Подготовка территории. Инженерная защита территории. Вертикальная планировка территории
Комплекс мер по инженерной подготовке территории включает:
защиту низменных территорий от затопления;
защиту территорий от неблагоприятных последствий карстовых процессов;
вертикальную планировку территории;
обеспечение строительными грунтами, пригодными для вертикальной планировки территории;
регулирование уровней истока грунтовых вод;
водопонижение в случае близповерхностного залегания грунтовых вод;
очистка и благоустройство водотоков и водоемов, а также прилегающих к ним прибрежных зон;
углубление дна и очистка карьеров и водохранилищ;
организация и благоустройство прилегающих территорий водных объектов;
очистка русел рек, восстановление гидротехнических сооружений;
защита от разрушения берегов, водоемов;
подготовка к освоению под застройку территорий бывших городских свалок, отвалов, торфоразработок и т.д.
При реконструкции и новом строительстве в историческом центре или центральных частях населенного пункта необходимо дополнительно:
Вебинар «Технологический и ценовой аудит проектов в рамках Постановления Правительства РФ № 87»
проведение геотехнической оценки возможности нового строительства с учетом технологии устройства фундамента;
обеспечение сохранности существующих зданий и сооружений;
обследование состояния фундаментов исторической застройки, разработка и осуществление мер по их укреплению;
обследование состояния существующих подземных сооружений и коммуникаций;
создание системы мониторинга за современными геологическими процессами, уровнем и режимом подземных вод.
Вертикальная планировка территории
Благоустройство рельефа населенного пункта и приспособление его к инженерным, архитектурным и иным требованиям носит название «вертикальной планировки».
Основной задачей вертикальной планировки является построение проектной поверхности городской территории для:
- 1) застройки (определение участков с недопустимо крутыми склонами, с рельефом, ограничивающим длину зданий, и локализация участков, не удобных для застройки по рельефу, определение наиболее важных для создания силуэта города точек рельефа);
- 2) улиц (определение участков, не пригодных по рельефу для прокладки улиц) и установление наиболее выгодных трасс городских магистралей;
- 3) организации поверхностного стока (исследование водоразделов и тальвегов, выявление возможных трасс для коллекторов ливневой и хозяйственно-фекальной канализации).
Вертикальная планировка осуществляется с наибольшим сохранением естественного рельефа и с наименьшим объемом земляных работ. Во всех случаях преобразования рельефа следует учитывать необходимость сохранения почвенного покрова для зеленого строительства.
Мероприятия по вертикальной планировке должны, как правило, осуществляться до застройки районов города.
Благоустройство рельефа весьма разнообразно по приемам: искусственное создание рельефа при сплошной подсыпке территории, организация рельефа в условиях обвалования затопляемой территории, вертикальная планировка при гористом рельефе и другие случаи.
Инженерная подготовка. Задание 1. Часть 1
Практика градостроительства показывает, что почти нет территорий, полностью не пригодных для городской застройки. Многие города развивают новое строительство на весьма неблагоприятных территориях, осуществляя предварительно мероприятия по их инженерной подготовке и благоустройству.
С другой стороны, нет и территорий, полностью пригодных для застройки в их естественном состоянии. Любые территории требуют осуществления на них обязательных элементов инженерной подготовки — вертикальной планировки и организации поверхностного водоотвода.
Освоение неудобных территорий оказывается возможным благодаря применению новых методов работ и прогрессивной техники для их выполнения, так, например, использованию земснарядов и других машин, обеспечивающих быстрое выполнение работ по намыву больших объемов грунта, необходимого для повышения уровня затапливаемой территории, при сравнительно невысокой стоимости работ.
Следует отметить, что населенные пункты, расположенные на территории с резко выраженным пересеченным рельефом, всегда имеют крайне изменчивые термические и ветровые условия. Проветривание улиц в этих условиях становится сложным, что учитывается при их трассировании.
Наиболее жесткие условия предъявляются к рельефу территорий, отводимых для промышленности и железнодорожного транспорта, требующих минимальных уклонов поверхности.
На второе место следует отнести жилые районы, которые хотя и могут располагаться на территории со значительными уклонами, но за счет некоторых неудобств как в начертании уличной сети, вынужденной приспосабливаться к рельефу, так и во внутренней организации микрорайонов и кварталов.
На третье место следует отнести территории, предназначенные для парковых зеленых зон, так как они несравненно более свободны в выборе рельефа, пересеченность которого при умелом использовании улучшает общее впечатление от ландшафта.
Материалы вертикальной планировки необходимы для взаимного расположения по высоте отдельных зданий, сооружений и подземных сетей. С помощью вертикальной планировки можно создать наиболее выразительный силуэт застройки районов.
Застройка городов угольных и нефтеносных районов должна учитывать условия размещения строительства на территориях, где залегают полезные ископаемые.
Города, расположенные в районе высокой сейсмичности, требуют проведения городского строительства с учетом условий сейсмостойкости зданий и сооружений.
В связи с постройкой гидроэлектростанций и связанного с этим подъема уровня воды в реках приходится прибегать к обвалованию городских территорий.
При застройке в районах, где наблюдаются карстовые явления, нельзя не учитывать границы действующего карста с тем, чтобы заблаговременно исключить опасные зоны из участков, подлежащих застройке. В условиях овражистых территорий определяются мероприятия по борьбе с развитием оврагов и по их градостроительному использованию — устройству прудов, садов и т, д.
ИсточникЗначение и особенности инженерной подготовки городской территории
В условиях города чаще всего земляное полотно улиц расположено в нулевых отметках. Учитывая ранее выполненную вертикальную планировку, грунты земляного полотна оказываются большей частью неоднородными по генезису. Как правило, в верхней части грунтовой толщи образуется верховодка.
Зеленые насаждения (газоны, скверы, бульвары) усиливают этот процесс, а нередко способствуют повышению уровня грунтовых вод. В связи с нулевым профилем земляного полотна и повышенной влажностью его грунтов в районах II—III дорожно-климатических зон приходится устраивать глубокий дренаж для осушения и повышения их прочности, а также снижения морозного пучения. Одновременно строители обязаны строго выполнять проекты регулирования поверхностного стока с прокладкой водосточной сети [13].
В комплекс работ по инженерной подготовке следует включать и строительство подъездных (временных) дорог для доставки строительных материалов, перевозки грунта, зеленых насаждений и т. д. Теперь стремятся подъездные дороги совмещать с трассами проезжей части будущих внутриквартальных проездов и соседних магистральных улиц. Но такие дороги строят в две стадии: сначала строят дорожные одежды (за исключением самого верхнего слоя покрытия, например, мелкозернистого или литого асфальтобетона), затем, после завершения застройки, укладывают только верхний слой асфальтобетона. В последние годы наблюдается стремление устраивать покрытия жесткого типа, обеспечивающие в период застройки движение тяжелых грузовых автомобилей, бульдозеров, экскаваторов и кирковщиков.
В условиях реконструкции сети улиц несколько изменяется состав комплекса первоочередных работ инженерной подготовки территории, поскольку ранее в основном была завершена вертикальная планировка, уже действуют подземные сети, пешеходные подземные переходы и гаражи. Тем не менее нередко возникает необходимость в сооружении общих коллекторов для трубопроводов и кабелей, в перекладке отдельных коммуникаций, в исправлении рельефа прилегающих улиц, вследствие дополнительного строительства крупных зданий или спортивных площадок. Инженерную подготовку при этом приходится проводить в условиях сложившегося городского движения, что требует усиленного внимания к организации ее проведения.
Вертикальная планировка городских территорий во многих случаях не только предопределяет экономику строительства инженерного оборудования, но и оказывает существенное влияние на его эксплуатацию.
Будучи важным этапом инженерной подготовки вертикальная планировка является и решающим фактором экономичности благоустройства городских территорий. Исключительное значение планировка приобретает в районах со сложными инженерно-геологическими условиями (карсты, оползни, осыпи, сели, болота и т. д.).
При решении инженерной подготовки нужно учитывать расходы как капитальные, так и эксплуатационные. Широкое применение типовых проектов для застройки и благоустройства облегчает строителям решение задач инженерной подготовки строительных участков и внутриквартальных территорий.
Освещение и озеленение улиц выполняют одновременно, а чаще после строительства земляного полотна.
Работы по инженерной подготовке, оборудованию и благоустройству улиц могут быть успешно выполнены лишь на базе индустриализации и механизации трудоемких процессов.
ИсточникПорядок инженерной подготовки территорий
Итак, основой инженерной подготовки территорий должны служить правила, заложенные в Градостроительный кодекс Российской Федерации, а также «Строительные нормы и правила» (СНиПы), которые в соответствии с Законом Российской Федерации «О техническом регулировании» должны в 2008 году быть обновлены.
Начало работы
Очевидно, что любое строительство начинается с его начальной стадии — инженерной подготовки территории — устройство дорог, прокладка водоводов и водоотведения (канализации), прокладка кабельных сетей, газопроводов и т. п. Поэтому так важны правильные организация и технологии проведения этих и других работ, связанных с подготовительными работами к началу собственно строительства объектов недвижимости.
Необходимо отметить, что и с организационной, и с технических позиций инженерная подготовка территорий под застройку всегда считалась и считается наиболее сложным и трудоемким процессом.
Проблемы планирования
С переходом к рыночной экономике этот процесс еще больше осложнился в силу действия разных причин объективного и субъективного характера. Дело в том, что инженерная подготовка территорий — особенно при комплексном освоении районов кварталов будущего строительства объектов — требует особо четких, согласованных во времени и пространстве действий всех участников такой работы. Ведь инженерные сети тесно технологически взаимосвязаны.
Еще большее значение имеет продуманный план действий при инженерной подготовке крупных территорий в масштабе города или населенного пункта, районов массовой застройки. Следует, к сожалению, отметить, что во многих случаях такой четкости и согласованности нет. Не является исключением и Санкт-Петербург, и многие города и поселки Северо-Запада России.
Доперестроечная практика
Говоря об этом, нелишне вспомнить практику такой работы в доперестроечное время. В Ленинграде был единый заказчик — Главное управление капитального строительства (ГлавУКС), в котором было мощное управление по инженерной подготовке территорий под застройку.
Это подразделение разрабатывало координационный план таких работ — от строительства так называемых «головных» сооружений (водопроводных станций, электростанций и подстанций, очистных и т. п.) до подводки коммуникаций к кварталам застройки, включая дороги к ним и т. д. В качестве исполнителей выступало подрядное объединение квартальной застройки Главленинградстроя (было 6 трестов квартальной застройки) и Главленинградинжстрой, который строил магистральные инженерные сети.
Современная схема инженерной подготовки
С переходом к рыночной экономике эта система разрушилась вместе с ликвидацией ГлавУКС и строительных главков. Вместо ГлавУКСа появилось множество заказчиков по инженерной подготовке и еще больше раздробленных подрядчиков — исполнителей различного вида работ.
Это не могло не отразиться на объеме, сроках и, главное, качестве инженерной подготовки территорий под застройку, что отрицательно сказывается и на всем строительстве в городах, особенно на массовом жилищном строительстве. Все-таки попытаемся представить схему (стадии) инженерной подготовки территорий на примере Санкт-Петербурга, хотя эта схема достаточно условна и далеко не всегда соблюдается.
Таблица 1. Схема (стадии) инженерной подготовки территорий на примере Санкт-Петербурга
| Стадии инженерной подготовки | Ответственные органы и заказчики |
|---|---|
| 1. Генеральный план города (в котором должна быть инженерная составляющая) | Правительство, Законодательное собрание, Комитет по градостроительству и архитектуре |
| 2. Правила землепользования и застройки | Правительство, Законодательное собрание, Комитет по градостроительству и архитектуре |
| 3. Строительство и развитие «головных» сооружений | Комитет по энергетике и инженерному обеспечению, Водоканал, Ленэнерго, Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству |
| 4. Строительство магистральных инженерных коммуникаций | Водоканал, Ленэнерго, Комитет по строительству, Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству, Комитет по энергетике и инженерному обеспечению, Ленгипро-инжстрой |
| 5. Инженерная подготовка кварталов застройки | Комитет по строительству, Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству, ЛенНИИ-проект |
| 6. Внутриквартальная инженерная подготовка | Фонд капитального строительства (при Комитете по строительству) |
| 7. Подведение инженерных сетей к конкретным объектам | Заказчики (или Застройщики) |
Изменение рельефа
Кроме того, на стадии проектирования инженерной подготовки необходимо обеспечить создание рельефа под директивные отметки, назначаемые градостроителями, осушение или, наоборот, намыв территорий, замена (в случае необходимости) зараженного грунта, выполнение сложных гидравлических расчетов сетей в границах планируемого к застройке района. Все это должно осуществляться на стадии разработки проекта планировки и межевания территории, т. е. 4-й и 5-й стадии в нашей схеме.
Проблемы координации
Из вышеприведенной схемы видно, что даже при идеальном соблюдении всех стадий (а они должны быть строго последовательными) проблемой являются многочисленные заказчики, координации которых практически не происходит, хотя логично было бы такую координацию возложить на Комитет энергетики и инженерного обеспечения или Комитет по строительству. Строительство «головных» сооружений сильно отстает от потребностей города, особенно — энергетических мощностей, дорог, очистных сооружений и т. п.
Но еще большая несогласованность возникает на уровне исполнителей инженерной подготовки территорий — подрядчиков, ибо одни их них заняты только кабельными сетями, другие — водоводами, третьи — газом и т. п. Не состыкованы должным образом и действия отдельных заказчиков и их подрядчиков при подводке сетей к отдельным объектам строительства.
Для устранения этих нестыковок следует определять единого генерального подрядчика по инженерной подготовке кварталов застройки, используя при этом конкурсные процедуры. Такой практики в настоящее время, к сожалению, нет.
Еще большие проблемы возникают при так называемой реновации уже застроенных территорий, в частности при проблеме осуществления программы сноса домов массовой застройки 50-60-х годов прошлого века, ибо там необходимо комплексно и согласованно реконструировать все инженерные коммуникации.
Следует отметить, что в современных условиях крайне ограничено количество и, главное, качество нормативной документации по инженерной подготовке территорий под застройку. Проектировщики вынуждены пользоваться устаревшими СНиПами (конца 80-90-х годов прошлого столетия) и ТСН (конца 2002 года).
Источник