Скоростная трасса М-12 до Казани протянется через Подмосковье и свяжет шесть городских округов. Ее строительство повлечет за собой создание дополнительных развязок. Одна из них появится в Балашихе, сообщил губернатор Московской области Андрей Воробьев.
Трасса М-12 стала одним из самых масштабных дорожных проектов на территории Подмосковья. Она обеспечит быстрый путь до Казани.
Балашиха — самый крупный городской округ, и здесь напряженный трафик. Задача — создать возможности, чтобы после ввода М-12 жители смогли бы активно ей пользоваться. Для этого нужны съезды
Развязку начнут строить на Зенинском шоссе, и она станет перекрестком трех дорог: М-12, Северо-Восточной хорды, Южно-Лыткаринской трассы. Ее запланировали открыть в 2025 году.
«Развязка будет мощной: и Железнодорожный спасет, и Люберцы. Здесь она разблокирует двухполосную дорогу. Для жителей она очень важна», — отметил губернатор Андрей Воробьев.
Трасса М-12 протянется через шесть округов Подмосковья. Это Балашиха, Люберцы, Богородский, Электросталь, Павловский Посад и Орехово-Зуево.
Магистраль М-12. Строительство 5 этапа
«Полностью запустить М-12 мы планируем в конце 2023 года», — сообщил начальник управления строительства дороги Юрий Кузьмин.
На первоначальном этапе строительства трассы в Подмосковье создадут три транспортные развязки, две из которых уже открыли. Это развязки с ЦКАД в Богородском городском округе и с А-108 в Орехово-Зуеве.
Третья появится в 2023 году на пересечении с Носовихинским шоссе. А позднее построят развязку с Южно-Лыткаринской дорогой в Люберцах.
Источник: 360tv.ru
Платная трасса М12 «Москва — Казань»
Обнародованы подробности строительства новой платной автотрассы М12 «Москва-Казань». Строительные работы будет вести Росавтодор с привлечением частных подрядчиков и инвесторов. Окончательный ввод в эксплуатацию всех участков трассы запланирован на 2027 год, а работы начнутся в конце 2020 года.
План строительства трассы М12 Москва-Казань
Строительство новой платной трассы М12 Москва — Казань пройдет в восемь этапов вместо ранее запланированных четырех. Об этом 10 июля стало известно из материалов, переданных в Правительство РФ. Первые два этапа (от Москвы до Владимира и южный обход Казани) планируется завершить до 2024 года. Оставшиеся участки трассы будут построены до 2027 года.
Согласно предварительной схеме, строительство трассы начнется с участка от МКАД до города Орехово-Зуево. Общая протяженность первого участка составит 66 км. Магистраль М12 пройдет через Владимир, Муром, Арзамас, населенные пункты Нижегородской области, Чувашии и Татарстана.
Трасса Москва-Казань будет соответствовать первой категории автодорог — по 4 и более полос для движения в каждую сторону с шириной 3.75 м. На всей протяженности трассы будут развязки и съезды на бесплатные участки автодорог.
Технический облёт местности строящейся скоростной трассы М12
Вести строительство будет Автодор под контролем федеральных властей. Общий объем финансирования проекта превысит 650 млрд. руб. Трасса М12 войдет в часть федерального транспортного коридора «Европа — Западный Китай», который начнет работать с 2025 года.
Сколько будет стоить проезд по трассе М12 Москва-Казань
Стоимость проезда по новой трассе Москва-Казань для легковых автомобилей составит около 1 600 рублей или 2,5 рубля за километр. По аналогии с трассой М11 Москва-Санкт-Петербург, для тех, кто пользуется транспондером, будет предоставляться скидка на проезд по автодороге, на М-12 она составит 20%.
Время в пути по трассе М12 Москва-Казань
По трассе M12 можно будет от Москвы до Казани за 6,5 часов с разрешенной скоростью 130 км/ч. Перемещение между городами по бесплатным дорогам занимает примерно 12.5 часов.
Источник: gogov.ru
М 12 строительство схема
Изменения коснулись некоторых транспортных развязок, количества протяженности водопропускных труб и количества мостовых и искусственных сооружений. Обновленный проект включает более технологичную и долговечную конструкцию дорожной одежды.
Строительство скоростной автомобильной дороги М-12 Москва — Казань, 4 этап
Скоростная магистраль М-12 «Москва – Казань» протяженностью 794 километра является частью международного транспортного маршрута «Европа — Западный Китай» (МТМ ЕЗК). По заявлению премьер-министра РФ Михаила Мишустина в ближайшие три-четыре года М-12 будет самым масштабным дорожным проектом России, имеющим особое значение для всего евразийского пространства.
4 этап строительства М-12 пройдет по территориям Владимирской и Нижегородской области. От пересечения с дорогой регионального значения «Муром — М 7 «Волга» до федеральной трассы Р – 158 «Нижний Новгород – Саратов». Общая протяженность этого участка составит 123 километра. Трасса М 12 на 4 этапе пересечет 8 рек и самым крупным станет мостовой переход через Оку — ширина реки в выбранном для проекта месте составляет 380 метров.
Источник: www.avtoban.ru
Как пройдёт федеральная трасса М-12 по Чувашии: карты и схемы
Проектно-сметная документация по строительству в Чувашии шестого этапа федеральной скоростной трассы М-12 Москва — Нижний Новгород — Казань ориентировочно будет готова в августе. Строительство начнётся с Шумерлинского района, где генеральный подрядчик открыл своё представительство. Об этом в интервью ИА REGNUM заявил вице-премьер — глава минстроя Чувашии Павел Данилов.
Федеральную скоростную трассу протяжённостью около 730 км планируется запустить в 2024 году. Из них более 90 км пройдёт по территории Чувашии, где строительство разбито на два участка.
Основной этап — шестой — пройдёт в Шумерлинском Вурнарском и Ибресинском районах. Подрядчиком является АО «ДСК «Автобан», стоимость работ оценивается в 69,2 млрд рублей.
Седьмой этап охватит Канашский, Янтиковский и Комсомольский районы. Его будет строить дочернее предприятие Автодора — ООО «СК Автодор». Расходы на дорожное строительство составят 42 млрд рублей.
«В конце августа планируется завершение разработки проектно-сметной документации шестого этапа, включая проведение государственной экспертизы. Сейчас идут подготовительные работы и процесс переговоров», — сказал Павел Данилов.
По его словам, ДСК «Автобан» начинает «разворачиваться в Шумерлинском районе, где уже открыто представительство в городе». Строительство трассы начнётся с Шумерлинского района.
Напомним, в ДСК «Автобан» ранее отмечали, что при строительстве участка трассы в Чувашии предлагается «максимально использовать трудовые ресурсы, производственную базу».
Что касается съездов на платную трассу, то на данный момент предусматривается строительство двух транспортных развязок в разных уровнях в Шумерлинском (на дороге Чебоксары — Сурское) и Комсомольском районах (на дороге федерального значения А-151). Ранее стало известно, что правительство Чувашии выступило с предложением дополнительно обустроить транспортную развязку возле посёлка Ибреси.
Чувашские власти ранее также заявляли, что в республике предварительно определён перечень участков дорог, которые будут задействованы для подвоза строительных материалов. В частности, по расчётам чиновников, наиболее активно будут использоваться дороги Чебоксары — Сурское, «Аниш» и «Сура» в Ядринском, Шумерлинском и Ибресинском районах. С учётом того, что они будут использованы для проезда тяжёлой дорожной техники и после завершения строительства потребуется восстановление дорожного полотна, достигнута предварительная договорённость о выделении дополнительного финансирования.
По предварительным данным, при строительстве трассы М-12 появятся новый мост через Суру, 25 мостовых путепроводов, а также тоннели и экодуки — «зеленые мосты» в местах пересечения путей миграции диких животных.
Источник: auto.rambler.ru