разрыве, кН/м, вдоль не менее: | 160 | 140 | 120 | 110 | 90 | 80 | 50 |
| Кратковременная прочность при разрыве, кН/м, поперёк не менее: | 160 | 140 | 120 | 110 | 90 | 80 | 50 |
| Нагрузка при растяжении, кН/м, при удлинении — 2% не менее: | 40 | 35 | 30 | 25 | 20 | 15 | 10 |
| Нагрузка при растяжении, кН/м, при удлинении — 5 % не менее: | 80 | 70 | 60 | 50 | 40 | 35 | 25 |
| Относительное удлинение при разрыве, %, вдоль не более: | 20 | ||||||
| Относительное удлинение при разрыве, %, поперёк не более: | 20 | ||||||
| Прочность в узле, в % от прочности материала, вдоль не менее: | — | ||||||
| Прочность в узле, в % от прочности материала, поперёк не менее: | 95 | ||||||
| Химическая стойкость рН | 4/11 | ||||||
| Устойчивость к УФ излучению, % | 100 | ||||||
Укладка геосетки
1. Работа по устройству асфальтобетонных покрытий армированных стекловолокнистой сеткой следует вести по типовым технологиям с некоторыми видоизменениями и добавлением отдельных операций:
- подготовка основания (старого покрытия, имеющего температурные трещины);
- розлив вяжущего;
- укладка геосетки;
- устройство асфальтобетонного покрытия.
(Примечание: практика показала, что толщина нового слоя при армировании геосетками может быть снижена до 4 см.)
2. Устройство прослойки из стекловолокнистой геосетки предусматривает укладку ее по всей ширине проезжей части в два этапа: сначала на одной, потом — другой стороне движения транспорта.
3. Перечисленные в п. 1 операции выполняют в одну смену с планированием минимально возможного расстояния по потоку между ними, применяя при этом существующий парк машин в отрасли. Величину сменной захватки назначают по производительности ведущей машины — асфальтоукладчика, причем, желательно, чтобы она была кратной длине полотна сетки в рулоне.
4. Подготовка основания (старого асфальтобетонного покрытия, имеющего трещины и другие дефекты) под укладку геосетки состоит в очистке его от пыли и грязи, устранении выбоин, других дефектов, очистки и заделки крупных трещин (шириной более 3 мм). Иначе говоря, следует выполнять работы, относящиеся к основным видам ремонта асфальтобетонного покрытия и требующие использования соответствующих машин.
В зависимости от состояния дорожного полотна и требований проекта используется один из двух вариантов подготовки основания:
- без устройства выравнивающего слоя. Это допускается при достаточно сохранившемся дорожном покрытии, характеризующимся отсутствием выбоин, но с выраженной трещиноватостью;
- с укладкой выравнивающего слой из мелкозернистой смеси, предусмотренной проектом.
Укладку на выравнивающий слой асфальтобетона геосетки следует производить не менее чем через сутки после уплотнения.
5. Распределение битума БНД 40/60 или 60/90 осуществляют из расчета 0,8 — 1,0 л/м 3 . Основной розлив вяжущего выполняют автогудронаторами. Температура битума при этом должна быть 140 — 160 °С. Розлив выполняют сначала по одной из сторон движения дороги, причем ширина распределения вяжущего должна на 0,15-0,20 м превышать ширину устраиваемой прослойки. Время, между розливом битума и укладкой геосетки, должно подбираться так, чтобы обеспечить максимальное прилипание сетки к битуму.
6. Полотна геосетки укладывают отдельными полосами, располагая полотна в продольном направлении с перекрытием полотен не менее 0,10 м. Перекрытие смежных полотен в поперечном направлении должно составлять не менее 0,15 м. Работа выполняется вручную звеном из трех дорожных рабочих. Рулоны сетки транспортируют к месту производства работ непосредственно перед укладкой.
Их рекомендуется распределять по длине захватки через расстояние равное длине полотна в рулоне. Рулоны раскатывают ровно без перекосов, вызывающих появление складок, с небольшим продольным его натяжением. В пределах перекрытия полотна должны быть подгрунтованы битумом, если сцепление полотен не обеспечивается на перекрытии прониканием битума снизу.
Для обеспечения плотного прилегания геосетки к основанию и сцепления с ним ведут подкатку полотен ручным катком или прижимают рулон сетки по краям асфальтобетонной смесью. В случае плохого прилипания сетки к битуму (подобное может происходить при загустевании битума в прохладную погоду и др.), допускается дополнительное прикрепление сетки к асфальтобетонному покрытию проволочными скобами или путем набрасывания горячей асфальтобетонной смеси лопатами вручную на участки дороги с плохой адгезией сетки. При образовании складок полотна геосетки их следует разрезать и прижать к поверхности вяжущего.
7. Если участки дороги имеют одиночные выраженные трещины, при расстоянии между трещинами более 15 м, допускается локальное армирование их геосеткой. При этом сетка располагается вдоль трещины и симметрично ее. Расстояние от краев сетки до трещины должно составлять не менее 50 см.
При этом, для обеспечения армирующих свойств конструкции, необходимо на всем протяжении восстанавливаемого дорожного покрытия натянуть сетку и прикрепить её по краям проволочными скобами с интервалом не менее 50 см. Если используется геосетка шириной 200 см и более, указанная операция не является обязательной. Аналогичным образом осуществляется армирование участков сопряжения дорог. При армировании трещин с радиусом кривизны от 15 м, допускается делать вырезки на сетке и укладывать ее внахлест, придерживаясь радиуса кривизны трещины. Трещины с более значительной кривизной рекомендуется армировать несколькими полотнами геосетки.
8. Устройство асфальтобетонного покрытия ведут по типовой технологии, обращая внимание на качество уложенной прослойки и регулируя режим движения автомобилей, подвозящих асфальтобетонную смесь.
9. Режим движения подвозящих асфальтобетонную смесь автомобилей должен регулироваться таким образом, чтобы исключить смещение, повреждение или загрязнение созданной прослойки из стекловолокнистой сетки колесами транспортных средств. Разворот автомобилей должен выполняться за пределами участка с прослойкой, а заезд на прослойку — задним ходом по одной колее с последующим выездом по той же колее. Если отмечается прилипание прослойки к колесам, следует выполнить на колее россыпь песка тонким слоем и скорректировать в сторону уменьшения норму расхода вяжущего.
10. Все технологические операции следует проводить согласно СНиП 3.06.03-85 п.10.16
В этом разделе представлены фото геосетки используемых для дорожного строительства, применение геосетки, производство геосетки в ПСК Геодор.
Источник: pskgeodor.ru
Геосетки — применение и технологии укладки
Геосетка (ГС) – современная продукция, без которой трудно представить проведение ремонтно-строительных дорожных работ. Этот синтетический рулонный материал с сетчатой структурой и подвижными ячейками не подвержен коррозии, устойчив к разрывам, температурным перепадам и другим негативным внешним факторам.
Геосетка (ГС) – современная продукция, без которой трудно представить проведение ремонтно-строительных дорожных работ. Этот синтетический рулонный материал с сетчатой структурой и подвижными ячейками не подвержен коррозии, устойчив к разрывам, температурным перепадам и другим негативным внешним факторам. Ячейки, образованные двумя перекрывающимися рядами волокон, имеют подвижную форму. В зависимости от технологии производства, в узлах волокна геосеток соединяются переплетением, склеиванием, прошивочной нитью, сплавлением. Качественный результат использования геосетки зависит не только от технических характеристик самого материала, но и от соблюдения правил его укладки.
Для чего применяется геосетка
Основная сфера использования геосетки – дорожное строительство. Этот материал может укладываться между всеми слоями строящихся автомобильных дорог. Он особенно актуален в дорожном строительстве на слабых грунтах.
Применение геосетки позволяет:
- Улучшить стабильность дорожного «пирога». Благодаря разделению инертных слоев, дорожное основание превращается в более упругую конструкцию, мало подверженную неравномерной усадке.
- Перераспределить транспортную нагрузку, в результате чего предотвратить появление трещин и других деформаций.
- Повысить прочность дорожного покрытия и продлить срок его службы.
Геосетка – незаменимый материал при ремонте автодорог. Дефектный участок дорожного покрытия расчищают, укладывают ГС, а сверху – дорожное покрытие. Геосетка нужна для того, чтобы предотвратить соприкосновение старых дефектов с новым покрытием, что препятствует развитию старых трещин и появлению новых. ГС равномерно распределяет нагрузку на основание дороги и снижает вероятность появления вмятин от значительных сосредоточенных нагрузок.
Геосетка используется при строительстве:
- гравийных дорог, предназначенных для автотранспорта, вывозящего лесоматериалы;
- временных дорог;
- технологических подъездов.
Геосетка – незаменимый помощник в ландшафтном строительстве, служащий для защиты от осыпания склонов, насыпей, отвалов.
Выбор материала
При выборе геосетки соблюдают следующие правила:
- максимально допустимая нагрузка на разрыв должна быть не менее 40 кН/М;
- ГС с размером ячеек 33-41 мм подходят для оснований с щебнем фракций 20-40 мм, 40-80 мм, или с песчано-гравийно-щебеночными смесями С4/С5.
Подготовка основания
Долговечность создаваемой структуры во много зависит от качества подготовки основания. Геосетка может укладываться на:
- выровненное старое дорожное покрытие;
- фрезерованный асфальтобетон;
- чернощебеночная смесь;
- выравнивающий слой на старом асфальтобетонном покрытии;
- новый первый слой дорожного покрытия при монтаже двухслойного дорожного полотна.
При подготовке основания учитывают степень его увлажнения. При высокой влажности уточняют причины ее появления. Если устранить их невозможно, то необходимо организовать эффективные системы водоотведения. Укладка геосетки на переувлажненные основания теряет всякий смысл, поскольку материал в таких условиях не сможет выполнять свои функции.
На основании необходимо провести следующие работы:
- загерметизировать трещины шириной более 3 мм;
- удалить булыжники, пни;
- заполнить грунтом глубокие ямы;.
- очистить поверхность от грязи с помощью поливомоечных машин, сжатого воздуха, щеток.
Как укладывать геосетку: основные рекомендации
Укладка ГС осуществляется на малых площадях вручную, на больших – с помощью механических автоукладчиков. Автоукладчик работает с материалом, ширина которого превышает 1,5 м. При укладке ГС необходимо контролировать плотность его прилегания к основанию.
Монтаж ГС можно осуществлять на участках, отдаленных не менее чем на 20 м от мест, на которых укладывается асфальтобетонная смесь. Если работы производятся вручную, то руки необходимо защитить перчатками.
Источник: www.resursltd.ru